CN112898836B - 一种特氟龙涂料及其制备工艺和应用 - Google Patents

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Abstract

本发明属于涂料技术领域，尤其涉及一种特氟龙涂料及其制备工艺和应用。所述特氟龙涂料的制备原料至少包括聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料；具体来说，按重量份计，至少包括聚四氟乙烯50～60份、聚酰胺酰亚胺30～40份、填料1～10份、分散剂1～2份、流平剂1～3份、有机溶剂80～120份。

Description

一种特氟龙涂料及其制备工艺和应用
技术领域
本发明属于涂料技术领域，尤其涉及一种特氟龙涂料及其制备工艺和应用。
背景技术
特氟龙涂料具有小的表面张力，耐油污损、耐腐蚀，使用温度范围广、不粘性突出、热稳定性良好、耐老化性能和抗辐射性能优异等特点，广泛应用于各个行业，但特氟龙涂料耐磨性较差，贮存一段时间后容易分层、絮凝、失效，在一定程度上限制了其应用范围。
驱动器长期放置或环境因素，导致组合零部件腐蚀而产生固着现象后滑动时产生的噪音。另外长时间使用后，驱动器的一些组件因磨损而使滑动阻力增大，从而影响了正常的功能以及降低了是有寿命。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种特氟龙涂料，制备原料至少包括聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料。
作为一种优选的技术方案，所述制备原料还包括分散剂和流平剂。
作为一种优选的技术方案，所述特氟龙涂料的制备原料，按重量份计，至少包括聚四氟乙烯50～60份、聚酰胺酰亚胺30～40份、填料1～10份、分散剂1～2份、流平剂1～3份、有机溶剂80～120份。
作为一种优选的技术方案，所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为(2～4):1。
作为一种优选的技术方案，所述填料包括炭黑、石墨、石墨烯、氧化石墨烯、碳纳米管、二硫化钼中的至少一种。
作为一种优选的技术方案，所述填料为炭黑，所述炭黑的平均粒径为5～20nm。
作为一种优选的技术方案，所述聚酰胺酰亚胺选自Torlon AI-10PAI粉和BLPF25PAI粉中的至少一种。
作为一种优选的技术方案，所述聚四氟乙烯与聚酰胺酰亚胺的重量比为(1.3～1.7):1。
本发明的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，至少包括以下步骤：按配方将制备原料加入到反应器中，剪切搅拌分散均匀后，用滤布过滤即得所述特氟龙涂料。
本发明的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，所述的特氟龙涂料用于制动卡钳、制动块导轨弹片。
有益效果：
本发明提供的一种特氟龙涂料，通过特定的聚四氟乙烯和聚酰胺酰亚胺混合，进一步提高了特氟龙涂料的顺滑性和耐高温耐酸碱性。另外结合平均粒径在5～20nm的炭黑及其它助剂，在聚酰胺酰亚胺中的含氧基团的作用下，炭黑在涂料中的润湿性提高，润湿性提高对粘度的降低与吸油量对粘度的提高达到平衡，从而改善了涂料的粘度，使涂料与喷涂物结合的更好，从而进一步提高喷涂后的性能。经过本发明特氟龙涂料喷涂的制动块导轨弹片表现出了非常好的润滑性，耐磨性和耐腐蚀性。
附图说明
图1是实施例1制备的特氟龙涂料喷涂的制动块导轨弹片经过1000小时的盐雾试验照片；
图2是没有喷涂特氟龙涂料的制动块导轨弹片经过600小时的盐雾试验照片。
具体实施方式
结合以下本发明的优选实施方法的详述以及包括的实施例可进一步地理解本发明的内容。除非另有说明，本文中使用的所有技术及科学术语均具有与本发明所属领域普通技术人员的通常理解相同的含义。如果现有技术中披露的具体术语的定义与本发明中提供的任何定义不一致，则以本发明中提供的术语定义为准。
在本文中使用的，除非上下文中明确地另有指示，否则没有限定单复数形式的特征也意在包括复数形式的特征。还应理解的是，如本文所用术语“由…制备”与“包含”同义，“包括”、“包括有”、“具有”、“包含”和/或“包含有”，当在本说明书中使用时表示所陈述的组合物、步骤、方法、制品或装置，但不排除存在或添加一个或多个其它组合物、步骤、方法、制品或装置。此外，当描述本发明的实施方式时，使用“优选的”、“优选地”、“更优选的”等是指，在某些情况下可提供某些有益效果的本发明实施方案。然而，在相同的情况下或其他情况下，其他实施方案也可能是优选的。除此之外，对一个或多个优选实施方案的表述并不暗示其他实施方案不可用，也并非旨在将其他实施方案排除在本发明的范围之外。
为了解决上述问题，本发明的第一方面提供了一种特氟龙涂料，制备原料至少包括聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料。
聚四氟乙烯(PTFE)是一种以四氟乙烯作为单体聚合制得的高分子聚合物。具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温和高润滑的特点，它的摩擦系数极低。
聚酰胺酰亚胺(PAI)是分子链上含有酰胺键的聚酰亚胺，是由美国的阿莫公司为改进聚酰亚胺的可加工性开发出的改性品种。聚酰胺酰亚胺具有耐高温、耐冲击、耐溶剂、耐辐照及良好的耐蠕变性等特点。尤其是它的制品具有优良的耐磨性和易加工成型性。另外，由于聚酰胺酰亚胺中既含有酰胺键，又含有酰亚胺键。酰胺键赋予了聚酰胺酰亚胺涂层良好的柔韧性，酰亚胺环则使聚酰胺酰亚胺涂层具有很好的耐热性能。
为了进一步提高特氟龙涂料的顺滑性和耐高温耐酸碱性，本发明将聚四氟乙烯和聚酰胺酰亚胺混合制备特氟龙涂料。
在一些优选的实施方式中，所述特氟龙涂料的制备原料还包括分散剂和流平剂。
在一些优选的实施方式中，所述特氟龙涂料的制备原料，按重量份计，至少包括聚四氟乙烯50～60份、聚酰胺酰亚胺30～40份、填料1～10份、分散剂1～2份、流平剂1～3份、有机溶剂80～120份。
在一些优选的实施方式中，所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯树脂、聚四氟乙烯微粉、聚四氟乙烯乳液中的至少一种。
在一些优选的实施方式中，所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为(1～3):1。
在一些优选的实施方式中，所述聚四氟乙烯微粉的平均粒径小于15μm。
在一些优选的实施方式中，所述聚四氟乙烯乳液的固含量为50～70％。
在一些优选的实施方式中，所述填料包括炭黑、石墨、石墨烯、氧化石墨烯、碳纳米管、二硫化钼中的至少一种。
为了提高涂料的光泽度，在一些优选的实施方式中，所述填料为炭黑，为了改善涂料的粘度，使涂料更容易与喷涂物结合，所述炭黑的平均粒径为5～20nm。申请人意外的发现，当炭黑的平均粒径过小时，炭黑的吸油量增加，会使涂料的粘度提高，不利于流平性，固化后容易产生较大内应力，容易脆裂，附着力不好。而如果炭黑粒径过大，不利于炭黑在本涂料体系中的均匀分散。当炭黑的平均粒径为5～20nm，炭黑的分散性好，同时具有较佳的粘度。经过分析申请人推测可能是因为，炭黑的平均粒径为5～20nm时，在聚酰胺酰亚胺中的含氧基团的作用下，炭黑在涂料中的润湿性提高，润湿性提高对粘度的降低与吸油量对粘度的提高达到平衡，从而改善了涂料的粘度，使涂料与喷涂物结合的更好，从而进一步提高喷涂后的性能。除此之外，炭黑的粒径还会影响光反射从而影响涂层的色相。粒径过低则产生淡蓝色相，粒径过大则会产生棕色色调。更优选，炭黑的平均粒径为8～15nm。
在一些优选的实施方式中，所述聚酰胺酰亚胺包括聚酰胺酰亚胺树脂、聚酰胺酰亚胺粉、聚酰胺酰亚胺分散液中的至少一种。
在一些优选的实施方式中，所述聚酰胺酰亚胺选自Torlon AI-10PAI粉和BLPF25PAI粉中的至少一种。
在一些优选的实施方式中，所述聚四氟乙烯与聚酰胺酰亚胺的重量比为(1.3～1.7):1。
在一些优选的实施方式中，所述分散剂包括TEGODispers 656、670、685和688中的至少一种。
在一些优选的实施方式中，所述流平剂包括有机硅型流平剂、丙烯酸类流平剂、氟类流平剂中的至少一种。更优选氟类流平剂，例如摩能化工牌号为1154的流平剂。
在一些优选的实施方式中，所述有机溶剂包括乙醇、丙醇、正丁醇、二甲苯、三甲苯、甲基异丁基酮中的至少一种。
在一些优选的实施方式中，所述有机溶剂包括正丁醇和二甲苯的混合，重量比为(2～4):1。
本发明的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，至少包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000～1200r/min高速剪切分散10～15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
本发明的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，所述的特氟龙涂料用于制动卡钳、制动块导轨弹片。
下面通过实施例对本发明进行具体描述。有必要在此指出的是，以下实施例只用于对本发明作进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限制，该领域的专业技术人员根据上述本发明的内容做出的一些非本质的改进和调整，仍属于本发明的保护范围。
另外，如果没有其它说明，所用原料都是市售的。
实施例
以下通过实施例对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1
实施例1提供了一种特氟龙涂料，制备原料，按重量份计，包括聚四氟乙烯55份、聚酰胺酰亚胺35份、填料5份、分散剂2份、流平剂3份、有机溶剂100份。
所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为3:1；所述聚四氟乙烯微粉平均粒径为8～17.6μm，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B；所述聚四氟乙烯乳液的固含量为58～62％，购自广州松柏化工有限公司。
所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉。
所述填料为炭黑，平均粒径为10～14nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure BDA0002946609970000051
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂。
所述流平剂为购自摩能化的1154流平剂。
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
实施例1的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
实施例1的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，将制备的特氟龙涂料喷涂在制动块导轨弹片上。
实施例2
实施例2提供了一种特氟龙涂料，制备原料，按重量份计，包括聚四氟乙烯55份、聚酰胺酰亚胺35份、填料5份、分散剂2份、流平剂3份、有机溶剂100份。
所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为2:1；所述聚四氟乙烯微粉平均粒径为8～17.6μm，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B；所述聚四氟乙烯乳液的固含量为58～62％，购自广州松柏化工有限公司。
所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉。
所述填料为炭黑，平均粒径为10～14 nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure BDA0002946609970000061
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂。
所述流平剂为购自摩能化的1154流平剂。
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
实施例2的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
实施例2的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，将制备的特氟龙涂料喷涂在制动块导轨弹片上。
实施例3
实施例3提供了一种特氟龙涂料，制备原料，按重量份计，包括聚四氟乙烯50份、聚酰胺酰亚胺35份、填料5份、分散剂2份、流平剂3份、有机溶剂100份。
所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为3:1；所述聚四氟乙烯微粉平均粒径为8～17.6μm，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B；所述聚四氟乙烯乳液的固含量为58～62％，购自广州松柏化工有限公司。
所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉。
所述填料为炭黑，平均粒径为10～14nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure BDA0002946609970000071
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂。
所述流平剂为购自摩能化的1154流平剂。
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
实施例3的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
实施例3的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，将制备的特氟龙涂料喷涂在制动块导轨弹片上。
实施例4
实施例4提供了一种特氟龙涂料，制备原料，按重量份计，包括聚四氟乙烯55份、聚酰胺酰亚胺40份、填料5份、分散剂2份、流平剂3份、有机溶剂100份。
所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为3:1；所述聚四氟乙烯微粉平均粒径为8～17.6μm，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B；所述聚四氟乙烯乳液的固含量为58～62％，购自广州松柏化工有限公司。
所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉。
所述填料为炭黑，平均粒径为10～14nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure BDA0002946609970000072
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂。
所述流平剂为购自摩能化的1154流平剂。
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
实施例4的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
实施例4的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，将制备的特氟龙涂料喷涂在制动块导轨弹片上。
实施例5
实施例5提供了一种特氟龙涂料，制备原料，按重量份计，包括聚四氟乙烯55份、聚酰胺酰亚胺35份、填料4份、分散剂2份、流平剂3份、有机溶剂100份。
所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为3:1；所述聚四氟乙烯微粉平均粒径为8～17.6μm，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B；所述聚四氟乙烯乳液的固含量为58～62％，购自广州松柏化工有限公司。
所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉。
所述填料为炭黑，平均粒径为10～14nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure BDA0002946609970000081
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂。
所述流平剂为购自摩能化的1154流平剂。
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
实施例5的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
实施例5的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，将制备的特氟龙涂料喷涂在制动块导轨弹片上。
对比例1
对比例1提供了一种特氟龙涂料，制备原料，按重量份计，包括聚四氟乙烯55份、聚酰胺酰亚胺35份、填料5份、分散剂2份、流平剂3份、有机溶剂100份。
所述聚四氟乙烯为聚四氟乙烯微粉，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B。
所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉。
所述填料为炭黑，平均粒径为10～14nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure BDA0002946609970000091
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂。
所述流平剂为购自摩能化的1154流平剂。
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
对比例1的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
对比例1的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，将制备的特氟龙涂料喷涂在制动块导轨弹片上。
对比例2
对比例2提供了一种特氟龙涂料，制备原料，按重量份计，包括聚四氟乙烯55份、聚酰胺酰亚胺35份、填料5份、分散剂2份、流平剂3份、有机溶剂100份。
所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为3:1；所述聚四氟乙烯微粉平均粒径为8～17.6μm，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B；所述聚四氟乙烯乳液的固含量为58～62％，购自广州松柏化工有限公司。
所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉。
所述填料为炭黑，平均粒径为22～26nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure BDA0002946609970000092
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂。
所述流平剂为购自摩能化的1154流平剂。
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
对比例2的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
对比例2的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，将制备的特氟龙涂料喷涂在制动块导轨弹片上。
对比例3
对比例3提供了一种特氟龙涂料，制备原料，按重量份计，包括聚四氟乙烯55份、聚酰胺酰亚胺35份、填料5份、分散剂2份、有机溶剂100份。
所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为3:1；所述聚四氟乙烯微粉平均粒径为8～17.6μm，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B；所述聚四氟乙烯乳液的固含量为58～62％，购自广州松柏化工有限公司。
所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉。
所述填料为炭黑，平均粒径为10～14nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure BDA0002946609970000101
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂。
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
对比例3的第二方面提供了一种特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
对比例3的第三方面提供了一种特氟龙涂料的应用，将制备的特氟龙涂料喷涂在制动块导轨弹片上。
性能评价
1、滑阻力测试
对以上实施例和对比例制备的特氟龙涂料喷涂的制动块导轨弹片进行滑动阻力测试；没有喷涂特氟龙涂料的制动块导轨弹片作为对照组，结果见表1。
2.耐磨测试
a、将喷涂特氟龙涂料的制动块导轨弹片固定在耐磨试验机上，频率33次/min，施加向下1.5公斤的力，采用长70mm±5mm、宽30mm±5mm菜瓜布(3M7447C)，来回运动距离100mm；
b、启动试验机，每500次需更换一次百洁布并用10倍的放大镜观察，如不粘表面出现裸露基体面宽度超过1mm的磨痕或出现10条长度在2mm以上的线形磨痕暴露基体则停止试验；
c、记录循环次数N，以终止试验前的一个循环总次数为准。
如果N＞10000次，记为合格，否则记为不合格，测试结果记录在表1。
3、盐雾试验测试
对以上实施例制备的特氟龙涂料喷涂的制动块导轨弹片进行滑阻力测试；没有喷涂特氟龙涂料的制动块导轨弹片作为对照组。实验结果如图1和图2，其中，图1是实施例1制备的特氟龙涂料喷涂的制动块导轨弹片经过1000小时的盐雾试验照片，图2是没有喷涂特氟龙涂料的制动块导轨弹片经过600小时的盐雾试验照片，可以看到没有喷涂特氟龙涂料的制动块导轨弹片经过600小时的盐雾试验，出现大量锈迹，而经过喷涂特氟龙涂料的制动块导轨弹片经过1000小时的盐雾试验照片表面质量比图2中制动块导轨弹片的表面质量高。
表1
Figure BDA0002946609970000111
通过上述实施例和对比例可以得知，本发明提供了一种特氟龙涂料及其制备方法和应用，经过本发明制备的特氟龙涂料喷涂的制动块导轨弹片具有很好的润滑性，耐磨性和耐腐蚀性。
最后指出，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种特氟龙涂料，其特征在于：按重量份计，制备原料包括聚四氟乙烯55份、聚酰胺酰亚胺35份、填料5份、分散剂2份、流平剂3份、有机溶剂100份；
所述聚四氟乙烯包括聚四氟乙烯微粉和聚四氟乙烯乳液的混合，重量比为3:1；所述聚四氟乙烯微粉平均粒径为8～17.6μm，购自沈阳市天宇祥微粉材料厂，型号为聚四氟乙烯微粉-B；所述聚四氟乙烯乳液的固含量为58～62％，购自广州松柏化工有限公司；所述聚酰胺酰亚胺为购自美国苏威的Torlon AI-10PAI粉；所述填料为炭黑，平均粒径为10～14nm，购自安徽黑钰颜料新材料有限公司，型号为
Figure FDA0003923519260000011
所述分散剂为购自赢创迪高的TEGODispers 656分散剂；
所述流平剂为购自摩能化的1154流平剂；
所述有机溶剂为正丁醇和二甲苯的混合，重量比为3:1。
所述的特氟龙涂料的制备工艺，包括以下步骤：
按配方将聚四氟乙烯、聚酰胺酰亚胺、填料、分散剂、部分有机溶剂加入到反应器中，以1000r/min高速剪切分散15min；并研磨至过400目滤网无残留，然后加入流平剂，搅拌分散均匀后，过400目滤网即得所述特氟龙涂料。
2.一种特氟龙涂料的应用，其特征在于：将权利要求1所述的特氟龙涂料用于制动卡钳、制动块导轨弹片。
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