CN112950794A - 一种具有人脸识别的防撞安全人形通道及其使用方法 - Google Patents

一种具有人脸识别的防撞安全人形通道及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有人脸识别的防撞安全人形通道及其使用方法,涉及自动检票机技术领域,为解决现有的人形通道在使用时,不具备人脸识别功能,需要搭配其它设备才能确保安全性的问题。包括左边机,所述左边机的一侧安装有中间机,所述中间机的一侧设置有右边机,所述左边机的下方设置有按压板结构,所述中间机的上方安装有人脸识别结构,所述右边机的一侧有锁紧夹持结构,所述锁紧夹持结构的一侧设置有红外扫描结构,所述人脸识别结构的一端安装有显示器,所述左边机的前端安装有前置摄像结构,所述前置摄像结构的一端设置有多位动态捕捉模组,且多位动态捕捉模组与前置摄像结构的一端固定连接,所述左边机的上端安装有放置槽。

Description

一种具有人脸识别的防撞安全人形通道及其使用方法
技术领域
本发明涉及自动检票机技术领域,具体为一种具有人脸识别的防撞安全人形通道及其使用方法。
背景技术
自动检票机主要特指2009年高速铁路及动车组列车全面普及,磁介质车票代替传统纸质车票背景下铁路自动检票所用到的检票机器,自动售检票系统的重要组成部分AFC系统,其实现铁路交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理,自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用,设备组成:主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成,终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备,自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。
现有的人形通道在使用时,不具备人脸识别功能,需要搭配其它设备才能确保安全性;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种具有人脸识别的防撞安全人形通道及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有人脸识别的防撞安全人形通道及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的现有的人形通道在使用时,不具备人脸识别功能,需要搭配其它设备才能确保安全性的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,包括左边机,所述左边机的一侧安装有中间机,所述中间机的一侧设置有右边机,所述左边机的下方设置有按压板结构,所述中间机的上方安装有人脸识别结构,所述右边机的一侧有锁紧夹持结构,所述锁紧夹持结构的一侧设置有红外扫描结构,所述人脸识别结构的一端安装有显示器。
优选的,所述左边机的前端安装有前置摄像结构,所述前置摄像结构的一端设置有多位动态捕捉模组,且多位动态捕捉模组与前置摄像结构的一端固定连接,所述左边机的上端安装有放置槽,且放置槽与左边机的上端一体成型设置,所述放置槽的一侧设置有NFC刷卡器。
优选的,所述中间机的一侧安装有通道闸门,所述通道闸门的一端安装有转动杆,所述转动杆的一端设置有旋转器,且旋转器与转动杆的一端固定连接,所述中间机的内部安装有主控制器,所述主控制器的一侧设置有无线数据传输模组,所述无线数据传输模组的一侧安装有感应模组。
优选的,所述通道闸门的表面安装有防撞减震棉板,且防撞减震棉板与通道闸门的表面一体成型设置,所述通道闸门的内部设置有重力感应器,且重力感应器与通道闸门的内部固定连接,所述通道闸门的一端安装有微电流释放器,所述微电流释放器的一侧设置有支撑杆,所述防撞减震棉板的一侧安装有位移感应器。
优选的,所述按压板结构的内壁安装有防潮海绵板,且防潮海绵板与按压板结构的内壁固定连接,所述按压板结构的内部安装有压力感应器,所述压力感应器的一侧设置有数据传输器,且数据传输器通过输送线路与压力感应器电性连接。
优选的,所述右边机的外侧安装有防撞板,所述防撞板的一侧设置有拆卸板,所述拆卸板的表面安装有把手,且把手与拆卸板的表面固定连接,所述拆卸板的一端设置有转轴,所述右边机的上方安装有侧位监控结构,所述右边机的内壁设置有密封橡胶层。
优选的,所述侧位监控结构的一端安装有转动器,且转动器与侧位监控结构的一端固定连接,所述侧位监控结构的外侧安装有摄像头。
优选的,所述锁紧夹持结构的一端安装有电动伸缩器,且电动伸缩器与锁紧夹持结构的一端固定连接。
优选的,所述红外扫描结构的一端安装有滑移器,且滑移器与红外扫描结构的一端固定连接,所述红外扫描结构的表面设置有红外扫描器,所述红外扫描结构的上方安装有警报器,所述滑移器的一侧设置有滑槽。
优选的,所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道的使用方法,包括如下步骤:
步骤1:首先利用把手将拆卸板通过转轴,进行拆卸,从而对内部的设备进行检测,然后通过外部设备与无线数据传输模组进行连接,调整参数;
步骤2:当远处有人来时,先是前置摄像结构开始运行,通过多位动态捕捉模组预先检测来往人员,反馈数据至内部结构;
步骤3:当人员踩到按压板结构上时,压力感应器对人体重量进行感应,利用输送线路反馈到数据传输器中,与其他结构相互配合;
步骤4:利用人脸识别结构与显示器,对人脸进行识别,同时侧位监控结构利用转动器,对人员多方位进行扫描,再通过滑移器带动红外扫描结构通过红外扫描器,对人员进行危险物品扫描,最后根据反馈数据,打开通道闸门放行;
步骤5:当通道闸门出于开关门进行状态时,当有物体撞到通道闸门时,位移感应器与重力感应器相互配合运行,通道闸门会自动检测到并反馈到锁紧夹持结构,进而进行反向折回复位,避免人员受伤;
步骤6:当有人员强闯时,利用微电流释放器,可以释放一定放入电流,降低危险,保障设备正常运行。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过设置的锁紧夹持结构与人脸识别结构以及红外扫描结构的相互配合,可以很好的进行调控,提升使用性,首先利用把手将拆卸板通过转轴进行拆卸,便于调节,从而对内部的设备进行检测,然后通过外部设备与无线数据传输模组进行连接,调整参数,便于后台人员进行调控,降低危险,提升防护性能,当远处有人来时,先是前置摄像结构开始运行,通过多位动态捕捉模组预先检测来往人员,反馈数据至内部结构,利用人脸识别结构与显示器,对人脸进行识别,同时侧位监控结构利用转动器,对人员多方位进行扫描,再通过滑移器带动红外扫描结构通过红外扫描器,对人员进行危险物品扫描,最后根据反馈数据,打开通道闸门放行,有效提升的道闸的安全性。
2、通过设置的当通道闸门出于开关门进行状态时,当有物体撞到通道闸门时,位移感应器CL-P015与重力感应器AP-41M相互配合运行,通道闸门会自动检测到并反馈到锁紧夹持结构,进而进行反向折回复位,避免人员受伤,当有人员强闯时,利用微电流释放器,可以释放一定放入电流,降低危险,保障设备正常运行。
3、通过设置的防潮海绵板与防撞减震棉板,可以很好的降低伤害,提升防护性,设置的放置槽,可以很好的进行放置刷卡,增加使用性,利用密封橡胶层,可以很好的保护内部的结构,提升使用寿命。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的剖视结构示意图;
图3为本发明的侧视结构示意图;
图4为本发明的前端结构示意图;
图5为本发明的防潮海绵板局部示意图;
图中:1、左边机;2、中间机;3、右边机;4、滑槽;5、锁紧夹持结构;6、通道闸门;7、转动器;8、人脸识别结构;9、红外扫描结构;10、前置摄像结构;11、多位动态捕捉模组;12、侧位监控结构;13、防撞板;14、拆卸板;15、把手;16、转轴;17、显示器;18、摄像头;19、NFC刷卡器;20、支撑杆;21、防撞减震棉板;22、位移感应器;23、微电流释放器;24、感应模组;25、密封橡胶层;26、防潮海绵板;27、数据传输器;28、压力感应器;29、输送线路;30、电动伸缩器;31、重力感应器;32、旋转器;33、无线数据传输模组;34、放置槽;35、转动杆;36、警报器;37、红外扫描器;38、滑移器;39、按压板结构;40、主控制器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-5,本发明提供的一种实施例:一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,包括左边机1,左边机1的一侧安装有中间机2,中间机2的一侧设置有右边机3,左边机1的下方设置有按压板结构39,中间机2的上方安装有人脸识别结构8,右边机3的一侧有锁紧夹持结构5,锁紧夹持结构5的一侧设置有红外扫描结构9,人脸识别结构8的一端安装有显示器17。
进一步,左边机1的前端安装有前置摄像结构10,前置摄像结构10的一端设置有多位动态捕捉模组11,且多位动态捕捉模组11与前置摄像结构10的一端固定连接,左边机1的上端安装有放置槽34,且放置槽34与左边机1的上端一体成型设置,放置槽34的一侧设置有NFC刷卡器19。
进一步,中间机2的一侧安装有通道闸门6,通道闸门6的一端安装有转动杆35,转动杆35的一端设置有旋转器32,且旋转器32与转动杆35的一端固定连接,中间机2的内部安装有主控制器40,主控制器40的一侧设置有无线数据传输模组33,无线数据传输模组33的一侧安装有感应模组24。
进一步,通道闸门6的表面安装有防撞减震棉板21,且防撞减震棉板21与通道闸门6的表面一体成型设置,通道闸门6的内部设置有重力感应器31,且重力感应器31与通道闸门6的内部固定连接,通道闸门6的一端安装有微电流释放器23,微电流释放器23的一侧设置有支撑杆20,防撞减震棉板21的一侧安装有位移感应器22。
进一步,按压板结构39的内壁安装有防潮海绵板26,且防潮海绵板26与按压板结构39的内壁固定连接,按压板结构39的内部安装有压力感应器28,压力感应器28的一侧设置有数据传输器27,且数据传输器27通过输送线路29与压力感应器28电性连接。
进一步,右边机3的外侧安装有防撞板13,防撞板13的一侧设置有拆卸板14,拆卸板14的表面安装有把手15,且把手15与拆卸板14的表面固定连接,拆卸板14的一端设置有转轴16,右边机3的上方安装有侧位监控结构12,右边机3的内壁设置有密封橡胶层25。
进一步,侧位监控结构12的一端安装有转动器7,且转动器7与侧位监控结构12的一端固定连接,侧位监控结构12的外侧安装有摄像头18。
进一步,锁紧夹持结构5的一端安装有电动伸缩器30,且电动伸缩器30与锁紧夹持结构5的一端固定连接。
进一步,红外扫描结构9的一端安装有滑移器38,且滑移器38与红外扫描结构9的一端固定连接,红外扫描结构9的表面设置有红外扫描器37,红外扫描结构9的上方安装有警报器36,滑移器38的一侧设置有滑槽4。
进一步,一种具有人脸识别的防撞安全人形通道的使用方法,包括如下步骤:
步骤1:首先利用把手15将拆卸板14通过转轴16,进行拆卸,从而对内部的设备进行检测,然后通过外部设备与无线数据传输模组33进行连接,调整参数;
步骤2:当远处有人来时,先是前置摄像结构10开始运行,通过多位动态捕捉模组11预先检测来往人员,反馈数据至内部结构;
步骤3:当人员踩到按压板结构39上时,压力感应器28对人体重量进行感应,利用输送线路29反馈到数据传输器27中,与其他结构相互配合;
步骤4:利用人脸识别结构8与显示器17,对人脸进行识别,同时侧位监控结构12利用转动器7,对人员多方位进行扫描,再通过滑移器38带动红外扫描结构9通过红外扫描器37,对人员进行危险物品扫描,最后根据反馈数据,打开通道闸门6放行;
步骤5:当通道闸门6出于开关门进行状态时,当有物体撞到通道闸门6时,位移感应器22与重力感应器31相互配合运行,通道闸门会自动检测到并反馈到锁紧夹持结构5,进而进行反向折回复位,避免人员受伤;
步骤6:当有人员强闯时,利用微电流释放器23,可以释放一定放入电流,降低危险,保障设备正常运行。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,包括左边机(1),其特征在于:所述左边机(1)的一侧安装有中间机(2),所述中间机(2)的一侧设置有右边机(3),所述左边机(1)的下方设置有按压板结构(39),所述中间机(2)的上方安装有人脸识别结构(8),所述右边机(3)的一侧有锁紧夹持结构(5),所述锁紧夹持结构(5)的一侧设置有红外扫描结构(9),所述人脸识别结构(8)的一端安装有显示器(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,其特征在于:所述左边机(1)的前端安装有前置摄像结构(10),所述前置摄像结构(10)的一端设置有多位动态捕捉模组(11),且多位动态捕捉模组(11)与前置摄像结构(10)的一端固定连接,所述左边机(1)的上端安装有放置槽(34),且放置槽(34)与左边机(1)的上端一体成型设置,所述放置槽(34)的一侧设置有NFC刷卡器(19)。
3.根据权利要求1所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,其特征在于:所述中间机(2)的一侧安装有通道闸门(6),所述通道闸门(6)的一端安装有转动杆(35),所述转动杆(35)的一端设置有旋转器(32),且旋转器(32)与转动杆(35)的一端固定连接,所述中间机(2)的内部安装有主控制器(40),所述主控制器(40)的一侧设置有无线数据传输模组(33),所述无线数据传输模组(33)的一侧安装有感应模组(24)。
4.根据权利要求3所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,其特征在于:所述通道闸门(6)的表面安装有防撞减震棉板(21),且防撞减震棉板(21)与通道闸门(6)的表面一体成型设置,所述通道闸门(6)的内部设置有重力感应器(31),且重力感应器(31)与通道闸门(6)的内部固定连接,所述通道闸门(6)的一端安装有微电流释放器(23),所述微电流释放器(23)的一侧设置有支撑杆(20),所述防撞减震棉板(21)的一侧安装有位移感应器(22)。
5.根据权利要求1所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,其特征在于:所述按压板结构(39)的内壁安装有防潮海绵板(26),且防潮海绵板(26)与按压板结构(39)的内壁固定连接,所述按压板结构(39)的内部安装有压力感应器(28),所述压力感应器(28)的一侧设置有数据传输器(27),且数据传输器(27)通过输送线路(29)与压力感应器(28)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,其特征在于:所述右边机(3)的外侧安装有防撞板(13),所述防撞板(13)的一侧设置有拆卸板(14),所述拆卸板(14)的表面安装有把手(15),且把手(15)与拆卸板(14)的表面固定连接,所述拆卸板(14)的一端设置有转轴(16),所述右边机(3)的上方安装有侧位监控结构(12),所述右边机(3)的内壁设置有密封橡胶层(25)。
7.根据权利要求6所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,其特征在于:所述侧位监控结构(12)的一端安装有转动器(7),且转动器(7)与侧位监控结构(12)的一端固定连接,所述侧位监控结构(12)的外侧安装有摄像头(18)。
8.根据权利要求1所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,其特征在于:所述锁紧夹持结构(5)的一端安装有电动伸缩器(30),且电动伸缩器(30)与锁紧夹持结构(5)的一端固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道,其特征在于:所述红外扫描结构(9)的一端安装有滑移器(38),且滑移器(38)与红外扫描结构(9)的一端固定连接,所述红外扫描结构(9)的表面设置有红外扫描器(37),所述红外扫描结构(9)的上方安装有警报器(36),所述滑移器(38)的一侧设置有滑槽(4)。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种具有人脸识别的防撞安全人形通道的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:首先利用把手(15)将拆卸板(14)通过转轴(16),进行拆卸,从而对内部的设备进行检测,然后通过外部设备与无线数据传输模组(33)进行连接,调整参数;
步骤2:当远处有人来时,先是前置摄像结构(10)开始运行,通过多位动态捕捉模组(11)预先检测来往人员,反馈数据至内部结构;
步骤3:当人员踩到按压板结构(39)上时,压力感应器(28)对人体重量进行感应,利用输送线路(29)反馈到数据传输器(27)中,与其他结构相互配合;
步骤4:利用人脸识别结构(8)与显示器(17),对人脸进行识别,同时侧位监控结构(12)利用转动器(7),对人员多方位进行扫描,再通过滑移器(38)带动红外扫描结构(9)通过红外扫描器(37),对人员进行危险物品扫描,最后根据反馈数据,打开通道闸门(6)放行;
步骤5:当通道闸门(6)出于开关门进行状态时,当有物体撞到通道闸门(6)时,位移感应器(22)与重力感应器(31)相互配合运行,通道闸门会自动检测到并反馈到锁紧夹持结构(5),进而进行反向折回复位,避免人员受伤;
步骤6:当有人员强闯时,利用微电流释放器(23),可以释放一定放入电流,降低危险,保障设备正常运行。
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