CN221610529U - 新型行星齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型行星齿轮箱，涉及行星齿轮箱领域，包括斜内齿圈和直内齿圈，所述斜内齿圈固定连接直内齿圈，所述斜内齿圈内部设置有一级传动，所述斜内齿圈内部设置有两组连接孔，所述一级传动包括斜太阳齿和斜行星齿，所述直内齿圈内部设置有二级传动，所述直内齿圈内部设置有三级传动。本实用新型通过斜内齿圈的设置，可使得整体装置取消电机连接板，将斜内尺圈直接与电机连接板做成一体式，使得成本更低，同时通过斜内尺圈的设置，可使得一级传动由直齿轮改为斜齿轮传动，使得整体装置运行起来噪音更低，直内齿圈与输出盖做成一体式，取消了输出盖，使得整体装置成本更低，同时直内齿圈与斜内齿圈连接方式为激光焊接或胶水连接。

Description

新型行星齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及行星齿轮箱领域，具体为新型行星齿轮箱。

背景技术

行星齿轮箱即行星减速箱又叫齿轮箱，其结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构，也是将传动速比降低，同时又将电机扭力成比例增大的机构，行星齿轮箱应用非常广泛，最初与电机配合，除了用于微型减速马达，还用于遮阳行业办公自动化、智能家居、生产自动化、医疗器械、金融机械和游戏机等领域，如自动窗帘、智能马桶、升降系统、点钞机、广告灯箱等等行业。

现有的行星齿轮在进行使用时，通常是配套电机进行使用的，但齿轮箱在使用前需进行组转，此时会将一级传动、二级传动和三级传动装进齿轮箱内部，涂好润滑油，然后使用高强度的螺丝将齿轮箱进行封闭，而齿轮箱与电机进行连接时，首先需准备好一块电机连接板，其目的是为了将行星齿轮箱与电机更好的连接在一起，使用时先用高强度的的螺丝将电机连接板与电机进行固定，然后将电机输出端缓慢且细致的插进行星齿轮箱中的一级传动中的太阳齿中部，最后使用高强度的的螺丝将齿轮箱与电机连接板进行固定即可。

但是上述使用方式中，通过多组高强度螺丝的使用，会使得整机装备时较为繁琐，无法快速使得齿轮箱自组、与电机进行安装，同时电机连接板的使用会使得整机成本进一步提高，造成浪费。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供新型行星齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型行星齿轮箱，包括斜内齿圈和直内齿圈，所述斜内齿圈固定连接直内齿圈，所述斜内齿圈内部设置有一级传动，所述斜内齿圈内部设置有两组连接孔，所述一级传动包括斜太阳齿和斜行星齿，所述直内齿圈内部设置有二级传动，所述直内齿圈内部设置有三级传动。

通过采用上述技术方案，可使得整体装置取消电机连接板，将斜内尺圈直接与电机连接板做成一体式，使得成本更低，同时通过斜内尺圈的设置，可使得一级传动由直齿轮改为斜齿轮传动，使得整体装置运行起来噪音更低。

本实用新型进一步设置为，所述斜太阳齿与电机输出轴固定连接，所述斜太阳齿外壁啮合连接三组斜行星齿。

通过采用上述技术方案，通过斜太阳齿和斜行星齿的设置，可使得一级传动在进行转动时噪音更低。

本实用新型进一步设置为，三组所述斜行星齿活动连接二级传动，所述二级传动活动连接三级传动，所述二级传动和三级传动皆为直齿轮传动。

通过采用上述技术方案，通过斜行星齿连接的二级传动和三级传动，可使得整体装置在运行时配合更加紧密，同时通过一级传动的转动，使得整体装置更加稳定。

本实用新型进一步设置为，所述斜内齿圈通过激光焊接或胶水粘接方式连接直内齿圈。

通过采用上述技术方案，通过斜内齿圈和直内齿圈的连接方式，可使得内尺圈取消打孔工艺，齿轮箱组装过程取消打螺丝工位，减小操作工人，提高效率，降低成本。

本实用新型进一步设置为，两组所述连接孔固定连接电机输出轴一侧。

通过采用上述技术方案，通过连接孔的设置，可使得斜内齿圈直接和电机连接板做成一体，取消电机连接板，降低整体成本。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过斜内齿圈的设置，可使得整体装置取消电机连接板，将斜内尺圈直接与电机连接板做成一体式，使得成本更低，同时通过斜内尺圈的设置，可使得一级传动由直齿轮改为斜齿轮传动，使得整体装置运行起来噪音更低。

2、本实用新型通过直内齿圈的设置，直内齿圈与输出盖做成一体式，取消了输出盖，使得整体装置成本更低，同时直内齿圈与斜内齿圈连接方式为激光焊接或胶水连接，内齿圈取消打孔的工艺，齿轮箱组装过程中取消打螺丝工位，减少操作工人，提高效率，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯视图；

图2为本实用新型的整体结构仰视图；

图3为本实用新型的剖视示意图；

图4为本实用新型的斜内齿圈和直内齿圈剖视示意图。

图中：1、斜内齿圈；101、连接孔；2、直内齿圈；3、一级传动；301、斜太阳齿；302、斜行星齿；4、二级传动；5、三级传动。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

新型行星齿轮箱，如图1-图4所示，包括斜内齿圈1和直内齿圈2，斜内齿圈1固定连接直内齿圈2，斜内齿圈1内部设置有一级传动3，斜内齿圈1内部设置有两组连接孔101，首先将斜内齿圈1通过连接孔101与电机进行连接，此时避免了电机连接板的存在，降低了成本，一级传动3包括斜太阳齿301和斜行星齿302，通过电机输出端与斜内齿圈1内部的一级传动3连接，使得电机启动后通过一级传动3中的斜太阳齿301带动三组斜行星齿302转动时，噪音更低，直内齿圈2内部设置有二级传动4，直内齿圈2内部设置有三级传动5，通过三组斜行星齿302转动，可同步带动二级传动4和三级传动5进行转动，使得整体装置运行起来噪音更低，造价成本更低。

请参阅图2和图3，斜太阳齿301与电机输出轴固定连接，斜太阳齿301外壁啮合连接三组斜行星齿302，通过斜太阳齿301和斜行星齿302的设置，可使得一级传动3在进行转动时噪音更低。

请参阅图3，三组斜行星齿302活动连接二级传动4，二级传动4活动连接三级传动5，二级传动4和三级传动5皆为直齿轮传动，通过斜行星齿302连接的二级传动4和三级传动5，可使得整体装置在运行时配合更加紧密，同时通过一级传动3的转动，使得整体装置更加稳定。

请参阅图3和图4，斜内齿圈1通过激光焊接或胶水粘接方式连接直内齿圈2，通过斜内齿圈1和直内齿圈2的连接方式，可使得内尺圈取消打孔工艺，齿轮箱组装过程取消打螺丝工位，减小操作工人，提高效率，降低成本。

请参阅图3，两组连接孔101固定连接电机输出轴一侧，通过连接孔101的设置，可使得斜内齿圈1直接和电机连接板做成一体，取消电机连接板，降低整体成本。

本实用新型的工作原理为：首先将斜内齿圈1通过连接孔101与电机进行连接，此时避免了电机连接板的存在，降低了成本，通过电机输出端与斜内齿圈1内部的一级传动3连接，使得电机启动后通过一级传动3中的斜太阳齿301带动三组斜行星齿302转动时，噪音更低，通过三组斜行星齿302转动，可同步带动二级传动4和三级传动5进行转动，使得整体装置运行起来噪音更低，造价成本更低。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.新型行星齿轮箱，包括斜内齿圈(1)和直内齿圈(2)，其特征在于：所述斜内齿圈(1)固定连接直内齿圈(2)，所述斜内齿圈(1)内部设置有一级传动(3)，所述斜内齿圈(1)内部设置有两组连接孔(101)，所述一级传动(3)包括斜太阳齿(301)和斜行星齿(302)，所述直内齿圈(2)内部设置有二级传动(4)，所述直内齿圈(2)内部设置有三级传动(5)。

2.根据权利要求1所述的新型行星齿轮箱，其特征在于：所述斜太阳齿(301)与电机输出轴固定连接，所述斜太阳齿(301)外壁啮合连接三组斜行星齿(302)。

3.根据权利要求1所述的新型行星齿轮箱，其特征在于：三组所述斜行星齿(302)活动连接二级传动(4)，所述二级传动(4)活动连接三级传动(5)，所述二级传动(4)和三级传动(5)皆为直齿轮传动。

4.根据权利要求1所述的新型行星齿轮箱，其特征在于：所述斜内齿圈(1)通过激光焊接或胶水粘接方式连接直内齿圈(2)。

5.根据权利要求1所述的新型行星齿轮箱，其特征在于：两组所述连接孔(101)固定连接电机输出轴一侧。