CN113060398A - 一种租赁机用运输防撞装置及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及运输技术领域,公开了一种租赁机用运输防撞装置,包括底部支撑架,所述支撑架上方设有弹簧隔振装置,弹簧隔振装置上设有租赁机固定装置,租赁机固定装置内设有租赁机保护壳,租赁机保护壳设置为圆柱状;所述弹簧隔振装置包括弹簧隔振架,所述弹簧隔振架四周设有阵列分布的四个弹簧隔振器,弹簧隔振器和弹簧隔振架配合不仅可以抵消租赁机的水平方向、竖直方向和斜向撞击力还能抵消弹簧自身产生的撞击力;所述租赁机固定装置包括阵列设置的三个夹持机构,所述夹持机构上设有夹持板,夹持机构和夹持板配合不仅可以将租赁机保护壳固定,还能对租赁机保护壳外壁进行防撞保护。
Description
技术领域
本发明涉及租赁机运输技术领域,具体的是一种租赁机用运输防撞装置及其工作方法。
背景技术
人们外出时总是有各种各样的购货与租借需求,例如购买饮料、面包、小饰品等等,但是随着现在社会人力成本的日益提高,而导致依赖人工售卖的饮料、面包、饰品的商业利润低,因此租赁机的应用越来越广泛。
当租赁机在运输的过程中,由于租赁机的内含有各种商品,若租赁机受到撞击时,会造成各种商品损坏,损害商家利益,因此提出一种租赁机用运输防撞装置,对租赁机进行保护,抵消租赁机受到撞击时产生的撞击力。
发明内容
为解决上述背景技术中提到的不足,本发明的目的在于提供一种租赁机用运输防撞装置,包括底部支撑架,所述支撑架上方设有弹簧隔振装置,弹簧隔振装置上设有租赁机固定装置,租赁机固定装置内设有租赁机保护壳,租赁机保护壳设置为圆柱状;所述弹簧隔振装置包括弹簧隔振架,所述弹簧隔振架四周设有阵列分布的四个弹簧隔振器;所述租赁机固定装置包括阵列设置的三个夹持机构,所述夹持机构上设有夹持板。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种租赁机用运输防撞装置,包括底部支撑架,所述支撑架上方设有弹簧隔振装置,弹簧隔振装置上设有租赁机固定装置,租赁机固定装置内设有租赁机保护壳,租赁机保护壳设置为圆柱状;
所述支撑架包括第一支撑板,所述第一支撑板下方设有对称分别的两个叉车杆放置槽,所述第一支撑板上方四周设有阵列分布的四个第一固定板,第一支撑板上方中间设有阵列分布的四个支撑柱,所述支撑柱上开有安装槽;
所述弹簧隔振装置包括弹簧隔振架,所述弹簧隔振架四周设有阵列分布的四个弹簧隔振器;
所述租赁机固定装置包括阵列设置的三个夹持机构,所述夹持机构上设有夹持板。
进一步的,所述弹簧隔振架包括第二支撑板,所述第二支撑板四周设有阵列分布的四个第一安装座,第二支撑板的下方设有阵列分布的四个安装柱,安装柱和支撑柱同轴,且安装柱直径与安装槽直径相等,每个安装柱的下方都固定有第一弹簧,所述安装柱与安装槽滑动连接,所述第一弹簧的一端与安装槽底部固定连接,所述第二支撑板上方设有阵列分布的三个第二安装板。
进一步的,所述弹簧隔振器包括安装隔振筒,所述隔振筒一端固定有连接杆,所述连接杆连接有第一转动块,所述第一转动块活动连接有固定座,固定座固定在第一固定板上。
进一步的,所述隔振筒内滑动设置有滑动块,所述滑动块上方设有滑动杆,所述滑动杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与滑动块固定连接,第二弹簧的另一端与隔振筒的另一端内壁固定连接,所述滑动杆贯穿隔振筒且滑动杆与隔振筒的端部滑动连接,滑动杆的一端设有第二转动块,所述第二转动块与第一安装座活动连接。
进一步的,所述夹持机构包括电动气缸,所述电动气缸固定在第二安装板上,所述电动气缸固定连接有第三支撑板,所述第三支撑板一侧开有滑动槽,所述滑动槽侧方设有缓冲机构。
进一步的,所述缓冲机构包括对称分布的两个支撑块,所述支撑块滑动设置在滑动槽内,两个支撑块之间设有第三弹簧,所述第三弹簧的两端分别与两个支撑块固定连接,每个支撑块上都设有第二安装座,所述第二安装座活动连接有第三转动块,第三转动块连接有活动杆,所述活动杆连接有转动座,活动杆上套设有第四弹簧,所述第四弹簧的一端与第三转动块固定连接,第四弹簧的另一端与转动座固定连接。
进一步的,所述夹持板包括夹持板本体,所述夹持板本体为弧形板,夹持板本体的一侧设有对称分布第三安装座,所述第三安装座内设有转动杆,转动座与转动杆转动连接,所述夹持板本体的另一侧设有阵列分布的第一防撞球和第二防撞球。
进一步的,每两排所述第二防撞球之间设置一排第一防撞球,夹持板本体设有第一防撞球和第二防撞球的一侧紧贴租赁机保护壳。
进一步的,第一防撞球直径大于第二防撞球直径。
一种租赁机用运输防撞工作方法,所述工作方法包括如下步骤:
步骤一:将租赁机放置在圆柱形租赁机保护壳内,然后在租赁机周围塞满泡沫,填充租赁机保护壳内的空隙;
步骤二:将租赁机保护壳放置在第二支撑板上,启动电动气缸将租赁机保护壳固定;
步骤三:使用叉车通过叉车杆放置槽将整个防撞装置放置在运输车上;
步骤四:运输过程中,当租赁机受到撞击时,弹簧隔振装置和租赁机固定装置配合抵消租赁机在竖直方向和水平方向受到的撞击力。
本发明的有益效果:
1、本发明的租赁机保护壳设置为圆柱状,可以对租赁机360度进行防撞。
2、本发明受到撞击时,由于滑动块滑动设置在隔振筒内,滑动块沿隔振筒左右滑动,第二弹簧沿水平方向伸缩,抵消租赁机水平方向受到的撞击力,由于安装柱与安装槽滑动连接,安装柱沿安装槽上下滑动,第一弹簧沿竖直方向伸缩,抵消租赁机竖直方向受到的撞击力,同时由于第一弹簧和第二弹簧受到撞击不停伸缩,弹簧自身也产生对租赁筒的撞击,因为第二转动块与第一安装座活动连接,第一转动块活动连接有固定座,固定座固定在第一固定板上,隔振筒两端上下摆动,弹簧隔振器和弹簧隔振架配合不仅可以抵消租赁机的斜向撞击力还能抵消弹簧自身产生的撞击力。
3、本发明受到撞击时,由于设有三个夹持机构,每个夹持机构设有缓冲机构,缓冲机构上设有对称分布的两个第四弹簧和对称分布的两个活动杆,当夹持机构将租赁机保护壳固定时,租赁机保护壳周围设有呈圆周阵列分布的六个第四弹簧和呈圆周阵列分布的六个活动杆,同时,缓冲机构还设有第三弹簧,第三弹簧间接将第四弹簧连接,第三弹簧和第四弹簧配合将租赁机保护壳在水平面上各个方向的冲击力抵消。
4、本发明受到撞击时,由于夹持板本体设有第一防撞球和第二防撞球,第一防撞球的直径大于第二防撞球的直径,当撞击力较小时,第一防撞球抵消租赁机保护壳在水平面上各个方向的冲击力,当撞击力较大时,第一防撞球和第二防撞球配合抵消租赁机保护壳在水平面上各个方向的冲击力。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明整体结构示意图;
图2是本发明支撑架结构示意图;
图3是本发明弹簧隔振装置结构示意图;
图4是本发明弹簧隔振架结构示意图;
图5是本发明弹簧隔振器正视图;
图6是本发明图5中A-A处剖视图;
图7是本发明租赁机固定装置结构示意图;
图8是本发明夹持机构结构示意图;
图9是本发明缓冲机构结构示意图;
图10是本发明图9中B处放大示意图;
图11是夹持板结构示意图。
图中,1、支撑架;11、第一支撑板;12、叉车杆放置槽;13、第一固定板;14、支撑柱;15、安装槽;2、弹簧隔振装置;21、弹簧隔振架;211、第二支撑板;212、第一安装座;213、安装柱;214、第一弹簧;215、第二安装板;22、弹簧隔振器;221、隔振筒;222、连接杆;223、第一转动块;224、固定座;225、滑动块;226、滑动杆;227、第二弹簧;228、第二转动块;3、租赁机固定装置;31、夹持机构;311、电动气缸;312、第三支撑板;313、滑动槽;314、缓冲机构;3141、支撑块;3142、第三弹簧;3143、第二安装座;3144、第三转动块;3145、活动杆;3146、转动座;3147、第四弹簧;32、夹持板;321、夹持板本体;322、第三安装座;323、转动杆;324、第一防撞球;325、第二防撞球;4、租赁机保护壳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1所示,一种租赁机用运输防撞装置,包括底部支撑架1,所述支撑架1上方设有弹簧隔振装置2,弹簧隔振装置2上设有租赁机固定装置3,租赁机固定装置3内设有租赁机保护壳4,租赁机保护壳4设置为圆柱状,可以对租赁机360度进行防撞,租赁机放置在租赁机保护壳4内。
如图2所示,所述支撑架1包括第一支撑板11,所述第一支撑板11下方设有对称分别的两个叉车杆放置槽12,叉车可以通过叉车杆放置槽12将整个运输装置放置到运输车上,所述第一支撑板11上方四周设有阵列分布的四个第一固定板13,第一支撑板11上方中间设有阵列分布的四个支撑柱14,所述支撑柱14上开有安装槽15。
如图3所示,所述弹簧隔振装置2包括弹簧隔振架21,所述弹簧隔振架21四周设有阵列分布的四个弹簧隔振器22。
如图4所示,所述弹簧隔振架21包括第二支撑板211,所述第二支撑板211四周设有阵列分布的四个第一安装座212,第二支撑板211的下方设有阵列分布的四个安装柱213,安装柱213和支撑柱14同轴,且安装柱213直径与安装槽15直径相等,每个安装柱213的下方都固定有第一弹簧214,所述安装柱213与安装槽15滑动连接,所述第一弹簧214的一端与安装槽15底部固定连接,所述第二支撑板211上方设有阵列分布的三个第二安装板215。
如图5、图6所示,所述弹簧隔振器22包括安装隔振筒221,所述隔振筒221一端固定有连接杆222,所述连接杆222连接有第一转动块223,所述第一转动块223活动连接有固定座224,固定座224固定在第一固定板13上。
所述隔振筒221内滑动设置有滑动块225,所述滑动块225上方设有滑动杆226,所述滑动杆226上套设有第二弹簧227,所述第二弹簧227的一端与滑动块225固定连接,第二弹簧227的另一端与隔振筒221的另一端内壁固定连接,所述滑动杆226贯穿隔振筒221且滑动杆226与隔振筒221的端部滑动连接,滑动杆226的一端设有第二转动块228,所述第二转动块228与第一安装座212活动连接。
当装置受到撞击时,由于滑动块225滑动设置在隔振筒221内,滑动块225沿隔振筒221左右滑动,第二弹簧227沿水平方向伸缩,抵消租赁机水平方向受到的撞击力,由于安装柱213与安装槽15滑动连接,安装柱213沿安装槽15上下滑动,第一弹簧214沿竖直方向伸缩,抵消租赁机竖直方向受到的撞击力,同时由于第一弹簧214和第二弹簧227受到撞击不停伸缩,弹簧自身也产生对租赁筒的撞击,因为第二转动块228与第一安装座212活动连接,第一转动块223活动连接有固定座224,固定座224固定在第一固定板13上,隔振筒221两端上下摆动,弹簧隔振器22和弹簧隔振架21配合不仅可以抵消装置的斜向撞击力还能抵消弹簧自身产生的撞击力。
如图7所示,所述租赁机固定装置3包括阵列设置的三个夹持机构31,所述夹持机构31上设有夹持板32。
如图8、图9和图10所示,所述夹持机构31包括电动气缸311,所述电动气缸311固定在第二安装板215上,所述电动气缸311固定连接有第三支撑板312,所述第三支撑板312一侧开有滑动槽313,所述滑动槽313侧方设有缓冲机构314。
所述缓冲机构314包括对称分布的两个支撑块3141,所述支撑块3141滑动设置在滑动槽313内,两个支撑块3141之间设有第三弹簧3142,所述第三弹簧3142的两端分别与两个支撑块3141固定连接,每个支撑块3141上都设有第二安装座3143,所述第二安装座3143活动连接有第三转动块3144,第三转动块3144连接有活动杆3145,所述活动杆3145连接有转动座3146,活动杆3145上套设有第四弹簧3147,所述第四弹簧3147的一端与第三转动块3144固定连接,第四弹簧3147的另一端与转动座3146固定连接。
如图11所示,所述夹持板32包括夹持板本体321,所述夹持板本体321为弧形板,夹持板本体321的一侧设有对称分布第三安装座322,所述第三安装座322内设有转动杆323,转动座3146与转动杆323转动连接,所述夹持板本体321的另一侧设有阵列分布的第一防撞球324和第二防撞球325,每两排第二防撞球325之间设置一排第一防撞球324,夹持板本体321设有第一防撞球324和第二防撞球325的一侧紧贴租赁机保护壳4,第一防撞球324直径大于第二防撞球325直径。
将租赁机保护壳4放置在第二支撑板211上,启动电动气缸311,电动气缸311推动第三支撑板312向前运动,第三支撑板312向前带动夹持板32紧贴租赁机保护壳4,将租赁机保护壳4固定在第二支撑板211上,由于设有三个夹持机构31,每个夹持机构31设有缓冲机构314,缓冲机构314上设有对称分布的两个第四弹簧3147和对称分布的两个活动杆3145,当夹持机构31将租赁机保护壳4固定时,租赁机保护壳4周围设有呈圆周阵列分布的六个第四弹簧3147和呈圆周阵列分布的六个活动杆3145,同时,缓冲机构314还设有第三弹簧3142,第三弹簧3142间接将第四弹簧3147连接,当装置受到撞击时,第三弹簧3142和第四弹簧3147配合将租赁机保护壳4在水平面上各个方向的冲击力抵消,夹持板本体321设有第一防撞球324和第二防撞球325,第一防撞球324的直径大于第二防撞球325的直径,当撞击力较小时,第一防撞球324抵消租赁机保护壳4在水平面上各个方向的冲击力,当撞击力较大时,第一防撞球324和第二防撞球325配合抵消租赁机保护壳4在水平面上各个方向的冲击力。
一种租赁机用运输防撞工作方法,所述工作方法包括如下步骤:
步骤一:将租赁机放置在圆柱形租赁机保护壳4内,然后在租赁机周围塞满泡沫,填充租赁机保护壳4内的空隙;
步骤二:将租赁机保护壳4放置在第二支撑板211上,启动电动气缸311将租赁机保护壳4固定;
步骤三:使用叉车通过叉车杆放置槽12将整个防撞装置放置在运输车上;
步骤四:运输过程中,当租赁机受到撞击时,弹簧隔振装置2和租赁机固定装置3配合抵消租赁机在竖直方向和水平方向受到的撞击力。
工作原理:将租赁机放置在圆柱形租赁机保护壳4内,然后在租赁机周围塞满泡沫,填充租赁机保护壳4内的空隙,当装置受到撞击时,由于滑动块225滑动设置在隔振筒221内,滑动块225沿隔振筒221左右滑动,第二弹簧227沿水平方向伸缩,抵消租赁机水平方向受到的撞击力,由于安装柱213与安装槽15滑动连接,安装柱213沿安装槽15上下滑动,第一弹簧214沿竖直方向伸缩,抵消租赁机竖直方向受到的撞击力,同时由于第一弹簧214和第二弹簧227受到撞击不停伸缩,弹簧自身也产生对租赁筒的撞击,因为第二转动块228与第一安装座212活动连接,第一转动块223活动连接有固定座224,固定座224固定在第一固定板13上,隔振筒221两端上下摆动,弹簧隔振器22和弹簧隔振架21配合不仅可以抵消装置的斜向撞击力还能抵消弹簧自身产生的撞击力;由于本发明设有三个夹持机构31,每个夹持机构31设有缓冲机构314,缓冲机构314上设有对称分布的两个第四弹簧3147和对称分布的两个活动杆3145,当夹持机构31将租赁机保护壳4固定时,租赁机保护壳4周围设有呈圆周阵列分布的六个第四弹簧3147和呈圆周阵列分布的六个活动杆3145,同时,缓冲机构314还设有第三弹簧3142,第三弹簧3142间接将第四弹簧3147连接,当装置受到撞击时,第三弹簧3142和第四弹簧3147配合将租赁机保护壳4在水平面上各个方向的冲击力抵消,夹持板本体321设有第一防撞球324和第二防撞球325,第一防撞球324的直径大于第二防撞球325的直径,当撞击力较小时,第一防撞球324抵消租赁机保护壳4在水平面上各个方向的冲击力,当撞击力较大时,第一防撞球324和第二防撞球325配合抵消租赁机保护壳4在水平面上各个方向的冲击力。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (10)
1.一种租赁机用运输防撞装置,包括底部支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)上方设有弹簧隔振装置(2),弹簧隔振装置(2)上设有租赁机固定装置(3),租赁机固定装置(3)内设有租赁机保护壳(4),租赁机保护壳(4)设置为圆柱状;
所述支撑架(1)包括第一支撑板(11),所述第一支撑板(11)下方设有对称分别的两个叉车杆放置槽(12),所述第一支撑板(11)上方四周设有阵列分布的四个第一固定板(13),第一支撑板(11)上方中间设有阵列分布的四个支撑柱(14),所述支撑柱(14)上开有安装槽(15);
所述弹簧隔振装置(2)包括弹簧隔振架(21),所述弹簧隔振架(21)四周设有阵列分布的四个弹簧隔振器(22);
所述租赁机固定装置(3)包括阵列设置的三个夹持机构(31),所述夹持机构(31)上设有夹持板(32)。
2.根据权利要求1所述的一种租赁机用运输防撞装置,其特征在于,所述弹簧隔振架(21)包括第二支撑板(211),所述第二支撑板(211)四周设有阵列分布的四个第一安装座(212),第二支撑板(211)的下方设有阵列分布的四个安装柱(213),安装柱(213)和支撑柱(14)同轴,且安装柱(213)直径与安装槽(15)直径相等,每个安装柱(213)的下方都固定有第一弹簧(214),所述安装柱(213)与安装槽(15)滑动连接,所述第一弹簧(214)的一端与安装槽(15)底部固定连接,所述第二支撑板(211)上方设有阵列分布的三个第二安装板(215)。
3.根据权利要求1所述的一种租赁机用运输防撞装置,其特征在于,所述弹簧隔振器(22)包括安装隔振筒(221),所述隔振筒(221)一端固定有连接杆(222),所述连接杆(222)连接有第一转动块(223),所述第一转动块(223)活动连接有固定座(224),固定座(224)固定在第一固定板(13)上。
4.根据权利要求3所述的一种租赁机用运输防撞装置,其特征在于,所述隔振筒(221)内滑动设置有滑动块(225),所述滑动块(225)上方设有滑动杆(226),所述滑动杆(226)上套设有第二弹簧(227),所述第二弹簧(227)的一端与滑动块(225)固定连接,第二弹簧(227)的另一端与隔振筒(221)的另一端内壁固定连接,所述滑动杆(226)贯穿隔振筒(221)且滑动杆(226)与隔振筒(221)的端部滑动连接,滑动杆(226)的一端设有第二转动块(228),所述第二转动块(228)与第一安装座(212)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种租赁机用运输防撞装置,其特征在于,所述夹持机构(31)包括电动气缸(311),所述电动气缸(311)固定在第二安装板(215)上,所述电动气缸(311)固定连接有第三支撑板(312),所述第三支撑板(312)一侧开有滑动槽(313),所述滑动槽(313)侧方设有缓冲机构(314)。
6.根据权利要求5所述的一种租赁机用运输防撞装置,其特征在于,所述缓冲机构(314)包括对称分布的两个支撑块(3141),所述支撑块(3141)滑动设置在滑动槽(313)内,两个支撑块(3141)之间设有第三弹簧(3142),所述第三弹簧(3142)的两端分别与两个支撑块(3141)固定连接,每个支撑块(3141)上都设有第二安装座(3143),所述第二安装座(3143)活动连接有第三转动块(3144),第三转动块(3144)连接有活动杆(3145),所述活动杆(3145)连接有转动座(3146),活动杆(3145)上套设有第四弹簧(3147),所述第四弹簧(3147)的一端与第三转动块(3144)固定连接,第四弹簧(3147)的另一端与转动座(3146)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种租赁机用运输防撞装置,其特征在于,所述夹持板(32)包括夹持板本体(321),所述夹持板本体(321)为弧形板,夹持板本体(321)的一侧设有对称分布第三安装座(322),所述第三安装座(322)内设有转动杆(323),转动座(3146)与转动杆(323)转动连接,所述夹持板本体(321)的另一侧设有阵列分布的第一防撞球(324)和第二防撞球(325)。
8.根据权利要求7所述的一种租赁机用运输防撞装置及其工作方法,其特征在于,每两排所述第二防撞球(325)之间设置一排第一防撞球(324),夹持板本体(321)设有第一防撞球(324)和第二防撞球(325)的一侧紧贴租赁机保护壳(4)。
9.根据权利要求8所述的一种租赁机用运输防撞装置及其工作方法,其特征在于,所述第一防撞球(324)直径大于第二防撞球(325)直径。
10.一种租赁机用运输防撞工作方法,包括权利要求1-9所述的任意一种租赁机用运输防撞装置,其特征在于,所述工作方法包括如下步骤:
步骤一:将租赁机放置在圆柱形租赁机保护壳(4)内,然后在租赁机周围塞满泡沫,填充租赁机保护壳4内的空隙;
步骤二:将租赁机保护壳(4)放置在第二支撑板(211)上,启动电动气缸(311)将租赁机保护壳(4)固定;
步骤三:使用叉车通过叉车杆放置槽(12)将整个防撞装置放置在运输车上;
步骤四:运输过程中,当租赁机受到撞击时,弹簧隔振装置(2)和租赁机固定装置(3)配合抵消租赁机在竖直方向和水平方向受到的撞击力。
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