CN113002344B - 一种防火充电运维一体化系统及其运维方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防火充电运维一体化系统及其运维方法。该系统包括停车场、火灾检测机构、传输装置以及远程监测控制平台。停车场设有多个停车充电位和至少一个隔火处置装置，多个停车充电位分别用于停放多辆电动汽车。传输装置用于发送火灾信息。远程监测控制平台用于接收并显示火灾信息，将火灾信息传输至消防应急中心。远程监测控制平台还用于在火灾检测机构探测到其中至少一辆电动汽车发生火灾时，先根据火灾信息判断出发生火灾的电动汽车所停放的停车充电位，再驱使移动车移动至发生火灾的停车充电位的前侧或后侧，最后驱使两个隔火卷帘推出以将发生火灾的电动汽车隔绝。本发明避免火灾的进一步蔓延，同时保护发生火灾车辆的周围车辆。

Description

一种防火充电运维一体化系统及其运维方法

技术领域

本发明涉及汽车充电技术领域的一种一体化系统，尤其涉及一种防火充电 运维一体化系统，还涉及一种运维方法。

背景技术

充电桩类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共 建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以 根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网 直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。由于电动汽车的快速 发展，充电桩的普及愈发重要。

现有的充电桩一般固定在地面上，但是由于充电站中车辆非常多，而在充 电的过程中，由于功能与相关服务的不完善，从而极易诱发一些不可避免的火 灾事故。引起电动汽车火灾及充电站火灾的原因也非常多，如电池本身的安全 事故；电气线路故障引起火灾；高温不见引燃可燃物；电动汽车引起的安全事 故；充电设施引起的安全事故等原因。但是，现有的充电桩无法在发生火灾时 及时进行自我防护，不仅导致充电桩直接烧损，而且还会作为燃烧介质而进一 步扩大火灾，从而导致更大的经济损失。而且，现有的充电运维系统不能够及 时对火灾车辆周围进行保护，导致火灾进一步蔓延且损害其他车辆。

发明内容

为解决现有的充电运维系统不能够及时对火灾车辆周围进行保护，导致火 灾进一步蔓延且损害其他车辆的技术问题，本发明提供一种防火充电运维一体 化系统及其运维方法。

本发明采用以下技术方案实现：一种防火充电运维一体化系统，其包括：

停车场，其设有多个停车充电位和至少一个隔火处置装置；多个停车充电 位分别用于停放多辆电动汽车；所述隔火处置装置包括移动车、收容壳和两个 隔火卷帘；所述移动车放置在所述停车场的地面上，并能够移动至所述停车充 电位的前侧或后侧；所述收容壳安装在所述移动车上，并开设有分别朝向所述 停车充电位相对两侧的两个开口；两个隔火卷帘安装在所述收容壳中，并分别 与两个开口对应；所述隔火卷帘的高度高于所述电动汽车的高度，并能够推出 对应的出口而位于相邻的两辆停车充电位之间以隔绝相邻的两辆电动汽车；

火灾检测机构，其用于探测所述电动汽车是否发生火灾，且在其中至少一 辆电动汽车发生火灾时产生相应的火灾信息；

传输装置，其用于发送所述火灾信息；以及

远程监测控制平台，其用于接收并显示所述火灾信息，且将所述火灾信息 传输至一个消防应急中心；所述远程监测控制平台还用于在所述火灾检测机构 探测到其中至少一辆电动汽车发生火灾时，先根据所述火灾信息判断出发生火 灾的电动汽车所停放的停车充电位，再驱使移动车移动至发生火灾的停车充电 位的前侧或后侧，最后驱使两个隔火卷帘推出以将发生火灾的电动汽车隔绝。

本发明通过在停车场中设置隔火处置装置，隔火处置装置在火灾检测机构 探测到其中的电动汽车发生火灾时，受到远程监测控制平台的控制而使得移动 车移动到发生火灾的停车充电位的前侧或后侧，而后驱使隔火卷帘推出而将火 灾隔绝，这样就可以避免火灾的进一步蔓延，同时保护发生火灾车辆的周围车 辆，解决了现有的充电运维系统不能够及时对火灾车辆周围进行保护，导致火 灾进一步蔓延且损害其他车辆的技术问题。

作为上述方案的进一步改进，所述一体化系统还包括：

多个充电桩，其分别与多辆电动汽车对应，每个充电桩用于供对应的电动 汽车充电；每个充电桩包括防火基座、外壳、充电主体机构、隔热机构、火灾 预警机构、散热机构以及控制器；所述防火基座安装在对应的停车充电位上； 所述外壳安装在所述防火基座上，并开设有多个透气孔或多个透气窗；所述充 电主体机构位于所述外壳中，且固定在所述防火基座上，并用于为所述外壳外 的电动汽车充电；所述隔热机构包括防火盒、卷帘电机以及防火卷帘；所述防 火盒安装在所述外壳中，并位于所述外壳的顶端内部；所述防火盒的底端为开 口端，并朝向所述防火基座设置；所述卷帘电机安装在所述防火盒中，并用于 驱使所述防火卷帘运动；所述防火卷帘的一端安装在所述防火盒中，另一端能 伸出以位于所述外壳与所述充电主体机构之间；所述防火卷帘在收缩时位于所 述防火盒中，以使所述外壳与所述充电主体机构之间的空间导通；所述防火卷 帘在伸出时罩住所述充电主体机构，使所述外壳与所述充电主体机构之间的空 间隔绝；所述火灾预警机构包括至少一个温度传感器以及至少一个火焰探测器； 所述温度传感器安装在所述外壳上，并用于检测所述外壳的实时温度；所述火 焰探测器安装在所述外壳外，并用于探测所述外壳外是否发生火灾；所述散热 机构包括多个风扇；多个风扇安装在所述外壳中，并用于通过多个透气孔或多 个透气窗将外壳与所述充电主体机构之间的空气排出；所述控制器安装在所述 外壳中，并用于在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾时，驱使所述卷 帘电机转动以使所述防火卷帘伸出；所述控制器还用于在所述火焰探测器探测 到所述外壳外未发生火灾时，驱使所述卷帘电机转动以使所述防火卷帘收缩， 并判断所述实时温度是否超过一个预设温度一；在所述实时温度超过所述预设 温度一，所述控制器驱使多个风扇转动直至所述实时温度低于所述预设温度一； 所述传输装置还用于发送所述火灾预警机构采集的温度信息，所述远程监测控 制平台还用于接收并显示所述温度信息。

作为上述方案的进一步改进，所述隔热机构还包括隔热软层；所述隔热软 层安装在所述防火卷帘上，并为隔热棉结构；所述充电桩还包括：

水防护机构，其包括进水管、进水阀以及多个喷头；所述进水管的一端用 于接收外部的供水，另一端与多个喷头连通；所述进水阀安装在所述进水管上， 并用于打开或关闭所述进水管；多个喷头安装在所述防火盒上，且出水口朝向 所述防火卷帘的顶部，并能够在所述防火卷帘上形成柱形水流面；其中，所述 防火基座上开设有出水口，所述出水口用于排出所述柱形水流面下落的水流。

进一步地，在所述防火卷帘伸出后，所述控制器驱使所述进水阀打开多个 喷头，以在所述防火卷帘的外表面形成与所述防火卷帘的外壁贴合的所述柱形 水流面。

作为上述方案的进一步改进，所述隔热机构还包括隔热板；所述隔热板连 接在所述防火盒与所述外壳之间。

作为上述方案的进一步改进，所述外壳的内表面和外表面均涂覆有阻燃层， 所述防火基座为阻燃基座。

作为上述方案的进一步改进，所述充电桩还包括：

断电模块，所述控制器用于在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾 时驱使所述断电模块停止所述充电主体机构向所述电动汽车充电。

作为上述方案的进一步改进，所述充电桩还包括：

拍摄机构，其包括至少一个摄像头；所述摄像头安装在所述外壳上，并用 于拍摄所述外壳外的图像；在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾时， 所述控制器驱使所述摄像头拍摄火灾区域的图像，并将拍摄图像传输至所述远 程监控中心。

作为上述方案的进一步改进，所述充电桩还包括：

报警模块，所述控制器用于在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾 时驱使所述报警模块发出告警声音信息，并将火灾报警信息传输至所述远程监 控中心。

本发明还提供一种运维方法，其应用于上述任意所述的防火充电运维一体 化系统中，其特征在于，其包括以下步骤：

通过所述火焰探测器探测所述外壳外是否发生火灾，并产生相应的火灾信 息；

通过所述温度传感器检测所述外壳的实时温度，并产生相应的温度信息；

在探测到所述外壳外发生火灾时，驱使所述卷帘电机转动以使所述防火卷 帘伸出以围住所述充电主体机构；

在探测到所述外壳外未发生火灾时，驱使所述卷帘电机转动以使所述防火 卷帘收缩，并判断所述实时温度是否超过一个预设温度一；

在所述实时温度超过所述预设温度一，驱使多个风扇转动直至所述实时温 度低于所述预设温度一；

发送所述火灾预警机构采集的温度信息以及火灾信息至所述远程监测控制 平台；

所述远程监测控制平台接收并显示所述温度信息和所述火灾信息，且在所 述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾时，将所述火灾信息传输至一个消防 应急中心；

在所述火灾检测机构探测到其中至少一辆电动汽车发生火灾时，先根据所 述火灾信息判断出发生火灾的电动汽车所停放的停车充电位，再驱使移动车移 动至发生火灾的停车充电位的前侧或后侧，最后驱使两个隔火卷帘推出以将发 生火灾的电动汽车隔绝。

相较于现有的充电运维系统，本发明的防火充电运维一体化系统及其运维 方法具有以下有益效果：

1、该防火充电运维一体化系统，其在停车场中设置隔火处置装置，隔火处 置装置在火灾检测机构探测到其中的电动汽车发生火灾时，受到远程监测控制 平台的控制而使得移动车移动到发生火灾的停车充电位的前侧或后侧，而后驱 使隔火卷帘推出而将火灾隔绝，这样就可以避免火灾的进一步蔓延，同时保护 发生火灾车辆的周围车辆，解决了现有的充电运维系统不能够及时对火灾车辆 周围进行保护，导致火灾进一步蔓延且损害其他车辆的技术问题。

2、该防火充电运维一体化系统，其通过在外壳和充电主体机构之间设置隔 热机构，而控制器可以根据火灾预警机构的火焰探测器所探测的火灾信息对卷 帘电机进行控制，使得在充电桩外发生火灾时防火卷帘伸出，从而在外壳与充 电主体机构之间形成防火结构，这样能够避免外界火灾烧损充电主体机构，还 能够防止火灾进一步蔓延，解决了现有的充电桩在发生火灾时不能自我防护的 技术问题，从而提高充电桩的防火性能，进而提高使用的安全性和寿命。

3、该防火充电运维一体化系统，其火灾预警机构的温度传感器能够检测出 实时温度，这样当外壳的温度较高时，控制器可以驱使风扇进行旋转以将热空 气排出，起到降温的作用，进而避免充电桩内部因温度过高自燃而产生的火灾， 实现预防火灾的效果，降低发生火灾的概率。

4、该防火充电运维一体化系统，其传输装置能够及时将火灾信息和温度信 息发送出去，远程监测控制平台可以第一时间掌握到停车场中的火灾情况，并 且将信息显示给相关的检测人员，同时将火灾信息传递至消防应急中心，这样 运维人员就可以及时对火灾进行处理，能够实时反应火灾，提高运维效率。

5、该防火充电运维一体化系统，其还设置有水防护机构。水防护机构的进 水管能够将外部的水送入到多个喷头中，喷头将水流喷射在防火卷帘上，并在 防火卷帘上形成柱形水流面，柱形水流面能够起到降温和隔绝火源的作用，这 样就可以防止外部的火灾进一步蔓延和长时间烧损防火卷帘，提高防火卷帘的 耐用性，同时避免长时间的火灾加热防火卷帘而使充电主体机构因高温而损坏 乃至内部自燃，进而提高充电桩的防火性能。

6、该防火充电运维一体化系统，其还设置有断电模块。断电模块可以在发 生火灾时使充电主体机构停止进行充电，这样能够避免火灾引发的短路对充电 主体机构中器件的损伤，从而更好地保护充电主体机构，实现火灾断电的功能。

7、该防火充电运维一体化系统，其还设置有拍摄机构。拍摄机构的摄像头 能够拍摄出发生火灾时的火灾图像，并将拍摄图像传输至远程监控中心，这样 远程监控中心就可以及时发现火灾，同时一旦火灾探测器出现误报警，远程监 控中心也能够及时进行处理，从而实现安全监管。

8、该运维方法，其有益效果与上述防火充电运维一体化系统的有益效果相 同，在这里不做赘述。

附图说明

图1为本发明实施例1的防火充电运维一体化系统的充电桩的结构示意图。

图2为本发明实施例2的防火充电运维一体化系统的充电桩的结构示意图。

图3为本发明实施例6的运维方法的流程图。

符号说明：防火基座1、外壳2、充电主体机构3、防火盒4、隔热软层5、 防火卷帘6、风扇7、隔热板8、进水管9、进水阀1、喷头11、出水口12。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实 施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅 用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

请参阅图1，本实施例提供了一种防火充电运维一体化系统，该系统为多 方提供服务，如电动汽车的充电方、后台监测方、运维服务方，并实现一体化。 其中，该系统包括停车场、火灾检测机构、充电桩、传输装置以及远程监测控 制平台。其中，充电桩的数量为多个，充电桩作为充电系统的组成部分之一， 其外观和尺寸都可以根据实际需要进行设置，只要能够满足实际的充电需求即 可。

停车场设有多个停车充电位和至少一个隔火处置装置。多个停车充电位分 别用于停放多辆电动汽车，即多个停车充电位分别与多辆电动汽车对应，而相 邻的两个停车充电位之间设有一个隔火装置。停车场的尺寸和形状可以根据实 际需要进行设置，可以是地上停车场，也可以是地下停车场，还可以空中停车 场，即可以是现有的各种停车场。停车充电位为电动汽车的停放位置，可以供 各种电动汽车停放。所述隔火处置装置包括移动车、收容壳和两个隔火卷帘。 所述移动车放置在所述停车场的地面上，并能够移动至所述停车充电位的前侧 或后侧。所述收容壳安装在所述移动车上，并开设有分别朝向所述停车充电位 相对两侧的两个开口。两个隔火卷帘安装在所述收容壳中，并分别与两个开口 对应。所述隔火卷帘的高度高于所述电动汽车的高度，并能够推出对应的出口 而位于相邻的两辆停车充电位之间以隔绝相邻的两辆电动汽车。。

火灾检测机构用于探测所述电动汽车是否发生火灾，且在其中至少一辆电 动汽车发生火灾时产生相应的火灾信息。在本实施例中，火灾检测机构通过多 个火灾探测器进行探测，如每个停车充电位附近都可以设置一个火灾探测器。 当其中一个电动汽车或多个电动汽车发生火灾时，外部的火焰探测器或者其他 探测机构会探测到火灾信息，这时隔火处置装置就会启动，使得隔火卷帘伸出 来而挡在相邻的两辆电动汽车之间，防止火灾进一步蔓延，从而保护未发生火 灾的电动汽车。

在另外一些实施例中，在探测火灾时，可以通过以下方案进行探测：同步 实现红外测温以及视频采集。本实施例根据已有的红外热像仪技术系统以及视 频检测技术系统的操作流程，分析其工作时的特点，利用红外摄像头同步实现 红外测温以及视频采集。该设备能够实现对8路毫伏级信号的自动巡回监控， 采用冷端温度补偿电路和温度信号的多区间线性拟合修正，保证了测温精度， 采用PD等数据处理软件最终实现了红外摄像头对温度的自动控制，温度控制 精度±0.5℃。对采集的温度变化进行测评，并判定温度变化曲线是否符合一个 预设变化标准。在温度变化曲线不符合预设变化标准时，结合采集的视频进行 分帧处理以得到红外图像序列。不符合则发现温度异常，而且一直在扩散，则 结合对摄像头获取的火灾视频进行分帧处理得到图像序列。对红外图像序列进 行分割，得到火焰疑似区域。本实施例利用背景差分和C-V模型相结合的方法 对火焰的红外图像序列进行分割。对火焰疑似区域内的圆形度、尖角数、面积 变化率、相关系数四个火焰特征进行了计算与分析，确定基于火焰边缘抖动特 性的特征。对火焰判据组合形成的特征向量进行约简以去除冗余信息并降低样 本维数。建立支持向量机分类器，将约简后的特征向量作为输入送入支持向量 机分类器，对特征数据进行分类识别。针对采集的视频对运动图像进行分割提取疑似火灾区域像素，再进行火焰特征提取，进行模式识别。通过分类识别和 模式识别的耦合判断火灾是否生成。本实施例将两种探测方法运用Adaboost算 法进行样本训练，从而得出强分类器，完成两种探测方法的耦合判断火灾是否 生成，从而启动火灾报警系统。

每个充电桩包括防火基座1、外壳2、充电主体机构3、隔热机构、火灾预 警机构、散热机构以及控制器。防火基座1安装在地面上，其可以位于地面以 上，也可以位于地面下，还可以与地面齐平。在本实施例中，防火基座1为阻 燃基座，其能够防止被火灾烧损。防火基座1的形状和尺寸都可以根据实际的 需求进行确定，可以采用现有的充电桩的基座，并在其基础上设置防火的阻燃 结构以实现防火功能。

外壳2安装在防火基座1上，并开设有多个透气孔或多个透气窗。外壳2 可以采用现有的充电桩的壳体，其表面可以涂覆防腐材料。外壳2尺寸可以根 据需求进行确定，一般采用耐火的材料制成。在本实施例中，外壳2为矩形壳 或者圆筒形壳，当然，还可以采用其他形状的壳体。在本实施例中，外壳2的 内表面和外表面均涂覆有阻燃层，这样外壳2可以避免燃烧，防止火灾进一步 蔓延，并且更好地保护外壳2中的结构。

充电主体机构3位于外壳2中，且固定在防火基座1上，并用于为外壳2 外的电动汽车充电。充电主体机构3即为充电桩的主体部分，其能够实现对电 动汽车的充电功能。充电主体机构3可以通过充电器对电动汽车进行充电，并 设置有变压器等器件。充电主体机构3的电路在火灾所产生的高温条件下容易 烧损，这样有可能会引起更大的火灾或者对线路或电动汽车产生影响，因此需 要对其进行保护。

隔热机构包括防火盒4、卷帘电机以及防火卷帘6，还可以包括隔热软层5 和隔热板8。防火盒4安装在外壳2中，并位于外壳2的顶端内部。防火盒4 的底端为开口端，并朝向防火基座1设置。卷帘电机安装在防火盒4中，并用 于驱使防火卷帘6运动。防火卷帘6的一端安装在防火盒4中，另一端能伸出 以位于外壳2与充电主体机构3之间。防火卷帘6在收缩时位于防火盒4中， 以使外壳2与充电主体机构3之间的空间导通。防火卷帘6在伸出时罩住充电 主体机构3，使外壳2与充电主体机构3之间的空间隔绝。这样，一旦充电桩 外发生火灾时，火灾所产生火焰等会被防火卷帘6挡住，避免火灾进一步蔓延， 同时还可以起到隔绝高温的作用。隔热软层5可以安装在防火卷帘6上，并为 隔热棉结构。隔热软层5可以配合防火卷帘6的防护作用，这样可以增强防火 性能，而且还可以隔热，从而提升对充电主体机构3的保护作用。隔热板8连 接在防火盒4与外壳2之间，这样能够减少外壳2将热量传递至防火盒4，对 防火盒4起到防护的作用。

火灾预警机构包括温度传感器和火焰探测器，温度传感器的数量至少为一 个，火焰探测器的数量也至少为一个，这两者的数量没有直接关联。温度传感 器安装在外壳2上，并用于检测外壳2的实时温度。温度传感器可以采用美国 DALLAS公司生产的DS18820可组网数字温度传感，DS18B820利用单总线的 特点可以轻松的组建传感器网络，与单片机的I/O接口相连接，多个DS18B20 可以并接到地址总线上与单片机实现通信。火焰探测器安装在外壳2外，并用 于探测外壳2外是否发生火灾。火焰探测器可以采用现有的火焰传感器，其用 于其探测区域内的火焰信息。本实施例的无线型火焰探测器用于响应火灾的光 特性，即探测火焰燃烧的光照强度和火焰的闪烁频率的一种火灾探测器。而火 焰探测头的工作方式类似于摄像头，是探测安装位置前方扇面范围内的火焰光 特性的。在本实施例中，火焰探测头采用传感器，其能够对火焰的光信息做出 反应，从而采集到相应的光信息，例如紫外光、红外光、紫外/红外混合光。火 焰探测头的具体安装时，其可以采用现有的探测头的安装方式进行固定，甚至 可以通过线缆与壳体脱离。当探测器为紫外探测器时，探测器可以检测火焰燃 烧中产生的紫外线，即此时传感器选为紫外传感器，而紫外传感器会通过检测 紫外线而产生相应的电信号。该传感器可采用一种固态物质作为敏感元件，例 如碳化硅或硝酸铝，也可以使用一种充气管作为敏感元件，如盖革一弥勒管。 当探测器为红外探测器时，探测器可以检测火焰燃烧中产生的红外线，即传感 器为红外传感器，而红外传感器会通过检测红外线而产生相应的电信号。该红 外传感器可以采用硫化铝材料作为敏感元件去检测波长在2.5-3mm的红外线， 也可以采用硒化铅材料或钽酸铝材料作为敏感元件去检测波长在4.4-4.6mm的 红外线。当然，在实际应用中，传感器的选型可以根据物质燃烧所产生的火焰 中光线的成分进行确定，即当某种光线的占比明显比其他光线的占比大时，就 可以选择相对应的传感器作为检测元件。

散热机构包括多个风扇7。多个风扇7安装在外壳2中，并用于通过多个 透气孔或多个透气窗将外壳2与充电主体机构3之间的空气排出。在其他实施 例中，散热机构还可以包括其他结构，如空调机等，只要能够对充电主体机构 3进行降温即可。由于充电桩的空间和造价有限，所以本实施例中通过多个风 扇7的作用就可以实现降温，适合在各种地域环境中。

控制器安装在外壳2中，并用于在火焰探测器探测到外壳2外发生火灾时， 驱使卷帘电机转动以使防火卷帘6伸出。控制器还用于在火焰探测器探测到外 壳2外未发生火灾时，驱使卷帘电机转动以使防火卷帘6收缩，并判断实时温 度是否超过一个预设温度一。在实时温度超过预设温度一，控制器驱使多个风 扇7转动直至实时温度低于预设温度一。

传输装置用于发送火灾预警机构采集的温度信息以及火灾信息。传输装置 可以采用各种无线传输模块，也可以采用有线传输模块进行数据的传输，其能 够将温度传感器检测信息及时反馈，也能够将火焰探测器探测的信息及时反馈。 例如，传输装置可以通过微波传输、双绞线传输、视频基带传输、光纤传输、 宽频共缆传输、无线SmartAir传输等方式进行传输，还可以采用现有的各种数 据传输方式对信息进行传输。

远程监测控制平台用于接收并显示温度信息和火灾信息，而且在火焰探测 器探测到外壳2外发生火灾时，将火灾信息传输至一个消防应急中心。远程监 测控制平台将充电桩的相关信息及时显示给平台侧的监控人员，当发生火灾时 监控人员就可以及时发现并处理，既可以进行记录，也可以将相关信息发送给 电动汽车的所有人，还能够及时通知消防应急中心进行灭火处理。远程监测控 制平台可以为基于物联网的平台，也可以为车联网的平台，还可以为其他平台。 所述远程监测控制平台还用于在所述火灾检测机构探测到其中至少一辆电动汽 车发生火灾时，先根据所述火灾信息判断出发生火灾的电动汽车所停放的停车 充电位，再驱使移动车移动至发生火灾的停车充电位的前侧或后侧，最后驱使两个隔火卷帘推出以将发生火灾的电动汽车隔绝。

相较于现有的充电运维系统，本实施例的防火充电运维一体化系统具有以 下有益效果：

1、该防火充电运维一体化系统，其在停车场中设置隔火处置装置，隔火处 置装置在火灾检测机构探测到其中的电动汽车发生火灾时，受到远程监测控制 平台的控制而使得移动车移动到发生火灾的停车充电位的前侧或后侧，而后驱 使隔火卷帘推出而将火灾隔绝，这样就可以避免火灾的进一步蔓延，同时保护 发生火灾车辆的周围车辆，解决了现有的充电运维系统不能够及时对火灾车辆 周围进行保护，导致火灾进一步蔓延且损害其他车辆的技术问题。

2、该防火充电运维一体化系统，其通过在外壳2和充电主体机构3之间设 置隔热机构，而控制器可以根据火灾预警机构的火焰探测器所探测的火灾信息 对卷帘电机进行控制，使得在充电桩外发生火灾时防火卷帘6伸出，从而在外 壳2与充电主体机构3之间形成防火结构，这样能够避免外界火灾烧损充电主 体机构3，还能够防止火灾进一步蔓延，解决了现有的充电桩在发生火灾时不 能自我防护的技术问题，从而提高充电桩的防火性能，进而提高使用的安全性 和寿命。

3、该防火充电运维一体化系统，其火灾预警机构的温度传感器能够检测出 实时温度，这样当外壳2的温度较高时，控制器可以驱使风扇7进行旋转以将 热空气排出，起到降温的作用，进而避免充电桩内部因温度过高自燃而产生的 火灾，实现预防火灾的效果，降低发生火灾的概率。

4、该防火充电运维一体化系统，其传输装置能够及时将火灾信息和温度信 息发送出去，远程监测控制平台可以第一时间掌握到停车场中的火灾情况，并 且将信息显示给相关的检测人员，同时将火灾信息传递至消防应急中心，这样 运维人员就可以及时对火灾进行处理，能够实时反应火灾，提高运维效率。

实施例2

请参阅图2，本实施例提供了一种防火充电运维一体化系统，其充电桩在 实施例1的基础上增加了水防护机构。其中，水防护机构包括进水管9、进水 阀10以及多个喷头11。进水管9的一端用于接收外部的供水，另一端与多个 喷头11连通。进水阀10安装在进水管9上，并用于打开或关闭进水管9。多 个喷头11安装在防火盒4上，且出水口12朝向防火卷帘6的顶部，并能够在 防火卷帘6上形成柱形水流面。其中，防火基座1上开设有出水口12，出水口 12用于排出柱形水流面下落的水流。在防火卷帘6伸出后，控制器驱使进水阀 10打开多个喷头11，以在防火卷帘6的外表面形成与防火卷帘6的外壁贴合的 柱形水流面。

这样，水防护机构的进水管9能够将外部的水送入到多个喷头11中，喷头 11将水流喷射在防火卷帘6上，并在防火卷帘6上形成柱形水流面，柱形水流 面能够起到降温和隔绝火源的作用，这样就可以防止外部的火灾进一步蔓延和 长时间烧损防火卷帘6，提高防火卷帘6的耐用性，同时避免长时间的火灾加 热防火卷帘6而使充电主体机构3因高温而损坏乃至内部自燃，进而提高充电 桩的防火性能。

实施例3

本实施例提供了一种防火充电运维一体化系统，其充电桩在实施例1的基 础上增加了断电模块。控制器用于在火焰探测器探测到外壳2外发生火灾时驱 使断电模块停止充电主体机构3向电动汽车充电。断电模块可以在发生火灾时 使充电主体机构3停止进行充电，这样能够避免火灾引发的短路对充电主体机 构3中器件的损伤，从而更好地保护充电主体机构3，实现火灾断电的功能。

实施例4

本实施例提供了一种防火充电运维一体化系统，其充电桩在实施例1的基 础上增加了拍摄机构。拍摄机构包括摄像头，摄像头的数量至少为一个。摄像 头安装在外壳2上，并用于拍摄外壳2外的图像。在火焰探测器探测到外壳2 外发生火灾时，控制器驱使摄像头拍摄火灾区域的图像，并将拍摄图像传输至 一个远程监控中心。由于拍摄机构的摄像头能够拍摄出发生火灾时的火灾图像， 并将拍摄图像传输至远程监控中心，这样远程监控中心就可以及时发现火灾， 同时一旦火灾探测器出现误报警，远程监控中心也能够及时进行处理，从而实 现安全监管。

实施例5

本实施例提供了一种防火充电运维一体化系统，其充电桩在实施例1的基 础上增加了报警模块。控制器用于在火焰探测器探测到外壳2外发生火灾时驱 使报警模块发出告警声音信息，并将火灾报警信息传输至一个远程监控中心。 这样，位于远程的监控人员可以及时了解火灾情况，并且能够根据火灾报警信 息确定发生火灾，同时位于充电桩周围的人员也可以及时了解火灾情况，从而 提高火灾信息反馈的及时性，以便于对火灾进行处理。

实施例6

本实施例提供了一种运维方法，其应用于实施例1-5中的防火充电运维一 体化系统中。其中，该运维方法包括以下这些步骤。

通过火焰探测器探测外壳2外是否发生火灾，并产生相应的火灾信息。

通过温度传感器检测外壳2的实时温度，并产生相应的温度信息。

在探测到外壳2外发生火灾时，驱使卷帘电机转动以使防火卷帘6伸出以 围住充电主体机构3。

在探测到外壳2外未发生火灾时，驱使卷帘电机转动以使防火卷帘6收缩， 并判断实时温度是否超过一个预设温度一。

在实时温度超过预设温度一，驱使多个风扇转动直至实时温度低于预设温 度一。

发送火灾预警机构采集的温度信息以及火灾信息至远程监测控制平台。

远程监测控制平台接收并显示温度信息和火灾信息，且在火焰探测器探测 到外壳2外发生火灾时，将火灾信息传输至一个消防应急中心。

在火灾检测机构探测到其中至少一辆电动汽车发生火灾时，先根据火灾信 息判断出发生火灾的电动汽车所停放的停车充电位，再驱使移动车移动至发生 火灾的停车充电位的前侧或后侧，最后驱使两个隔火卷帘推出以将发生火灾的 电动汽车隔绝。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发 明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明 的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防火充电运维一体化系统，其特征在于，其包括：

停车场，其设有多个停车充电位和至少一个隔火处置装置；多个停车充电位分别用于停放多辆电动汽车；所述隔火处置装置包括移动车、收容壳和两个隔火卷帘；所述移动车放置在所述停车场的地面上，并能够移动至所述停车充电位的前侧或后侧；所述收容壳安装在所述移动车上，并开设有分别朝向所述停车充电位相对两侧的两个开口；两个隔火卷帘安装在所述收容壳中，并分别与两个开口对应；所述隔火卷帘的高度高于所述电动汽车的高度，并能够推出对应的出口而位于相邻的两辆停车充电位之间以隔绝相邻的两辆电动汽车；

火灾检测机构，其用于探测所述电动汽车是否发生火灾，且在其中至少一辆电动汽车发生火灾时产生相应的火灾信息；

传输装置，其用于发送所述火灾信息；以及

远程监测控制平台，其用于接收并显示所述火灾信息，且将所述火灾信息传输至一个消防应急中心；所述远程监测控制平台还用于在所述火灾检测机构探测到其中至少一辆电动汽车发生火灾时，先根据所述火灾信息判断出发生火灾的电动汽车所停放的停车充电位，再驱使移动车移动至发生火灾的停车充电位的前侧或后侧，最后驱使两个隔火卷帘推出以将发生火灾的电动汽车隔绝；

所述一体化系统还包括：

多个充电桩，其分别与多辆电动汽车对应，每个充电桩用于供对应的电动汽车充电；每个充电桩包括防火基座、外壳、充电主体机构、隔热机构、火灾预警机构、散热机构以及控制器；所述防火基座安装在对应的停车充电位上；所述外壳安装在所述防火基座上，并开设有多个透气孔或多个透气窗；所述充电主体机构位于所述外壳中，且固定在所述防火基座上，并用于为所述外壳外的电动汽车充电；所述隔热机构包括防火盒、卷帘电机以及防火卷帘；所述防火盒安装在所述外壳中，并位于所述外壳的顶端内部；所述防火盒的底端为开口端，并朝向所述防火基座设置；所述卷帘电机安装在所述防火盒中，并用于驱使所述防火卷帘运动；所述防火卷帘的一端安装在所述防火盒中，另一端能伸出以位于所述外壳与所述充电主体机构之间；所述防火卷帘在收缩时位于所述防火盒中，以使所述外壳与所述充电主体机构之间的空间导通；所述防火卷帘在伸出时罩住所述充电主体机构，使所述外壳与所述充电主体机构之间的空间隔绝；所述火灾预警机构包括至少一个温度传感器以及至少一个火焰探测器；所述温度传感器安装在所述外壳上，并用于检测所述外壳的实时温度；所述火焰探测器安装在所述外壳外，并用于探测所述外壳外是否发生火灾；所述散热机构包括多个风扇；多个风扇安装在所述外壳中，并用于通过多个透气孔或多个透气窗将外壳与所述充电主体机构之间的空气排出；所述控制器安装在所述外壳中，并用于在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾时，驱使所述卷帘电机转动以使所述防火卷帘伸出；所述控制器还用于在所述火焰探测器探测到所述外壳外未发生火灾时，驱使所述卷帘电机转动以使所述防火卷帘收缩，并判断所述实时温度是否超过一个预设温度一；在所述实时温度超过所述预设温度一，所述控制器驱使多个风扇转动直至所述实时温度低于所述预设温度一；所述传输装置还用于发送所述火灾预警机构采集的温度信息，所述远程监测控制平台还用于接收并显示所述温度信息。

2.如权利要求1所述的防火充电运维一体化系统，其特征在于，所述隔热机构还包括隔热软层；所述隔热软层安装在所述防火卷帘上，并为隔热棉结构；所述充电桩还包括：

水防护机构，其包括进水管、进水阀以及多个喷头；所述进水管的一端用于接收外部的供水，另一端与多个喷头连通；所述进水阀安装在所述进水管上，并用于打开或关闭所述进水管；多个喷头安装在所述防火盒上，且出水口朝向所述防火卷帘的顶部，并能够在所述防火卷帘上形成柱形水流面；其中，所述防火基座上开设有出水口，所述出水口用于排出所述柱形水流面下落的水流。

3.如权利要求2所述的防火充电运维一体化系统，其特征在于，在所述防火卷帘伸出后，所述控制器驱使所述进水阀打开多个喷头，以在所述防火卷帘的外表面形成与所述防火卷帘的外壁贴合的所述柱形水流面。

4.如权利要求1所述的防火充电运维一体化系统，其特征在于，所述隔热机构还包括隔热板；所述隔热板连接在所述防火盒与所述外壳之间。

5.如权利要求1所述的防火充电运维一体化系统，其特征在于，所述外壳的内表面和外表面均涂覆有阻燃层，所述防火基座为阻燃基座。

6.如权利要求1所述的防火充电运维一体化系统，其特征在于，所述充电桩还包括：

断电模块，所述控制器用于在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾时驱使所述断电模块停止所述充电主体机构向所述电动汽车充电。

7.如权利要求1所述的防火充电运维一体化系统，其特征在于，所述充电桩还包括：

拍摄机构，其包括至少一个摄像头；所述摄像头安装在所述外壳上，并用于拍摄所述外壳外的图像；在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾时，所述控制器驱使所述摄像头拍摄火灾区域的图像，并将拍摄图像传输至所述远程监测控制平台。

8.如权利要求1所述的防火充电运维一体化系统，其特征在于，所述充电桩还包括：

报警模块，所述控制器用于在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾时驱使所述报警模块发出告警声音信息，并将火灾报警信息传输至所述远程监测控制平台。

9.一种运维方法，其应用于如权利要求2-8中任意一项所述的防火充电运维一体化系统中，其特征在于，其包括以下步骤：

通过所述火焰探测器探测所述外壳外是否发生火灾，并产生相应的火灾信息；

通过所述温度传感器检测所述外壳的实时温度，并产生相应的温度信息；

在探测到所述外壳外发生火灾时，驱使所述卷帘电机转动以使所述防火卷帘伸出以围住所述充电主体机构；

在探测到所述外壳外未发生火灾时，驱使所述卷帘电机转动以使所述防火卷帘收缩，并判断所述实时温度是否超过一个预设温度一；

在所述实时温度超过所述预设温度一，驱使多个风扇转动直至所述实时温度低于所述预设温度一；

发送所述火灾预警机构采集的温度信息以及火灾信息至所述远程监测控制平台；

所述远程监测控制平台接收并显示所述温度信息和所述火灾信息，且在所述火焰探测器探测到所述外壳外发生火灾时，将所述火灾信息传输至一个消防应急中心；

在所述火灾检测机构探测到其中至少一辆电动汽车发生火灾时，先根据所述火灾信息判断出发生火灾的电动汽车所停放的停车充电位，再驱使移动车移动至发生火灾的停车充电位的前侧或后侧，最后驱使两个隔火卷帘推出以将发生火灾的电动汽车隔绝。

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