CN113070641B - 一种通用汽油机单缸曲轴的车加工工装及加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通用汽油机单缸曲轴的车加工工装及加工工艺，其中工装包括连接板、定位板以及连接在连接板和定位板之间的若干连接柱，在所述连接板上还设置有若干用于与机床头座相连接的连接螺栓，在所述连接板的中心开设有过孔，使用时机床头座的主轴顶尖伸入该过孔内，在所述定位板的中心开设有定位孔，所述定位孔内设置有定位轴套，所述定位轴套的中心线与所述机床头座的主轴顶尖的中心线共线。其显著效果是：设能缩短加工工艺流程，减少机床数量，降低操作人员的劳动强度，从而保证了生产出的产品能够满足圆度、跳动、锥度等各项技术要求。
Description
技术领域
本发明涉及到曲轴加工技术领域，具体涉及一种通用汽油机单缸曲轴的车加工工装及加工工艺。
背景技术
通用汽油机在工作时其曲轴与水平面垂直，曲轴的上下两端安装在曲轴箱上，在工作状态时，曲轴下端与曲轴箱的配合部位始终被浸泡在曲轴箱内的机油中，这就要求曲轴下端与曲轴箱之间配合部位的密封要非常可靠，否则，曲轴箱内的机油将沿曲轴下端与曲轴箱之间配合部位渗漏出，从而影响汽油机的质量。
通用汽油机单缸曲轴的结构如图1所示，现有技术中，其加工工艺包括打两端中心孔、粗车输入输出端、精车输入输出端、车曲颈、曲拐淬火、淬输入输出端杆部、回火、校直、粗磨两端夹位、二次精车输入输出端、磨曲拐、铣半圆键槽、磨输入输出端成型、曲轴去毛刺、压装轴承齿轮、装半圆键等工序，采用该工艺加工出来的曲轴，工序复杂，且加工出来的产品圆度、跳动、锥度等技术要求不达标，影响汽油机性能。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种通用汽油机单缸曲轴的车加工工装及加工工艺，能够减少工序，保证加工后产品的圆度、跳动、锥度等技术要求。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种通用汽油机单缸曲轴的车加工工装，其关键在于：包括连接板、定位板以及连接在连接板和定位板之间的若干连接柱，在所述连接板上还设置有若干用于与机床头座相连接的连接螺栓，在所述连接板的中心开设有过孔，使用时机床头座的主轴顶尖伸入该过孔内，在所述定位板的中心开设有定位孔，所述定位孔内设置有定位轴套，所述定位轴套的中心线与所述机床头座的主轴顶尖的中心线共线。
进一步的，在所述定位板远离连接板的一侧固定有拨杆，该拨杆用于驱动待加工的曲轴转动。
进一步的，所述连接板与定位板均采用圆形结构，且连接板与定位板同轴设置。
进一步的，所述连接板的直径大于所述定位板。
进一步的，所述连接柱的根数为三根，三根连接柱以所述定位孔为中心呈均匀分布。
进一步的，所述连接螺栓的个数为三个，三个连接螺栓以所述过孔为中心呈均匀分布。
本申请还提出了一种通用汽油机当曲轴的加工工艺，包括如下步骤：
S1、锯两端总长及铣削：采用金属带锯床对工件进行锯切，获得所需总长的工件，并将锯切面采用数控铣床进行铣平面；
S2、打两端中心孔：采用中心孔专机对工件的两端进行铣打中心孔；
S3、粗/精车输入端：采用数控车床对工件的输入端进进行粗车加工、精车加工；
S4、粗/精车输出端：采用数控车床对工件的输出端进进行粗车加工、精车加工；
S5、车曲颈：采用数控车床对工件的曲颈进行车削加工，数控车床的主轴转速为600r/min，进给量为0.16～0.33mm/r，切削速度为F100～F200M/min；
S6、曲拐及其两侧杆部淬火：采用双工位淬火机床对工件的曲拐及其两侧杆部进行淬火，使用自回火工艺；
S7、工件输出端中心孔进行钻扩攻：采用专用钻床对工件输出端的中心孔进行扩沉孔、钻底孔、攻丝；
S8、二次精车输出输入端：使用上述结构的车加工工装结合数控车床对工件进行装夹定位，对工件的输出端、输入端的杆部进行精车加工，精车时数控车床的主轴转速为1200r/min，跳动不大于0.025；
S9、磨曲拐：采用曲轴磨床对工件的曲拐进行磨削加工；
S10、铣半圆键槽：采用立式升降台铣床对工件的半圆键槽进行铣削加工；
S11、挤输入端螺纹：采用滚丝机对工件的输入端进行挤外螺纹加工；
S12、成型磨输入输出端：采用数控高速端面外圆磨床对工件的输入端、输出端分别进行粗磨、半精磨、精磨、光磨加工；
S13、曲轴去毛刺：采用北二数控抛光机对工件进行抛光去毛刺；
S14、打刻曲轴标识：采用工业激光打标机对工件打刻曲轴标识；
S15、半成品检验：采用万耐特曲轴成品检测机对半成品工件进行检测；
S16、压装齿轮与轴承：采用卧式压机对工件进行齿轮装配、轴承装配；
S17、配装半圆键：采用半圆键装配机在工件上配装半圆键；
S18、抛光曲颈：采用北二数控抛光机对清洗后工件的曲颈进行抛光；
S19、成品检验：采用万耐特曲轴成品检测机对成品进行检测；
S20、清洗、防锈、包装：采用全自动中间清洗机对曲轴进行整体清洗；清洗后进行涂油包装。
进一步的，在所述曲拐及其两侧杆部淬火工序中，加热时间为5～7s，冷却液温度25～40℃，工件转速80～100r/min，淬火液浓度3～5％。
进一步的，在所述成型磨输入输出端工序中，对工件的输入端、输出端进行粗磨加工时曲轴磨床的头架转速为100～150r/min，进给速度为F2.0～1.5M/min，进刀深度为0.03～0.05mm；在进行半精磨加工时曲轴磨床的头架转速为100～150r/min，进给速度为F1.0～0.5M/min，进刀深度为0.04～0.05mm；在进行精磨加工时曲轴磨床的头架转速为100～150r/min，进给速度为F0.5～0.3M/min，进刀深度为0.005～0.015mm；在进行光磨加工时曲轴磨床的头架转速为100～150r/min，进给速度为F0.2～0.05M/min，进刀深度为0.005～0.01mm。
本发明的显著效果是：
设计合理，简单实用、成本低、效果好、易推广，相比与传统单缸汽油机曲轴生产工艺，能缩短加工工艺流程，减少机床数量，降低操作人员的劳动强度，从而保证了生产出的产品能够满足圆度、跳动、锥度等各项技术要求，并且降低了生产的成本，提高了生产的效率。
附图说明
图1是单缸曲轴的结构示意图；
图2是本发明的结构示意图；
图3是图2的剖视图；
图4是图2的右视图；
图5是本发明的加工状态图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
如图2-图5所示，一种通用汽油机单缸曲轴的车加工工装，包括连接板1、定位板2以及连接在连接板1和定位板2之间的若干连接柱3，在所述连接板1上还设置有若干用于与机床头座5相连接的连接螺栓4，在所述连接板1的中心开设有过孔6，使用时机床头座5的主轴顶尖8伸入该过孔6内，在所述定位板2的中心开设有定位孔7，所述定位孔7内设置有定位轴套9，所述定位轴套9的中心线与所述机床头座5的主轴顶尖8的中心线共线。
进一步的，在所述定位板2远离连接板1的一侧固定有拨杆10，该拨杆10用于驱动待加工的曲轴转动。
进一步的，所述连接板1与定位板2均采用圆形结构，且连接板1与定位板2同轴设置。
进一步的，所述连接板1的直径大于所述定位板2。
进一步的，所述连接柱3的根数为三根，三根连接柱3以所述定位孔7为中心呈均匀分布。
进一步的，所述连接螺栓4的个数为三个，三个连接螺栓4以所述过孔6为中心呈均匀分布。
本实施例还提出了一种通用汽油机当曲轴的加工工艺，包括如下步骤：
S1、锯两端总长及铣削：采用金属带锯床对工件进行锯切，获得所需总长的工件，并将锯切面采用数控铣床进行铣平面；
S2、打两端中心孔：采用中心孔专机对工件的两端进行铣打中心孔；
S3、粗/精车输入端：采用数控车床对工件的输入端进进行粗车加工、精车加工；
S4、粗/精车输出端：采用数控车床对工件的输出端进进行粗车加工、精车加工；
S5、车曲颈：采用数控车床对工件的曲颈进行车削加工，数控车床的主轴转速为600r/min，进给量为0.16～0.33mm/r，切削速度为F100～F200M/min；
S6、曲拐及其两侧杆部淬火：采用双工位淬火机床对工件的曲拐及其两侧杆部进行淬火，使用自回火工艺；
进一步的，在所述曲拐及其两侧杆部淬火工序中，加热时间为5～7s，冷却液温度25～40℃，工件转速80～100r/min，淬火液浓度3～5％。
S7、工件输出端中心孔进行钻扩攻：采用专用钻床对工件输出端的中心孔进行扩沉孔、钻底孔、攻丝；
S8、二次精车输出输入端：使用附图2-5所示结构的车加工工装结合数控车床对工件进行装夹定位，对工件的输出端、输入端的杆部进行精车加工，具体的，首先通过连接螺栓4将连接板1与机床的头座5固定连接，此时机床的活动主轴顶尖8伸入过孔6内，然后将输入端插入定位轴套9内进行定位，且其端部的中心孔与活动主轴顶尖8相配合，在机床尾座11的配合下将工件夹紧固定，之后即可进行精车加工，在机床主轴旋转过程中，由于拨杆10作用于曲轴工件的曲颈部位，因此主轴旋转过程中能够同时带动曲轴工件旋转，从而确保加工出的工件能够达到各种技术要求。
精车时，数控车床的主轴转速为1200r/min，跳动不大于0.025。
S9、磨曲拐：采用曲轴磨床对工件的曲拐进行磨削加工；
S10、铣半圆键槽：采用立式升降台铣床对工件的半圆键槽进行铣削加工；
S11、挤输入端螺纹：采用滚丝机对工件的输入端进行挤外螺纹加工；
S12、成型磨输入输出端：采用数控高速端面外圆磨床对工件的输入端、输出端分别进行粗磨、半精磨、精磨、光磨加工；
进一步的，在所述成型磨输入输出端工序中，对工件的输入端、输出端进行粗磨加工时曲轴磨床的头架转速为100～150r/min，进给速度为F2.0～1.5M/min，进刀深度为0.03～0.05mm；在进行半精磨加工时曲轴磨床的头架转速为100～150r/min，进给速度为F1.0～0.5M/min，进刀深度为0.04～0.05mm；在进行精磨加工时曲轴磨床的头架转速为100～150r/min，进给速度为F0.5～0.3M/min，进刀深度为0.005～0.015mm；在进行光磨加工时曲轴磨床的头架转速为100～150r/min，进给速度为F0.2～0.05M/min，进刀深度为0.005～0.01mm。
S13、曲轴去毛刺：采用北二数控抛光机对工件进行抛光去毛刺；
S14、打刻曲轴标识：采用工业激光打标机对工件打刻曲轴标识；
S15、半成品检验：采用万耐特曲轴成品检测机对半成品工件进行检测；
S16、压装齿轮与轴承：采用卧式压机对工件进行齿轮装配、轴承装配；具体步骤如下：
步骤A1，在工件的输入端预上装轴承，有标识的一侧朝外；
步骤A2，调速齿轮放入夹具，标识面朝外，夹具标记针对准标识点，工件放入夹具定位座；
步骤A3，夹紧夹具，启动开关压装调速齿轮和轴承，压装完成后取出，放入下一个夹具；
步骤A4，正时齿轮放入夹具，夹具标记针对准标识点；
步骤A5，夹紧夹具，启动开关设备压装正时齿轮，压装完成后取出。
S17、配装半圆键：采用半圆键装配机在工件上配装半圆键；
S18、抛光曲颈：采用北二数控抛光机对清洗后工件的曲颈进行抛光；
S19、成品检验：采用万耐特曲轴成品检测机对成品进行检测；
S20、清洗、防锈、包装：采用全自动中间清洗机对曲轴进行整体清洗；清洗后进行涂油包装。
以上对本发明所提供的技术方案进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种通用汽油机单缸曲轴的加工工艺，其特征在于包括如下步骤：
S1、锯两端总长及铣削：采用金属带锯床对工件进行锯切，获得所需总长的工件，并将锯切面采用数控铣床进行铣平面；
S2、打两端中心孔：采用中心孔专机对工件的两端进行铣打中心孔；
S3、粗/精车输入端：采用数控车床对工件的输入端进行粗车加工、精车加工；
S4、粗/精车输出端：采用数控车床对工件的输出端进行粗车加工、精车加工；
S5、车曲颈：采用数控车床对工件的曲颈进行车削加工，数控车床的主轴转速为600r/min，进给量为0.16~0.33mm/r，切削速度为F100~200M/min；
S6、曲拐及其两侧杆部淬火：采用双工位淬火机床对工件的曲拐及其两侧杆部进行淬火，使用自回火工艺；
S7、工件输出端中心孔进行钻扩攻：采用专用钻床对工件输出端的中心孔进行扩沉孔、钻底孔、攻丝；
S8、二次精车输出输入端：使用车加工工装结合数控车床对工件进行装夹定位，对工件的输出端、输入端的杆部进行精车加工，精车时数控车床的主轴转速为1200r/min，跳动不大于0.025；
所述车加工工装包括连接板、定位板以及连接在连接板和定位板之间的若干连接柱，在所述连接板上还设置有若干用于与机床头座相连接的连接螺栓，在所述连接板的中心开设有过孔，使用时机床头座的主轴顶尖伸入该过孔内，在所述定位板的中心开设有定位孔，所述定位孔内设置有定位轴套，所述定位轴套的中心线与所述机床头座的主轴顶尖的中心线共线；在所述定位板远离连接板的一侧固定有拨杆，该拨杆用于驱动待加工的曲轴转动；
S9、磨曲拐：采用曲轴磨床对工件的曲拐进行磨削加工；
S10、铣半圆键槽：采用立式升降台铣床对工件的半圆键槽进行铣削加工；
S11、挤输入端螺纹：采用滚丝机对工件的输入端进行挤外螺纹加工；
S12、成型磨输入输出端：采用数控高速端面外圆磨床对工件的输入端、输出端分别进行粗磨、半精磨、精磨、光磨加工；
S13、曲轴去毛刺：采用北二数控抛光机对工件进行抛光去毛刺；
S14、打刻曲轴标识：采用工业激光打标机对工件打刻曲轴标识；
S15、半成品检验：采用万耐特曲轴成品检测机对半成品工件进行检测；
S16、压装齿轮与轴承：采用卧式压机对工件进行齿轮装配、轴承装配；
S17、配装半圆键：采用半圆键装配机在工件上配装半圆键；
S18、抛光曲颈：采用北二数控抛光机对清洗后工件的曲颈进行抛光；
S19、成品检验：采用万耐特曲轴成品检测机对成品进行检测；
S20、清洗、防锈、包装：采用全自动中间清洗机对曲轴进行整体清洗；清洗后进行涂油包装；
在所述成型磨输入输出端工序中，对工件的输入端、输出端进行粗磨加工时曲轴磨床的头架转速为100~150r/min，进给速度为F2.0~1.5M/min，进刀深度为0.03~0.05mm；在进行半精磨加工时曲轴磨床的头架转速为100~150r/min，进给速度为F1.0~0.5M/min，进刀深度为0.04~0.05mm；在进行精磨加工时曲轴磨床的头架转速为100~150r/min，进给速度为F0.5~0.3M/min，进刀深度为0.005~0.015mm；在进行光磨加工时曲轴磨床的头架转速为100~150r/min，进给速度为F0.2~0.05M/min，进刀深度为0.005~0.01mm。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机单缸曲轴的加工工艺，其特征在于，在所述曲拐及其两侧杆部淬火工序中，加热时间为5~7s，冷却液温度25～40°C，工件转速80～100r/min，淬火液浓度3～5%。
3.根据权利要求1所述的通用汽油机单缸曲轴的加工工艺，其特征在于：所述连接板与定位板均采用圆形结构，且连接板与定位板同轴设置。
4.根据权利要求3所述的通用汽油机单缸曲轴的加工工艺，其特征在于：所述连接板的直径大于所述定位板。
5.根据权利要求1所述的通用汽油机单缸曲轴的加工工艺，其特征在于：所述连接柱的根数为三根，三根连接柱以所述定位孔为中心呈均匀分布。
6.根据权利要求1所述的通用汽油机单缸曲轴的加工工艺，其特征在于：所述连接螺栓的个数为三个，三个连接螺栓以所述过孔为中心呈均匀分布。
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| PB01 | Publication | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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