CN112921851A - 一种自解释性的路中行人过街交通安全设施 - Google Patents

一种自解释性的路中行人过街交通安全设施 Download PDF

Info

Publication number
CN112921851A
CN112921851A CN202110135351.3A CN202110135351A CN112921851A CN 112921851 A CN112921851 A CN 112921851A CN 202110135351 A CN202110135351 A CN 202110135351A CN 112921851 A CN112921851 A CN 112921851A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pedestrian
street
road
crossing
warning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202110135351.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112921851B (zh
Inventor
杜志刚
韩磊
许富强
杨柳
刘婷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan University of Technology WUT
Original Assignee
Wuhan University of Technology WUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan University of Technology WUT filed Critical Wuhan University of Technology WUT
Priority to CN202110135351.3A priority Critical patent/CN112921851B/zh
Publication of CN112921851A publication Critical patent/CN112921851A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112921851B publication Critical patent/CN112921851B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/608—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings for guiding, warning or controlling traffic, e.g. delineator posts or milestones
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576—Traffic lines
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

本发明涉及道路交通安全技术领域，具体指一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，包括斜人行横道标线、突起路标、弹性警示柱、警告标志、按钮式矮柱LED照灯以及行人等候区安全岛，斜人行横道标线与行人过街垂直方向成45°夹角设置，突起路标布设于斜人行横道标线的四个顶角处，弹性警示柱布设于机动车行驶方向的过街人行横道前后以及中间双黄线位置，警告标志布设于机动车行驶方向的人行横道前方位置处，按钮式矮柱LED照灯布设于道路两侧的人行横道的四个顶角处，行人等候区安全岛布设于道路两侧的人行横道外。本发明设计使路中行人过街横道处具有高度的自解释性，从机动车驾驶人角度，能够有效的给予驾驶人视线诱导和视觉警觉提醒，提升驾驶人的视距视区，提升交通安全水平。

Description

一种自解释性的路中行人过街交通安全设施
技术领域
本发明涉及道路交通安全技术领域，具体指一种自解释性的路中行人过街交通安全设施。
背景技术
随着我国城镇化水平和机动化水平的不断提升，城市道路机动车通行需求与行人过街需求之间难免产生矛盾，其中最典型的就是路中过街处的交通通行矛盾。相关统计数据表明，该路段已然成为城市道路交通事故的黑点。究其原因，一方面，机动车驾驶人要连续通行，有急切的道路通行需求，另一方面，该路段有强烈的行人过街需求，由此带来的需求之间的矛盾若不合理的解决，则会造成交通拥堵，严重时会导致交通事故的发生。
目前相关规范和标准中，大多是针对道路交叉口人行过街交通工程设施的要求和规定，缺少有效针对路中行人过街的交通安全设施设计参考方法。现实道路安全设计中，没有信号灯控制的路中过街人行道的交通安全设施设置单一、不足，甚至缺失，由此带来的交通安全隐患不容小觑，尤其是在照明环境不佳的夜晚条件下，机动车驾驶人由于视野不佳，视距视区受限，视觉参照少，难以及时发现过街的行人，同时自身车速较快，对于突然出现的过街行人反应不够及时，难以及时刹车避让，很容易造成交通安全事故。
道路交通的自解释性是道路交通工程规划设计的崇高理念，其核心理念和目标在于强调要使道路交通工程设计努力达到实质安全，并且要符合驾驶人的心、生理特性和驾驶期望。自解释性的路中行人过街交通安全设施系统，就是通过自解释设计来引导安全行为的交通运行环境，能够同时充分满足机动车驾驶人和过街行人的交通需求。
发明内容
针对以上问题，本发明提供了一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，针对路中过街人行道处现有设施系统和技术的缺陷和不足，可能造成机动车和过街行人的通行矛盾，甚至发生交通事故的问题，通过设置具有高度自解释性的、兼具主动诱导和警示功能的人行过街诱导照明系统，从而满足驾驶人和过街行人的视觉和行为需求，分别有效的辅助驾驶人和行人完成驾驶任务和过街任务，从而保障路中行人过街路段的交通安全。
为了实现上述目的，本发明应用的技术方案如下：
一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，包括斜人行横道标线、突起路标、弹性警示柱、警告标志、按钮式矮柱LED照灯以及行人过街等候区安全岛，斜人行横道标线与行人过街垂直方向成45°夹角设置，突起路标布设于斜人行横道标线的四个顶角处，弹性警示柱布设于机动车行驶方向的过街人行横道前后以及中间双黄线位置，警告标志布设于机动车行驶方向的人行横道前方位置处，按钮式矮柱LED照灯布设于道路两侧的人行横道的四个顶角处，行人过街等候区安全岛布设于道路两侧的人行横道外。
根据上述方案，所述斜人行横道标线的斜标线宽为45cm，标线间隔距离为60cm，斜人行横道总宽度为300cm，斜人行横道标线是由自发光粒子与胶粘剂拌合后在路面上铺设而成。
根据上述方案，所述突起路标的直径为20cm，高度为1.9～2.5cm，其基体埋设于路面下方，路面上方裸露部分不超过0.9cm，突起路标在机动车行驶方向两侧反光性能为3倍发光亮度，在行人过街方向两侧反射为普通发光亮度，且3倍发光亮度范围与中线左右侧各成40°夹角。
根据上述方案，所述布设于机动车行驶方向的过街人行横道前后的弹性警示柱的布设间距为2m～3m，布设于过街人行横道中间的双黄线处的弹性警示柱的布设间距为50cm，且两处弹性警示柱的发光形式均为逆反射型，弹性警示柱的外表侧均贴有Ⅲ类红白相间反光膜。
根据上述方案，所述警示标志布设于机动车行驶方向的人行横道前方位置10～15m处，警示标志由60cm×60cm的菱形版面、40cm×40cm的矩形版面以及立杆固定连接组成，警示标志的外表面设有荧光黄绿工程级反光膜，立杆的杆底部外表面设有Ⅲ类黄黑相间反光膜。
根据上述方案，所述按钮式矮柱LED照灯的一侧面朝向斜过街人行横道方向设置，且照灯该侧面上半部分设有高强度防水的透光板，透光板内安装有LED射灯，单个按钮式矮柱LED照灯照射范围为20～25m2，其余侧面外表均贴有Ⅲ类红白相间反光膜，按钮式矮柱LED照灯顶部设有按压式按钮启动开关，按压式按钮启动开关能够同时联动控制四个矮柱LED照灯。
根据上述方案，所述行人过街等候区安全岛布设于道路两侧的人行横道外，行人过街等候区由等候区安全岛头、等候区安全岛尾、等候区黄黑反光警示标志以及等候区路面上注意左方来车的提醒标志和标语构成。
本发明有益效果：
1)设置与行人过街垂直方向成45°夹角的斜向人行横道标线，能够更加醒目的标记处道路人行过街区域，增强机动车驾驶人和过街行人的视认性，同时促使行人快速过街；
2)布设于斜人行横道标线的四个顶角处的突起路标，从机动车行驶方向看去并不整齐，因其能产生车辆震动，可以诱使驾驶人提前减速慢行；从行人过街角度看则比较整齐，能够诱使行人加速通过该路段；
3)沿机动车道方向的过街人行横道前后两侧设置逆反射型弹性警示柱，当远方机动车车灯打亮时，行人很容易识别，并判断车辆行驶逼近距离，诱使行人确认或让出路权，具有很强的诱导性和警示性；同时也便于行驶机动车判断行驶速度和距离，增强驾驶人速度感知和距离确认能力，有效调控视错觉。
4)设置按钮式矮柱LED照灯，行人过街按下，机动车驾驶人得到信控感应，诱使机动车给行人让行，射灯打开后照亮过街区域，远处机动车驾驶人很容易识别发现行人，便于提前减速让行。
5)在机动车行驶方向的人行横道前方位置设置大面积菱形版面和矩形版面的警告标志，其反光性能好，版面大，便于驾驶人视认，能够简单且有效的提前预告和警示驾驶人前方为人行过街区域，应减速慢行通过。
6)人行道外部设置行人过街等候区的安全岛，能够有效诱导行人在安全区域等候过街，同时也能够警示机动车驾驶人注意到此处为行人等候区，提醒驾驶人谨慎驾驶，此外还能够有效保护行人并减小突发事故的伤害程度。
7)路中行人过街交通安全设施系统具有强自解释性，能够对机动车驾驶人和过街行人起到有效的诱导和警示作用，从而诱使驾驶人和行人安全、快速的通过该区域。
附图说明
图1是本发明整体布局俯视图；
图2是本发明整体布局立体图；
图3是本发明突起路标立体图；
图4是本发明突起路标俯视图；
图5是本发明警告标志示意图；
图6是本发明按钮式矮柱LED照灯示意图；
图7是本发明按钮式矮柱LED照灯的透光板示意图；
图8是本发明按钮式矮柱LED照灯的LED射灯示意图。
1、斜人行横道标线；2、突起路标；3、弹性警示柱；4、警告标志；5、按钮式矮柱LED照灯；41、菱形版面；42、矩形版面；43、立杆；51、按压式按钮启动开关；52、透光板；53、LED射灯；6、行人过街等候区安全岛；61、等候区安全岛头；62、等候区安全岛尾；63、等候区黄黑反光警示标志；64、提醒标志和标语。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明的技术方案进行说明。
如图1至图8所示，本发明所述一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，包括斜人行横道标线1、突起路标2、弹性警示柱3、警告标志4、按钮式矮柱LED照灯5以及行人过街等候区安全岛6，斜人行横道标线1与行人过街垂直方向成45°夹角设置，突起路标2布设于斜人行横道标线1的四个顶角处，弹性警示柱3布设于机动车行驶方向的过街人行横道前后以及中间双黄线位置，警告标志4布设于机动车行驶方向的人行横道前方位置处，按钮式矮柱LED照灯5布设于道路两侧的人行横道的四个顶角处，行人过街等候区安全岛6布设于道路两侧的人行横道外。以上所述构成本发明的基本结构。
本发明采用上述的技术方案，使得路中行人过街横道处具有高度的自解释性，从机动车驾驶人角度，能够有效的给予驾驶人视线诱导和视觉警觉提醒，提升驾驶人的视距视区，调控视错觉，提高视认性，符合驾驶人的心理预期；从过街行人角度，能充分给行人提供来自过街道路两侧的车辆灯光信息，提前发现来往车辆和潜在危险，相关设施的设置能促使行人快速、安全的通过人行横道，提升过街的安全性。
在本实施例中，所述斜人行横道标线1的斜标线宽为45cm，标线间隔距离为60cm，斜人行横道总宽度为300cm，斜人行横道标线1是由自发光粒子与胶粘剂拌合后在路面上铺设而成。采用这样的结构设置，相较于其他白色路面标线较亮，斜人行横道标线1能够给予驾驶人强烈的视觉刺激提醒，也让行人产生快速通过的心理效应。
在本实施例中，所述突起路标2的直径为20cm，高度为1.9～2.5cm，其基体埋设于路面下方，路面上方裸露部分不超过0.9cm，突起路标2在机动车行驶方向两侧反光性能为3倍发光亮度，在行人过街方向两侧反射为普通发光亮度，且3倍发光亮度范围与中线左右侧各成40°夹角。采用这样的结构设置，从机动车行驶方向看去并不整齐，因其能产生车辆震动，可以诱使驾驶人提前减速慢行；从行人过街角度看则比较整齐，能够诱使行人加速通过该路段。
在本实施例中，所述布设于机动车行驶方向的过街人行横道前后的弹性警示柱3的布设间距为2m～3m，当远方机动车车灯打亮时，行人很容易识别，并判断车辆行驶逼近距离，诱使行人确认或让出路权，具有很强的诱导性和警示性；同时也便于行驶机动车判断行驶速度和距离，增强驾驶人速度感知和距离确认能力，有效调控视错觉，布设于过街人行横道中间的双黄线处的弹性警示柱3的布设间距为50cm，当行人过街站在中间弹性警示柱范围内时，可以有效增强夜间驾驶人的可视认性，且两处弹性警示柱3的发光形式均为逆反射型，所述弹性警示柱3的外表侧均贴有Ⅲ类红白相间反光膜。
在本实施例中，所述警示标志4布设于机动车行驶方向的人行横道前方位置10～15m处，警示标志4由60cm×60cm的菱形版面41、40cm×40cm的矩形版面42以及立杆43固定连接组成，警示标志4的外表面设有荧光黄绿工程级反光膜，立杆43的杆底部外表面设有Ⅲ类黄黑相间反光膜。采用大面积菱形版面41和矩形版面42的警告标志，其反光性能好，版面大，便于驾驶人视认，能够简单且有效的提前预告和警示驾驶人前方为人行过街区域，应减速慢行通过。
在本实施例中，所述按钮式矮柱LED照灯5的一侧面朝向斜过街人行横道方向设置，且照灯该侧面上半部分设有高强度防水的透光板52，透光板52内安装有LED射灯53，单个按钮式矮柱LED照灯5照射范围为20～25m2，其余侧面外表均贴有Ⅲ类红白相间反光膜，按钮式矮柱LED照灯5顶部设有按压式按钮启动开关51，按压式按钮启动开关51能够同时联动控制四个矮柱LED照灯5。当过街行人拍按顶部按压式按钮启动开关51时，透光板52内的LED射灯53开始发光工作，照亮时间30s，同时当过街行人拍按顶部按压式按钮启动开关51时，机动车驾驶人得到信控感应，诱使机动车给行人让行，LED射灯53打开后照亮过街区域，远处机动车驾驶人很容易识别发现行人，便于提前减速让行。
在本实施例中，所述行人过街等候区安全岛6布设于道路两侧的人行横道外，所述行人过街等候区6由等候区安全岛头61、等候区安全岛尾62、等候区黄黑反光警示标志63以及等候区路面上注意左方来车的提醒标志和标语64构成。过街行人在安全岛头61和岛尾62之间等候过街，安全岛警示标志63为黄黑反光铝板，具有强反射性，能够警示机动车驾驶人注意到在此等候的过街行人；安全岛路面的提醒标语64能够提醒行人注意左侧来车，谨慎过街。行人等候区安全岛的设置能够有效提高行人过街的安全性。
以上对本发明实施例中的技术方案进行了描述，但本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，其特征在于：包括斜人行横道标线(1)、突起路标(2)、弹性警示柱(3)、警告标志(4)、按钮式矮柱LED照灯(5)以及行人过街等候区安全岛(6)，所述斜人行横道标线(1)与行人过街垂直方向成45°夹角设置，所述突起路标(2)布设于斜人行横道标线(1)的四个顶角处，所述弹性警示柱(3)布设于机动车行驶方向的过街人行横道前后以及中间双黄线位置，所述警告标志(4)布设于机动车行驶方向的人行横道前方位置处，所述按钮式矮柱LED照灯(5)布设于道路两侧的人行横道的四个顶角处，所述行人过街等候区安全岛(6)布设于道路两侧的人行横道外。
2.根据权利要求1所述的一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，其特征在于：所述斜人行横道标线(1)的斜标线宽为45cm，标线间隔距离为60cm，斜人行横道总宽度为300cm，所述斜人行横道标线(1)是由自发光粒子与胶粘剂拌合后在路面上铺设而成。
3.根据权利要求1所述的一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，其特征在于：所述突起路标(2)的直径为20cm，高度为1.9～2.5cm，其基体埋设于路面下方，路面上方裸露部分不超过0.9cm，所述突起路标(2)在机动车行驶方向两侧反光性能为3倍发光亮度，在行人过街方向两侧反射为普通发光亮度，且3倍发光亮度范围与中线左右侧各成40°夹角。
4.根据权利要求1所述的一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，其特征在于：所述布设于机动车行驶方向的过街人行横道前后的弹性警示柱(3)的布设间距为2m～3m，所述布设于过街人行横道中间的双黄线处的弹性警示柱(3)的布设间距为50cm，且两处弹性警示柱(3)的发光形式均为逆反射型，所述弹性警示柱(3)的外表侧均贴有Ⅲ类红白相间反光膜。
5.根据权利要求1所述的一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，其特征在于：所述警示标志(4)布设于机动车行驶方向的人行横道前方位置10～15m处，所述警示标志(4)由60cm×60cm的菱形版面(41)、40cm×40cm的矩形版面(42)以及立杆(43)固定连接组成，所述警示标志(4)的外表面设有荧光黄绿工程级反光膜，所述立杆(43)的杆底部外表面设有Ⅲ类黄黑相间反光膜。
6.根据权利要求1所述的一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，其特征在于：所述按钮式矮柱LED照灯(5)的一侧面朝向斜过街人行横道方向设置，且照灯该侧面上半部分设有高强度防水的透光板(52)，所述透光板(52)内安装有LED射灯(53)，单个按钮式矮柱LED照灯(5)照射范围为20～25m2，其余侧面外表均贴有Ⅲ类红白相间反光膜，所述按钮式矮柱LED照灯(5)顶部设有按压式按钮启动开关(51)，所述按压式按钮启动开关(51)能够同时联动控制四个矮柱LED照灯(5)。
7.根据权利要求1所述的一种自解释性的路中行人过街交通安全设施，其特征在于：所述行人过街等候区安全岛(6)布设于道路两侧的人行横道外，所述行人过街等候区(6)由等候区安全岛头(61)、等候区安全岛尾(62)、等候区黄黑反光警示标志(63)以及等候区路面上注意左方来车的提醒标志和标语(64)构成。
CN202110135351.3A 2021-02-01 2021-02-01 一种自解释性的路中行人过街交通安全设施 Active CN112921851B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110135351.3A CN112921851B (zh) 2021-02-01 2021-02-01 一种自解释性的路中行人过街交通安全设施

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110135351.3A CN112921851B (zh) 2021-02-01 2021-02-01 一种自解释性的路中行人过街交通安全设施

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112921851A true CN112921851A (zh) 2021-06-08
CN112921851B CN112921851B (zh) 2022-06-10

Family

ID=76169054

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110135351.3A Active CN112921851B (zh) 2021-02-01 2021-02-01 一种自解释性的路中行人过街交通安全设施

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112921851B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114990947A (zh) * 2022-07-07 2022-09-02 周进 基于自解释理念的桥墩遮挡下人行过街横道设计系统

Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1215112A (zh) * 1997-10-21 1999-04-28 李剑群 十字交叉路各向/各道全方位互通立交方法
DE202005002515U1 (de) * 2004-04-23 2005-05-04 Rtb Gmbh & Co. Kg Einrichtung zur Sicherung eines Fußgängerüberweges
KR20100050747A (ko) * 2008-11-06 2010-05-14 최창수 횡단보도 경보기
CN202265784U (zh) * 2011-10-10 2012-06-06 谢宜沐 一种反光立体感斑马线
CN102561223A (zh) * 2010-12-31 2012-07-11 上海市晋元高级中学 一种视差警示地标的制作方法
CN102708675A (zh) * 2012-05-24 2012-10-03 武汉理工大学 基于非对称交通需求的t形交叉口改善交通设计方法
CN203113238U (zh) * 2013-01-21 2013-08-07 深圳市启明和丰照明科技有限公司 一种led斑马线结构
CN104805782A (zh) * 2015-04-15 2015-07-29 苏州市职业大学 一种道路斑马线结构
CN206249555U (zh) * 2016-12-15 2017-06-13 山东交通学院 一种用于减少交通事故的行人过马路警示系统
CN206941322U (zh) * 2017-06-29 2018-01-30 无锡市明大交通科技咨询有限公司 一种感应型人行横道
CN109559528A (zh) * 2019-01-18 2019-04-02 吉林大学 一种基于3d激光雷达的自感知交互式交通信号控制装置
CN209496480U (zh) * 2019-02-28 2019-10-15 深圳市路弘交通设施工程有限公司 基于行人检测的斑马线通行延时系统
US20190392706A1 (en) * 2018-06-21 2019-12-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Assignment Of A Stoplight To Associated Traffic Lanes
CN111712864A (zh) * 2017-12-21 2020-09-25 亮锐有限责任公司 道路照明
CN111785089A (zh) * 2020-07-30 2020-10-16 长安大学 一种基于压电路面的人行道人车自感知预警系统
CN112030804A (zh) * 2020-08-31 2020-12-04 杨晋宏 一种提示效果好的礼让行人斑马线
CN212966539U (zh) * 2020-09-23 2021-04-13 佛山职业技术学院 一种交通信号警示装置

Patent Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1215112A (zh) * 1997-10-21 1999-04-28 李剑群 十字交叉路各向/各道全方位互通立交方法
DE202005002515U1 (de) * 2004-04-23 2005-05-04 Rtb Gmbh & Co. Kg Einrichtung zur Sicherung eines Fußgängerüberweges
KR20100050747A (ko) * 2008-11-06 2010-05-14 최창수 횡단보도 경보기
CN102561223A (zh) * 2010-12-31 2012-07-11 上海市晋元高级中学 一种视差警示地标的制作方法
CN202265784U (zh) * 2011-10-10 2012-06-06 谢宜沐 一种反光立体感斑马线
CN102708675A (zh) * 2012-05-24 2012-10-03 武汉理工大学 基于非对称交通需求的t形交叉口改善交通设计方法
CN203113238U (zh) * 2013-01-21 2013-08-07 深圳市启明和丰照明科技有限公司 一种led斑马线结构
CN104805782A (zh) * 2015-04-15 2015-07-29 苏州市职业大学 一种道路斑马线结构
CN206249555U (zh) * 2016-12-15 2017-06-13 山东交通学院 一种用于减少交通事故的行人过马路警示系统
CN206941322U (zh) * 2017-06-29 2018-01-30 无锡市明大交通科技咨询有限公司 一种感应型人行横道
CN111712864A (zh) * 2017-12-21 2020-09-25 亮锐有限责任公司 道路照明
US20190392706A1 (en) * 2018-06-21 2019-12-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Assignment Of A Stoplight To Associated Traffic Lanes
EP3588464A1 (de) * 2018-06-21 2020-01-01 Volkswagen AG Zuordnung von ampel zu zugehörigen fahrstreifen
CN109559528A (zh) * 2019-01-18 2019-04-02 吉林大学 一种基于3d激光雷达的自感知交互式交通信号控制装置
CN209496480U (zh) * 2019-02-28 2019-10-15 深圳市路弘交通设施工程有限公司 基于行人检测的斑马线通行延时系统
CN111785089A (zh) * 2020-07-30 2020-10-16 长安大学 一种基于压电路面的人行道人车自感知预警系统
CN112030804A (zh) * 2020-08-31 2020-12-04 杨晋宏 一种提示效果好的礼让行人斑马线
CN212966539U (zh) * 2020-09-23 2021-04-13 佛山职业技术学院 一种交通信号警示装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
马建等: "中国交通工程学术研究综述？2016", 《中国公路学报》 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114990947A (zh) * 2022-07-07 2022-09-02 周进 基于自解释理念的桥墩遮挡下人行过街横道设计系统
CN114990947B (zh) * 2022-07-07 2024-03-01 周进 基于自解释理念的桥墩遮挡下人行过街横道设计系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN112921851B (zh) 2022-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108798697B (zh) 一种低等级公路隧道接入口视线诱导系统的设计方法
CN112921851B (zh) 一种自解释性的路中行人过街交通安全设施
CN110863446B (zh) 一种雾区城市快速路特大桥梁低位照明视线诱导系统
US20070012237A1 (en) Pedestrian cross walk marker
KR101045569B1 (ko) 횡단보도의 야간정보 제공시스템
CN210983756U (zh) 新型智慧斑马线系统
US8585221B2 (en) Bi-directional blind sight illumination and deflector device
KR101201879B1 (ko) 차량 검지센서에 의한 충돌예방시스템
CN212294409U (zh) 用于城市高架桥下交叉路口的交通引导系统
KR20120042209A (ko) 야간 횡단보도용 가로등
RU122514U1 (ru) Система регулирования дорожного движения на нерегулируемом пешеходном переходе
CN211827558U (zh) 交叉口交通流探测预警系统
CN114934461A (zh) 雾区城市快速路车速管理系统
KR100667577B1 (ko) 신도시 도로의 교통 안내시스템
JP3369913B2 (ja) 踏切表示装置
KR200425808Y1 (ko) 다기능복합신호등
CN113409565A (zh) 交叉口交通流探测预警系统
CN208580504U (zh) 交通信号光源
CN111519553A (zh) 用于城市高架桥下交叉路口的交通引导系统及方法
KR101071375B1 (ko) 시설물용 플레이트
CN217506710U (zh) 道路出入口安全行车诱导预警系统
JP2000199211A (ja) 道路敷設表示灯
JP3244563U (ja) 交通標識又は立看板を構成する標識
CN217536753U (zh) 道路行人预警装置
CN216957175U (zh) 一种道路交叉口行人安全过街与车辆右转警示系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant