CN112936145A - 一种橡胶缓冲与磁力限位复合机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种橡胶缓冲与磁力限位复合机构，包括设在侧围钣金上的磁吸限位底座总成和设在背门外板上的磁吸限位器总成；所述磁吸限位器总成包括：壳体，所述壳体内设有两个半轴，两个所述半轴之间设有磁铁；通过所述磁铁与所述磁吸限位底座总成配合将背门外板吸附在侧围钣金上；所述半轴底部与螺纹柱的端部卡合，所述半轴通过止口与壳体卡接并通过所述螺纹柱与背门外板连接。车门上的磁吸装置通过被铁块夹持间接提供磁力能够有效保护磁铁自身结构不被撞击损坏，车身上的磁吸底座基座为橡胶，能够在车门撞击时发挥缓冲作用；同时通过磁吸底座中的引磁铁块与车门磁吸装置吸合，发挥限位作用；引磁铁块兼具遮挡安装螺栓的作用，外观美观。
Description
技术领域
本发明属于汽车车身技术领域，具体是一种橡胶缓冲与磁力限位复合机构。
背景技术
对于带270°对开式尾门的厢式货车，为了避免对开式尾门在打开过程中撞击车身后侧围以及在非人为的操作下导致背门误关，设置了背门缓冲机构和背门限位机构。
目前，带对开式尾门的厢式货车的尾门缓冲机构和限位机构一般是两套独立的机构，在限位过程中通过安装于车门上的橡胶撞击侧围实现缓冲，该结构容易导致侧围出现撞痕甚至凹坑，通过人工辅助挂钩才能将车门限位以致操作不便，且此结构造型不美观。
发明内容
针对背景技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种结构简单且具备缓冲和限位功能的橡胶缓冲与磁力限位复合机构。
为达到上述目的，本发明设计的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：包括设在侧围钣金上的磁吸限位底座总成和设在背门外板上的磁吸限位器总成；
所述磁吸限位器总成包括：壳体，所述壳体内设有两个半轴，两个所述半轴之间设有磁铁；通过所述磁铁与所述磁吸限位底座总成配合将背门外板吸附在侧围钣金上；所述半轴底部与螺纹柱的端部卡合，所述半轴通过止口与壳体卡接并通过所述螺纹柱与背门外板连接。
优选的，所述磁铁与每个所述半轴内壁之间均设有一个铁块；所述铁块的端部突出于所述半轴顶部；所述铁块能与所述磁吸限位底座总成接触。
进一步优选的，所述半轴上设有环形凸起，所述铁块上设有与所述凸起适配的第一凹槽。这样，便于装配，同时防止相对滑动。
进一步优选的，所述铁块端部套设有垫圈，所述垫圈卡合在半轴内壁的第二凹槽中。
优选的，所述半轴外壁与壳体内壁之间设有第一轴套；所述第一轴套的两端分别抵接在所述止口之间。
优选的，所述壳体与背门外板之间设有密封圈，所述密封圈容置在壳体底部的第三凹槽中；所述半轴一端伸出所述密封圈。
进一步优选的，所述半轴为中空阶梯轴，且设有磁铁处的直径大于设有螺纹柱处的直径；所述半轴直径较小的一端伸出壳体外。
更进一步优选的，所述半轴直径较小的一端设有第二轴套。
优选的，所述磁吸限位器底座总成包括与侧围钣金可拆卸连接的橡胶基座；所述橡胶基座为中空状，且侧壁设有将橡胶基座内部与外部连通的开口；所述橡胶基座顶部可拆卸连接一铁件，所述铁件与所述磁铁配合将背门外板吸附在侧围钣金上。
进一步优选的，所述铁件包括顶板和连接柱，并通过连接柱与橡胶基座可拆卸连接。
更进一步优选的，还包括金属挡片，所述金属挡片插在橡胶基座上的限位槽中；所述连接柱穿过金属挡片并通过设在连接柱上的开口销与橡胶基座可拆线连接。
作为优选方案，优选的，所述橡胶基座底部设有预埋嵌件，在橡胶基座成型时嵌入所述预埋嵌件。这样，能够为磁吸限位总成底座提供平稳安装面，同时提供了定位，提高了橡胶基座的连接作用。
本发明的有益效果是：车门上的磁吸装置通过被铁块夹持间接提供磁力能够有效保护磁铁自身结构不被撞击损坏，车身上的磁吸底座基座为橡胶，能够在车门撞击时发挥缓冲作用；同时通过磁吸底座中的引磁铁块与车门磁吸装置吸合，发挥限位作用；引磁铁块兼具遮挡安装螺栓的作用，外观美观。
附图说明
图1是背门完全关闭时本发明的使用状态示意图
图2是背门完全打开(270°)时本发明的使用状态示意图
图3是本发明磁吸限位器总成的剖视示意图
图4是本发明磁吸限位底座总成的剖视示意图，其中开口销未示出
图5是本发明磁吸限位底座总成的立体示意图
图中：1、半轴；2、铁块；3、垫圈；4、磁铁；5、螺纹柱；6、侧围钣金；7、磁吸限位底座总成；8、第一轴套；9、第二轴套；10、密封圈；11、壳体；12、预埋嵌件；13、背门外板；14、橡胶基座；15、金属挡片；16、铁件；17、开口销；18、磁吸限位器总成。
具体实施方式
下面通过图1～图5以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图5所示，本发明设计的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，包括设在侧围钣金6上的磁吸限位底座总成7和设在背门外板13上的磁吸限位器总成18；
所述磁吸限位器总成18包括：壳体11，所述壳体11内设有两个半轴1，两个所述半轴1之间设有磁铁4；通过所述磁铁4与所述磁吸限位底座总成7配合将背门外板13吸附在侧围钣金6上；所述半轴1底部与螺纹柱5的端部卡合，所述半轴1通过止口与壳体11卡接并通过所述螺纹柱5与背门外板13连接。
优选的，所述磁铁4与每个所述半轴1内壁之间均设有一个铁块2；所述铁块2的端部突出于所述半轴1顶部；所述铁块2能与所述磁吸限位底座总成7接触。
进一步优选的，所述半轴1上设有环形凸起，所述铁块2上设有与所述凸起适配的第一凹槽。这样，便于装配，同时防止相对滑动。
进一步优选的，所述铁块2端部套设有垫圈3，所述垫圈3卡合在半轴1内壁的第二凹槽中。
优选的，所述半轴1外壁与壳体11内壁之间设有第一轴套8；所述第一轴套8的两端分别抵接在所述止口之间。
优选的，所述壳体11与背门外板13之间设有密封圈10，所述密封圈10容置在壳体11底部的第三凹槽中；所述半轴1一端伸出所述密封圈10。
进一步优选的，所述半轴1为中空阶梯轴，且设有磁铁4处的直径大于设有螺纹柱5处的直径；所述半轴1直径较小的一端伸出壳体11外。
更进一步优选的，所述半轴1直径较小的一端设有第二轴套9。
优选的，所述磁吸限位器底座总成包括与侧围钣金6可拆卸连接的橡胶基座14；所述橡胶基座14为中空状，且侧壁设有将橡胶基座14内部与外部连通的开口；所述橡胶基座14顶部可拆卸连接一铁件16，所述铁件16与所述磁铁4配合将背门外板13吸附在侧围钣金6上。
进一步优选的，所述铁件16包括顶板和连接柱，并通过连接柱与橡胶基座14可拆卸连接。
更进一步优选的，还包括金属挡片15，所述金属挡片15插在橡胶基座14上的限位槽中；所述连接柱穿过金属挡片15并通过设在连接柱上的开口销17与橡胶基座14可拆线连接。
作为优选方案，所述橡胶基座14底部设有预埋嵌件12，在橡胶基座14成型时嵌入所述预埋嵌件12。
在对开式背门打开的过程中，背门外板上所安装的磁吸限位器总成会逐渐与安装于车身后侧围钣金上的磁吸限位器底座总成相接触并碰撞，碰撞过程中磁吸限位器底座总成会起到缓冲并消除异响的作用，同时磁吸限位器总成所带强磁铁会吸住磁吸限位器底座总成铁件将与之连接的对开式背门固定住以起到限位的作用。这样的结构既保护车体、静音又免二次操作，美观高效。
本领域技术人员容易理解，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不以限制本发明，凡在本发明的精神和原则下所做的任何修改、组合、替换、改进等均包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：包括设在侧围钣金上的磁吸限位底座总成和设在背门外板上的磁吸限位器总成；所述磁吸限位器总成包括：壳体，所述壳体内设有两个半轴，两个所述半轴之间设有磁铁；通过所述磁铁与所述磁吸限位底座总成配合将背门外板吸附在侧围钣金上；所述半轴底部与螺纹柱的端部卡合，所述半轴通过止口与壳体卡接并通过所述螺纹柱与背门外板连接。
2.根据权利要求1所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：所述磁铁与每个所述半轴内壁之间均设有一个铁块；所述铁块的端部突出于所述半轴顶部；所述铁块能与所述磁吸限位底座总成接触。
3.根据权利要求2所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：所述半轴上设有环形凸起，所述铁块上设有与所述凸起适配的第一凹槽。
4.根据权利要求2所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：所述铁块端部套设有垫圈，所述垫圈卡合在半轴内壁的第二凹槽中。
5.根据权利要求1所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：所述半轴外壁与壳体内壁之间设有第一轴套；所述第一轴套的两端分别抵接在所述止口之间。
6.根据权利要求1所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：所述壳体与背门外板之间设有密封圈，所述密封圈容置在壳体底部的第三凹槽中；所述半轴一端伸出所述密封圈。
7.根据权利要求1至6中任一所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：所述半轴为中空阶梯轴，且设有磁铁处的直径大于设有螺纹柱处的直径；所述半轴直径较小的一端伸出壳体外；所述半轴直径较小的一端设有第二轴套。
8.根据权利要求1所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：所述磁吸限位器底座总成包括与侧围钣金可拆卸连接的橡胶基座；所述橡胶基座为中空状，且侧壁设有将橡胶基座内部与外部连通的开口；所述橡胶基座顶部可拆卸连接一铁件，所述铁件与所述磁铁配合将背门外板吸附在侧围钣金上。
9.根据权利要求8所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：所述铁件包括顶板和连接柱，并通过连接柱与橡胶基座可拆卸连接；所述橡胶基座底部设有预埋嵌件，在橡胶基座成型时嵌入所述预埋嵌件。
10.根据权利要求8或9所述的橡胶缓冲与磁力限位复合机构，其特征在于：还包括金属挡片，所述金属挡片插在橡胶基座上的限位槽中；所述连接柱穿过金属挡片并通过设在连接柱上的开口销与橡胶基座可拆线连接。
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