CN113090116A - 一种全自动锁体的离合装置 - Google Patents

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Abstract

一种全自动锁体的离合装置,它属于一种离合装置。它主要是解决现有自动上锁或开锁时电机卡死无法开锁等技术问题。其技术方案要点是:离合装置(2)一端与锁体(1)的齿轮组(11)连接,所述离合装置(2)包括离合底板(21)、电机(22)、传动带(23)和弹性元件(24),所述离合底板(21)上的传动带(23)与齿轮组(11)连接,所述传动带(23)的另一端与离合底板(21)上的电机(22)连接,当电机(22)工作时,传动带(23)同步带动齿轮组(11)转动,所述弹性元件(24)一端与离合底板(21)连接,另一端与锁体(1)连接。它主要是应用于全自动锁具。

Description

一种全自动锁体的离合装置
技术领域
本发明涉及一种锁具的离合装置,特别是一种全自动锁体的离合装置。
背景技术
目前,电子锁逐渐得以普及和应用,电子密码锁逐渐代替传统的机械式密码锁,其克服了操作繁琐、安全性能差、没有钥匙无法开门等缺点。
但是在发生电子锁在失效时,例如电机馈电或者突发火灾时,电子锁内的元件无法运行或者电子锁内的元件自动持续运行无法停止,此时锁体内的各元件处于无法控制状态,锁体无法正常工作并通过钥匙也无法开锁,要想解锁,则只能将锁体拆开。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、电子锁故障时不会损害齿轮的全自动锁体的离合装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的离合装置2一端与锁体1的齿轮组11连接,所述离合装置2包括离合底板21、电机22、传动带23和弹性元件24,所述离合底板21上的传动带23与齿轮组11连接,所述传动带23的另一端与离合底板21上的电机22连接,所述电机22固定安装在离合底板21上,当电机22工作时,传动带23同步带动齿轮组11转动,所述弹性元件24一端与离合底板21连接,另一端与锁体1连接,通过弹性元件24的弹性,使离合装置2与锁体1相对运动,从而实现离合底板21上的传动带23与齿轮组11的离合作用。
本发明的锁体1内有锁芯12和锁杆13,所述锁杆13相对锁芯12旋转活动,所述离合锁板214靠近锁芯12和锁杆13处设有离合锁板214,所述离合锁板214靠近锁芯12的一侧设有弧面,所述离合锁板214靠近锁芯12的距离小于锁杆13延伸端到锁芯12的距离;当锁杆13围绕锁芯12旋转时,会使所述离合锁板214靠近锁芯12的距离等于锁杆13延伸端到锁芯12的距离,即锁杆13旋转活动,使离合锁板214和离合锁板214相对锁芯12进行了活动。本发明的齿轮组11包括第一齿轮111和第二齿轮112,所述传动带23与第一齿轮111连接,所述传动带23设置有与第一齿轮111啮合的齿槽,传动带23与第一齿轮111啮合连接并实现啮合传动。
本发明的电机22的端部设有电机齿轮221,所述传动带23与电机齿轮221连接,所述传动带23设置有与电机齿轮221啮合的齿槽,传动带23与电机齿轮221啮合连接并实现啮合传动。
本发明的电机22固定安装在离合底板21上,所述设有电机22的离合底板21的那一端向上垂直延伸形成延伸端,所述延伸端包括延伸面A、延伸面B,所述延伸面A上设有电机轴开口212,所述电机轴开口212略大于所述电机22转轴的直径,所述电机22的转轴可以穿过所述电机轴开口212,离合底板21和电机轴开口212共同作用固定工作和非工作时的电机22,使电机22的转轴长期工作后不会轻易的形变。
本发明的电机22固定安装在离合底板21上,所述离合底板21上设置有A板和B板,A板具体是设置在电机22输出齿轮外侧,并与电机22输出轴垂直,所述A板上设有电机轴开口212,所述电机轴开口212略大于所述电机22转轴的直径,所述电机22的转轴可以穿过所述电机轴开口212,离合底板21和电机轴开口212共同作用固定工作和非工作时的电机22,使电机22的转轴长期工作后不会轻易的形变,所述B板具体是设置在电机22输出齿轮外侧,并与电机22输出轴平行。
本发明的离合底板21上设置有一个以上的滑槽211,所述滑槽211内设有固定件,使离合底板21沿滑槽211方向来回活动。
本发明离合底板21上的延伸面B与电机22转轴平行,所述延伸面B与电机22转轴的距离大于传动带23与电机22转轴的距离。
本发明的离合底板21上设有传动垫板213,所述传动垫板213并安装在传动带23的下方,因为传动带23连接的齿轮组11和电机22距离离合底板21有一定的高度,所以需要增加传动垫板213,使传动带23工作平稳。
本发明的传动带23包括天然橡胶、合成橡胶和具有橡胶弹性的热塑性高分子材料等弹性体材料。
本发明的传动带23设有齿槽并采用弹性体材料,可以电机失控自行转动时,传动带23打滑而不会转动,保护锁体内其他部件。
本发明的弹性元件24包括螺旋弹簧、钢板弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧。
本发明的弹性元件24一端与离合底板21连接,另一端与锁体1连接,并处于略拉伸状态,当给离合底板21施加一个力后,弹性元件24会处于拉伸状态,当施加给离合底板21的一个力取消后,弹性元件24通过自身弹性,自动回归略拉伸状态。
本发明的电机22可以实现正转和反转的电机。
本发明的离合装置还包括变速器25,所述变速器25与电机22连接。
本发明的传动扭力通过传动带23、第一齿轮111和第二齿轮112实现大幅度提升,从而带动上锁或开锁的大齿轮。
本发明的有益效果是:本发明通过电机的输出轴上设置传动带,在传动带上设置与齿轮啮合的齿部,能够通过电机旋转直接驱动传动带往复转动同时带动齿轮转动,实现自己开锁和关锁,从而大大简化离合器的结构,降低制作成本,并且在锁内的电机自动持续运行无法停止时,通过传动带在超过一定的转速后打滑的特性,保护了锁内其他部件,防止部件损害。它主要是应用于全自动锁具。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是本发明的结构示意图;
图3是本发明的结构示意图;
图4是本发明的结构示意图
图5是本发明的结构示意图;
图6是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。
实施例1,参阅图1至图6,本发明的电机接收到上锁信号时,电机开始工作进行正转动,电机转动带动传送带顺时针运动,传送带运动使第一齿轮转动,第一齿轮啮合传动给第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合传动,实现齿轮变向传动,最终推动上锁齿轮上锁。
实施例2,参阅图1至图6,本发明的电机接收到开锁信号时,电机开始工作进行反转动,电机转动带动传送带逆时针运动,传送带运动使第一齿轮转动,第一齿轮啮合传动给第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合传动,实现齿轮变向传动,最终推动上锁齿轮开锁。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例3,参阅图1至图6,本发明的电机接收到上锁或开锁信号时,电机却停止工作时,拿钥匙控制旋转锁杆,锁杆旋转时带动离合装置向上活动,致使传送带与第一齿轮分离,当传送带与第一齿轮分离,电机将不再影响第一齿轮和第二齿轮的转动,进而推动上锁齿轮开锁或上锁。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例4,参阅图1至图6,本发明的电机接收到上锁或开锁信号时,电机却停止工作时,转动房间内的门把手控制旋转锁杆,锁杆旋转时带动离合装置向上活动,致使传送带与第一齿轮分离,当传送带与第一齿轮分离,电机将不再影响第一齿轮和第二齿轮的转动,进而推动上锁齿轮开锁或上锁。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例5,参阅图1至图6,本发明上设有锁盖,通过锁盖、延伸面B和传动垫板共同作用下,使传送带在离合状态下,传送带只能向第一齿轮方向脱离,即传送带从第一齿轮上分离。
实施例6,参阅图1至图6,本发明上设有离合盖,通过离合盖、延伸面B和传动垫板共同作用下,使传送带在离合状态下,传送带只能向第一齿轮方向脱离,即传送带从第一齿轮上分离。

Claims (7)

1.一种全自动锁体的离合装置,其特征是:所述离合装置(2)一端与锁体(1)的齿轮组(11)连接,所述离合装置(2)包括离合底板(21)、电机(22)、传动带(23)和弹性元件(24),所述离合底板(21)上的传动带(23)与齿轮组(11)连接,所述传动带(23)的另一端与离合底板(21)上的电机(22)连接,当电机(22)工作时,传动带(23)同步带动齿轮组(11)转动,所述弹性元件(24)一端与离合底板(21)连接,另一端与锁体(1)连接。
2.根据权利要求1所述的全自动锁体的离合装置,其特征是:所述齿轮组(11)包括第一齿轮(111)和第二齿轮(112),所述传动带(23)与第一齿轮(111)连接,所述传动带(23)设置有与第一齿轮(111)啮合的齿槽,传动带(23)与第一齿轮(111)啮合连接并实现啮合传动。
3.根据权利要求1所述的全自动锁体的离合装置,其特征是:所述电机(22)的端部设有电机齿轮(221),所述传动带(23)与电机齿轮(221)连接,所述传动带(23)设置有与电机齿轮(221)啮合的齿槽,传动带(23)与电机齿轮(221)啮合连接并实现啮合传动。
4.根据权利要求1所述的全自动锁体的离合装置,其特征是:所述离合底板(21)上设置有一个以上的滑槽(211)。
5.根据权利要求1所述的全自动锁体的离合装置,其特征是:所述传动带(23)包括天然橡胶、合成橡胶和具有橡胶弹性的热塑性高分子材料等弹性体材料。
6.根据权利要求1所述的全自动锁体的离合装置,其特征是:所述弹性元件(24)包括螺旋弹簧、钢板弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧。
7.根据权利要求1所述的全自动锁体的离合装置,其特征是:所述离合装置还包括变速器(25),所述变速器(25)与电机(22)连接。
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