CN112942013B - 一种道路排水设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路排水设备，其结构包括隔框、流通机构、夹层、流通处，流通机构嵌固连接于隔框上端，夹层与流通机构为一体化结构，流通处设于流通机构正下端；流通机构由拼接板、下渗装置、外框组成，下渗装置水平连接于拼接板内侧，拼接板嵌固连接于外框内侧，利用水流携带泥沙冲击拦截装置内的挤压顶板弯曲面，在水流的冲击作用下，挤压顶板在相接板控制下会向下倾斜靠近承接板上端，当挤压顶板弯曲时水流携带泥沙会冲击到弯曲板的斜面，后侧的弹簧会回弹，而泥沙会顺着斜面沉淀掉落于放置槽处，从而有效的将泥沙拦截于外侧，避免其进入到排水道内。

Description

一种道路排水设备
技术领域
本发明属于排水领域，更具体地说，尤其是涉及到一种道路排水设备。
背景技术
在道路建设中，排水工程是一项重要的工程，对其交通通畅，安全性有着重要的影响，在使用时通过疏水孔对路面的水流进行疏通，其次利用水泵配合过滤层对污水进行抽取合理排放。
基于上述本发明人发现，现有的主要存在以下几点不足，比如：由于排水孔呈条形开放状拼接安装于路面上排水，以至于强降雨天气时，在路面排水的过程中雨水会携带路面的泥沙穿过排水孔流入排水道中，而在排水道中由于过滤层的阻隔泥沙会沉淀淤积于过滤层外侧，随之不断累积使得沉淀层加厚，导致过滤层排水流通直径不断缩小，影响排水的流动速度与实际排放体积。
因此需要提出一种道路排水设备。
发明内容
为了解决上述技术的问题。
本发明一种道路排水设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：其结构包括隔框、流通机构、夹层、流通处，所述流通机构嵌固连接于隔框上端，所述夹层与流通机构为一体化结构，所述流通处设于流通机构正下端；所述流通机构由拼接板、下渗装置、外框组成，所述下渗装置水平连接于拼接板内侧，所述拼接板嵌固连接于外框内侧。
其中，所述下渗装置由内槽、渗入处、拦截装置、固定板、收集板组成，所述渗入处嵌固连接于固定板之间，所述拦截装置铆合连接于固定板上端，所述拦截装置设于内槽内侧左右两端，所述收集板焊接连接于拦截装置之间，所述挤压顶板呈对称分布于收集板左右两侧，且向外倾斜一定的角度。
其中，所述拦截装置由隔挡块、挤压顶板、承接板、相接板组成，所述隔挡块嵌固连接于挤压顶板左上端，所述相接板焊接连接于挤压顶板下端左侧，所述承接板位于挤压顶板下端，所述隔挡块设有三个安装于挤压顶板的左上端，其中部呈凹陷状。
其中，所述隔挡块由弯曲板、弹簧、预留层、放置槽组成，所述弹簧螺纹连接于弯曲板右上端，所述预留层位于弯曲板右下端，所述放置槽与弯曲板为一体化结构，所述预留层与弯曲板之间相隔一定的距离，中部呈中空状。
其中，所述收集板由镶嵌板、下落孔、卡合板组成，所述下落孔嵌固连接于镶嵌板内侧，所述卡合板铆合连接于镶嵌板左右两端，所述下落孔上窄下宽设有五个安装于镶嵌板内侧不同位置。
其中，所述下落孔由滞留槽、过滤板、排出口、收集框组成，所述滞留槽与收集框为一体化结构，所述过滤板水平连接于滞留槽之间，所述排出口位于收集框之间，所述滞留槽设有两个对称安装于过滤板左右两侧，且为半圆状。
其中，所述收集框由中空板、归纳层、弧形板组成，所述中空板嵌固连接于弧形板之间，所述归纳层位于中空板正下端，所述弧形板呈环形安装于中空板左右两端，且表面较为平滑。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.利用水流携带泥沙冲击拦截装置内的挤压顶板弯曲面，在水流的冲击作用下，挤压顶板在相接板控制下会向下倾斜靠近承接板上端，当挤压顶板弯曲时水流携带泥沙会冲击到弯曲板的斜面，后侧的弹簧会回弹，而泥沙会顺着斜面沉淀掉落于放置槽处，从而有效的将泥沙拦截于外侧，避免其进入到排水道内。
2.在拦截装置的隔挡后水流会进入到中部的收集板处，在流动时会经过下落孔内的滞留槽，而未隔挡完全的泥沙顺着水流会停留于滞留槽的凹槽处沿着弧形板倾斜端面向中部聚拢，随后从中空板处掉落收集于归纳层底端沉淀，从而有利于对泥沙再次进行收集隔挡，避免水流携带泥沙进入到排出道处沉淀堆积。
附图说明
图1为本发明一种道路排水设备的结构示意图。
图2为本发明一种道路排水设备流通机构的结构示意图。
图3为本发明一种道路排水设备下渗装置的结构示意图。
图4为本发明一种道路排水设备拦截装置的结构示意图。
图5为本发明一种道路排水设备隔挡块的结构示意图。
图6为本发明一种道路排水设备收集板的结构示意图。
图7为本发明一种道路排水设备下落孔的结构示意图。
图8为本发明一种道路排水设备收集框的结构示意图。
图中：隔框－1、流通机构－2、夹层－3、流通处－4、拼接板－21、下渗装置－22、外框－23、内槽－221、渗入处－222、拦截装置－223、固定板－224、收集板－225、隔挡块－231、挤压顶板－232、承接板－233、相接板－234、弯曲板－311、弹簧－312、预留层－313、放置槽－314、镶嵌板－251、下落孔－252、卡合板－253、滞留槽－521、过滤板－522、排出口－523、收集框－524、中空板－241、归纳层－242、弧形板－243。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例1：
如附图1至附图5所示：
本发明提供一种道路排水设备，其结构包括隔框1、流通机构2、夹层3、流通处4，所述流通机构2嵌固连接于隔框1上端，所述夹层3与流通机构2为一体化结构，所述流通处4设于流通机构2正下端；所述流通机构2由拼接板21、下渗装置22、外框23组成，所述下渗装置22水平连接于拼接板21内侧，所述拼接板21嵌固连接于外框23内侧。
其中，所述下渗装置22由内槽221、渗入处222、拦截装置223、固定板224、收集板225组成，所述渗入处222嵌固连接于固定板224之间，所述拦截装置223铆合连接于固定板224上端，所述拦截装置223设于内槽221内侧左右两端，所述收集板225焊接连接于拦截装置223之间，所述挤压顶板232呈对称分布于收集板225左右两侧，且向外倾斜一定的角度，进而有利于在雨水冲击时利用顶端对泥沙进行拦截隔挡。
其中，所述拦截装置223由隔挡块231、挤压顶板232、承接板233、相接板234组成，所述隔挡块231嵌固连接于挤压顶板232左上端，所述相接板234焊接连接于挤压顶板232下端左侧，所述承接板233位于挤压顶板232下端，所述隔挡块231设有三个安装于挤压顶板232的左上端，其中部呈凹陷状，便于雨水携带泥沙冲击时利用挤压顶板232倾斜坡面将其隔挡，从而泥沙会滞留于隔挡块231凹槽内，避免进入到排水道。
其中，所述隔挡块231由弯曲板311、弹簧312、预留层313、放置槽314组成，所述弹簧312螺纹连接于弯曲板311右上端，所述预留层313位于弯曲板311右下端，所述放置槽314与弯曲板311为一体化结构，所述预留层313与弯曲板311之间相隔一定的距离，中部呈中空状，有利于将落于放置槽314槽内的泥沙向外排出，防止流入排水道。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明将隔框1安装于路面的合适位置，而流通机构2拼接安装于隔框1内，在路面有水流时通过流通机构2内外框23里的下渗装置22进行排放，而下渗装置22内侧外围设有拦截装置223，当强降雨天气时，水流携带泥沙会冲击拦截装置223内的挤压顶板232弯曲面，在水流的冲击作用下，挤压顶板232在相接板234控制下会向下倾斜靠近承接板233上端，而在挤压顶板232弯曲面设有隔挡块231，当挤压顶板232弯曲时水流携带泥沙会冲击到弯曲板311的斜面，后侧的弹簧312会回弹，而泥沙会顺着斜面沉淀掉落于放置槽314处，从而有效的将泥沙拦截于外侧，避免其进入到排水道内，而在水流量减少时其弹簧312回弹，促使弯曲板311在预留层313预留的空间内活动，使得弯曲板311呈半竖直状将沉淀的泥沙向外倒出，避免堆积于内侧。
实施例2：
如附图6至附图8所示：所述下渗装置22由内槽221、渗入处222、拦截装置223、固定板224、收集板225组成，所述渗入处222嵌固连接于固定板224之间，所述拦截装置223铆合连接于固定板224上端，所述拦截装置223设于内槽221内侧左右两端，所述收集板225焊接连接于拦截装置223之间，所述挤压顶板232呈对称分布于收集板225左右两侧，且向外倾斜一定的角度，进而有利于在雨水冲击时利用顶端对泥沙进行拦截隔挡。
其中，所述收集板225由镶嵌板251、下落孔252、卡合板253组成，所述下落孔252嵌固连接于镶嵌板251内侧，所述卡合板253铆合连接于镶嵌板251左右两端，所述下落孔252上窄下宽设有五个安装于镶嵌板251内侧不同位置，用于在水流冲击时将泥沙阻隔于外侧，避免其跟随水流流入排水道里。
其中，所述下落孔252由滞留槽521、过滤板522、排出口523、收集框524组成，所述滞留槽521与收集框524为一体化结构，所述过滤板522水平连接于滞留槽521之间，所述排出口523位于收集框524之间，所述滞留槽521设有两个对称安装于过滤板522左右两侧，且为半圆状，便于泥沙进入时掉落到凹槽内，而水流则会从过滤板522处流入排水道内。
其中，所述收集框524由中空板241、归纳层242、弧形板243组成，所述中空板241嵌固连接于弧形板243之间，所述归纳层242位于中空板241正下端，所述弧形板243呈环形安装于中空板241左右两端，且表面较为平滑，便于将流入的泥沙汇集于中空板241处，促使其掉入归纳层242处收集。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中在拦截装置223的隔挡后水流会进入到中部的收集板225处，而在收集板225内设有下落孔252嵌固于镶嵌板251内，在流动时会经过下落孔252内的滞留槽521，而未隔挡完全的泥沙顺着水流会停留于滞留槽521的凹槽处沿着弧形板243倾斜端面向中部聚拢，随后从中空板241处掉落收集于归纳层242底端沉淀，而当收集框524凹槽处水流满出后再次从中空板241处流动到过滤板522过滤而后从排出口523汇集到排水道，从而有利于对泥沙再次进行收集隔挡，避免水流携带泥沙进入到排出道处沉淀堆积。
利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种道路排水设备，其结构包括隔框(1)、流通机构(2)、夹层(3)、流通处(4)，所述流通机构(2)嵌固连接于隔框(1)上端，所述夹层(3)与流通机构(2)为一体化结构，所述流通处(4)设于流通机构(2)正下端；其特征在于：
所述流通机构(2)由拼接板(21)、下渗装置(22)、外框(23)组成，所述下渗装置(22)水平连接于拼接板(21)内侧，所述拼接板(21)嵌固连接于外框(23)内侧；
所述下渗装置(22)由内槽(221)、渗入处(222)、拦截装置(223)、固定板(224)、收集板(225)组成，所述渗入处(222)嵌固连接于固定板(224)之间，所述拦截装置(223)铆合连接于固定板(224)上端，所述拦截装置(223)设于内槽(221)内侧左右两端，所述收集板(225)焊接连接于拦截装置(223)之间；
所述拦截装置(223)由隔挡块(231)、挤压顶板(232)、承接板(233)、相接板(234)组成，所述隔挡块(231)嵌固连接于挤压顶板(232)左上端，所述相接板(234)焊接连接于挤压顶板(232)下端左侧，所述承接板(233)位于挤压顶板(232)下端；
所述隔挡块(231)由弯曲板(311)、弹簧(312)、预留层(313)、放置槽(314)组成，所述弹簧(312)螺纹连接于弯曲板(311)右上端，所述预留层(313)位于弯曲板(311)右下端，所述放置槽(314)与弯曲板(311)为一体化结构；
所述收集板(225)由镶嵌板(251)、下落孔(252)、卡合板(253)组成，所述下落孔(252)嵌固连接于镶嵌板(251)内侧，所述卡合板(253)铆合连接于镶嵌板(251)左右两端；
所述下落孔(252)由滞留槽(521)、过滤板(522)、排出口(523)、收集框(524)组成，所述滞留槽(521)与收集框(524)为一体化结构，所述过滤板(522)水平连接于滞留槽(521)之间，所述排出口(523)位于收集框(524)之间；
所述收集框(524)由中空板(241)、归纳层(242)、弧形板(243)组成，所述中空板(241)嵌固连接于弧形板(243)之间，所述归纳层(242)位于中空板(241)正下端；
将隔框(1)安装于路面的合适位置，而流通机构(2)拼接安装于隔框(1)内，在路面有水流时通过流通机构(2)内外框(23)里的下渗装置(22)进行排放，而下渗装置(22)内侧外围设有拦截装置(223)，当强降雨天气时，水流携带泥沙会冲击拦截装置(223)内的挤压顶板(232)弯曲面，在水流的冲击作用下，挤压顶板(232)在相接板(234)控制下会向下倾斜靠近承接板(233)上端，而在挤压顶板(232)弯曲面设有隔挡块(231)，当挤压顶板(232)弯曲时水流携带泥沙会冲击到弯曲板(311)的斜面，后侧的弹簧(312)会回弹，而泥沙会顺着斜面沉淀掉落于放置槽(314)处，从而有效的将泥沙拦截于外侧，避免其进入到排水道内，而在水流量减少时其弹簧(312)回弹，促使弯曲板(311)在预留层((313))预留的空间内活动，使得弯曲板(311)呈半竖直状将沉淀的泥沙向外倒出，避免堆积于内侧；在拦截装置(223)的隔挡后水流会进入到中部的收集板(225)处，而在收集板(225)内设有下落孔(252)嵌固于镶嵌板(251)内，在流动时会经过下落孔(252)内的滞留槽(521)，而未隔挡完全的泥沙顺着水流会停留于滞留槽(521)的凹槽处沿着弧形板(243)倾斜端面向中部聚拢，随后从中空板(241)处掉落收集于归纳层(242)底端沉淀，而当收集框(524)凹槽处水流满出后再次从中空板(241)处流动到过滤板(522)过滤而后从排出口(523)汇集到排水道，从而有利于对泥沙再次进行收集隔挡，避免水流携带泥沙进入到排出道处沉淀堆积。
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