CN112943338B - 一种用于隧道施工的通风装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于隧道施工的通风装置，包括通风管，所述通风管外侧壁套设有安装机构，所述安装机构固定卡接在隧道内腔开设的预设槽体内，所述安装机构底部套设有缓冲机构，所述缓冲机构位于通风管和安装机构底部。本发明通过将掉落后的通风管与两侧未受到振动的通风管快速分离，有效避免掉落拉扯导致的二次损坏，通过模块化的装配显著提高可持续利用能力，在保证钢索拆装维护效率的同时，保证轻量化挂装固定的稳定性，满足不同长度通风管的输风需要，通过降噪板的配合，有效降低空气在通风管内流通时产生的噪声，同时还能够通过缓冲气囊吸收掉落的冲击来保证通风管掉落时的安全性，方便后续进行回收维护。

Description

一种用于隧道施工的通风装置

技术领域

本发明涉及隧道施工器械技术领域，尤其涉及一种用于隧道施工的通风装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。

隧道施工时一般需要使用到通风装置来深处隧道进行通风供氧，来保证隧道施工的通风安全性，采用换气等方法为隧道及地下建筑工程的空间创造所需的空气环境不同的隧道和地下工程都有各自的通风要求，因所处的地理和气候条件、建筑结构和内部生产工艺不同，采取的通风技术措施也应发生变化。

为了更好的对隧道渗出的空气进行供气，一般需要埋设较长的通风管道，通风管道自身的重量容易给隧道顶部支撑点带来较重的负荷，并且在管道因施工振动掉落时，容易管道的掉落拉扯导致两侧管道破碎开裂碎坏，一体装配的管道无法进行快速修补处理，影响到可重复可用性，同时管道内空气流通容易产生大量的声噪，影响到输风安全性，同时隧道通风时无法对隧道内施工尘土进行降尘，给施工面工作环境带来较大的影响，不能很好的满足使用需要。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于隧道施工的通风装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于隧道施工的通风装置，包括通风管，所述通风管外侧壁套设有安装机构，所述安装机构固定卡接在隧道内腔开设的预设槽体内，所述安装机构底部套设有缓冲机构，所述缓冲机构位于通风管和安装机构底部，且通风管之间通过限位机构活动连接有降尘机构，所述通风管末端设有抽风机构，且通风管内部设有若干降噪机构，所述安装机构包括安装座，且安装座底部固定连接有贴合座，所述贴合座内腔滑动连接有两个钢索，且钢索末端底部通过缠绕在通风管外壁且通过限位座固定连接，所述限位座顶部与缓冲机构底部相贴合，所述降尘机构包括与外部泵体相连通的进液管，所述进液管穿过限位机构底部并连通有水箱。

优选地，所述限位机构包括限位管，所述限位管两侧均固定连接有第一密封垫，且第一密封垫与通风管一侧相贴合，所述限位管两端的两侧均开设有卡槽，且第一密封垫和卡槽对应位置开设有开口，且卡槽内卡接有卡球，所述卡球一端固定连接在通风管一侧固定连接，所述卡球为弹力卡扣球，且卡球一侧开设有若干弧状开口，所述限位管顶部与进液管相套接。

优选地，所述安装机构还包括连杆，所述连杆一侧通过销轴铰接有固定块，所述固定块固定连接在安装座内腔一侧，所述连杆一端通过销轴铰接有推杆，所述推杆外侧壁套设有推套，且推套嵌设于安装座内腔一侧，所述推杆一端固定连接有第一把手，所述连杆另一端通过销轴铰接有螺纹座，所述螺纹座外侧壁套设有滑套，且滑套嵌设于安装座内腔一侧，所述螺纹座内腔螺纹连接有保险杆，且保险杆外侧壁开设有与螺纹座内腔相匹配的外螺纹，所述保险杆一端固定连接有限位块，所述限位块的横截面形状为梯形，所述安装座两侧均固定连接有缓冲块，所述连杆底端固定连接有支撑块，且支撑块底部两侧均贴合有挡块，所述挡块固定连接在安装座内腔底部，且安装座顶部四角处均固定连接有插置杆。

优选地，所述保险杆为钢化玻璃杆，且保险杆两侧均开设有若干吸能槽，且吸能槽的横截面形状为三角形。

优选地，所述钢索套接在限位座内，所述限位座内腔两侧与钢索对应位置均嵌设有钢套，且限位座内腔顶部嵌设有贴合块，所述贴合块底部与钢索顶部相贴合，所述钢索底部贴合有挤压块，所述挤压块底部嵌设有第一轴承，且第一轴承内套设有第一转轴，且第一转轴底端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱外侧壁套设有螺纹帽，且螺纹帽嵌设于限位座内腔底部，所述螺纹柱底端固定连接有第二把手。

优选地，所述缓冲机构包括缓冲座，所述缓冲座顶部固定连接有垫板，所述垫板底部与通风管底部相贴合，所述垫板顶部两侧均固定连接有加强筋，且两侧加强筋之间固定连接有支撑肋条，所述加强筋和支撑肋条内腔与通风管外壁相贴合，所述缓冲座内腔两侧均开设有第一滑槽，且第一滑槽内滑动连接有第一滑块，且两侧第一滑块之间固定连接有缓冲板，所述缓冲板顶部贴合有缓冲气囊，所述缓冲气囊顶部与垫板底部相贴合，所述缓冲气囊底部连通有气嘴，所述气嘴嵌设于缓冲板顶部，所述垫板底部与限位座顶部相贴合。

优选地，所述降尘机构还包括喷液嘴，所述喷液嘴顶部连通有调向球，所述调向球顶部开设有进液孔，且进液孔内嵌设有过滤网，所述喷液嘴底部设有阶装槽，且喷液嘴通过阶装槽和阶装垫卡接有雾化罩，所述雾化罩套接在喷液嘴外部，所述雾化罩底部开设有若干向内延伸的雾化孔，所述调向球顶部与进液孔对应位置固定连接有波纹管，所述波纹管外侧壁嵌设有密封板，所述密封板固定连接在水箱内腔底部，所述调向球两侧均固定连接有调向块，且一侧调向块一侧固定连接有弹力气囊，所述弹力气囊一端与水箱内腔底部固定连接，所述弹力气囊一侧连通有充气管，所述充气管穿过水箱一侧延伸至限位管外部，且充气管末端与限位管对应位置嵌设有充气嘴，且另一侧调向块后侧固定连接有第二滑块，且第二滑块滑动连接在水箱后侧开设的第二滑槽内，且第二滑块通过弹簧与第二滑槽内腔一侧对应位置固定连接，所述调向球外侧壁套设有第二密封垫，且第二密封垫嵌设于水箱内腔底部。

优选地，所述波纹管为弹力塑胶管，且波纹管末端的内腔直径大于波纹管前端的内腔直径。

优选地，所述抽风机构包括抽风扇，所述抽风扇固定连接在通风管一侧，所述抽风扇一侧固定连接有闭压座，所述闭压座内腔传动连接有若干蜗杆，所述蜗杆两端均固定连接有封闭套条，且两侧封闭套条相贴合，且蜗杆末端螺纹连接有蜗轮，且蜗轮一侧通过第二转轴和第二轴承嵌设于闭压座内腔一侧，且第二转轴一端固定连接有第三把手。

优选地，所述降噪机构包括降噪板，所述降噪板为泡沫铝板，且降噪板横截面形状为弧形，且降噪板一侧沿中心环绕开设有若干弧形槽，且弧形槽内腔一侧开设有通孔，所述降噪板外壁固定连接有塑胶块，所述塑胶块固定连接在通风管内腔开设的降噪槽内。

本发明的有益效果是：

1、通过将不同支撑能力的保险杆螺纹连接在螺纹座内后，当超过保险杆的振动能力后，保险杆能够通过吸能槽断裂与限位块分离，此时安装座能够与隧道顶部分离并带动底部的通风管向下掉落，通风管掉落后能够拉动一侧卡球通过开口在卡槽压缩并移除，此时能够将掉落后的通风管与两侧未受到振动的通风管快速分离，有效避免掉落拉扯导致的二次损坏，通过模块化的装配显著提高可持续利用能力，方便因振动掉落后的回收维修利用能力；

2、通过钢索缠绕套接在通风管外部后，两侧钢索能够通过插置入两侧贴合块和挤压块内，通过拧动螺纹柱在螺纹帽内转动向上移动带动挤压块与钢索相贴合挤压固定，此时通风管被套接固定，通过拉动贴合座向上移动带动安装座向上与预埋处相贴合，此时通过推动第一把手带动推杆在推套内移动，并带动其末端铰接的销轴转动的同时推动连杆底端移动，连杆底端移动的同时通过中部销轴围绕固定块的铰接转动带动连杆顶端位置发生位移，连杆顶端位移能够推动销轴转动并推动螺纹座在滑套内滑动并带动保险杆以及限位块插入预埋处的槽体内，限位块能够通过卡入预埋出的槽体进行卡接支撑固定，同时连杆底端的支撑块能够通过与挡块挡接进行限位固定，同时通过底部通风管的重力提高挂接支撑稳定性，继而能够在保证钢索拆装维护效率的同时，保证轻量化挂装固定的稳定性；

3、通过进液管和喷液嘴喷液除尘，外部进液管向水箱内注水后，水箱内的水液能够通过波纹管向喷液嘴内注入降尘水液并通过底部雾化罩进行雾化喷洒，喷洒出的水液能够对工作面扬尘进行快速喷洒降尘，并且底部喷液嘴能够通过调向球进行多轴转动偏移，进而能够适配对作业面不同的喷洒角度进行快速调节，进一步降低装配难度；

4、通过抽风扇转动对通风管内进行抽风，第三把手转动带动蜗轮转动带动蜗杆转动，蜗杆转动能够带动两侧封闭套条进行偏转，此时能够带动通风管管口处入风压力，并且能够通过对通风管管口处的封闭套条的角度调节适配对入风压力的调节，满足不同长度通风管的输风需要；

5、通过空气在通风管内流通时对降噪板内腔的弧形面进行接触降噪，降噪板能够通过一侧开设的多个弧形槽对流动的空气进行分散，且泡沫铝材质的降噪板能够通过粘滞摩擦和热传导效应将声能转化为热能而使得声音的衰减，并且分散后的气流能够在弧形槽末端内开设通孔进行分散排出，环绕排布的弧形槽能够保证声波的分散效果，并且通风管内腔开设的多个矩形降噪槽能够降低声波传导强度，当空气流通产生噪声时，噪声能够通过在通风管内壁矩形槽进行折射，进而噪声的振动能得到有效的消耗，从而能够有效降低空气在通风管内流通时产生的噪声；

6、通过设置缓冲机构和其底部的缓冲板，当顶部通风管受振动保险杆断裂与顶部安装位置分离时，位于底部的缓冲机构以及缓冲板能够在通风管掉落时与地面接触，缓冲板与地面接触后能够利用自身弹力与地面凸起处贴合吸能减振，缓冲板在与地面凸起接触时能够挤压顶部缓冲气囊，缓冲气囊能够吸收底部缓冲板的冲击，继而能够通过缓冲气囊吸收掉落的冲击来保证通风管掉落时的安全性，方便后续进行回收维护；

综上所述，本发明通过将掉落后的通风管与两侧未受到振动的通风管快速分离，有效避免掉落拉扯导致的二次损坏，通过模块化的装配显著提高可持续利用能力，在保证钢索拆装维护效率的同时，保证轻量化挂装固定的稳定性，底部喷液嘴能够通过调向球进行多轴转动偏移，进而能够适配对作业面不同的喷洒角度进行快速调节，进一步降低装配难度，并且能够通过对通风管管口处的封闭套条的角度调节适配对入风压力的调节，满足不同长度通风管的输风需要，通过降噪板的配合，有效降低空气在通风管内流通时产生的噪声，同时还能够通过缓冲气囊吸收掉落的冲击来保证通风管掉落时的安全性，方便后续进行回收维护。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的正视剖面结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的A处放大图；

图3为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的B处放大图；

图4为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的C处放大图；

图5为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的通风管剖面结构示意图；

图6为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的封闭座侧视封闭状态示意图；

图7为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的调向球立体结构示意图；

图8为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的限位座侧视剖面示意图；

图9为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的挤压块侧视结构示意图；

图10为本发明提出的一种用于隧道施工的通风装置的降噪板侧视结构示意图；

图中：1、通风管；2、限位机构；201、卡球；202、卡槽；203、限位管；204、第一密封垫；3、安装机构；301、安装座；302、固定块；303、连杆；304、推杆；305、螺纹座；306、滑套；307、限位块；308、保险杆；309、外螺纹；310、吸能槽；311、贴合座；312、钢索；313、贴合块；314、挤压块；315、螺纹柱；316、限位座；317、缓冲块；4、缓冲机构；401、缓冲座；402、缓冲板；403、缓冲气囊；404、气嘴；405、垫板；406、支撑肋条；407、加强筋；5、降尘机构；501、水箱；502、充气管；503、弹力气囊；504、调向块；505、调向球；506、第二密封垫；507、进液孔；508、波纹管；509、密封板；510、进液管；511、喷液嘴；512、雾化罩；513、阶装垫；514、雾化孔；6、抽风机构；601、抽风扇；602、闭压座；603、蜗杆；604、蜗轮；605、封闭套条；7、降噪机构；701、降噪板；702、塑胶块；703、弧形槽；704、通孔；8、降噪槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-10，一种用于隧道施工的通风装置，包括通风管1，所述通风管1外侧壁套设有安装机构3，能够提高装配效率，所述安装机构3固定卡接在隧道内腔开设的预设槽体内，所述安装机构3底部套设有缓冲机构4，所述缓冲机构4位于通风管1和安装机构3底部，且通风管1之间通过限位机构2活动连接有降尘机构5，能够对工作面的扬尘进行快速降尘，保证工作环境安全，所述通风管1末端设有抽风机构6，且通风管1内部设有若干降噪机构7，能够降低空气流通产的噪声，所述安装机构3包括安装座301，且安装座301底部固定连接有贴合座311，所述贴合座311内腔滑动连接有两个钢索312，且钢索312末端底部通过缠绕在通风管1外壁且通过限位座316固定连接，钢索312相较于传统卡箍装配具有轻量化且装配稳定的需要，且能够通过调节钢索312快速适配内部通风管1的直径，所述限位座316顶部与缓冲机构4底部相贴合，所述降尘机构5包括与外部泵体相连通的进液管510，所述进液管510穿过限位机构2底部并连通有水箱501，能够进行蓄水，提高降尘时的供水效率。

在本发明中，所述限位机构2包括限位管203，所述限位管203两侧均固定连接有第一密封垫204，且第一密封垫204与通风管1一侧相贴合，第一密封垫204能够保证两侧相对应的通风管1的密封能力，有效提高封闭效果。

在本发明中，所述限位管203两端的两侧均开设有卡槽202，且第一密封垫204和卡槽202对应位置开设有开口，且卡槽202内卡接有卡球201，所述卡球201一端固定连接在通风管1一侧固定连接，所述卡球201为弹力卡扣球，且卡球201一侧开设有若干弧状开口，所述限位管203顶部与进液管510相套接，卡球201一侧的开口能够方便对卡槽202进行装配卡接，并且在被重力拉动时，卡球201能够通过弧状开口进行形变，继而能够自卡槽202内移出，从而能够避免拉扯导致通风管1断裂，仅需对断裂的卡球201进行更换即可，提高装配效果。

在本发明中，所述安装机构3还包括连杆303，所述连杆303一侧通过销轴铰接有固定块302，所述固定块302固定连接在安装座301内腔一侧，所述连杆303一端通过销轴铰接有推杆304，所述推杆304外侧壁套设有推套，且推套嵌设于安装座301内腔一侧，所述推杆304一端固定连接有第一把手，连杆303鞥你改通过销轴和固定块302进行转动偏移，继而能够在保险杆308进入预埋槽时进行收纳，避免卡入时保险杆308过长导致破裂。

在本发明中，所述连杆303另一端通过销轴铰接有螺纹座305，所述螺纹座305外侧壁套设有滑套306，且滑套306嵌设于安装座301内腔一侧，所述螺纹座305内腔螺纹连接有保险杆308，且保险杆308外侧壁开设有与螺纹座305内腔相匹配的外螺纹309，所述保险杆308一端固定连接有限位块307，所述限位块307的横截面形状为梯形，保险杆308能够通过外螺纹309与螺纹柱315进行装配，继而能够通过可更换的保险杆308对断裂后的保险杆308进行更换，同时螺纹柱315通过在滑套306内的移动更加稳定，避免固定后发生偏移晃动，保险杆308一端的限位块307块能够保证与预埋槽卡接的稳定性，避免向下的重力导致安装座301掉落。

在本发明中，所述安装座301两侧均固定连接有缓冲块317，所述连杆303底端固定连接有支撑块，且支撑块底部两侧均贴合有挡块，所述挡块固定连接在安装座301内腔底部，且安装座301顶部四角处均固定连接有插置杆，缓冲块317能够保证外部安装座301与预埋槽的填充封闭紧密性，避免安装座301发生偏移，提供限位稳定性，并且安装座301顶部的插置杆能够保证插置安全性稳定性。

在本发明中，所述保险杆308为钢化玻璃杆，且保险杆308两侧均开设有若干吸能槽310，且吸能槽310的横截面形状为三角形，三角形的吸能槽310能够保证保险杆308的吸能效果，并且能够通过钢化玻璃杆提高对挤压应力的支撑效果。

在本发明中，所述钢索312套接在限位座316内，所述限位座316内腔两侧与钢索312对应位置均嵌设有钢套，钢套能够保证钢索312滑动的稳定性，且限位座316内腔顶部嵌设有贴合块313，所述贴合块313底部与钢索312顶部相贴合，所述钢索312底部贴合有挤压块314，两侧挤压块314能够保证对钢索312的挤压能力，并且挤压块314和贴合块313弧形内腔内部的齿牙能够保证对钢索312的挤压限位摩擦力，保证对钢索312的固定能力，避免钢索312被拉动发生断裂。

在本发明中，所述挤压块314底部嵌设有第一轴承，且第一轴承内套设有第一转轴，且第一转轴底端固定连接有螺纹柱315，所述螺纹柱315外侧壁套设有螺纹帽，且螺纹帽嵌设于限位座316内腔底部，所述螺纹柱315底端固定连接有第二把手，螺纹柱315通过顶部第一转轴在第一轴承内的转动更加稳定，能够方便在挤压块314与钢索312进行挤压后，持续转动螺纹柱315保证进一步的挤压贴合，保证对钢索312的限位效果。

在本发明中，所述缓冲机构4包括缓冲座401，所述缓冲座401顶部固定连接有垫板405，垫板405能够保证对缓冲座401和顶部通风管1限位支撑的能力。

在本发明中，所述垫板405底部与通风管1底部相贴合，所述垫板405顶部两侧均固定连接有加强筋407，且两侧加强筋407之间固定连接有支撑肋条406，所述加强筋407和支撑肋条406内腔与通风管1外壁相贴合，加强筋407和支撑肋条406能够保证支撑稳定性，并且能够通过贴合的加强筋407和支撑肋条406提高对通风管1振动吸收，进一步降低通风管1振动产生的噪声。

在本发明中，所述缓冲座401内腔两侧均开设有第一滑槽，且第一滑槽内滑动连接有第一滑块，且两侧第一滑块之间固定连接有缓冲板402，缓冲板402通过第一滑块在第一滑槽内的滑动更加稳定，避免冲击导致缓冲板402发生偏移，继而能够提高吸能效果。

在本发明中，所述缓冲板402顶部贴合有缓冲气囊403，所述缓冲气囊403顶部与垫板405底部相贴合，所述缓冲气囊403底部连通有气嘴404，所述气嘴404嵌设于缓冲板402顶部，所述垫板405底部与限位座316顶部相贴合，缓冲气囊403能够通过充气膨胀，继而能够对缓冲板402的相对位置进行调节，适配不同直径的通风管1支撑装配需要。

在本发明中，所述降尘机构5还包括喷液嘴511，所述喷液嘴511顶部连通有调向球505，所述调向球505顶部开设有进液孔507，且进液孔507内嵌设有过滤网，过滤网能够对进入的水液进行过滤，避免调向球505内发生结块。

在本发明中，所述喷液嘴511底部设有阶装槽，且喷液嘴511通过阶装槽和阶装垫513卡接有雾化罩512，所述雾化罩512套接在喷液嘴511外部，所述雾化罩512底部开设有若干向内延伸的雾化孔514，环状的雾化孔514能够对水液混入空气，提高水液的分散喷发能力，提高降尘效果，且阶装槽能够保证雾化罩512的封闭限位效果。

在本发明中，所述调向球505顶部与进液孔507对应位置固定连接有波纹管508，所述波纹管508外侧壁嵌设有密封板509，所述密封板509固定连接在水箱501内腔底部，密封板509能够通过波纹管508适配调向球505的调节转动效果，

在本发明中，所述调向球505两侧均固定连接有调向块504，且一侧调向块504一侧固定连接有弹力气囊503，所述弹力气囊503一端与水箱501内腔底部固定连接，所述弹力气囊503一侧连通有充气管502，所述充气管502穿过水箱501一侧延伸至限位管203外部，且充气管502末端与限位管203对应位置嵌设有充气嘴404，充气嘴404能够在装配时对弹力气囊503进行充气，并且在充气后快速调节底部喷液嘴511的朝向，方便进行降尘角度的调节，且另一侧调向块504后侧固定连接有第二滑块，且第二滑块滑动连接在水箱501后侧开设的第二滑槽内，且第二滑块通过弹簧与第二滑槽内腔一侧对应位置固定连接，所述调向球505外侧壁套设有第二密封垫506，且第二密封垫506嵌设于水箱501内腔底部，且调向球505外部的第二密封垫506能够保证调向球505转动的封闭效果，并且第二滑块能够保证调向块504移动的稳定性。

在本发明中，所述波纹管508为弹力塑胶管，且波纹管508末端的内腔直径大于波纹管508前端的内腔直径，波纹管508能够适配调节的拉动，并且能够通过自身的弹力适配角度转动的固定需要。

在本发明中，所述抽风机构6包括抽风扇601，所述抽风扇601固定连接在通风管1一侧，所述抽风扇601一侧固定连接有闭压座602，所述闭压座602内腔传动连接有若干蜗杆603，所述蜗杆603两端均固定连接有封闭套条605，且两侧封闭套条605相贴合，且蜗杆603末端螺纹连接有蜗轮604，多个蜗杆603能够通过蜗轮604的转动调节相对开合角度，方便调节进气压力，且蜗轮604一侧通过第二转轴和第二轴承嵌设于闭压座602内腔一侧，且第二转轴一端固定连接有第三把手，第三把手方便拧动蜗轮604和调节蜗杆603，提高封闭套条605移动的稳定性。

在本发明中，所述降噪机构7包括降噪板701，所述降噪板701为泡沫铝板，且降噪板701横截面形状为弧形，泡沫铝板轻量化的设计能够方便在通风管1内进行通风降噪，且降噪板701一侧沿中心环绕开设有若干弧形槽703，且弧形槽703内腔一侧开设有通孔704，弧形槽703能够通孔704能够保证空气流通的散发性，并且能够根据降噪需要在降噪槽8进行相对设置，所述降噪板701外壁固定连接有塑胶块702，所述塑胶块702固定连接在通风管1内腔开设的降噪槽8内，塑胶块702能够保证降噪板701卡入降噪槽8的稳定性。

在本发明中，使用时，通过钢索312缠绕套接在通风管1外部后，两侧钢索312通过插置入两侧贴合块313和挤压块314内，通过拧动螺纹柱315在螺纹帽内转动向上移动带动挤压块314与钢索312相贴合挤压固定，此时通风管1被套接固定，通过拉动贴合座311向上移动带动安装座301向上与预埋处相贴合，通过拉动第一把手带动推杆304围绕销轴转动通过连杆303围绕固定块302转动并推动连杆303末端带动螺纹座305和保险杆308以及限位块307插入预埋处的槽体内，连杆303底端的支撑块通过与挡块挡接进行限位固定，通过将不同支撑能力的保险杆308螺纹连接在螺纹座305内后，当超过保险杆308的振动能力后，保险杆308通过吸能槽310断裂与限位块307分离，此时安装座301与隧道顶部分离并带动底部的通风管1向下掉落，通风管1掉落后拉动一侧卡球201通过开口在卡槽202压缩并移除，此时将掉落后的通风管1与两侧未受到振动的通风管1快速分离，通过进液管510和喷液嘴511喷液除尘，外部进液管510向水箱501内注水后，水箱501内的水液通过波纹管508向喷液嘴511内注入降尘水液并通过底部雾化罩512进行雾化喷洒，喷洒出的水液对工作面扬尘进行快速喷洒降尘，底部喷液嘴511通过调向球505进行多轴转动偏移，通过抽风扇601转动对通风管1内进行抽风，第三把手转动带动蜗轮604转动带动蜗杆603转动，蜗杆603转动带动两侧封闭套条605进行偏转，此时带动通风管1管口处入风压力，通过空气在通风管1内流通时对降噪板701内腔的弧形面进行接触降噪，降噪板701通过一侧开设的多个弧形槽703对流动的空气进行分散，且泡沫铝材质的降噪板701通过粘滞摩擦和热传导效应将声能转化为热能而导致声音的衰减，通过底部的缓冲板402在顶部通风管1掉落时与地面接触，缓冲板402在与地面凸起接触时挤压顶部缓冲气囊403吸收底部缓冲板402的冲击。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于隧道施工的通风装置，包括通风管（1），其特征在于：所述通风管（1）外侧壁套设有安装机构（3），所述安装机构（3）固定卡接在隧道内腔开设的预设槽体内，所述安装机构（3）底部套设有缓冲机构（4），所述缓冲机构（4）位于通风管（1）和安装机构（3）底部，且通风管（1）之间通过限位机构（2）活动连接有降尘机构（5），所述通风管（1）末端设有抽风机构（6），且通风管（1）内部设有若干降噪机构（7），所述安装机构（3）包括安装座（301），且安装座（301）底部固定连接有贴合座（311），所述贴合座（311）内腔滑动连接有两个钢索（312），且钢索（312）末端底部通过缠绕在通风管（1）外壁且通过限位座（316）固定连接，所述限位座（316）顶部与缓冲机构（4）底部相贴合，所述降尘机构（5）包括与外部泵体相连通的进液管（510），所述进液管（510）穿过限位机构（2）底部并连通有水箱（501）；

所述限位机构（2）包括限位管（203），所述限位管（203）两侧均固定连接有第一密封垫（204），且第一密封垫（204）与通风管（1）一侧相贴合，所述限位管（203）两端的两侧均开设有卡槽（202），且第一密封垫（204）和卡槽（202）对应位置开设有开口，且卡槽（202）内卡接有卡球（201），所述卡球（201）一端固定连接在通风管（1）一侧固定连接，所述卡球（201）为弹力卡扣球，且卡球（201）一侧开设有若干弧状开口，所述限位管（203）顶部与进液管（510）相套接。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的通风装置，其特征在于：所述安装机构（3）还包括连杆（303），所述连杆（303）一侧通过销轴铰接有固定块（302），所述固定块（302）固定连接在安装座（301）内腔一侧，所述连杆（303）一端通过销轴铰接有推杆（304），所述推杆（304）外侧壁套设有推套，且推套嵌设于安装座（301）内腔一侧，所述推杆（304）一端固定连接有第一把手，所述连杆（303）另一端通过销轴铰接有螺纹座（305），所述螺纹座（305）外侧壁套设有滑套（306），且滑套（306）嵌设于安装座（301）内腔一侧，所述螺纹座（305）内腔螺纹连接有保险杆（308），且保险杆（308）外侧壁开设有与螺纹座（305）内腔相匹配的外螺纹（309），所述保险杆（308）一端固定连接有限位块（307），所述限位块（307）的横截面形状为梯形，所述安装座（301）两侧均固定连接有缓冲块（317），所述连杆（303）底端固定连接有支撑块，且支撑块底部两侧均贴合有挡块，且挡块固定连接在安装座（301）内腔底部，且安装座（301）顶部四角处均固定连接有插置杆。

3.根据权利要求2所述的一种用于隧道施工的通风装置，其特征在于：所述保险杆（308）为钢化玻璃杆，且保险杆（308）两侧均开设有若干吸能槽（310），且吸能槽（310）的横截面形状为三角形。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的通风装置，其特征在于：所述钢索（312）套接在限位座（316）内，所述限位座（316）内腔两侧与钢索（312）对应位置均嵌设有钢套，且限位座（316）内腔顶部嵌设有贴合块（313），所述贴合块（313）底部与钢索（312）顶部相贴合，所述钢索（312）底部贴合有挤压块（314），所述挤压块（314）底部嵌设有第一轴承，且第一轴承内套设有第一转轴，且第一转轴底端固定连接有螺纹柱（315），所述螺纹柱（315）外侧壁套设有螺纹帽，且螺纹帽嵌设于限位座（316）内腔底部，所述螺纹柱（315）底端固定连接有第二把手。

5.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的通风装置，其特征在于：所述缓冲机构（4）包括缓冲座（401），所述缓冲座（401）顶部固定连接有垫板（405），所述垫板（405）底部与通风管（1）底部相贴合，所述垫板（405）顶部两侧均固定连接有加强筋（407），且两侧加强筋（407）之间固定连接有支撑肋条（406），所述加强筋（407）和支撑肋条（406）内腔与通风管（1）外壁相贴合，所述缓冲座（401）内腔两侧均开设有第一滑槽，且第一滑槽内滑动连接有第一滑块，且两侧第一滑块之间固定连接有缓冲板（402），所述缓冲板（402）顶部贴合有缓冲气囊（403），所述缓冲气囊（403）顶部与垫板（405）底部相贴合，所述缓冲气囊（403）底部连通有气嘴（404），所述气嘴（404）嵌设于缓冲板（402）顶部，所述垫板（405）底部与限位座（316）顶部相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的通风装置，其特征在于：所述降尘机构（5）还包括喷液嘴（511），所述喷液嘴（511）顶部连通有调向球（505），所述调向球（505）顶部开设有进液孔（507），且进液孔（507）内嵌设有过滤网，所述喷液嘴（511）底部设有阶装槽，且喷液嘴（511）通过阶装槽和阶装垫（513）卡接有雾化罩（512），所述雾化罩（512）套接在喷液嘴（511）外部，所述雾化罩（512）底部开设有若干向内延伸的雾化孔（514），所述调向球（505）顶部与进液孔（507）对应位置固定连接有波纹管（508），所述波纹管（508）外侧壁嵌设有密封板（509），所述密封板（509）固定连接在水箱（501）内腔底部，所述调向球（505）两侧均固定连接有调向块（504），且一侧调向块（504）一侧固定连接有弹力气囊（503），所述弹力气囊（503）一端与水箱（501）内腔底部固定连接，所述弹力气囊（503）一侧连通有充气管（502），所述充气管（502）穿过水箱（501）一侧延伸至限位管（203）外部，且充气管（502）末端与限位管（203）对应位置嵌设有充气嘴（404），且另一侧调向块（504）后侧固定连接有第二滑块，且第二滑块滑动连接在水箱（501）后侧开设的第二滑槽内，且第二滑块通过弹簧与第二滑槽内腔一侧对应位置固定连接，所述调向球（505）外侧壁套设有第二密封垫（506），且第二密封垫（506）嵌设于水箱（501）内腔底部。

7.根据权利要求6所述的一种用于隧道施工的通风装置，其特征在于：所述波纹管（508）为弹力塑胶管，且波纹管（508）末端的内腔直径大于波纹管（508）前端的内腔直径。

8.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的通风装置，其特征在于：所述抽风机构（6）包括抽风扇（601），所述抽风扇（601）固定连接在通风管（1）一侧，所述抽风扇（601）一侧固定连接有闭压座（602），所述闭压座（602）内腔传动连接有若干蜗杆（603），所述蜗杆（603）两端均固定连接有封闭套条（605），且两侧封闭套条（605）相贴合，且蜗杆（603）末端螺纹连接有蜗轮（604），且蜗轮（604）一侧通过第二转轴和第二轴承嵌设于闭压座（602）内腔一侧，且第二转轴一端固定连接有第三把手。

9.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的通风装置，其特征在于：所述降噪机构（7）包括降噪板（701），所述降噪板（701）为泡沫铝板，且降噪板（701）横截面形状为弧形，且降噪板（701）一侧沿中心环绕开设有若干弧形槽（703），且弧形槽（703）内腔一侧开设有通孔（704），所述降噪板（701）外壁固定连接有塑胶块（702），所述塑胶块（702）固定连接在通风管（1）内腔开设的降噪槽（8）内。