CN113071402A - 一种冷链物流运输车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了冷链物流技术领域的一种冷链物流运输车，包括厢体及设置在所述厢体内部的周转架构、出入料机构和除味系统，周转架构由底架、立柱和顶板组成，除味系统包括进气单向阀、排气单向阀、排气筒和气道，出入料机构包括从动轮、主动轮、驱动电机、椭圆滑轨、滑座和传送皮带椭圆滑轨的底部两端之间连接有固定件，本发明通过在厢体内设置周转架构，易于组装，在弹簧的作用下，对固定于上套柱上的冷冻类食品进行缓冲；设置除味系统，实现厢体中的气味循环吸收净化，从而提高了车箱的新鲜度；设置出入料机构，工作人员只需要站立于厢体的尾部不动，即可将冷冻类食品装入厢体内，大大降低了工作量。

Description

一种冷链物流运输车

技术领域

本发明涉及冷链物流技术领域，具体为一种冷链物流运输车。

背景技术

随着电子商务的不断发展，网络购物已经越来越流行。由于物流环节的限制，目前网购大多集中在电子产品、服装等易于运输和保存的消费品。但是，果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉类(MEAT)、水产品(SEAFOOD)三大类商品是人们日常生活中必备的消费品，市场潜力巨大。为了满足市场需求，生鲜产品电子商务应运而生，简称生鲜电商，指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品，如新鲜水果、蔬菜、生鲜肉类等。生鲜电商随着电子商务的发展大趋势而发展。

为了满足生鲜电商的需求，冷链物流也随之应运而生，冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流过程中，必不可少的，需要对运输的冷藏冷冻类食品进行周转。

目前在冷藏冷冻类食品周转过程中，由于厢体和厢门均为保温结构，能够保持食品储藏温度基本恒定，有效避免冷藏冷冻类食品周转过程中，由于外界环境而导致的温度升高，进而导致变质的问题，冷链物流箱中存在一些气味，此时需要对车箱中的气味进行处理，如果进行换气通风，则需要增加功耗，同时工作人员需要将冷冻类食品整齐排放在车的内部，工作量大，车辆在运输过程中发生颠簸时，位于车厢内的冷冻类食品会相互挤压而导致冷冻类食品被损坏等问题。

基于此，本发明设计了一种冷链物流运输车，以解决上述提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冷链物流运输车，以解决上述提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冷链物流运输车，包括厢体及设置在所述厢体内部的周转架构、出入料机构和除味系统，

所述周转架构由底架、立柱和顶板组成，所述立柱分布于多组所述底架的两侧，多组所述立柱的顶部通过顶板相固定，所述立柱包括下套柱、滑块、弹簧和上套柱，所述上套柱插接于所述下套柱的内腔顶部，所述下套柱的底部一体设置有滑块，所述下套柱和滑块的内部开有相连通的密封腔，所述上套柱的内腔顶部和所述滑块的内腔底部之间连接有弹簧，

所述除味系统包括进气单向阀、排气单向阀、排气筒和气道，所述排气筒安装于所述底架的中部，所述底架的内腔两侧开有与所述排气筒相连通的气道，所述进气单向阀安装于所述下套柱的外壁底部，所述排气单向阀位于所述气道的内部，所述气道的内部且靠近所述排气筒的一端安装有除味盒，

所述出入料机构包括安装于所述顶板前后两端的从动轮和主动轮，所述从动轮和主动轮之间连接有传送皮带，所述除味盒的底部安装有驱动所述主动轮的驱动电机，所述顶板的上部且位于所述传送皮带的外周固定有椭圆滑轨，所述椭圆滑轨上滑动连接有多个滑座，多个所述滑座均与所述传送皮带的外侧壁相连接，所述椭圆滑轨的内外侧均开有通槽，所述滑座的底部两端贯穿于所述通槽，所述滑座的底部两端之间连接有固定件，

还包括安装于所述厢体尾部的控制面板，所述控制面板用于控制驱动电机间歇性工作。

优选的，所述厢体的尾部铰接有厢门，所述厢门与所述厢体相贴合面设有密封条。

优选的，多组所述底架沿所述厢体的前后方向布置，相邻两组所述底架之间连接有滑槽，多组所述立柱通过底部设置的滑块滑动连接于滑槽上。

优选的，所述除味盒的两端设有滑块，所述除味盒通过滑块可拆卸密封连接于所述底架上。

优选的，所述滑块采用T型结构，所述滑块的顶部两侧设有与所述底架两端相连接的螺栓，所述滑块的一侧壁开有与所述气道相连通的通气孔。

优选的，所述出入料机构至少设有两组，且沿所述顶板左右方向布置。

优选的，所述除味盒采用带有多孔网状结构的聚酯无纺布块体，在所述除味盒内部填充有除臭剂层；所述除臭剂层为由纳米二氧化钛、磷灰石、纳米铂和陶瓷材料组成的混合物。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在厢体内设置周转架构，易于组装，由底架、立柱和顶板组成，便于整体直接安装于厢体内，而且立柱的设计新颖，在弹簧的作用下，上套柱在车辆颠簸过程中可在下套柱内进行上下减震，从而对固定于上套柱上的顶板进行缓冲，以避免悬挂于顶板上的冷冻类食品被损坏，同时弹簧在除味系统中也起到重要的作用，是实现重复除味工作的主要部件；

2、本发明通过在厢体内设置除味系统，在车辆发生颠簸时，弹簧会带动上套柱上移，此时，位于密封腔内的气压降低，进气单向阀会打开，将位于厢体内的有气味气体吸入至密封腔内，然后再在弹簧的作用下，上套柱下移，此时进气单向阀关闭，而排气单向阀打开，位于密封腔内的臭气经过气道，在气道内内设置的除味盒将吸入的臭气进行净化后，再通过排气筒排出，实现厢体中的气味循环吸收净化，从而提高了车箱的新鲜度；

3、本发明通过在厢体内设置出入料机构，需要对冷冻类食品进行装入或者卸出时，通过打开控制面板，通过控制面板内部控制系统控制驱动电机进行工作，驱动电机通过从动轮、主动轮和传送皮带带动滑座在椭圆滑轨进行移动，工作人员只需要站立于厢体的尾部不动，即可将冷冻类食品装入厢体内，大大降低了工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明周转架构结构示意图；

图3为本发明底架内部结构示意图；

图4为本发明出入料机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、厢体；101、厢门；2、周转架构；3、出入料机构；4、除味系统；5、底架；6、滑槽；7、顶板；8、下套柱；9、滑块；10、密封腔；11、弹簧；12、上套柱；13、进气单向阀；14、排气单向阀；15、排气筒；16、气道；17、除味盒；18、滑块；19、从动轮；20、主动轮；21、驱动电机；22、传送皮带；23、椭圆滑轨；24、滑座；25、通槽；26、固定件；27、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种冷链物流运输车，包括厢体1及设置在所述厢体1内部的周转架构2、出入料机构3和除味系统4，

所述周转架构2由底架5、立柱和顶板7组成，立柱易于组装，便于整体直接安装于厢体1内，所述立柱分布于多组所述底架5的两侧，多组所述立柱的顶部通过顶板7相固定，所述立柱包括下套柱8、滑块9、弹簧11和上套柱12，所述上套柱12插接于所述下套柱8的内腔顶部，所述下套柱8的底部一体设置有滑块9，所述下套柱8和滑块9的内部开有相连通的密封腔10，所述上套柱12的内腔顶部和所述滑块9的内腔底部之间连接有弹簧11，在弹簧11的作用下，上套柱12在车辆颠簸过程中可在下套柱8内进行上下减震，从而对固定于上套柱12上的顶板7进行缓冲，以避免悬挂于顶板7上的冷冻类食品被损坏，同时弹簧11在除味系统中也起到重要的作用，是实现重复除味工作的主要部件；

所述除味系统4包括进气单向阀13、排气单向阀14、排气筒15和气道16，所述排气筒15安装于所述底架5的中部，所述底架5的内腔两侧开有与所述排气筒15相连通的气道16，所述进气单向阀13安装于所述下套柱8的外壁底部，所述排气单向阀14位于所述气道16的内部，所述气道16的内部且靠近所述排气筒15的一端安装有除味盒17，在车辆发生颠簸时，弹簧11会带动上套柱12上移，此时，位于密封腔10内的气压降低，进气单向阀13会打开，将位于厢体1内的有气味气体吸入至密封腔10内，然后再在弹簧11的作用下，上套柱12下移，此时进气单向阀13关闭，而排气单向阀14打开，位于密封腔10内的臭气经过气道16，在气道内16内设置的除味盒17将吸入的臭气进行净化后，再通过排气筒15排出，实现厢体1中的气味循环吸收净化，从而提高了车箱的新鲜度；

所述出入料机构3包括安装于所述顶板7前后两端的从动轮19和主动轮20，所述从动轮19和主动轮20之间连接有传送皮带22，所述除味盒17的底部安装有驱动所述主动轮20的驱动电机21，所述顶板7的上部且位于所述传送皮带22的外周固定有椭圆滑轨23，所述椭圆滑轨23上滑动连接有多个滑座24，多个所述滑座24均与所述传送皮带22的外侧壁相连接，所述椭圆滑轨23的内外侧均开有通槽25，所述滑座24的底部两端贯穿于所述通槽25，所述滑座24的底部两端之间连接有固定件26，还包括安装于所述厢体1尾部的控制面板27，所述控制面板27用于控制驱动电机21间歇性工作。固定件采用现有可以固定冷冻类食品的挂钩或者绑绳等，需要对冷冻类食品进行装入或者卸出时，通过打开控制面板27，通过控制面板27内部控制系统控制驱动电机21进行工作，驱动电机通过从动轮19、主动轮20和传送皮带22带动滑座24在椭圆滑轨23进行移动，工作人员只需要站立于厢体1的尾部不动，即可将冷冻类食品装入厢体1内，大大降低了工作量。

其中，所述厢体1的尾部铰接有厢门101，所述厢门101与所述厢体1相贴合面设有密封条，使得厢体1具有良好的密封性，以保证厢体1内的保温性。

其中，多组所述底架5沿所述厢体1的前后方向布置，相邻两组所述底架5之间连接有滑槽6，多组所述立柱通过底部设置的滑块9滑动连接于滑槽6上，顶板7通过立柱底部的滑块9可整体滑动至厢体1内，多组立柱可以对顶板7进行很好的支撑，而且立杆和底架5的设计，可以实现多处除味。

其中，所述除味盒17的两端设有滑块18，所述除味盒17通过滑块18可拆卸密封连接于所述底架5上，工作人员可以定期对除味盒17进行拆卸，便于除味盒17长期使用后导致除味效果降低的问题。

其中，所述滑块9采用T型结构，所述滑块9的顶部两侧设有与所述底架5两端相连接的螺栓，所述滑块9的一侧壁开有与所述气道16相连通的通气孔，当滑块9在滑槽6上滑动到通气孔与气道16连通时，通过螺栓对其进行固定，既可以保证滑块9的稳定性，而且能够保证除味系统4的连通性，以实现除味。

其中，所述出入料机构3至少设有两组，且沿所述顶板7左右方向布置，使得在厢体1有限的空间内，实现多组出入料机构3的设计，而每个出入料机构3的驱动电机21可通过控制面板单独控制。

其中，所述除味盒17采用带有多孔网状结构的聚酯无纺布块体，不仅能够过滤空气中的固体杂质，而且能够吸收空气中的水，有效平衡食物的水分而保持新鲜度，使得保存的食物不容易滋生细菌和霉菌；在所述除味盒17内部填充有除臭剂层；所述除臭剂层为由纳米二氧化钛、磷灰石、纳米铂和陶瓷材料组成的混合物，纳米二氧化钛具有强氧化性，能把有机物完全氧化为二氧化碳和水，彻底清除污染，具有强净化性能；纳米二氧化钛为活性成分，为相当稳定的一种无机氧化物，不受酸碱，风化等的侵蚀，故施涂后可于聚酯无纺布表面长期存在，发挥其较为长久的净化杀菌效果。磷灰石对有机物和微生物具有较强的吸附能力，它能够将有机物和微生物吸附于除臭器表面，进而进行光催化降解。

具体工作原理如下：

使用时，打开厢体1的厢门101，需要对冷冻类食品进行装入或者卸出时，通过打开控制面板27，通过控制面板27内部控制系统控制驱动电机21进行工作，驱动电机通过从动轮19、主动轮20和传送皮带22带动滑座24在椭圆滑轨23进行移动，工作人员只需要站立于厢体1的尾部不动，即可将冷冻类食品装入厢体1内，大大降低了工作量，在运输过程中，在车辆发生颠簸时，在弹簧的作用下，上套柱12在车辆颠簸过程中可在下套柱8内进行上下减震，从而对固定于上套柱12上的顶板7进行缓冲，以避免悬挂于顶板7上的冷冻类食品被损坏，弹簧11会带动上套柱12上移，此时，位于密封腔10内的气压降低，进气单向阀13会打开，将位于厢体1内的有气味气体吸入至密封腔10内，然后再在弹簧11的作用下，上套柱12下移，此时进气单向阀13关闭，而排气单向阀14打开，位于密封腔10内的臭气经过气道16，在气道内16内设置的除味盒17将吸入的臭气进行净化后，再通过排气筒15排出，实现厢体1中的气味循环吸收净化，从而提高了车箱的新鲜度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种冷链物流运输车，其特征在于：包括厢体(1)及设置在所述厢体(1)内部的周转架构(2)、出入料机构(3)和除味系统(4)，

所述周转架构(2)由底架(5)、立柱和顶板(7)组成，所述立柱分布于多组所述底架(5)的两侧，多组所述立柱的顶部通过顶板(7)相固定，所述立柱包括下套柱(8)、滑块(9)、弹簧(11)和上套柱(12)，所述上套柱(12)插接于所述下套柱(8)的内腔顶部，所述下套柱(8)的底部一体设置有滑块(9)，所述下套柱(8)和滑块(9)的内部开有相连通的密封腔(10)，所述上套柱(12)的内腔顶部和所述滑块(9)的内腔底部之间连接有弹簧(11)，

所述除味系统(4)包括进气单向阀(13)、排气单向阀(14)、排气筒(15)和气道(16)，所述排气筒(15)安装于所述底架(5)的中部，所述底架(5)的内腔两侧开有与所述排气筒(15)相连通的气道(16)，所述进气单向阀(13)安装于所述下套柱(8)的外壁底部，所述排气单向阀(14)位于所述气道(16)的内部，所述气道(16)的内部且靠近所述排气筒(15)的一端安装有除味盒(17)，

所述出入料机构(3)包括安装于所述顶板(7)前后两端的从动轮(19)和主动轮(20)，所述从动轮(19)和主动轮(20)之间连接有传送皮带(22)，所述除味盒(17)的底部安装有驱动所述主动轮(20)的驱动电机(21)，所述顶板(7)的上部且位于所述传送皮带(22)的外周固定有椭圆滑轨(23)，所述椭圆滑轨(23)上滑动连接有多个滑座(24)，多个所述滑座(24)均与所述传送皮带(22)的外侧壁相连接，所述椭圆滑轨(23)的内外侧均开有通槽(25)，所述滑座(24)的底部两端贯穿于所述通槽(25)，所述滑座(24)的底部两端之间连接有固定件(26)，

还包括安装于所述厢体(1)尾部的控制面板(27)，所述控制面板(27)用于控制驱动电机(21)间歇性工作。

2.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输车，其特征在于：所述厢体(1)的尾部铰接有厢门(101)，所述厢门(101)与所述厢体(1)相贴合面设有密封条。

3.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输车，其特征在于：多组所述底架(5)沿所述厢体(1)的前后方向布置，相邻两组所述底架(5)之间连接有滑槽(6)，多组所述立柱通过底部设置的滑块(9)滑动连接于滑槽(6)上。

4.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输车，其特征在于：所述除味盒(17)的两端设有滑块(18)，所述除味盒(17)通过滑块(18)可拆卸密封连接于所述底架(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输车，其特征在于：所述滑块(9)采用T型结构，所述滑块(9)的顶部两侧设有与所述底架(5)两端相连接的螺栓，所述滑块(9)的一侧壁开有与所述气道(16)相连通的通气孔。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种冷链物流运输车，其特征在于：所述出入料机构(3)至少设有两组，且沿所述顶板(7)左右方向布置。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种冷链物流运输车，其特征在于：所述除味盒(17)采用带有多孔网状结构的聚酯无纺布块体，在所述除味盒(17)内部填充有除臭剂层；所述除臭剂层为由纳米二氧化钛、磷灰石、纳米铂和陶瓷材料组成的混合物。

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