CN112900275A - 一种钢构桥梁装配施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种钢构桥梁装配施工方法，通过设有的固定装置、夹持装置和吊升装置协同完成钢构桥梁的装配施工。本发明提供的一种钢构桥梁装配施工方法，可以解决人工吊装钢材时，钢材质量较重，使得人工吊装速度慢，且人工吊装时易发生钢材脱落等事故，存在安全隐患，且由于钢材吊装量较大，从而使得人工吊装速度慢，进而导致钢构桥梁的施工效率以及现有钢构桥梁施工设备在装配施工时，通常只通过器械将钢材吊装至安装位置，再通过人工调整钢材的安装角度等，由于钢材质量重、体积大，人工调整安装角度过程繁琐，从而降低钢构桥梁的施工效率等问题。

Description

一种钢构桥梁装配施工方法

技术领域

本发明涉及桥梁建设技术领域，具体的说是一种钢构桥梁装配施工方法。

背景技术

装配式钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，其截面主要为工字形、C字形等。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其建筑质量轻、节能环保、施工速度快、工业化程度高，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层以及桥梁等领域。钢构桥梁具有质量相对较轻、承载力度大以及施工快的特点，因此钢构桥梁被广泛设计、制作和使用，钢构桥梁制作施工过程中需吊装大量的钢材，从而保证施工正常进行。

现有钢构桥梁施工设备在对钢构桥梁进行装配施工时，常存在以下问题：

(1)通过人工吊装钢材时，通常由于钢材质量较重，从而使得人工吊装速度慢，且人工吊装时易发生钢材脱落等事故，存在安全隐患，且由于钢材吊装量较大，从而使得人工吊装速度慢，进而导致钢构桥梁的施工效率；

(2)现有钢构桥梁施工设备在对钢构桥梁进行装配施工时，通常只通过器械将钢材吊装至安装位置，再通过人工调整钢材的安装角度等，由于钢材质量重、体积大，人工调整安装角度过程繁琐，从而降低钢构桥梁的施工效率。

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种钢构桥梁装配施工方法。

发明内容

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种钢构桥梁装配施工方法,具体装配施工方法如下：

S1.设备检查：在启用钢构桥梁装配设备装配钢构桥梁前，对其进行检查；

S2.设备固定：设备检查完成后，通过固定装置将设备锁紧固定在已安装在桥墩上的钢材一端；

S3.上料处理：设备固定后，人工通过夹持装置将待吊升安装的钢材夹紧固定；

S4.吊装处理：上料完成后，通过吊升装置将上料后的钢材吊升至安装位置；

S5.安装处理：钢材吊升至安装位置后，通过夹持装置调整钢材的安装角度位置，钢材位置调整完成后，通过人工将其安装在预定安装位置处；

S6.连续安装：通过固定装置调整设备位置，从而对钢构桥梁进行装配施工；

在上述步骤S1-S6对钢构桥梁进行装配施工过程中，通过采用特定设计的设备对钢构桥梁进行装配施工，该设备具体包括固定装置、夹持装置和吊升装置，固定装置右端安装有夹持装置，夹持装置上方设置有吊升装置，吊升装置安装在固定装置上端；其中：

所述固定装置包括L形板，L形板前后对称安装有固定板，L形板后侧滑动安装有滑动板，滑动板下端左右对称安装有燕尾块，燕尾块滑动安装在L形板的水平段，燕尾块对滑动板起导向限位的作用，滑动板上端滑动安装有横板，横板前端安装在L形板的竖直段上侧，滑动板下端通过调节机构安装在L形板上，横板中部滑动安装有锁紧机构，具体工作时，通过人工将已安装的钢材一端穿套在L形板与锁紧机构之间，且人工通过调节机构调节滑动板在L形板上的位置，从而使得人工调整锁紧机构，使得L形板、滑动板与锁紧机构将设备锁紧固定在不同尺寸规格的已安装钢材端部，提高设备的适用性。

所述锁紧机构包括滑动安装在横板中部的滑动块，滑动块中部通过螺纹安装有锁紧螺杆，锁紧螺杆下端通过轴承安装有锁紧板，锁紧板中部通过滑动配合的方式前后对称安装有滑动杆，滑动杆与锁紧板之间设置有锁紧弹簧，滑动杆外端安装有压板，压板内侧左右对称安装有导向杆，导向杆滑动安装在锁紧板内，压板外端中部安装有T形块，且位于前侧的T形块滑动安装在L形板竖直段中部，位于后侧的T形块滑动安装在滑动板前端中部，具体工作时，人工通过调节机构调整滑动板位置，使得滑动板通过T形块与压板带动滑动杆移动，使得滑动块通过螺纹带动锁紧板移动，从而锁紧板与压板均匀贴合在已安装钢材上表面，且通过人工旋转锁紧螺杆，使的锁紧螺杆带动锁紧板与压板下移，从而将设备锁紧固定在不同尺寸规格的已安装钢材端部，提高设备的适用性。

所述夹持装置包括安装在固定板右侧的导向柱，导向柱外侧滑动安装有侧板，位于后侧的侧板中部通过轴承安装有旋转盘，旋转盘中部安装有夹持机构，且夹持机构设置在侧板之间，位于后侧的侧板右端下侧滑动安装有插杆，插杆与侧板之间通过卡紧弹簧相连，且插杆内端穿过侧板卡接在旋转盘内，具体工作时，人工将待吊装的钢材通过夹持机构夹紧固定，使得吊升装置带动夹持机构与侧板沿导向柱上移对钢材进行吊装处理，钢材吊装至指定安装位置后，通过人工向外侧拉动插杆，使得侧板与旋转盘分离，且通过夹持机构带动吊装后的钢材转动，从而调整吊装钢材的安装角度。

所述夹持机构包括通过螺纹安装在旋转盘上侧中部的夹持螺杆，夹持螺杆前端通过轴承安装有夹持块，夹持块后端前后对称安装有限位杆，限位杆后侧滑动安装在旋转盘内，位于前侧的固定板下端安装有调节电机，调节电机的输出端安装有驱动齿轮，驱动齿轮右侧设置有旋转板，旋转板通过轴承安装在位于前侧的侧板中部，旋转板中部滑动安装有夹持板，夹持板与旋转板之间设置有夹持弹簧，具体工作时，人工将钢材放置在旋转板内，使得夹持弹簧挤压夹持板外移，从而使得夹持板与旋转板对钢材进行卡紧固定，且通过人工旋转夹持螺杆，使得夹持螺杆带动夹持块沿限位杆移动，从而使得夹持块与旋转板将钢材夹紧固定，钢材夹紧固定后，通过吊升装置经过夹持机构带动钢材沿导向柱上移进行吊装处理，钢材吊装至指定安装位置后，人工向外侧拉出插杆，使得侧板与旋转盘分离，通过调节电机经过驱动齿轮带动旋转板旋转，使得旋转板与夹持块带动钢材旋转，从而调整钢材的安装角度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述吊升装置包括安装在位于前侧固定板前端上侧的旋转电机，旋转电机的输出端安装有绳座，绳座通过轴承安装在固定板之间，绳座外侧缠绕有钢丝绳，固定板上端右侧通过轴承安装有换向辊，侧板上端通过U形架相连，钢丝绳绕过换向辊安装在U形架上端，具体工作时，钢材上料后，通过旋转电机带动绳座旋转，使得绳座旋转收拢钢丝绳，从而使得钢丝绳经过换向辊换向后向上拉动U形架，进而使得U形架通过侧板与夹持机构带动钢材沿导向柱上移进行吊装处理。

作为本发明的一种优选技术方案，所述调节机构包括安装在滑动板右侧下端的连接板，连接板下侧滑动安装有调节杆，调节杆与连接板之间通过调节弹簧相连，且调节杆内端穿过L形板卡接在位于右侧的燕尾块内，具体工作时，通过人工向外侧拉动调节杆，使得连接板与L形板分离，从而使得人工调节滑动板在L形板上的位置，滑动板位置确定后，松开调节杆，使得调节弹簧带动调节杆复位，从而使得滑动板通过连接板锁紧固定在L形板上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述横板中部设置有矩形槽，滑动块滑动安装在矩形槽内，滑动块在矩形槽内滑动，从而调节锁紧螺杆在横板上的位置，进而使得锁紧板与压板将设备锁紧固定在不同尺寸规格钢材的端部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述导向柱之间通过螺纹连接，通过螺纹加长导向柱的长度，使得导向柱对不同高度的安装位置吊装钢材时的侧板进行导向限位。

作为本发明的一种优选技术方案，所述旋转板前端设置有轮齿，旋转板通过轮齿与驱动齿轮相啮合，旋转板与驱动齿轮之间啮合方便调整吊装钢材的安装角度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述换向辊中部设置有弧形槽，弧形槽方便钢丝绳卡入换向辊，避免吊装过程中钢丝绳沿换向辊滑动使得吊装时钢材抖动导致掉落造成事故的情况。

作为本发明的一种优选技术方案，所述L形板右侧从前往后均匀设置有调节孔，且位于右侧的燕尾块右端设置有圆孔，调节杆穿过调节孔卡接在圆孔内，调节杆经过不同位置的调节孔卡入圆孔内，从而使得调节杆快速调节滑动板在L形板上的位置。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1.本发明提供的一种钢构桥梁装配施工方法，采用对钢材进行吊装过程中安装，无需进行下料，从而提高钢材的安装速度，进而提高钢构桥梁的施工效率，且通过设有的夹持装置对钢材的安装角度进行调节，避免人工调整质量重、体积大的钢材的安装角度的繁琐过程，从而提高钢构桥梁的施工效率；

2.本发明提供的一种钢构桥梁装配施工方法，通过设有的调节杆卡入不同位置的调节孔内，从而快速调节滑动板在L形板上的位置，使得锁紧板与压板均匀贴合在已安装钢材上表面，且通过人工旋转锁紧螺杆，使的锁紧螺杆带动锁紧板与压板下移，从而将设备锁紧固定在不同尺寸规格的已安装钢材端部，提高设备的适用性；

3.本发明提供的一种钢构桥梁装配施工方法，人工将钢材放置在旋转板内，使得夹持弹簧挤压夹持板外移与旋转板对钢材进行卡紧固定，且通过人工旋转夹持螺杆，使得夹持块与旋转板将钢材夹紧固定，钢材固定后，通过旋转电机带动绳座收拢钢丝绳，使得钢丝绳经过换向辊换向后带动钢材沿导向柱上移进行吊装处理；

4.本发明提供的一种钢构桥梁装配施工方法，钢材吊装至指定位置后，人工向外侧拉出插杆，使得侧板与旋转盘分离，通过调节电机经过驱动齿轮带动旋转板旋转，使得旋转板与夹持块带动钢材旋转，从而调整钢材的安装角度，避免人工调节安装角度的繁琐过程，进而提高钢构桥梁的施工效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的工作流程图；

图2是本发明工作状态的立体结构示意图；

图3是本发明工作状态的俯视图；

图4是本发明图3的A-A向剖视图；

图5是本发明固定装置的立体结构示意图；

图6是本发明固定板与夹持装置之间的俯视图；

图7是本发明L形板、滑动板与锁紧机构之间的剖视图(从上往下看)；

图8是本发明L形板、滑动板、燕尾块、横板与调节机构之间的剖视图(从前往后看)；

图9是本发明固定板、夹持装置与U形架之间的局部剖视图；

图10是本发明旋转板、夹持板与夹持弹簧之间的剖视图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图1至图10，对本发明进行进一步阐述。

一种钢构桥梁装配施工方法,具体装配施工方法如下：

S1.设备检查：在启用钢构桥梁装配设备装配钢构桥梁前，对其进行检查；

S2.设备固定：设备检查完成后，通过固定装置1将设备锁紧固定在已安装在桥墩上的钢材一端；

S3.上料处理：设备固定后，人工通过夹持装置2将待吊升安装的钢材夹紧固定；

S4.吊装处理：上料完成后，通过吊升装置3将上料后的钢材吊升至安装位置；

S5.安装处理：钢材吊升至安装位置后，通过夹持装置2调整钢材的安装角度位置，钢材位置调整完成后，通过人工将其安装在预定安装位置处；

S6.连续安装：通过固定装置1调整设备位置，从而对钢构桥梁进行装配施工；

在上述步骤S1-S6对钢构桥梁进行装配施工过程中，通过采用特定设计的设备对钢构桥梁进行装配施工，该设备具体包括固定装置1、夹持装置2和吊升装置3，固定装置1右端安装有夹持装置2，夹持装置2上方设置有吊升装置3，吊升装置3安装在固定装置1上端；其中：

所述固定装置1包括L形板11，L形板11前后对称安装有固定板12，L形板11后侧滑动安装有滑动板13，滑动板13下端左右对称安装有燕尾块14，燕尾块14滑动安装在L形板11的水平段，燕尾块14对滑动板13起导向限位的作用，滑动板13上端滑动安装有横板15，横板15前端安装在L形板11的竖直段上侧，滑动板13下端通过调节机构16安装在L形板11上，横板15中部滑动安装有锁紧机构17，具体工作时，通过人工将已安装的钢材一端穿套在L形板11与锁紧机构17之间，且人工通过调节机构16调节滑动板13在L形板11上的位置，从而使得人工调整锁紧机构17，使得L形板11、滑动板13与锁紧机构17将设备锁紧固定在不同尺寸规格的已安装钢材端部，提高设备的适用性。

所述调节机构16包括安装在滑动板13右侧下端的连接板161，连接板161下侧滑动安装有调节杆162，调节杆162与连接板161之间通过调节弹簧163相连，且调节杆162内端穿过L形板11卡接在位于右侧的燕尾块14内，具体工作时，通过人工向外侧拉动调节杆162，使得连接板161与L形板11分离，从而使得人工调节滑动板13在L形板11上的位置，滑动板13位置确定后，松开调节杆162，使得调节弹簧163带动调节杆162复位，从而使得滑动板13通过连接板161锁紧固定在L形板11上。

所述L形板11右侧从前往后均匀设置有调节孔，且位于右侧的燕尾块14右端设置有圆孔，调节杆162穿过调节孔卡接在圆孔内，调节杆162经过不同位置的调节孔卡入圆孔内，从而使得调节杆162快速调节滑动板13在L形板11上的位置。

所述锁紧机构17包括滑动安装在横板15中部的滑动块171，滑动块171中部通过螺纹安装有锁紧螺杆172，锁紧螺杆172下端通过轴承安装有锁紧板173，锁紧板173中部通过滑动配合的方式前后对称安装有滑动杆174，滑动杆174与锁紧板173之间设置有锁紧弹簧175，滑动杆174外端安装有压板176，压板176内侧左右对称安装有导向杆177，导向杆177滑动安装在锁紧板173内，压板176外端中部安装有T形块178，且位于前侧的T形块178滑动安装在L形板11竖直段中部，位于后侧的T形块178滑动安装在滑动板13前端中部，具体工作时，人工通过调节机构16调整滑动板13位置，使得滑动板13通过T形块178与压板176带动滑动杆174移动，使得滑动块171通过螺纹带动锁紧板173移动，从而锁紧板173与压板176均匀贴合在已安装钢材上表面，且通过人工旋转锁紧螺杆172，使的锁紧螺杆172带动锁紧板173与压板176下移，从而将设备锁紧固定在不同尺寸规格的已安装钢材端部，提高设备的适用性。

所述横板15中部设置有矩形槽，滑动块171滑动安装在矩形槽内，滑动块171在矩形槽内滑动，从而调节锁紧螺杆172在横板15上的位置，进而使得锁紧板173与压板176将设备锁紧固定在不同尺寸规格钢材的端部。

所述夹持装置2包括安装在固定板12右侧的导向柱21，导向柱21外侧滑动安装有侧板22，位于后侧的侧板22中部通过轴承安装有旋转盘23，旋转盘23中部安装有夹持机构24，且夹持机构24设置在侧板22之间，位于后侧的侧板22右端下侧滑动安装有插杆25，插杆25与侧板22之间通过卡紧弹簧26相连，且插杆25内端穿过侧板22卡接在旋转盘23内，具体工作时，人工将待吊装的钢材通过夹持机构24夹紧固定，使得吊升装置3带动夹持机构24与侧板22沿导向柱21上移对钢材进行吊装处理，钢材吊装至指定安装位置后，通过人工向外侧拉动插杆25，使得侧板22与旋转盘23分离，且通过夹持机构24带动吊装后的钢材转动，从而调整吊装钢材的安装角度。

所述导向柱21之间通过螺纹连接，通过螺纹加长导向柱21的长度，使得导向柱21对不同高度的安装位置吊装钢材时的侧板22进行导向限位。

所述夹持机构24包括通过螺纹安装在旋转盘23上侧中部的夹持螺杆241，夹持螺杆241前端通过轴承安装有夹持块242，夹持块242后端前后对称安装有限位杆243，限位杆243后侧滑动安装在旋转盘23内，位于前侧的固定板12下端安装有调节电机244，调节电机244的输出端安装有驱动齿轮245，驱动齿轮245右侧设置有旋转板246，旋转板246通过轴承安装在位于前侧的侧板22中部，旋转板246中部滑动安装有夹持板247，夹持板247与旋转板246之间设置有夹持弹簧248，具体工作时，人工将钢材放置在旋转板246内，使得夹持弹簧248挤压夹持板247外移，从而使得夹持板247与旋转板246对钢材进行卡紧固定，且通过人工旋转夹持螺杆241，使得夹持螺杆241带动夹持块242沿限位杆243移动，从而使得夹持块242与旋转板246将钢材夹紧固定，钢材夹紧固定后，通过吊升装置3经过夹持机构24带动钢材沿导向柱21上移进行吊装处理，钢材吊装至指定安装位置后，人工向外侧拉出插杆25，使得侧板22与旋转盘23分离，通过调节电机244经过驱动齿轮245带动旋转板246旋转，使得旋转板246与夹持块242带动钢材旋转，从而调整钢材的安装角度。

所述旋转板246前端设置有轮齿，旋转板246通过轮齿与驱动齿轮245相啮合，旋转板246与驱动齿轮245之间啮合方便调整吊装钢材的安装角度。

所述吊升装置3包括安装在位于前侧固定板12前端上侧的旋转电机31，旋转电机31的输出端安装有绳座32，绳座32通过轴承安装在固定板12之间，绳座32外侧缠绕有钢丝绳33，固定板12上端右侧通过轴承安装有换向辊34，侧板22上端通过U形架35相连，钢丝绳33绕过换向辊34安装在U形架35上端，具体工作时，钢材上料后，通过旋转电机31带动绳座32旋转，使得绳座32旋转收拢钢丝绳33，从而使得钢丝绳33经过换向辊34换向后向上拉动U形架35，进而使得U形架35通过侧板22与夹持机构24带动钢材沿导向柱21上移进行吊装处理。

所述换向辊34中部设置有弧形槽，弧形槽方便钢丝绳33卡入换向辊34，避免吊装过程中钢丝绳33沿换向辊34滑动使得吊装时钢材抖动导致掉落造成事故的情况。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种钢构桥梁装配施工方法,其特征在于：具体装配施工方法如下：

S1.设备检查：在启用钢构桥梁装配设备装配钢构桥梁前，对其进行检查；

S2.设备固定：设备检查完成后，通过固定装置(1)将设备锁紧固定在已安装在桥墩上的钢材一端；

S3.上料处理：设备固定后，人工通过夹持装置(2)将待吊升安装的钢材夹紧固定；

S4.吊装处理：上料完成后，通过吊升装置(3)将上料后的钢材吊升至安装位置；

S5.安装处理：钢材吊升至安装位置后，通过夹持装置(2)调整钢材的安装角度位置，钢材位置调整完成后，通过人工将其安装在预定安装位置处；

S6.连续安装：通过固定装置(1)调整设备位置，从而对钢构桥梁进行装配施工；

在上述步骤S1-S6对钢构桥梁进行装配施工过程中，通过采用特定设计的设备对钢构桥梁进行装配施工，该设备具体包括固定装置(1)、夹持装置(2)和吊升装置(3)，固定装置(1)右端安装有夹持装置(2)，夹持装置(2)上方设置有吊升装置(3)，吊升装置(3)安装在固定装置(1)上端；其中：

所述固定装置(1)包括L形板(11)，L形板(11)前后对称安装有固定板(12)，L形板(11)后侧滑动安装有滑动板(13)，滑动板(13)下端左右对称安装有燕尾块(14)，燕尾块(14)滑动安装在L形板(11)的水平段，滑动板(13)上端滑动安装有横板(15)，横板(15)前端安装在L形板(11)的竖直段上侧，滑动板(13)下端通过调节机构(16)安装在L形板(11)上，横板(15)中部滑动安装有锁紧机构(17)；

所述锁紧机构(17)包括滑动安装在横板(15)中部的滑动块(171)，滑动块(171)中部通过螺纹安装有锁紧螺杆(172)，锁紧螺杆(172)下端通过轴承安装有锁紧板(173)，锁紧板(173)中部通过滑动配合的方式前后对称安装有滑动杆(174)，滑动杆(174)与锁紧板(173)之间设置有锁紧弹簧(175)，滑动杆(174)外端安装有压板(176)，压板(176)内侧左右对称安装有导向杆(177)，导向杆(177)滑动安装在锁紧板(173)内，压板(176)外端中部安装有T形块(178)，且位于前侧的T形块(178)滑动安装在L形板(11)竖直段中部，位于后侧的T形块(178)滑动安装在滑动板(13)前端中部；

所述夹持装置(2)包括安装在固定板(12)右侧的导向柱(21)，导向柱(21)外侧滑动安装有侧板(22)，位于后侧的侧板(22)中部通过轴承安装有旋转盘(23)，旋转盘(23)中部安装有夹持机构(24)，且夹持机构(24)设置在侧板(22)之间，位于后侧的侧板(22)右端下侧滑动安装有插杆(25)，插杆(25)与侧板(22)之间通过卡紧弹簧(26)相连，且插杆(25)内端穿过侧板(22)卡接在旋转盘(23)内；

所述夹持机构(24)包括通过螺纹安装在旋转盘(23)上侧中部的夹持螺杆(241)，夹持螺杆(241)前端通过轴承安装有夹持块(242)，夹持块(242)后端前后对称安装有限位杆(243)，限位杆(243)后侧滑动安装在旋转盘(23)内，位于前侧的固定板(12)下端安装有调节电机(244)，调节电机(244)的输出端安装有驱动齿轮(245)，驱动齿轮(245)右侧设置有旋转板(246)，旋转板(246)通过轴承安装在位于前侧的侧板(22)中部，旋转板(246)中部滑动安装有夹持板(247)，夹持板(247)与旋转板(246)之间设置有夹持弹簧(248)。

2.根据权利要求1所述的一种钢构桥梁装配施工方法，其特征在于：所述吊升装置(3)包括安装在位于前侧固定板(12)前端上侧的旋转电机(31)，旋转电机(31)的输出端安装有绳座(32)，绳座(32)通过轴承安装在固定板(12)之间，绳座(32)外侧缠绕有钢丝绳(33)，固定板(12)上端右侧通过轴承安装有换向辊(34)，侧板(22)上端通过U形架(35)相连，钢丝绳(33)绕过换向辊(34)安装在U形架(35)上端。

3.根据权利要求1所述的一种钢构桥梁装配施工方法，其特征在于：所述调节机构(16)包括安装在滑动板(13)右侧下端的连接板(161)，连接板(161)下侧滑动安装有调节杆(162)，调节杆(162)与连接板(161)之间通过调节弹簧(163)相连，且调节杆(162)内端穿过L形板(11)卡接在位于右侧的燕尾块(14)内。

4.根据权利要求1所述的一种钢构桥梁装配施工方法，其特征在于：所述横板(15)中部设置有矩形槽，滑动块(171)滑动安装在矩形槽内。

5.根据权利要求1所述的一种钢构桥梁装配施工方法，其特征在于：所述导向柱(21)之间通过螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢构桥梁装配施工方法，其特征在于：所述旋转板(246)前端设置有轮齿，旋转板(246)通过轮齿与驱动齿轮(245)相连。

7.根据权利要求2所述的一种钢构桥梁装配施工方法，其特征在于：所述换向辊(34)中部设置有弧形槽。

8.根据权利要求3所述的一种钢构桥梁装配施工方法，其特征在于：所述L形板(11)右侧从前往后均匀设置有调节孔，且位于右侧的燕尾块(14)右端设置有圆孔，调节杆(162)穿过调节孔卡接在圆孔内。

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