CN112937512B - 一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，包括起重机轨道立柱、搭台、叉臂、臂立管台和摇晃装置，所述起重机轨道立柱设有两个，所述起重机轨道立柱内部设有搭台，所述叉臂固定在搭台背向起重机轨道立柱的侧壁上，所述叉臂背向搭台的一端设有臂立管台，所述臂立管台内部固定有摇晃装置，所述摇晃装置包括连接螺丝、搭垫、垫轴承、顶盖、立轴、盖轴承、连杆、驱动电机和拉伸弹簧，所述拉伸弹簧位于驱动电机下方，所述搭垫、垫轴承、顶盖、立轴、盖轴承和连杆均位于驱动电机上方。该具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，可在汽车拆解时将部分零件抖落，适合普遍推广使用。

Description

一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置
技术领域
本发明属于汽车专用工具技术领域，具体涉及一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置。
背景技术
汽车专用工具是指汽车主机厂为具体某款或者系列车型研发的维修工具，专用工具能够快速、安全的拆装汽车发动机、变速箱等内部零件。由于汽车零件多为非标尺寸，所以每款车型的专用工具也是不一样。
在进行汽车拆解操作时往往需要使用汽车起重机将汽车抬起，起重过程中抖落掉报废汽车上容易脱落的部件，否则在拆解过程中汽车上掉落的零部件存在掉入拆卸设备中导致设备损坏的可能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，包括起重机轨道立柱、搭台、叉臂、臂立管台和摇晃装置，所述起重机轨道立柱设有两个，所述起重机轨道立柱内部设有搭台，所述叉臂固定在搭台背向起重机轨道立柱的侧壁上，所述叉臂背向搭台的一端设有臂立管台，所述臂立管台内部固定有摇晃装置。
如上，所述摇晃装置包括连接螺丝、搭垫、垫轴承、顶盖、立轴、盖轴承、连杆、驱动电机和拉伸弹簧，所述拉伸弹簧位于驱动电机下方，所述搭垫、垫轴承、顶盖、立轴、盖轴承和连杆均位于驱动电机上方。
如上，所述驱动电机的顶面设有定位内圈，所述驱动电机的上边缘设有环形阵列分布的电机连接孔，所述驱动电机底部设有两个挂轴，其中一个挂轴位于驱动电机输出轴的下端面上，另一个挂轴位于驱动电机机壳的底面上，所述拉伸弹簧的两端挂在挂轴端部的凹槽内，所述电机连接孔内部设有连接螺丝，所述驱动电机通过连接螺丝拧入臂立管台内部与臂立管台固定。
如上，所述盖轴承的内圈套设在定位内圈外部，所述连杆内部开有主杆孔和从杆孔，所述驱动电机的输出轴固定在主杆孔内部，所述从杆孔内部插设有与其转动连接的立轴。
如上，所述顶盖上表面开有盖孔，所述盖孔下侧内边缘开有盖缘槽，所述盖缘槽套设在盖轴承上边缘外部，所述立轴穿过盖孔。
如上，所述立轴上端套设有搭垫和垫轴承，所述搭垫和立轴固定连接，所述垫轴承的下表面压在顶盖的上表面上方。
如上，所述垫轴承和盖轴承均为平面轴承。
本发明的技术效果和优点：该具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，摇晃装置在汽车被抬起后对汽车进行摇晃处理，可实现在起重过程中抖落掉报废汽车上容易脱落的部件，防止拆解过程中汽车上掉落的零部件进入拆卸设备中，避免拆卸设备由于零件掉落损坏；盖轴承和垫轴承可起到降低顶盖和搭垫转动阻力的作用，让抖动汽车的过程更加流畅；拉伸弹簧可保持搭垫和驱动电机静止时的相对位置，避免在使用前调整搭垫和驱动电机相对位置的麻烦，提升了易用性。
附图说明
图1为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的结构示意图；
图2为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的摇晃装置结构示意图；
图3为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的摇晃装置上侧部分内部结构示意图；
图4为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的摇晃装置下侧结构示意图；
图5为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的摇晃装置分离状态结构示意图；
图6为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的搭垫剖切结构示意图；
图7为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的顶盖剖切结构示意图；
图8为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的连杆结构示意图；
图9为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的驱动电机上侧结构示意图；
图10为本发明一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置的驱动电机下侧结构示意图。
图中：1、起重机轨道立柱；2、搭台；3、叉臂；4、臂立管台；5、摇晃装置；6、连接螺丝；7、搭垫；8、垫轴承；9、顶盖；901、盖孔；902、盖缘槽；10、立轴；11、盖轴承；12、连杆；1201、主杆孔；1202、从杆孔；13、驱动电机；1301、定位内圈；1302、电机连接孔；1303、挂轴；14、拉伸弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
本发明提供了如图1-10所示的一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，包括起重机轨道立柱1、搭台2、叉臂3、臂立管台4和摇晃装置5，所述起重机轨道立柱1设有两个，起重机轨道立柱1底部与地面内的钢筋混凝土基座固定，所述起重机轨道立柱1内部设有搭台2，所述叉臂3固定在搭台2背向起重机轨道立柱1的侧壁上，所述叉臂3背向搭台2的一端设有臂立管台4，所述臂立管台4内部固定有摇晃装置5；
所述摇晃装置5包括连接螺丝6、搭垫7、垫轴承8、顶盖9、立轴10、盖轴承11、连杆12、驱动电机13和拉伸弹簧14，所述拉伸弹簧14位于驱动电机13下方，所述搭垫7、垫轴承8、顶盖9、立轴10、盖轴承11和连杆12均位于驱动电机13上方。
具体的，所述驱动电机13的顶面设有定位内圈1301，所述驱动电机13的上边缘设有环形阵列分布的电机连接孔1302，所述驱动电机13底部设有两个挂轴1303，其中一个挂轴1303位于驱动电机13输出轴的下端面上，另一个挂轴1303位于驱动电机13机壳的底面上，所述拉伸弹簧14的两端挂在挂轴1303端部的凹槽内，所述电机连接孔1302内部设有连接螺丝6，所述驱动电机13通过连接螺丝6拧入臂立管台4内部与臂立管台4固定，定位内圈1301用于锁定盖轴承11的位置。
具体的，所述盖轴承11的内圈套设在定位内圈1301外部，所述连杆12内部开有主杆孔1201和从杆孔1202，所述驱动电机13的输出轴固定在主杆孔1201内部，所述从杆孔1202内部插设有与其转动连接的立轴10，立轴10的另一套固定方案是与连杆12固定连接与搭垫7转动连接。
具体的，所述顶盖9上表面开有盖孔901，所述盖孔901下侧内边缘开有盖缘槽902，所述盖缘槽902套设在盖轴承11上边缘外部，所述立轴10穿过盖孔901，顶盖9用于将垫轴承8的下压力传递到盖轴承11上方。
具体的，所述立轴10上端套设有搭垫7和垫轴承8，所述搭垫7和立轴10固定连接，所述垫轴承8的下表面压在顶盖9的上表面上方。
具体的，所述垫轴承8和盖轴承11均为平面轴承。
本发明的工作原理在于，该具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，起重机轨道立柱1、搭台2和叉臂3的结构、使用方式和工作原理与现有的汽车起重机相同，在将汽车举起后通过驱动电机13旋转带动连杆12旋转，连杆12旋转将会带动搭垫7旋转，搭垫7上方抬起的汽车也会随之抖动，搭垫7上方粘接有增加摩擦力的橡胶防滑片，驱动电机13为伺服电机通过电机驱动器控制，常规实施例下通常有四个摇晃装置5，四个摇晃装置5内的驱动电机13同步旋转，扭力弹簧在驱动电机13非工作状态时会将两个挂轴1303拉到距离最近的状态，从而确定非工作状态下驱动电机13和搭垫7的相对位置。
以上所述，仅为发明较佳的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在发明揭露的技术范围内，根据发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，包括起重机轨道立柱（1）、搭台（2）、叉臂（3）、臂立管台（4）和摇晃装置（5），所述起重机轨道立柱（1）设有两个，所述起重机轨道立柱（1）内部设有搭台（2），所述叉臂（3）固定在搭台（2）背向起重机轨道立柱（1）的侧壁上，其特征在于：所述叉臂（3）背向搭台（2）的一端设有臂立管台（4），所述臂立管台（4）内部固定有摇晃装置（5），所述摇晃装置（5）包括连接螺丝（6）、搭垫（7）、垫轴承（8）、顶盖（9）、立轴（10）、盖轴承（11）、连杆（12）、驱动电机（13）和拉伸弹簧（14），所述拉伸弹簧（14）位于驱动电机（13）下方，所述搭垫（7）、垫轴承（8）、顶盖（9）、立轴（10）、盖轴承（11）和连杆（12）均摄制在驱动电机（13）上方；
所述驱动电机（13）的顶面设有定位内圈（1301），所述驱动电机（13）的上边缘设有环形阵列分布的电机连接孔（1302），所述驱动电机（13）底部设有两个挂轴（1303），其中一个挂轴（1303）位于驱动电机（13）输出轴的下端面上，另一个挂轴（1303）位于驱动电机（13）机壳的底面上，所述拉伸弹簧（14）的两端挂在挂轴（1303）端部的凹槽内，所述连接孔（1302）内部设有连接螺丝（6），所述驱动电机（13）通过连接螺丝（6）拧入臂立管台（4）内部与臂立管台（4）固定；
所述盖轴承（11）的内圈套设在定位内圈（1301）外部，所述连杆（12）内部开有主杆孔（1201）和从杆孔（1202），所述驱动电机（13）的输出轴固定在主杆孔（1201）内部，所述从杆孔（1202）内部插设有与其转动连接的立轴（10）；
所述顶盖（9）上表面开有盖孔（901），所述盖孔（901）下侧内边缘开有盖缘槽（902），所述盖缘槽（902）套设在盖轴承（11）上边缘外部，所述立轴（10）穿过盖孔（901）；
所述立轴（10）上端套设有搭垫（7）和垫轴承（8），所述搭垫（7）和立轴（10）固定连接，所述垫轴承（8）的下表面压在顶盖（9）的上表面上方。
2.根据权利要求1所述的一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置，其特征在于：所述垫轴承（8）和盖轴承（11）均为平面轴承。
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