CN201457413U - 轨检仪测量轮或导向轮的保护装置 - Google Patents

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CN201457413U CN2009200346362U CN200920034636U CN201457413U CN 201457413 U CN201457413 U CN 201457413U CN 2009200346362 U CN2009200346362 U CN 2009200346362U CN 200920034636 U CN200920034636 U CN 200920034636U CN 201457413 U CN201457413 U CN 201457413U
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Abstract

轨检仪测量轮或导向轮的保护装置,包括左保护块2和右保护块3,左保护块2和右保护块3均通过螺母5固定在测量轮或导向轮8的轮轴6上,左保护块2和右保护块3的下方是下保护板1,下保护板1通过螺栓4与左保护块2和右保护块3连接,下保护板1、左保护块2和右保护块3拼接处构成腔体7,本实用新型对测量轮或导向轮8实行框架式防护,并可在下保护板1上安装小轴承9,使其经久耐用,并可进行转位互换。该新型保护装置结构紧凑、刚性好,容易通过铁路轨道岔道,拆卸方便。

Description

轨检仪测量轮或导向轮的保护装置
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置,特别涉及一种轨检仪测量轮或导向轮的保护装置。
背景技术
按照《TB/T3147-2007铁路轨道检查仪》标准要求,轨道检查仪在对铁路轨道参数实施测量的过程中,要满足对规距范围1410mm~1470mm进行测量。轨道检查仪除了行走轮紧贴钢轨上表面行走之外,还需要在轨道的规距方向对导向轮和测量轮施加一定的弹簧作用力,使得导向轮紧贴钢轨的内侧面进行导向,测量轮紧贴钢轨的内侧面进行数据采集、测量,并且对测量轮的测量位置及垂直度都有很高的精度要求。除此之外,对测量轮、导向轮及行走轮的各轮之间还有绝缘要求,目前国内外制造的轨检仪有许多测量轮和导向轮采用了绝缘性能好的陶瓷或高分子材料,特别是使用氧化锆陶瓷复合轴承,精度高、绝缘好且耐磨损,效果比较理想;但在实际使用中,由于钢轨对接形成的轨缝较大时,轨缝会对测量轮和导向轮形成比较大的冲击,导致测量轮和导向轮损坏,轨缝还可能会卡住测量轮,造成测量误差,给轨检仪的整机使用带来一些麻烦和不便,因此,轨检仪必须要解决好测量轮和导向轮的冲击防护问题。目前国内外有些轨检仪采用了多安装一些成对测量轮和导向轮的方法,或采用浮动成对测量轮结构方式来解决防护问题,但针对空间结构紧张的测量轮这些方式不太适合,此外还存在拆装不方便等问题。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种轨检仪测量轮或导向轮的保护装置,具有结构紧凑、刚性好、防护全面、拆卸更换方便的特点。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:轨检仪测量轮或导向轮的保护装置,其特征在于,包括左保护块2和右保护块3,左保护块2和右保护块3均通过螺母5固定在测量轮或导向轮8的轮轴6上,左保护块2和右保护块3的下方是下保护板1,下保护板1通过螺栓4与左保护块2和右保护块3连接,下保护板1、左保护块2和右保护块3拼接处构成腔体7。
所述的腔体7外轮廓与所保护的测量轮或导向轮8相同,但尺寸大1-3mm。
所述的下保护板1与左保护块2和右保护块3之间,还可安装有小轴承9。
本实用新型结构紧凑、刚性好、防护全面、拆卸更换方便,特别是对测量轮及导向轮具有较好的防护效果,大大降低了轨缝对测量轮和导向轮形成的冲击和损坏,避免了由于轨缝卡住测量轮所造成的测量误差,提高了轨道参数测量精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理图。
图2是本实用新型另一实施方式的结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作详细叙述。
参照图1,轨检仪测量轮或导向轮的保护装置,包括左保护块2和右保护块3,左保护块2和右保护块3均通过螺母5固定在测量轮或导向轮8的轮轴6上,左保护块2和右保护块3的下方是下保护板1,下保护板1通过螺栓4与左保护块2和右保护块3连接,下保护板1、左保护块2和右保护块3拼接处构成腔体7,腔体7外轮廓与所保护的测量轮或导向轮8相同,但尺寸大1-3mm。
参照图2,为了延长下保护板1及整个装置的使用寿命,在下保护板1与左保护块2和右保护块3之间还可安装有小轴承9,小轴承9可进行转位互换。
本实用新型的工作原理为:轨检仪工作时,测量轮或导向轮8与铁路轨道侧面接触,本实用新型对轨检仪的测量轮或导向轮8实行框架式防护,避免其受到冲击,而小轴承9能平稳跨越铁路不小于30mm轨缝,并可进行转位互换。由于本保护装置结构紧凑,很容易通过铁路轨道岔道和轨道对接处。

Claims (3)

1.轨检仪测量轮或导向轮的保护装置,其特征在于,包括左保护块(2)和右保护块(3),左保护块(2)和右保护块(3)均通过螺母(5)固定在测量轮或导向轮(8)的轮轴(6)上,左保护块(2)和右保护块(3)的下方是下保护板(1),下保护板(1)通过螺栓(4)与左保护块(2)和右保护块(3)连接,下保护板(1)、左保护块(2)和右保护块(3)拼接处构成腔体(7)。
2.根据权利要求1所述的轨检仪测量轮或导向轮的保护装置,其特征在于,所述的腔体(7)外轮廓与所保护的测量轮或导向轮(8)相同,但尺寸大1-3mm。
3.根据权利要求1所述的轨检仪测量轮或导向轮的保护装置,其特征在于,所述的下保护板(1)与左保护块(2)和右保护块(3)之间,还可安装有小轴承(9)。
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