CN112934567A - 用于汽车板材的喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于汽车板材的喷涂设备，包括底座，其特征在于，所述底座上竖直转动设置有驱动轴，驱动轴下端与一能带动其转动的动力结构相连，驱动轴上端和转盘相固连，转盘上固定有呈均匀分布的若干安装台，安装台上连接有呈水平布置的基杆，基杆和若干放置板相固连，放置板上具有用于放置汽车板材的放置通槽，放置通槽处还安装有用于定位汽车板材的若干电动顶针，底座上还依次设置有上料机构、喷涂机构、吹干机构和下料机构。

Description

用于汽车板材的喷涂设备

技术领域

本发明属于汽车加工技术领域，尤其是涉及一种用于汽车板材的喷涂设备。

背景技术

汽车是具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。汽车板材即汽车用钢板，在汽车中会用到大大小小的各种板材，有些板材在加工过程中，需要对部分板材进行喷涂处理。

经检索，如中国专利文献公开了一种金属板材喷涂枪，申请号：201921994017.8。这种金属板材喷涂枪，包括壳体，壳体内设有安装腔，安装腔内设有涂料导出机构，安装腔的一侧设有出料腔，出料腔的外侧设有与壳体固定连接的喷嘴，喷嘴的中部设有与出料腔连通的喷嘴孔，壳体内还设有与安装腔连通的涂料供给通道，涂料供给通道固定连接供料杆，供料杆的顶部螺纹连接涂料罐；出料腔的顶部连接高压气体供给通道，喷嘴与出料腔之间设有与高压气体供给通道连通的涂料高压雾化机构；其特征在于，所述涂料导出机构包括设置所述出料腔和安装腔之间的凸台，设置在凸台中部且连通安装腔和出料腔的过渡口，设置在过渡口处的导料塞，与导料塞固定连接伸缩杆，设置在安装腔的端部且与壳体螺纹连接的封堵，伸缩杆与封堵之间安装弹簧；所述导料塞包括导料部和密封部，密封部的侧面带有环形密封凸缘，所述凸台的侧面设有与环形密封凸缘对应的环形密封槽，导料塞的导料部伸入到过渡口内，过渡口的口径大于导料塞的直径，过渡口的口径小于环形密封凸缘的直径，环形密封凸缘的直径小于密封部的直径。

现有技术中喷涂枪的结构过于简单，板材无法快速实现表面喷涂处理。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供了一种用于汽车板材的喷涂设备，以解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

用于汽车板材的喷涂设备，包括底座，其特征在于，所述底座上竖直转动设置有驱动轴，驱动轴下端与一能带动其转动的动力结构相连，驱动轴上端和转盘相固连，转盘上固定有呈均匀分布的若干安装台，安装台上连接有呈水平布置的基杆，基杆和若干放置板相固连，放置板上具有用于放置汽车板材的放置通槽，放置通槽处还安装有用于定位汽车板材的若干电动顶针，底座上还依次设置有上料机构、喷涂机构、吹干机构和下料机构。

采用该结构，通过动力结构带动驱动轴转动，驱动轴带动转盘转动，转盘带动安装台转动，安装台带动放置板转动，使放置板运动到上料、喷涂、吹干和下料工位处，通过上料机构将汽车板材放入放置板的放置槽内，通过电动顶针将汽车板材定位住，通过喷涂机构对放置板上的汽车板材进行表面喷涂，通过吹干机构将汽车板材进行吹干，通过下料机构将处理好的汽车板材进行下料，从而可实现汽车板材的连续处理作业，处理简便。

所述动力结构包括减速电机、主动齿轮和从动齿轮，减速电机固定在底座上，且减速电机的输出轴竖直向上，主动齿轮固定在减速电机的输出轴端部，从动齿轮固定在驱动轴下端，且从动齿轮能与主动齿轮相啮合，主动齿轮为不完全齿轮。

采用该结构，通过减速电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮带动驱动轴转动，由于主动齿轮为不完全齿轮，驱动轴可实现间歇性转动。

所述上料机构包括第一支架、托料轨道和上料架，第一支架固定在底座上，托料轨道水平固定在第一支架上，托料轨道上具有供汽车板料输出的若干输出缺口，且输出缺口呈均匀分布，输出缺口处安装有弹性缓存片，第一支架上固定有呈均匀分布的若干储料箱，且储料箱为上下贯通的中空结构，上料架滑动设置在第一支架上，上料架与一能带动其上下移动的气缸一相连，上料架上还具有向下凸出并呈均匀分布的若干安装部，安装部上固定有电动吸盘，且电动吸盘位于出料缺口上方，第一支架上还设置有推动结构。

采用该结构，将汽车板材存放到储料箱中，储料箱底部的汽车板材会掉落到托料轨道上，通过推动结构将掉落到托料轨道上的汽车板材推到出料缺口处，通过弹性缓存片对汽车板材进行缓存，通过气缸一带动上料架向下移动，上料架带动电动吸盘向下移动，电动吸盘将汽车板材向下推送到放置板处，上料方便。

所述托料轨道由两条L形杆组成。

所述推动结构包括往复条、连杆、驱动盘和动力电机一，往复条水平滑动设置在第一支架一侧，往复条上铰接有若干单向推杆，且单向推杆呈均匀分布，单向推杆与往复条之间具有支撑弹簧二，储料箱下端还具有供单向推杆通过的避让通槽，动力电机一固定在第一支架上，且动力电机一的输出轴水平设置，驱动盘固定在动力电机一的输出轴端部，连杆一端和驱动盘转动连接，连杆另一端和往复条转动连接。

采用该结构，通过动力电机一带动驱动盘转动，驱动盘通过连杆使往复条前后移动，在往复杆向前移动时，单向推杆可将托料轨道上的汽车板材向前推送；而在往复杆向后复位时，单向推杆可实现顺利复位。

所述喷涂机构包括第二支架、集料盒、阻隔罩、活动杆、喷涂管和配制箱，第二支架固定在底座上，集料盒固定在第二支架上，阻隔罩滑动设置在第二支架上，阻隔罩与一能带动其上下移动的气缸二相连，且阻隔罩能与集料盒相抵靠，活动杆水平滑动设置在阻隔罩内，活动杆与一能带动其水平移动的推杆电机相连，喷涂管固定在活动杆上，喷涂管上具有若干喷头，喷涂管端部通过输料管和配制箱相连通，配制箱固定在底座上，且配制箱的截面为圆形，配制箱侧部具有加料口，输料管上还设置有输送泵。

采用该结构，在放置板移动到喷涂管下方后，通过气缸二带动阻隔罩向下移动，阻隔罩将放置板覆盖，通过推杆电机带动活动杆来回移动，通过喷涂管将配置箱内的涂料喷涂到汽车板材表面。

所述配制箱上还设置有搅拌结构，搅拌结构包括定位架、驱动电机、动力杆、搅拌杆、齿盘、中间齿轮和联动齿轮，定位架固定在配制箱上部，齿盘通过若干支撑件固定在定位架上，驱动电机和定位架相连，且驱动电机的输出轴竖直向下，驱动电机的输出轴端部和动力杆中部相连，动力杆一端固定有能将配制箱内侧壁物料刮落的刮条，动力杆另一端和安装杆中部相固连，且安装杆与动力杆之间形成T字形结构，中间齿轮转动安装在安装杆一端，且中间齿轮与齿盘相啮合，联动齿轮转动安装在安装杆另一端，且联动齿轮与中间齿轮相啮合，搅拌杆中部和联动齿轮相固连，搅拌杆端部均固定有搅拌叶片。

采用该结构，将制作涂料的各种物料加入到配制箱内，通过驱动电机带动动力杆转动，动力杆带动刮条运动，刮条将配制箱内侧壁物料刮落，同时，动力杆带动中间齿轮与齿盘相啮合，联动齿轮与中间齿轮相啮合，联动齿轮带动搅拌转转动，搅拌叶片对配制箱内的物料进行摆动式搅拌，从而可将配制箱内的物料快速搅拌均匀，搅拌效率高。

所述吹干机构包括第三支架、气缸三和隔热罩，第三支架固定在底座上，气缸三固定在第三支架上，且气缸三的活塞杆竖直向下，隔热罩和气缸三的活塞杆端部相连，隔热罩上部具有热风机。

采用该结构，在放置板进入到隔热罩处，通过热风机对汽车板材进行吹干。

所述下料机构包括第四支架、下料架、辅助架和输出带，第四支架固定在底座上，下料架滑动设置在第四支架上，下料架与一能带动其上下移动的气缸四相连，下料架上具有呈均匀分布的若干顶料件，输出带安装在第四支架上，辅助架滑动设置在第四支架上，辅助架与一能带动其水平移动的气缸五相连，辅助架上水平转动安装有若干辅助辊，辅助辊端部均与一能带动其转动的动力电机二相连。

采用该结构，通过气缸四带动顶料件向上移动，顶料件将放置板上的汽车板材向上顶起，通过气缸五带动辅助架移动，使辅助架移动到放置板上方，通过气缸四复位，使汽车板材落到辅助辊上，通过辅助辊将汽车板材输送到输出带上，通过输出带将吹干好的汽车板材进行输出，下料方便。

综上所述本发明具有以下优点：

通过上料机构将汽车板材放入放置板的放置槽内，通过电动顶针将汽车板材定位住，通过喷涂机构对放置板上的汽车板材进行表面喷涂，通过吹干机构将汽车板材进行吹干，通过下料机构将处理好的汽车板材进行下料，从而可实现汽车板材的连续处理作业，处理简便。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明中动力结构的平面结构示意图。

图3为本发明中上料机构的立体结构示意图。

图4为本发明中喷涂机构的立体结构示意图。

图5为本发明中配制箱处的立体结构示意图。

图6为本发明中搅拌结构的立体结构示意图。

图7为本发明中吹干机构的立体结构示意图。

图8为本发明中下料机构的立体结构示意图。

图中，1、底座；2、转盘；3、驱动轴；4、安装台；5、基杆；6、放置板；7、电动顶针；8、减速电机；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、单向推杆；12、托料轨道；12a、输出缺口；13、弹性缓存片；14、往复条；15、连杆；16、驱动盘；17、动力电机一；18、电动吸盘；19、上料架；20、气缸一；21、储料箱；22、第一支架；23、配制箱；24、输送泵；25、输料管；26、推杆电机；27、气缸二；28、阻隔罩；29、活动杆；30、喷涂管；31、集料盒；32、第二支架；33、驱动电机；34、中间齿轮；35、搅拌叶片；36、联动齿轮；37、搅拌杆；38、齿盘；39、刮条；40、动力杆；41、支撑件；42、定位架；43、安装杆；44、气缸三；45、热风机；46、隔热罩；47、第三支架；48、输出带；49、下料架；50、气缸四；51、顶料件；52、辅助辊；53、辅助架；54、动力电机二；55、气缸五；56、第四支架。

具体实施方式

如图1-8所示，本用于汽车板材的喷涂设备，包括底座1，底座1上竖直转动设置有驱动轴3，驱动轴3下端与一能带动其转动的动力结构相连，驱动轴3上端和转盘2相固连，在本实施例中，驱动轴3上端通过螺栓连接的方式和转盘2相固连；转盘2上固定有呈均匀分布的若干安装台4，在本实施例中，安装台4的数量为四个；安装台4上连接有呈水平布置的基杆5；基杆5和若干放置板6相固连，在本实施例中，每根基杆5和上放置板6的数量为三个；放置板6上具有用于放置汽车板材的放置通槽，放置通槽处还安装有用于定位汽车板材的若干电动顶针7，在本实施例中，电动顶针7采用市场上可以买到的现有产品，电动顶针7可将汽车板材侧部定位住；底座1上还依次设置有上料机构、喷涂机构、吹干机构和下料机构。

动力结构包括减速电机8、主动齿轮9和从动齿轮10，减速电机8固定在底座1上，且减速电机8的输出轴竖直向上，主动齿轮9固定在减速电机8的输出轴端部，从动齿轮10固定在驱动轴3下端，且从动齿轮10能与主动齿轮9相啮合，主动齿轮9为不完全齿轮，在本实施例中，主动齿轮9采用市场上可以买到的现有产品。

上料机构包括第一支架22、托料轨道12和上料架19，第一支架22固定在底座1上，托料轨道12水平固定在第一支架22上，托料轨道12上具有供汽车板料输出的若干输出缺口12a，在本实施例中，输出缺口12a的数量为三个；且输出缺口12a呈均匀分布，输出缺口12a处安装有弹性缓存片13，在本实施例中，弹性缓存片13采用市场上可以买到的现有产品；第一支架22上固定有呈均匀分布的若干储料箱21，在本实施例中，储料箱21的数量为三个；且储料箱21为上下贯通的中空结构，上料架19滑动设置在第一支架22上，上料架19与一能带动其上下移动的气缸一20相连，上料架19上还具有向下凸出并呈均匀分布的若干安装部，在本实施例中，安装部的数量为三个；安装部上固定有电动吸盘18，且电动吸盘18位于出料缺口上方，第一支架22上还设置有推动结构。

托料轨道12由两条L形杆组成。

推动结构包括往复条14、连杆15、驱动盘16和动力电机一17，往复条14水平滑动设置在第一支架22一侧，往复条14上铰接有若干单向推杆11，且单向推杆11呈均匀分布，单向推杆11与往复条14之间具有支撑弹簧二，储料箱21下端还具有供单向推杆11通过的避让通槽，动力电机一17固定在第一支架22上，且动力电机一17的输出轴水平设置，驱动盘16固定在动力电机一17的输出轴端部，连杆15一端和驱动盘16转动连接，连杆15另一端和往复条14转动连接。

喷涂机构包括第二支架32、集料盒31、阻隔罩28、活动杆29、喷涂管30和配制箱23，第二支架32固定在底座1上，集料盒31固定在第二支架32上，阻隔罩28滑动设置在第二支架32上，阻隔罩28与一能带动其上下移动的气缸二27相连，且阻隔罩28能与集料盒31相抵靠，活动杆29水平滑动设置在阻隔罩28内，活动杆29与一能带动其水平移动的推杆电机26相连，喷涂管30固定在活动杆29上，喷涂管30上具有若干喷头，喷涂管30端部通过输料管25和配制箱23相连通，配制箱23固定在底座1上，且配制箱23的截面为圆形，配制箱23侧部具有加料口，输料管25上还设置有输送泵24。

配制箱23上还设置有搅拌结构，搅拌结构包括定位架42、驱动电机33、动力杆40、搅拌杆37、齿盘38、中间齿轮34和联动齿轮36，定位架42固定在配制箱23上部，齿盘38通过若干支撑件41固定在定位架42上，驱动电机33和定位架42相连，且驱动电机33的输出轴竖直向下，驱动电机33的输出轴端部和动力杆40中部相连，动力杆40一端固定有能将配制箱23内侧壁物料刮落的刮条39，动力杆40另一端和安装杆43中部相固连，且安装杆43与动力杆40之间形成T字形结构，中间齿轮34转动安装在安装杆43一端，且中间齿轮34与齿盘38相啮合，联动齿轮36转动安装在安装杆43另一端，且联动齿轮36与中间齿轮34相啮合，搅拌杆37中部和联动齿轮36相固连，搅拌杆37端部均固定有搅拌叶片35；采用该结构，将制作涂料的各种物料加入到配制箱23内，通过驱动电机33带动动力杆40转动，动力杆40带动刮条39运动，刮条39将配制箱23内侧壁物料刮落，同时，动力杆40带动中间齿轮34与齿盘38相啮合，联动齿轮36与中间齿轮34相啮合，联动齿轮36带动搅拌转转动，搅拌叶片35对配制箱23内的物料进行摆动式搅拌，从而可将配制箱23内的物料快速搅拌均匀，搅拌效率高。

吹干机构包括第三支架47、气缸三44和隔热罩46，第三支架47固定在底座1上，气缸三44固定在第三支架47上，且气缸三44的活塞杆竖直向下，隔热罩46和气缸三44的活塞杆端部相连，隔热罩46上部具有热风机45。

下料机构包括第四支架56、下料架49、辅助架53和输出带48，第四支架56固定在底座1上，下料架49滑动设置在第四支架56上，下料架49与一能带动其上下移动的气缸四50相连，下料架49上具有呈均匀分布的若干顶料件51，在本实施例中，顶料件51的数量为三个；输出带48安装在第四支架56上，辅助架53滑动设置在第四支架56上，辅助架53与一能带动其水平移动的气缸五55相连，辅助架53上水平转动安装有若干辅助辊52，辅助辊52端部均与一能带动其转动的动力电机二54相连。

本发明的工作原理如下：通过减速电机8带动主动齿轮9转动，主动齿轮9与从动齿轮10相啮合，从动齿轮10带动驱动轴3转动，驱动轴3带动转盘2转动，转盘2带动安装台4转动，安装台4带动放置板6间歇性转动，使放置板6运动到上料、喷涂、吹干和下料工位处；

在放置板6移动到上料工位后，通过动力电机一17带动驱动盘16转动，驱动盘16通过连杆15使往复条14前后移动，在往复杆向前移动时，单向推杆11将托料轨道12上的汽车板材向前推送到出料缺口处，通过弹性缓存片13对汽车板材进行缓存，通过气缸一20带动上料架19向下移动，上料架19带动电动吸盘18向下移动，电动吸盘18将汽车板材向下推送到放置板6处，通过电动顶针7将汽车板材定位住；

在放置板6移动到喷涂工位后，通过气缸二27带动阻隔罩28向下移动，阻隔罩28将放置板6覆盖，通过推杆电机26带动活动杆29来回移动，通过喷涂管30将配置箱内的涂料喷涂到汽车板材表面；

在放置板6移动到吹干工位后时，通过气缸三44带动隔热罩46向下移动，热风机45对汽车板材进行吹干；

在放置板6移动到下料工位后时，通过气缸四50带动顶料件51向上移动，顶料件51将放置板6上的汽车板材向上顶起，通过气缸五55带动辅助架53移动，使辅助架53移动到放置板6上方，通过气缸四50复位，使汽车板材落到辅助辊52上，通过辅助辊52将汽车板材输送到输出带48上，通过输出带48将吹干好的汽车板材进行输出，从而可实现汽车板材的连续处理作业，处理简便。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.用于汽车板材的喷涂设备，包括底座，其特征在于，所述底座上竖直转动设置有驱动轴，驱动轴下端与一能带动其转动的动力结构相连，驱动轴上端和转盘相固连，转盘上固定有呈均匀分布的若干安装台，安装台上连接有呈水平布置的基杆，基杆和若干放置板相固连，放置板上具有用于放置汽车板材的放置通槽，放置通槽处还安装有用于定位汽车板材的若干电动顶针，底座上还依次设置有上料机构、喷涂机构、吹干机构和下料机构。。

2.根据权利要求1所述的用于汽车板材的喷涂设备，其特征在于，所述喷涂机构包括第二支架、集料盒、阻隔罩、活动杆、喷涂管和配制箱，第二支架固定在底座上，集料盒固定在第二支架上，阻隔罩滑动设置在第二支架上，阻隔罩与一能带动其上下移动的气缸二相连，且阻隔罩能与集料盒相抵靠，活动杆水平滑动设置在阻隔罩内，活动杆与一能带动其水平移动的推杆电机相连，喷涂管固定在活动杆上，喷涂管上具有若干喷头，喷涂管端部通过输料管和配制箱相连通，配制箱固定在底座上，且配制箱的截面为圆形，配制箱侧部具有加料口，输料管上还设置有输送泵，输料管上还设置有输送泵。

3.根据权利要求1所述的用于汽车板材的喷涂设备，其特征在于，所述配制箱上还设置有搅拌结构，搅拌结构包括定位架、驱动电机、动力杆、搅拌杆、齿盘、中间齿轮和联动齿轮，定位架固定在配制箱上部，齿盘通过若干支撑件固定在定位架上，驱动电机和定位架相连，且驱动电机的输出轴竖直向下，驱动电机的输出轴端部和动力杆中部相连，动力杆一端固定有能将配制箱内侧壁物料刮落的刮条，动力杆另一端和安装杆中部相固连，且安装杆与动力杆之间形成T字形结构，中间齿轮转动安装在安装杆一端，且中间齿轮与齿盘相啮合，联动齿轮转动安装在安装杆另一端，且联动齿轮与中间齿轮相啮合，搅拌杆中部和联动齿轮相固连，搅拌杆端部均固定有搅拌叶片。

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