CN113027103A - 一种适用于高层建筑的升降脚手架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于高层建筑的升降脚手架,涉及建筑施工技术领域,具体为底座和连接轴,所述底座的上表面安置有底架,且底架的外壁开设有滑槽,所述底架的内壁固定有第一加强筋。该适用于高层建筑的升降脚手架,可通过拆下顶架并配合第一加强筋的连接孔对提升架进行重新组装,并且第一气缸可带动底座外端的调节座经连接轴进行旋转,而调节座下表面的平衡地脚可通过旋转从而抵住墙体,以提高提升架的稳定性,配合第一导向轮和第二导向轮对钢丝绳进行限位引导,从而对末端的重物进行高空吊运,此提升架可适用于室内楼层之间的重物提升,也可用于室外高空吊运,一机两用,大大节约了施工成本,提高了施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体为一种适用于高层建筑的升降脚手架。
背景技术
物料提升架是高层建筑施工垂直运输机械的一种,其结构简单,安装、拆除和使用比较方便,在建筑楼层之间需要使用提升架进行上下楼层的物料运输,或者在对较大物品进行运输的时需要使用到室外较大的提升架进行作业。
目前市面上的提升架通常只能满足室内作业或者室外作业中的一种,无法达到即可室内进行物料提升也可室外吊运重物的作业,使得不同物品的运输需要不同的机械来完成,导致施工周期和施工成本提高,针对上述情况,我们推出了一种适用于高层建筑的升降脚手架。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种适用于高层建筑的升降脚手架,解决了上述背景技术中提出目前市面上的提升架通常只能满足室内作业或者室外作业中的一种,无法达到即可室内进行物料提升也可室外吊运重物的作业,使得不同物品的运输需要不同的机械来完成,导致施工周期和施工成本提高的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种适用于高层建筑的升降脚手架,包括底座和连接轴,所述底座的上表面安置有底架,且底架的外壁开设有滑槽,所述底架的内壁固定有第一加强筋,且第一加强筋的外壁开设有连接孔,所述第一加强筋的外壁中部安置有第一导向轮,且第一加强筋的下方设置有第二加强筋,所述底架的上端固定有连接头,且底架的上端连接有连接架,所述连接架通过安装螺栓与底架相连接,且底架的上端贯穿有安装螺栓,所述连接架的上端连接有顶架,且顶架的上端外壁安置有第二导向轮,所述底座的上表面靠近底架一侧安置有牵引装置,且牵引装置的末端连接有框架,且框架的一侧连接有滑轮,所述框架的另一侧固定有支撑座,且支撑座的上表面连接有承载座,所述承载座的下表面连接有电动伸缩杆。
可选的,所述底架于底座之间为固定连接,且底架与底座之间呈垂直分布,而且底架与第一加强筋和第二加强筋之间的连接方式均为焊接。
可选的,所述第一加强筋与第一导向轮之间为活动连接,且第一导向轮的竖直中心线与第一加强筋的竖直中心线相重合,而且第一加强筋与第二加强筋之间呈平行分布。
可选的,所述底架通过连接头和安装螺栓与连接架之间构成固定结构,且底架、连接架和顶架均处于同一竖直线上。
可选的,所述承载座通过电动伸缩杆与支撑座之间构成活动结构,且支撑座通过牵引装置、框架、滑轮和滑槽与底架、连接架和顶架之间构成升降结构,而且支撑座与框架之间呈垂直分布。
可选的,所述连接轴设置于底座的外壁,且连接轴的外壁连接有调节座,所述调节座的上表面一端连接有第一气缸,且调节座的上表面另一端连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面连接有固定螺栓,且螺纹杆的下端连接有万向轮,所述调节座的下表面固定有稳定杆,且稳定杆的下表面连接有平衡地脚,所述底座的内部安置有双向油缸,且双向油缸的两端连接有伸缩板,所述伸缩板的外壁开设有固定孔,所述调节座通过第一气缸和连接轴与底座之间构成转动结构,且第一气缸与第二加强筋之间为固定连接,而且调节座和第一气缸关于底座的竖直中心线呈对称分布。
可选的,所述万向轮通过螺纹杆与调节座之间构成升降结构,且万向轮通过固定螺栓与螺纹杆之间构成固定结构,而且调节座与稳定杆之间的连接方式为焊接。
可选的,所述平衡地脚与稳定杆之间为螺纹连接,且平衡地脚下表面呈齿槽状。
可选的,所述伸缩板通过双向油缸与底座之间构成活动结构,且伸缩板关于双向油缸的竖直中心线呈对称分布,而且伸缩板与底座之间呈垂直分布。
本发明提供了一种适用于高层建筑的升降脚手架,具备以下有益效果:
1.该适用于高层建筑的升降脚手架,可通过拆下顶架并配合第一加强筋的连接孔对提升架进行重新组装,并且第一气缸可带动底座外端的调节座经连接轴进行旋转,而调节座下表面的平衡地脚可通过旋转从而抵住墙体,以提高提升架的稳定性,配合第一导向轮和第二导向轮对钢丝绳进行限位引导,从而对末端的重物进行高空吊运,此提升架可适用于室内楼层之间的重物提升,也可用于室外高空吊运,一机两用,大大节约了施工成本,提高了施工效率。
2.该适用于高层建筑的升降脚手架,底座内部的安置的双向油缸两端均连接有伸缩板,可将伸缩板拉扯延伸,使其从底座下表面露出,延伸的伸缩板可通过螺栓及固定孔进行位置固定,并通过双向油缸的收缩带动其移动贴合至墙体外表面,从而对提升架进行进一步限位固定,保证提升架在吊运过程中稳定性。
3.该适用于高层建筑的升降脚手架,调节座上表面贯穿有螺纹杆,螺纹杆下端连接的万向轮可便于提升架的移动,提高了整体装置的灵活性,而万向轮可通过螺纹杆的旋转收纳进调节座内,并通过固定螺栓进行限位固定,从而便于高空室外吊装作业,避免万向轮干扰安装作业。
4.该适用于高层建筑的升降脚手架,底座上表面设置的牵引装置会控制收卷轮及钢丝绳对框架外壁承载座上的重物进行提升,其过程框架会通过滑轮经架体的滑槽处进行上下滑动,从而保证框架提升的准确度和稳定性,而承载座可通过电动伸缩杆的推动与支撑座之间进行滑动延伸,进而便于楼层之间作业人员的拿取,避免过度拿取而形成安全隐患。
5.该适用于高层建筑的升降脚手架,提升架可根据实际情况来加装多个连接架,从而提高提升架的提升高度,而顶架可同理与连接架进行连接固定,其拆装过程简单便捷,由于架体内侧均焊接有加强筋,且架体整体处于同一竖直线上,可有效保证架体的结构强度,使得承重性能更强。
附图说明
图1为本发明主视示意图;
图2为本发明底座结构示意图;
图3为本发明侧视结构示意图;
图4为本发明高空吊运状态结构示意图;
图5为本发明底架部分结构示意图;
图6为本发明图3中A处放大结构示意图。
图中:1、底座;2、底架;3、滑槽;4、第一加强筋;5、连接孔;6、第一导向轮;7、第二加强筋;8、连接头;9、连接架;10、安装螺栓;11、顶架;12、第二导向轮;13、牵引装置;14、框架;15、滑轮;16、支撑座;17、承载座;18、电动伸缩杆;19、连接轴;20、调节座;21、第一气缸;22、螺纹杆;23、固定螺栓;24、万向轮;25、稳定杆;26、平衡地脚;27、双向油缸;28、伸缩板;29、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图6,本发明提供一种技术方案:一种适用于高层建筑的升降脚手架,包括底座1和连接轴19,底座1的上表面安置有底架2,且底架2的外壁开设有滑槽3,底架2的内壁固定有第一加强筋4,且第一加强筋4的外壁开设有连接孔5,第一加强筋4的外壁中部安置有第一导向轮6,且第一加强筋4的下方设置有第二加强筋7,底架2的上端固定有连接头8,且底架2的上端连接有连接架9,连接架9通过安装螺栓10与底架2相连接,且底架2的上端贯穿有安装螺栓10,连接架9的上端连接有顶架11,且顶架11的上端外壁安置有第二导向轮12,底架2于底座1之间为固定连接,且底架2与底座1之间呈垂直分布,而且底架2与第一加强筋4和第二加强筋7之间的连接方式均为焊接,第一加强筋4与第一导向轮6之间为活动连接,且第一导向轮6的竖直中心线与第一加强筋4的竖直中心线相重合,而且第一加强筋4与第二加强筋7之间呈平行分布,底架2通过连接头8和安装螺栓10与连接架9之间构成固定结构,且底架2、连接架9和顶架11均处于同一竖直线上,在安装提升架的过程中,可将连接架9插入底架2上端的连接头8处,并通过安装螺栓10对两者进行连接固定,其提升架可根据实际情况来加装多个连接架9,从而提高提升架的提升高度,而顶架11可同理与连接架9进行连接固定,从而完成架体的组装,由于架体内侧均焊接有加强筋,且架体整体处于同一竖直线上,可有效保证架体的结构强度,使得承重性能更强,第一导向轮6可用于提升架高空吊运过程中对牵引钢丝进行限位引导,而第二导向轮12可用于楼层之间重物提升的钢丝引导;
底座1的上表面靠近底架2一侧安置有牵引装置13,且牵引装置13的末端连接有框架14,且框架14的一侧连接有滑轮15,框架14的另一侧固定有支撑座16,且支撑座16的上表面连接有承载座17,承载座17的下表面连接有电动伸缩杆18,承载座17通过电动伸缩杆18与支撑座16之间构成活动结构,且支撑座16通过牵引装置13、框架14、滑轮15和滑槽3与底架2、连接架9和顶架11之间构成升降结构,而且支撑座16与框架14之间呈垂直分布,在对重物进行提升的过程中,可将重物放置在承载座17上,而底座1上表面设置的牵引装置13会控制收卷轮及钢丝绳对框架14进行提升,其过程框架14会通过滑轮15经架体的滑槽3处进行上下滑动,从而保证框架14提升的准确度和稳定性,当提升至指定位置后,承载座17可通过电动伸缩杆18的推动与支撑座16之间进行滑动延伸,进而便于作业人员的拿取,避免过度拿取而形成安全隐患;
连接轴19设置于底座1的外壁,且连接轴19的外壁连接有调节座20,调节座20的上表面一端连接有第一气缸21,且调节座20的上表面另一端连接有螺纹杆22,螺纹杆22的外表面连接有固定螺栓23,且螺纹杆22的下端连接有万向轮24,调节座20的下表面固定有稳定杆25,且稳定杆25的下表面连接有平衡地脚26,底座1的内部安置有双向油缸27,且双向油缸27的两端连接有伸缩板28,伸缩板28的外壁开设有固定孔29,调节座20通过第一气缸21和连接轴19与底座1之间构成转动结构,且第一气缸21与第二加强筋7之间为固定连接,而且调节座20和第一气缸21关于底座1的竖直中心线呈对称分布,万向轮24通过螺纹杆22与调节座20之间构成升降结构,且万向轮24通过固定螺栓23与螺纹杆22之间构成固定结构,而且调节座20与稳定杆25之间的连接方式为焊接,平衡地脚26与稳定杆25之间为螺纹连接,且平衡地脚26下表面呈齿槽状,伸缩板28通过双向油缸27与底座1之间构成活动结构,且伸缩板28关于双向油缸27的竖直中心线呈对称分布,而且伸缩板28与底座1之间呈垂直分布,如需对重物进行高空室外吊运,可将连接架9和顶架11进行拆卸,并将顶架11通过螺栓横向安装在第一加强筋4的连接孔5处,并通过额外的连接柱通过顶架11的加强筋与底座1进行连接固定,从而提高顶架11的结构强度,而第一气缸21可带动底座1外端的调节座20经连接轴19进行旋转,以带动调节座20下表面的平衡地脚26旋转至与窗台墙体平行,进而方便通过旋转平衡地脚26使其抵住墙体,保证提升架的稳定性,平衡地脚26在楼层间提升重物的过程中也可起到平衡作用,而通过角度改变可实现夹持固定墙体的效果,由于调节座20上表面贯穿有螺纹杆22,螺纹杆22下端连接的万向轮24可便于提升架的移动,提高了整体装置的灵活性,而万向轮24可通过螺纹杆22的旋转收纳进调节座20内,并通过固定螺栓23进行限位固定,从而便于高空室外吊装作业,避免万向轮24干扰安装作业,在平衡地脚26夹持固定墙体的同时,底座1内部的安置的双向油缸27两端均连接有伸缩板28,可将伸缩板28拉扯延伸,使其从底座1下表面露出,延伸的伸缩板28可通过螺栓及固定孔29进行位置固定,并通过双向油缸27的收缩带动其移动贴合至墙体外表面,从而对提升架进行进一步限位固定,保证提升架在吊运过程中稳定性,而牵引装置13可通过第一导向轮6和第二导向轮12对钢丝绳进行限位引导,从而对末端的重物进行高空吊运,此提升架可适用于室内楼层之间的重物提升,也可用于室外高空吊运,一机两用,大大节约了施工成本,提高了施工效率。
综上,该适用于高层建筑的升降脚手架,使用时,首先如需对楼层之间的重物进行提升,可将连接架9插入底架2上端的连接头8处,并通过安装螺栓10对两者进行连接固定,其提升架可根据实际情况来加装多个连接架9,从而提高提升架的提升高度,而顶架11可同理与连接架9进行连接固定,从而完成架体的组装,由于架体内侧均焊接有加强筋,且架体整体处于同一竖直线上,可有效保证架体的结构强度,使得承重性能更强;
然后可将重物放置在承载座17上,而底座1上表面设置的牵引装置13会控制收卷轮及钢丝绳对框架14进行提升,其过程框架14会通过滑轮15经架体的滑槽3处进行上下滑动,从而保证框架14提升的准确度和稳定性,当提升至指定位置后,承载座17可通过电动伸缩杆18的推动与支撑座16之间进行滑动延伸,进而便于作业人员的拿取,避免过度拿取而形成安全隐患;
如需对重物进行高空室外吊运,可将连接架9和顶架11进行拆卸,并将顶架11通过螺栓横向安装在第一加强筋4的连接孔5处,并通过额外的连接柱通过顶架11的加强筋与底座1进行连接固定,从而提高顶架11的结构强度,而第一气缸21可带动底座1外端的调节座20经连接轴19进行旋转,以带动调节座20下表面的平衡地脚26旋转至与窗台墙体平行,进而方便通过旋转平衡地脚26使其抵住墙体,保证提升架的稳定性,平衡地脚26在楼层间提升重物的过程中也可起到平衡作用,而通过角度改变可实现夹持固定墙体的效果;
随后调节座20上表面贯穿有螺纹杆22,螺纹杆22下端连接的万向轮24可便于提升架的移动,提高了整体装置的灵活性,而万向轮24可通过螺纹杆22的旋转收纳进调节座20内,并通过固定螺栓23进行限位固定,从而便于高空室外吊装作业,避免万向轮24干扰安装作业,在平衡地脚26夹持固定墙体的同时,底座1内部的安置的双向油缸27两端均连接有伸缩板28,可将伸缩板28拉扯延伸,使其从底座1下表面露出,延伸的伸缩板28可通过螺栓及固定孔29进行位置固定,并通过双向油缸27的收缩带动其移动贴合至墙体外表面,从而对提升架进行进一步限位固定,保证提升架在吊运过程中稳定性;
最后牵引装置13可通过第一导向轮6和第二导向轮12对钢丝绳进行限位引导,从而对末端的重物进行高空吊运,此提升架可适用于室内楼层之间的重物提升,也可用于室外高空吊运,一机两用,大大节约了施工成本,提高了施工效率。
以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种适用于高层建筑的升降脚手架,包括底座(1)和连接轴(19),其特征在于:所述底座(1)的上表面安置有底架(2),且底架(2)的外壁开设有滑槽(3),所述底架(2)的内壁固定有第一加强筋(4),且第一加强筋(4)的外壁开设有连接孔(5),所述第一加强筋(4)的外壁中部安置有第一导向轮(6),且第一加强筋(4)的下方设置有第二加强筋(7),所述底架(2)的上端固定有连接头(8),且底架(2)的上端连接有连接架(9),所述连接架(9)通过安装螺栓(10)与底架(2)相连接,且底架(2)的上端贯穿有安装螺栓(10),所述连接架(9)的上端连接有顶架(11),且顶架(11)的上端外壁安置有第二导向轮(12),所述底座(1)的上表面靠近底架(2)一侧安置有牵引装置(13),且牵引装置(13)的末端连接有框架(14),且框架(14)的一侧连接有滑轮(15),所述框架(14)的另一侧固定有支撑座(16),且支撑座(16)的上表面连接有承载座(17),所述承载座(17)的下表面连接有电动伸缩杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高层建筑的升降脚手架,其特征在于:所述底架(2)于底座(1)之间为固定连接,且底架(2)与底座(1)之间呈垂直分布,而且底架(2)与第一加强筋(4)和第二加强筋(7)之间的连接方式均为焊接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于高层建筑的升降脚手架,其特征在于:所述第一加强筋(4)与第一导向轮(6)之间为活动连接,且第一导向轮(6)的竖直中心线与第一加强筋(4)的竖直中心线相重合,而且第一加强筋(4)与第二加强筋(7)之间呈平行分布。
4.根据权利要求1所述的一种适用于高层建筑的升降脚手架,其特征在于:所述底架(2)通过连接头(8)和安装螺栓(10)与连接架(9)之间构成固定结构,且底架(2)、连接架(9)和顶架(11)均处于同一竖直线上。
5.根据权利要求1所述的一种适用于高层建筑的升降脚手架,其特征在于:所述承载座(17)通过电动伸缩杆(18)与支撑座(16)之间构成活动结构,且支撑座(16)通过牵引装置(13)、框架(14)、滑轮(15)和滑槽(3)与底架(2)、连接架(9)和顶架(11)之间构成升降结构,而且支撑座(16)与框架(14)之间呈垂直分布。
6.根据权利要求1所述的一种适用于高层建筑的升降脚手架,其特征在于:所述连接轴(19)设置于底座(1)的外壁,且连接轴(19)的外壁连接有调节座(20),所述调节座(20)的上表面一端连接有第一气缸(21),且调节座(20)的上表面另一端连接有螺纹杆(22),所述螺纹杆(22)的外表面连接有固定螺栓(23),且螺纹杆(22)的下端连接有万向轮(24),所述调节座(20)的下表面固定有稳定杆(25),且稳定杆(25)的下表面连接有平衡地脚(26),所述底座(1)的内部安置有双向油缸(27),且双向油缸(27)的两端连接有伸缩板(28),所述伸缩板(28)的外壁开设有固定孔(29),所述调节座(20)通过第一气缸(21)和连接轴(19)与底座(1)之间构成转动结构,且第一气缸(21)与第二加强筋(7)之间为固定连接,而且调节座(20)和第一气缸(21)关于底座(1)的竖直中心线呈对称分布。
7.根据权利要求6所述的一种适用于高层建筑的升降脚手架,其特征在于:所述万向轮(24)通过螺纹杆(22)与调节座(20)之间构成升降结构,且万向轮(24)通过固定螺栓(23)与螺纹杆(22)之间构成固定结构,而且调节座(20)与稳定杆(25)之间的连接方式为焊接。
8.根据权利要求6所述的一种适用于高层建筑的升降脚手架,其特征在于:所述平衡地脚(26)与稳定杆(25)之间为螺纹连接,且平衡地脚(26)下表面呈齿槽状。
9.根据权利要求6所述的一种适用于高层建筑的升降脚手架,其特征在于:所述伸缩板(28)通过双向油缸(27)与底座(1)之间构成活动结构,且伸缩板(28)关于双向油缸(27)的竖直中心线呈对称分布,而且伸缩板(28)与底座(1)之间呈垂直分布。
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- 2021-03-30 CN CN202110340076.9A patent/CN113027103B/zh active Active
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