CN216141901U - 一种公路桥梁施工用排水井盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁施工用排水井盖，包括路面构造主体、井盖主体与拆装机构，所述路面构造主体的外表面设置有井盖主体，所述路面构造主体的内部设置有拆装机构，所述拆装机构包括电机，所述电机的底部设置有大锥形齿轮，所述大锥形齿轮的外表面设置有小锥形齿轮，所述小锥形齿轮的外表面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面设置有套筒，所述套筒的外表面设置有牵引杆，所述牵引杆的底部设置有滑轨，所述套筒的外表面设置有过滤网。该公路桥梁施工用排水井盖，通过拆装机构的内部设置有电机，能够利用电机带动大锥形齿轮转动，从而能够使套筒逐渐伸入过滤网内部，从而达到了便于对过滤网进行拆装的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体为一种公路桥梁施工用排水井盖。
背景技术
每个城市道路上都铺设有许多排水井盖，到了下雨的时候，特别是到了下暴雨的时候，由于普通井盖的间隙较大，许多树枝垃圾会顺着流下去，时间长了就会把下水道堵住。
目前市场上现有的井盖主要针对功能性等方面进行改进，其具有排水疏通等多功能性的优点，但该井盖在排水过程中不方便对顺势流入下水道中的垃圾进行过滤清理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工用排水井盖，以解决现有技术便于隔绝垃圾并清理的问题。
为实现上述便于清理的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工用排水井盖，包括路面构造主体、井盖主体与拆装机构，所述路面构造主体的外表面设置有井盖主体，所述路面构造主体的内部设置有拆装机构，所述拆装机构包括电机，所述电机的底部设置有大锥形齿轮，所述大锥形齿轮的外表面设置有小锥形齿轮，所述小锥形齿轮的外表面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面设置有套筒，所述套筒的外表面设置有牵引杆，所述牵引杆的底部设置有滑轨，所述套筒的外表面设置有过滤网。
进一步，所述路面构造主体包括下水井道，所述下水井道的宽度与过滤网的宽度相等。
进一步，所述井盖主体包括排水孔，所述排水孔的数量为两个。
进一步，所述井盖主体的底部设置有固定钩，所述固定钩的底部设置有钩环。
进一步，所述钩环设置在路面构造主体的内壁，所述钩环呈半圆形。
进一步，所述拆装机构的数量为两个，所述电机设置在拆组装机构的内顶壁。
进一步，所述拆装机构加工有活动口，所述套筒与活动口为活动连接且大小相匹配。
进一步，所述螺纹杆与套筒为螺纹连接，所述滑轨设置在拆装机构的内底壁。
进一步，所述套筒贯穿并延伸至过滤网的内部，所述过滤网与拆装机构为活动连接。
进一步，所述过滤网的范围长度大于两个排水孔之间的范围，所述过滤网呈梯形。
与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：
1、该公路桥梁施工用排水井盖，通过拆装机构的内部设置有电机，能够利用电机带动大锥形齿轮转动，从而能够使套筒逐渐伸入过滤网内部，从而达到了便于对过滤网进行拆装的效果。
2、该公路桥梁施工用排水井盖，通过井盖主体的底部设置有钩环与固定钩，能够保护井盖不会轻易翻起，同时避免被盗的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型拆装机构的结构剖视图；
图3为本实用新型图2中A部的局部放大图。
图中：1、路面构造主体，101、下水井道，2、井盖主体，201、排水孔，202、固定钩，203、钩环，3、拆装机构，301、电机，302、大锥形齿轮，303、小锥形齿轮，304、螺纹杆，305、套筒，306、牵引杆，307、滑轨，308、过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图2和图3，本实施例中的一种公路桥梁施工用排水井盖，包括路面构造主体1、井盖主体2与拆装机构3，路面构造主体1的外表面活动连接有井盖主体2，路面构造主体1的内部活动连接有拆装机构3，拆装机构3包括电机301，拆装机构3的数量为两个，电机301固定连接在拆组装机构3的内顶壁，电机301的底部固定连接有大锥形齿轮302，能够使电机301带动大锥形齿轮302进行旋转，大锥形齿轮302的外表面活动连接有小锥形齿轮303，能够使小锥形齿轮303随之进行旋转，小锥形齿轮303的外表面固定连接有螺纹杆304，螺纹杆304的外表面活动连接有套筒305，能够使套筒305在螺纹杆304上进行转动，拆装机构3加工有活动口，套筒305与活动口为活动连接且大小相匹配，套筒305的外表面固定连接有牵引杆306，牵引杆306的底部活动连接有滑轨307，能够为套筒305提供一个牵引力，螺纹杆304与套筒305为螺纹连接，滑轨307固定连接在拆装机构3的内底壁，套筒305的外表面活动连接有过滤网308，能够使套筒305对过滤网308进行拆卸或安装，套筒305贯穿并延伸至过滤网308的内部，过滤网308与拆装机构3为活动连接，通过启动电机301能够使大锥形齿轮302带动小锥形齿轮303进行旋转，因小锥形齿轮303与螺纹杆304为固定连接，螺纹杆304与套筒305为活动连接，能够套筒305随之进行旋转，又因套筒305与牵引杆306为固定连接，牵引杆306与滑轨307为活动连接，能够使套筒305在螺纹杆304上进行左右移动，从而达到了便于对过滤网308进行拆装的效果。
本实施例中的螺纹杆304不仅能够带动套筒305旋转，而且能够使套筒305在螺纹杆304上旋转并对过滤网308进行拆装。
需要说明的是，套筒305内表面的纹路与螺纹杆304外表面的纹路相适配。
请参阅图1，路面构造主体1包括下水井道101，下水井道101的宽度与过滤网308的宽度相等，井盖主体2包括排水孔201，排水孔201的数量为两个，能够使水从排水孔201漏下时，过滤网308的足够宽度能够将水全部从过滤网308上漏下，避免了宽度不够而水从缝隙中漏下导致水中垃圾不能被过滤的情况，井盖主体2的底部固定连接有固定钩202，固定钩202的底部活动连接有钩环203，能够对井盖起到固定的效果，避免了井盖被盗的情况，钩环203在路面构造主体1的内壁，钩环203呈半圆形，过滤网308的范围长度大于两个排水孔201之间的范围，过滤网308呈梯形。
本实施例中的钩环203不仅能够对井盖主体2进行固定，而且能够防止偷盗者偷盗的情况。
需要说明的是，过滤网308的长度与宽度只能大于或者等于井盖主体2的大小。
上述实施例的工作原理为：通过启动电机301带动大锥形齿轮302旋转，能够使小锥形齿轮303带动套筒305随之进行转动，因套筒305与牵引杆306固定连接，牵引杆306与滑轨307为活动连接，能够使牵引杆306对套筒305提供一个牵引力，从而能够使套筒305在螺纹杆304上进行左右移动，从而能够对过滤网308进行拆装，达到了便于拆卸并对过滤网308上的垃圾进行清理的效果，又因井盖主体2的顶部加工有两个排水孔201，过滤网308位于井盖主体2的下方，能够在雨水流入时，过滤网308将水中的垃圾进行隔绝，从而避免了下水道堵塞的情况。
Claims (10)
1.一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：包括路面构造主体(1)、井盖主体(2)与拆装机构(3)，所述路面构造主体(1)的外表面设置有井盖主体(2)，所述路面构造主体(1)的内部设置有拆装机构(3)；
所述拆装机构(3)包括电机(301)，所述电机(301)的底部设置有大锥形齿轮(302)，所述大锥形齿轮(302)的外表面设置有小锥形齿轮(303)，所述小锥形齿轮(303)的外表面设置有螺纹杆(304)，所述螺纹杆(304)的外表面设置有套筒(305)，所述套筒(305)的外表面设置有牵引杆(306)，所述牵引杆(306)的底部设置有滑轨(307)，所述套筒(305)的外表面设置有过滤网(308)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述路面构造主体(1)包括下水井道(101)，所述下水井道(101)的宽度与过滤网(308)的宽度相等。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述井盖主体(2)包括排水孔(201)，所述排水孔(201)的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述井盖主体(2)的底部设置有固定钩(202)，所述固定钩(202)的底部设置有钩环(203)。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述钩环(203)设置在路面构造主体(1)的内壁，所述钩环(203)呈半圆形。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述拆装机构(3)的数量为两个，所述电机(301)设置在拆组装机构(3)的内顶壁。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述拆装机构(3)加工有活动口，所述套筒(305)与活动口为活动连接且大小相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述螺纹杆(304)与套筒(305)为螺纹连接，所述滑轨(307)设置在拆装机构(3)的内底壁。
9.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述套筒(305)贯穿并延伸至过滤网(308)的内部，所述过滤网(308)与拆装机构(3)为活动连接。
10.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工用排水井盖，其特征在于：所述过滤网(308)的范围长度大于两个排水孔(201)之间的范围，所述过滤网(308)呈梯形。
Priority Applications (1)
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| CN202121221759.4U CN216141901U (zh) | 2021-06-02 | 2021-06-02 | 一种公路桥梁施工用排水井盖 |
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2021
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