CN112982178A - 一种钢结构的转体工装 - Google Patents

Abstract

本发明建筑施工防裂技术领域，具体为一种钢结构的转体工装，包括转体球铰工装，所述转体球铰工装包括定位骨架，所述定位骨架的底面固定安装有支架，所述支架的底面铺设有主墩，所述定位骨架的顶面活动安装有下底座，所述下底座的顶面固定安装有下球铰，所述下球铰的上侧活动安装有上球铰，所述上球铰的顶面固定焊接有上底座，所述下球铰的侧面开设有密封槽，所述转体球铰工装的内部安装有规整结构，所述规整结构包括导柱。本发明通过设置有导柱，可对下底座在定位骨架顶面的位置进行初步的规整，然后通过卡块的推动可对下底座的位置进一步的调整，保证下底座位于定位骨架顶面的中部，提高转体球铰工装的稳定性。

Description

一种钢结构的转体工装

技术领域

本发明建筑施工防裂技术领域，具体为一种钢结构的转体工装。

背景技术

转体桥即采用转体法施工的桥梁。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

然而，在组装时大多是通过吊装，将下球铰放置在定位骨架上，难以保证下球铰位于定位骨架的中部，容易导致转体工装的重心不稳，不利于施工的安全进行。

因此，为了解决上述问题，提出一种钢结构的转体工装。

发明内容

本发明的在于提供一种钢结构的转体工装，以解决上述背景技术中提到的通过吊装，将下球铰放置在定位骨架上，难以保证下球铰位于定位骨架的中部，容易导致转体工装的重心不稳，不利于施工的安全进行的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种钢结构的转体工装，包括转体球铰工装，所述转体球铰工装包括定位骨架，所述定位骨架的底面固定安装有支架，所述支架的底面铺设有主墩，所述定位骨架的顶面活动安装有下底座，所述下底座的顶面固定安装有下球铰，所述下球铰的上侧活动安装有上球铰，所述上球铰的顶面固定焊接有上底座，所述下球铰的侧面开设有密封槽，所述转体球铰工装的内部安装有规整结构，所述规整结构包括导柱，所述定位骨架内部的底面中部固定安装有收线盘，所述收线盘的外侧活动安装有导轮，所述定位骨架内部的底面固定安装有限位块，所述限位块的内部活动安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定焊接有卡块，所述收线盘上缠绕有钢丝绳。

优选的，所述转体球铰工装上安装有遮挡结构，所述遮挡结构包括固定块，所述固定块的侧壁内部固定安装有齿条板，所述固定块的外侧活动安装有活动块，所述活动块的内部活动安装有第一齿轮，所述活动块的侧壁上固定安装有外壳，所述外壳的内部活动安装有第二齿轮，所述活动块的底面固定焊接有连接块，所述连接块的内部固定安装有连接管，所述连接管的内侧固定安装有气囊，所述连接管的外侧固定连接有进气阀。

优选的，所述下底座的顶面边缘开设有通孔，所述导柱的顶端贯穿通孔，所述通孔的直径大于导柱的直径，所述定位骨架的顶面开设有滑槽，所述收线盘的底面固定安装有电机，所述连接杆呈“J”字形构造，所述连接杆的中部经由滑槽露出定位骨架的顶面。

优选的，所述钢丝绳的顶端与连接杆的底端固定焊接，所述钢丝绳的中部与导轮的侧壁贴合，所述卡块为“L”形构造，所述卡块位于定位骨架的顶面。

优选的，所述固定块固定焊接在上球铰侧壁的下端，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮与齿条板啮合，所述第二齿轮上安装有马达。

优选的，所述连接块的内径与下球铰的外径相等，所述进气阀的右端露出连接块的右侧壁，所述连接管与气囊之间连接有通管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设置有导柱，可对下底座在定位骨架顶面的位置进行初步的规整，然后通过卡块的推动可对下底座的位置进一步的调整，保证下底座位于定位骨架顶面的中部，提高转体球铰工装的稳定性。

1.设置有转体球铰工装和规整结构，组装时，可先将下底座吊起，使下底座位于定位骨架的上侧，然后缓缓放下，使四组导柱皆可穿过下底座上的通孔，实现下底座在定位骨架上的预安装，接着可控制收线盘底面的电机运转，电机会带动收线盘旋转，接着收线盘会将钢丝绳收紧，使得钢丝绳缠绕在收线盘上，然后钢丝绳会拉着连接杆向中部移动，使得连接杆的中部在滑槽内部滑动，同时卡块会在定位骨架的顶面移动，接着卡块的内侧面会卡在下底座侧面的棱角处，并随着收线盘的继续旋转，卡块会推动下底座移动到定位骨架顶面的正中央，实现对下底座安装位置的规整，保证转体球铰工装安装的稳定性。

2.设置有遮挡结构，将上球铰安装在下球铰上后，可控制第二齿轮上的马达运转，然后马达会带着第二齿轮旋转，接着第二齿轮会与第一齿轮啮合，带动第一齿轮旋转，然后第一齿轮与齿条板啮合，使活动块在固定块的外侧向下运动，接着活动块会移动到下球铰与上球铰连接处的外侧，且气囊会向下移动到与密封槽平齐的位置，接着可将进气阀接通气源，然后气体会进入连接管的内部，并经由连接管上的通管进入气囊的内部，使气囊的内部充满气体并在密封槽的内部膨胀，然后气囊会填满密封槽，使遮挡结构的内侧保持密封，避免泥沙或杂物进入下球铰与上球铰的摩擦部位，进一步提高了转体球铰工装的实用性。

附图说明

图1为本发明转体球铰工装的结构正视示意图；

图2为本发明定位骨架的结构俯视剖面示意图；

图3为本发明图1中A处的结构剖面示意图；

图4为本发明连接块的结构俯视剖面示意图。

图中：1、转体球铰工装；11、定位骨架；12、支架；13、主墩；14、下底座；15、下球铰；16、上球铰；17、上底座；18、密封槽；2、规整结构；21、导柱；22、收线盘；23、导轮；24、限位块；25、连接杆；26、卡块；27、钢丝绳；3、遮挡结构；31、固定块；32、齿条板；33、活动块；34、第一齿轮；35、外壳；36、第二齿轮；37、连接块；38、连接管；39、气囊；310、进气阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：

一种钢结构的转体工装，包括转体球铰工装1，转体球铰工装1包括定位骨架11，定位骨架11的底面固定安装有支架12，支架12的底面铺设有主墩13，定位骨架11的顶面活动安装有下底座14，下底座14的顶面固定安装有下球铰15，下球铰15的上侧活动安装有上球铰16，上球铰16的顶面固定焊接有上底座17，下球铰15的侧面开设有密封槽18，转体球铰工装1的内部安装有规整结构2，规整结构2包括导柱21，定位骨架11内部的底面中部固定安装有收线盘22，收线盘22的外侧活动安装有导轮23，定位骨架11内部的底面固定安装有限位块24，限位块24的内部活动安装有连接杆25，连接杆25的顶端固定焊接有卡块26，收线盘22上缠绕有钢丝绳27。

进一步的，转体球铰工装1上安装有遮挡结构3，遮挡结构3包括固定块31，固定块31的侧壁内部固定安装有齿条板32，固定块31的外侧活动安装有活动块33，活动块33的内部活动安装有第一齿轮34，活动块33的侧壁上固定安装有外壳35，外壳35的内部活动安装有第二齿轮36，活动块33的底面固定焊接有连接块37，连接块37的内部固定安装有连接管38，连接管38的内侧固定安装有气囊39，连接管38的外侧固定连接有进气阀310，便于对下球铰15与上球铰16的连接处进行遮挡，避免泥沙或杂物进入下球铰15与上球铰16的摩擦部位，进一步提高了转体球铰工装1的实用性。

进一步的，下底座14的顶面边缘开设有通孔，导柱21的顶端贯穿通孔，通孔的直径大于导柱21的直径，定位骨架11的顶面开设有滑槽，收线盘22的底面固定安装有电机，连接杆25呈“J”字形构造，连接杆25的中部经由滑槽露出定位骨架11的顶面，便于导柱21可经由通孔贯穿下底座14，为连接杆25的滑动提供活动的空间，为收线盘22的旋转提供动力，便于连接杆25带动卡块26在定位骨架11的顶面滑动。

进一步的，钢丝绳27的顶端与连接杆25的底端固定焊接，钢丝绳27的中部与导轮23的侧壁贴合，卡块26为“L”形构造，卡块26位于定位骨架11的顶面，使钢丝绳27的传动可带动连接杆25的移动，为卡块26的活动提供动力，减少钢丝绳27传动时的摩擦力。

进一步的，固定块31固定焊接在上球铰16侧壁的下端，第二齿轮36与第一齿轮34啮合，第一齿轮34与齿条板32啮合，第二齿轮36上安装有马达，为第二齿轮36的旋转提供动力，使第二齿轮36可带动第一齿轮34旋转，且第一齿轮34可带动齿条板32旋转，使活动块33可在固定块31的侧面滑动。

进一步的，连接块37的内径与下球铰15的外径相等，进气阀310的右端露出连接块37的右侧壁，连接管38与气囊39之间连接有通管，使连接块37可套设在下球铰15的外侧，便于通过进气阀310对连接块37内部的连接管38充气，便于气囊39在密封槽18的内部膨胀，保持转体球铰工装1内部密封。

工作原理：组装时，可先将下底座14吊起，使下底座14位于定位骨架11的上侧，然后缓缓放下，使四组导柱21皆可穿过下底座14上的通孔，实现下底座14在定位骨架11上的预安装，接着可控制收线盘22底面的电机运转，电机会带动收线盘22旋转，接着收线盘22会将钢丝绳27收紧，使得钢丝绳27缠绕在收线盘22上，然后钢丝绳27会拉着连接杆25向中部移动，使得连接杆25的中部在滑槽内部滑动，同时卡块26会在定位骨架11的顶面移动，接着卡块26的内侧面会卡在下底座14侧面的棱角处，并随着收线盘22的继续旋转，卡块26会推动下底座14移动到定位骨架11顶面的正中央，实现对下底座14安装位置的规整，保证转体球铰工装1安装的稳定性。

将上球铰16安装在下球铰15上后，可控制第二齿轮36上的马达运转，然后马达会带着第二齿轮36旋转，接着第二齿轮36会与第一齿轮34啮合，带动第一齿轮34旋转，然后第一齿轮34与齿条板32啮合，使活动块33在固定块31的外侧向下运动，接着活动块33会移动到下球铰15与上球铰16连接处的外侧，且气囊39会向下移动到与密封槽18平齐的位置，接着可将进气阀310接通气源，然后气体会进入连接管38的内部，并经由连接管38上的通管进入气囊39的内部，使气囊39的内部充满气体并在密封槽18的内部膨胀，然后气囊39会填满密封槽18，使遮挡结构3的内侧保持密封，避免泥沙或杂物进入下球铰15与上球铰16的摩擦部位，进一步提高了转体球铰工装1的实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种钢结构的转体工装，包括转体球铰工装(1)，其特征在于：所述转体球铰工装(1)包括定位骨架(11)，所述定位骨架(11)的底面固定安装有支架(12)，所述支架(12)的底面铺设有主墩(13)，所述定位骨架(11)的顶面活动安装有下底座(14)，所述下底座(14)的顶面固定安装有下球铰(15)，所述下球铰(15)的上侧活动安装有上球铰(16)，所述上球铰(16)的顶面固定焊接有上底座(17)，所述下球铰(15)的侧面开设有密封槽(18)，所述转体球铰工装(1)的内部安装有规整结构(2)，所述规整结构(2)包括导柱(21)，所述定位骨架(11)内部的底面中部固定安装有收线盘(22)，所述收线盘(22)的外侧活动安装有导轮(23)，所述定位骨架(11)内部的底面固定安装有限位块(24)，所述限位块(24)的内部活动安装有连接杆(25)，所述连接杆(25)的顶端固定焊接有卡块(26)，所述收线盘(22)上缠绕有钢丝绳(27)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构的转体工装，其特征在于：所述转体球铰工装(1)上安装有遮挡结构(3)，所述遮挡结构(3)包括固定块(31)，所述固定块(31)的侧壁内部固定安装有齿条板(32)，所述固定块(31)的外侧活动安装有活动块(33)，所述活动块(33)的内部活动安装有第一齿轮(34)，所述活动块(33)的侧壁上固定安装有外壳(35)，所述外壳(35)的内部活动安装有第二齿轮(36)，所述活动块(33)的底面固定焊接有连接块(37)，所述连接块(37)的内部固定安装有连接管(38)，所述连接管(38)的内侧固定安装有气囊(39)，所述连接管(38)的外侧固定连接有进气阀(310)。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构的转体工装，其特征在于：所述下底座(14)的顶面边缘开设有通孔，所述导柱(21)的顶端贯穿通孔，所述通孔的直径大于导柱(21)的直径，所述定位骨架(11)的顶面开设有滑槽，所述收线盘(22)的底面固定安装有电机，所述连接杆(25)呈“J”字形构造，所述连接杆(25)的中部经由滑槽露出定位骨架(11)的顶面。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构的转体工装，其特征在于：所述钢丝绳(27)的顶端与连接杆(25)的底端固定焊接，所述钢丝绳(27)的中部与导轮(23)的侧壁贴合，所述卡块(26)为“L”形构造，所述卡块(26)位于定位骨架(11)的顶面。

5.根据权利要求2所述的一种钢结构的转体工装，其特征在于：所述固定块(31)固定焊接在上球铰(16)侧壁的下端，所述第二齿轮(36)与第一齿轮(34)啮合，所述第一齿轮(34)与齿条板(32)啮合，所述第二齿轮(36)上安装有马达。

6.根据权利要求2所述的一种钢结构的转体工装，其特征在于：所述连接块(37)的内径与下球铰(15)的外径相等，所述进气阀(310)的右端露出连接块(37)的右侧壁，所述连接管(38)与气囊(39)之间连接有通管。

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