CN113047409A - 一种城市道路雨水截污处理系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种城市道路雨水截污处理系统，属于道路雨水处理的领域，雨水截污处理系统包括用于设置在地面上的下水井盖、设置在下水井盖四周的升降架、滑移连接在升降架内的过滤网、设置在地面与升降架之间用于控制升降架上下移动的升降机构、设置在升降架上用于起警示作用的警示组件、设置在过滤网和升降架之间用于固定过滤网的卡接组件、设置在下水管道内用于检测控制升降机构运转的流量监测开关；所述地面开设有滑移槽，所述升降架位于滑移槽内滑移。其减少了出现雨水中夹杂的大量垃圾阻塞下水井盖的现象，提高了下水井盖的排水速度。

Description

一种城市道路雨水截污处理系统

技术领域

本申请涉及道路雨水处理的领域，尤其是涉及一种城市道路雨水截污处理系统。

背景技术

道路在城市规划与建设中占有举足轻重的地位，为了便于排水通行，城市现有的道路路面多为中间略微隆起，靠近路沿石的两侧相较路面中间略微下降的结构，这样可以使水更容易排掉或收集，从而保证路面中间部分的行车位置没有积水。

目前，城市排水基本通过下水井盖初步过滤，随后排到市政管道中。但是，雨水冲刷后，会夹杂着大量的垃圾，容易造成下水井盖处排水阻塞，导致排水速度变慢，从而造成城市道路积水影响交通的正常通行。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有雨天排水受阻影响交通正常通行的缺陷。

发明内容

为了减少出现雨水中夹杂的大量垃圾阻塞下水井盖的现象，本申请提供一种城市道路雨水截污处理系统。

本申请提供的一种城市道路雨水截污处理系统采用如下的技术方案：

一种城市道路雨水截污处理系统，包括用于设置在地面上的下水井盖、设置在下水井盖四周的升降架、滑移连接在升降架内的过滤网、设置在地面与升降架之间用于控制升降架上下移动的升降机构、设置在升降架上用于起警示作用的警示组件、设置在过滤网和升降架之间用于固定过滤网的卡接组件、设置在下水管道内用于检测控制升降机构运转的流量监测开关；所述地面开设有滑移槽，所述升降架位于滑移槽内滑移。

通过采用上述技术方案，雨天时，流量监测开关对下水管道内的水流量进行检测，若雨下的较大，水流量达到预设值时，流量监测开关控制升降机构运转，升降机构带动升降架位于滑移槽内向上移动，升降架带动过滤网向上移动，将下水井盖的四周围起，同时警示组件运转，提醒过往的车辆远离下水井盖一侧；若过滤网损坏或者老化需要更换时，首先解除卡接组件的固定状态，接着将过滤网取下，随后对过滤网进行检修和维护即可；过滤网将雨水中夹杂着的大量垃圾进行拦截，使垃圾难以接近下水井盖，从而减少出现垃圾阻塞下水井盖的现象，提高下水井盖的排水速度，保证城市道路的正常通行。

可选的，所述升降机构包括两个间隔设置在升降架两侧下方的支撑台、设在支撑台和升降架之间的旋转轴、设置在旋转轴和升降架之间的驱动套筒、设置在旋转轴和驱动套筒之间的螺杆、设置在支撑台和旋转轴之间用于驱动旋转轴转动的驱动组件、设置在驱动套筒和升降架之间用于加固两者连接的加固组件、设置在两个旋转轴之间用于同时控制两个旋转轴转动的联动组件；

所述旋转轴一端与支撑台转动连接、另一端与螺杆固定连接，所述螺杆与驱动套筒内侧壁螺纹连接，所述驱动套筒与升降架固定连接。

通过采用上述技术方案，升降机构带动升降架位于滑移槽内上下移动时，首选启动驱动组件，驱动组件带动旋转轴转动，旋转轴带动螺杆转动，螺杆带动与其螺纹连接的驱动套筒上下移动，驱动套筒带动与其固定连接的升降架上下移动，同时，联动组件带动另一侧的旋转轴转动，另一侧的旋转轴带动升降架的另一侧同步升降，从而使升降架整体位于滑移槽内上下移动。

可选的，所述驱动组件包括固设在旋转轴上的从动锥齿轮、设置在支撑台上的驱动电机、固设在驱动电机输出轴上的驱动锥齿轮；

所述驱动电机的外壳与支撑台固定连接，所述从动锥齿轮与驱动锥齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机的输出轴即可带动驱动锥齿轮转动，驱动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮即可带动与其固定连接的旋转轴转动，从而实现了驱动组件带动旋转轴转动。

可选的，所述加固组件包括套设在驱动套筒外侧壁上的支撑环、多个固设在支撑环和升降架之间的斜拉板；

所述支撑环与驱动套筒固定连接，所述斜拉板由升降架向驱动套筒一侧倾斜。

通过采用上述技术方案，斜拉板支撑在升降架和驱动套筒之间，加固组件增大了升降架和驱动套筒之间的连接面积，减小了应力集中，从而提高了升降架的稳定性。

可选的，所述联动组件包括两个分别固设在两个旋转轴上的链轮、与两个链轮同时啮合的链条。

通过采用上述技术方案，工作人员转动其中一个旋转轴，旋转轴带动与其固定连接的链轮转动，链轮带动链条转动，链条带动位于升降架另一侧的链轮转动，同时另一侧链轮带动与其固定连接的旋转轴转动，从而实现了两个旋转轴的同步运动。

可选的，所述警示组件包括固设在升降架上的保护板、设置在保护板下方的警示灯、间隔设置在保护板下方的封堵板；

所述地面上开设有用于存放警示灯的存放仓，所述封堵板与升降架固定连接，所述警示灯与流量监测开关连通。

通过采用上述技术方案，若雨下的较大时，水流量达到预设值，流量监测开关同时控制警示灯亮起，警示灯用以警示来往车辆远离下水井盖周围，且当升降架升起后，封堵板将存放仓的入口处封堵，防止垃圾进入存放仓内，从而提高警示组件的稳定性，当升降架缩回至滑移槽内时，保护板将存放仓的入口处封堵，对存放仓内部的警示灯进行保护。

可选的，所述保护板与升降架之间设置有过渡凸台。

通过采用上述技术方案，过渡凸台增大了保护板与升降架之间的连接面积，减小了应力集中，提高了保护板与升降架之间连接的稳定性，从而提升了保护板的支撑稳定性。

可选的，所述卡接组件包括固设在过滤网下方的吸附磁铁、固设在升降架靠近吸附磁铁一侧的支撑磁铁，所述吸附磁铁与支撑磁铁相互吸附。

通过采用上述技术方案，工作人员将过滤网向远离升降架的一侧抽出时，固设在过滤网上的吸附磁铁与固设在升降架上的支撑磁铁分离，从而解除了卡接组件的固定状态；工作人员将过滤网插入升降架内后，吸附磁铁与支撑磁铁相互吸附，使过滤网不易从升降架内脱出，提高了过滤网的稳定性。

可选的，所述过滤网的两侧均固设有燕尾块，所述升降架上开设有与燕尾块相适配的燕尾槽，所述燕尾块位于燕尾槽内滑移。

通过采用上述技术方案，燕尾块仅可沿燕尾槽的开设方向滑移，从而实现了过滤网的滑移运动，并对过滤网的滑移起导向和限位的作用，便于对过滤网安装和拆卸。

可选的，所述燕尾块与过滤网通过焊接连接。

通过采用上述技术方案，焊接连接成本低、简化了加工与装配工序，且连接强度高，从而使过滤网在雨水的反复冲击下不易与燕尾块的连接处发生断裂。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.过滤网将雨水中夹杂着的大量垃圾进行拦截，使垃圾难以接近下水井盖，从而减少出现垃圾阻塞下水井盖的现象，提高下水井盖的排水速度，保证城市道路的正常通行；

2.升降机构在流量监测开关的监测作用下，无需人工控制可以较为方便的实现过滤网的自动升降；

3.警示组件可以提醒过往的车辆远离下水井盖一侧，不仅保证了车辆的行驶安全，同时对雨水截污处理系统进行保护。

附图说明

图1是本申请实施例中雨水截污处理系统的结构示意图；

图2是表示图1中A部分的局部放大示意图；

图3是表示卡接组件的爆炸机构示意图；

图4是表示下水管道的局部剖视图；

图5是表示升降机构的局部结构示意图。

附图标记说明：1、地面；11、滑移槽；2、下水井盖；3、升降架；31、燕尾槽；32、下支撑杆；33、上支撑杆；34、连接杆；4、过滤网；5、燕尾块；6、升降机构；61、支撑台；62、旋转轴；63、驱动套筒；64、螺杆；65、驱动组件；651、从动锥齿轮；652、驱动电机；653、驱动锥齿轮；66、加固组件；661、支撑环；662、斜拉板；67、联动组件；671、链轮；672、链条；7、警示组件；71、保护板；72、封堵板；73、警示灯；74、过渡凸台；8、卡接组件；81、吸附磁铁；82、支撑磁铁；9、流量监测开关。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种城市道路雨水截污处理系统。参照图1和图2，雨水截污处理系统包括用于设置在地面1上的下水井盖2，下水井盖2四周设置有升降架3，地面1开设有滑移槽11，升降架3位于滑移槽11内滑移；升降架3内滑移连接有四个过滤网4，过滤网4呈长方形，四个过滤网4分别位于下水井盖2的四周。每个过滤网4的两侧均设置有燕尾块5，燕尾块5与过滤网4通过焊接连接，升降架3上开设有与燕尾块5相适配的燕尾槽31，燕尾块5位于燕尾槽31内滑移，燕尾块5用于对过滤网4的滑移起导向和限位的作用，便于对过滤网4安装和拆卸。

参照图1和图2，地面1与升降架3之间设置有升降机构6，升降机构6用于控制升降架3上下移动；升降架3上设置有警示组件7，警示组件7用于对过往的车辆起警示作用；过滤网4和升降架3之间设置有卡接组件8，卡接组件8用于固定过滤网4；下水管道内设置有流量监测开关9，流量监测开关9用于检测雨水流量，从而控制升降机构6的运转。

参照图1，升降架3包括四个下支撑杆32，四个下支撑杆32首尾相接呈环形，下支撑杆32上间隔设置有四个上支撑杆33，四个上支撑杆33首尾相接呈环形，上支撑杆33围成的环形四个端角与下支撑杆32围成的环形四个端角之间设置有连接杆34。

雨天时，流量监测开关9对下水管道内的水流量进行检测，若雨下的较大，水流量达到预设值时，流量监测开关9控制升降机构6运转，升降机构6带动升降架3位于滑移槽11内向上移动，升降架3带动过滤网4向上移动，将下水井盖2的四周围起，过滤网4将雨水中夹杂着的大量垃圾进行拦截，使垃圾难以接近下水井盖2，从而减少出现垃圾阻塞下水井盖2的现象；同时警示组件7运转，提醒过往的车辆远离下水井盖2一侧；若过滤网4损坏或者老化需要更换时，首先解除卡接组件8的固定状态，接着向上拖拽过滤网4，过滤网4带动燕尾块5位于燕尾槽31内滑移，最终将过滤网4取下，随后对过滤网4进行检修和维护即可。

参照图4和图5，升降机构6包括两个间隔设置在升降架3两侧的支撑台61，支撑台61位于升降架3的下方，支撑台61埋设于地下；支撑台61和升降架3之间设置有旋转轴62，旋转轴62与支撑台61垂直，旋转轴62和升降架3之间设置有驱动套筒63，驱动套筒63的轴线与旋转轴62的轴线共线，驱动套筒63一端与升降架3固定连接；旋转轴62和驱动套筒63之间设置有螺杆64，螺杆64与驱动套筒63内侧壁螺纹连接，旋转轴62一端与支撑台61转动连接、另一端与螺杆64固定连接。支撑台61和旋转轴62之间设置有驱动组件65，驱动组件65用于驱动旋转轴62转动；驱动套筒63和升降架3之间设置有加固组件66，加固组件66用于加固驱动套筒63和升降架3之间的连接；两个旋转轴62之间设置有联动组件67，联动组件67用于同时控制两个旋转轴62转动。

参照图5，驱动组件65包括固设在旋转轴62上的从动锥齿轮651，支撑台61上设置在驱动电机652，驱动电机652的外壳与支撑台61固定连接，驱动电机652输出轴上固设有驱动锥齿轮653，从动锥齿轮651与驱动锥齿轮653相互啮合。

参照图5，加固组件66包括套设在驱动套筒63外侧壁上的支撑环661，支撑环661与驱动套筒63固定连接；支撑环661和升降架3之间固设有多个斜拉板662，多个斜拉板662沿支撑环661的周向均匀间隔分布，斜拉板662由升降架3向驱动套筒63一侧倾斜，斜拉板662用于增大升降架3和驱动套筒63之间的连接面积，减小应力集中，提高升降架3的稳定性。

参照图4和图5，联动组件67包括两个分别固设在两个旋转轴62上的链轮671，两个链轮671之间设置有链条672，链条672同时与两个链轮671啮合。

升降机构6带动升降架3位于滑移槽11内上下移动时，首选启动驱动电机652，驱动电机652的输出轴即可带动驱动锥齿轮653转动，驱动锥齿轮653带动从动锥齿轮651转动，从动锥齿轮651即可带动与其固定连接的旋转轴62转动，旋转轴62带动螺杆64转动，螺杆64带动与其螺纹连接的驱动套筒63上下移动，驱动套筒63带动与其固定连接的升降架3上下移动，同时，旋转轴62带动与其固定连接的链轮671转动，链轮671带动链条672转动，链条672带动位于升降架3另一侧的链轮671转动，另一侧链轮671带动与其固定连接的旋转轴62转动，另一侧的旋转轴62带动升降架3的另一侧同步升降，从而使升降架3整体位于滑移槽11内上下移动。

参照图3，警示组件7包括固设在升降架3上的保护板71，保护板71呈长方形，保护板71与地面1平行；保护板71下方间隔设置有封堵板72，封堵板72也呈长方形，封堵板72与升降架3固定连接；保护板71和封堵板72之前设置有警示灯73，警示灯73与流量监测开关9连通。地面1上开设有用于存放警示灯73的存放仓，保护板71与升降架3之间设置有过渡凸台74，过渡凸台74用于增大保护板71与升降架3之间的连接面积，提高保护板71与升降架3之间连接的稳定性，从而使保护板71与地面1抵接后提升保护板71的支撑稳定性。

若雨下的较大，水流量达到预设值时，流量监测开关9同时控制警示灯73亮起，警示灯73警示来往车辆远离下水井盖2周围，保证车辆的行驶安全，同时对雨水截污处理系统进行保护，且当升降架3升起后，封堵板72将存放仓的入口处封堵，防止垃圾进入存放仓内，从而提高警示组件7的稳定性，当升降架3缩回至滑移槽11内时，保护板71将存放仓的入口处封堵，对存放仓内部的警示灯73进行保护。

参照图3，卡接组件8包括固设在过滤网4下方的吸附磁铁81，吸附磁铁81呈长方形，升降架3靠近吸附磁铁81的一侧固设有支撑磁铁82，支撑磁铁82也呈长方形，吸附磁铁81与支撑磁铁82相互吸附。

工作人员将过滤网4向远离升降架3的一侧抽出时，固设在过滤网4上的吸附磁铁81与固设在升降架3上的支撑磁铁82分离工作人员将过滤网4插入升降架3内后，吸附磁铁81与支撑磁铁82相互吸附，使过滤网4不易从升降架3内脱出，提高过滤网4的稳定性。

本申请实施例一种城市道路雨水截污处理系统的实施原理为：雨天时，流量监测开关9对下水管道内的水流量进行检测，若雨下的较大，水流量达到预设值时，流量监测开关9启动驱动电机652，驱动电机652带动升降架3位于滑移槽11内向上移动，升降架3带动过滤网4向上移动，将下水井盖2的四周围起，同时流量监测开关9控制警示灯73亮起，提醒过往的车辆远离下水井盖2一侧；若过滤网4损坏或者老化需要更换时，向上拖拽过滤网4，使吸附磁铁81与支撑磁铁82分离，接着将过滤网4取下，随后对过滤网4进行检修和维护即可；过滤网4将雨水中夹杂着的大量垃圾进行拦截，使垃圾难以接近下水井盖2，从而减少出现垃圾阻塞下水井盖2的现象，提高下水井盖2的排水速度，保证城市道路的正常通行。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：包括用于设置在地面(1)上的下水井盖(2)、设置在下水井盖(2)四周的升降架(3)、滑移连接在升降架(3)内的过滤网(4)、设置在地面(1)与升降架(3)之间用于控制升降架(3)上下移动的升降机构(6)、设置在升降架(3)上用于起警示作用的警示组件(7)、设置在过滤网(4)和升降架(3)之间用于固定过滤网(4)的卡接组件(8)、设置在下水管道内用于检测控制升降机构(6)运转的流量监测开关(9)；所述地面(1)开设有滑移槽(11)，所述升降架(3)位于滑移槽(11)内滑移。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述升降机构(6)包括两个间隔设置在升降架(3)两侧下方的支撑台(61)、设在支撑台(61)和升降架(3)之间的旋转轴(62)、设置在旋转轴(62)和升降架(3)之间的驱动套筒(63)、设置在旋转轴(62)和驱动套筒(63)之间的螺杆(64)、设置在支撑台(61)和旋转轴(62)之间用于驱动旋转轴(62)转动的驱动组件(65)、设置在驱动套筒(63)和升降架(3)之间用于加固两者连接的加固组件(66)、设置在两个旋转轴(62)之间用于同时控制两个旋转轴(62)转动的联动组件(67)；

所述旋转轴(62)一端与支撑台(61)转动连接、另一端与螺杆(64)固定连接，所述螺杆(64)与驱动套筒(63)内侧壁螺纹连接，所述驱动套筒(63)与升降架(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述驱动组件(65)包括固设在旋转轴(62)上的从动锥齿轮(651)、设置在支撑台(61)上的驱动电机(652)、固设在驱动电机(652)输出轴上的驱动锥齿轮(653)；

所述驱动电机(652)的外壳与支撑台(61)固定连接，所述从动锥齿轮(651)与驱动锥齿轮(653)相互啮合。

4.根据权利要求2所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述加固组件(66)包括套设在驱动套筒(63)外侧壁上的支撑环(661)、多个固设在支撑环(661)和升降架(3)之间的斜拉板(662)；

所述支撑环(661)与驱动套筒(63)固定连接，所述斜拉板(662)由升降架(3)向驱动套筒(63)一侧倾斜。

5.根据权利要求2所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述联动组件(67)包括两个分别固设在两个旋转轴(62)上的链轮(671)、与两个链轮(671)同时啮合的链条(672)。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述警示组件(7)包括固设在升降架(3)上的保护板(71)、设置在保护板(71)下方的警示灯(73)、间隔设置在保护板(71)下方的封堵板(72)；

所述地面(1)上开设有用于存放警示灯(73)的存放仓，所述封堵板(72)与升降架(3)固定连接，所述警示灯(73)与流量监测开关(9)连通。

7.根据权利要求6所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述保护板(71)与升降架(3)之间设置有过渡凸台(74)。

8.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述卡接组件(8)包括固设在过滤网(4)下方的吸附磁铁(81)、固设在升降架(3)靠近吸附磁铁(81)一侧的支撑磁铁(82)，所述吸附磁铁(81)与支撑磁铁(82)相互吸附。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述过滤网(4)的两侧均固设有燕尾块(5)，所述升降架(3)上开设有与燕尾块(5)相适配的燕尾槽(31)，所述燕尾块(5)位于燕尾槽(31)内滑移。

10.根据权利要求9所述的一种城市道路雨水截污处理系统，其特征在于：所述燕尾块(5)与过滤网(4)通过焊接连接。

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