CN112918629A - 一种渔船防侧翻安全装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种渔船防侧翻安全装置，包括渔船本体平衡框和防侧翻平衡组件，所述平衡框四角外侧均固定有弧形套，且平衡框两侧均设有与弧形套滑动插接的连接杆，两个所述连接杆两端均固定有与渔船本体底部固定的连接块，用于渔船平衡防止侧翻的所述平衡组件安装于平衡框内，本发明通过在渔船本体底部的平衡框内安设防侧翻平衡组件，从而使得渔船在倾斜角度偏大存在侧翻风险时，通过侧翻调节件及时对渔船所处状态做出对应措施，并通过牵引件对平衡块位置进行调节，从而改变渔船本体的重心位置，避免渔船因倾斜角度过大出现侧翻。

Description

一种渔船防侧翻安全装置
技术领域
本发明涉及渔船安全技术领域，具体为一种渔船防侧翻安全装置。
背景技术
渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。
在一些人员承包的湖泊和池塘内，到了鱼儿捕捞的季节，通常人们会乘坐那种木质渔船进行打捞，人员站在渔船上，撒网或者打捞，但是这种渔船较小，当进行单人捕捞，人员站在船边操作用劲时，很容易将渔船倾斜，严重导致侧翻，为此，我们提出一种渔船防侧翻安全装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种避免渔船倾斜角度过大导致渔船侧翻的渔船防侧翻安全装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种渔船防侧翻安全装置，包括渔船本体平衡框和防侧翻平衡组件，所述平衡框四角外侧均固定有弧形套，且平衡框两侧均设有与弧形套滑动插接的连接杆，两个所述连接杆两端均固定有与渔船本体底部固定的连接块，用于渔船平衡防止侧翻的所述平衡组件安装于平衡框内。
优选的，所述防侧翻平衡组件包括两个固定在平衡框两端内侧的滑杆和与两个滑杆滑动连接的平衡块，所述平衡块两端两侧均安装有牵引件，且渔船本体两侧均固定有与牵引件连接的侧翻调节件，通过防侧翻平衡组件对渔船倾斜角度过大时，进行对应的重心调节，从而对反向进行防侧翻调节。
优选的，所述牵引件包括分布在平衡框内平衡块两侧的八个转向轮和四个牵引绳，八个所述转向轮均通过转轴转动安装在平衡框内，四个所述牵引绳一端分别与平衡块两端两侧固定，且另一端依次套在相邻的两个转向轮外侧呈U型状，并与侧翻调节件连接，通过牵引件实现对平衡块的移动调节。
优选的，所述侧翻调节件包括固定在渔船本体外侧的调节框，所述调节框底部开有排水口，且对应排水口处安装有闭合件，所述调节框底部滑动插接进两个牵引绳，且两个牵引绳顶端固定有浮板，两个所述侧翻调节件内的所述浮板顶部固定有用于渔船本体调节平衡后的船身复位件，所述调节框顶部外侧开有进水口，通过侧翻调节件及时对倾斜角度较大的渔船进行对应措施的调节。
优选的，所述船身复位件包括固定在渔船本体内的两个隔板和固定在浮板顶部的两个调节绳，所述隔板内开有V型槽，且V型槽底部固定有安装台，两个所述安装台内转动安装有调节板，所述调节板内开有穿插口，且调节板顶部固定有调节柱，两个所述调节绳一端依次贯穿隔板，并穿过穿插口与另一个浮板顶部固定，且调节绳外侧对应穿插口两端均固定有限位板，通过船身复位件实现对倾斜后的船身进行调节。
优选的，两个所述调节柱内滑动插有连杆，通过连杆方便对两个调节柱同步调节。
优选的，所述闭合件包括与调节框固定的连接轴，所述连接轴外侧转动套接有闭合板，且闭合板底部固定有重杆，利用重杆产生重力，使得渔船在侧翻时，闭合板能够与排水口接触，实现对排水口的堵住。
优选的，两个所述连接块之间固定有支撑杆，且支撑杆外侧对应牵引绳处转动套接有限位轮，所述调节框内侧固定有细杆，且细杆外侧对应调节绳处转动套接有滑动柱，通过限位轮对牵引绳进行限位，使其在牵引时不会出现歪斜，利用滑动柱减少摩擦力，使得调节绳的调节更加顺畅。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明通过在渔船本体底部的平衡框内安设防侧翻平衡组件，从而使得渔船在倾斜角度偏大存在侧翻风险时，通过侧翻调节件及时对渔船所处状态做出对应措施，并通过牵引件对平衡块位置进行调节，从而改变渔船本体的重心位置，避免渔船因倾斜角度过大出现侧翻。
2.本发明通过闭合件的开闭主要利用重杆产生重力，使得渔船在侧翻时，闭合板能够与排水口接触，实现对排水口的堵住，使得对排水口的开闭更加方便。
3.本发明通过安设的限位轮和滑动柱，使得牵引绳和调节绳的移动更加稳定顺畅。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明整体另一角度结构示意图；
图3为本发明防侧翻平衡组件局部结构示意图；
图4为本发明侧翻调节件局部剖视内部结构示意图；
图5为本发明船身复位件局部结构示意图；
图6为本发明调节板与调节绳连接结构示意图；
图7为图4中A处放大图；
图8为图4中B处放大图；
图9为本发明渔船本体倾斜后与平衡块连接结构示意图。
图中：1-渔船本体；2-平衡框；3-弧形套；4-连接杆；5-连接块；6-防侧翻平衡组件；7-滑杆；8-平衡块；9-牵引件；10-侧翻调节件；11-转向轮；12-牵引绳；13-调节框；14-排水口；15-闭合件；16-浮板；17-船身复位件；18-进水口；19-隔板；20-调节绳；21-V型槽；22-安装台；23-调节板；24-穿插口；25-调节柱；26-限位板；27-连杆；28-连接轴；29-闭合板；30-重杆；31-支撑杆；32-限位轮；33-细杆；34-滑动柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1、图2、图5和图6，图示中的一种渔船防侧翻安全装置，包括渔船本体1平衡框2和防侧翻平衡组件6，所述平衡框2四角外侧均固定有弧形套3，且平衡框2两侧均设有与弧形套3滑动插接的连接杆4，两个所述连接杆4两端均固定有与渔船本体1底部固定的连接块5，用于渔船平衡防止侧翻的所述防侧翻平衡组件6安装于平衡框2内。
其中，防侧翻平衡组件6包括两个固定在平衡框2两端内侧的滑杆7和与两个滑杆7滑动连接的平衡块8，所述平衡块8两端两侧均安装有牵引件9，且渔船本体1两侧均固定有与牵引件9连接的侧翻调节件10；
其中，牵引件9包括分布在平衡框2内平衡块8两侧的八个转向轮11和四个牵引绳12，八个所述转向轮11均通过转轴转动安装在平衡框2内，四个所述牵引绳12一端分别与平衡块8两端两侧固定，且另一端依次套在相邻的两个转向轮11外侧呈U型状，并与侧翻调节件10连接，利用牵引绳12的抽拉，实现对平衡块8的在滑杆7上位置的调节；
同时，侧翻调节件10包括固定在渔船本体1外侧的调节框13，所述调节框13底部开有排水口14，且对应排水口14处安装有闭合件15，所述调节框13底部滑动插接进两个牵引绳12，且两个牵引绳12顶端固定有浮板16，两个所述侧翻调节件10内的所述浮板16顶部固定有用于渔船本体1调节平衡后的船身复位件17，所述调节框13顶部外侧开有进水口18，通过渔船本体1倾斜后，使得进水口18淹入水面，能够进水，从而实现对浮板16的顶起。
请参阅图9，对渔船倾斜角度过大后存在侧翻风险时的处理的方法：在渔船倾斜角度较大时，渔船本体1的倾斜会带动两侧的连接杆4在弧形套3内移动，使得渔船本体1倾斜底端的调节框13会伸入水内，使得水冲进水口18涌入，随着水的涌入，会使得浮板16上浮，带动浮板16底部的牵引绳12抽动，带动平衡块8移动，远离淹没水面的调节框13，也使得渔船本体1的重心随着平衡块8的移动而移动，从而避免其出现侧翻。
另外，船身复位件17包括固定在渔船本体1内的两个隔板19和固定在浮板16顶部的两个调节绳20，所述隔板19内开有V型槽21，且V型槽21底部固定有安装台22，两个所述安装台22内转动安装有调节板23，所述调节板23内开有穿插口24，且调节板23顶部固定有调节柱25，两个所述调节绳20一端依次贯穿隔板19，并穿过穿插口24与另一个浮板16顶部固定，且调节绳20外侧对应穿插口24两端均固定有限位板26，同时，为了方便对两个调节板23的同步调节，在两个调节柱25内滑动插有连杆27。
对渔船倾斜时调节渔船重心位置防止其侧翻后对渔船船身进行复位的原理：在渔船倾斜后，由于平衡块8会对应的移动，使得倾斜的渔船重心变稳不会出现侧翻情况，但是此时渔船会持续倾斜状态，为了使渔船复位，人员先坐在船体翘起部位，使得船体恢复水平，使得淹入水里面的调节框13浮出水面，也使得调节框13内的水通过排水口14排出，然后再通过移动连杆27，使得两个调节板23同步转动，从而带动两边的调节绳20同步移动，对两边的浮板16位置进行调节，即使浮板16底部的牵引绳12移动，实现对平衡块8拉回滑杆7中间位置，从而再使渔船重心恢复，保持渔船的平衡。
实施例2
请参阅图4和图7，本实施方式对于实施例1进一步说明，一种渔船防侧翻安全装置，包括渔船本体1平衡框2和防侧翻平衡组件6，所述平衡框2四角外侧均固定有弧形套3，且平衡框2两侧均设有与弧形套3滑动插接的连接杆4，两个所述连接杆4两端均固定有与渔船本体1底部固定的连接块5，用于渔船平衡防止侧翻的所述防侧翻平衡组件6安装于平衡框2内。
其中，侧翻调节件10包括固定在渔船本体1外侧的调节框13，所述调节框13底部开有排水口14，且对应排水口14处安装有闭合件15，所述调节框13底部滑动插接进两个牵引绳12，且两个牵引绳12顶端固定有浮板16，两个所述侧翻调节件10内的所述浮板16顶部固定有用于渔船本体1调节平衡后的船身复位件17，所述调节框13顶部外侧开有进水口18，其中，闭合件15包括与调节框13固定的连接轴28，所述连接轴28外侧转动套接有闭合板29，且闭合板29底部固定有重杆30。
本实施例中，闭合件15通过重杆30的重力，使得在调节框13内始终保持竖直状态，在渔船出现倾斜，使得调节框13出现倾斜时，重杆30会带动闭合板29对排水口14进行堵塞，从而使得水不会从排水口14排出，在渔船恢复水平后，调节框13内闭合板29不与排水口14接触，会使调节框13内的水排出，对排水口14的控制与渔船本身倾斜角度有关，从而使得对渔船侧翻调节更加灵活。
实施例3
请参阅图3和图8，实施方式对于其它实施例进一步说明，一种渔船防侧翻安全装置，包括渔船本体1平衡框2和防侧翻平衡组件6，所述平衡框2四角外侧均固定有弧形套3，且平衡框2两侧均设有与弧形套3滑动插接的连接杆4，两个所述连接杆4两端均固定有与渔船本体1底部固定的连接块5，用于渔船平衡防止侧翻的所述防侧翻平衡组件6安装于平衡框2内。
其中，防侧翻平衡组件6包括两个固定在平衡框2两端内侧的滑杆7和与两个滑杆7滑动连接的平衡块8，所述平衡块8两端两侧均安装有牵引件9，且渔船本体1两侧均固定有与牵引件9连接的侧翻调节件10。
其中，牵引件9包括分布在平衡框2内平衡块8两侧的八个转向轮11和四个牵引绳12，八个所述转向轮11均通过转轴转动安装在平衡框2内，四个所述牵引绳12一端分别与平衡块8两端两侧固定，且另一端依次套在相邻的两个转向轮11外侧呈U型状，并与侧翻调节件10连接，利用牵引绳12的抽拉，实现对平衡块8的在滑杆7上位置的调节；
同时，侧翻调节件10包括固定在渔船本体1外侧的调节框13，所述调节框13底部开有排水口14，且对应排水口14处安装有闭合件15，所述调节框13底部滑动插接进两个牵引绳12，且两个牵引绳12顶端固定有浮板16，两个所述侧翻调节件10内的所述浮板16顶部固定有用于渔船本体1调节平衡后的船身复位件17，所述调节框13顶部外侧开有进水口18，通过渔船本体1倾斜后，使得进水口18淹入水面，能够进水，从而实现对浮板16的顶起。
另外，船身复位件17包括固定在渔船本体1内的两个隔板19和固定在浮板16顶部的两个调节绳20，所述隔板19内开有V型槽21，且V型槽21底部固定有安装台22，两个所述安装台22内转动安装有调节板23，所述调节板23内开有穿插口24，且调节板23顶部固定有调节柱25，两个所述调节绳20一端依次贯穿隔板19，并穿过穿插口24与另一个浮板16顶部固定，且调节绳20外侧对应穿插口24两端均固定有限位板26，同时，为了方便对两个调节板23的同步调节，在两个调节柱25内滑动插有连杆27。
另外，两个所述连接块5之间固定有支撑杆31，且支撑杆31外侧对应牵引绳12处转动套接有限位轮32，所述调节框13内侧固定有细杆33，且细杆33外侧对应调节绳20处转动套接有滑动柱34。
本方案中，利用限位轮32和滑动柱34的共同配合，从而实现对牵引绳12牵拉位置的限位，同时使得调节绳20的抽拉更加顺畅。
本方案中，牵引绳12和调节绳20均采用没有弹性的材质制成。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于，包括：
渔船本体(1)；
平衡框(2)，所述平衡框(2)四角外侧均固定有弧形套(3)，且平衡框(2)两侧均设有与弧形套(3)滑动插接的连接杆(4)，两个所述连接杆(4)两端均固定有与渔船本体(1)底部固定的连接块(5)；
防侧翻平衡组件(6)，用于渔船平衡防止侧翻的所述防侧翻平衡组件(6)安装于平衡框(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于：所述防侧翻平衡组件(6)包括两个固定在平衡框(2)两端内侧的滑杆(7)和与两个滑杆(7)滑动连接的平衡块(8)，所述平衡块(8)两端两侧均安装有牵引件(9)，且渔船本体(1)两侧均固定有与牵引件(9)连接的侧翻调节件(10)。
3.根据权利要求2所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于：所述牵引件(9)包括分布在平衡框(2)内平衡块(8)两侧的八个转向轮(11)和四个牵引绳(12)，八个所述转向轮(11)均通过转轴转动安装在平衡框(2)内，四个所述牵引绳(12)一端分别与平衡块(8)两端两侧固定，且另一端依次套在相邻的两个转向轮(11)外侧呈U型状，并与侧翻调节件(10)连接。
4.根据权利要求2所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于：所述侧翻调节件(10)包括固定在渔船本体(1)外侧的调节框(13)，所述调节框(13)底部开有排水口(14)，且对应排水口(14)处安装有闭合件(15)，所述调节框(13)底部滑动插接进两个牵引绳(12)，且两个牵引绳(12)顶端固定有浮板(16)，两个所述侧翻调节件(10)内的所述浮板(16)顶部固定有用于渔船本体(1)调节平衡后的船身复位件(17)，所述调节框(13)顶部外侧开有进水口(18)。
5.根据权利要求4所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于：所述船身复位件(17)包括固定在渔船本体(1)内的两个隔板(19)和固定在浮板(16)顶部的两个调节绳(20)，所述隔板(19)内开有V型槽(21)，且V型槽(21)底部固定有安装台(22)，两个所述安装台(22)内转动安装有调节板(23)，所述调节板(23)内开有穿插口(24)，且调节板(23)顶部固定有调节柱(25)，两个所述调节绳(20)一端依次贯穿隔板(19)，并穿过穿插口(24)与另一个浮板(16)顶部固定，且调节绳(20)外侧对应穿插口(24)两端均固定有限位板(26)。
6.根据权利要求5所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于：两个所述调节柱(25)内滑动插有连杆(27)。
7.根据权利要求4所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于：所述闭合件(15)包括与调节框(13)固定的连接轴(28)，所述连接轴(28)外侧转动套接有闭合板(29)，且闭合板(29)底部固定有重杆(30)。
8.根据权利要求4所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于：两个所述连接块(5)之间固定有支撑杆(31)，且支撑杆(31)外侧对应牵引绳(12)处转动套接有限位轮(32)，所述调节框(13)内侧固定有细杆(33)，且细杆(33)外侧对应调节绳(20)处转动套接有滑动柱(34)。
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