CN113026537A - 一种桥梁用防落梁支座 - Google Patents

Abstract

该发明涉及防落梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用防落梁支座。包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。本技术方案用以解决现有技术中的桥梁支座不具备防止桥梁上部机构从下部结构脱离和坠落的问题。

Description

一种桥梁用防落梁支座

技术领域

该发明涉及防落梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用防落梁支座。

背景技术

落梁破坏是指桥梁的上部结构从下部结构脱离、坠落、损毁进而造成桥梁破坏、人员伤亡、财产损失，落梁破坏是桥梁震害最为常见的形式之一。产生落梁破坏的原因十分复杂，主要有桥梁上下部搭接长度太短、桥梁上部结构的伸缩缝过大，、以及受到较大的外力等等。

而桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构。但是现有技术中的大多数桥梁支座只具备力传导和支撑的作用，对桥梁的上部结构从下部机构脱离和坠落的保护作用微乎其微。

发明内容

针对现有技术中存在的技术缺点，本发明的目的在于提出一种桥梁用防落梁支座，用以解决现有技术中的桥梁支座不具备防止桥梁上部结构从下部结构脱离和坠落的问题。

为了达到上述目的，本发明所采取的技术方案如下：

一种桥梁用防落梁支座，安装于桥面和桥墩之间，包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。

本技术方案的工作原理为：

防落梁支座安装于桥面和桥墩之间，将桥面受到的力传递至桥墩，同时还对桥面起到支撑的作用，当桥面受到较大的水平力矩时，滑移减震机构能对桥面受到的水平力矩进行缓冲和消耗，保证桥面的水平运动幅度不会过大，即不会出现桥面和支座脱离的情况，当桥面受到较大的竖直力矩时，减震支座会对竖直方向上的力矩进行缓冲和消耗，从而避免桥墩受到的力矩过大，造成桥墩损坏的问题。

进一步限定，所述减震支座包括上顶板和垂直于顶板设置的第一立柱，所述第一立柱的上端设有限位环，所述限位环和第一立柱固定连接，所述限位环的下方设有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧缠绕在第一立柱上，其有益之处在于，桥面受到较大的竖直方向上的力矩在时，第一立柱在竖直方向上的位移，将会对第一缓冲弹簧进行压缩，从而达到耗能的目的。

进一步限定，所述滑移减震机构包括圆形安装板，所述安装板的中部设有通孔，所述第一立柱滑动连接于通孔内，所述第一缓冲弹簧位于限位环和圆形安装板之间，所述圆形安装板的边缘设有均匀分布的第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端固定于圆形安装板上，所述第二缓冲弹簧的一端和安装座的内侧面紧密接触，所述圆形安装板的下表面上设有圆周均匀分布的支脚，所述支脚的底端为球形，所述安装座的内部底面上设有和支脚数量匹配的弧形槽，所述支脚的底端位于弧形槽内。

滑移减震的工作原理及效果为：当桥面受到较大的水平力矩时，第一立柱会在水平面内进行摆动，摆动的同时挤压安装板，由于支脚底端的球体能在凹槽内移动，所以安装板会产生水平的移动，从而将第二缓冲弹簧进行压缩，从而消耗受到的水平力矩，表面桥面晃动幅度过大，造成桥面和支座脱离的问题。

进一步限定，所述支撑机构位于桥面和桥墩之间时，所述第一立柱和安装座底面不接触，其有益之处在于，第一立柱不于安装座的底面接触，在桥面受到较大的竖直方向的力时，第一立柱会向下移动，从而造成第一缓冲弹簧的压缩，增强第一缓冲弹簧的缓冲能力。

进一步限定，所述弧形槽的直径大于支脚下端的球体直径，所述支脚可以在弧形槽内滑动，其有益之处在于，支脚底部的球体可以在弧形槽内移动，到支脚的移动量较大时，将会被弧形槽的边缘限位。

进一步限定，所述安装座的底面上设有限位机构，所述限位机构位于桥墩上表面开设的凹槽内，所述限位槽的直径小于安装座的底面直径，所述限位机构包括第二立柱，所述第二立柱的上端和安装座的底面固定连接，所述第二立柱的下端固定连接有下端板，所述下端板的内侧设有圆周均匀分布的第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的一端固定连接于第二立柱的外表面上，所述第三缓冲弹簧的另一端固定连接于下端板的内侧面上。

限位机构的工作原理及效果如下：当桥面受到较大的水平方向上的力矩时，安装座在滑移减震机构的作用下，会产生一个水平移动的趋势，为了避免安装座的移动，此时限位机构的第三缓冲弹簧会对安装座受到的水平力进行消耗，避免安装座产生移动，若第三缓冲弹簧的缓冲效果达到极限时，第二立柱会撞击到凹槽的内壁，凹槽对第二立柱的移动进行限位，从而保证了安装座不会产生较大的位移，造成桥面脱落的问题。

进一步限定，所述支脚的数量为4组，4组所述支脚成矩形分布，其有益之处在于，4组支脚成矩形分布，可以保证支撑机构的放置稳定性，使支撑机构不易在安装座内倾斜，保证桥面能平稳放置在支撑机构上。

进一步限定，所述安装座于第二立柱一体成型，其有益之处在于，安装座和第二立柱一体成型，可以增加二者之间的连接强度，避免二者受力脱离，保证第二立柱对安装座的限位效果。

进一步限定，所述第一立柱的正下方设有减震橡胶，所述减震橡胶固定于安装座的底面上，且减震橡胶和第一立柱的下端不接触，其有益之处在于，当桥受到较大的竖直方向上的力矩时，第一立柱会产生竖直向下的位移，设置见证橡胶可避免第一立柱直接和安装座的底面接触，从而避免了第一立柱或者安装座的刚性接触损坏。

本技术方案的技术效果为：(1)滑移减震机构能对桥面受到的水平力矩进行缓冲和消耗，保证桥面的水平运动幅度不会过大，即不会出现桥面和支座脱离的情况。(2)减震支座会对竖直方向上的力矩进行缓冲和消耗，从而避免桥墩受到的力矩过大，造成桥墩损坏的问题。(3)限位机构的第三缓冲弹簧会对安装座受到的水平力进行消耗，同时桥墩表面上的凹槽对第二立柱的移动进行限位，使安装座不会产生较大的位移，即不会造成桥面脱落的问题。

附图说明

图1为本发明实施例的防落梁支座安装立体示意图。

图2为本发明实施例防落梁支座的安装剖面示意图。

图3为本发明实施例防落梁支座的立体示意图。

图4为本发明实施例防落梁支座的正视图剖面示意图。

图5为本发明实施例防落梁支座的俯视图示意图。

附图编号

桥墩1、桥面2、圆形安装板3、上顶板4、限位环5、第一缓冲弹簧6、第一立柱7、第二缓冲弹簧8、支脚9、第三缓冲弹簧11、下端板12、第二立柱13、安装座14。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

具体实施过程如下：

如图1到图5所示，一种桥梁用防落梁支座，设置于桥面2和桥墩1之间，主要包括安装座14，安装座14的形状为带有底板的镂空圆柱体，在安装座14内设有支撑机构，支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，减震支座是对桥面2受到竖直方向上的力矩进行缓冲和消耗，避免桥墩1受到刚性破坏，滑移减震机构的作用时对桥面2受到的水平力矩进行缓冲和消耗，避免桥面2的水平位移过大，从而造成桥面2脱离防落梁支座的问题。优选地，在本实施例中，桥面2和减震支座的接触面上，以及滑移减震机构和桥墩1的接触面上均设有防滑垫，防滑垫的材质为橡胶。

在本实施例中减震支座具体包括上顶板4和垂直于顶板设置的第一立柱7，第一立柱7的上端设有限位环5，限位环5和第一立柱7固定连接，在本实施例中可采取一体成型的方式进行制造，限位环5的下方设有第一缓冲弹簧6，第一缓冲弹簧6缠绕在第一立柱7上，其有益之处在于，桥面2受到较大的竖直方向上的力矩在时，第一立柱7在竖直方向上的位移，将会对第一缓冲弹簧6进行压缩，从而达到耗能的目的。

滑移减震机构的具体结构为，包括圆形安装板3，安装板的中部设有通孔，第一立柱7滑动连接于通孔内，通孔的直径略大于第一立柱7，保证第一立柱7在通孔内的滑动效果，第一缓冲弹簧6位于限位环5和圆形安装板3之间，圆形安装板3的边缘设有均匀分布的第二缓冲弹簧8，第二缓冲弹簧8的一端固定于圆形安装板3上，第二缓冲弹簧8的一端和安装座14的内侧面紧密接触，圆形安装板3的下表面上设有圆周均匀分布的支脚9，在本实施例中，支脚9的数量为4组，4组支脚9成矩形分布，其有益之处在于，4组支脚9成矩形分布，可以保证支撑机构的放置稳定性，使支撑机构不易在安装座14内倾斜，保证桥面2能平稳放置在支撑机构上。支脚9的底端为球形，安装座14的内部底面上设有和支脚9数量匹配的弧形槽，弧形槽的直径大于支脚9下端的球体直径，支脚9可以在弧形槽内滑动，其有益之处在于，支脚9底部的球体可以在弧形槽内移动，到支脚9的移动量较大时，将会被弧形槽的边缘限位支脚9的底端位于弧形槽内。支撑机构位于桥面2和桥墩1之间时，第一立柱7和安装座14底面不接触，其有益之处在于，第一立柱7不于安装座14的底面接触，在桥面2受到较大的竖直方向的力时，第一立柱7会向下移动，从而造成第一缓冲弹簧6的压缩，增强第一缓冲弹簧6的缓冲能力。

为了避免安装座14在桥墩1的表面滑动，在安装座14的底面上设有限位机构，限位机构位于桥墩1上表面开设的凹槽内，限位槽的直径小于安装座14的底面直径，这样的目的是为了将安装座14底面平稳的放置于桥墩1的表面上，限位机构包括第二立柱13，第二立柱13的上端和安装座14的底面固定连接，在本实施例中可采取一体成型的方式，第二立柱13的下端固定连接有下端板12，下端板12的内侧设有圆周均匀分布的第三缓冲弹簧11，第三缓冲弹簧11的一端固定连接于第二立柱13的外表面上，第三缓冲弹簧11的另一端固定连接于下端板12的内侧面上。优选地，第一立柱7的正下方设有减震橡胶，减震橡胶固定于安装座14的底面上，且减震橡胶和第一立柱7的下端不接触，其有益之处在于，当桥受到较大的竖直方向上的力矩时，第一立柱7会产生竖直向下的位移，设置见证橡胶可避免第一立柱7直接和安装座14的底面接触，从而避免了第一立柱7或者安装座14的刚性接触损坏。

在本实施例中防落梁支座的所有部件均采用不锈钢进行制造，这样的目的是强度大，同时遇水不锈，保证使用寿命。

需要提前说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (9)

1.一种桥梁用防落梁支座，安装于桥面和桥墩之间，其特征在在于，包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用防落梁支座，其特征在于：所述减震支座包括上顶板和垂直于顶板设置的第一立柱，所述第一立柱的上端设有限位环，所述限位环和第一立柱固定连接，所述限位环的下方设有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧缠绕在第一立柱上。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁用防落梁支座，其特征在于：所述滑移减震机构包括圆形安装板，所述安装板的中部设有通孔，所述第一立柱滑动连接于通孔内，所述第一缓冲弹簧位于限位环和圆形安装板之间，所述圆形安装板的边缘设有均匀分布的第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端固定于圆形安装板上，所述第二缓冲弹簧的一端和安装座的内侧面紧密接触，所述圆形安装板的下表面上设有圆周均匀分布的支脚，所述支脚的底端为球形，所述安装座的内部底面上设有和支脚数量匹配的弧形槽，所述支脚的底端位于弧形槽内。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁用防落梁支座，其特征在于：所述支撑机构位于桥面和桥墩之间时，所述第一立柱和安装座底面不接触。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁用防落梁支座，其特征在于：所述弧形槽的直径大于支脚下端的球体直径，所述支脚可以在弧形槽内滑动。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁用防落梁支座，其特征在于：所述安装座的底面上设有限位机构，所述限位机构位于桥墩上表面开设的凹槽内，所述限位槽的直径小于安装座的底面直径，所述限位机构包括第二立柱，所述第二立柱的上端和安装座的底面固定连接，所述第二立柱的下端固定连接有下端板，所述下端板的内侧设有圆周均匀分布的第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的一端固定连接于第二立柱的外表面上，所述第三缓冲弹簧的另一端固定连接于下端板的内侧面上。

7.根据权利要求3所述的一种桥梁用防落梁支座，其特征在于：所述支脚的数量为4组，4组所述支脚成矩形分布。

8.根据权利要求6所述的一种桥梁用防落梁支座，其特征在于：所述安装座于第二立柱一体成型。

9.根据权利要求3所述的一种桥梁用防落梁支座，其特征在于：所述第一立柱的正下方设有减震橡胶，所述减震橡胶固定于安装座的底面上，且减震橡胶和第一立柱的下端不接触。

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