CN113013946B - 一种电池系统的放电控制策略、装置和设备 - Google Patents

一种电池系统的放电控制策略、装置和设备 Download PDF

Info

Publication number
CN113013946B
CN113013946B CN202110241728.3A CN202110241728A CN113013946B CN 113013946 B CN113013946 B CN 113013946B CN 202110241728 A CN202110241728 A CN 202110241728A CN 113013946 B CN113013946 B CN 113013946B
Authority
CN
China
Prior art keywords
branch
battery system
discharge
load
discharging
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110241728.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113013946A (zh
Inventor
杨彪
郑剑
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hubei Eve Power Co Ltd
Original Assignee
Hubei Eve Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hubei Eve Power Co Ltd filed Critical Hubei Eve Power Co Ltd
Priority to CN202110241728.3A priority Critical patent/CN113013946B/zh
Publication of CN113013946A publication Critical patent/CN113013946A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113013946B publication Critical patent/CN113013946B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0063Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with circuits adapted for supplying loads from the battery
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44Methods for charging or discharging
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44Methods for charging or discharging
    • H01M10/443Methods for charging or discharging in response to temperature
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/00712Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters
    • H02J7/00714Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters in response to battery charging or discharging current
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/007188Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters
    • H02J7/007192Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电池系统的放电控制策略、装置和设备,控制策略包括:获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,表征参数至少包括电池系统的支路电流值以及电池温度;基于表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路;控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。本发明通过使用获取到的表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格,进而导通相应负荷量的放电支路,解决了现有技术中电池系统的多个放电回路采用相同负荷量规格导致的放电支路利用率低的技术问题,实现了能够根据放电量选择不同负荷量规格的放电支路,提高了放电支路利用率的技术效果。

Description

一种电池系统的放电控制策略、装置和设备
技术领域
本发明实施例涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池系统的放电控制策略、装置和设备。
背景技术
目前在多支路的电池系统中,通常对于多个放电回路均选择同样规格的铜排、铝排或线径,例如一个具有三支路的电池系统中,将三个放电回路都设置为70mm2的铜排。
显然,绝大多数的放电回路通常只通过较小的电流,对于整车负载来说,对某一支路产生最大过流的情况只存在于极个别的工况下,因此将多条支路均设置为可承受负荷量较大的铜排、铝排或线束时,存在“大马拉小车”的情况,造成铜排、铝排或线束资源的浪费。
发明内容
本发明提供一种电池系统的放电控制策略、装置和设备,解决了现有技术中电池系统的多个放电回路采用相同负荷量规格导致的放电支路利用率低的技术问题。
本发明实施例提供了一种电池系统的放电控制策略,所述控制策略包括:
获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,所述表征参数至少包括所述电池系统的支路电流值以及电池温度;
基于所述表征参数确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路;
控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
进一步地,在所述控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通之后,所述控制策略还包括:
获取所述电池系统的温度上升速率;
基于所述温度上升速率确定是否将当前负荷量规格的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路。
进一步地,所述基于所述温度上升速率确定是否将当前负荷量规格的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路包括:
将所述温度上升速率与预设温升率相对比;
若所述温度上升速率小于等于所述预设温升率,则保持当前负荷量规格的放电支路导通不变,否则,切换当前规格负荷量的放电支路至另一负荷量规格大于当前负荷量规格的放电支路。
进一步地,所述基于所述表征参数确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路包括:
将所述表征参数与预设参数阈值进行对比,得到对比结果;
基于所述对比结果确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路。
进一步地,所述将所述表征参数与预设参数阈值进行对比,得到对比结果包括:
将所述电池系统的支路电流值与预设电流阈值进行对比,并将所述电池温度与预设温度阈值进行对比,得到对比结果。
进一步地,所述基于所述对比结果确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路包括:
若所述对比结果为所述电池系统的支路电流值小于等于第一预设电流阈值且所述电池温度小于等于第一预设温度阈值,则所述电池系统放电所需要的负荷量规格的所述放电支路为第一支路;
若所述对比结果为所述电池系统的支路电流值大于所述第一预设电流阈值且小于等于第二预设电流阈值,并且所述电池温度大于所述第一预设温度阈值小于等于第二预设温度阈值,则所述电池系统放电所需要的负荷量规格的所述放电支路为第二支路,其中,所述第一预设电流阈值小于所述第二预设电流阈值,所述第一预设温度阈值小于所述第二预设温度阈值,所述第二支路的负荷量大于所述第一支路的负荷量;
若所述对比结果为所述电池系统的支路电流值大于所述第二预设电流阈值且所述电池温度大于所述第二预设温度阈值,则所述电池系统放电所需要的负荷量规格的所述放电支路为第三支路,其中,所述第三支路的负荷量大于所述第二支路的负荷量。
进一步地,所述基于所述对比结果确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路还包括:
若所述对比结果为所述电池系统的支路电流值大于预设电流峰值且所述电池温度大于预设温度峰值,则所述电池系统放电所需要的负荷量规格的所述放电支路包括所述第一支路、所述第二支路和所述第三支路,其中,所述预设电流峰值大于所述第二预设电流阈值,所述预设温度峰值大于所述第二预设温度阈值。
本发明实施例还提供了一种电池系统的放电控制装置,所述控制装置包括:
第一获取单元,用于获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,所述表征参数至少包括所述电池系统的支路电流值以及电池温度;
第一确定单元,用于基于所述表征参数确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路;
控制单元,用于控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
本发明实施例还提供了一种电池系统的放电控制设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如上述任一实施例所述的电池系统的放电控制策略。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如上述任一实施例所述的电池系统的放电控制策略。
本发明公开了一种电池系统的放电控制策略、装置和设备,控制策略包括:获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,表征参数至少包括电池系统的支路电流值以及电池温度;基于表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路;控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。本发明通过使用获取到的表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格,进而导通相应负荷量的放电支路,解决了现有技术中电池系统的多个放电回路采用相同负荷量规格导致的放电支路利用率低的技术问题,实现了能够根据放电量选择不同负荷量规格的放电支路,提高了放电支路利用率的技术效果。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种电池系统的放电控制策略的流程图;
图2是本发明实施例提供的另一种电池系统的放电控制策略的流程图;
图3是本发明实施例提供的又一种电池系统的放电控制策略的流程图;
图4是本发明实施例提供的一种基于对比结果选择放电支路的流程图;
图5是本发明实施例提供的一种电池系统的放电控制装置的结构图;
图6为本发明实施例提供的一种电池系统的放电控制设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于限定特定顺序。本发明下述各个实施例可以单独执行,各个实施例之间也可以相互结合执行,本发明实施例对此不作具体限制。
图1是本发明实施例提供的一种电池系统的放电控制策略的流程图。
如图1所示,电池系统的放电控制策略具体包括如下步骤:
步骤S101,获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,表征参数至少包括电池系统的支路电流值以及电池温度。
具体地,在电池系统为负载供电之前,即电池系统需要进行放电之前,电池管理系统(BMS,Battery Management System)首先获取电池系统的表征参数,该表征参数用于反映电池系统的支路使用率。
表征参数可分为主参数和次参数,其中,电池系统的支路电流值以及电池温度均作为主参数,使得电池管理系统基于主参数来对放电支路的选择进行逻辑判断;此外,还可以设置次参数,例如,电池系统的温度上升速率,来对放电支路的选择提供辅助参考。
步骤S102,基于表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路。
具体地,在电池管理系统获取到相应的表征参数之后,能够基于表征参数进行逻辑判断,确定出当前电池系统放电所需要的负荷量规格,然后基于负荷量规格选择相应的负荷量规格的放电支路。
步骤S103,控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
具体地,在确定出相应负荷量规格的放电支路后,电池管理系统对支路选择模块输出一支路选择信号,以使支路选择模块在支路选择信号的控制下将相应的放电支路导通,实现电池系统的放电动作。
本发明实施例解决了现有技术中电池系统的多个放电回路采用相同负荷量规格导致的放电支路利用率低的技术问题,实现了能够根据放电量选择不同负荷量规格的放电支路,提高了放电支路利用率的技术效果。
基于上述技术方案,本实施例对控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通之后进行优化。图2是本发明实施例提供的另一种电池系统的放电控制策略的流程图,如图2所示,本实施例提供的电池系统的放电控制策略包括如下步骤:
步骤S201,获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,表征参数至少包括电池系统的支路电流值以及电池温度。
步骤S202,基于表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路。
步骤S203,控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
步骤S204,获取电池系统的温度上升速率。
具体地,可以将电池系统的温度上升速率作为电池系统的表征参数的次参数来对放电支路的选择提供判断依据。
步骤S205,基于温度上升速率确定是否将当前负荷量规格的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路。
可选地,步骤S205,基于温度上升速率确定是否将当前负荷量规格的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路包括:
步骤S2051,将温度上升速率与预设温升率相对比。
步骤S2052,若温度上升速率小于等于预设温升率,则保持当前负荷量规格的放电支路导通不变,否则,切换当前规格负荷量的放电支路至另一负荷量规格大于当前负荷量规格的放电支路。
具体地,在获取到电池系统的温度上升速率dt/ds之后,可以将温度上升速率dt/ds与预设温升率Tt相对比,若温度上升速率dt/ds小于等于预设温升率Tt,即dt/ds≤Tt,则表明电池系统的温度上升速度较慢,可以保持当前负荷量规格的放电支路导通不变;若温度上升速率dt/ds大于预设温升率Tt,即dt/ds>Tt,则表明电池系统的温度上升速度较快,当前规格负荷量的放电支路可能不满足电池系统的放电量,则将当前规格负荷量的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路,且新切换的放电支路可承载的负荷量大于当前放电支路可承载的负荷量。
本发明实施例通过设置次参数,即温度上升速率来为电池管理系统的放电支路选择提供判断依据,能够更加精确的对不同负荷量规格的放电支路进行选择,有助于进一步提高放电支路利用率。
基于上述技术方案,本实施例对基于表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路进行优化。图3是本发明实施例提供的又一种电池系统的放电控制策略的流程图,如图3所示,本实施例提供的电池系统的放电控制策略包括如下步骤:
步骤S301,获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,表征参数至少包括电池系统的支路电流值以及电池温度。
步骤S302,将表征参数与预设参数阈值进行对比,得到对比结果。
具体地,可以根据不同电池系统的型号、使用工况、放电支路的材料以及母排的大小预先设置预设参数阈值,然后将获取到的表征参数与预设参数阈值进行对比,得到相应的对比结果。
可选地,步骤S302,将表征参数与预设参数阈值进行对比,得到对比结果包括:将电池系统的支路电流值与预设电流阈值进行对比,并将电池温度与预设温度阈值进行对比,得到对比结果。
步骤S303,基于对比结果确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路。
具体地,在得到对比结果之后,基于对比结果确定当前电池系统放电所需要的负荷量规格,进而根据确定出的负荷量规格选择相应的放电支路。
图4是本发明实施例提供的一种基于对比结果选择放电支路的流程图。
可选地,如图4所示,步骤S303,基于对比结果确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路包括:若对比结果为电池系统的支路电流值小于等于第一预设电流阈值且电池温度小于等于第一预设温度阈值,则电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路为第一支路;若对比结果为电池系统的支路电流值大于第一预设电流阈值且小于等于第二预设电流阈值,并且电池温度大于第一预设温度阈值小于等于第二预设温度阈值,则电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路为第二支路,其中,第一预设电流阈值小于第二预设电流阈值,第一预设温度阈值小于第二预设温度阈值,第二支路的负荷量大于第一支路的负荷量;若对比结果为电池系统的支路电流值大于第二预设电流阈值且电池温度大于第二预设温度阈值,则电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路为第三支路,其中,第三支路的负荷量大于第二支路的负荷量。
可选地,如图4所示,步骤S303,基于对比结果确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路还包括:若对比结果为电池系统的支路电流值大于预设电流峰值且电池温度大于预设温度峰值,则电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路包括第一支路、第二支路和第三支路,其中,预设电流峰值大于第二预设电流阈值,预设温度峰值大于第二预设温度阈值。
具体地,预设电流阈值包括第一预设电流阈值I1、第二预设电流阈值I2和预设电流峰值Imax,预设温度阈值包括第一预设温度阈值T1、第二预设温度阈值T2和预设温度峰值Tmax,对比结果包括如下几种情况:
(1)当电池系统的支路电池系统的支路电流值I小于等于第一预设电流阈值T1且电池温度T小于等于第一预设温度阈值T1,即I≤I1,T≤T1时,选择放电支路的铜排、铝排或线径的规格较小的第一支路,即可承受负荷量较小的支路;
(2)当电池系统的支路电流值I大于第一预设电流阈值I1且小于等于第二预设电流阈值I2,并且电池温度T大于第一预设温度阈值T1小于等于第二预设温度阈值T2,即I1<I≤I2,T1<T≤T2时,选择放电支路的铜排、铝排或线径规格中等的第二支路,显然,I1<I2,T1<T2,第二支路的负荷量大于第一支路的负荷量;
(3)当电池系统的支路电流值I大于第二预设电流阈值I2且电池温度T大于第二预设温度阈值T2,I>I2,T>T2时,选择放电支路的铜排、铝排或线径规格较大的第三支路,显然,第三支路的负荷量大于第二支路的负荷量;
(4)当电池系统的支路电流值I大于预设电流峰值Imax且电池温度T大于预设温度峰值Tmax,即I>Tmax且T>Tmax时,则将第一支路、第二支路和第三支路均导通,其中,Imax>I2,Tmax>T2
显然,在基于主参数,即电池系统的支路电流值以及电池温度判断完成之后,还可以基于次参数,即电池系统的温度上升速率来对放电支路的选择进行进一步的判断,参见图4,在根据主参数确定出放电支路之后,可以判断温度上升速率dt/ds是否大于预设温升率Tt,即dt/ds>Tt,若是,则表明电池系统的温度上升速度较快,当前规格负荷量的放电支路可能不满足电池系统的放电量,则将当前规格负荷量的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路,且新切换的放电支路可承载的负荷量大于当前放电支路可承载的负荷量,在本发明实施例中,第三支路的负荷量规格大于第二支路的负荷量规格,第二支路的负荷量规格大于第一支路的负荷量规格。
步骤S304,控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
本发明实施例解决了现有技术中电池系统的多个放电回路采用相同负荷量规格导致的放电支路利用率低的技术问题,实现了能够根据放电量选择不同负荷量规格的放电支路,提高了放电支路利用率的技术效果。
本发明实施例还提供了一种电池系统的放电控制装置,该电池系统的放电控制装置用于执行本发明上述实施例所提供的电池系统的放电控制策略,以下对本发明实施例提供的电池系统的放电控制装置做具体介绍。
图5是本发明实施例提供的一种电池系统的放电控制装置的结构图,如图5所示,该电池系统的放电控制装置主要包括:第一获取单元41,第一确定单元42,和控制单元43,其中:
第一获取单元41,用于获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,表征参数至少包括电池系统的支路电流值以及电池温度;
第一确定单元42,用于基于表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路;
控制单元43,用于控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
通过使用本发明实施例提供的电池系统的放电控制装置,解决了现有技术中电池系统的多个放电回路采用相同负荷量规格导致的放电支路利用率低的技术问题,实现了能够根据放电量选择不同负荷量规格的放电支路,提高了放电支路利用率的技术效果。
可选地,在控制单元43控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通之后,电池系统的放电控制装置还包括:
第二获取单元,用于获取电池系统的温度上升速率;
第二确定单元,用于基于所述温度上升速率确定是否将当前负荷量规格的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路。
可选地,所述第二确定单元包括:
第一对比子单元,用于将温度上升速率与预设温升率相对比;
切换子单元,用于若温度上升速率小于等于预设温升率,则保持当前负荷量规格的放电支路导通不变,否则,切换当前规格负荷量的放电支路至另一负荷量规格大于当前负荷量规格的放电支路。
可选地,第一确定单元42包括:
第二对比子单元,用于将表征参数与预设参数阈值进行对比,得到对比结果;
确定子单元,用于基于对比结果确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路。
可选地,第二对比子单元具体用于:将电池系统的支路电流值与预设电流阈值进行对比,并将电池温度与预设温度阈值进行对比,得到对比结果。
可选地,确定子单元具体用于:
若对比结果为电池系统的支路电流值小于等于第一预设电流阈值且电池温度小于等于第一预设温度阈值,则电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路为第一支路;
若对比结果为电池系统的支路电流值大于第一预设电流阈值且小于等于第二预设电流阈值,并且电池温度大于第一预设温度阈值小于等于第二预设温度阈值,则电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路为第二支路,其中,第一预设电流阈值小于第二预设电流阈值,第一预设温度阈值小于第二预设温度阈值,第二支路的负荷量大于第一支路的负荷量;
若对比结果为电池系统的支路电流值大于第二预设电流阈值且电池温度大于第二预设温度阈值,则电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路为第三支路,其中,第三支路的负荷量大于第二支路的负荷量。
可选地,确定子单元还用于:
若对比结果为电池系统的支路电流值大于预设电流峰值且电池温度大于预设温度峰值,则电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路包括第一支路、第二支路和第三支路,其中,预设电流峰值大于第二预设电流阈值,预设温度峰值大于第二预设温度阈值。
本发明实施例所提供的装置,其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同,为简要描述,装置实施例部分未提及之处,可参考前述方法实施例中相应内容。
本发明实施例提供的电池系统的放电控制策略,与上述实施例提供的电池系统的放电控制装置具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。
图6为本发明实施例提供的一种电池系统的放电控制设备的结构示意图,如图6所示,该电池系统的放电控制设备包括处理器51、存储器52、输入装置53和输出装置54;电池系统的放电控制设备中处理器51的数量可以是一个或多个,图6中以一个处理器51为例;电池系统的放电控制设备中的处理器51、存储器52、输入装置53和输出装置54可以通过总线或其他方式连接,图6中以通过总线连接为例。
存储器52作为一种计算机可读存储介质,可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块,如本发明实施例中的电池系统的放电控制策略对应的程序指令/模块(例如,电池系统的放电控制装置中的第一获取单元41,第一确定单元42,和控制单元43)。处理器51通过运行存储在存储器52中的软件程序、指令以及模块,从而执行电池系统的放电控制设备的各种功能应用以及数据处理,即实现上述的电池系统的放电控制策略。
存储器52可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序;存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外,存储器52可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中,存储器52可进一步包括相对于处理器51远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至电池系统的放电控制设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置53可用于接收输入的数字或字符信息,以及产生与电池系统的放电控制设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置54可包括显示屏等显示设备。
本发明实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种电池系统的放电控制策略。
具体地,该电池系统的放电控制策略包括:
获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,表征参数至少包括电池系统的支路电流值以及电池温度;
基于表征参数确定电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路;
控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
当然,本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作,还可以执行本发明任意实施例所提供的电池系统的放电控制策略中的相关操作。
通过以上关于实施方式的描述,所属领域的技术人员可以清楚地了解到,本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现,当然也可以通过硬件实现,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,如计算机的软盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
值得注意的是,上述搜索装置的实施例中,所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的,但并不局限于上述的划分,只要能够实现相应的功能即可;另外,各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本发明的保护范围。
在本发明实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
最后应说明的是,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种电池系统的放电控制策略,其特征在于,所述控制策略包括:
获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,所述表征参数至少包括所述电池系统放电时的支路电流值以及电池温度;
基于所述表征参数确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路,其中,所述负荷量规格用于表征放电支路导体可承受的最大负荷量;
控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
2.根据权利要求1所述的控制策略,其特征在于,在所述控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通之后,所述控制策略还包括:
获取所述电池系统的温度上升速率;
基于所述温度上升速率确定是否将当前负荷量规格的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路。
3.根据权利要求2所述的控制策略,其特征在于,所述基于所述温度上升速率确定是否将当前负荷量规格的放电支路切换至另一负荷量规格的放电支路包括:
将所述温度上升速率与预设温升率相对比;
若所述温度上升速率小于等于所述预设温升率,则保持当前负荷量规格的放电支路导通不变,否则,切换当前规格负荷量的放电支路至另一负荷量规格大于当前负荷量规格的放电支路。
4.根据权利要求1所述的控制策略,其特征在于,所述基于所述表征参数确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路包括:
将所述表征参数与预设参数阈值进行对比,得到对比结果;
基于所述对比结果确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路。
5.根据权利要求4所述的控制策略,其特征在于,所述将所述表征参数与预设参数阈值进行对比,得到对比结果包括:
将所述电池系统的支路电流值与预设电流阈值进行对比,并将所述电池温度与预设温度阈值进行对比,得到对比结果。
6.根据权利要求4所述的控制策略,其特征在于,所述基于所述对比结果确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路包括:
若所述对比结果为所述电池系统的支路电流值小于等于第一预设电流阈值且所述电池温度小于等于第一预设温度阈值,则所述电池系统放电所需要的负荷量规格的所述放电支路为第一支路;
若所述对比结果为所述电池系统的支路电流值大于所述第一预设电流阈值且小于等于第二预设电流阈值,并且所述电池温度大于所述第一预设温度阈值小于等于第二预设温度阈值,则所述电池系统放电所需要的负荷量规格的所述放电支路为第二支路,其中,所述第一预设电流阈值小于所述第二预设电流阈值,所述第一预设温度阈值小于所述第二预设温度阈值,所述第二支路的负荷量大于所述第一支路的负荷量;
若所述对比结果为所述电池系统的支路电流值大于所述第二预设电流阈值且所述电池温度大于所述第二预设温度阈值,则所述电池系统放电所需要的负荷量规格的所述放电支路为第三支路,其中,所述第三支路的负荷量大于所述第二支路的负荷量。
7.根据权利要求6所述的控制策略,其特征在于,所述基于所述对比结果确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路还包括:
若所述对比结果为所述电池系统的支路电流值大于预设电流峰值且所述电池温度大于预设温度峰值,则所述电池系统放电所需要的负荷量规格的所述放电支路包括所述第一支路、所述第二支路和所述第三支路,其中,所述预设电流峰值大于所述第二预设电流阈值,所述预设温度峰值大于所述第二预设温度阈值。
8.一种电池系统的放电控制装置,其特征在于,所述控制装置包括:
第一获取单元,用于获取表示电池系统的支路使用率的表征参数,其中,所述表征参数至少包括所述电池系统放电时的支路电流值以及电池温度;
第一确定单元,用于基于所述表征参数确定所述电池系统放电所需要的负荷量规格的放电支路,其中,所述负荷量规格用于表征放电支路导体可承受的最大负荷量;
控制单元,用于控制确定出的相应负荷量规格的放电支路导通。
9.一种电池系统的放电控制设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-7任一所述的电池系统的放电控制策略。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一所述的电池系统的放电控制策略。
CN202110241728.3A 2021-03-04 2021-03-04 一种电池系统的放电控制策略、装置和设备 Active CN113013946B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110241728.3A CN113013946B (zh) 2021-03-04 2021-03-04 一种电池系统的放电控制策略、装置和设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110241728.3A CN113013946B (zh) 2021-03-04 2021-03-04 一种电池系统的放电控制策略、装置和设备

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113013946A CN113013946A (zh) 2021-06-22
CN113013946B true CN113013946B (zh) 2022-06-14

Family

ID=76405696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110241728.3A Active CN113013946B (zh) 2021-03-04 2021-03-04 一种电池系统的放电控制策略、装置和设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113013946B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105914822A (zh) * 2016-05-09 2016-08-31 常永利 一种智能环保节能的电池供电系统及方法
CN106660455A (zh) * 2014-07-23 2017-05-10 丰田自动车株式会社 电动车辆
CN106849232A (zh) * 2017-01-22 2017-06-13 东莞博力威电池有限公司 一种实现电动车多块电池组自动切换的方法和系统
JP2018127148A (ja) * 2017-02-09 2018-08-16 矢崎総業株式会社 車両電源制御装置
CN109050285A (zh) * 2018-07-11 2018-12-21 爱驰汽车有限公司 基于汽车的电池包的切换控制方法及装置
CN110867909A (zh) * 2018-08-27 2020-03-06 中兴通讯股份有限公司 一种温控方法和装置
CN111817556A (zh) * 2020-07-08 2020-10-23 中国第一汽车股份有限公司 一种功率器件的控制系统和控制方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106660455A (zh) * 2014-07-23 2017-05-10 丰田自动车株式会社 电动车辆
CN105914822A (zh) * 2016-05-09 2016-08-31 常永利 一种智能环保节能的电池供电系统及方法
CN106849232A (zh) * 2017-01-22 2017-06-13 东莞博力威电池有限公司 一种实现电动车多块电池组自动切换的方法和系统
JP2018127148A (ja) * 2017-02-09 2018-08-16 矢崎総業株式会社 車両電源制御装置
CN109050285A (zh) * 2018-07-11 2018-12-21 爱驰汽车有限公司 基于汽车的电池包的切换控制方法及装置
CN110867909A (zh) * 2018-08-27 2020-03-06 中兴通讯股份有限公司 一种温控方法和装置
CN111817556A (zh) * 2020-07-08 2020-10-23 中国第一汽车股份有限公司 一种功率器件的控制系统和控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN113013946A (zh) 2021-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111016724A (zh) 一种充电堆自适应功率分配方法、系统及设备
CN105517123B (zh) 一种通信终端的载波聚合模式设定方法及通信终端
US11096177B2 (en) Operation mode switching method and user equipment
CN103473343A (zh) 一种文件管理方法、装置以及终端
CN110556902B (zh) 一种充电方法及直流充电系统
CN112034354A (zh) 一种电池功率切换方法、装置、计算机设备及存储介质
CN115275443A (zh) 车载动力电池的加热控制方法、加热控制装置、车辆
CN109992392B (zh) 一种资源部署方法、装置及资源服务器
CN107396409A (zh) 无线终端频段切换方法及无线路由器
CN107370685A (zh) 一种物联网终端接入方法及装置
CN113013946B (zh) 一种电池系统的放电控制策略、装置和设备
CN109039694B (zh) 一种面向业务的全局网络资源分配方法及装置
CN111050372B (zh) 5g rrc状态转换方法、装置、终端及可读存储介质
CN113241835A (zh) 充电模组、电子设备及充电控制方法
CN102075215B (zh) 一种电力线载波通信中的自动中继组网方法及装置
CN116231787A (zh) 一种充放电控制方法、装置、终端设备及存储介质
CN113258679B (zh) 基于服务器实例缩容的电网监控系统通道分配方法
CN114389258A (zh) 辐射供电线路负荷承载的优化方法及装置
CN110970974A (zh) 移动电源输出模式的调节方法、装置、服务器及存储介质
CN106161068B (zh) 一种对网络资源的回收提示和分配方法,及控制器
CN116961151A (zh) 充电控制方法及装置、电子设备以及存储介质
CN113097998A (zh) 充电站智能化控制方法、装置及存储介质
CN105430727A (zh) 一种通信终端的载波聚合模式设定方法及通信终端
CN116736127B (zh) 一种应对温度变化的电池剩余电量百分比预测方法及装置
CN109068380B (zh) 通信终端的载波聚合功能控制方法及通信终端和介质产品

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant