CN206381997U - 侧搅拌用减速器 - Google Patents

Abstract

一种侧搅拌用减速器，包括箱体，所述箱体上固定连接有一与输入电机相连接的连接法兰，所述连接法兰上设有输入轴，所述输入轴的一端延伸至箱体内部且该端端部设有第一齿轮，所述箱体内部设有斜齿轮轴，所述斜齿轮轴上设有一与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述箱体上还设有于输入轴相垂直的输出轴，所述输出轴上设有与斜齿轮轴相啮合的斜齿轮，所述输出轴一端穿过箱体延伸至箱体外侧，所述输出轴在箱体外一端套设有一与箱体固定连接的法兰式加强轴承座，所述输出轴与法兰式加强轴承座之间设有加强轴承；本实用新型具有结构简单、设计合理、安装方便、维修维护简单、使用寿命长等优点。

Description

侧搅拌用减速器

技术领域

本实用新型涉及一种减速器，特别涉及一种侧搅拌用减速器。

背景技术

搅拌器用于对大型反应罐（釜）、贮罐中的介质进行混合搅拌和防止沉降操作，按安装在反应罐上位置分立式、底入式、侧入式。其中侧入式搅拌器是将搅拌装置安装在反应罐筒体的侧壁上，与立式、底入式相比，在消耗同等功率情况下，能得到最佳搅拌效果。侧入式搅拌器中的核心部件是该搅拌器专用的减速机，它能提供搅拌器所需的扭矩和输出转速。目前市面上所使用的侧入式搅拌器的减速机结构复杂，安装不方便，后期维护维修麻烦，极大地限制了侧入式搅拌器的推广与应用。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、安装方便、维修维护简单、使用寿命长的侧搅拌用减速器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种侧搅拌用减速器，包括箱体，所述箱体上固定连接有一与输入电机相连接的连接法兰，所述连接法兰上设有输入轴，所述输入轴的一端延伸至箱体内部且该端端部设有第一齿轮，所述箱体内部设有斜齿轮轴，所述斜齿轮轴上设有一与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述箱体上还设有于输入轴相垂直的输出轴，所述输出轴上设有与斜齿轮轴相啮合的斜齿轮，所述输出轴一端穿过箱体延伸至箱体外侧，所述输出轴在箱体外一端套设有一与箱体固定连接的法兰式加强轴承座，所述输出轴与法兰式加强轴承座之间设有加强轴承。

采用上述结构，通过在箱体的输入端设置连接法兰，使得减速器能够更好的与输入电机相连接；输出轴与输入轴相垂直，保证了侧入式搅拌器在安装时尽可能小的占用空间；在输出端设置法兰式加强轴承座代替搅拌支架，并设置了加强轴承，提高了使用寿命，使得结构更为紧凑，体积更加小，还能承受搅拌轴较大的轴向力和径向力，而且拆方便，可快速地更换机封、油封、轴承。

作为优选，所述箱体的外表面均匀分布有加强筋。采用上述结构，通过在箱体表面设置加强筋，不但可以提高箱体的刚性和强度，又可以增强减速器的散热效果。

作为优选，所述箱体的两侧与输出轴相连接处均设有两组防止润滑油渗漏油封。采用上述结构，通过在箱体的两侧均设置两组油封，极大地提高了箱体的密封性，避免了箱体在使用时机油渗漏的情况发生，提高了使用寿命。

作为优选，所述法兰式加强轴承座在加强轴承的外侧设有机封。采用上述结构，通过设置机封，提高了法兰式加强轴承座的密封性，避免了外侧的杂质进入法兰式加强轴承座内而导致减速器损坏的情况发生。

作为优选，所述第一齿轮、斜齿轮轴、第二齿轮和斜齿轮均采用高强度合金钢加工而成。采用上述结构，采用高强度合金钢经渗碳、淬火、回火、二次回火加工而成的第一齿轮、斜齿轮轴、第二齿轮和斜齿轮，有效地提高抗冲击性能，以满足搅拌装置的工作要求。

本实用新型具有结构简单、设计合理、安装方便、维修维护简单、使用寿命长等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：

如图1所示的一种侧搅拌用减速器，包括箱体1，所述箱体1的外表面均匀分布有加强筋11，通过在箱体1表面设置加强筋11，不但可以提高箱体1的刚性和强度，又可以增强减速器的散热效果。

所述箱体1上固定连接有一与输入电机相连接的连接法兰2，通过在箱体1的输入端设置连接法兰2，使得减速器能够更好的与输入电机相连接；所述连接法兰2上设有输入轴3，所述输入轴3的一端延伸至箱体1内部且该端端部设有第一齿轮4，所述箱体1内部设有斜齿轮轴5，所述斜齿轮轴5上设有一与第一齿轮相4啮合的第二齿轮6。

所述箱体1上还设有于输入轴3相垂直的输出轴7，输出轴7与输入轴3相垂直，保证了侧入式搅拌器在安装时尽可能小的占用空间；所述箱体1的两侧与输出轴7相连接处均设有两组防止润滑油渗漏油封12，通过在箱体1的两侧均设置两组油封12，极大地提高了箱体1的密封性，避免了箱体1在使用时机油渗漏的情况发生，提高了使用寿命；所述输出轴7上设有与斜齿轮轴5相啮合的斜齿轮8，所述输出轴7一端穿过箱体1延伸至箱体1外侧。

所述输出轴7在箱体1外一端套设有一与箱体1固定连接的法兰式加强轴承座9，所述输出轴7与法兰式加强轴承座9之间设有加强轴承10，在输出端设置法兰式加强轴承座9代替搅拌支架，并设置了加强轴承10，提高了使用寿命，使得结构更为紧凑，体积更加小，还能承受搅拌轴较大的轴向力和径向力，而且拆方便，可快速地更换机封、油封、轴承；所述法兰式加强轴承座9在加强轴承10的外侧设有机封13，通过设置机封13，提高了法兰式加强轴承座9的密封性，避免了外侧的杂质进入法兰式加强轴承座9内而导致减速器损坏的情况发生。

所述第一齿轮4、斜齿轮轴5、第二齿轮6和斜齿轮8均采用高强度合金钢加工而成，采用高强度合金钢经渗碳、淬火、回火、二次回火加工而成的第一齿轮4、斜齿轮轴5、第二齿轮6和斜齿轮8，有效地提高抗冲击性能，以满足搅拌装置的工作要求。

本实用新型具有结构简单、设计合理、安装方便、维修维护简单、使用寿命长等优点。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (5)

1.一种侧搅拌用减速器，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）上固定连接有一与输入电机相连接的连接法兰（2），所述连接法兰（2）上设有输入轴（3），所述输入轴（3）的一端延伸至箱体（1）内部且该端端部设有第一齿轮（4），所述箱体（1）内部设有斜齿轮轴（5），所述斜齿轮轴（5）上设有一与第一齿轮（4）相啮合的第二齿轮（6），所述箱体（1）上还设有于输入轴（3）相垂直的输出轴（7），所述输出轴（7）上设有与斜齿轮轴（5）相啮合的斜齿轮（8），所述输出轴（7）一端穿过箱体（1）延伸至箱体（1）外侧，所述输出轴（7）在箱体（1）外一端套设有一与箱体（1）固定连接的法兰式加强轴承座（9），所述输出轴（7）与法兰式加强轴承座（9）之间设有加强轴承（10）。

2.根据权利要求1所述的侧搅拌用减速器，其特征在于：所述箱体（1）的外表面均匀分布有加强筋（11）。

3.根据权利要求1所述的侧搅拌用减速器，其特征在于：所述箱体（1）的两侧与输出轴（7）相连接处均设有两组防止润滑油渗漏油封（12）。

4.根据权利要求1所述的侧搅拌用减速器，其特征在于：所述法兰式加强轴承座（9）在加强轴承（10）的外侧设有机封（13）。

5.根据权利要求1所述的侧搅拌用减速器，其特征在于：所述第一齿轮（4）、斜齿轮轴（5）、第二齿轮（6）和斜齿轮（8）均采用高强度合金钢加工而成。