CN207989063U - 一种悬挂式隧道通风消音装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种悬挂式隧道通风消音装置，包括通风管道、悬挂装置、第一排风扇、第二排风扇、消音装置，通风管道设置于通风消音装置上侧，第一排风扇、第二排风扇设置于通风管道的左右两端，第一排风扇与通风管道之间设置有支撑架，悬挂装置对称设置于通风管道上侧，通风管道的后侧设置有后挡板，后挡板与通风管道之间焊接连接，后挡板右侧设置有第二连接件，第二连接件与后挡板之间焊接连接，通风管道的前侧设置有前挡板，前挡板与通风管道之间焊接连接，前挡板与后挡板之间设置有消音装置；该种悬挂式隧道通风消音装置可以解决在汽车或者火车通过隧道时，由于是一个较长密闭的空间，对于行车舒适性有一定的影响的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及通风消音装置技术领域，具体为一种悬挂式隧道通风消音装置。
背景技术
公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，随着我国社会主义市场经济的发展，西部大开发战略的实施，高等级公路已从沿海地区向西南、西北山岭区延伸，公路隧道建筑规模也越来越大，原来的两车道隧道已远远不能满足日渐增长的行车要求，隧道规模越大技术也相应复杂。
在汽车或者火车通过隧道时，由于是一个较长密闭的空间，因此噪声和通风对于行车舒适性有一定的影响。
如何设计一种悬挂式隧道通风消音装置，成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挂式隧道通风消音装置，以解决上述背景技术中提出的在汽车或者火车通过隧道时，由于是一个较长密闭的空间，因此噪声和通风是两个不可避免的问题，对于行车舒适性有一定的影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬挂式隧道通风消音装置，包括通风管道、悬挂装置、第一排风扇、第二排风扇、消音装置，所述通风管道设置于所述通风消音装置上侧，所述第一排风扇、第二排风扇设置于所述通风管道的左右两端，所述第一排风扇与所述通风管道之间设置有支撑架，所述支撑架与所述第一排风扇之间螺栓连接，所述支撑架与所述通风管道之间焊接连接，所述悬挂装置对称设置于所述通风管道上侧，所述悬挂装置与所述通风管道之间焊接连接，所述通风管道的后侧设置有后挡板，所述后挡板与所述通风管道之间焊接连接，所述后挡板右侧设置有第二连接件，所述第二连接件与所述后挡板之间焊接连接，所述通风管道的前侧设置有前挡板，所述前挡板与所述通风管道之间焊接连接，所述前挡板与所述后挡板之间设置有消音装置，所述消音装置一端与所述前挡板之间通过螺栓连接，所述消音装置的另一端与所述后挡板之间通过螺栓连接。
进一步的，所述悬挂装置的底部设置有紧固件，所述紧固件下表面形状为圆弧形，所述紧固件与所述通风管道之间焊接连接，所述紧固件上部设置有竖杆，所述竖杆与所述紧固件之间焊接连接，所述竖杆上部设置有第一连接件，所述第一连接件与所述竖杆之间焊接连接。
进一步的，所述消音装置由消音板、消音棉、固定框组成，所述消音板设置于所述消音装置的左侧，所述消音棉设置于所述消音装置的中间，所述固定框设置于所述消音装置的右侧，所述固定框表面设置有三对螺孔。
进一步的，所述第一排风扇、第二排风扇表面设置有五个扇叶，所述第一排风扇、第二排风扇选用负压通风抽风扇。
进一步的，所述消音板表面设置有致密的微孔洞，所述消音棉表面设置有多个大孔洞，所述消音板采用优质极薄的铝片，所述消音棉采用双组分聚酯吸音棉，所述消音棉的材质为密胺树脂。
进一步的，所述通风管道、悬挂装置采用优质的钢材制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种悬挂式隧道通风消音装置，它的它的悬挂装置的底部设置有紧固件，紧固件下表面形状为圆弧形，紧固件上部设置有竖杆，竖杆上部设置有第一连接件，使得此装置可以将通风管道固定在隧道顶部；它的消音装置由消音板、消音棉、固定框组成，消音板设置于消音装置的左侧，消音棉设置于消音装置的中间，固定框设置于消音装置的右侧，固定框表面设置有三对螺孔，此装置使得空气振动速度得到加快，从而加大了摩擦，提高了吸音效率；它的第一排风扇、第二排风扇表面设置有五个扇叶，第一排风扇、第二排风扇选用负压通风抽风扇，使得此装置通风孔道流速增大，可以为隧道提供换气的功能；它的消音板表面设置有致密的微孔洞，消音棉表面设置有多个大孔洞，消音板采用优质极薄的铝片，消音棉采用双组分聚酯吸音棉，消音棉的材质为密胺树脂，使得此装置受到声音压力后产生振动的空气穿过开孔时，由此产生的摩擦会使声能转化为热能；它的通风管道、悬挂装置采用优质的钢材制成，使得此装置具有较高的强度以及稳定性；该种悬挂式隧道通风消音装置可以解决在汽车或者火车通过隧道时，由于是一个较长密闭的空间，对于行车舒适性有一定的影响的问题。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的消音装置示意图；
图3是本实用新型的排风扇结构示意图；
图4是本实用新型的悬挂装置结构示意图；
图中：1-通风管道；2-悬挂装置；3-紧固件；4-竖杆；5-第一连接件； 6-第一排风扇；7-第二排风扇；8-前挡板；9-消音装置；10-消音板；11-消音棉；12-固定框；13-微孔洞；14-大孔洞；15-螺孔；16-支撑架；17-第二连接件；18-后挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种悬挂式隧道通风消音装置，包括通风管道1、悬挂装置2、第一排风扇6、第二排风扇7、消音装置9，所述通风管道1设置于所述通风消音装置上侧，所述第一排风扇6、第二排风扇7设置于所述通风管道1的左右两端，所述第一排风扇6与所述通风管道1之间设置有支撑架16，所述支撑架16与所述第一排风扇6之间螺栓连接，所述支撑架16与所述通风管道1之间焊接连接，所述悬挂装置2对称设置于所述通风管道1上侧，所述悬挂装置2与所述通风管道1之间焊接连接，所述通风管道1的后侧设置有后挡板18，所述后挡板18与所述通风管道 1之间焊接连接，所述后挡板18右侧设置有第二连接件17，所述第二连接件 17与所述后挡板18之间焊接连接，所述通风管道1的前侧设置有前挡板8，所述前挡板8与所述通风管道1之间焊接连接，所述前挡板8与所述后挡板 18之间设置有消音装置9，所述消音装置9一端与所述前挡板8之间通过螺栓连接，所述消音装置9的另一端与所述后挡板18之间通过螺栓连接。
进一步的，所述悬挂装置2的底部设置有紧固件3，所述紧固件3下表面形状为圆弧形，所述紧固件3与所述通风管道1之间焊接连接，所述紧固件3 上部设置有竖杆4，所述竖杆4与所述紧固件3之间焊接连接，所述竖杆4上部设置有第一连接件5，所述第一连接件5与所述竖杆4之间焊接连接，使得此装置可以将通风管道1固定在隧道顶部。
进一步的，所述消音装置9由消音板10、消音棉11、固定框12组成，所述消音板10设置于所述消音装置9的左侧，所述消音棉11设置于所述消音装置9的中间，所述固定框12设置于所述消音装置9的右侧，所述固定框 12表面设置有三对螺孔15，此装置使得空气振动速度得到加快，从而加大了摩擦，提高了吸音效率。
进一步的，所述第一排风扇6、第二排风扇7表面设置有五个扇叶，所述第一排风扇6、第二排风扇7选用负压通风抽风扇，使得此装置通风孔道流速增大，可以为隧道提供换气的功能。
进一步的所述消音板10表面设置有致密的微孔洞13，所述消音棉11表面设置有多个大孔洞14，所述消音板10采用优质极薄的铝片，所述消音棉 11采用双组分聚酯吸音棉，所述消音棉11的材质为密胺树脂，使得此装置受到声音压力后产生振动的空气穿过开孔时，由此产生的摩擦会使声能转化为热能。
进一步的，所述通风管道1、悬挂装置2采用优质的钢材制成，使得此装置具有较高的强度以及稳定性。
工作原理：首先，将悬挂装置2顶端的第一连接件5与隧道顶面之间通过螺栓连接，同时将后挡板18上的第二连接件17与墙面进行固定，最终固定整个通风消音装置，当消音装置9的吸音板10以及吸音棉11受到声音压力后，产生振动的空气穿过微孔洞13时，由此产生的摩擦会使声能转化为热能，当微孔洞13因气流紊乱而产生旋涡时，压力就会下降，凭借穿过微孔洞 13前后所生产的压力差提高了吸音性能，而且还减小了开孔，使空气振动速度得到加快，从而加大了摩擦，提高了吸音效率，位于上侧的第一排风扇6、第二排风扇7使得此装置通风孔道1流速增大，可以为隧道提供换气的功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种悬挂式隧道通风消音装置，包括通风管道(1)、悬挂装置(2)、第一排风扇(6)、第二排风扇(7)、消音装置(9)，其特征在于：所述通风管道(1)设置于所述通风消音装置上侧，所述第一排风扇(6)、第二排风扇(7)设置于所述通风管道(1)的左右两端，所述第一排风扇(6)与所述通风管道(1)之间设置有支撑架(16)，所述支撑架(16)与所述第一排风扇(6)之间螺栓连接，所述支撑架(16)与所述通风管道(1)之间焊接连接，所述悬挂装置(2)对称设置于所述通风管道(1)上侧，所述悬挂装置(2)与所述通风管道(1)之间焊接连接，所述通风管道(1)的后侧设置有后挡板(18)，所述后挡板(18)与所述通风管道(1)之间焊接连接，所述后挡板(18)右侧设置有第二连接件(17)，所述第二连接件(17)与所述后挡板(18)之间焊接连接，所述通风管道(1)的前侧设置有前挡板(8)，所述前挡板(8)与所述通风管道(1)之间焊接连接，所述前挡板(8)与所述后挡板(18)之间设置有消音装置(9)，所述消音装置(9)一端与所述前挡板(8)之间通过螺栓连接，所述消音装置(9)的另一端与所述后挡板(18)之间通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式隧道通风消音装置，其特征在于：所述悬挂装置(2)的底部设置有紧固件(3)，所述紧固件(3)下表面形状为圆弧形，所述紧固件(3)与所述通风管道(1)之间焊接连接，所述紧固件(3)上部设置有竖杆(4)，所述竖杆(4)与所述紧固件(3)之间焊接连接，所述竖杆(4)上部设置有第一连接件(5)，所述第一连接件(5)与所述竖杆(4)之间焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂式隧道通风消音装置，其特征在于：所述消音装置(9)由消音板(10)、消音棉(11)、固定框(12)组成，所述消音板(10)设置于所述消音装置(9)的左侧，所述消音棉(11)设置于所述消音装置(9)的中间，所述固定框(12)设置于所述消音装置(9)的右侧，所述固定框(12)表面设置有三对螺孔(15)。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂式隧道通风消音装置，其特征在于：所述第一排风扇(6)、第二排风扇(7)表面设置有五个扇叶，所述第一排风扇(6)、第二排风扇(7)选用负压通风抽风扇。
5.根据权利要求3所述的一种悬挂式隧道通风消音装置，其特征在于：所述消音板(10)表面设置有致密的微孔洞(13)，所述消音棉(11)表面设置有多个大孔洞(14)，所述消音板(10)采用优质极薄的铝片，所述消音棉(11)采用双组分聚酯吸音棉，所述消音棉(11)的材质为密胺树脂。
6.根据权利要求4所述的一种悬挂式隧道通风消音装置，其特征在于：所述通风管道(1)、悬挂装置(2)采用优质的钢材制成。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN112943338A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-11 | 凌振英 | 一种用于隧道施工的通风装置 |
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2017
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Cited By (3)
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