CN112959950A - 电动抽屉式手套箱及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供电动抽屉式手套箱及车辆，包括手套箱本体、电机驱动机构和导轨支架机构，手套箱本体包括盒体、以及设于盒体上的第一啮合结构和滑动机构；电动驱动机构包括驱动电机、以及与驱动电机的电机输出轴连接的第二啮合结构，驱动电机固定于仪表台内，第二啮合结构与第一啮合结构相互配合、用于通过驱动电机带动盒体相对于仪表台伸缩运动；导轨支架机构包括支架结构、以及设于支架结构上的导轨结构，滑动机构滑动连接于导轨结构上，支架结构用于固定于仪表台内。通过驱动电机带动盒体相对于仪表台伸缩运动，实现在车内的仪表台上抽拉式设置手套箱本体，设计合理紧凑，可以充分利用手套箱内部有限的空间，最大程度地满足储物需求。

Description

电动抽屉式手套箱及车辆

技术领域

本申请涉及车辆内饰技术领域，特别涉及电动抽屉式手套箱及车辆。

背景技术

未来汽车内饰的发展更多的趋向于智能化方向发展，客户的定制需求也会越来越多。而传统的手套箱的开启方式是，锁盒解锁以后，通过手套箱自身重力作用翻转开启。

但是，传统的翻转式手套箱内部空间有限，不能最大程度的满足储物需求。

发明内容

本申请实施例提供电动抽屉式手套箱及车辆，以解决相关技术中翻转式手套箱内部空间有限，不能最大程度的满足储物需求的技术问题。

第一方面，本发明提供电动抽屉式手套箱，包括手套箱本体、电机驱动机构和导轨支架机构，所述手套箱本体包括盒体、以及设于盒体上的第一啮合结构和滑动机构；所述电动驱动机构包括驱动电机、以及与所述驱动电机的电机输出轴连接的第二啮合结构，所述驱动电机用于固定于仪表台内，所述第二啮合结构与所述第一啮合结构相互配合、用于通过所述驱动电机带动所述盒体相对于仪表台伸缩运动；所述导轨支架机构包括支架结构、以及设于所述支架结构上的导轨结构，所述滑动机构滑动连接于所述导轨结构上，所述支架结构用于固定于仪表台内。

一些实施例中，所述第一啮合结构包括固定于所述盒体的底部的传动齿条，所述第二啮合结构包括同轴固定于所述电机输出轴上的驱动齿轮，所述传动齿条与所述驱动齿轮啮合。

一些实施例中，所述滑动机构包括分别设于所述盒体底部两侧的各一条第一轨道；

所述导轨机构包括固定于所述支架结构上的两条第二轨道；

两条所述第二轨道一一对应地滑动设于两条所述第一轨道上。

一些实施例中，两条所述第一轨道设均设为内轨，两条所述第二轨道均设为外轨，所述内轨和对应所述外轨之间均活动卡设有滚珠。

一些实施例中，所述内轨和对应的所述外轨之间均设有阻尼片；

所述阻尼片包括连接结构，以及分别突出设于所述连接结构的两侧的多个第一侧板和多个第二侧板，多个所述第一侧板和多个所述第二侧板分别卡设于所述内轨的两外壁面上，多个所述第一侧板和多个所述第二侧板上均设有卡孔，多个所述卡孔中活动设有滚珠。

一些实施例中，所述卡孔的孔壁上突出设有弧形限位凸起。

一些实施例中，所述连接结构设有向所述外轨方向延伸设置的第一凸起，所述外轨上设有向所述连接结构方向延伸的第一限位凸起和第二限位凸起，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起用于与所述第一凸起相互配合限位所述盒体向前和向后移动的极限位置。

一些实施例中，所述支架结构包括两个直条板，两个所述直条板均用于固定于仪表台的下护板上。

一些实施例中，还包括用于固定于仪表台上的触控开关，所述触控开关与所述驱动电机电连接。

第二方面，本发明还提供车辆，包括如上所述的电动抽屉式手套箱。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了电动抽屉式手套箱及车辆，由于电动抽屉式手套箱包括手套箱本体、电机驱动机构和导轨支架机构，手套箱本体包括盒体，电机驱动机构包括驱动电机，通过驱动电机带动盒体相对于仪表台伸缩运动，实现在车内的仪表台上抽拉式设置手套箱本体，设计合理紧凑，可以充分利用手套箱内部有限的空间，最大程度地满足储物需求。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的电动抽屉式手套箱的立体结构示意图；

图2为本申请实施例提供的部分分解结构示意图；

图3为本申请实施例提供的另一角度的分解结构示意图；

图4为本申请实施例提供局部剖面结构示意图。

图中：110、盒体；120、传动齿条；130、第一轨道；210、驱动电机；211、电机输出轴；220、驱动齿轮；311、直条板；320、第二轨道；321、第一限位凸起；322、第二限位凸起；330、滚珠；340、阻尼片；341、第一侧板；342、连接结构；3421、第一凸起；343、第二侧板；3401、卡孔；3402、弧形限位凸起。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了电动抽屉式手套箱及车辆，其能解决现有技术中手套箱内部空间有限，翻转式手套箱不能最大程度地满足储物需求的问题。

请参考图1，本发明提供电动抽屉式手套箱，包括手套箱本体、电机驱动机构和导轨支架机构，所述手套箱本体包括盒体110、以及设于盒体110上的第一啮合结构和滑动机构；所述电动驱动机构包括驱动电机210、以及与所述驱动电机210的电机输出轴211连接的第二啮合结构，所述驱动电机210用于固定于仪表台内，所述第二啮合结构与所述第一啮合结构相互配合、用于通过所述驱动电机210带动所述盒体110相对于仪表台伸缩运动；所述导轨支架机构包括支架结构、以及设于所述支架结构上的导轨结构，所述滑动机构滑动连接于所述导轨结构上，所述支架结构用于固定于仪表台内。

本申请实施例提供了电动抽屉式手套箱及车辆，由于包括手套箱本体、电机驱动机构和导轨支架机构，手套箱本体包括盒体110，电机驱动机构包括驱动电机210，通过驱动电机210带动盒体110相对于仪表台伸缩运动，实现在车内的仪表台上抽拉式设置手套箱本体，设计合理紧凑，可以充分利用手套箱内部有限的空间，最大程度地满足储物需求。

请参考图1，在一实施例中，所述第一啮合结构包括固定于所述盒体110的底部的传动齿条120，所述第二啮合结构包括同轴固定于所述电机输出轴211上的驱动齿轮220，所述传动齿条120与所述驱动齿轮220啮合。所述传动齿条120的布置方向与所述盒体110的伸缩方向一致，驱动电机210带动驱动齿轮220正向转动，驱动齿轮220与所述传动齿条120啮合，带动所述盒体110缩回仪表台内部，驱动电机210带动驱动齿轮220反向转动，带动所述盒体110远离仪表台，展现盒体110内部的储物空间。

在一实施例中，所述滑动机构包括分别设于所述盒体110底部两侧的各一条第一轨道130；所述导轨机构包括固定于所述支架结构上的两条第二轨道320；两条所述第二轨道320一一对应地滑动设于两条所述第一轨道130上。以实现所述盒本体平稳地相对于仪表台伸缩移动，结构连接平稳可靠。

在一实施例中，请参考图2-4，两条所述第一轨道130设均设为内轨，两条所述第二轨道320均设为外轨，所述内轨和对应所述外轨之间均活动卡设有滚珠330。通过所述滚珠330，所述内轨滑动设置于所述外轨上。在本申请变化的实施例中，两条所述第一轨道130均设为外轨，两条所述第二轨道320均设为内轨，只要能实现将所述盒体110滑动设置于所述支架结构即可。

在一实施例中，请参考图4，所述外轨和内轨均为类U型，外轨和内轨的轨壁相互配合。在一实施例中，所述外轨的轨壁设为外凸圆弧形结构，所述内轨的轨壁设为向内延伸的内凹圆弧形结构，外轨的轨壁和内轨的轨壁之间活动卡设滚珠330。

在一实施例中，所述内轨和对应的所述外轨之间均卡设有阻尼片340；所述阻尼片340为所述盒体110相对于所述支架结构伸缩移动的过程中提供一定的缓冲阻力，防止在抽拉盒体110时，盒体110运动过快或过慢，导致可控性降低，导致使用不方便。

请参考图2-3，所述阻尼片340包括连接结构342，以及分别突出设于所述连接结构342的两侧的多个第一侧板341和多个第二侧板343，多个所述第一侧板341和多个所述第二侧板343分别卡设于所述内轨的两外壁面上，多个所述第一侧板341和多个所述第二侧板343上均设有卡孔3401，多个所述卡孔3401中活动设有滚珠330。所述连接结构342挡设于所述外轨底面和所述内轨的顶面之间，提供一定的移动阻力，起到阻尼效果，同时两侧板提供滚珠330的限位作用的卡孔3401，所述卡孔3401内活动设置滚珠330，在所述内轨相对于所述外轨移动的过程中，所述阻尼提供移动的缓冲阻尼力的同时，阻尼片340带动滚动的滚珠330移动，设计合理紧凑，集滚动结构和阻尼结构巧妙设计于一体，经久耐用。

在一实施例中，所述卡孔3401的孔壁上突出设有弧形限位凸起3402，所述弧形限位凸起3402用于限位所述滚珠330于所述阻尼片340的第一侧板341和第二侧板343由卡孔3401和弧形限位凸起3402围成的限位槽的限位槽中，防止在抽拉所述盒体110的过程中，滚珠330在反复滑动时，滚动脱离卡孔3401，导致本发明提供的电动抽屉式手套箱伸缩失效。

在一实施例中，所述连接结构342设有向所述外轨方向延伸设置的第一凸起3421，所述外轨上设有向所述连接结构342方向延伸的第一限位凸起321和第二限位凸起322，所述第一限位凸起321和所述第二限位凸起322间隔设置于所述可连接结构342内轨的底板上，所述第一限位凸起321和所述第二限位凸起322用于与所述第一凸起3421相互配合限位所述盒体110向前和向后移动的极限位置。

在一实施例中，所述连接结构342上设有向所述第二轨道320方向延伸设置的凹槽，所述第一凸起3421设于所述凹槽的槽底并向第二轨道320方向延伸设置所述凹槽用于避让出空间避免与第一轨道130的底面过多接触，以免阻力过大，影响盒体110相对于仪表台伸缩运动过程中使用顺畅性。

在一实施例中，所述支架结构包括两个直条板311，两个所述直条板311均用于固定于仪表台的下护板上，实现方便简单，方便布置于仪表台内，有效利用仪表台有限空间。在本申请的其它实施例中，所述支架结构还可实现为其它结构，例如连接板等，只要可以将所述第二轨道320固定连接于仪表台内即可。

在一实施例中，还包括用于固定于仪表台上的触控开关，所述触控开关与所述驱动电机210电连接。所述触控开关方便司乘人员一键开启或关闭所述盒体110，实现更加方便简单。

基于同一方明构思，本发明还提供一种车辆，包括如上所述的电动抽屉式手套箱。由于在车辆仪表台上设置驱动电机210和支架结构，所述驱动电机210带动所述盒体110相对于所述仪表台伸缩运动，提供了具有最大程度地满足储物需求功能的电动抽屉式手套箱的车辆，有效提升车辆驾驶储物功能使用体验感。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种电动抽屉式手套箱，其特征在于，其包括：

手套箱本体，包括盒体、以及设于盒体上的第一啮合结构和滑动机构；

电动驱动机构，包括驱动电机、以及与所述驱动电机的电机输出轴连接的第二啮合结构，所述驱动电机用于固定于仪表台内，所述第二啮合结构与所述第一啮合结构相互配合、用于通过所述驱动电机带动所述盒体相对于仪表台伸缩运动；

导轨支架机构，包括支架结构、以及设于所述支架结构上的导轨结构，所述滑动机构滑动连接于所述导轨结构上，所述支架结构用于固定于仪表台内。

2.如权利要求1所述的电动抽屉式手套箱，其特征在于，所述第一啮合结构包括固定于所述盒体的底部的传动齿条，所述第二啮合结构包括同轴固定于所述电机输出轴上的驱动齿轮，所述传动齿条与所述驱动齿轮啮合。

3.如权利要求1所述的电动抽屉式手套箱，其特征在于，所述滑动机构包括分别设于所述盒体底部两侧的各一条第一轨道；

所述导轨机构包括固定于所述支架结构上的两条第二轨道；

两条所述第二轨道一一对应地滑动设于两条所述第一轨道上。

4.如权利要求3所述的电动抽屉式手套箱，其特征在于，两条所述第一轨道设均设为内轨，两条所述第二轨道均设为外轨，所述内轨和对应所述外轨之间均活动卡设有滚珠。

5.如权利要求4所述的电动抽屉式手套箱，其特征在于，所述内轨和对应的所述外轨之间均设有阻尼片；

所述阻尼片包括连接结构，以及分别突出设于所述连接结构的两侧的多个第一侧板和多个第二侧板，多个所述第一侧板和多个所述第二侧板分别卡设于所述内轨的两外壁面上，多个所述第一侧板和多个所述第二侧板上均设有卡孔，多个所述卡孔中活动设有滚珠。

6.如权利要求5所述的电动抽屉式手套箱，其特征在于，所述卡孔的孔壁上突出设有弧形限位凸起。

7.如权利要求4所述的电动抽屉式手套箱，其特征在于，所述连接结构设有向所述外轨方向延伸设置的第一凸起，所述外轨上设有向所述连接结构方向延伸的第一限位凸起和第二限位凸起，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起用于与所述第一凸起相互配合限位所述盒体向前和向后移动的极限位置。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的电动抽屉式手套箱，其特征在于，所述支架结构包括两个直条板，两个所述直条板均用于固定于仪表台的下护板上。

9.如权利要求1至7中任意一项所述的电动抽屉式手套箱，其特征在于，还包括用于固定于仪表台上的触控开关，所述触控开关与所述驱动电机电连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的电动抽屉式手套箱。

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