CN112897268B - 一种既有建筑加装电梯抗震连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，属于建筑改造电梯抗震技术领域，包括建筑基体，所述建筑基体内部开设有电梯井，所述电梯井内部设置有轿厢，所述轿厢上部通过牵引绳与起重机构相连，所述轿厢底部固定设置有支撑底板，所述支撑底板边缘设置有周向分布的第二密封层，所述电梯井内壁安装有周向分布的柱形壳体，电梯井底部设置有密封板，所述柱形壳体远离所述电梯井侧壁的一侧封装有第一密封层。本发明实施例中，通过重力传感器、控制器、密封组件以及供气组件的设置，在防止轿厢发生故障时，可有效对轿厢进行缓冲，避免轿厢的急速坠毁，保障了轿厢内部人员的生命安全，相较于现有技术，具有结构简单以及缓冲效果好的优点。

Description

一种既有建筑加装电梯抗震连接装置

技术领域

本发明属于建筑改造电梯抗震技术领域，具体是一种既有建筑加装电梯抗震连接装置。

背景技术

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。现留有大量的老小区，这些小区通常仅仅只设置有楼梯，并没有设置电梯，因此在上下走动的时候更加困难，特别是对于一些老年人，由于年龄比较大，没有足够的精力去爬太高的楼层，而且对于一些腿脚不方便的老年人来说更加的困难，因此在这些老小区上加置电梯已经形成一个趋势，并且势在必行。

现有技术中，垂直电梯大多是安装在建筑基体内部的电梯井内部，电梯轿厢由起重机构进行牵引沿电梯井上下移动，但是随着使用时间的增长，电梯部件容易发生老化损坏现象，电梯轿厢容易发生故障而导致急坠，进而使得轿厢内部人员的生命安全受到严重威胁，因此，现有的电梯存在安全性差的缺陷，亟需改进。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明实施例要解决的技术问题是提供一种既有建筑加装电梯抗震连接装置。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，包括建筑基体，所述建筑基体内部开设有电梯井，所述电梯井内部设置有轿厢，所述轿厢上部通过牵引绳与起重机构相连，所述轿厢底部固定设置有支撑底板，所述支撑底板边缘设置有周向分布的第二密封层，所述电梯井内壁安装有周向分布的柱形壳体，电梯井底部设置有密封板，所述柱形壳体远离所述电梯井侧壁的一侧封装有第一密封层，柱形壳体内部形成储气腔室，所述建筑基体内部还设置有用于向所述储气腔室内部通入压缩空气的供气组件，所述支撑底板上开设有若干过气孔，支撑底板底部安装有若干用于封堵所述过气孔的密封组件，所述轿厢底部安装有重力传感器以及与所述重力传感器电性连接的控制器，所述密封组件与所述供气组件均与所述控制器电性连接。

作为本发明进一步的改进方案：所述建筑基体内部开设有内腔，所述供气组件包括安装在所述内腔内部的气泵以及连接在所述气泵输出端的管道，所述管道远离所述气泵的一端与所述储气腔室连通。

作为本发明进一步的改进方案：所述密封组件包括设置在所述支撑底板下方并与所述过气孔对应的支撑底座、固定设置在所述支撑底座上部的密封座以及用于带动所述支撑底座上下移动的液压缸。

作为本发明进一步的改进方案：所述支撑底板底部固定设置有若干导向杆，所述导向杆竖向贯穿所述支撑底座并与支撑底座活动配合。

作为本发明再进一步的改进方案：所述密封座上部设置有堵气层。

作为本发明再进一步的改进方案：所述第一密封层、第二密封层以及堵气层均采用橡胶材料制成。

作为本发明再进一步的改进方案：所述支撑底板通过螺栓固定连接至所述轿厢底部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明实施例中，通过重力传感器、控制器、密封组件以及供气组件的设置，在防止轿厢发生故障时，可有效对轿厢进行缓冲，避免轿厢的急速坠毁，保障了轿厢内部人员的生命安全，相较于现有技术，具有结构简单以及缓冲效果好的优点。

附图说明

图1为一种既有建筑加装电梯抗震连接装置的结构示意图；

图2为一种既有建筑加装电梯抗震连接装置中支撑底板的结构示意图；

图3为图1中A区域放大示意图；

图中：1-建筑基体、2-气泵、3-内腔、4-管道、5-柱形壳体、6-储气腔室、7-第一密封层、8-电梯井、9-密封组件、10-支撑底板、11-螺栓、12-轿厢、13-牵引绳、14-重力传感器、15-密封板、16-第二密封层、17-过气孔、18-液压缸、19-导向杆、20-支撑底座、21-密封座、22-堵气层。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

请参阅图1-3，本实施例提供了一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，包括建筑基体1，所述建筑基体1内部开设有电梯井8，所述电梯井8内部设置有轿厢12，所述轿厢12上部通过牵引绳13与起重机构（未示出）相连，所述轿厢12底部固定设置有支撑底板10，所述支撑底板10边缘设置有周向分布的第二密封层16，所述电梯井8内壁安装有周向分布的柱形壳体5，电梯井8底部设置有密封板15，所述柱形壳体5远离所述电梯井8侧壁的一侧封装有第一密封层7，柱形壳体5内部形成储气腔室6，所述建筑基体1内部还设置有用于向所述储气腔室6内部通入压缩空气的供气组件，所述支撑底板10上开设有若干过气孔17，支撑底板10底部安装有若干用于封堵所述过气孔17的密封组件，所述轿厢12底部安装有重力传感器14以及与所述重力传感器14电性连接的控制器（未示出），所述密封组件与所述供气组件均与所述控制器电性连接。

在轿厢12正常运行时，过气孔17处于打开状态，且支撑底板10与电梯井8内壁之间具有一定的间隙；当轿厢12处于失重状态时，重力传感器14检测到轿厢12的失重状态，并将失重信息传递至控制器，控制器分别控制供气组件以及密封组件工作，供气组件工作时，向储气腔室6内部通入压缩空气，进而驱使第一密封层7向外鼓胀并与第二密封层16贴合，通过第一密封层7与第二密封层16之间的摩擦效果对轿厢12进行缓速；密封组件工作时从支撑底板10底部对过气孔7进行封堵，配合密封板15，使得轿厢12下方的空间形成相对密封的环境，轿厢12下坠时可挤压其下方的空气，利用轿厢12下方的空气实现轿厢12的进一步缓冲，进而有效的防止轿厢12的坠毁，保护了轿厢12内部人员的安全。

具体的，所述建筑基体1内部开设有内腔3，所述供气组件包括安装在所述内腔3内部的气泵2以及连接在所述气泵2输出端的管道4，所述管道4远离所述气泵2的一端与所述储气腔室6连通。

当轿厢12处于失重状态时，重力传感器14将信号传递至控制器，控制器控制气泵2工作，利用气泵2以及管道4向储气腔室6内部通入压缩空气，以驱使第一密封层7向外鼓胀并与第二密封层16接触，实现轿厢12的缓冲。

具体的，所述密封组件包括设置在所述支撑底板10下方并与所述过气孔17对应的支撑底座20、固定设置在所述支撑底座20上部的密封座21以及用于带动所述支撑底座20上下移动的液压缸18。

当轿厢12处于失重状态时，重力传感器14将信号传递至控制器，控制器控制液压缸18工作，利用液压缸18带动支撑底座20向上移动，以带动密封座21贴合于支撑底板10底部，对过气孔17进行封堵，配合以及密封板15以及第一密封层7与第二密封层16之间的贴合效果，使得轿厢12底部形成相对密封环境，实现轿厢12的缓冲。

进一步的，所述支撑底板10底部固定设置有若干导向杆19，所述导向杆19竖向贯穿所述支撑底座20并与支撑底座20活动配合，以提高支撑底座20移动时的稳定性。

进一步的，所述密封座21上部设置有堵气层22，以提高过气孔17的堵气效果。

具体的，所述第一密封层7、第二密封层16以及堵气层22均采用橡胶材料制成。

本实施例中，所述重力传感器14、控制器、液压缸18以及气泵2之间的连接属于本领域的常用技术手段，本领域技术人员可根据实际需要选择适当型号以及参数的上述部件进行安装，在此不做过多赘述。

本发明实施例的工作原理是：当轿厢12处于失重状态时，重力传感器14检测到轿厢12的失重状态，并将失重信息传递至控制器，控制器分别控制供气组件以及密封组件工作，供气组件工作时，向储气腔室6内部通入压缩空气，进而驱使第一密封层7向外鼓胀并与第二密封层16贴合，通过第一密封层7与第二密封层16之间的摩擦效果对轿厢12进行缓速；密封组件工作时从支撑底板10底部对过气孔7进行封堵，配合密封板15，使得轿厢12下方的空间形成相对密封的环境，轿厢12下坠时可挤压其下方的空气，利用轿厢12下方的空气实现轿厢12的进一步缓冲，进而有效的防止轿厢12的坠毁，保护了轿厢12内部人员的安全。

实施例2

请参阅图1，一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，本实施例相较于实施例1，所述支撑底板10通过螺栓11固定连接至所述轿厢12底部。

本发明实施例中，通过重力传感器14、控制器、密封组件以及供气组件的设置，在防止轿厢12发生故障时，可有效对轿厢12进行缓冲，避免轿厢12的急速坠毁，保障了轿厢12内部人员的生命安全，相较于现有技术，具有结构简单以及缓冲效果好的优点。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (7)

1.一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，包括建筑基体（1），所述建筑基体（1）内部开设有电梯井（8），所述电梯井（8）内部设置有轿厢（12），所述轿厢（12）上部通过牵引绳（13）与起重机构相连，其特征在于，所述轿厢（12）底部固定设置有支撑底板（10），所述支撑底板（10）边缘设置有周向分布的第二密封层（16），所述电梯井（8）内壁安装有周向分布的柱形壳体（5），电梯井（8）底部设置有密封板（15），所述柱形壳体（5）远离所述电梯井（8）侧壁的一侧封装有第一密封层（7），柱形壳体（5）内部形成储气腔室（6），所述建筑基体（1）内部还设置有用于向所述储气腔室（6）内部通入压缩空气的供气组件，所述支撑底板（10）上开设有若干过气孔（17），支撑底板（10）底部安装有若干用于封堵所述过气孔（17）的密封组件，所述轿厢（12）底部安装有重力传感器（14）以及与所述重力传感器（14）电性连接的控制器，所述密封组件与所述供气组件均与所述控制器电性连接；

当轿厢（12）处于失重状态时，重力传感器（14）检测到轿厢（12）的失重状态，并将失重信息传递至控制器，控制器分别控制供气组件以及密封组件工作，供气组件工作时，向储气腔室（6）内部通入压缩空气，进而驱使第一密封层（7）向外鼓胀并与第二密封层（16）贴合，通过第一密封层（7）与第二密封层（16）之间的摩擦效果对轿厢（12）进行缓速。

2.根据权利要求1所述的一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，其特征在于，所述建筑基体（1）内部开设有内腔（3），所述供气组件包括安装在所述内腔（3）内部的气泵（2）以及连接在所述气泵（2）输出端的管道（4），所述管道（4）远离所述气泵（2）的一端与所述储气腔室（6）连通。

3.根据权利要求1所述的一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，其特征在于，所述密封组件包括设置在所述支撑底板（10）下方并与所述过气孔（17）对应的支撑底座（20）、固定设置在所述支撑底座（20）上部的密封座（21）以及用于带动所述支撑底座（20）上下移动的液压缸（18）。

4.根据权利要求3所述的一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，其特征在于，所述支撑底板（10）底部固定设置有若干导向杆（19），所述导向杆（19）竖向贯穿所述支撑底座（20）并与支撑底座（20）活动配合。

5.根据权利要求4所述的一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，其特征在于，所述密封座（21）上部设置有堵气层（22）。

6.根据权利要求5所述的一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，其特征在于，所述第一密封层（7）、第二密封层（16）以及堵气层（22）均采用橡胶材料制成。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，其特征在于，所述支撑底板（10）通过螺栓（11）固定连接至所述轿厢（12）底部。

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