CN212078856U

CN212078856U - 一种建筑智能停车场用排水装置

Info

Publication number: CN212078856U
Application number: CN202020270674.4U
Authority: CN
Inventors: 王龙飞
Original assignee: Suzhou Chaosheng Intelligent Technology Co ltd
Current assignee: Suzhou Chaosheng Intelligent Technology Co ltd
Priority date: 2020-03-08
Filing date: 2020-03-08
Publication date: 2020-12-04
Anticipated expiration: 2030-03-08

Abstract

本实用新型涉及一种排水装置，特别是涉及一种建筑智能停车场用排水装置，包括上排水盖、过滤排水箱、排水过滤机构和减震安装座，所述上排水盖上设有多个上排水槽；所述上排水盖固定连接在过滤排水箱的顶端；所述过滤排水箱的前侧面上设有竖向滑槽；所述排水过滤机构包括升降活动盒、升降滑杆、升降压板、左铰接臂、右铰接臂、左连杆、右连杆、左水平滤水板、右水平滤水板、固定板、弹簧杆、拉伸弹簧、弹簧座和矩形安装架；所述升降活动盒的顶面镂空。本实用新型可以在排水的过程中进行过滤处理，防止车库中的垃圾进入至下水系统中对下水系统造成堵塞；在积水较多以及大暴雨时对排水过滤机构进行调控，使得排水速度提高。

Description

一种建筑智能停车场用排水装置

技术领域

本实用新型涉及一种排水装置，特别是涉及一种建筑智能停车场用排水装置。

背景技术

目前停车难已经不仅仅是一线城市面临的难题，二线城市甚至三线城市也已经逐步面临停车难的处境，为此，现在的停车库发展为地下停车库、立体楼宇停车库和地面停车位等。现在的停车库，一遇到暴雨天或是城市雨涝天时，排水是最重要的，否则会造成重大的经济损失，特别针对地下停车库，雨水易从停车库的出入口流进车库内，以及汽车上携带的雨水，也会致使地下停车库潮湿，出现积水现象；现有车库中的排水装置排水效率较低，排水效果较差，在遇到较大暴雨时，易发生积水问题，容易对车辆造成损害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑智能停车场用排水装置，可以在排水的过程中进行过滤处理，防止车库中的垃圾进入至下水系统中对下水系统造成堵塞；在积水较多以及大暴雨时可对排水过滤机构进行调控，使得排水速度提高，防止长时间积水问题的发生。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种建筑智能停车场用排水装置，包括上排水盖、过滤排水箱、排水过滤机构和减震安装座，所述上排水盖上设有多个上排水槽；所述上排水盖固定连接在过滤排水箱的顶端；所述过滤排水箱的前侧面上设有竖向滑槽；所述排水过滤机构包括升降活动盒、升降滑杆、升降压板、左铰接臂、右铰接臂、左连杆、右连杆、左水平滤水板、右水平滤水板、固定板、弹簧杆、拉伸弹簧、弹簧座和矩形安装架；所述升降活动盒的顶面镂空，升降活动盒的底面上设有漏水槽，升降活动盒的前端固定连接升降滑杆，升降滑杆滑动配合连接在竖向滑槽的内侧；所述升降活动盒滑动配合连接在过滤排水箱的内部；所述升降滑杆的前端固定连接升降压板，升降压板的左右两端分别通过铰接轴铰接连接左铰接臂和右铰接臂；所述左铰接臂的下端铰接连接在左连杆的前端，左连杆的后端固定连接在左水平滤水板的左端，左水平滤水板滑动配合连接在矩形安装架的左侧面上，左水平滤水板的右端固定连接左限位挡块；所述右铰接臂下端铰接连接在右连杆的前端，右连杆的后端固定连接在右水平滤水板的右端，右水平滤水板滑动配合连接在矩形安装架的右侧面上，右水平滤水板的左端固定连接右限位挡块；所述升降压板的中端固定连接弹簧杆的顶端，弹簧杆的中端滑动配合连接在固定板上，固定板固定连接在矩形安装架上；所述弹簧杆的下端固定连接弹簧座；所述弹簧杆上套有拉伸弹簧，拉伸弹簧的两端分别固定连接在固定板和弹簧座上；所述矩形安装架的上端固定连接过滤排水箱，矩形安装架的下端固定连接减震安装座；所述左水平滤水板和右水平滤水板的结构相同。

所述左限位挡块和右限位挡块皆设置在矩形安装架的内侧。

所述左水平滤水板上设有多个滤水槽。

所述滤水槽的内侧固定连接有不锈钢金属过滤网。

所述减震安装座包括减震架、侧板、安装板、减震弹簧、圆柱轴和限位圆环；所述减震架的上端焊接连接矩形安装架的下端；所述减震架的左右两端各焊接一块侧板；所述侧板的下端焊接连接前后两根圆柱轴；所述圆柱轴的中端滑动配合连接在安装板上；所述圆柱轴上套有减震弹簧，减震弹簧设置在安装板和侧板之间；所述圆柱轴的下端通过螺纹连接限位圆环，限位圆环的顶面与安装板的底面贴合。

所述安装板上设有多个螺栓连接孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种建筑智能停车场用排水装置，可以在排水的过程中进行过滤处理，防止车库中的垃圾进入至下水系统中对下水系统造成堵塞；在积水较多以及大暴雨时对排水过滤机构进行调控，使得排水速度提高，防止长时间积水问题的发生；本实用新型的内部设有减震安装座，使得本排水装置的整体安装在地面上后具有一定的减震缓冲性能，在车辆压在本排水装置上时具有一定的缓冲性能，防止由于车辆长期的碾压造成本实用新型损坏或下陷的问题。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二；

图3是本实用新型内部上排水盖的结构示意图；

图4是本实用新型内部过滤排水箱的结构示意图；

图5是本实用新型内部排水过滤机构的结构示意图；

图6是本实用新型内部减震安装座的结构示意图；

图7是本实用新型未安装上排水盖的结构示意图；

图8是本实用新型内部升降活动盒的结构示意图。

图中：上排水盖1；上排水槽1-1；过滤排水箱2；排水过滤机构3；升降活动盒3-1；漏水槽3-1-1；升降滑杆3-2；升降压板3-3；左铰接臂3-4；右铰接臂3-5；左连杆3-6；右连杆3-7；左水平滤水板3-8；滤水槽3-8-1；右水平滤水板3-9；固定板3-10；弹簧杆3-11；拉伸弹簧3-12；弹簧座3-13；矩形安装架3-14；减震安装座4；减震架4-1；侧板4-2；安装板4-3；减震弹簧4-4；圆柱轴4-5；限位圆环4-6。

具体实施方式

下面结合附图1-8对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式一：

如图1-8所示，一种建筑智能停车场用排水装置，包括上排水盖1、过滤排水箱2、排水过滤机构3和减震安装座4，所述上排水盖1上设有多个上排水槽1-1；所述上排水盖1固定连接在过滤排水箱2的顶端；所述过滤排水箱2的前侧面上设有竖向滑槽；所述排水过滤机构3包括升降活动盒3-1、升降滑杆3-2、升降压板3-3、左铰接臂3-4、右铰接臂3-5、左连杆3-6、右连杆3-7、左水平滤水板3-8、右水平滤水板3-9、固定板3-10、弹簧杆3-11、拉伸弹簧3-12、弹簧座3-13和矩形安装架3-14；所述升降活动盒3-1的顶面镂空，升降活动盒3-1的底面上设有漏水槽3-1-1，升降活动盒3-1的前端固定连接升降滑杆3-2，升降滑杆3-2滑动配合连接在竖向滑槽的内侧；所述升降活动盒3-1滑动配合连接在过滤排水箱2的内部；所述升降滑杆3-2的前端固定连接升降压板3-3，升降压板3-3的左右两端分别通过铰接轴铰接连接左铰接臂3-4和右铰接臂3-5；所述左铰接臂3-4的下端铰接连接在左连杆3-6的前端，左连杆3-6的后端固定连接在左水平滤水板3-8的左端，左水平滤水板3-8滑动配合连接在矩形安装架3-14的左侧面上，左水平滤水板3-8的右端固定连接左限位挡块；所述右铰接臂3-5下端铰接连接在右连杆3-7的前端，右连杆3-7的后端固定连接在右水平滤水板3-9的右端，右水平滤水板3-9滑动配合连接在矩形安装架3-14的右侧面上，右水平滤水板3-9的左端固定连接右限位挡块；所述升降压板3-3的中端固定连接弹簧杆3-11的顶端，弹簧杆3-11的中端滑动配合连接在固定板3-10上，固定板3-10固定连接在矩形安装架3-14上；所述弹簧杆3-11的下端固定连接弹簧座3-13；所述弹簧杆3-11上套有拉伸弹簧3-12，拉伸弹簧3-12的两端分别固定连接在固定板3-10和弹簧座3-13上；所述矩形安装架3-14的上端固定连接过滤排水箱2，矩形安装架3-14的下端固定连接减震安装座4；所述左水平滤水板3-8和右水平滤水板3-9的结构相同。本实用新型的一种建筑智能停车场用排水装置，在使用时，可以通过减震安装座4将本实用新型的整体安装在预设的排水通道内，雨水或积水首先经上排水盖1进入至过滤排水箱2的内部，落入至过滤排水箱2内部的积水通过排水过滤机构3进行过滤后向下流出，当积水或雨水过多时，落入至升降活动盒3-1内部的积水较多，升降活动盒3-1无法快速排出积水时，升降活动盒3-1在积水和雨水的重力下向下压动升降滑杆3-2，升降滑杆3-2向下运动时带动左铰接臂3-4、右铰接臂3-5的内侧向下滑动，左铰接臂3-4、右铰接臂3-5的外端分别通过左连杆3-6、右连杆3-7带动左水平滤水板3-8、右水平滤水板3-9向外侧滑动，使得左水平滤水板3-8、右水平滤水板3-9的中端不接触，此时弹簧杆3-11上的拉伸弹簧3-12被拉伸，从而便于提高积水从过滤排水箱2内部下落的效率，便于提高排水效率，防止暴雨天气下停车场内部积水；当雨水或积水较少时，升降活动盒3-1内部积水排放较快，升降活动盒3-1在拉伸弹簧3-12的弹力作用下回至原位，从而带动左水平滤水板3-8和右水平滤水板3-9的中端重新接触，此时可以通过左水平滤水板3-8、右水平滤水板3-9对积水进行过滤与排水工作。

所述左限位挡块和右限位挡块皆设置在矩形安装架3-14的内侧。

具体实施方式二：

如图1-8所示，所述左水平滤水板3-8上设有多个滤水槽3-8-1。

所述滤水槽3-8-1的内侧固定连接有不锈钢金属过滤网。不锈钢金属过滤网的设置，便于对积水或雨水中的杂物进行过滤，防止其进入至下水系统对下水系统造成堵塞。

具体实施方式三：

如图1-8所示，所述减震安装座4包括减震架4-1、侧板4-2、安装板4-3、减震弹簧4-4、圆柱轴4-5和限位圆环4-6；所述减震架4-1的上端焊接连接矩形安装架3-14的下端；所述减震架4-1的左右两端各焊接一块侧板4-2；所述侧板4-2的下端焊接连接前后两根圆柱轴4-5；所述圆柱轴4-5的中端滑动配合连接在安装板4-3上；所述圆柱轴4-5上套有减震弹簧4-4，减震弹簧4-4设置在安装板4-3和侧板4-2之间；所述圆柱轴4-5的下端通过螺纹连接限位圆环4-6，限位圆环4-6的顶面与安装板4-3的底面贴合。

所述安装板4-3上设有多个螺栓连接孔。

所述减震安装座4在使用时，可以通过安装板4-3上的螺栓连接孔将其安装在下水通道中，在使用时，车辆压在本排水装置上时对减震架4-1和侧板4-2产生向下的压力，侧板4-2对圆柱轴4-5上的减震弹簧4-4进行压缩，从而通过减震弹簧4-4起到减震缓冲的作用，使得车辆压在本排水装置上时具有一定的缓冲性能，防止由于车辆长期的碾压造成本实用新型损坏或下陷的问题；限位圆环4-6用于调节减震安装座4的减震程度，可以通过调节限位圆环4-6在圆柱轴4-5上的位置，从而调节减震弹簧4-4的压缩程度，进而调节减震安装座4的减震程度。

本实用新型的一种建筑智能停车场用排水装置，在使用时，可以通过减震安装座4将本实用新型的整体安装在预设的排水通道内，雨水或积水首先经上排水盖1进入至过滤排水箱2的内部，落入至过滤排水箱2内部的积水通过排水过滤机构3进行过滤后向下流出，当积水或雨水过多时，落入至升降活动盒3-1内部的积水较多，升降活动盒3-1无法快速排出积水时，升降活动盒3-1在积水和雨水的重力下向下压动升降滑杆3-2，升降滑杆3-2向下运动时带动左铰接臂3-4、右铰接臂3-5的内侧向下滑动，左铰接臂3-4、右铰接臂3-5的外端分别通过左连杆3-6、右连杆3-7带动左水平滤水板3-8、右水平滤水板3-9向外侧滑动，使得左水平滤水板3-8、右水平滤水板3-9的中端不接触，此时弹簧杆3-11上的拉伸弹簧3-12被拉伸，从而便于提高积水从过滤排水箱2内部下落的效率，便于提高排水效率，防止暴雨天气下停车场内部积水；当雨水或积水较少时，升降活动盒3-1内部积水排放较快，升降活动盒3-1在拉伸弹簧3-12的弹力作用下回至原位，从而带动左水平滤水板3-8和右水平滤水板3-9的中端重新接触，此时可以通过左水平滤水板3-8、右水平滤水板3-9对积水进行过滤与排水工作；所述减震安装座4在使用时，可以通过安装板4-3上的螺栓连接孔将其安装在下水通道中，在使用时，车辆压在本排水装置上时对减震架4-1和侧板4-2产生向下的压力，侧板4-2对圆柱轴4-5上的减震弹簧4-4进行压缩，从而通过减震弹簧4-4起到减震缓冲的作用，使得车辆压在本排水装置上时具有一定的缓冲性能，防止由于车辆长期的碾压造成本实用新型损坏或下陷的问题；限位圆环4-6用于调节减震安装座4的减震程度，可以通过调节限位圆环4-6在圆柱轴4-5上的位置，从而调节减震弹簧4-4的压缩程度，进而调节减震安装座4的减震程度。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种建筑智能停车场用排水装置，包括上排水盖（1）、过滤排水箱（2）、排水过滤机构（3）和减震安装座（4），其特征在于：所述上排水盖（1）上设有多个上排水槽（1-1）；所述上排水盖（1）固定连接在过滤排水箱（2）的顶端；所述过滤排水箱（2）的前侧面上设有竖向滑槽；所述排水过滤机构（3）包括升降活动盒（3-1）、升降滑杆（3-2）、升降压板（3-3）、左铰接臂（3-4）、右铰接臂（3-5）、左连杆（3-6）、右连杆（3-7）、左水平滤水板（3-8）、右水平滤水板（3-9）、固定板（3-10）、弹簧杆（3-11）、拉伸弹簧（3-12）、弹簧座（3-13）和矩形安装架（3-14）；所述升降活动盒（3-1）的顶面镂空，升降活动盒（3-1）的底面上设有漏水槽（3-1-1），升降活动盒（3-1）的前端固定连接升降滑杆（3-2），升降滑杆（3-2）滑动配合连接在竖向滑槽的内侧；所述升降活动盒（3-1）滑动配合连接在过滤排水箱（2）的内部；所述升降滑杆（3-2）的前端固定连接升降压板（3-3），升降压板（3-3）的左右两端分别通过铰接轴铰接连接左铰接臂（3-4）和右铰接臂（3-5）；所述左铰接臂（3-4）的下端铰接连接在左连杆（3-6）的前端，左连杆（3-6）的后端固定连接在左水平滤水板（3-8）的左端，左水平滤水板（3-8）滑动配合连接在矩形安装架（3-14）的左侧面上，左水平滤水板（3-8）的右端固定连接左限位挡块；所述右铰接臂（3-5）下端铰接连接在右连杆（3-7）的前端，右连杆（3-7）的后端固定连接在右水平滤水板（3-9）的右端，右水平滤水板（3-9）滑动配合连接在矩形安装架（3-14）的右侧面上，右水平滤水板（3-9）的左端固定连接右限位挡块；所述升降压板（3-3）的中端固定连接弹簧杆（3-11）的顶端，弹簧杆（3-11）的中端滑动配合连接在固定板（3-10）上，固定板（3-10）固定连接在矩形安装架（3-14）上；所述弹簧杆（3-11）的下端固定连接弹簧座（3-13）；所述弹簧杆（3-11）上套有拉伸弹簧（3-12），拉伸弹簧（3-12）的两端分别固定连接在固定板（3-10）和弹簧座（3-13）上；所述矩形安装架（3-14）的上端固定连接过滤排水箱（2），矩形安装架（3-14）的下端固定连接减震安装座（4）；所述左水平滤水板（3-8）和右水平滤水板（3-9）的结构相同。

2.根据权利要求1所述的一种建筑智能停车场用排水装置，其特征在于：所述左限位挡块和右限位挡块皆设置在矩形安装架（3-14）的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种建筑智能停车场用排水装置，其特征在于：所述左水平滤水板（3-8）上设有多个滤水槽（3-8-1）。

4.根据权利要求3所述的一种建筑智能停车场用排水装置，其特征在于：所述滤水槽（3-8-1）的内侧固定连接有不锈钢金属过滤网。

5.根据权利要求1所述的一种建筑智能停车场用排水装置，其特征在于：所述减震安装座（4）包括减震架（4-1）、侧板（4-2）、安装板（4-3）、减震弹簧（4-4）、圆柱轴（4-5）和限位圆环（4-6）；所述减震架（4-1）的上端焊接连接矩形安装架（3-14）的下端；所述减震架（4-1）的左右两端各焊接一块侧板（4-2）；所述侧板（4-2）的下端焊接连接前后两根圆柱轴（4-5）；所述圆柱轴（4-5）的中端滑动配合连接在安装板（4-3）上；所述圆柱轴（4-5）上套有减震弹簧（4-4），减震弹簧（4-4）设置在安装板（4-3）和侧板（4-2）之间；所述圆柱轴（4-5）的下端通过螺纹连接限位圆环（4-6），限位圆环（4-6）的顶面与安装板（4-3）的底面贴合。

6.根据权利要求5所述的一种建筑智能停车场用排水装置，其特征在于：所述安装板（4-3）上设有多个螺栓连接孔。