CN213864963U - 一种具有改善内部空气质量的轿厢总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，具体涉及电梯技术领域，包括轿厢主体，所述轿厢主体的顶面设置有换气机构，所述换气机构包括换气箱，所述换气箱的底面固定连接于轿厢主体的顶面，所述换气箱的内部开设有空腔，所述换气箱于空腔的顶面安装有对称的步进电机和第二电机，所述步进电机和第二电机转动方向相反，所述步进电机和第二电机的底面分别固定连接有转动轴，两个所述转动轴的圆周侧壁均固定连接有等距均匀排布的叶片。本实用新型通过设置换气机构，步进电机经转动轴带动叶片转动，推动空气进入轿厢主体，第二电机经转动轴带动叶片转动将轿厢主体内部空气抽出来，从而实现对轿厢主体内部空气的改善。

Description

一种具有改善内部空气质量的轿厢总成

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种具有改善内部空气质量的轿厢总成。

背景技术

目前，随着高层建筑的普及，电梯开始深入人们的日常生活，电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

轿厢是电梯的主要承载工具，其内部空间相对比较封闭，一旦出现异味很容易弥漫在整个轿厢内，由于轿厢内的异味长时间难以散发出去，给其他乘客带来了诸多不便，存在可改进之处。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，包括轿厢主体，所述轿厢主体的顶面设置有换气机构，所述换气机构包括换气箱，所述换气箱的底面固定连接于轿厢主体的顶面，所述换气箱的内部开设有空腔，所述换气箱于空腔的顶面安装有对称的步进电机和第二电机，所述步进电机和第二电机转动方向相反，所述步进电机和第二电机的底面分别固定连接有转动轴，两个所述转动轴的圆周侧壁均固定连接有等距均匀排布的叶片，所述换气箱的顶面贯穿开设有等距均匀的导气孔，所述换气箱的底面贯穿开设有第一换气口，所述轿厢主体的顶面贯穿开设有与第一换气口相匹配的第二换气口，所述第二换气口连通于第一换气口，所述叶片位于第一换气口和第二换气口的上方。

进一步的，所述轿厢主体的内部开设有腔室，所述轿厢主体的内壁顶面安装有连接管，所述连接管位于第二换气口的正下方且连通于第二换气口，所述连接管的内部设置有格栅，所述格栅固定连接于连接管的内壁。

进一步的，所述轿厢主体的底面设置有对称的减震机构，所述减震机构包括减震块，所述减震块的内部开设有内腔，所述减震块于内腔的顶面固定连接有对称的第一隔板，两个所述第一隔板的底面均固定连接有减震弹簧，两个所述减震弹簧的底面均固定连接有第二隔板，两个所述第二隔板的顶面均固定连接有伸缩杆，所述减震弹簧包设于伸缩杆的圆周侧壁，两个所述伸缩杆的顶面穿设于减震块的顶面且固定连接于轿厢主体的底面。

进一步的，所述减震块于内腔的底面固定连接有限位块，所述限位块位于减震弹簧和第二隔板的下方。

进一步的，所述腔室的底部设置有第一滑动板，所述第一滑动板滑动连接于轿厢主体的内壁，所述第一滑动板的底面固定连接有对称的缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的底面固定连接有第二滑动板，所述第二滑动板滑动连接于轿厢主体的内壁。

进一步的，所述第二滑动板的底面安装有压力传感器，所述轿厢主体于腔室的顶面安装有对称的报警器，所述压力传感器电性连接于报警器。

进一步的，所述第一滑动板的底面固定连接有对称的固定块，两个所述固定块均位于第二滑动板的上方，两个所述固定块分别位于缓冲弹簧的两侧。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设置换气机构，由步进电机经转动轴带动叶片转动，推动空气进入轿厢主体的内部，由第二电机经转动轴带动叶片转动将轿厢主体内部的空气抽出来，使轿厢主体内部的空气流动起来，从而实现对轿厢主体内部空气的改善。

2、与现有技术相比，通过设置减震机构，由减震弹簧的缓冲减震的特性，减小轿厢主体接触地面时给人带来的震感，降低安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型换气机构和连接管内部结构示意图。

图3为本实用新型减震机构内部结构示意图。

图4为本实用新型轿厢主体内部结构示意图。

附图标记为：1、轿厢主体；2、换气机构；3、换气箱；4、空腔；5、步进电机；501、第二电机；6、转动轴；7、叶片；8、导气孔；9、第一换气口；10、第二换气口；11、连接管；12、格栅；13、减震机构；14、减震块；15、内腔；16、第一隔板；17、减震弹簧；18、第二隔板；19、伸缩杆；20、限位块；21、腔室；22、第一滑动板；23、缓冲弹簧；24、第二滑动板；25、固定块；26、压力传感器；27、报警器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-4所示的一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，包括轿厢主体1，轿厢主体1的顶面设置有换气机构2，换气机构2包括换气箱3，换气箱3的底面固定连接于轿厢主体1的顶面，换气箱3的内部开设有空腔4，换气箱3于空腔4的顶面安装有对称的步进电机5和第二电机501，步进电机5和第二电机501转动方向相反，步进电机5和第二电机501的底面分别固定连接有转动轴6，两个转动轴6的圆周侧壁均固定连接有等距均匀排布的叶片7，换气箱3的顶面贯穿开设有等距均匀的导气孔8，换气箱3的底面贯穿开设有第一换气口9，轿厢主体1的顶面贯穿开设有与第一换气口9相匹配的第二换气口10，第二换气口10连通于第一换气口9，叶片7位于第一换气口9和第二换气口10的上方。

在一个优选地实施方式中，轿厢主体1的内部开设有腔室21，轿厢主体1的内壁顶面安装有连接管11，连接管11位于第二换气口10的正下方且连通于第二换气口10，连接管11的内部设置有格栅12，格栅12固定连接于连接管11的内壁，以便于减缓空气的流速，流动的空气经连接管11内部的格栅12进行分隔，使得流出的空气均匀缓慢，从而增加人头部和流动空气的舒适度。

在一个优选地实施方式中，轿厢主体1的底面设置有对称的减震机构13，减震机构13包括减震块14，减震块14的内部开设有内腔15，减震块14于内腔15的顶面固定连接有对称的第一隔板16，两个第一隔板16的底面均固定连接有减震弹簧17，两个减震弹簧17的底面均固定连接有第二隔板18，两个第二隔板18的顶面均固定连接有伸缩杆19，减震弹簧17包设于伸缩杆19的圆周侧壁，两个伸缩杆19的顶面穿设于减震块14的顶面且固定连接于轿厢主体1的底面，以便于对轿厢主体1进行缓冲吸震，由减震机构13内部的减震弹簧17缓冲吸震的特性，从而减小轿厢主体1接触地面时给人所带来的震感。

在一个优选地实施方式中，减震块14于内腔15的底面固定连接有限位块20，限位块20位于减震弹簧17和第二隔板18的下方，以便于对减震弹簧17进行限位保护，当减震弹簧17被拉伸时，限位块20接触第二隔板18，限制减震弹簧17被继续拉伸，从而避免减震弹簧17的塑性形变。

在一个优选地实施方式中，腔室21的底部设置有第一滑动板22，第一滑动板22滑动连接于轿厢主体1的内壁，第一滑动板22的底面固定连接有对称的缓冲弹簧23，两个缓冲弹簧23的底面固定连接有第二滑动板24，第二滑动板24滑动连接于轿厢主体1的内壁，以便于减小人于轿厢主体1内部的失重和超重感，当轿厢主体1上升或下降时，由缓冲弹簧23提供缓冲作用，从而减小人在轿厢主体1内部的超重或失重感。

在一个优选地实施方式中，第二滑动板24的底面安装有压力传感器26，轿厢主体1于腔室21的顶面安装有对称的报警器27，压力传感器26电性连接于报警器27，以便于对人做出提醒，当轿厢主体1内部的人员超重时，压力传感器26将信号传递给报警器27，从而提醒人轿厢主体1内部人员是否超重。

在一个优选地实施方式中，第一滑动板22的底面固定连接有对称的固定块25，两个固定块25均位于第二滑动板24的上方，两个固定块25分别位于缓冲弹簧23的两侧，以便于对缓冲弹簧23进行限位保护，当缓冲弹簧23被压缩时，固定块25支撑第一滑动板22和第二滑动板24，给缓冲弹簧23预留一定的形变空间，避免缓冲弹簧23发生塑性形变。

本实用新型工作原理：打开步进电机5，步进电机5经转动轴6带动叶片7转动，推动空气经第一换气口9和第二换气口10进入轿厢主体1，打开第二电机501，第二电机501经转动轴6带动叶片7转动，将轿厢主体1内部的空气经第一换气口9和第二换气口10抽出来，再经导气孔8排出，实现对轿厢主体1内部空气的改善。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，包括轿厢主体(1)，其特征在于：所述轿厢主体(1)的顶面设置有换气机构(2)，所述换气机构(2)包括换气箱(3)，所述换气箱(3)的底面固定连接于轿厢主体(1)的顶面，所述换气箱(3)的内部开设有空腔(4)，所述换气箱(3)于空腔(4)的顶面安装有对称的步进电机(5)和第二电机(501)，所述步进电机(5)和第二电机(501)转动方向相反，所述步进电机(5)和第二电机(501)的底面分别固定连接有转动轴(6)，两个所述转动轴(6)的圆周侧壁均固定连接有等距均匀排布的叶片(7)，所述换气箱(3)的顶面贯穿开设有等距均匀的导气孔(8)，所述换气箱(3)的底面贯穿开设有第一换气口(9)，所述轿厢主体(1)的顶面贯穿开设有与第一换气口(9)相匹配的第二换气口(10)，所述第二换气口(10)连通于第一换气口(9)，所述叶片(7)位于第一换气口(9)和第二换气口(10)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，其特征在于：所述轿厢主体(1)的内部开设有腔室(21)，所述轿厢主体(1)的内壁顶面安装有连接管(11)，所述连接管(11)位于第二换气口(10)的正下方且连通于第二换气口(10)，所述连接管(11)的内部设置有格栅(12)，所述格栅(12)固定连接于连接管(11)的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，其特征在于：所述轿厢主体(1)的底面设置有对称的减震机构(13)，所述减震机构(13)包括减震块(14)，所述减震块(14)的内部开设有内腔(15)，所述减震块(14)于内腔(15)的顶面固定连接有对称的第一隔板(16)，两个所述第一隔板(16)的底面均固定连接有减震弹簧(17)，两个所述减震弹簧(17)的底面均固定连接有第二隔板(18)，两个所述第二隔板(18)的顶面均固定连接有伸缩杆(19)，所述减震弹簧(17)包设于伸缩杆(19)的圆周侧壁，两个所述伸缩杆(19)的顶面穿设于减震块(14)的顶面且固定连接于轿厢主体(1)的底面。

4.根据权利要求3所述的一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，其特征在于：所述减震块(14)于内腔(15)的底面固定连接有限位块(20)，所述限位块(20)位于减震弹簧(17)和第二隔板(18)的下方。

5.根据权利要求2所述的一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，其特征在于：所述腔室(21)的底部设置有第一滑动板(22)，所述第一滑动板(22)滑动连接于轿厢主体(1)的内壁，所述第一滑动板(22)的底面固定连接有对称的缓冲弹簧(23)，两个所述缓冲弹簧(23)的底面固定连接有第二滑动板(24)，所述第二滑动板(24)滑动连接于轿厢主体(1)的内壁。

6.根据权利要求5所述的一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，其特征在于：所述第二滑动板(24)的底面安装有压力传感器(26)，所述轿厢主体(1)于腔室(21)的顶面安装有对称的报警器(27)，所述压力传感器(26)电性连接于报警器(27)。

7.根据权利要求5所述的一种具有改善内部空气质量的轿厢总成，其特征在于：所述第一滑动板(22)的底面固定连接有对称的固定块(25)，两个所述固定块(25)均位于第二滑动板(24)的上方，两个所述固定块(25)分别位于缓冲弹簧(23)的两侧。

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