CN112977791A - 装饰板支架组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种装饰板支架组件，包括：装饰板连接件，装饰板连接件用于连接装饰板，装饰板连接件包括保持部；固定支架，固定支架用于与固定结构固定联接；限位块，限位块与固定支架联接且能相对于固定支架运动，限位块包括用于操纵限位块的操纵部；限位支架，限位支架与固定支架联接且与限位块协配而能随着限位块的运动在安装位置与拆卸位置之间运动，在安装位置中，装饰板连接件通过保持部被限位支架保持，在拆卸位置中，装饰板连接件能从限位支架拆下，其中，限位块相对于固定支架的运动通过使操纵部在单一方向上产生位移而实现。借助本发明，能在装饰板的背离支架组件的一侧方便地拆卸装饰板。

Description

装饰板支架组件

技术领域

本发明涉及飞机设计领域，具体涉及飞机内饰结构设计，更具体地是涉及一种用于诸如吊装装饰板之类的装饰板的支架组件。

背景技术

为了美观和安全等需要，飞机机舱内普遍都安装有装饰板。

在安装装饰板时，出于对机舱内部的美观等因素的考虑，一般都需要将装饰板的支架隐藏在装饰板的内侧。但在维修时又需要拆卸装饰板，所以本领域中始终需要一些能够方便拆卸的安装方式进行装饰板的安装。

现有技术主要是利用快卸锁扣进行安装，并且大部分锁扣安装方式需要注意安装和拆卸顺序，有的锁扣安装方式还需要装饰板与装饰板之间配合安装。

例如，波音公司的欧洲专利EP 3205799B1中提出一种自释放的天花板支撑闩锁。使用该支撑闩锁的过程是：在安装时，从外部将天花板的闩锁销沿着合适的路径手动移动到槽中的锁定位置；在拆卸时，克服弹簧的弹性力手动将该天花板向上移动，使得该天花板从锁定位置移动到槽中的解锁位置，进而可以将槽中的闩锁销取下。换言之，所述自释放面板支撑闩锁通过受到弹簧力的限位件和闩锁销的作用实现了安装和拆卸的功能。

然而，通过参照该专利的附图可知，该支撑闩锁结构复杂，且每个作动都依赖弹簧，弹簧数量偏多，容易出现卡死出错情况

又例如，中国发明专利申请CN 110462146 A中提出了一种将板件以可调整的方式紧固到建筑物天棚或墙壁等支撑结构体上的推动锁式闩锁装置。该文献还涉及将板件以可调整的方式连接到墙壁或天棚上的系统。该系统具有板件、支撑结构和紧固装置(推动式闩锁)。该文献所提供的技术方案通过将固定板件的梁或者凸缘或者支架安装在天棚上来进行安装，并通过弹性部件和推动式闩锁来实现拆卸。

然而，该系统需要借助于推动式闩锁的阶差来实现拆卸，并且在拆卸时需要移动装饰板件，难以应用到飞机机舱的装饰板的拆装。

再例如，中国实用新型专利CN 207525967 U中提出了一种可开启的天花板结构。该天花板结构包括龙骨、吊挂件、开启插销以及天花板。其在天花板的侧面设置有插销孔，能够从侧面通过开启插销打开天花板而无需拆卸。该技术方案的具体实现方式是在开启插销上布置压力弹簧，通过压力弹簧在侧面控制开启插销穿过插销孔实现安装，而在需要从外部打开的时候，通过侧面拨动插销实现。

然而，该结构需要不同的装饰板与装饰板之间配合安装，单个装饰板没有独立性，且其对安装和拆卸程序要求非常高，并不适于在飞机机舱中使用。

在德国专利DE 29622416U1中公开了一种可用于旋转翼形物的锁定的可拆卸装置。该装置包括两个可拆卸地接合的锁定件，一个锁定件可相对于另一个移动，并通过两个锁定件的沿预定路径的运动实现两者的安装和拆卸。

然而，该装置的路径设置过于复杂，并不适合于用于在飞机机舱内装拆装饰板。

发明内容

基于现有技术中存在的上述问题，本发明的目的在于，能在装饰板的背离支架组件的一侧方便地拆卸装饰板。

为此，本发明提供了一种装饰板支架组件，其特征在于，

所述装饰板支架组件包括：

装饰板连接件，所述装饰板连接件用于连接装饰板，所述装饰板连接件包括保持部；

固定支架，所述固定支架用于与固定结构固定联接；

限位块，所述限位块与所述固定支架联接且能相对于所述固定支架运动，所述限位块包括用于操纵所述限位块的操纵部；

限位支架，所述限位支架与所述固定支架联接且与所述限位块协配而能随着所述限位块的运动在安装位置与拆卸位置之间运动，在所述安装位置中，所述装饰板连接件通过所述保持部被所述限位支架保持，在所述拆卸位置中，所述装饰板连接件能从所述限位支架拆下，

其中，所述限位块相对于所述固定支架的运动通过使所述操纵部在单一方向上产生位移而实现。

根据本发明的装饰板支架组件，允许通过以简单的操作从外部空间操纵释放装饰板。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，所述操纵部的位置设置成使得能够在所述装饰板处于安装状态时从所述装饰板的远离所述装饰板支架组件的一侧通过相邻装饰板之间的间隙致动所述操纵部而使所述操纵部在单一方向上产生位移。

通过合理设置操纵部的位置，允许通过平直狭窄空间接近操纵部，进而操纵释放装饰板。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，所述限位块包括凸轮，所述限位支架设置成具有与所述凸轮的轮廓抵接的趋势，以随着所述限位块运动而运动。

限位支架与凸轮的配合使得能够通过凸轮的运动改变限位支架的状态，从而改变其所处位置。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，所述凸轮是圆柱凸轮，所述限位块能围绕所述圆柱凸轮的旋转轴线相对于所述固定支架转动，所述操纵部是与所述旋转轴线偏置地设置在所述限位块上的平行于所述旋转轴线延伸的操纵柄。

圆柱凸轮的使用便于凸轮在限位块上以及限位块相对于固定支架的设置位置，有利于通过将致动的线性运动转化为凸轮的旋转运动，进而改变限位支架的位置。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，所述限位支架包括：

枢转部，所述限位支架通过所述枢转部与所述固定支架联接并且围绕枢转轴线相对于所述固定支架枢转；

从动部，所述从动部成形为适于跟随所述凸轮的轮廓；以及

卡装部，所述卡装部包括与所述保持部接合的保持侧以及与所述保持侧相对的卡合侧。

上述限位支架的优选实施例实现了限位支架与限位块配合以相对于固定支架枢转的基本作用，并通过卡装部的卡合侧便于装饰板的安装操作，且这种限位支架结构简单，易于加工制造。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，在安装状态中，所述保持侧承托所述保持部。

通过保持侧承托保持部，使得保持部在安装状态下更为稳定。且当保持部为圆柱状时有利于保持部围绕其轴线的旋转稳定性。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，所述卡合侧设置成引导面，所述引导面成形为使得当处于所述安装位置且所述保持部沿着安装方向移动而与所述卡合侧接触时，所述限位支架能够枢转远离所述凸轮直到所述保持部在所述安装方向上越过所述卡合侧为止。

这种引导面的设计允许安装装饰板时的自动卡合，从而进一步简化了安装操作步骤。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，所述保持部呈柱状，所述固定支架在一侧上开设有用于容纳所述保持部的限位凹槽，所述限位凹槽沿着安装方向延伸一定距离以使得当所述保持部完全卡入所述限位凹槽中时，所述限位支架仍能从所述拆卸位置运动到所述安装位置。

该限位凹槽确保了在安装状态下保持部在竖直方向上的稳定性，并且可与限位支架协配而进一步稳定保持部的安装状态。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，所述保持部外部包裹有减震层。

减震层的设置有利于减小安装过程中和安装状态下的振动和噪声，从而能够改善机舱舱内环境。

根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例，所述固定支架包括侧壁，所述装饰板连接件包括横向限位件，所述横向限位件与所述侧壁相配合，以限制安装状态中所述装饰板连接件相对于所述固定支架在垂直于所述安装方向的一个或多个方向上的运动。

限位件的设置允许改善安装状态下保持部的横向稳定性。

综上所述，本发明的优点至少在于：通过简单的机构设计达到快速地安装和拆卸装饰板的目的，同时具有减震降噪的功能。并且单个装饰板可以独立安装，不用与相邻装饰板配合，对安装空间几乎无要求，更便于安装、拆卸和维护。

应了解的是，上文的一般描述和下文的详细描述说明了各种实施例并且旨在提供理解要求保护的主题的性质和特征的概述或框架。

本文件包括附图，以提供对各种实施例的进一步理解。附图纳入于本说明书中并且构成本说明书的部分。附图示出了本文所描述的各种实施例，并且与文字描述一起用来解释要求保护的主题的原理和操作。

附图说明

参考以上目的，本发明的技术特征在下文中清楚地描述，并且其优点从以下参考附图的详细描述中显而易见，附图以示例方式示出了本发明的优选实施例，而不限制本发明的范围。

附图中：

图1是根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例在实际装饰板安装场景中的立体示意图。

图2是图1中所示的根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例的立体示意图。

图3是图1中所示的根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例的沿着限位块的旋转轴线剖得的剖视图，其中，限位支架处于安装位置。

图4是图1中所示的根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例的沿着限位块的旋转轴线剖得的剖视图，其中，限位支架处于拆卸位置。

图5是图1中所示的根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例的装饰板连接件的立体示意图。

图6是图1中所示的根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例的限位块的立体示意图。

图7是图1中所示的根据本发明的装饰板支架组件的优选实施例的限位支架的立体示意图。

附图标记列表

100 装饰板支架组件

110 装饰板连接件

111 保持部

112 减震层

113 横向限位件

120 固定支架

121 限位凹槽

122 侧壁

130 限位块

131 操纵部

132 圆柱凸轮

140 限位支架

141 枢转部

142 从动部

143 卡装部

143A 保持侧

143B 卡合侧

200 装饰板

X 旋转轴线

具体实施方式

现在将详细地描述本发明的实施方式，这些实施方式的示例被显示在附图中并在下文中被描述。

尽管本发明将与示例性实施例相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为所例示的那些实施例。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施例，而且还覆盖可以被包括在本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等效形式及其他实施例。

为了便于解释和精确定义本发明的技术方案，术语“上”、“下”、“内”和“外”用于参考在附图中所示的示例性实施例的特征的位置来对这些特征进行描述。

图2－4中示出了根据本发明的装饰板支架组件100的优选实施例。如图中所示，装饰板支架组件100包括：装饰板连接件110、固定支架120、限位块130、限位支架140。

装饰板连接件110用于连接装饰板200。装饰板200可以呈如图1中示意性示出的形式，例如包含大致平直的部分和略微弯曲的部分。但装饰板200的形式不限于此，本发明的装饰板连接件110可以根据实际需求适用于不同形式的装饰板200。装饰板连接件110包括保持部111。在连接有装饰板200之后，该保持部111构成了装饰板支架组件100与装饰板200之间的接口。换言之，装饰板支架组件100通过操纵该保持部111来完成装饰板200与固定结构之间的组装。

如图5中较好地示出的，保持部111可优选地呈柱状。

更优选地，保持部111外部包裹有减震层112。减震层112例如包括柔性减震材料，例如泡沫塑料、橡胶等等。此外，减震层112不一定要如图示优选实施例中那样完全包裹保持部111的外表面。而是还可以仅包裹可能发生碰撞的相关接合部位，本领域技术人员可以根据实际需要对减震层的设置进行调节，在此不再赘述。

固定支架120用于与装饰板200所要安装于的固定结构固定联接。例如，当装饰板200用于吊装于机舱的顶板时，固定结构即为机舱顶板。

参见图3和图4，在优选的实施例中，固定支架120在一侧上、图中所示的实施例中为下侧上可开设有用于容纳保持部111的限位凹槽121。该限位凹槽121可沿着安装方向延伸一定距离以使得当保持部111完全卡入限位凹槽121中时，限位支架140仍能从拆卸位置运动到安装位置。

参见图2，在优选的实施例中，固定支架120可包括侧壁122，且该侧壁122可大致沿竖直方向延伸。在垂直于侧壁122的平面的横向上，侧壁122可以是相对的两个侧壁122。

相对应地，参见图5，装饰板连接件110可包括横向限位件113，且该恒星限位件113可大致沿竖直方向延伸，或者可在接近固定支架120的部分稍微扩开，以便于对准安装。在横向上，横向限位件113可以是相对的两个横向限位件113。在安装状态中，该横向限位件113可以与侧壁122相协配、优选是两组限位件分别协配，以限制装饰板连接件110相对于固定支架120在垂直于安装方向的一个或多个方向上的运动。

限位块130与固定支架120联接且能相对于固定支架120运动，限位块130包括用于操纵限位块130的操纵部131。限位块130相对于固定支架120的运动通过使操纵部131在单一方向上产生位移而实现。要指出的是，该单一方向上的位移并不要求是操纵部131运动时发生的唯一方向上的位移。也就是说，操纵部131所产生的合成位移可以是该位移与其他方向的位移的合成结果。

在优选的实施例中，参见图1，操纵部131的位置可设置成使得能够在装饰板200处于安装状态时从装饰板200的远离装饰板支架组件110的一侧通过相邻装饰板200之间的间隙210致动操纵部131而使操纵部131在单一方向上产生位移。具体来说，可通过将卡片之类的扁平状物伸入间隙210，从而沿着间隙210的路径拨动位于间隙210上方的操纵部，从而带动限位块130运动。要指出的是，虽然图中所示的优选实施例中间隙210是延直线延伸的，但是间隙210也可限定其他路径，例如弧形、折线形等等，只要能通过该间隙210操纵操纵部131即可。

参见图6，在优选的实施例中，限位块130可包括凸轮。更优选地，凸轮可以是是圆柱凸轮132。当然，凸轮还可采用其他各种形式，例如是盘形凸轮、移动凸轮等等。在采用圆柱凸轮132时，限位块130能围绕圆柱凸轮132的旋转轴线X相对于固定支架120转动。相对应地，操纵部131例如可以是与旋转轴线X偏置地设置在限位块130上的平行于旋转轴线X延伸的操纵柄。在这种情形中，限位块130可通过与其所包含的轴段与固定支架120中的安装孔通过滑动轴承或滚动轴承等手段联接。优选地，当对应的限位支架140处于安装位置时，操纵柄处于受到重力作用自然下垂的位置。凸轮可以与限位块130制成一体，或者两者可以分别制造而以过盈配合彼此连接。

限位支架140与固定支架120联接且与限位块130协配而能随着限位块130的运动在安装位置与拆卸位置之间运动，在安装位置中，装饰板连接件110通过保持部111被限位支架140保持，在拆卸位置中，装饰板连接件110能从限位支架140拆下。

限位支架140例如可设置成通过图中所示的弹簧和/或自身重力等手段设置成具有与凸轮的轮廓抵接的趋势，以随着限位块130运动而运动。优选地，所述安装位置和拆卸位置设置成使得限位支架的上述运动趋势始终朝向安装位置。

虽然图中未示出，但限位支架140还可考虑采用与凸轮的凸轮槽相配合的形式而被保持始终与凸轮接合。在这种情况下，限位支架140的位置与凸轮的位置一一对应。

参见图7，限位支架140的一种优选实施例可包括：枢转部141、从动部142和卡装部143。

其中，限位支架140可通过枢转部141与固定支架120联接并且围绕枢转轴线Y相对于固定支架120枢转；从动部142可成形为适于跟随凸轮的轮廓，例如是图7中所示的尖头状；卡装部143包括与保持部111接合的保持侧143A以及与保持侧143A相对的卡合侧143B。

对于卡装部，在安装状态中，保持侧143A可设置成在图示下方承托保持部111。因而，该保持侧143A所形成的承托面还可具有适应于保持部111的外轮廓的形状，例如呈弧形。卡合侧143B可设置成引导面，引导面成形为使得当处于安装位置且保持部111沿着安装方向移动而与卡合侧143B接触时，限位支架140能够枢转远离凸轮直到保持部111在安装方向上越过卡合侧143B为止。优选地，保持侧143A和卡合侧143B两者都可设置成斜面，且可如图中所示的那样朝向安装位置彼此接近地倾斜，即在安装位置中，保持侧143A总地向下倾斜，而卡合侧143B总地向上倾斜。

以下简要描述使用根据本发明的装饰板支架组件100的优选实施例来拆装吊装的装饰板200的示例性过程。

安装装饰板的时候，将装饰板200放于指定位置上，往上轻推，保持部111会沿限位支架140的卡合侧143B卡入限位支架140的保持侧143A，并位于固定支架120的限位凹槽121中。在安装过程中和安装状态下，减震层112起到防震动、防噪声的作用。

拆卸装饰板的时候，拨动操纵部131，带动限位块130旋转，将限位支架140顶出，从而释放保持部111，并且可以向下卸下装饰板200。之后，还可将操纵部131复位，以便下次安装。

以上已详细描述了本发明的较佳实施例，但应理解到，若需要，能修改实施例的方面来采用各种专利、申请和出版物的方面、特征和构思来提供另外的实施例。

考虑到上文的详细描述，能对实施例做出这些和其它变化。一般而言，在权利要求中，所用的术语不应被认为限制在说明书和权利要求中公开的具体实施例，而是应被理解为包括所有可能的实施例连同这些权利要求所享有的全部等同范围。

Claims (10)

1.一种装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述装饰板支架组件(100)包括：

装饰板连接件(110)，所述装饰板连接件(110)用于连接装饰板(200)，所述装饰板连接件(110)包括保持部(111)；

固定支架(120)，所述固定支架(120)用于与所述装饰板(200)所要安装于的固定结构固定联接；

限位块(130)，所述限位块(130)与所述固定支架(120)联接且能相对于所述固定支架(120)运动，所述限位块(130)包括用于操纵所述限位块(130)的操纵部(131)；

限位支架(140)，所述限位支架(140)与所述固定支架(120)联接且与所述限位块(130)协配而能随着所述限位块(130)的运动在安装位置与拆卸位置之间运动，在所述安装位置中，所述装饰板连接件(110)通过所述保持部(111)被所述限位支架(140)保持，在所述拆卸位置中，所述装饰板连接件(110)能从所述限位支架(140)拆下，

其中，所述限位块(130)相对于所述固定支架(120)的运动通过使所述操纵部(131)在单一方向上产生位移而实现。

2.根据权利要求1所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述操纵部(131)的位置设置成使得能够在所述装饰板(200)处于安装状态时从所述装饰板(200)的远离所述装饰板支架组件(100)的一侧通过相邻装饰板(200)之间的间隙(210)致动所述操纵部(131)而使所述操纵部(131)在单一方向上产生位移。

3.根据权利要求1所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述限位块(130)包括凸轮，所述限位支架(140)设置成具有与所述凸轮的轮廓抵接的趋势，以随着所述限位块(130)运动而运动。

4.根据权利要求3所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述凸轮是圆柱凸轮(132)，所述限位块(130)能围绕所述圆柱凸轮(132)的旋转轴线(X)相对于所述固定支架(120)转动，所述操纵部(131)是与所述旋转轴线(X)偏置地设置在所述限位块(130)上的平行于所述旋转轴线(X)延伸的操纵柄。

5.根据权利要求3或4所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述限位支架(140)包括：

枢转部(141)，所述限位支架(140)通过所述枢转部(141)与所述固定支架(120)联接并且围绕枢转轴线(Y)相对于所述固定支架(120)枢转；

从动部(142)，所述从动部(142)成形为适于跟随所述凸轮的轮廓；以及

卡装部(143)，所述卡装部(143)包括与所述保持部(111)接合的保持侧(143A)以及与所述保持侧(143A)相对的卡合侧(143B)。

6.根据权利要求5所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

在安装状态中，所述保持侧(143A)承托所述保持部(111)。

7.根据权利要求5所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述卡合侧(143B)设置成引导面，所述引导面成形为使得当处于所述安装位置且所述保持部(111)沿着安装方向移动而与所述卡合侧(143B)接触时，所述限位支架(140)能够枢转远离所述凸轮直到所述保持部(111)在所述安装方向上越过所述卡合侧(143B)为止。

8.根据权利要求1所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述保持部(111)呈柱状，所述固定支架(120)在一侧上开设有用于容纳所述保持部(111)的限位凹槽(121)，所述限位凹槽(121)沿着安装方向延伸一定距离以使得当所述保持部(111)完全卡入所述限位凹槽(121)中时，所述限位支架(140)仍能从所述拆卸位置运动到所述安装位置。

9.根据权利要求8所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述保持部(111)外部包裹有减震层(112)。

10.根据权利要求8所述的装饰板支架组件(100)，其特征在于，

所述固定支架(120)包括侧壁(122)，所述装饰板连接件(110)包括横向限位件(113)，在安装状态中，所述横向限位件(113)与所述侧壁(122)相协配，以限制所述装饰板连接件(110)相对于所述固定支架(120)在垂直于所述安装方向的一个或多个方向上的运动。

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