CN112985862A - 一种桥梁检测结构及其检测方法 - Google Patents

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Abstract

一种桥梁检测结构及其检测方法，包括机架、转动架、桥面检测组件、钢筋检测组件和控制器；转动架转动设置在机架上；桥面检测组件设置在转动架上；钢筋检测组件设置在机架上；控制器设置在转动架上，且与桥面检测组件和钢筋检测组件通讯连接。本发明通过设置桥面检测组件，利用滑动设置在转动架上的滑动架对不同桥面厚度的桥梁进行检测；最终将检测数据发送至控制器，提高了检测效率；通过设置钢筋检测组件，利用钢筋检测部件对钢筋的应力数据进行检测，并且通过指示杆在第二角度检测盘上的指向，得出相应钢筋与桥面之间的夹角，同时检测了多组数据，并且发送至控制器，提高了检测效率，加快了工作人员的检测计算进程，提高了本发明的实用性。

Description

一种桥梁检测结构及其检测方法
技术领域
本发明涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及一种桥梁检测结构及其检测方法。
背景技术
桥梁是交通要道之一，很多大型城市都需要桥梁来缓解交通压力，用桥梁来实现车辆分流。桥梁作为公路或城市道路的重要组成部分，特别是大、中桥梁对当地的政治、经济、国防等都具有重要意义。随着我国公路桥梁事业的发展，桥梁越来越多，同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段，有关专家认为桥梁，使用超过25年以上则进入老化期，据统计，我国桥梁总数的40％已经属于此范畴，均属“老龄”桥梁。通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势弄清出现缺陷和损伤的主要原因，可以为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。
现有的桥梁检测结构能够同时检测的数据较少，数据收集后的计算较为繁琐，导致工作人员的检测效率较为低下。
发明内容
(一)发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种桥梁检测结构及其检测方法，通过设置桥面检测组件，利用滑动设置在转动架上的滑动架对不同桥面厚度的桥梁进行检测；并且通过转动套在第一角度检测盘上的指向，得出桥面倾斜角度的检测数据；利用第二直线驱动部件带动检测辊在桥面上转动，从而使桥面检测件对桥面进行检测；最终将检测数据发送至控制器，提高了检测效率；通过设置钢筋检测组件，利用钢筋检测部件对钢筋的应力数据进行检测，并且通过指示杆在第二角度检测盘上的指向，得出相应钢筋与桥面之间的夹角，同时检测了多组数据，并且发送至控制器，提高了检测效率，加快了工作人员的检测计算进程，提高了本发明的实用性。
(二)技术方案
本发明提供了一种桥梁检测结构及其检测方法，该结构包括机架、转动架、桥面检测组件、钢筋检测组件和控制器；转动架转动设置在机架上；桥面检测组件设置在转动架上；钢筋检测组件设置在机架上；控制器设置在转动架上，且与桥面检测组件和钢筋检测组件通讯连接；桥面检测组件包括第一直线驱动部件、滑动架、桥面检测部件；由第一直线驱动部件驱动的滑动架滑动设置在转动架上；桥面检测部件设置在滑动架上；桥面检测部件包括检测架、第二转动轴、转动套、第一角度检测盘、第二直线驱动部件、检测辊、转动座、第二转动轴和桥面检测件；第二转动轴转动设置在滑动架上；第一角度检测盘设置在第二转动轴的一端；转动套设置在第二转动轴上，转动套上设置有指向第一角度检测盘的指针；检测架设置在转动套上；由第二直线驱动部件驱动的转动座滑动设置在检测架上；第二转动轴转动设置在转动座上；检测辊设置在第二转动轴上，且与桥面转动连接；桥面检测件设置在检测辊上；钢筋检测组件包括第二角度检测盘、指示杆、钢筋检测部件和第三转动轴；第二角度检测盘设置在机架上；第三转动轴转动设置在机架上；指示杆设置在第三转动轴上，且与机架和第二角度检测盘转动连接；钢筋检测部件设置在指示杆上。
优选的，机架上设置有第一驱动件和第一转动轴；由第一驱动件驱动的第一转动轴转动设置在机架上；转动架设置在第一转动轴上。
优选的，第一直线驱动部件包括第二驱动件和第一螺纹杆；由第二驱动件驱动的第一螺纹杆转动设置在转动架上；滑动架与第一螺纹杆螺纹连接，且滑动设置在转动架上。
优选的，转动架上设置有第一导向杆；第一导向杆与第一螺纹杆平行设置；滑动架与第一导向杆滑动连接。
优选的，第二直线驱动部件包括第三驱动件、第二螺纹杆和滑动块；由第三驱动件驱动的第二螺纹杆转动设置在检测架上；滑动块与第二螺纹杆螺纹连接；转动座设置在滑动块上。
优选的，滑动架上设置有第二导向杆；第二导向杆与第二螺纹杆平行设置；滑动块与第二导向杆滑动连接。
优选的，检测架上设置有用于对检测辊进行清洁的清洁毛刷。
优选的，钢筋检测部件包括钢筋检测件、夹持板、第四转动轴和夹紧件；第四转动轴转动设置在指示杆上；夹持板设置多组，多组夹持板设置在第四转动轴上，且与指示杆转动连接；夹紧件设置在夹持板上；钢筋检测件设置在夹持板靠近钢筋的一侧。
本结构的使用方法如下：通过调节第一驱动件，带动转动架在机架上转动，从而使钢筋检测组件和桥面检测组件位于检测位置；通过调节第一直线驱动部件，使滑动架在转动架上滑动，并且与桥面接触，检测架与桥面紧密接触后，根据桥面的角度在第二转动轴上发生转动，从而带动转动套在第一角度检测盘上转动并进行角度的测量；检测辊在第二直线驱动部件的驱动下在桥面上转动，桥面检测件对桥面的属性进行检测，并将数据发送至控制器；指示杆带动钢筋检测部件在第二角度检测盘上转动，从而得出桥面与相应钢筋之间的夹角；调节夹持件，使夹持板夹紧钢筋；从而使钢筋检测件对钢筋的应力状况进行检测，并将检测数据发送至控制器；控制器得到了桥面和钢筋的检测数据后进行运算，将检测结果反馈至工作人员，从而完成检测。
与现有技术相比，本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
一、通过设置桥面检测组件，利用滑动设置在转动架上的滑动架对不同桥面厚度的桥梁进行检测；并且通过转动套在第一角度检测盘上的指向，得出桥面倾斜角度的检测数据；利用第二直线驱动部件带动检测辊在桥面上转动，从而使桥面检测件对桥面进行检测；最终将检测数据发送至控制器，提高了检测效率；
二、通过设置钢筋检测组件，利用钢筋检测部件对钢筋的应力数据进行检测，并且通过指示杆在第二角度检测盘上的指向，得出相应钢筋与桥面之间的夹角，同时检测了多组数据，并且发送至控制器，提高了检测效率，加快了工作人员的检测计算进程，提高了本发明的实用性。
附图说明
图1为本发明提出的一种桥梁检测结构及其检测方法的结构示意图。
图2为本发明提出的一种桥梁检测结构及其检测方法的剖视图。
图3为本发明提出的一种桥梁检测结构及其检测方法的左视图。
图4为图2中A处的局部放大图。
图5为图3中B处的局部放大图。
图6为本发明提出的一种桥梁检测结构及其检测方法中钢筋检测部件的结构示意图。
附图标记：1、机架；2、转动架；3、桥面检测组件；4、钢筋检测组件；6、第一直线驱动部件；7、滑动架；8、桥面检测部件；9、检测架；10、第二转动轴；11、转动套；12、第一角度检测盘；13、第二直线驱动部件；14、检测辊；15、清洁毛刷；16、控制器；17、第二角度检测盘；18、指示杆；19、钢筋检测部件；20、第二驱动件；21、第一螺纹杆；23、第一导向杆；24、第三驱动件；25、第二螺纹杆；26、第二导向杆；27、滑动块；28、转动座；29、第二转动轴；31、桥面检测件；32、第三转动轴；33、钢筋检测件；34、夹持板；35、第四转动轴；36、夹紧件；37、第一驱动件；38、第一转动轴。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1-6所示，本发明提出的一种桥梁检测结构及其检测方法，该结构包括机架1、转动架2、桥面检测组件3、钢筋检测组件4和控制器16；转动架2转动设置在机架1上；桥面检测组件3设置在转动架2上；钢筋检测组件4设置在机架1上；控制器16设置在转动架2上，且与桥面检测组件3和钢筋检测组件4通讯连接；桥面检测组件3包括第一直线驱动部件6、滑动架7、桥面检测部件8；由第一直线驱动部件6驱动的滑动架7滑动设置在转动架2上；桥面检测部件8设置在滑动架7上；桥面检测部件8包括检测架9、第二转动轴10、转动套11、第一角度检测盘12、第二直线驱动部件13、检测辊14、转动座28、第二转动轴29和桥面检测件31；第二转动轴10转动设置在滑动架7上；第一角度检测盘12设置在第二转动轴10的一端；转动套11设置在第二转动轴10上，转动套11上设置有指向第一角度检测盘12的指针；检测架9设置在转动套11上；由第二直线驱动部件13驱动的转动座28滑动设置在检测架9上；第二转动轴29转动设置在转动座28上；检测辊14设置在第二转动轴29上，且与桥面转动连接；桥面检测件31设置在检测辊14上；钢筋检测组件4包括第二角度检测盘17、指示杆18、钢筋检测部件19和第三转动轴32；第二角度检测盘17设置在机架1上；第三转动轴32转动设置在机架1上；指示杆18设置在第三转动轴32上，且与机架1和第二角度检测盘17转动连接；钢筋检测部件19设置在指示杆18上。
在一个可选的实施例中，机架1上设置有第一驱动件37和第一转动轴38；由第一驱动件37驱动的第一转动轴38转动设置在机架1上；转动架2设置在第一转动轴38上。
在一个可选的实施例中，第一直线驱动部件6包括第二驱动件20和第一螺纹杆21；由第二驱动件20驱动的第一螺纹杆21转动设置在转动架2上；滑动架7与第一螺纹杆21螺纹连接，且滑动设置在转动架2上。
在一个可选的实施例中，转动架2上设置有第一导向杆23；第一导向杆23与第一螺纹杆21平行设置；滑动架7与第一导向杆23滑动连接；设置第一导向杆23对滑动架7的滑动进行导向。
在一个可选的实施例中，第二直线驱动部件13包括第三驱动件24、第二螺纹杆25和滑动块27；由第三驱动件24驱动的第二螺纹杆25转动设置在检测架9上；滑动块27与第二螺纹杆25螺纹连接；转动座28设置在滑动块27上。
在一个可选的实施例中，滑动架7上设置有第二导向杆26；第二导向杆26与第二螺纹杆25平行设置；滑动块27与第二导向杆26滑动连接；设置第二导向杆26对滑动块27的运动进行导向。
在一个可选的实施例中，检测架9上设置有用于对检测辊14进行清洁的清洁毛刷15。
在一个可选的实施例中，钢筋检测部件19包括钢筋检测件33、夹持板34、第四转动轴35和夹紧件36；第四转动轴35转动设置在指示杆18上；夹持板34设置多组，多组夹持板34设置在第四转动轴35上，且与指示杆18转动连接；夹紧件36设置在夹持板34上；钢筋检测件33设置在夹持板34靠近钢筋的一侧；调节夹持件36，使夹持板34夹紧钢筋；从而使钢筋检测件33对钢筋的应力状况进行检测，并将检测数据发送至控制器16。
本发明的使用方法如下：通过调节第一驱动件37，带动转动架2在机架1上转动，从而使钢筋检测组件4和桥面检测组件3位于检测位置；通过调节第一直线驱动部件6，使滑动架7在转动架2上滑动，并且与桥面接触，检测架9与桥面紧密接触后，根据桥面的角度在第二转动轴10上发生转动，从而带动转动套11在第一角度检测盘12上转动并进行角度的测量；检测辊14在第二直线驱动部件13的驱动下在桥面上转动，桥面检测件31对桥面的属性进行检测，并将数据发送至控制器16；指示杆18带动钢筋检测部件19在第二角度检测盘17上转动，从而得出桥面与相应钢筋之间的夹角；调节夹持件36，使夹持板34夹紧钢筋；从而使钢筋检测件33对钢筋的应力状况进行检测，并将检测数据发送至控制器16；控制器16得到了桥面和钢筋的检测数据后进行运算，将检测结果反馈至工作人员，从而完成检测。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (9)

1.一种桥梁检测结构及其检测方法，其特征在于，该结构包括机架(1)、转动架(2)、桥面检测组件(3)、钢筋检测组件(4)和控制器(16)；转动架(2)转动设置在机架(1)上；桥面检测组件(3)设置在转动架(2)上；钢筋检测组件(4)设置在机架(1)上；控制器(16)设置在转动架(2)上，且与桥面检测组件(3)和钢筋检测组件(4)通讯连接；
桥面检测组件(3)包括第一直线驱动部件(6)、滑动架(7)、桥面检测部件(8)；由第一直线驱动部件(6)驱动的滑动架(7)滑动设置在转动架(2)上；桥面检测部件(8)设置在滑动架(7)上；桥面检测部件(8)包括检测架(9)、第二转动轴(10)、转动套(11)、第一角度检测盘(12)、第二直线驱动部件(13)、检测辊(14)、转动座(28)、第二转动轴(29)和桥面检测件(31)；第二转动轴(10)转动设置在滑动架(7)上；第一角度检测盘(12)设置在第二转动轴(10)的一端；转动套(11)设置在第二转动轴(10)上，转动套(11)上设置有指向第一角度检测盘(12)的指针；检测架(9)设置在转动套(11)上；由第二直线驱动部件(13)驱动的转动座(28)滑动设置在检测架(9)上；第二转动轴(29)转动设置在转动座(28)上；检测辊(14)设置在第二转动轴(29)上，且与桥面转动连接；桥面检测件(31)设置在检测辊(14)上；
钢筋检测组件(4)包括第二角度检测盘(17)、指示杆(18)、钢筋检测部件(19)和第三转动轴(32)；第二角度检测盘(17)设置在机架(1)上；第三转动轴(32)转动设置在机架(1)上；指示杆(18)设置在第三转动轴(32)上，且与机架(1)和第二角度检测盘(17)转动连接；钢筋检测部件(19)设置在指示杆(18)上。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测结构及其检测方法，其特征在于，机架(1)上设置有第一驱动件(37)和第一转动轴(38)；由第一驱动件(37)驱动的第一转动轴(38)转动设置在机架(1)上；转动架(2)设置在第一转动轴(38)上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测结构及其检测方法，其特征在于，第一直线驱动部件(6)包括第二驱动件(20)和第一螺纹杆(21)；由第二驱动件(20)驱动的第一螺纹杆(21)转动设置在转动架(2)上；滑动架(7)与第一螺纹杆(21)螺纹连接，且滑动设置在转动架(2)上。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁检测结构及其检测方法，其特征在于，转动架(2)上设置有第一导向杆(23)；第一导向杆(23)与第一螺纹杆(21)平行设置；滑动架(7)与第一导向杆(23)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测结构及其检测方法，其特征在于，第二直线驱动部件(13)包括第三驱动件(24)、第二螺纹杆(25)和滑动块(27)；由第三驱动件(24)驱动的第二螺纹杆(25)转动设置在检测架(9)上；滑动块(27)与第二螺纹杆(25)螺纹连接；转动座(28)设置在滑动块(27)上。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁检测结构及其检测方法，其特征在于，滑动架(7)上设置有第二导向杆(26)；第二导向杆(26)与第二螺纹杆(25)平行设置；滑动块(27)与第二导向杆(26)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁检测结构及其检测方法，其特征在于，检测架(9)上设置有用于对检测辊(14)进行清洁的清洁毛刷(15)。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁检测结构及其检测方法，其特征在于，钢筋检测部件(19)包括钢筋检测件(33)、夹持板(34)、第四转动轴(35)和夹紧件(36)；第四转动轴(35)转动设置在指示杆(18)上；夹持板(34)设置多组，多组夹持板(34)设置在第四转动轴(35)上，且与指示杆(18)转动连接；夹紧件(36)设置在夹持板(34)上；钢筋检测件(33)设置在夹持板(34)靠近钢筋的一侧。
9.根据权利要求1-8所述的一种桥梁检测结构，其检测方法如下：
S1、通过调节第一驱动件(37)，带动转动架(2)在机架(1)上转动，从而使钢筋检测组件(4)和桥面检测组件(3)位于检测位置；
S2、通过调节第一直线驱动部件(6)，使滑动架(7)在转动架(2)上滑动，并且与桥面接触；
S3、检测架(9)与桥面紧密接触后，根据桥面的角度在第二转动轴(10)上发生转动，从而带动转动套(11)在第一角度检测盘(12)上转动并进行角度的测量；检测辊(14)第二直线驱动部件(13)的驱动下在桥面上转动，桥面检测件(31)对桥面的属性进行检测，并将数据发送至控制器(16)；
S4、指示杆(18)带动钢筋检测部件(19)在第二角度检测盘(17)上转动，从而得出桥面与相应钢筋之间的夹角；调节夹持件(36)，使夹持板(34)夹紧钢筋；从而使钢筋检测件(33)对钢筋的应力状况进行检测，并将检测数据发送至控制器(16)；
S5、控制器(16)得到了桥面和钢筋的检测数据后进行运算，将检测结果反馈至工作人员，从而完成检测。
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