CN113084128A - 双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法 - Google Patents

双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法 Download PDF

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赵义瀚
周立艳
韩亮
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Abstract

双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，涉及巴氏合金层修复技术领域。本发明的目的是为了解决采用焊补方式修复巴氏合金层存在底层及相邻合金层脱壳、修复质量差，采用重新浇铸方式容易引起轴瓦体变形、表面污染以及工作量大、周期长的问题。方法：先将轴瓦本体与胎具进行组装、固定，并保证轴瓦本体的底面与胎具之间的接触面密封；向轴瓦本体的内壁与筒体的外壁之间的间隙内浇注巴氏合金液，然后将筒体加热至轴瓦本体上的巴氏合金层完全熔化，再将巴氏合金液迅速冷却至室温，最后加工轴瓦本体的工作表面和端面，完成双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复。本发明可获得双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法。

Description

双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法
技术领域
本发明涉及巴氏合金层修复技术领域，具体涉及双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法。
背景技术
滑动轴承试车及运行后，经常发现轴瓦的巴氏合金表面出现划伤等损坏，破坏了轴承的工作条件，影响机组的正常运行，因此轴瓦不得不进行修复或更换。目前，轴瓦巴氏合金层的修复通常采用焊补或重新浇铸的方式。但是，当巴氏合金层破坏面积大、深度深时，由于焊补工作量大，甚至会引起底层及相邻合金层脱壳；同时，由于结晶条件不同，使轴承合金的性能、组织不均匀，修复质量难以保证；重新浇铸巴氏合金首先需要去除巴氏合金层，再按浇铸工艺重新浇铸，工作量大，周期长，而且当轴瓦外表面为配合表面(如球面轴承等)时，由于需要重新挂锡、浇铸等，还会引起表面污染和几何形状的变化，不易保证质量，甚至报废。
发明内容
本发明的目的是为了解决采用焊补方式修复巴氏合金层存在底层及相邻合金层脱壳、修复质量差，采用重新浇铸方式容易引起轴瓦体变形、表面污染以及工作量大、周期长的问题，而提供双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法。
双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，按以下步骤进行：
先将轴瓦本体与胎具进行组装，并保证轴瓦本体与胎具的筒体同心，然后将轴瓦本体与胎具固定，并保证轴瓦本体的底面与胎具之间的接触面密封；向轴瓦本体的内壁与筒体的外壁之间的间隙内浇注巴氏合金液，同时启动筒体内的加热装置，将筒体加热至轴瓦本体上的巴氏合金层完全熔化，关闭加热装置，将巴氏合金液在10～30min内冷却至室温，最后加工轴瓦本体的工作表面和端面，完成双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复。
本发明的有益效果：
(1)本发明双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，无需完全去除原巴氏合金层，无需整个轴瓦加热或重新挂锡(挂锡需将轴瓦整体浸入锡液中)，利用胎具与轴瓦本体匹配组装，只需浇注少量新的巴氏合金液，即可完成双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复，最大程度上减少了轴瓦本体在修复过程中产生的变形，并且修复后轴承的外配合面无需进行加工，同时，经修复后的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层，轴瓦本体与巴氏合金层的结合质量满足探伤要求(如DL/T297标准)。因此，本发明在保证巴氏合金层与轴瓦本体结合质量的前提下，解决了采用焊补方式修复巴氏合金层存在底层及相邻合金层脱壳、修复质量差，采用重新浇铸方式容易引起轴瓦体变形、表面污染以及工作量大、周期长的问题。
(2)本发明能够减少巴氏合金层修复的工作量和能源消耗，节约巴氏合金，缩短修复时间，工艺简单、实用。
本发明可获得双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法。
附图说明
图1为本发明轴瓦本体3与胎具6组装后的结构示意图，1为挡圈，2为石棉板，3为轴瓦本体，4为巴氏合金层，5为加热装置，6为胎具，7为筒体。
具体实施方式
具体实施方式一：本实施方式双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，按以下步骤进行：
先将轴瓦本体3与胎具6进行组装，并保证轴瓦本体3与胎具6的筒体7同心，然后将轴瓦本体3与胎具6固定，并保证轴瓦本体3的底面与胎具6之间的接触面密封；向轴瓦本体3的内壁与筒体7的外壁之间的间隙内浇注巴氏合金液，同时启动筒体7内的加热装置5，将筒体7加热至轴瓦本体3上的巴氏合金层4完全熔化，关闭加热装置5，将巴氏合金液在10～30min内冷却至室温，最后加工轴瓦本体3的工作表面和端面，完成双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复。
本实施方式的有益效果：
(1)本实施方式双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，无需完全去除原巴氏合金层4，无需整个轴瓦加热或重新挂锡(挂锡需将轴瓦整体浸入锡液中)，利用胎具6与轴瓦本体3匹配组装，只需浇注少量新的巴氏合金液，即可完成双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复，最大程度上减少了轴瓦本体3在修复过程中产生的变形，并且修复后轴承的外配合面无需进行加工，同时，经修复后的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层，轴瓦本体3与巴氏合金层4的结合质量满足探伤要求(如DL/T297标准)。因此，本实施方式在保证巴氏合金层4与轴瓦本体3结合质量的前提下，解决了采用焊补方式修复巴氏合金层存在底层及相邻合金层脱壳、修复质量差，采用重新浇铸方式容易引起轴瓦体变形、表面污染以及工作量大、周期长的问题。
(2)本实施方式能够减少巴氏合金层修复的工作量和能源消耗，节约巴氏合金，缩短修复时间，工艺简单、实用。
具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同点是：将轴瓦本体3与胎具6组装前，先对轴瓦本体3上巴氏合金层4的损坏或污染部分进行清理。
其他步骤与具体实施方式一相同。
组装前对损坏或污染的巴氏合金层4进行清理，以免影响巴氏合金层4与轴瓦本体3的结合质量。
具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式一或二不同点是：采用在筒体7的上部设置挡圈1的方式将轴瓦本体3与胎具6固定。
其他步骤与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：本实施方式与具体实施方式一至三之一不同点是：在轴瓦本体3的底面与胎具6之间设置石棉板2。
其他步骤与具体实施方式一至三相同。
石棉板2的设置，在实现轴瓦本体3的底面与胎具6之间的接触面密封、隔热的同时，对轴瓦本体3的底面起到保护的作用，防止划伤等。
具体实施方式五：本实施方式与具体实施方式一至四之一不同点是：在轴瓦本体3的顶面与挡圈1的底面之间设置石棉板2。
其他步骤与具体实施方式一至四相同。
石棉板2的设置，可以对轴瓦本体3的底面起到隔热和保护的作用，防止划伤等。
具体实施方式六：本实施方式与具体实施方式一至五之一不同点是：启动筒体7内的加热装置5，将筒体7加热至400～480℃，具体温度取决于轴承合金的牌号。
其他步骤与具体实施方式一至五相同。
具体实施方式七：本实施方式与具体实施方式一至六之一不同点是：采用空冷或水冷的方式将巴氏合金液在10～30min内冷却至室温。
其他步骤与具体实施方式一至六相同。
将巴氏合金液快速降温，可以避免轴瓦本体3因长时间受热而产生变形。
具体实施方式八：本实施方式与具体实施方式一至七之一不同点是：将巴氏合金液在20min内冷却至室温。
其他步骤与具体实施方式一至七相同。
具体实施方式九：本实施方式与具体实施方式一至八之一不同点是：所述加热装置5为电加热器或其它热源。
其他步骤与具体实施方式一至八相同。
具体实施方式十：本实施方式与具体实施方式一至九之一不同点是：所述巴氏合金液和巴氏合金层4的成分为锡基巴氏合金，牌号为ZSnSb11Cu6或ZSnSb8Cu4。
其他步骤与具体实施方式一至九相同。
采用以下实施例验证本发明的有益效果：
实施例1：双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，按以下步骤进行：
先对轴瓦本体3上巴氏合金层4的损坏或污染部分进行清理，将轴瓦本体3与胎具6进行组装，并保证轴瓦本体3与胎具6的筒体7同心，然后采用在筒体7的上部设置挡圈1的方式将轴瓦本体3与胎具6固定，并保证轴瓦本体3的底面与胎具6之间的接触面密封，在轴瓦本体3的底面与胎具6以及轴瓦本体3的顶面与挡圈1的底面之间均设置石棉板2；
向轴瓦本体3的内壁与筒体7的外壁之间的间隙内浇注巴氏合金液，同时启动筒体7内的电加热器，将筒体7加热至400℃以上，并保温至轴瓦本体3上的巴氏合金层4完全熔化，关闭电加热器的电源，将巴氏合金液在20min内冷却至室温，冷却过程中可调低筒体7内的电加热器的加热温度，同时向轴瓦本体3的外表面喷水，使巴氏合金自内向外凝固，最后加工轴瓦本体3的工作表面和端面，完成双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复，所述巴氏合金液和巴氏合金层4的成分为锡基巴氏合金，牌号为ZSnSb11Cu6或ZSnSb8Cu4。
经本实施例修复的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层，轴瓦本体3与巴氏合金层4的结合质量满足探伤要求(如DL/T297标准)。

Claims (10)

1.双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于该修复方法按以下步骤进行：
先将轴瓦本体(3)与胎具(6)进行组装，并保证轴瓦本体(3)与胎具(6)的筒体(7)同心，然后将轴瓦本体(3)与胎具(6)固定，并保证轴瓦本体(3)的底面与胎具(6)之间的接触面密封；向轴瓦本体(3)的内壁与筒体(7)的外壁之间的间隙内浇注巴氏合金液，同时启动筒体(7)内的加热装置(5)，将筒体(7)加热至轴瓦本体(3)上的巴氏合金层(4)完全熔化，关闭加热装置(5)，将巴氏合金液在10～30min内冷却至室温，最后加工轴瓦本体(3)的工作表面和端面，完成双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复。
2.根据权利要求1所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于将轴瓦本体(3)与胎具(6)组装前，先对轴瓦本体(3)上巴氏合金层(4)的损坏或污染部分进行清理。
3.根据权利要求1所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于采用在筒体(7)的上部设置挡圈(1)的方式将轴瓦本体(3)与胎具(6)固定。
4.根据权利要求1所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于在轴瓦本体(3)的底面与胎具(6)之间设置石棉板(2)。
5.根据权利要求1所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于在轴瓦本体(3)的顶面与挡圈(1)的底面之间设置石棉板(2)。
6.根据权利要求1所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于启动筒体(7)内的加热装置(5)，将筒体(7)加热至400～480℃。
7.根据权利要求1所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于采用空冷或水冷的方式将巴氏合金液在10～30min内冷却至室温。
8.根据权利要求1或7所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于将巴氏合金液在20min内冷却至室温。
9.根据权利要求1所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于所述加热装置(5)为电加热器。
10.根据权利要求1所述的双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法，其特征在于所述巴氏合金液和巴氏合金层(4)的成分为锡基巴氏合金，牌号为ZSnSb11Cu6或ZSnSb8Cu4。
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