CN112962463B - 一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，包括底座，所述底座的下端侧壁设有多个万向轮，所述底座的上端侧壁固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间通过多个第一连接杆固定连接，两个所述支撑柱的上端侧壁均固定连接有承重柱，两个所述承重柱的上端侧壁均固定连接有支撑块，所述承重柱之间通过第二连接杆固定连接，两个所述承重柱上设有同一个电动葫芦，两个所述承重柱固定连接有同一个吊篮。本发明可以使得施工人员安全的自由进出吊篮，不需要移动整个施工平台，操作简便，极大的方便了施工人员的操作，增加了对防撞墙的施工效率，且在不使用时，可以将连接通道收起，不会阻碍施工设备和施工人员的移动。
Description
技术领域
本发明涉及市政桥梁建设技术领域，尤其涉及一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备。
背景技术
城市拥堵现象越来越突出，为缓解城市交通压力，保证市民安全出行，市政高架应运而生，建设施工高架时，往往需要在市政高架桥面两旁设置防撞墙，防撞墙是桥面的重要组成部分，具有缓冲作用，可减少撞击损伤，以避免车辆脱离道路发生事故。
现有技术中，在对防撞墙进行施工时，施工人员需要提前进入吊篮中，吊篮悬在半空中，施工人员进出吊篮极为不便，需要移动整个施工平台才能使得施工人员进出吊篮，操作极为麻烦，严重影响了施工的效率。
为此，我们提出一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中在对防撞墙进行施工时，施工人员需要提前进入吊篮中，吊篮悬在半空中，施工人员进出吊篮极为不便，需要移动整个施工平台才能使得施工人员进出吊篮，操作极为麻烦，严重影响了施工的效率的问题，而提出的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，包括底座，所述底座的下端侧壁设有多个万向轮，所述底座的上端侧壁固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间通过多个第一连接杆固定连接，两个所述支撑柱的上端侧壁均固定连接有承重柱，两个所述承重柱的上端侧壁均固定连接有支撑块，所述承重柱之间通过第二连接杆固定连接，两个所述承重柱上设有同一个电动葫芦，两个所述承重柱固定连接有同一个吊篮，两个所述承重柱远离吊篮的一端均固定连接有配重块，所述底座的侧壁固定连接有安装块，所述安装块的上端侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱的两侧侧壁均通过凹槽固定连接有第一齿条，所述靠近安装块的支撑柱侧壁固定连接有异形块，所述异形块的两侧侧壁均固定连接有第二齿条，所述异形块和固定柱上套设有同一个安装槽，所述异形块和固定柱均贯穿安装槽，所述异形块和固定柱与安装槽的连接处密封滑动连接，所述安装槽的内壁固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述安装槽的两侧内壁之间转动连接有两个第一转动杆，两个所述第一转动杆上均套设有与第一齿条匹配的第一齿轮和与第二齿条匹配的第二齿轮，两个所述第一转动杆上均套设有与蜗杆匹配的蜗轮，所述安装槽的侧壁通过转轴转动连接有连接通道，所述固定柱的上端侧壁固定连接有固定块，所述固定块的侧壁设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿固定块，所述伺服电机的输出轴与固定块的连接处密封转动连接，所述伺服电机的输出轴固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离伺服电机的一端与承重柱转动连接，所述第二转动杆上套设有两个收线辊，所述连接通道的侧壁固定连接有两个固定扣，两个所述收线辊通过钢索分别与两个固定扣固定连接。
优选的，所述连接通道的下端侧壁转动连接有折叠梯，所述折叠梯远离连接通道的一端转动连接有固定板，所述固定板的侧壁固定连接有连接绳。
优选的，所述连接通道的下端侧壁设有限位滑槽，所述限位滑槽内设有与其匹配的限位滑块，所述限位滑块的侧壁通过支杆与折叠梯转动连接。
优选的，所述连接通道的侧壁固定连接有把手，所述把手的侧壁包裹有耐磨层。
优选的，所述安装块的下端侧壁固定连接有液压杆，所述液压杆的活动端固定连接有活动块，所述活动块的侧壁设有多个滑杆，多个所述滑杆均贯穿活动块，多个所述滑杆与活动块的连接处密封滑动连接，多个所述滑杆远离活动块的一端固定连接有缓冲块，所述活动块的侧壁通过多个伸缩弹簧与缓冲块固定连接，多个所述伸缩弹簧均套设在滑杆上。
优选的，所述固定块的上端侧壁通过多个第三连接杆与支撑块固定连接，多个所述第三连接杆的数量不少于三个。
优选的，多个所述滑杆远离缓冲块的一端均固定连接有限位块，多个所述限位块的侧壁均设有橡胶层。
优选的，所述连接通道的长度小于支撑柱的高度，所述连接通道远离安装槽的一端与吊篮处于同一竖直方向。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过连接通道、折叠梯的、伺服电机、收线辊等结构的配合，可以使得施工人员安全的自由进出吊篮，不需要移动整个施工平台，操作简便，极大的方便了施工人员的操作，增加了对防撞墙的施工效率，且在不使用时，可以将连接通道收起，不会阻碍施工设备和施工人员的移动；
2、通过转动电机、蜗轮、蜗杆、齿条等结构的配合，可以对连接通道进行升降，对于不同高度的防撞墙，都可以顺利使得施工人员自由进出吊篮，增加了连接通道的适用面。
附图说明
图1为本发明提出的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备的正面结构示意图；
图2为本发明提出的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备的侧面结构示意图；
图3为本发明提出的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备的俯视结构示意图；
图4为图1中A处的结构示意图；
图5为图2中B处的结构示意图。
图中：1承重柱、2电动葫芦、3钢索、4连接通道、5吊篮、6万向轮、7底座、8配重块、9支撑柱、10第一连接杆、11支撑块、12安装块、13安装槽、14异形块、15固定柱、16固定块、17伺服电机、18收线辊、19第三连接杆、20第二转动杆、21第二连接杆、22转动电机、23第一齿条、24第一齿轮、25蜗轮、26蜗杆、27第二齿条、28第二齿轮、29折叠梯、30固定板、31支杆、32限位滑块、33限位滑槽、34限位块、35活动块、36伸缩弹簧、37缓冲块、38滑杆、39液压杆、40连接绳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，包括底座7，底座7的下端侧壁设有多个万向轮6，底座7的上端侧壁固定连接有两个支撑柱9，两个支撑柱9之间通过多个第一连接杆10固定连接，两个支撑柱9的上端侧壁均固定连接有承重柱1，两个承重柱1的上端侧壁均固定连接有支撑块11，承重柱1之间通过第二连接杆21固定连接，两个承重柱1上设有同一个电动葫芦2，两个承重柱1固定连接有同一个吊篮5，两个承重柱1远离吊篮5的一端均固定连接有配重块8，底座7的侧壁固定连接有安装块12，安装块12的上端侧壁固定连接有固定柱15，固定柱15的两侧侧壁均通过凹槽固定连接有第一齿条23，靠近安装块12的支撑柱9侧壁固定连接有异形块14，异形块14的两侧侧壁均固定连接有第二齿条27，异形块14和固定柱15上套设有同一个安装槽13，异形块14和固定柱15均贯穿安装槽13，异形块14和固定柱15与安装槽13的连接处密封滑动连接；
安装槽13的内壁固定连接有转动电机22，转动电机22的输出轴固定连接有蜗杆26，安装槽13的两侧内壁之间转动连接有两个第一转动杆，两个第一转动杆上均套设有与第一齿条23匹配的第一齿轮24和与第二齿条27匹配的第二齿轮28，两个第一转动杆上均套设有与蜗杆26匹配的蜗轮25，利用蜗轮25和蜗杆26的单向传动性，可以确保施工人员在连接通道4上走动是，安装槽13不会滑动，确保了施工人员进出吊篮5的安全，安装槽13的侧壁通过转轴转动连接有连接通道4，连接通道4的下端侧壁转动连接有折叠梯29，折叠梯29远离连接通道4的一端转动连接有固定板30，固定板30的侧壁固定连接有连接绳40，更加方便施工人员进入连接通道4内，连接通道4的下端侧壁设有限位滑槽33，限位滑槽33内设有与其匹配的限位滑块32，限位滑块32的侧壁通过支杆31与折叠梯29转动连接，增加折叠梯29的稳定性，确保施工人员安全的进出，连接通道4的侧壁固定连接有把手，把手的侧壁包裹有耐磨层，便于施工人员从折叠梯29进入连接通道4内，增加了施工人员的安全性，连接通道4的长度小于支撑柱9的高度，连接通道4远离安装槽13的一端与吊篮5处于同一竖直方向；
固定柱15的上端侧壁固定连接有固定块16，固定块16的上端侧壁通过多个第三连接杆19与支撑块11固定连接，多个第三连接杆19的数量不少于三个，增加了固定块16和固定柱15的稳定性，确保安装槽13在固定柱15上移动的顺利和稳定，固定块16的侧壁设有伺服电机17，伺服电机17的输出轴贯穿固定块16，伺服电机17的输出轴与固定块16的连接处密封转动连接，伺服电机17的输出轴固定连接有第二转动杆20，第二转动杆20远离伺服电机17的一端与承重柱1转动连接，第二转动杆20上套设有两个收线辊18，连接通道4的侧壁固定连接有两个固定扣，两个收线辊18通过钢索3分别与两个固定扣固定连接，安装块12的下端侧壁固定连接有液压杆39，液压杆39的活动端固定连接有活动块35，活动块35的侧壁设有多个滑杆38，多个滑杆38均贯穿活动块35，多个滑杆38与活动块35的连接处密封滑动连接，多个滑杆38远离活动块35的一端固定连接有缓冲块37，活动块35的侧壁通过多个伸缩弹簧36与缓冲块37固定连接，多个伸缩弹簧36均套设在滑杆38上，增加安装块12的稳定，确保施工人员经过时的稳定，多个滑杆38远离缓冲块37的一端均固定连接有限位块34，多个限位块34的侧壁均设有橡胶层，避免滑杆38与活动块35分离，确保装置的正常运转。
本发明在工作时，转动电机22运转，转动电机22通过蜗杆26带动蜗轮25转动，蜗轮25通过第一转动杆带动第一齿轮24和第二齿轮28转动，第一齿轮24和第二齿轮28与第一齿条23和第二齿条27作用使用安装槽13在异形块14和固定柱15上下移动至适合位置，伺服电机17运转，伺服电机17通过第二转动杆20带动收线辊18转动，收线辊18将钢索3放下，连接通道4通过转轴转动，直至水平，施工人工拉动连接绳40，连接绳40带动折叠梯29伸长，施工人员通过折叠梯29经过连接通道4可以使得施工人员安全的自由进出吊篮5，不需要移动整个施工平台，操作简便，极大的方便了施工人员的操作，增加了对防撞墙的施工效率，且在不使用时，可以将连接通道4收起，不会阻碍施工设备和施工人员的移动。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，包括底座(7)，其特征在于，所述底座(7)的下端侧壁设有多个万向轮(6)，所述底座(7)的上端侧壁固定连接有两个支撑柱(9)，两个所述支撑柱(9)之间通过多个第一连接杆(10)固定连接，两个所述支撑柱(9)的上端侧壁均固定连接有承重柱(1)，两个所述承重柱(1)的上端侧壁均固定连接有支撑块(11)，所述承重柱(1)之间通过第二连接杆(21)固定连接，两个所述承重柱(1)上设有同一个电动葫芦(2)，两个所述承重柱(1)固定连接有同一个吊篮(5)，两个所述承重柱(1)远离吊篮(5)的一端均固定连接有配重块(8)，所述底座(7)的侧壁固定连接有安装块(12)，所述安装块(12)的上端侧壁固定连接有固定柱(15)，所述固定柱(15)的两侧侧壁均通过凹槽固定连接有第一齿条(23)，靠近安装块(12)的支撑柱(9)侧壁固定连接有异形块(14)，所述异形块(14)的两侧侧壁均固定连接有第二齿条(27)，所述异形块(14)和固定柱(15)上套设有同一个安装槽(13)，所述异形块(14)和固定柱(15)均贯穿安装槽(13)，所述异形块(14)和固定柱(15)与安装槽(13)的连接处密封滑动连接，所述安装槽(13)的内壁固定连接有转动电机(22)，所述转动电机(22)的输出轴固定连接有蜗杆(26)，所述安装槽(13)的两侧内壁之间转动连接有两个第一转动杆，两个所述第一转动杆上均套设有与第一齿条(23)匹配的第一齿轮(24)和与第二齿条(27)匹配的第二齿轮(28)，两个所述第一转动杆上均套设有与蜗杆(26)匹配的蜗轮(25)，所述安装槽(13)的侧壁通过转轴转动连接有连接通道(4)，所述固定柱(15)的上端侧壁固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)的侧壁设有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)的输出轴贯穿固定块(16)，所述伺服电机(17)的输出轴与固定块(16)的连接处密封转动连接，所述伺服电机(17)的输出轴固定连接有第二转动杆(20)，所述第二转动杆(20)远离伺服电机(17)的一端与承重柱(1)转动连接，所述第二转动杆(20)上套设有两个收线辊(18)，所述连接通道(4)的侧壁固定连接有两个固定扣，两个所述收线辊(18)通过钢索(3)分别与两个固定扣固定连接；
所述连接通道(4)的下端侧壁转动连接有折叠梯(29)，所述折叠梯(29)远离连接通道(4)的一端转动连接有固定板(30)，所述固定板(30)的侧壁固定连接有连接绳(40)；
所述连接通道(4)的下端侧壁设有限位滑槽(33)，所述限位滑槽(33)内设有与其匹配的限位滑块(32)，所述限位滑块(32)的侧壁通过支杆(31)与折叠梯(29)转动连接；
所述连接通道(4)的侧壁固定连接有把手，所述把手的侧壁包裹有耐磨层；
所述连接通道(4)的长度小于支撑柱(9)的高度，所述连接通道(4)远离安装槽(13)的一端与吊篮(5)处于同一竖直方向。
2.根据权利要求1所述的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，其特征在于，所述安装块(12)的下端侧壁固定连接有液压杆(39)，所述液压杆(39)的活动端固定连接有活动块(35)，所述活动块(35)的侧壁设有多个滑杆(38)，多个所述滑杆(38)均贯穿活动块(35)，多个所述滑杆(38)与活动块(35)的连接处密封滑动连接，多个所述滑杆(38)远离活动块(35)的一端固定连接有缓冲块(37)，所述活动块(35)的侧壁通过多个伸缩弹簧(36)与缓冲块(37)固定连接，多个所述伸缩弹簧(36)均套设在滑杆(38) 上。
3.根据权利要求1所述的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，其特征在于，所述固定块(16)的上端侧壁通过多个第三连接杆(19)与支撑块(11)固定连接，多个所述第三连接杆(19)的数量不少于三个。
4.根据权利要求2所述的一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，其特征在于，多个所述滑杆(38)远离缓冲块(37)的一端均固定连接有限位块(34)，多个所述限位块(34)的侧壁均设有橡胶层。
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Effective date of registration: 20230703 Address after: No. 116, Jixiang Road, Biological Industry Park, Yichang High tech Zone, Yichang City, Hubei Province, 443000 Applicant after: Hubei Three Gorges Road and Bridge Engineering Co.,Ltd. Address before: Liaocheng Kehui Municipal Engineering Design Institute, 81 Liuyuan North Road, Liaocheng City, Shandong Province, 252000 Applicant before: Wang Yixun |
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