CN110918941A - 磨损轴承位修复装置 - Google Patents
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- B22D19/10—Repairing defective or damaged objects by metal casting procedures
Abstract
磨损轴承位修复装置,它涉及轴承磨损修复技术领域,具体涉及磨损轴承位修复装置。它包含轴承安装位、上磨损轴承位、下磨损轴承位、上注入孔、下注入孔、磨具外壳、磨损位用修复层、螺栓孔、定位孔、填充部,所述的轴承安装位位于磨具外壳的内部,轴承安装位的上侧设置有上磨损轴承位,轴承安装位的下侧设置有下磨损轴承位,上磨损轴承位的上方设置有磨损位用修复层。采用上述技术方案后,本发明有益效果为:它不需要对设备进行拆除,不用进行补焊,能够避免设备拆卸、吊装、运输,降低了机加工成本,减小了时间;采用磨具成型,无热量产生,无变形精度高、抗磨性好;不需要更换新轴,成本低廉。
Description
技术领域
本发明涉及轴承磨损修复技术领域,具体涉及磨损轴承位修复装置。
背景技术
轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸,为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式,载荷的性质、方向、大小及分布情况,轴承的类型与尺寸,轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输,对轴的变形等因素有关。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
针对直径较大的轴或设备和轴一体的装置,它的磨损轴承位修复的原方案为:先拆除设备,然后对磨损的轴承进行补焊,这样的修复方法具有以下缺点:
1、机加工成本高、周期长;
2、跟换新设备费用高、时间长。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供磨损轴承位修复装置,它采用制作磨具现场成型装置对磨损的轴承位进行修复,不需要对设备进行拆除,不用进行补焊,这样的修复方法具有以下优点:
1、避免设备拆卸、吊装、运输,降低了机加工成本,减小了时间;
2、采用磨具成型,无热量产生,无变形精度高、抗磨性好;
3、不需要更换新轴,成本低廉。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案是:它包含轴承安装位1、上磨损轴承位3、下磨损轴承位4、上注入孔5、下注入孔6、磨具外壳7、磨损位用修复层8、螺栓孔9、定位孔10、填充部11,所述的轴承安装位1位于磨具外壳7的内部,轴承安装位1的上侧设置有上磨损轴承位3,轴承安装位1的下侧设置有下磨损轴承位4,上磨损轴承位3的上方设置有修复层8,下磨损轴承位下方设置有磨损位用修复层8,磨损位用修复层8的外侧设置有填充部11,填充部11的外侧设置有磨具外壳7,磨具外壳7上设置有多个螺栓孔9和一个定位孔10。
所述的轴承安装位1上设置有中心孔2。
所述的磨具外壳7为上下对称的结构。
所述的螺栓孔9上安装有螺栓。
所述的螺栓孔9的数量为四个。
本发明的工作原理:将磨损的轴承安装在轴承安装位1内,将轴承的修复材料分别从上注入孔5和下注入孔6注入到需要修复的位置,即从上注入孔5注入上磨损轴承位3,从下注入孔6注入到下磨损轴承位4,然后通过磨损位用修复层8和人工操作相互配合,对轴承磨损位进行修复,利用磨具成型,将磨损的轴承进行还原修复。
采用上述技术方案后,本发明有益效果为:它采用制作磨具现场成型装置对磨损的轴承位进行修复,不需要对设备进行拆除,不用进行补焊,这样的修复方法具有以下优点:
1、避免设备拆卸、吊装、运输,降低了机加工成本,减小了时间;
2、采用磨具成型,无热量产生,无变形精度高、抗磨性好;
3、不需要更换新轴,成本低廉。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的侧面的结构示意图。
附图标记说明:轴承安装位1、中心孔2、上磨损轴承位3、下磨损轴承位4、上注入孔5、下注入孔6、磨具外壳7、磨损位用修复层8、螺栓孔9、定位孔10、填充部11。
具体实施方式
参看图1-图2所示,本具体实施方式采用的技术方案是它包含轴承安装位1、上磨损轴承位3、下磨损轴承位4、上注入孔5、下注入孔6、磨具外壳7、磨损位用修复层8、螺栓孔9、定位孔10、填充部11,所述的轴承安装位1、中心孔2、上磨损轴承位3、下磨损轴承位4、上注入孔5、下注入孔6、磨具外壳7、磨损位用修复层8、螺栓孔9、定位孔10、填充部11共同组成了磨损轴承位修复装置,轴承安装位1镶嵌在磨具外壳7的内部,轴承安装位1的上下两侧设置有磨损位用修复层8,上侧磨损位用修复层8的上方设置有填充部11,下侧磨损位用修复层8的下方设置有填充部11,上侧的填充部11的内部镶嵌有上注入孔5,下侧的填充部的内部镶嵌有下注入孔6,轴承安装位1的内壁的上下两侧设置有上磨损轴承位3和下磨损轴承位4,填充部11的外侧设置有磨具外壳7,磨具外壳7上镶嵌有多个螺栓孔9,螺栓孔9安装有螺栓,螺栓是机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件,磨具外壳7上设置有定位孔10,定位孔10对需要修复的轴承进行定位。
它的磨损轴承位修复方法为:先从本质上减少轴承的磨损,需要定期对轴承进行保养,例如清洁、润滑等,提高轴承的抗磨损性能,将轴承正确的安装在设备上,避免出现轴承因为间隙调整不好,转动装置中心调整不好而造成轴承局部受力不均而磨损,在轴承选型方面需要合理,非推力轴承当推力轴承使用或小轴承受大物体重量;其次,在轴承受到磨损,对轴承进行磨损修复时,将磨损轴承位修复装置套在需要修复的轴承外部,即将被修复的轴承安装在轴承安装位1内,通过磨损轴承位修复装置的配合,对已经磨损的轴承进行修复,避免在轴承磨损修复过程中对设备的拆卸,磨损轴承位修复装置即磨具成型,通过磨具成型的方法,将修复材料通过磨损轴承位修复装置注入到需要被修复的轴承磨损位,然后通过人工操作,对轴承磨损位进行还原修复。
本发明的工作原理:将磨损的轴承安装在轴承安装位1内,将轴承的修复材料分别从上注入孔5和下注入孔6注入到需要修复的位置,即从上注入孔5注入上磨损轴承位3,从下注入孔6注入到下磨损轴承位4,然后通过磨损位用修复层8和人工操作相互配合,对轴承磨损位进行修复,利用磨具成型,将磨损的轴承进行还原修复。
采用上述技术方案后,本发明有益效果为:它采用制作磨具现场成型装置对磨损的轴承位进行修复,不需要对设备进行拆除,不用进行补焊,这样的修复方法具有以下优点:
1、避免设备拆卸、吊装、运输,降低了机加工成本,减小了时间;
2、采用磨具成型,无热量产生,无变形精度高、抗磨性好;
3、不需要更换新轴,成本低廉。
以上所述,仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.磨损轴承位修复装置,其特征在于:它包含轴承安装位(1)、上磨损轴承位(3)、下磨损轴承位(4)、上注入孔(5)、下注入孔(6)、磨具外壳(7)、磨损位用修复层(8)、螺栓孔(9)、定位孔(10)、填充部(11),所述的轴承安装位(1)位于磨具外壳(7)的内部,轴承安装位(1)的上侧设置有上磨损轴承位(3),轴承安装位(1)的下侧设置有下磨损轴承位(4),上磨损轴承位(3)的上方设置有磨损位用修复层(8),下磨损轴承位下方设置有磨损位用修复层(8),磨损位用修复层(8)的外侧设置有填充部(11),填充部(11)的外侧设置有磨具外壳(7),磨具外壳(7)上设置有多个螺栓孔(9)和一个定位孔(10)。
2.根据权利要求1所述的磨损轴承位修复装置,其特征在于:所述的轴承安装位(1)上设置有中心孔(2)。
3.根据权利要求1所述的磨损轴承位修复装置,其特征在于:所述的磨具外壳(7)为上下对称的结构。
4.根据权利要求1所述的磨损轴承位修复装置,其特征在于:所述的螺栓孔(9)上安装有螺栓。
5.根据权利要求1所述的磨损轴承位修复装置,其特征在于:所述的螺栓孔(9)的数量为四个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201910420952.1A CN110918941A (zh) | 2019-05-17 | 2019-05-17 | 磨损轴承位修复装置 |
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CN201910420952.1A CN110918941A (zh) | 2019-05-17 | 2019-05-17 | 磨损轴承位修复装置 |
Publications (1)
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CN201910420952.1A Pending CN110918941A (zh) | 2019-05-17 | 2019-05-17 | 磨损轴承位修复装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN110918941A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113084128A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-07-09 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法 |
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2019
- 2019-05-17 CN CN201910420952.1A patent/CN110918941A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113084128A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-07-09 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 双金属滑动轴承轴瓦巴氏合金层的修复方法 |
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