CN108746143A - 一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，包括环型轨道，所述环型轨道固定安装于地面，环型轨道的内轨内侧地面设有明沟，其中间设有座台，座台上安装清理机构，环型轨道的外轨外侧设有基台，基台下设有暗沟，其一端与明沟连通，基台一侧安装有起重机构，环型轨道上设有拆解机构，所述环型轨道外侧周边还设有若干拆解工位；具有结构紧凑，设计合理新颖，思路独特，实用性强，机械化作业效率高，起重吊装发动机于拆解机构内装夹，对其多道工序拆解和排油，废油通过暗沟回收，以及所拆零件回收，增加回收成本，无二次污染环境极大减轻操作人员的劳动强度，提高工作效率8‑10倍，实现报废机动车发动机快速拆解的工艺流程。
Description
技术领域
本发明涉及废旧处理和资源回收利用技术领域，特别是涉及一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置。
背景技术
随着汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，汽车作为普通的代步工具后，其人们的需求更为量大，同时每年也有大量的汽车被报废，很多零部件无法重新利用，给环境带来巨大的严重污染及资源的浪费，报废汽车主要由钢铁材料制成，同时发动机内存大量的油液，一旦泄漏将造严重的环境污染。
目前国内的报废汽车中的发动机拆解全部采用人工拆解，不上平台，效率低，劳动强度大，同时没有油液没有收集池，不能集中存放回收，产生环境污染，不符合现代的环保要求及现代社会生活的发展。
发明内容
本发明的目的是针对现有问题，提供了一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，包括环型轨道，所述环型轨道固定安装于地面，环型轨道的内轨内侧地面设有明沟，其中间设有座台，座台上安装清理机构，所述环型轨道的外轨外侧设有基台，基台下设有暗沟，其一端与明沟连通，所述基台一侧安装有起重机构，所述环型轨道上设有拆解机构，所述环型轨道外侧周边还设有若干拆解工位。
作为对上述方案的进一步改进，所述的暗沟另一端伸出到基台外部。
作为对上述方案的进一步改进，所述的环型轨道包括内轨和外轨，内轨和外轨为同心圆形结构均固接于地面，所述环型轨道为凸型结构，所述的内轨内侧地面至暗沟边沿设有斜坡。
作为对上述方案的进一步改进，所述的起重机构由底座、立柱、旋转套、动力电机、摆臂、移动电机、吊索、固定索组成，所述底座固定安装于地面，底座上竖直连接立柱下端，其上端套接旋转套，旋转套上端安装动力电机，所述旋转套外侧横向固接摆臂，摆臂下通过卡套活动连接移动电机，移动电机的转轮上的吊索通过吊环连接固定索。
作为对上述方案的进一步改进，所述的拆解机构由底板、卡台、万向滚轮组成，所述底板两端上平面对称连接卡台，所述底板的下平面四角安装万向滚轮。
作为对上述方案的进一步改进，所述的底板中间设有若干孔，并位于卡台间。
作为对上述方案的进一步改进，所述的万向滚轮通过支撑板连接于底板。
作为对上述方案的进一步改进，所述的卡台内设有动力驱动机构，动力驱动机构通过齿轮啮合连接卡柱，卡柱的外端设有叉槽，所述卡柱通过柱套套设于卡台侧。
作为对上述方案的进一步改进，所述的清理机构由固定座、柱杆、旋转套、拉杆、旋转臂、刮板组成，所述固定座安装于座台，固定座内设有竖直柱杆，柱杆上套接旋转套，旋转套的上端安装电机，所述旋转套的上部侧通过倾斜拉杆连接旋转臂前端上侧，旋转臂后端固接于旋转套下部外侧，所述旋转臂为工字结构，工字结构内卡接卡槽板，卡槽板下活接刮板，刮板下端置于明沟内。
本发明相比现有技术具有以下优点：具有结构紧凑，设计合理新颖，思路独特，实用性强，机械化作业效率高，起重吊装发动机于拆解机构内装夹，对其多道工序拆解和排油，废油通过暗沟回收，以及所拆零件回收，增加回收成本，无二次污染环境极大减轻操作人员的劳动强度，提高工作效率8-10倍，实现报废机动车发动机快速拆解的工艺流程。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为环型轨道的截面示意图。
图3为拆解机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
如图1-3中所示，一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，包括环型轨道1，所述环型轨道1固定安装于地面，环型轨道1的内轨201内侧地面设有明沟2，其中间设有座台103，座台103上安装清理机构8，所述环型轨道1的外轨102外侧设有基台3，基台3下设有暗沟4，其一端与明沟2连通，所述基台3一侧安装有起重机构5，所述环型轨道1上设有拆解机构6，所述环型轨道1外侧周边还设有若干拆解工位。
作为对上述方案的进一步改进，所述的暗沟4另一端伸出到基台3外部。
作为对上述方案的进一步改进，所述的环型轨道1包括内轨101和外轨102，内轨101和外轨102为同心圆形结构均固接于地面，所述环型轨道1为凸型结构，所述的内轨101内侧地面至暗沟2边沿设有斜坡。
作为对上述方案的进一步改进，所述的起重机构5由底座501、立柱502、旋转套503、动力电机504、摆臂505、移动电机506、吊索507、固定索508组成，所述底座501固定安装于地面，底座501上竖直连接立柱502下端，其上端套接旋转套503，旋转套503上端安装动力电机504，所述旋转套503外侧横向固接摆臂505，摆臂505下通过卡套活动连接移动电机506，移动电机506的转轮上的吊索507通过吊环连接固定索508。
作为对上述方案的进一步改进，所述的拆解机构6由底板61、卡台63、万向滚轮68组成，所述底板61两端上平面对称连接卡台63，所述底板61的下平面四角安装万向滚轮68。
作为对上述方案的进一步改进，所述的底板61中间设有若干孔62，并位于卡台63间。
作为对上述方案的进一步改进，所述的万向滚轮68通过支撑板67连接于底板61。
作为对上述方案的进一步改进，所述的卡台63内设有动力驱动机构，动力驱动机构通过齿轮啮合连接卡柱65，卡柱65的外端设有叉槽66，所述卡柱65通过柱套64套设于卡台63侧。
作为对上述方案的进一步改进，所述的清理机构8由固定座81、柱杆、旋转套82、拉杆83、旋转臂84、刮板85组成，所述固定座81安装于座台103，固定座81内设有竖直柱杆，柱杆上套接旋转套82，旋转套82的上端安装电机，所述旋转套82的上部侧通过倾斜拉杆83连接旋转臂84前端上侧，旋转臂84后端固接于旋转套82下部外侧，所述旋转臂84为工字结构，工字结构内卡接卡槽板，卡槽板下活接刮板85，刮板85下端置于明沟2内。
作为对上述方案的进一步改进，所述的拆解工位旁设有零件回收槽9或零件放置台7。
一种报废机动车发动机总成拆解回利利用的具体拆解工艺，包括以下步骤：
(1)首先将从存放架上通过吊车起重将其放置在设置在收集池上的发动机旋转拆解平台上进行一次机油回收；
(2)对发动机内的总成件分体，以及发动机上其他零部件的拆解，并对其进行分类存放；
(3)对发动机内部腔体和变速箱内部油液进行二次排放；
(4)对发动机外壳和变速箱外壳进行破碎；
(5)对步骤(2)中的拆解出的总成件进行精细化拆解，详细分类处置进行二次回收；
(6)对收集池内油液进行收集固定存放。
作为对上述方案的进一步改进，所述的一次机油回收通过对发机外壳的排油孔螺丝拆除将变速箱内的70-85%油机进行排放到发动机放置拆解平台底下的收集池内
作为对上述方案的进一步改进，将拆解出零部件及破碎后发动机外过及变速箱冲洗池加入去油污材料进行进一步的去除其油污。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，包括环型轨道，其特征在于，所述环型轨道固定安装于地面，环型轨道的内轨内侧地面设有明沟，其中间设有座台，座台上安装清理机构，所述环型轨道的外轨外侧设有基台，基台下设有暗沟，其一端与明沟连通，所述基台一侧安装有起重机构，所述环型轨道上设有拆解机构，所述环型轨道外侧周边还设有若干拆解工位。
2.根据权利要求1所述的一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，其特征在于，所述的暗沟另一端伸出到基台外部。
3.根据权利要求1所述的一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，其特征在于，所述的环型轨道包括内轨和外轨，内轨和外轨为同心圆形结构均固接于地面，所述环型轨道为凸型结构，所述的内轨内侧地面至暗沟边沿设有斜坡。
4.根据权利要求1所述的一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，其特征在于，所述的起重机构由底座、立柱、旋转套、动力电机、摆臂、移动电机、吊索、固定索组成，所述底座固定安装于地面，底座上竖直连接立柱下端，其上端套接旋转套，旋转套上端安装动力电机，所述旋转套外侧横向固接摆臂，摆臂下通过卡套活动连接移动电机，移动电机的转轮上的吊索通过吊环连接固定索。
5.根据权利要求1所述的一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，其特征在于，所述的拆解机构由底板、卡台、万向滚轮组成，所述底板两端上平面对称连接卡台，所述底板的下平面四角安装万向滚轮。
6.根据权利要求5所述的一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，其特征在于，所述的底板中间设有若干孔，并位于卡台间。
7.根据权利要求5所述的一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，其特征在于，所述的万向滚轮通过支撑板连接于底板。
8.根据权利要求5所述的一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，其特征在于，所述的卡台内设有动力驱动机构，动力驱动机构通过齿轮啮合连接卡柱，卡柱的外端设有叉槽，所述卡柱通过柱套套设于卡台侧。
9.根据权利要求1所述的一种报废机动车发动机总成拆解回收无公害利用装置，其特征在于，所述的清理机构由固定座、柱杆、旋转套、拉杆、旋转臂、刮板组成，所述固定座安装于座台，固定座内设有竖直柱杆，柱杆上套接旋转套，旋转套的上端安装电机，所述旋转套的上部侧通过倾斜拉杆连接旋转臂前端上侧，旋转臂后端固接于旋转套下部外侧，所述旋转臂为工字结构，工字结构内卡接卡槽板，卡槽板下活接刮板，刮板下端置于明沟内。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112937512A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-11 | 周秧根 | 一种具有零件抖落功能的汽车拆解用起重装置 |
| CN114082751A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-02-25 | 东海县浩泉再生资源有限公司 | 环保型汽车发动机拆解方法 |
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