CN112922683A - 一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，低压主汽疏水阀组控制：具体包括1号机、2号机低压主汽并汽门前疏水、1号机、2号机低压主汽旁路阀前疏水和低压补汽阀组前疏水；余炉疏水阀组控制：包括1号、2号余炉过热器疏水阀组控制以及1号、2号余炉集箱疏水阀组控制；高压主蒸汽疏水阀组控制，包括抽凝机高压主汽门前疏水、抽凝机电动主汽门前疏水、1号机或2号机高压主汽并汽门前疏水、1号机或2号机高压主汽旁路前疏水、高压主蒸汽母管疏水、背压机入口电动门前疏水、高压主蒸汽至高(低)压减温减压器疏水、1号机或2号机高压主汽出口疏水；该发明的技术效果为区别机组启动状态(冷态、热态)和运行安全。
Description
技术领域
本发明涉及火力发电机组技术领域，具体为一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法。
背景技术
在机组启动过程中，随着蒸汽的升温升压，会与蒸汽管道产生热交换，当蒸汽管道温度低于蒸汽温度时，蒸汽温度降低，过热度下降；当蒸汽温度低于当前压力饱和温度时会产生凝结水，在高速流动蒸汽的推动下，使凝结水在管壁和阀门及用汽设备上进行强烈的撞击，从而造成管道转弯处、阀门及用汽设备的损伤或破坏，严重者凝结水将随着蒸汽进入汽轮机使叶片受击损伤甚至断裂。因此，在机组启动阶段，合理控制相关疏水阀组的开和关，及时将管道内积水疏尽，极其重要，对提升机组安全性和经济性具有重要意义。
龙游公司配置2台PG9171E型(9E级)燃气轮发电机组、2台余热锅炉、1台抽凝式汽轮发电机组以及1台背压式汽轮发电机组。启动工况分为一拖一冷态启机、二拖一冷态启机、一拖一热态启机以及二拖一热态启机，在不同工况的启机过程中，疏水的节点有所不同。
现有技术采用疏水阀组顺控开为过热度到17℃发脉冲指令开；2.顺控关为主蒸汽母管过热度＞21℃顺控关；3.部分本体疏水阀为打闸或解列自动开；4.由于疏水阀组顺控逻辑不合理，基本都是手动操作。
现有技术的缺点：
1.疏水阀中的逻辑未区别机组启动状态(冷态、热态)；
2.按现有疏水阀开关逻辑会发现是过热度到17℃开、到21℃即关闭，疏水无法充分，大量疏水在管道内积聚，引起安全隐患；3.现有疏水阀开关逻辑仅考虑过热度，未考虑到蒸汽是否流通，存在安全隐患；4.主蒸汽管道过热度测点只有一个，均需要运行人员手动比对疏水阀处当前压力下的饱和温度，操作繁琐；5.由于现有逻辑不合理，疏水阀开关均由运行人员手动操作，会出现疏水不充分或过度疏水等情况，影响机组安全、经济运行。
发明内容
本发明的目的在于提供种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，具体包括以下步骤：
步骤一：低压主汽疏水阀组控制：具体包括1号机、2号机低压主汽并汽门前疏水、1号机、2号机低压主汽旁路阀前疏水和低压补汽阀组前疏水；
步骤二：余炉疏水阀组控制：具体包括1号、2号余炉过热器疏水阀组控制以及1号、2号余炉集箱疏水阀组控制；
所述1号、2号余炉过热器疏水阀组控制具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，主蒸汽过热度＜21℃，燃机auto start后；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，疏水阀后管路畅通、主蒸汽过热度＞21℃，主蒸汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机auto start后；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，疏水阀后管路畅通，主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，主蒸汽流量证实；
所述1号、2号余炉集箱疏水阀组控制具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，主蒸汽过热度＜21℃，燃机auto start后；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，疏水阀后管路畅通、主蒸汽过热度＞21℃，主蒸汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，疏水阀后管路畅通，主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，主蒸汽流量证实；
步骤三：高压主蒸汽疏水阀组控制，具体包括抽凝机高压主汽门前疏水1(2)、抽凝机电动主汽门前疏水、1号机或2号机高压主汽并汽门前疏水、1号机或2号机高压主汽旁路前疏水、高压主蒸汽母管疏水、背压机入口电动门前疏水、高压主蒸汽至高(低)压减温减压器疏水、1号机或2号机高压主汽出口疏水；
所述抽凝机高压主汽门前疏水1(2)具体包括：
顺控开：燃机点火或并网且3号机未并网，3号机真空＜-50KPa；
顺控关：抽凝机高压主汽门前过热度＞21℃，抽凝机高压调门1开度＞10％或抽凝机高压调门2开度＞10％，3号机已并网；
所述抽凝机电动主汽门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，抽凝机电动主汽门前过热度＜21℃，燃机auto start；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，抽凝机电动主汽门前过热度>21℃，抽凝机电动主气门或旁路门在开；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，抽凝机电动主汽门前过热度>21℃且在上升趋势，抽凝机电动主气门或旁路门在开；
所述1号机或2号机高压主汽并汽门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，高压主蒸汽过热度＜21℃，燃机“autostart”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度>21℃，高压并汽门在开，高压主汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，高压并汽门在开，高压主汽流量证实；
所述1号机或2号机高压主汽旁路前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压旁路调节阀前过热度＜21℃，燃机“auto start”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压旁路调节阀前汽过热度>21℃；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压旁路调节阀前过热度>21℃且有上升趋势；
所述高压主蒸汽母管疏水具体包括：
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，并汽门状态优选过热度>21℃，优选并汽门状态位确认；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机在点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，并汽门状态优选过热度>21℃且有上升趋势，优选并汽门状态位确认；
所述背压机入口电动门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，背压机电动主汽门前过热度＜21℃，燃机“auto start”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，1号炉高压主汽并汽门在开位或2号炉高压主汽并汽门在开位，背压机电动主汽门前过热度>40℃，优选并汽门状态位确认；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，背压机电动主汽门前过热度>21℃且有上升趋势，优选并汽门状态位确认；
所述高压主蒸汽至高(低)压减温减压器疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽母管过热度＜21℃，燃机“auto start”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽母管过热度>21℃；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽母管过热度>21℃且有上升趋势；
所述1号机或2号机高压主汽出口疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度＜21℃，燃机“autostart”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度>21℃，高压主汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，高压主汽流量证实。
优选的，所述1号机、2号机低压主汽并汽门前疏水具体包括以下步骤：
⑴冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主蒸汽过热度＜21℃，燃机autostart后；
⑵冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主汽并汽门在开位、低压主汽并汽门后过热度>21℃，低压主蒸汽过热度>21℃，低压主蒸汽流量证实；
⑶非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
⑷非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主汽并汽门在开位、低压主汽并汽门后过热度>21℃且有上升趋势，低压主蒸汽过热度>21℃，低压主蒸汽流量证实。
优选的，所述1号机、2号机低压主汽旁路阀前疏水具体包括以
下步骤：
⑴冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度＜21℃，燃机auto start后；
⑵冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度>21℃，低旁的阀位>10％；
⑶非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
⑷非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度有上升趋势，低旁的阀位>10％。
优选的，所述低压补汽阀组前疏水具体包括以下步骤：
⑴顺控开：1号、2号机点火且3号机未并网；
⑵顺控关：抽凝机汽轮机入口低压主汽过热度>21℃，补汽调节阀行程>10％，低压完成并汽。
与现有技术相比，发明的有益效果是：
1、该火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，根据主蒸汽管道温度自动实时计算过热度并显示，方便运行人员直观监盘。
2、该火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，自动判断汽轮发电机组冷态、热态工况，在“一拖一”、“二拖一”以及“先启”、“后启”不同运行方式下，疏水阀的自动控制实现。
3、该火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，减少运行人员手动操作，在自动的前提下运行人员做好监视，实现“技防”与“人防”相结合。
4、该火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，通过自动把控疏水阀自动开关节点，保障机组安全的同时提高经济性。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，具体包括以下步骤：
步骤一：低压主汽疏水阀组控制：具体包括1号机、2号机低压主汽并汽门前疏水、1号机、2号机低压主汽旁路阀前疏水和低压补汽阀组前疏水；
步骤二：余炉疏水阀组控制：具体包括1号、2号余炉过热器疏水阀组控制以及1号、2号余炉集箱疏水阀组控制；
所述1号、2号余炉过热器疏水阀组控制具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，主蒸汽过热度＜21℃，燃机auto start后；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，疏水阀后管路畅通、主蒸汽过热度＞21℃，主蒸汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机auto start后；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，疏水阀后管路畅通，主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，主蒸汽流量证实；
所述1号、2号余炉集箱疏水阀组控制具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，主蒸汽过热度＜21℃，燃机auto start后；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，疏水阀后管路畅通、主蒸汽过热度＞21℃，主蒸汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，疏水阀后管路畅通，主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，主蒸汽流量证实；
步骤三：高压主蒸汽疏水阀组控制，具体包括抽凝机高压主汽门前疏水1(2)、抽凝机电动主汽门前疏水、1号机或2号机高压主汽并汽门前疏水、1号机或2号机高压主汽旁路前疏水、高压主蒸汽母管疏水、背压机入口电动门前疏水、高压主蒸汽至高(低)压减温减压器疏水、1号机或2号机高压主汽出口疏水；
所述抽凝机高压主汽门前疏水1(2)具体包括：
顺控开：燃机点火或并网且3号机未并网，3号机真空＜-50KPa；
顺控关：抽凝机高压主汽门前过热度＞21℃，抽凝机高压调门1开度＞10％或抽凝机高压调门2开度＞10％，3号机已并网；
所述抽凝机电动主汽门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，抽凝机电动主汽门前过热度＜21℃，燃机auto start；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，抽凝机电动主汽门前过热度>21℃，抽凝机电动主气门或旁路门在开；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，抽凝机电动主汽门前过热度>21℃且在上升趋势，抽凝机电动主气门或旁路门在开；
所述1号机或2号机高压主汽并汽门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，高压主蒸汽过热度＜21℃，燃机“autostart”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度>21℃，高压并汽门在开，高压主汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，高压并汽门在开，高压主汽流量证实；
所述1号机或2号机高压主汽旁路前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压旁路调节阀前过热度＜21℃，燃机“auto start”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压旁路调节阀前汽过热度>21℃；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压旁路调节阀前过热度>21℃且有上升趋势；
所述高压主蒸汽母管疏水具体包括：
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，并汽门状态优选过热度>21℃，优选并汽门状态位确认；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机在点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，并汽门状态优选过热度>21℃且有上升趋势，优选并汽门状态位确认；
所述背压机入口电动门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，背压机电动主汽门前过热度＜21℃，燃机“auto start”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，1号炉高压主汽并汽门在开位或2号炉高压主汽并汽门在开位，背压机电动主汽门前过热度>40℃，优选并汽门状态位确认；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，背压机电动主汽门前过热度>21℃且有上升趋势，优选并汽门状态位确认；
所述高压主蒸汽至高(低)压减温减压器疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽母管过热度＜21℃，燃机“auto start”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽母管过热度>21℃；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽母管过热度>21℃且有上升趋势；
所述1号机或2号机高压主汽出口疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度＜21℃，燃机“autostart”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度>21℃，高压主汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，高压主汽流量证实。
优选的，所述1号机、2号机低压主汽并汽门前疏水具体包括以下步骤：
⑴冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主蒸汽过热度＜21℃，燃机autostart后；
⑵冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主汽并汽门在开位、低压主汽并汽门后过热度>21℃，低压主蒸汽过热度>21℃，低压主蒸汽流量证实；
⑶非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
⑷非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主汽并汽门在开位、低压主汽并汽门后过热度>21℃且有上升趋势，低压主蒸汽过热度>21℃，低压主蒸汽流量证实。
优选的，所述1号机、2号机低压主汽旁路阀前疏水具体包括以
下步骤：
⑴冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度＜21℃，燃机auto start后；
⑵冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度>21℃，低旁的阀位>10％；
⑶非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
⑷非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度有上升趋势，低旁的阀位>10％。
优选的，所述低压补汽阀组前疏水具体包括以下步骤：
⑴顺控开：1号、2号机点火且3号机未并网；
⑵顺控关：抽凝机汽轮机入口低压主汽过热度>21℃，补汽调节阀行程>10％，低压完成并汽。
与现有技术相比，发明的有益效果是：
1、该火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，根据主蒸汽管道温度自动实时计算过热度并显示，方便运行人员直观监盘。
2、该火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，自动判断汽轮发电机组冷态、热态工况，在“一拖一”、“二拖一”以及“先启”、“后启”不同运行方式下，疏水阀的自动控制实现。
3、该火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，减少运行人员手动操作，在自动的前提下运行人员做好监视，实现“技防”与“人防”相结合。
4、该火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，通过自动把控疏水阀自动开关节点，保障机组安全的同时提高经济性。
工作原理：通过DCS系统逻辑组态功能，将机组疏水系统启动状态分为冷态、非冷态工况，根据汽轮机上缸内壁温度来区分工况。其中又细分为“一拖一”以及“二拖一”工况，“二拖一”非冷态关和冷态关细分为有无“二拖一后启1号”工况，即两个工况细分为10个子工况。燃机启动后，结合汽轮机的状态分别在燃机“start至点火”、“点火至并网”、“真空＜-50KPa”、“汽轮机挂闸”阶段自动开疏水阀；根据所启动的燃机以及先后顺序，判断主蒸汽优选过热度、蒸汽流量满足要求，对锅炉高、低压主蒸汽管道，汽机高、低压主蒸汽管道总计30个疏水阀实施了全程自动开、关功能。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
步骤一：低压主汽疏水阀组控制：具体包括1号机、2号机低压主汽并汽门前疏水、1号机、2号机低压主汽旁路阀前疏水和低压补汽阀组前疏水；
步骤二：余炉疏水阀组控制：具体包括1号、2号余炉过热器疏水阀组控制以及1号、2号余炉集箱疏水阀组控制；
所述1号、2号余炉过热器疏水阀组控制具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，主蒸汽过热度＜21℃，燃机auto start后；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，疏水阀后管路畅通、主蒸汽过热度＞21℃，主蒸汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机auto start后；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，疏水阀后管路畅通，主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，主蒸汽流量证实；
所述1号、2号余炉集箱疏水阀组控制具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，主蒸汽过热度＜21℃，燃机auto start后；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，疏水阀后管路畅通、主蒸汽过热度＞21℃，主蒸汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，疏水阀后管路畅通，主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，主蒸汽流量证实；
步骤三：高压主蒸汽疏水阀组控制，具体包括抽凝机高压主汽门前疏水、抽凝机电动主汽门前疏水、1号机或2号机高压主汽并汽门前疏水、1号机或2号机高压主汽旁路前疏水、高压主蒸汽母管疏水、背压机入口电动门前疏水、高压主蒸汽至高(低)压减温减压器疏水、1号机或2号机高压主汽出口疏水；
所述抽凝机高压主汽门前疏水具体包括：
顺控开：燃机点火或并网且3号机未并网，3号机真空＜-50KPa；
顺控关：抽凝机高压主汽门前过热度＞21℃，抽凝机高压调门1开度＞10％或抽凝机高压调门2开度＞10％，3号机已并网；
所述抽凝机电动主汽门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，抽凝机电动主汽门前过热度＜21℃，燃机auto start；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，抽凝机电动主汽门前过热度>21℃，抽凝机电动主气门或旁路门在开；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，抽凝机电动主汽门前过热度>21℃且在上升趋势，抽凝机电动主气门或旁路门在开；
所述1号机或2号机高压主汽并汽门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，高压主蒸汽过热度＜21℃，燃机“autostart”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度>21℃，高压并汽门在开，高压主汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，高压并汽门在开，高压主汽流量证实；
所述1号机或2号机高压主汽旁路前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压旁路调节阀前过热度＜21℃，燃机“auto start”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压旁路调节阀前汽过热度>21℃；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压旁路调节阀前过热度>21℃且有上升趋势；
所述高压主蒸汽母管疏水具体包括：
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，并汽门状态优选过热度>21℃，优选并汽门状态位确认；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机在点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，并汽门状态优选过热度>21℃且有上升趋势，优选并汽门状态位确认；
所述背压机入口电动门前疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，背压机电动主汽门前过热度＜21℃，燃机“auto start”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，1号炉高压主汽并汽门在开位或2号炉高压主汽并汽门在开位，背压机电动主汽门前过热度>40℃，优选并汽门状态位确认；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，背压机电动主汽门前过热度>21℃且有上升趋势，优选并汽门状态位确认；
所述高压主蒸汽至高(低)压减温减压器疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽母管过热度＜21℃，燃机“autostart”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽母管过热度>21℃；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火且3号机未并网；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽母管过热度>21℃且有上升趋势；
所述1号机或2号机高压主汽出口疏水具体包括：
冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度＜21℃，燃机“autostart”；
冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≦200℃，高压主蒸汽过热度>21℃，高压主汽流量证实；
非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火；
非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度>200℃，高压主蒸汽过热度>21℃且有上升趋势，高压主汽流量证实。
2.如权利要求1所述的一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，其特征在于：所述1号机、2号机低压主汽并汽门前疏水具体包括以下步骤：
⑴冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主蒸汽过热度＜21℃，燃机autostart后；
⑵冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主汽并汽门在开位、低压主汽并汽门后过热度>21℃，低压主蒸汽过热度>21℃，低压主蒸汽流量证实；
⑶非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
⑷非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压主汽并汽门在开位、低压主汽并汽门后过热度>21℃且有上升趋势，低压主蒸汽过热度>21℃，低压主蒸汽流量证实。
3.如权利要求1所述的一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，其特征在于：所述1号机、2号机低压主汽旁路阀前疏水具体包括以下步骤：
⑴冷态顺控开：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度＜21℃，燃机auto start后；
⑵冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度>21℃，低旁的阀位>10％；
⑶非冷态顺控开：3号机上缸内壁温度>200℃，燃机点火后；
⑷非冷态顺控关：3号机上缸内壁温度≤200℃，低压旁路压力调节阀前过热度有上升趋势，低旁的阀位>10％。
4.如权利要求1所述的一种火力发电机组全厂疏水阀组的顺控方法，其特征在于：所述低压补汽阀组前疏水具体包括以下步骤：
⑴顺控开：1号、2号机点火且3号机未并网；
⑵顺控关：抽凝机汽轮机入口低压主汽过热度>21℃，补汽调节阀行程>10％，低压完成并汽。
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