CN113063084A - 一种钢缆涂油器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢缆涂油器,包括油箱、气动油泵、电磁阀、气源、润滑头、拉缆器、支架和控制器,所述气源通过气管与气动油泵相连接,所述电磁阀安装在气源和气动油泵之间的气管上,所述气动油泵通过油管将油箱内的润滑油泵入润滑头之中,所述润滑头通过油管将多余的润滑油输回油箱内,所述润滑头和拉缆器分别固定在支架的顶部,所述气动油泵、电磁阀、气源和拉缆器分别与控制器电连接。本发明通过拉缆器拉动拖缆以一定速度穿过润滑头,配合气动油泵逐渐将油箱内的润滑油泵入润滑头内,再将润滑头内多余的润滑油回输至油箱中,从而实现拖缆的自动涂油,整体结构简单,维修方便,能够大大节约人力成本。
Description
【技术领域】
本发明涉及拖缆的技术领域,特别是一种钢缆涂油器的技术领域。
【背景技术】
拖缆是拖曳他船或浮体及被他船拖曳时所用的缆索。拖缆需要定期回收并进行涂油维护,从而减缓其磨损、锈蚀,进而延长使用寿命。人工将油脂涂抹在拖缆上,劳动强度大,涂抹不均匀,亟待解决。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种钢缆涂油器,能够实现拖缆的自动涂油,整体结构简单,维修方便。
为实现上述目的,本发明提出了一种钢缆涂油器,包括油箱、气动油泵、电磁阀、气源、润滑头、拉缆器、支架和控制器,所述气源通过气管与气动油泵相连接,所述电磁阀安装在气源和气动油泵之间的气管上,所述气动油泵通过油管将油箱内的润滑油泵入润滑头之中,所述润滑头通过油管将多余的润滑油输回油箱内,所述润滑头和拉缆器分别固定在支架的顶部,所述气动油泵、电磁阀、气源和拉缆器分别与控制器电连接。
作为优选,所述油箱上设有探测并展示油量消耗情况的油量指示器。
作为优选,所述润滑头位于拉缆器的左侧,所述油箱位于拉缆器的下方,所述气动油泵、电磁阀和气源分别固定在油箱之上。
作为优选,所述润滑头包括润滑壳、连接器和密封圈,两个所述润滑壳通过靠近拼缝设置的若干个连接器相拼接固定并形成带有供拖缆穿过的润滑内腔的润滑筒体,所述润滑壳上分别设有与润滑内腔相贯通的入油接口和出油接口,所述入油接口和出油接口分别通过油管与气动油泵和油箱相连接,两个所述密封圈分别固定在润滑内腔的内壁左右两端。
作为优选,两个所述润滑壳的拼接面上分别设有条形槽,所述条形槽内固定有防渗橡胶条。
作为优选,所述入油接口位于其中一个润滑壳的中部,两个所述出油接口分别位于另一个润滑壳的左右两端。
作为优选,所述润滑头还包括导油筒,所述润滑壳的内壁左右两端分别设有内螺纹,所述导油筒的外壁上设有外螺纹,两个所述导油筒分别螺纹固定在润滑内腔的左右两端,所述导油筒内设有内径从中部向外端而逐渐减小的中孔,所述导油筒的靠近外端处设有连通中孔和出油接口的回流通道。
作为优选,所述导油筒上还设有伸出润滑筒体设置的把手。
作为优选,所述导油筒的外端设有环形槽,所述密封圈固定在环形槽上。
作为优选,所述润滑壳的内壁中部设有螺旋槽。
本发明的有益效果:本发明通过拉缆器拉动拖缆以一定速度穿过润滑头,配合气动油泵逐渐将油箱内的润滑油泵入润滑头内,再将润滑头内多余的润滑油回输至油箱中,从而实现拖缆的自动涂油,整体结构简单,维修方便,能够大大节约人力成本;通过润滑壳和连接器的拼接,从而形成带有供拖缆穿过的润滑内腔的润滑筒体,便于拆装和清洗;通过在润滑内腔的左右两端分别设置带有变径中孔的导油筒,迫使润滑油在顺向拖缆运动方向和逆向拖缆运动方向上均被逼向拖缆表面,从而提高拖缆的润滑性;通过在润滑壳内设置螺旋槽和密封圈,在增加密封性能的同时,也可以使油脂更加均匀地涂抹到拖缆表面。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明一种钢缆涂油器的主视图;
图2是本发明一种钢缆涂油器的润滑头的主视图;
图3是图2在去除连接器后的A-A向剖视图;
图4是本发明一种钢缆涂油器的其中一个润滑壳的主视图。
图中:1-油箱、2-气动油泵、3-电磁阀、4-气源、5-润滑头、51-润滑壳、511-入油接口、512-条形槽、513-内螺纹、514-出油接口、515-螺旋槽、52-连接器、53-密封圈、54-导油筒、541-外螺纹、542-中孔、543-把手、544-环形槽、6-拉缆器、7-支架、8-控制器。
【具体实施方式】
参阅图1至图4,本发明一种钢缆涂油器,包括油箱1、气动油泵2、电磁阀3、气源4、润滑头5、拉缆器6、支架7和控制器8,所述气源4通过气管与气动油泵2相连接,所述电磁阀3安装在气源4和气动油泵2之间的气管上,所述气动油泵2通过油管将油箱1内的润滑油泵入润滑头5之中,所述润滑头5通过油管将多余的润滑油输回油箱1内,所述润滑头5和拉缆器6分别固定在支架7的顶部,所述气动油泵2、电磁阀3、气源4和拉缆器6分别与控制器8电连接。
所述油箱1上设有探测并展示油量消耗情况的油量指示器。
所述润滑头5位于拉缆器6的左侧,所述油箱1位于拉缆器6的下方,所述气动油泵2、电磁阀3和气源4分别固定在油箱1之上。
所述润滑头5包括润滑壳51、连接器52和密封圈53,两个所述润滑壳51通过靠近拼缝设置的若干个连接器52相拼接固定形成带有供拖缆穿过的润滑内腔的润滑筒体,所述润滑壳51上分别设有与润滑内腔相贯通的入油接口511和出油接口514,所述入油接口511和出油接口514分别通过油管与气动油泵2和油箱1相连接,两个所述密封圈53分别固定在润滑内腔的内壁左右两端。
两个所述润滑壳51的拼接面上分别设有条形槽512,所述条形槽512内固定有防渗橡胶条。
所述入油接口511位于其中一个润滑壳51的中部,两个所述出油接口514分别位于另一个润滑壳51的左右两端。
所述润滑头5还包括导油筒54,所述润滑壳51的内壁左右两端分别设有内螺纹513,所述导油筒54的外壁上设有外螺纹541,两个所述导油筒54分别螺纹固定在润滑内腔的左右两端,所述导油筒54内设有内径从中部向外端而逐渐减小的中孔542,所述导油筒54的靠近外端处设有连通中孔542和出油接口514的回流通道。
所述导油筒54上还设有伸出润滑筒体设置的把手543。
所述导油筒54的外端设有环形槽544,所述密封圈53固定在环形槽544上。
所述润滑壳51的内壁中部设有螺旋槽515。
本发明工作过程:
首先,将拖缆先后穿过润滑头5和拉缆器6。接着,拉缆器6以0.05~0.3m/s的速度拉动拖缆。与此用时,电磁阀3开通,气源4将气体输入气动油泵2之中,从而使气动油泵2的吸脂管将油箱1内的润滑油吸出,再通过油管将润滑油沿着入油接口511送入润滑筒体的润滑内腔之中。随后,润滑油沿着环形槽515分别向左右两端移动并在移动过程中润滑拖缆。而多余的润滑油则再沿着出油接口514流出,从而顺着油管回流至油箱1内。
本发明通过拉缆器拉动拖缆以一定速度穿过润滑头,配合气动油泵逐渐将油箱内的润滑油泵入润滑头内,再将润滑头内多余的润滑油回输至油箱中,从而实现拖缆的自动涂油,整体结构简单,维修方便,能够大大节约人力成本;通过润滑壳和连接器的拼接,从而形成带有供拖缆穿过的润滑内腔的润滑筒体,便于拆装和清洗;通过在润滑内腔的左右两端分别设置带有变径中孔的导油筒,迫使润滑油在顺向拖缆运动方向和逆向拖缆运动方向上均被逼向拖缆表面,从而提高拖缆的润滑性;通过在润滑壳内设置螺旋槽和密封圈,在增加密封性能的同时,也可以使油脂更加均匀地涂抹到拖缆表面。
上述实施例是对本发明的说明,不是对本发明的限定,任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种钢缆涂油器,其特征在于:包括油箱(1)、气动油泵(2)、电磁阀(3)、气源(4)、润滑头(5)、拉缆器(6)、支架(7)和控制器(8),所述气源(4)通过气管与气动油泵(2)相连接,所述电磁阀(3)安装在气源(4)和气动油泵(2)之间的气管上,所述气动油泵(2)通过油管将油箱(1)内的润滑油泵入润滑头(5)之中,所述润滑头(5)通过油管将多余的润滑油输回油箱(1)内,所述润滑头(5)和拉缆器(6)分别固定在支架(7)的顶部,所述气动油泵(2)、电磁阀(3)、气源(4)和拉缆器(6)分别与控制器(8)电连接。
2.如权利要求1所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:所述油箱(1)上设有探测并展示油量消耗情况的油量指示器。
3.如权利要求1所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:所述润滑头(5)位于拉缆器(6)的左侧,所述油箱(1)位于拉缆器(6)的下方,所述气动油泵(2)、电磁阀(3)和气源(4)分别固定在油箱(1)之上。
4.如权利要求1所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:所述润滑头(5)包括润滑壳(51)、连接器(52)和密封圈(53),两个所述润滑壳(51)通过靠近拼缝设置的若干个连接器(52)相拼接固定并形成带有供拖缆穿过的润滑内腔的润滑筒体,所述润滑壳(51)上分别设有与润滑内腔相贯通的入油接口(511)和出油接口(514),所述入油接口(511)和出油接口(514)分别通过油管与气动油泵(2)和油箱(1)相连接,两个所述密封圈(53)分别固定在润滑内腔的内壁左右两端。
5.如权利要求4所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:两个所述润滑壳(51)的拼接面上分别设有条形槽(512),所述条形槽(512)内固定有防渗橡胶条。
6.如权利要求5所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:所述入油接口(511)位于其中一个润滑壳(51)的中部,两个所述出油接口(514)分别位于另一个润滑壳(51)的左右两端。
7.如权利要求6所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:所述润滑头(5)还包括导油筒(54),所述润滑壳(51)的内壁左右两端分别设有内螺纹(513),所述导油筒(54)的外壁上设有外螺纹(541),两个所述导油筒(54)分别螺纹固定在润滑内腔的左右两端,所述导油筒(54)内设有内径从中部向外端而逐渐减小的中孔(542),所述导油筒(54)的靠近外端处设有连通中孔(542)和出油接口(514)的回流通道。
8.如权利要求7所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:所述导油筒(54)上还设有伸出润滑筒体设置的把手(543)。
9.如权利要求7所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:所述导油筒(54)的外端设有环形槽(544),所述密封圈(53)固定在环形槽(544)上。
10.如权利要求4至9中任一项所述的一种钢缆涂油器,其特征在于:所述润滑壳(51)的内壁中部设有螺旋槽(515)。
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US20040168859A1 (en) * | 2000-11-16 | 2004-09-02 | Coder Timothy L. | Strand lubrication |
CN103527909A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-22 | 河北工业大学 | 一种高压气密封式钢丝绳润滑装置 |
CN108999004A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-14 | 张文英 | 一种承重钢缆上油防腐装置 |
CN111330985A (zh) * | 2020-04-10 | 2020-06-26 | 嘉兴乐创紧固件科技有限公司 | 一种钢筋基材拉丝润滑装置 |
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