CN112984023A - 一种双级伸张阀减振器活塞 - Google Patents
一种双级伸张阀减振器活塞 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112984023A CN112984023A CN202110154266.1A CN202110154266A CN112984023A CN 112984023 A CN112984023 A CN 112984023A CN 202110154266 A CN202110154266 A CN 202110154266A CN 112984023 A CN112984023 A CN 112984023A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- outer ring
- positioning
- stretching
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
- F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
- F16F9/16—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
- F16F9/18—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein
- F16F9/185—Bitubular units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/3207—Constructional features
- F16F9/3214—Constructional features of pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/44—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本发明公开了一种双级伸张阀减振器活塞,包括:中层杆,其为空心圆柱形结构,且所述中层杆的一端设置有卡座;流通阀挡片,其卡合到所述卡座中,所述流通阀上包括多个内圈通孔和多个外圈通孔;中心内杆,其为圆柱形结构,且所述中心内杆一端卡合在所述卡座的下端面,另一端穿过所述中层杆;第一固定端,其可拆卸将所述中层杆的另一端和中心内杆的另一端轴向固定;活塞,其套设在所述中心内杆一端的外侧,且所述活塞包括间隔设置的多个内圈伸张阀孔和多个外圈伸张阀孔,所述活塞与所述中心内杆之间为第一容纳腔;在所述第一容纳腔中包括内圈伸张阀和外圈伸张阀。本发明具有伸张阀两级切换、复原阻尼特性两级可控的特点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车减振器技术领域,更具体的是,本发明涉及一种双级伸张阀减振器活塞。
背景技术
双筒式液压减振器作为悬架系统中重要的阻尼原件,根据汽车行驶路况的不同应具备一定的复原阻尼力可调能力,改善汽车的行驶平顺性与操纵稳定性。
传统液压双筒式减振器在出厂之后不能再改变该减振器的复原阻尼特性,考虑到该减振器结构简单、成本低、使用量巨大,有必要设计一种复原阻尼力可调的减振器活塞结构,扩大该类型减振器的适用范围,提升使用品质。
发明内容
本发明的目的是设计开发了一种双级伸张阀减振器活塞,通过两个定位槽与第一固定端配合进行流通阀挡片与两级伸张阀孔活塞周向定位,并通过中层杆与流通阀挡片配合,使得流通阀挡片相对中心内杆轴向、周向相对运动,以此实现内圈伸张阀和外圈伸张阀的切换,实现复原阻尼特性两级可控。
本发明提供的技术方案为:
一种双级伸张阀减振器活塞,包括:
空心外杆,其为空心圆柱形结构;以及
中层杆,其可拆卸的设置在所述空心外杆的内部,且所述中层杆的一端为卡座,另一端设置有第一周向定位槽;
流通阀挡片,其卡合到所述卡座中,所述流通阀挡片上包括多个内圈通孔和多个外圈通孔;
流通阀限位片,其设置在所述卡座的上端面与空心外杆的一端之间;
弹簧,其支撑在所述卡座的上端面与流通阀挡片之间;
中心内杆,其为阶梯形结构,且所述中心内杆一端卡合在所述卡座的下端面,另一端穿过所述中层杆,且所述中心内杆的另一端设置有第二周向定位槽和第三周向定位槽;
活塞,其套设在所述中心内杆一端的外侧,且所述活塞包括间隔设置的多个内圈伸张阀孔和多个外圈伸张阀孔,所述活塞与所述中心内杆之间为第一容纳腔;
内圈伸张阀,其设置在所述第一容纳腔中,且所述内圈伸张阀与所述多个内圈伸张阀孔相连通;
外圈伸张阀,其与所述内圈伸张阀之间形成第二容纳腔,所述外圈伸张阀与所述第一容纳腔之间形成第三容纳腔,所述外圈伸张阀与所述多个外圈伸张阀孔相连通,且所述外圈伸张阀上具有通孔;
第一固定端,其可拆卸卡合在所述空心外杆的另一端、中层杆的另一端和中心内杆的另一端,用于将所述流通阀挡片和活塞周向定位;
其中,每个内圈伸张阀孔和外圈伸张阀孔均不在同一径向上,所述第一周向定位槽可选择的与所述第二周向定位槽或者第三周向定位槽相卡合,所述多个内圈伸张阀孔可选择的与所述多个内圈通孔相连通,所述多个外圈伸张阀孔可选择的与所述多个外圈通孔相连接,所述第一容纳腔与减振器内腔下部相连通,所述第二容纳腔同时与所述多个内圈伸张阀孔、减振器内腔下部相连通。
优选的是,所述第一固定端包括:
定位帽,其可拆卸的套设在所述中心内杆的另一端,且所述定位帽与所述第一周向定位槽卡合;
阶梯帽,其同时套设在所述中心内杆、定位帽和空心外杆的外侧。
优选的是,所述内圈伸张阀包括:
内圈伸张阀片,其设置在所述第一容纳腔内,所述内圈伸张阀片包括第一流通孔;
内圈伸张阀调整片,其设置在所述内圈伸张阀片的一侧;
第二固定端,其设置在所述内圈伸张阀调整片的一侧,用于将所述内圈伸张阀片和内圈伸张阀调整片轴向固定;
其中,所述第一流通孔同时与所述多个内圈伸张阀孔和第二容纳腔相连通。
优选的是,所述第二固定端包括:
内圈伸张阀片限位块,其设置在所述内圈伸张阀调整片的一侧;
内圈伸张阀锁紧螺母,其设置在所述内圈伸张阀片限位块的一侧,用于内圈伸张阀片、内圈伸张阀调整片和内圈伸张阀片限位块的轴向固定。
优选的是,所述外圈伸张阀包括:
镂空外圈可定位伸张阀槽,其与所述第二固定端之间形成第二容纳腔,所述镂空外圈可定位伸张阀槽与第一容纳腔之间形成第三容纳腔,所述镂空外圈可定位伸张阀槽包括多个第一镂空部;
镂空外圈可定位伸张阀片,其设置在所述镂空外圈可定位伸张阀槽的一侧,且所述镂空外圈可定位伸张阀片上具有与所述第一镂空部相对应的第二镂空部,所述镂空外圈可定位伸张阀片包括第二流通孔;
第三固定端,其设置在所述镂空外圈可定位伸张阀片的一侧,用于将所述镂空外圈可定位伸张阀槽和镂空外圈可定位伸张阀片轴向固定;
其中,所述第二流通孔同时与所述多个外圈伸张阀孔和减振器内腔下部相连通。
优选的是,还包括:
外圈可定位伸张阀调整片,其设置在所述镂空外圈可定位伸张阀片的一侧,外圈可定位伸张阀调整片的半径小于所述第二镂空部的半径。
优选的是,所述第三固定端包括:
镂空外圈可定位伸张阀片限位块,其设置在所述外圈可定位伸张阀调整片的一侧,且所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块上设置有与所述第二镂空部相对应的第三镂空部;
外圈伸张阀锁紧螺母,其设置在所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块的一侧,用于所述镂空外圈可定位伸张阀槽、镂空外圈可定位伸张阀片、外圈可定位伸张阀调整片和镂空外圈可定位伸张阀片限位块的轴向固定。
优选的是,所述镂空外圈可定位伸张阀槽上具有第一定位孔,所述镂空外圈可定位伸张阀片具有第二定位孔,所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块具有第三定位孔,所述外圈可定位伸张阀调整片具有定位凸台,所述定位凸台同时与所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔卡合。
优选的是,所述内圈伸张阀片、内圈伸张阀调整片、第二固定端、镂空外圈可定位伸张阀槽、镂空外圈可定位伸张阀片、外圈可定位伸张阀调整片、第三固定端依次套设在所述中心内杆的外侧且均设置在所述第一容纳腔内。
优选的是,所述弹簧包括碟形平台和支架,所述碟形平台设置在所述流通阀限位片与卡座的上端面之间,所述支架抵靠在所述流通阀挡片上。
本发明所述的有益效果:
(1)、本发明设计开发的一种双级伸张阀减振器活塞,设计中层杆与流通阀挡片配合结构,可实现流通阀挡片相对活塞杆内杆轴向、周向相对运动,以此可选使用内圈伸张阀或外圈伸张阀。
(2)、本发明设计开发的双级伸张阀减振器活塞,设计第一周向定位槽、第二周向定位槽与定位帽配合进行流通阀挡片与两级伸张阀孔活塞周向定位,实现内圈伸张阀与外圈伸张阀切换,继而实现两级复原阻尼力可调。
(3)、本发明设计开发的双级伸张阀减振器活塞,设计镂空可定位两级伸张阀槽体,其镂空设计不影响内圈伸张阀下端的减振液流动情况,又可作为外圈伸张阀的组成部分,上述镂空孔形状多样化,其流通量需远超伸张阀常通孔流量。
附图说明
图1为本发明所述双级伸张阀减振器的剖视结构示意图。
图2为本发明所述双级伸张阀减振器活塞的剖视结构示意图。
图3为本发明所述中层杆的主视结构示意图。
图4为本发明所述中层杆的俯视结构示意图。
图5为本发明所述中心内杆的主视结构示意图。
图6为本发明所述中心内杆的俯视结构示意图。
图7为本发明所述流通阀挡片的俯视结构示意图。
图8为本发明所述定位帽的结构示意图。
图9为本发明所述镂空外圈可定位伸张阀限位块的结构示意图。
图10为本发明所述镂空外圈可定位伸张阀片的结构示意图。
图11为本发明所述外圈伸张阀可定位调整片的俯视结构示意图。
图12为本发明所述外圈伸张阀可定位调整片的侧视结构示意图。
图13为本发明所述镂空外圈可定位伸张阀槽体的结构示意图。
图14为本发明所述活塞的俯视结构示意图。
图15为本发明所述内圈伸张阀与流通阀挡片的装配俯视结构示意图。
图16为本发明所述外圈伸张阀与流通阀挡片的装配俯视结构示意图。
图17为本发明所述流通阀控制弹簧的俯视结构示意图。
图18为本发明所述内圈伸张阀片的结构示意图。
图19为本发明所述内圈伸张阀调整片的俯视结构示意图。
图20为本发明所述图2中A部分放大的结构示意图。
具体实施方式
下面结合对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2所示,本发明提供的一种双级伸张阀减振器活塞包括:阶梯帽101、定位帽102、空心外杆111、中层杆112、中心内杆113、流通阀限位片121、流通阀控制弹簧122、流通阀挡片123、活塞130、内圈伸张阀和外圈伸张阀,所述空心外杆111为空心圆柱形结构;中层杆112可拆卸的设置在所述空心外杆111的内部,如图3、图4所示,所述中层杆112的一端为卡座211,另一端设置有第一周向定位槽212;所述流通阀挡片123卡合到所述卡座211中,如图7所示,所述流通阀挡片123上包括3个内圈通孔222和3个外圈通孔223;流通阀控制弹簧122支撑在所述卡座211的上端面与流通阀挡片123之间;流通阀限位片121设置在所述卡座211的上端面,且所述流通阀限位片121的上端面卡合在所述空心外杆111的一端;如图5、图6所示,中心内杆113为阶梯形结构,具体包括第一端201和第二端202,所述第一端201的直径小于所述第二端202的直径,且所述第二端202卡合在所述卡座211的下端面,第一端201穿过所述中层杆112,且所述第一端201设置有第二周向定位槽203a和第三周向定位槽203b,所述第一周向定位槽212可选择的与所述第二周向定位槽203a或者第三周向定位槽203b相卡合;如图14所示,活塞130套设在所述第二端202的外侧,且所述活塞130包括间隔设置的3个内圈伸张阀孔131、3个外圈伸张阀孔132和流通阀孔133,每个内圈伸张阀孔131和外圈伸张阀孔132均不在同一径向上,所述多3个内圈伸张阀孔131可选择的与所述3个内圈通孔222相连通,所述3个外圈伸张阀孔132可选择的与所述3个外圈通孔223相连接,所述流通阀孔133设置在所述外圈伸张阀孔132的外侧,且所述流通阀挡片123的直径大于所述流通阀孔133的直径,使得流通阀挡片123在所述活塞130相对缸体向上运动过程下能够将所述流通阀孔133密封,所述活塞130与所述第二端202之间为第一容纳腔;所述第一容纳腔与减振器内腔下部相连通,内圈伸张阀设置在所述第一容纳腔中,且所述内圈伸张阀与所述3个内圈伸张阀孔131相连通;外圈伸张阀与所述内圈伸张阀之间形成第二容纳腔,所述外圈伸张阀与所述第一容纳腔之间形成第三容纳腔,所述外圈伸张阀与所述3个外圈伸张阀孔132相连通,且所述外圈伸张阀上具有多个圆弧形通孔,所述多个圆弧形通孔同时与所述第二容纳腔和减振器内腔下部相连通;如图8所示,定位帽102可拆卸的套设在所述第一端201,且所述定位帽102上具有定位凸台231,能够与所述第一周向定位槽212卡合;阶梯帽101同时套设在所述中心内杆113、定位帽102和空心外杆111的外侧;
其中,所述内圈伸张阀包括:内圈伸张阀片141、内圈伸张阀调整片142、内圈伸张阀片限位块143和内圈伸张阀锁紧螺母144,所述内圈伸张阀片141设置在所述第一容纳腔内,如图18、图20所示,所述内圈伸张阀片141包括第一流通孔281,所述第一流通孔281同时与所述3个内圈伸张阀孔131和第二容纳腔相连通;内圈伸张阀调整片142设置在所述内圈伸张阀片141的一侧,所述内圈伸张阀调整片142具有一定的厚度和半径,能够与所述内圈伸张阀片限位块143一同对所述内圈伸张阀片141进行控制;如图19所示,内圈伸张阀片限位块143设置在所述内圈伸张阀调整片142的一侧;内圈伸张阀锁紧螺母144设置在所述内圈伸张阀片限位块143的一侧,用于内圈伸张阀片141、内圈伸张阀调整片142和内圈伸张阀片限位块143的轴向固定。
所述外圈伸张阀包括:镂空外圈可定位伸张阀槽151、镂空外圈可定位伸张阀片152、外圈可定位伸张阀调整片153、镂空外圈可定位伸张阀片限位块154和外圈伸张阀锁紧螺母155,如图13所示,所述镂空外圈可定位伸张阀槽151与所述内圈伸张阀片限位块143和内圈伸张阀锁紧螺母144之间形成第二容纳腔,所述镂空外圈可定位伸张阀槽151与第一容纳腔之间形成第三容纳腔,所述镂空外圈可定位伸张阀槽151包括多个第一镂空部271;如图10、图20所示,镂空外圈可定位伸张阀片152设置在所述镂空外圈可定位伸张阀槽151的一侧,且所述镂空外圈可定位伸张阀片152上具有与所述第一镂空部271相对应的第二镂空部243,所述镂空外圈可定位伸张阀片152包括第二流通孔241,所述第二流通孔241同时与所述3个外圈伸张阀孔132和减振器内腔下部相连通;外圈可定位伸张阀调整片153设置在所述镂空外圈可定位伸张阀片152的一侧,外圈可定位伸张阀调整片153的半径小于所述第二镂空部243的半径;如图9所示,所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块154设置在所述外圈可定位伸张阀调整片153的一侧,且所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块154上设置有与所述第二镂空部243相对应的第三镂空部261;所述外圈可定位伸张阀调整片153具有一定的厚度和半径,能够与所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块154一同对所述镂空外圈可定位伸张阀片152进行控制;外圈伸张阀锁紧螺母155设置在所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块154的一侧,用于所述镂空外圈可定位伸张阀槽151、镂空外圈可定位伸张阀片152、外圈可定位伸张阀调整片153和镂空外圈可定位伸张阀片限位块154的轴向固定。
所述内圈伸张阀片141、内圈伸张阀调整片142、内圈伸张阀片限位块143、内圈伸张阀锁紧螺母144、镂空外圈可定位伸张阀槽151、镂空外圈可定位伸张阀片152、外圈可定位伸张阀调整片153、镂空外圈可定位伸张阀片限位块154,最后通过外圈伸张阀锁紧螺母155依次套设在所述第二端202的外侧且均设置在所述第一容纳腔内。
如图11、图12、图13所示,所述镂空外圈可定位伸张阀槽151上具有第一定位孔272,所述镂空外圈可定位伸张阀片152具有第二定位孔242,所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块154具有第三定位孔262,所述外圈可定位伸张阀调整片153具有定位凸台251,所述定位凸台251同时与所述第一定位孔272、第二定位孔242和第三定位孔262卡合。
如图17所示,所述流通阀控制弹簧122包括碟形平台281和支架282,所述碟形平台281设置在所述流通阀限位片121与卡座211的上端面之间,所述支架282抵靠在所述流通阀挡片123上。
本发明的装配过程为:
流通阀挡片123的中心通孔221由中层杆112的上端卡入卡座211,流通阀控制弹簧122、流通阀限位片121同轴由中层杆112的上端套入并定位于卡座211上端面,中层杆112从空心外杆111下端进入,且中层杆112与空心外杆111上部螺纹旋出至空心外杆111下端卡住流通阀限位片121的上端面,该结构实现流通阀挡片123与中层杆112、空心外杆111的周向定位。
中心内杆113从活塞130下端同轴穿过活塞130、中层杆112至卡座211下端面形成轴向定位,然后依次同轴装入内圈伸张阀片141、内圈伸张阀调整片142、内圈伸张阀片限位块143并旋紧内圈伸张阀锁紧螺母144,形成内圈伸张阀;
然后,依次套入镂空外圈可定位伸张阀槽151、镂空外圈可定位伸张阀片152、外圈可定位伸张阀调整片153、镂空外圈可定位伸张阀片限位块154,最后通过外圈伸张阀锁紧螺母155进行轴向锁紧,此时活塞130及上述内外圈伸张阀附属结构相对于中心内杆113轴向锁死,形成外圈伸张阀。
中层杆112相对于中心内杆113具有轴向位移及周向旋转两自由度,旋转中层杆112上端的第一周向定位槽212与中心内杆113上端的第二周向定位槽203a或第三周向定位槽203b对齐,由定位帽102定位凸台231从上述两对齐定位槽上端滑入卡至空心外杆111上端实现周向定位,继而由阶梯帽101于中心内杆113上端进行螺纹连接,同时压紧中层杆112、空心外杆111。
如图15、图16所示,需要切换活塞130内外伸张阀时,可旋下阶梯帽101,取下定位帽102,中心内杆113与中层杆112轴向锁紧力消失,固定中心内杆113的所有自由度,旋转中层杆112使第一周向定位槽212与中心内杆113上端第二周向定位槽203a或第三周向定位槽203b的相对位置,此时流通阀挡片123切换活塞130上部内圈伸张阀孔131与外圈伸张阀孔132的开闭,并由定位帽102定位凸台231进行周向定位,并将周向定位的中层杆112压入活塞130上部,再旋紧阶梯帽101即可。
第一定位孔272、第二定位孔242和第三定位孔262均通过定位凸台251进行周向定位,从而实现所述外圈伸张阀上的第一镂空部271、第二镂空部243和第三镂空部261周向对齐,该镂空结构对齐的设计保证内圈伸张阀工作过程中,减振液可以顺利流经镂空二级可定位伸张阀槽151、镂空二级可定位伸张阀片152、镂空二级可定位伸张阀限位块154进入减振器内腔下部。
如上所述,本发明为一种双层伸张阀活塞结构,旋下阶梯帽101,取下定位帽102,即可通过第一周向定位槽212、第二周向定位槽203a、第三周向定位槽203b,进行周向定位调整,实现内外圈伸张阀孔的封闭或开启,再插入定位帽102,旋紧阶梯帽101,继而实现不同的减振器复原阻尼特性。
在所述活塞130上行运动时,所述流通阀挡片123与所述活塞130相密封,使得减振器内腔上部的减振液从内圈伸张阀或者外圈伸张阀流入到减振器内腔下部;当所述活塞130下行运动时,所述减振器内腔下部的减振液将所述流通阀挡片123推离所述活塞130,使得减振器内腔下部的减振液从所述流通阀孔133流入到所述减振器内腔上部。
本发明设计开发的一种双级伸张阀减振器活塞,实现减振器装配投入使用后活塞伸张阀两级切换,继而复原阻尼特性两级可控。
尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。
Claims (10)
1.一种双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,包括:
空心外杆,其为空心圆柱形结构;以及
中层杆,其可拆卸的设置在所述空心外杆的内部,且所述中层杆的一端为卡座,另一端设置有第一周向定位槽;
流通阀挡片,其卡合到所述卡座中,所述流通阀挡片上包括多个内圈通孔和多个外圈通孔;
流通阀限位片,其设置在所述卡座的上端面与空心外杆的一端之间;
弹簧,其支撑在所述卡座的上端面与流通阀挡片之间;
中心内杆,其为阶梯形结构,且所述中心内杆一端卡合在所述卡座的下端面,另一端穿过所述中层杆,且所述中心内杆的另一端设置有第二周向定位槽和第三周向定位槽;
活塞,其套设在所述中心内杆一端的外侧,且所述活塞包括间隔设置的多个内圈伸张阀孔和多个外圈伸张阀孔,所述活塞与所述中心内杆之间为第一容纳腔;
内圈伸张阀,其设置在所述第一容纳腔中,且所述内圈伸张阀与所述多个内圈伸张阀孔相连通;
外圈伸张阀,其与所述内圈伸张阀之间形成第二容纳腔,所述外圈伸张阀与所述第一容纳腔之间形成第三容纳腔,所述外圈伸张阀与所述多个外圈伸张阀孔相连通,且所述外圈伸张阀上具有通孔;
第一固定端,其可拆卸卡合在所述空心外杆的另一端、中层杆的另一端和中心内杆的另一端,用于将所述流通阀挡片和活塞周向定位;
其中,每个内圈伸张阀孔和外圈伸张阀孔均不在同一径向上,所述第一周向定位槽可选择的与所述第二周向定位槽或者第三周向定位槽相卡合,所述多个内圈伸张阀孔可选择的与所述多个内圈通孔相连通,所述多个外圈伸张阀孔可选择的与所述多个外圈通孔相连接,所述第一容纳腔与减振器内腔下部相连通,所述第二容纳腔同时与所述多个内圈伸张阀孔、减振器内腔下部相连通。
2.如权利要求1所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,所述第一固定端包括:
定位帽,其可拆卸的套设在所述中心内杆的另一端,且所述定位帽与所述第一周向定位槽卡合;
阶梯帽,其同时套设在所述中心内杆、定位帽和空心外杆的外侧。
3.如权利要求2所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,所述内圈伸张阀包括:
内圈伸张阀片,其设置在所述第一容纳腔内,所述内圈伸张阀片包括第一流通孔;
内圈伸张阀调整片,其设置在所述内圈伸张阀片的一侧;
第二固定端,其设置在所述内圈伸张阀调整片的一侧,用于将所述内圈伸张阀片和内圈伸张阀调整片轴向固定;
其中,所述第一流通孔同时与所述多个内圈伸张阀孔和第二容纳腔相连通。
4.如权利要求3所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,所述第二固定端包括:
内圈伸张阀片限位块,其设置在所述内圈伸张阀调整片的一侧;
内圈伸张阀锁紧螺母,其设置在所述内圈伸张阀片限位块的一侧,用于内圈伸张阀片、内圈伸张阀调整片和内圈伸张阀片限位块的轴向固定。
5.如权利要求4所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,所述外圈伸张阀包括:
镂空外圈可定位伸张阀槽,其与所述第二固定端之间形成第二容纳腔,所述镂空外圈可定位伸张阀槽与第一容纳腔之间形成第三容纳腔,所述镂空外圈可定位伸张阀槽包括多个第一镂空部;
镂空外圈可定位伸张阀片,其设置在所述镂空外圈可定位伸张阀槽的一侧,且所述镂空外圈可定位伸张阀片上具有与所述第一镂空部相对应的第二镂空部,所述镂空外圈可定位伸张阀片包括第二流通孔;
第三固定端,其设置在所述镂空外圈可定位伸张阀片的一侧,用于将所述镂空外圈可定位伸张阀槽和镂空外圈可定位伸张阀片轴向固定;
其中,所述第二流通孔同时与所述多个外圈伸张阀孔和减振器内腔下部相连通。
6.如权利要求5所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,还包括:
外圈可定位伸张阀调整片,其设置在所述镂空外圈可定位伸张阀片的一侧,外圈可定位伸张阀调整片的半径小于所述第二镂空部的半径。
7.如权利要求6所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,所述第三固定端包括:
镂空外圈可定位伸张阀片限位块,其设置在所述外圈可定位伸张阀调整片的一侧,且所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块上设置有与所述第二镂空部相对应的第三镂空部;
外圈伸张阀锁紧螺母,其设置在所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块的一侧,用于所述镂空外圈可定位伸张阀槽、镂空外圈可定位伸张阀片、外圈可定位伸张阀调整片和镂空外圈可定位伸张阀片限位块的轴向固定。
8.如权利要求7所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,所述镂空外圈可定位伸张阀槽上具有第一定位孔,所述镂空外圈可定位伸张阀片具有第二定位孔,所述镂空外圈可定位伸张阀片限位块具有第三定位孔,所述外圈可定位伸张阀调整片具有定位凸台,所述定位凸台同时与所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔卡合。
9.如权利要求8所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,所述内圈伸张阀片、内圈伸张阀调整片、第二固定端、镂空外圈可定位伸张阀槽、镂空外圈可定位伸张阀片、外圈可定位伸张阀调整片、第三固定端依次套设在所述中心内杆的外侧且均设置在所述第一容纳腔内。
10.如权利要求9所述的双级伸张阀减振器活塞,其特征在于,所述弹簧包括碟形平台和支架,所述碟形平台设置在所述流通阀限位片与卡座的上端面之间,所述支架抵靠在所述流通阀挡片上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110154266.1A CN112984023B (zh) | 2021-02-04 | 2021-02-04 | 一种双级伸张阀减振器活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110154266.1A CN112984023B (zh) | 2021-02-04 | 2021-02-04 | 一种双级伸张阀减振器活塞 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112984023A true CN112984023A (zh) | 2021-06-18 |
CN112984023B CN112984023B (zh) | 2022-07-08 |
Family
ID=76346956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110154266.1A Active CN112984023B (zh) | 2021-02-04 | 2021-02-04 | 一种双级伸张阀减振器活塞 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112984023B (zh) |
Citations (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1282391B (de) * | 1961-03-03 | 1968-11-07 | Werner Remensperger | Doppelseitig wirkendes Regelventil fuer hydraulische Stossdaempfer |
JPH05209643A (ja) * | 1991-07-18 | 1993-08-20 | Monroe Auto Equip Co | ピストン組立体 |
DE4407754A1 (de) * | 1993-03-08 | 1994-09-15 | Tokico Ltd | Hydraulischer Stoßdämpfer mit Dämpfungskraftsteuerung |
KR20020040309A (ko) * | 2000-11-24 | 2002-05-30 | 밍 루 | 쇽 업소버의 저속용 피스톤 밸브 |
KR100854597B1 (ko) * | 2007-05-21 | 2008-08-28 | 주식회사 만도 | 감쇠력 가변식 쇽업소버 |
CN102207160A (zh) * | 2010-03-30 | 2011-10-05 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | 具有集成的高度调整功能的减振器 |
CN103174788A (zh) * | 2013-03-20 | 2013-06-26 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种阻尼控制阀及液力减振器阻尼调节结构 |
DE102012210460B3 (de) * | 2012-06-21 | 2013-10-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Verstellbare Dämpfventileinrichtung |
JP2014084906A (ja) * | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Showa Corp | 圧力緩衝装置 |
CN104011424A (zh) * | 2012-03-14 | 2014-08-27 | 萱场工业株式会社 | 缓冲器的阻尼阀 |
DE102014008993A1 (de) * | 2013-10-28 | 2015-04-30 | Mando Corporation | Kolbenventilanordnung für einen Schwingungsdämpfer |
JP2015132313A (ja) * | 2014-01-10 | 2015-07-23 | トヨタ自動車株式会社 | ショックアブソーバ |
CN108006140A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-08 | 嘉兴嘉嘉汽车零部件制造有限公司 | 一种阻尼可调底盘用减震器 |
CN108331876A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-07-27 | 江苏大学 | 一种减振器阻尼调节阀 |
CN109790900A (zh) * | 2016-09-27 | 2019-05-21 | 日立汽车系统株式会社 | 缓冲器 |
CN111043221A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-04-21 | 北京京西重工有限公司 | 阻尼器组件 |
KR20200142293A (ko) * | 2019-06-12 | 2020-12-22 | 주식회사 만도 | 주파수 감응형 쇽 업소버 |
CN112253668A (zh) * | 2020-11-14 | 2021-01-22 | 广州多耐减振科技有限公司 | 一种减振器的可调节低速回弹阻尼结构 |
-
2021
- 2021-02-04 CN CN202110154266.1A patent/CN112984023B/zh active Active
Patent Citations (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1282391B (de) * | 1961-03-03 | 1968-11-07 | Werner Remensperger | Doppelseitig wirkendes Regelventil fuer hydraulische Stossdaempfer |
JPH05209643A (ja) * | 1991-07-18 | 1993-08-20 | Monroe Auto Equip Co | ピストン組立体 |
DE4407754A1 (de) * | 1993-03-08 | 1994-09-15 | Tokico Ltd | Hydraulischer Stoßdämpfer mit Dämpfungskraftsteuerung |
KR20020040309A (ko) * | 2000-11-24 | 2002-05-30 | 밍 루 | 쇽 업소버의 저속용 피스톤 밸브 |
KR100854597B1 (ko) * | 2007-05-21 | 2008-08-28 | 주식회사 만도 | 감쇠력 가변식 쇽업소버 |
CN102207160A (zh) * | 2010-03-30 | 2011-10-05 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | 具有集成的高度调整功能的减振器 |
CN104011424A (zh) * | 2012-03-14 | 2014-08-27 | 萱场工业株式会社 | 缓冲器的阻尼阀 |
DE102012210460B3 (de) * | 2012-06-21 | 2013-10-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Verstellbare Dämpfventileinrichtung |
JP2014084906A (ja) * | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Showa Corp | 圧力緩衝装置 |
CN103174788A (zh) * | 2013-03-20 | 2013-06-26 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种阻尼控制阀及液力减振器阻尼调节结构 |
DE102014008993A1 (de) * | 2013-10-28 | 2015-04-30 | Mando Corporation | Kolbenventilanordnung für einen Schwingungsdämpfer |
JP2015132313A (ja) * | 2014-01-10 | 2015-07-23 | トヨタ自動車株式会社 | ショックアブソーバ |
CN109790900A (zh) * | 2016-09-27 | 2019-05-21 | 日立汽车系统株式会社 | 缓冲器 |
CN108006140A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-08 | 嘉兴嘉嘉汽车零部件制造有限公司 | 一种阻尼可调底盘用减震器 |
CN108331876A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-07-27 | 江苏大学 | 一种减振器阻尼调节阀 |
KR20200142293A (ko) * | 2019-06-12 | 2020-12-22 | 주식회사 만도 | 주파수 감응형 쇽 업소버 |
CN111043221A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-04-21 | 北京京西重工有限公司 | 阻尼器组件 |
CN112253668A (zh) * | 2020-11-14 | 2021-01-22 | 广州多耐减振科技有限公司 | 一种减振器的可调节低速回弹阻尼结构 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
刘爽等: "四环板摆线齿轮减速器降噪分析", 《噪声与振动控制》 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN112984023B (zh) | 2022-07-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5975258A (en) | Damping force control type hydraulic shock absorber | |
US8794405B2 (en) | Damping force control type shock absorber | |
US8590680B2 (en) | Shock absorber | |
US20030106753A1 (en) | Damping force control type hydraulic shock absorber | |
US9182005B2 (en) | Hydraulic suspension damper with a floating disc valve | |
EP3207273B1 (en) | Damper assembly | |
US5551541A (en) | Shock absorber | |
WO2007029861A1 (ja) | 油圧緩衝器の減衰力発生機構 | |
US11542999B2 (en) | Valve and shock absorber | |
CN109983249B (zh) | 频率相关阻尼器 | |
CN112984023B (zh) | 一种双级伸张阀减振器活塞 | |
JP2001159444A (ja) | 減衰力調整式油圧緩衝器 | |
KR20100075759A (ko) | 완충기 | |
US20020063023A1 (en) | Digressive piston compression valve | |
JP2918293B2 (ja) | 減衰力可変型緩衝器 | |
JPH07269628A (ja) | ダンパ | |
US20240191768A1 (en) | Shock absorber | |
CN113217572B (zh) | 阻尼器组件 | |
JP2001263408A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP2857403B2 (ja) | 減衰力可変型液圧緩衝器 | |
JP5384182B2 (ja) | ショックアブソーバ | |
CN113007257B (zh) | 一种复原阻尼力可变减振器活塞结构及减振器 | |
WO2024185397A1 (ja) | 減衰バルブおよび緩衝器 | |
JPH11344069A (ja) | 油圧緩衝器の減衰力発生構造 | |
JP2515441Y2 (ja) | 減衰力可変型液圧緩衝器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |