CN113001137A - 一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，包括工作台和压紧结构，所述工作台的顶部两侧均设置有相对平行的导向杆，所述压紧结构安装在两组导向杆的顶部，所述压紧结构包括安装板、驱动气缸、驱动杆、连接板和压板，所述压板的工作台上滑动安装有放置板，所述放置板后侧的工作台上安装有第一推杆电机，所述第一推杆电机的输出端连接有第一推杆，所述第一推杆的另一端与放置板固定连接。本发明整体结构新颖，在对燃气表盒盖进行压紧固定时，无需通过人力在压紧结构的内部置入或取出燃气表，不但节约人力，安全性强，且通过对安装好盒盖的燃气表全自动压紧工作，耗时较短，让燃气表压紧固定时效率更高。

Description

一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置

技术领域

本发明涉及膜式燃气表的固定技术领域，尤其涉及一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置。

背景技术

目前市场上燃气表主流有两种，一种为传统式的机械式膜式燃气表；另一种为预付费膜式燃气表。机械式膜式燃气表计量通过机械滚轮实现，机械滚轮根据使用的气量进行加操作，每使用一个单位量，滚轮计数加一，最终实现气量计量记录。

在对膜式燃气表加工时，为了膜式燃气表的防护性，一般会在膜式燃气表内部结构的外侧安装有盒体对其防护，目前，对燃气表外部盒体安装加工时，大多数是通过人力对安装好盒盖的燃气表进行手动置入到按压设备中进行按压，然后手动取出，在手动操作中，不但较为耗费人力，且手动操作到按压设备的内部存在安全性较低，耗时较长，压紧固定时效率低的现象。

由上所述，为此我们设计出了一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，包括工作台和压紧结构，所述工作台的顶部两侧均设置有相对平行的导向杆，所述压紧结构安装在两组导向杆的顶部，所述压紧结构包括安装板、驱动气缸、驱动杆、连接板和压板，所述压板的工作台上滑动安装有放置板，所述放置板后侧的工作台上安装有第一推杆电机，所述第一推杆电机的输出端连接有第一推杆，所述第一推杆的另一端与放置板固定连接，所述放置板的中部设置有条形的放置槽，所述放置槽的宽度与燃气表的下盒盖相适配；

一组所述导向杆的前侧设置有输入传送带，另一组所述导向杆的前侧设置有输出传送带，输入传送带和输出传送带的顶部均与放置槽的底部呈同一水平线设置，所述放置板靠近输入传送带的一侧设置有连接架，所述连接架的中部与放置槽一侧的放置板上设置有贯穿的滑动槽，所述连接架的另一侧设置有安装块，所述安装块的一侧安装有驱动马达，所述驱动马达的输出端连接有螺杆，所述螺杆上驱动连接有滑动块，所述滑动块的一侧连接有延伸至滑动槽内部的伸缩滑杆，所述伸缩滑杆的伸缩端延伸至输入传送带的上方，所述放置板的另一侧内部安装有第二推杆电机，所述第二推杆电机的输出端连接有第二推杆。

优选的，所述压板的底部设置有与燃气表上盒盖相适配的压槽，所述第二推杆的一侧与压槽后侧内壁位于同一竖直线上。

优选的，所述驱动气缸安装在安装板上，所述驱动气缸的输出端与驱动杆的顶端连接，所述驱动杆的底端与连接板固定连接，所述连接板的底部与压板固定连接。

优选的，所述连接板滑动安装在两组导向杆上。

优选的，两组所述导向杆之间的工作台上设置有相对平行的导轨，所述放置板的底部两侧均设置有与导轨相适配的滑槽，所述放置板通过滑槽与导轨滑动连接。

优选的，所述工作台上安装有控制箱，所述工作台的一侧设置有与控制箱连接的控制按钮。

优选的，所述驱动气缸、驱动马达、第一推杆电机、第二推杆电机、伸缩滑杆均与控制箱之间连接有导线，所述伸缩滑杆包括第三推动电机，所述第三推动电机的输出端连接有第三推杆，所述第三推杆延伸至输入传送带的上侧。

优选的，所述放置板靠近输出传送带的设置有连接块，所述螺杆远离驱动马达的一端与连接块之间转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过控制第一推杆电机进行工作，让第一推杆电机通过第一推杆推动放置板进行移动，让放置板上的放置槽移动到输入传送带和输出传送带之间的位置后，能够自动控制安装好盒盖的燃气表置入和移出，无需人力操作，节约人力，安全性强。

2、控制驱动马达进行工作，让驱动马达带动螺杆转动，可间接驱动滑动块和一侧延伸状态的伸缩滑杆水平移动，便于对放置槽内部的燃气表进行全自动推送，较为节约时间，提高燃气表固定压紧时的效率。

本发明整体结构新颖，在对燃气表盒盖进行压紧固定时，无需通过人力在压紧结构的内部置入或取出燃气表，不但节约人力，安全性强，且通过对安装好盒盖的燃气表全自动压紧工作，耗时较短，让燃气表压紧固定时效率更高。

附图说明

图1为本发明提出的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置的A处放大图；

图3为本发明提出的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置的压板和放置板的剖视图；

图4为本发明提出的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置的放置板的顶视图。

图中：1工作台、2压紧结构、201安装板、202驱动气缸、203驱动杆、204连接板、3压板、4放置板、401放置槽、5连接块、6连接架、7驱动马达、8滑动块、9滑动槽、10螺杆、11伸缩滑杆、12导轨、13输入传送带、14输出传送带、15第一推杆电机、16第一推杆、17第二推杆电机、18第二推杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，包括工作台1和压紧结构2，工作台1的顶部两侧均设置有相对平行的导向杆，压紧结构2安装在两组导向杆的顶部，压紧结构包括安装板201、驱动气缸202、驱动杆203、连接板204和压板3，压板3的工作台1上滑动安装有放置板4，放置板4后侧的工作台1上安装有第一推杆电机15，第一推杆电机15的输出端连接有第一推杆16，第一推杆16的另一端与放置板4固定连接，放置板4的中部设置有条形的放置槽401，放置槽401的宽度与燃气表的下盒盖相适配；

一组导向杆的前侧设置有输入传送带13，另一组导向杆的前侧设置有输出传送带14，输入传送带13和输出传送带14的顶部均与放置槽401的底部呈同一水平线设置，放置板4靠近输入传送带的一侧设置有连接架6，连接架6的中部与放置槽401一侧的放置板4上设置有贯穿的滑动槽9，连接架6的另一侧设置有安装块，安装块的一侧安装有驱动马达7，驱动马达7的输出端连接有螺杆10，螺杆10上驱动连接有滑动块8，滑动块的一侧连接有延伸至滑动槽9内部的伸缩滑杆11，伸缩滑杆11的伸缩端延伸至输入传送带13的上方，放置板4的另一侧内部安装有第二推杆电机17，第二推杆电机17的输出端连接有第二推杆18；其中，放置板4靠近输出传送带14的设置有连接块5，螺杆10远离驱动马达7的一端与连接块5之间转动连接；

更加具体的是，压板3的底部设置有与燃气表上盒盖相适配的压槽，第二推杆18的一侧与压槽后侧内壁位于同一竖直线上；

其中，驱动气缸202安装在安装板201上，驱动气缸202的输出端与驱动杆203的顶端连接，驱动杆203的底端与连接板204固定连接，连接板204的底部与压板3固定连接，连接板204滑动安装在两组导向杆上，两组导向杆之间的工作台1上设置有相对平行的导轨12，放置板4的底部两侧均设置有与导轨12相适配的滑槽，放置板4通过滑槽与导轨12滑动连接；

需要说明的是，工作台1上安装有控制箱，工作台1的一侧设置有与控制箱连接的控制按钮，驱动气缸202、驱动马达7、第一推杆电机15、第二推杆电机17、伸缩滑杆11均与控制箱之间连接有导线，伸缩滑杆11包括第三推动电机，第三推动电机的输出端连接有第三推杆，第三推杆延伸至输入传送带13的上侧。

实施例：在使用时，先通过控制第一推杆电机15进行工作，让第一推杆电机15通过第一推杆16推动放置板4进行移动，让放置板4上的放置槽401移动到输入传送带13和输出传送带14之间的位置后，让第一推杆电机15暂停工作，等待输入传送带13传送安装好盒盖的燃气表到放置槽401内，无需人力手动置入，安全性更强；

需要说明的是，在输入传送带13传送安装好盒盖的燃气表到放置槽401前，伸缩滑杆11处于收缩状态，控制伸缩滑杆11的输出端在输入传送带13的一侧，当输入传送带13传送安装好盒盖的燃气表到放置槽401的内部一侧时，让伸缩滑杆11处于延伸状态，并延伸至输入传送带13的上方，并控制驱动电机7进行工作，让驱动电机7带动螺杆10驱动滑动块8向右做水平移动工作，滑动块8同时带动伸缩滑杆11在滑动槽9的内部水平向右移动，推动传送安装好盒盖的燃气表到放置槽401内后继续移动；同时，第二推杆电机17进行工作带动第二推杆18放置槽401内部燃气表的另一侧进行限位如图4所示，接着让第一推杆电机15继续工作做收缩运动，通过第一推杆16带动放置板4移动到压板3的竖直下方后，并压紧结构2进行工作，间接带动压板3和压槽对伸缩滑杆11和第二推杆18之间的燃气表盒盖进行压紧固定；

在燃气表盒盖进行压紧固定后，通过继续控制第一推杆电机15继续工作进行延伸运动，让放置板4带动固定好的燃气表移动到输出传送带14的一侧后，让第二推杆电机17带动第二推杆18收缩到放置槽401一侧的放置板4内，并继续控制驱动马达7进行工作，让驱动马达7带动螺杆10转动，间接驱动滑动块8和一侧延伸状态的伸缩滑杆11向右移动，带动燃气表水平移动到输出传动带14上输送，无需人力手动移出，安全性强，且固定效率更高；

该发明整体结构新颖，在对燃气表盒盖进行压紧固定时，无需通过人力在压紧结构的内部置入或取出燃气表，不但节约人力，安全性强，且通过对安装好盒盖的燃气表全自动压紧工作，耗时较短，让燃气表压紧固定时效率更高。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，包括工作台(1)和压紧结构(2)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部两侧均设置有相对平行的导向杆，所述压紧结构(2)安装在两组导向杆的顶部，所述压紧结构包括安装板(201)、驱动气缸(202)、驱动杆(203)、连接板(204)和压板(3)，所述压板(3)的工作台(1)上滑动安装有放置板(4)，所述放置板(4)后侧的工作台(1)上安装有第一推杆电机(15)，所述第一推杆电机(15)的输出端连接有第一推杆(16)，所述第一推杆(16)的另一端与放置板(4)固定连接，所述放置板(4)的中部设置有条形的放置槽(401)，所述放置槽(401)的宽度与燃气表的下盒盖相适配；

一组所述导向杆的前侧设置有输入传送带(13)，另一组所述导向杆的前侧设置有输出传送带(14)，输入传送带(13)和输出传送带(14)的顶部均与放置槽(401)的底部呈同一水平线设置，所述放置板(4)靠近输入传送带的一侧设置有连接架(6)，所述连接架(6)的中部与放置槽(401)一侧的放置板(4)上设置有贯穿的滑动槽(9)，所述连接架(6)的另一侧设置有安装块，所述安装块的一侧安装有驱动马达(7)，所述驱动马达(7)的输出端连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)上驱动连接有滑动块(8)，所述滑动块的一侧连接有延伸至滑动槽(9)内部的伸缩滑杆(11)，所述伸缩滑杆(11)的伸缩端延伸至输入传送带(13)的上方，所述放置板(4)的另一侧内部安装有第二推杆电机(17)，所述第二推杆电机(17)的输出端连接有第二推杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，其特征在于，所述压板(3)的底部设置有与燃气表上盒盖相适配的压槽，所述第二推杆(18)的一侧与压槽后侧内壁位于同一竖直线上。

3.根据权利要求1所述的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，其特征在于，所述驱动气缸(202)安装在安装板(201)上，所述驱动气缸(202)的输出端与驱动杆(203)的顶端连接，所述驱动杆(203)的底端与连接板(204)固定连接，所述连接板(204)的底部与压板(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，其特征在于，所述连接板(204)滑动安装在两组导向杆上。

5.根据权利要求1所述的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，其特征在于，两组所述导向杆之间的工作台(1)上设置有相对平行的导轨(12)，所述放置板(4)的底部两侧均设置有与导轨(12)相适配的滑槽，所述放置板(4)通过滑槽与导轨(12)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，其特征在于，所述工作台(1)上安装有控制箱，所述工作台(1)的一侧设置有与控制箱连接的控制按钮。

7.根据权利要求6所述的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，其特征在于，所述驱动气缸(202)、驱动马达(7)、第一推杆电机(15)、第二推杆电机(17)、伸缩滑杆(11)均与控制箱之间连接有导线，所述伸缩滑杆(11)包括第三推动电机，所述第三推动电机的输出端连接有第三推杆，所述第三推杆延伸至输入传送带(13)的上侧。

8.根据权利要求1所述的一种膜式燃气表的内盒体与盒盖的固定装置，其特征在于，所述放置板(4)靠近输出传送带(14)的设置有连接块(5)，所述螺杆(10)远离驱动马达(7)的一端与连接块(5)之间转动连接。

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