CN214362848U - 一种桥梁伸缩缝防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝防护装置,属于桥梁建筑技术领域,用于解决桥梁伸缩缝防护装置无法适应桥梁可以在水平和竖直方向变化从而损坏的技术问题。包括承载机构和两个调节机构,承载机构包括安装盒,安装盒的两侧固定有固定块,两个固定块上均开设有升降槽,调节机构包括收纳槽板,收纳槽板的内部滑动设置有滑动槽板,滑动槽板的一侧铰接有升降滑板,升降滑板滑动设置在升降槽的内部,收纳槽板的内部开设有落水槽,收纳槽板的下方固定有排水管,落水槽的上方设置有过滤网,安装盒的上方设置有安装机构;本实用新型可以带动滑动槽板水平滑动以及升降滑板升降,避免因桥梁可以在水平和竖直方向变化导致损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁建筑技术领域,涉及一种桥梁伸缩缝防护装置。
背景技术
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行,桥梁伸缩缝是建造桥梁时特意保留的构造,主要防止温度变化或者车辆通行等因素影响桥梁的安全,由于其内部都会安设一些如伸缩装置等物件,从而使桥梁可以在水平和竖直方向产生一定的形变,适应桥梁的变化,但是,伸缩装置容易受到灰尘和水流的侵蚀,因此需要在伸缩缝上端架设盖板,来保护伸缩装置。
现有的桥梁用伸缩缝防护盖还存在一定的缺陷,多数防护盖的面积固定,无法根据伸缩缝的受热支撑面积改变进行调节,同时,现有防护装置没有对桥梁竖直方向变化作出适应,当桥梁竖直方向发生变动,就容易损坏防护装置,因此,我们提出一种桥梁伸缩缝防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种桥梁伸缩缝防护装置,该装置要解决的技术问题是:如何避免桥梁伸缩缝防护装置因桥梁在水平和竖直方向变化导致损坏。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种桥梁伸缩缝防护装置,包括承载机构和两个调节机构,所述承载机构包括安装盒,安装盒的两侧固定有固定块,两个固定块上均开设有升降槽,调节机构包括收纳槽板,收纳槽板的内部滑动设置有滑动槽板,滑动槽板的一侧铰接有升降滑板,升降滑板滑动设置在升降槽的内部,收纳槽板的内部开设有落水槽,收纳槽板的下方固定有排水管,排水管位于落水槽的正下方,落水槽的上方设置有过滤网,安装盒的上方设置有安装机构。
本实用新型的工作原理是:将两个收纳槽板固定在桥梁伸缩缝的上方,当两侧桥梁水平方向发生膨胀时,两侧桥梁挤压收纳槽板,滑动槽板滑动到收纳槽板的内部,从而适应桥梁水平方向的改变,使桥梁伸缩缝防护装置不易损坏,当两侧桥梁竖直方向发生改变时,两侧桥梁带动收纳槽板移动,收纳槽板带动滑动槽板移动,收纳槽板带动升降滑板升降,从而适应桥梁竖直方向的改变,使桥梁伸缩缝防护装置不易损坏,同时,安装机构可以将雨水导流到收纳槽板的内部,雨水由收纳槽板流入落水槽的内部,过滤网对雨水进行过滤,之后雨水流入排水管的内部,最后由排水管排出,避免雨水侵蚀桥梁伸缩缝,同时,安装机构可以对车辆碾压进行缓冲,减少车辆造成的噪音。
所述承载机构还包括收集框,收集框的两侧均固定有挡块,挡块扣接在安装盒的内部,收集框的内部固定有防尘网,防尘网的内部开设有安装孔。
采用以上结构,收集框和防尘网配合,可以避免承载机构的内部积存大量灰尘,延长桥梁伸缩缝防护装置使用寿命,安装孔为安装机构提供了安装位置。
所述安装机构包括伸缩杆,伸缩杆固定在安装盒的内部,伸缩杆的内部设置有弹簧,伸缩杆位于安装孔的内部,伸缩杆的端部固定有连接块。
采用以上结构,铰接块和连接块配合转动,连接块带动伸缩杆上升,从而适用于桥梁竖直方向发生改变时导致高度发生变化的状况。
所述安装机构还包括第一橡胶板和安装板,安装板的下方固定有铰接块,铰接块与连接块铰接,安装板的两侧均铰接有第二橡胶板,第一橡胶板位于安装板的上方,第一橡胶板的上方开设有锁紧槽,锁紧槽的内部设置有若干锁紧螺栓,锁紧螺栓贯穿伸出第一橡胶板,且锁紧螺栓螺纹连接在安装板的上方。
采用以上结构,当两侧桥梁竖直方向发生改变时,收纳槽板挤压第一橡胶板,第一橡胶板带动安装板转动,铰接块和连接块配合转动,从而使第一橡胶板、第二橡胶板和安装板贴合桥面,锁紧螺栓、第一橡胶板和安装板配合,可以快速更换第一橡胶板,从而方便后期维护。
与现有技术相比,本桥梁伸缩缝防护装置具有以下优点:
1、承载机构和调节机构配合,可以带动滑动槽板水平滑动以及升降滑板升降滑动,从而避免防护装置因桥梁在水平和竖直方向变化导致损坏;
2、安装机构和承载机构配合,可以快速更换第一橡胶板,从而方便后期维护;
3、安装机构和调节机构配合,可以将雨水导流到收纳槽板的内部,从而避免雨水侵蚀桥梁伸缩缝内部的伸缩装置,提高了伸缩装置使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型中安装机构的立体结构示意图;
图3为本实用新型中承载机构的爆炸结构示意图;
图4为本实用新型中调节机构的立体结构示意图;
图中:1-安装机构、101-锁紧螺栓、102-锁紧槽、103-第一橡胶板、104-第二橡胶板、105-安装板、106-连接块、107-伸缩杆、108-铰接块、2-承载机构、201-防尘网、202-挡块、203-安装盒、204-升降槽、205-固定块、206-收集框、207-安装孔、3-调节机构、301-收纳槽板、302-排水管、303-过滤网、304-升降滑板、305-落水槽、306-滑动槽板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-4,本实施例提供了一种桥梁伸缩缝防护装置,包括承载机构2和两个调节机构3,承载机构2包括安装盒203,安装盒203的两侧固定有固定块205,在本实施例中,上述固定方式为焊接,两个固定块205上均开设有升降槽204,调节机构3包括收纳槽板301,收纳槽板301的内部滑动设置有滑动槽板306,滑动槽板306的一侧铰接有升降滑板304,升降滑板304滑动设置在升降槽204的内部,收纳槽板301的内部开设有落水槽305,收纳槽板301的下方固定有排水管302,在本实施例中,上述固定方式为焊接,排水管302位于落水槽305的正下方,落水槽305的上方设置有过滤网303,安装盒203的上方设置有安装机构1;将两个收纳槽板301分别固定在两侧桥梁的端部,承载机构2位于伸缩装置的上方,安装机构1可以将雨水导流到收纳槽板301的内部,雨水由收纳槽板301流入落水槽305的内部,过滤网303对雨水进行过滤,之后雨水流入排水管302的内部,最后由排水管302排出,避免雨水侵蚀桥梁伸缩缝,安装机构1可以对车辆碾压进行缓冲,减少车辆造成的噪音,同时,当两侧桥梁水平方向发生热胀冷缩时,两侧桥梁挤压收纳槽板301,滑动槽板306滑动到收纳槽板301的内部,从而适应桥梁水平方向的改变,使桥梁伸缩缝防护装置不易损坏,当两侧桥梁竖直方向发生改变时,两侧桥梁带动收纳槽板301移动,收纳槽板301带动滑动槽板306移动,收纳槽板301带动升降滑板304升降,从而适应桥梁竖直方向的改变,使桥梁伸缩缝防护装置不易损坏。
承载机构2还包括收集框206,收集框206的两侧均固定有挡块202,在本实施例中,上述固定方式为焊接,挡块202扣接在安装盒203的内部,收集框206的内部固定有防尘网201,在本实施例中,上述固定方式为焊接,防尘网201的内部开设有安装孔207;收集框206和防尘网201配合,可以避免承载机构2的内部积存大量灰尘,延长桥梁伸缩缝防护装置使用寿命,安装孔207为安装机构1提供了安装位置。
安装机构1包括伸缩杆107,伸缩杆107固定在安装盒203的内部,在本实施例中,上述固定方式为螺栓连接,伸缩杆107的内部设置有弹簧,伸缩杆107位于安装孔207的内部,伸缩杆107的端部固定有连接块106;铰接块108和连接块106配合转动,连接块106带动伸缩杆107上升,从而适用于桥梁竖直方向发生改变时导致高度发生变化的状况。
安装机构1还包括第一橡胶板103和安装板105,安装板105的下方固定有铰接块108,铰接块108与连接块106铰接,安装板105的两侧均铰接有第二橡胶板104,第一橡胶板103位于安装板105的上方,第一橡胶板103的上方开设有锁紧槽102,锁紧槽102的内部设置有若干锁紧螺栓101,锁紧螺栓101贯穿伸出第一橡胶板103,且锁紧螺栓101螺纹连接在安装板105的上方;当两侧桥梁竖直方向发生改变时,收纳槽板301挤压第一橡胶板103,第一橡胶板103带动安装板105转动,铰接块108和连接块106配合转动,从而使第一橡胶板103、第二橡胶板104和安装板105贴合桥面,锁紧螺栓101、第一橡胶板103和安装板105配合,可以快速更换第一橡胶板103,从而方便后期维护。
本实用新型的工作原理:
将两个收纳槽板301分别固定在两侧桥梁的端部,安装盒203位于伸缩装置的上方,第一橡胶板103可以将雨水导流到收纳槽板301的内部,雨水由收纳槽板301流入落水槽305的内部,过滤网303对雨水进行过滤,之后雨水流入排水管302的内部,最后由排水管302排出,避免雨水侵蚀桥梁伸缩缝,第一橡胶板103和第二橡胶板104配合可以对车辆碾压进行缓冲,减少车辆造成的噪音,同时,当两侧桥梁水平方向发生膨胀时,两侧桥梁挤压收纳槽板301,滑动槽板306滑动到收纳槽板301的内部,从而适应桥梁水平方向的改变,使桥梁伸缩缝防护装置不易损坏,当两侧桥梁竖直方向发生改变时,两侧桥梁带动收纳槽板301移动,收纳槽板301带动滑动槽板306移动,收纳槽板301带动升降滑板304升降,从而适应桥梁竖直方向的改变,使桥梁伸缩缝防护装置不易损坏。
综上,承载机构2和调节机构3配合,可以带动滑动槽板306水平滑动以及升降滑板304升降滑动,从而避免防护装置因桥梁在水平和竖直方向变化导致损坏;安装机构1和承载机构2配合,可以快速更换第一橡胶板103,从而方便后期维护;安装机构1和调节机构3配合,可以将雨水导流到收纳槽板301的内部,从而避免雨水侵蚀桥梁伸缩缝内部的伸缩装置,提高了伸缩装置使用寿命。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (4)
1.一种桥梁伸缩缝防护装置,包括承载机构(2)和两个调节机构(3),其特征在于,所述承载机构(2)包括安装盒(203),安装盒(203)的两侧固定有固定块(205),两个固定块(205)上均开设有升降槽(204),调节机构(3)包括收纳槽板(301),收纳槽板(301)的内部滑动设置有滑动槽板(306),滑动槽板(306)的一侧铰接有升降滑板(304),升降滑板(304)滑动设置在升降槽(204)的内部,收纳槽板(301)的内部开设有落水槽(305),收纳槽板(301)的下方固定有排水管(302),排水管(302)位于落水槽(305)的正下方,落水槽(305)的上方设置有过滤网(303),安装盒(203)的上方设置有安装机构(1)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防护装置,其特征在于,所述承载机构(2)还包括收集框(206),收集框(206)的两侧均固定有挡块(202),挡块(202)扣接在安装盒(203)的内部,收集框(206)的内部固定有防尘网(201),防尘网(201)的内部开设有安装孔(207)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝防护装置,其特征在于,所述安装机构(1)包括伸缩杆(107),伸缩杆(107)固定在安装盒(203)的内部,伸缩杆(107)的内部设置有弹簧,伸缩杆(107)位于安装孔(207)的内部,伸缩杆(107)的端部固定有连接块(106)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩缝防护装置,其特征在于,所述安装机构(1)还包括第一橡胶板(103)和安装板(105),安装板(105)的下方固定有铰接块(108),铰接块(108)与连接块(106)铰接,安装板(105)的两侧均铰接有第二橡胶板(104),第一橡胶板(103)位于安装板(105)的上方,第一橡胶板(103)的上方开设有锁紧槽(102),锁紧槽(102)的内部设置有若干锁紧螺栓(101),锁紧螺栓(101)贯穿伸出第一橡胶板(103),且锁紧螺栓(101)螺纹连接在安装板(105)的上方。
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