CN112897266B - 基于智能终端的呼梯方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于智能终端的呼梯方法及系统，智能终端通过无线网络与服务器连接，用户可以通过智能终端知晓当前各部电梯是否满员的情况，若满员了用户可以及时更换电梯等候、或是选择其他时间乘梯、或是选择其他上下楼方式，节省用户时间；用户还可以通过智能终端知晓各部电梯到达用户所属楼层的预估等梯时间，同样方便用户及时更换电梯等候、或是选择其他时间乘梯、或是选择其他上下楼方式，满员信息和预估等梯时间使得呼梯更加人性化。

Description

基于智能终端的呼梯方法及系统

技术领域

本发明涉及呼梯技术领域，尤其涉及一种基于智能终端的呼梯方法及系统。

背景技术

传统的电梯，用户需按下乘场外呼板上的方向按钮召唤电梯，进入电梯轿厢后再按下楼层按钮，才能实现目的楼层呼叫。当电梯存在楼层管制时，还需另外携带IC卡或其他验证工具进行权限验证。且用户在等梯时无法获知该梯是否满员的信息，而只有当电梯运行到用户所在的楼层才能知道电梯是否满员，时常浪费用户的等梯时间。

随着电梯产品的广泛应用，其已成为人们日常生活中必不可少的出行工具，市场对电梯的智能化需求也越来越明显，电梯行业开始在电梯智能化道路上越走越远。智能手机和无线通信技术的普及，为手机呼梯提供了良好的环境基础。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种可以知晓预计等梯时间和电梯满员情况的基于智能终端的呼梯方法及系统。

本发明公开了一种基于智能终端的呼梯方法，包括：所述智能终端通过蓝牙信号与一部以上的电梯建立蓝牙连接通道，并通过无线网络发送乘梯请求，所述乘梯请求包含该智能终端所对应的用户ID、上梯楼层和下梯楼层；若所述乘梯请求审核通过，则调取数部与所述智能终端建立蓝牙连接通道的电梯中的一部作为服务梯，在所述上梯楼层和下梯楼层停靠；若所述乘梯请求审核未通过，则无法通过智能终端调用服务梯；所述智能终端通过无线网络获取当前为止已通过所述审核的所述乘梯请求的数量，记为预定数量；通过一电梯的所述预定数量、已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量获取该电梯的预计等梯时间；所述智能终端通过无线网络获取电梯当前是否满员、和/或高峰期情况，当电梯满员、和/或高峰期时，则生成与该电梯联结的提示信息。

优选地，所述通过一电梯的所述预定数量、已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量获取该电梯的预计等梯时间包括：检测若干个所述已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的重复楼层并剔除，以获取停靠楼层的数量A；电梯当前位于B层且用户上梯楼层为C，电梯停靠一次开关门的时间为T1，正常运行过一楼层的时间为T2，则所述预计等梯时间为T1*A+T2*(B-C)；以预设时间段为间隔重复获取所述预计等梯时间。

优选地，若所述重复楼层的数量大于5个，则所述电梯停靠一次开关门的时间为2*T1。

优选地，所述通过一电梯的所述预定数量、已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量获取该电梯的预计等梯时间包括：构建基于神经网络的预估模型；采集一个周期内的不同所述预定数量、不同的已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量的等梯实例中的实际等梯时间，获取所述预计等梯时间的预估模型的训练集，用所述训练集训练所述预估模型；采集另一个周期内的不同所述预定数量、不同的已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量，并用其测试优化训练后的所述预估模型；所述一个周期包含乘梯高峰期和普通期。

优选地，所述智能终端通过无线网络获取电梯当前是否满员情况包括：电梯内设有重量传感器，将所述重量传感器检测到的实时重量与预设重量值进行比较，当所述重量传感器所检测到的重量大于预设重量值，则生成超重警示信息和满员信息；生成所述超重警示信息和满员信息后，若所述重量传感器所检测到的实时重量减小，则再次将检测到的重量与预设重量值进行比较并获取差值，当所述差值大于预设差值时，则撤回所述超重警示信息和满员信息。

优选地，所述智能终端通过蓝牙信号与数部电梯中的一部以上的电梯建立蓝牙连接通道包括：所述智能终端通过蓝牙信号的强度与一部已建立蓝牙连接通道的电梯建立蓝牙连接、或通过每部电梯的蓝牙通信标识码仅与一部电梯建立蓝牙连接。

优选地，所述用户ID包括锁定账号和自由账号，所述锁定账号内设置有若干个固定停靠楼层信息；所述若所述乘梯请求审核通过，则调取数部与所述智能终端建立蓝牙连接通道的电梯中的一部作为服务梯，在所述上梯楼层和下梯楼层停靠；若所述乘梯请求审核未通过，则无法通过智能终端调用服务梯还包括：当该用户ID为锁定账号，若该锁定账号有通行权限、且该锁定账号的乘梯请求中的上梯楼层和下梯楼层均属于该锁定账号的若干个固定停靠楼层，则审核通过，否则拒绝该锁定账号的乘梯请求；当该用户ID为所述自由账号，则仅审核锁定账号的通行权限；所述通行权限为该用户ID可以使用任何一部电梯的权限。

本发明还公开了一种基于智能终端的呼梯系统，包括梯控通信模块、电梯控制系统，每部电梯设有所述梯控通信模块；所述梯控通信模块通过串口通讯电路与电梯控制系统连接，所述梯控通信模块包括数个蓝牙通讯单元，每个蓝牙通讯单元提供一个蓝牙连接通道；所述智能终端通过蓝牙信号与一部以上的电梯建立蓝牙连接通道；

还包括与智能终端通过无线网络连接的服务器，所述智能终端通过无线网络向所述服务器发送乘梯请求，所述乘梯请求包含该智能终端所对应的用户ID、上梯楼层和下梯楼层；所述服务器审核该用户ID的权限，若所述乘梯请求审核通过，则发送命令至电梯控制系统调取数部与所述智能终端建立蓝牙连接通道的电梯中的一部作为服务梯，在所述上梯楼层和下梯楼层停靠；若所述乘梯请求审核未通过，则无法通过智能终端调用服务梯；

所述智能终端通过所述服务器获取当前为止已通过所述审核的所述乘梯请求的数量，记为预定数量；并通过所述服务器获取一电梯的所述预定数量、已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量，以计算获取该电梯的预计等梯时间；所述智能终端通过无线网络获取电梯当前是否满员、和/或高峰期情况，当电梯满员、和/或高峰期时，则生成与该电梯联结的提示信息；

还包括电梯运行显示屏，所述预计等梯时间和所述提示信息显示于所述显示屏上。

采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1.智能终端通过无线网络与服务器连接，用户可以通过智能终端知晓当前各部电梯是否满员的情况，若满员了用户可以及时更换电梯等候、或是选择其他时间乘梯、或是选择其他上下楼方式，节省用户时间；用户还可以通过智能终端知晓各部电梯到达用户所属楼层的预估等梯时间，同样方便用户及时更换电梯等候、或是选择其他时间乘梯、或是选择其他上下楼方式，满员信息和预估等梯时间使得呼梯更加人性化；

2.用户可以使用智能终端通过蓝牙与电梯建立蓝牙连接，在靠近厅门时即可提前通过手机实现呼梯功能，无需走到电梯轿厢门口才可呼梯，方便快捷；

3.通过将所述用户ID设置为锁定账号和自由账号，可实现电梯的使用权限管理，对于没有权限的用户则无法通过电梯进入某一楼层，进一步的，还可以实现电梯的时间段管理，可实现高峰期的分层人流分梯运输，更加快速。

附图说明

图1为本发明提供的基于智能终端的呼梯方法的流程图；

图2为本发明提供的基于智能终端的呼梯系统的结构原理图；

图3为本发明提供的基于智能终端的呼梯系统的梯控通信模块的结构原理图。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的优点。

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明，其本身并没有特定的意义。因此，“模块”与“部件”可以混合地使用。

参见附图1，本发明公开了一种基于智能终端的呼梯方法，所述呼梯方法包括如下步骤：

S1、智能终端通过蓝牙信号与一部以上的电梯建立蓝牙连接通道，并通过无线网络发送乘梯请求，乘梯请求包含该智能终端所对应的用户ID、上梯楼层和下梯楼层；

S201、若乘梯请求审核通过，则调取数部与智能终端建立蓝牙连接通道的电梯中的一部作为服务梯，在上梯楼层和下梯楼层停靠；

S202、若乘梯请求审核未通过，则无法通过智能终端调用服务梯；

S3、智能终端通过无线网络获取当前为止已通过审核的乘梯请求的数量，记为预定数量；通过一电梯的预定数量和已通过审核的乘梯请求中的停靠楼层的数量即可获取该电梯的预计等梯时间；

S4、智能终端通过无线网络获取电梯当前是否满员、和/或高峰期情况，当电梯满员、和/或高峰期时，则生成与该电梯联结的提示信息。

本发明使得用户可以直接使用智能终端通过蓝牙与电梯建立蓝牙连接，在靠近厅门时即可提前通过手机实现呼梯功能，无需走到电梯轿厢门口才可呼梯，方便快捷。且通过对乘梯请求进行审核，可以实现电梯的使用权限管理，对于没有权限的用户则无法使用电梯、或可以使用电梯但无法进入某一楼层。

本发明为了提高用户的等梯体验感，还设置了通过智能终端即可获取某电梯的运行到达某一层的预估时间和电梯是否满员的信息，相应的，在某一层的用户可以获知某部电梯当前是否满员的信息、和该电梯的的预估等梯时间。

具体的，智能终端通过无线网络获取当前为止已通过审核的乘梯请求的数量，记为预定数量；通过一电梯的预定数量和已通过审核的乘梯请求中的停靠楼层的数量即可获取该电梯的预计等梯时间。电梯满员后会生成满员消息，智能终端还通过无线网络与电梯连接直接获取电梯当前是否满员的情况，当电梯满员时，则生成与该电梯联结的提示信息，供用户知晓。

上述的预估等梯时间和满员情况是在智能终端上基于某一部电梯所获取的信息，当用户要知晓不同的电梯的预估等梯时间和满员情况则需要在智能终端上选择不同的电梯进行信息的获取。

较佳地，电梯运行存在两个不同的运行时间，一为没有呼梯请求直接通过楼层的正常运行时间，二为有呼梯请求的停靠楼层时间，通过综合两时间则可获取位于某一楼层时的预计等梯时间。

由于可能存在多人对同一部电梯提交了乘梯请求且都通过，若仅通过已通过审核的乘梯请求的数量来定义电梯的停靠楼层的数量，则会存在重复计算的问题，故本发明检测若干个已通过审核的乘梯请求中的停靠楼层的重复楼层并剔除，以获取停靠楼层的数量A。若电梯当前位于B层且用户上梯楼层为C，电梯停靠一次开关门的时间为T1，正常运行过一楼层的时间为T2，则预计等梯时间为T1*A+T2*(B-C)。

需要说明的是，电梯停靠一次开关门的时间T1、和电梯正常运行过一楼层的时间T2都是为电梯属性所决定的。电梯正常运行过一楼层的时间T2是固定的，而电梯停靠一次开关门的时间T1不是固定的，当电梯门被多次控制、或是乘梯人较多时，停靠一次开关门的时间将会延长。

由于电梯的运行是动态的，故需要不断更新预计等梯时间，保证数据的准确性和时效性。本发明以预设时间段为间隔重复获取预计等梯时间，包括重复获取已通过审核的乘梯请求的数量和已通过审核的乘梯请求中的停靠楼层的数量。预设时间段一般为5秒，若要提高此项功能的精度，将预设时间段缩短即可。

较佳地，对于乘梯人较多而导致的电梯停靠一次开关门的时间T1延长的情况，本发明设置：若同一层的乘梯人大于6个即重复楼层的数量大于5个，则电梯停靠一次开关门的时间取2*T1，以规范计算方法。

进一步的，还可设置当同一层的乘梯人大于11个即重复楼层的数量大于10个，则电梯停靠一次开关门的时间取3*T1。

需要说明的是，本发明的影响电梯停靠一次开关门的时间的取值的重复楼层的数量大于为可调数量，在一实施例中为5个，其他实施例中亦可设置为4个或是6个等，并不限制。

较佳地，由于影响电梯停靠一次开关门的时间的因素不止是乘梯人的人数，还与用梯时间段、每个人的乘梯习惯等有关，故本发明还提供一种通过神经网络实现预计等梯时间的计算的方法，包括：

S1、构建基于神经网络的预估模型；

S2、采集一个周期内的不同预定数量、不同的已通过审核的乘梯请求中的停靠楼层的数量的等梯实例中的实际等梯时间，获取预计等梯时间的预估模型的训练集，用训练集训练预估模型；

S3、采集另一个周期内的不同预定数量、不同的已通过审核的乘梯请求中的停靠楼层的数量，并用其测试优化训练后的预估模型得到最终的预估模型。

一个周期包含乘梯高峰期和普通期，通过神经网络基于大量数据建立预估模型，可以综合考虑乘梯人数、停靠楼层数量、用梯时间段、乘梯习惯等。

较佳地，智能终端还可通过无线网络从服务器获取电梯当前是否满员情况，具体的：电梯内设有重量传感器，将重量传感器检测到的实时重量与预设重量值进行比较，当重量传感器所检测到的重量大于预设重量值，则生成超重警示信息和满员信息以提示乘梯人员退出电梯轿厢。

当生成超重警示信息和满员信息后，若重量传感器所检测到的实时重量减小，则再次将检测到的重量与预设重量值进行比较并获取差值，当差值大于预设差值时，则认为轿厢内以有人员退出轿厢，且使得轿厢内可以再次乘坐人员，则撤回超重警示信息和满员信息。相应的，若差值小于预设差值，则撤回超重警示信息并持续输出满员信息。该满员信息将会通过服务器发送至智能终端，供正在等待电梯的用户知晓。

在智能终端靠近电梯附近、或到达电梯门时，可通过蓝牙信号建立与数部电梯之间的蓝牙连接通道，即获取与数部电梯进行蓝牙配对的条件。此时可通过无线网络发送乘梯请求，若通过，则直接调取符合配对条件的电梯作为服务梯，服务梯可理解为被成功预订的电梯，将在智能终端所位于的楼层停靠。

较佳地，对于电梯的选择，智能终端可通过蓝牙信号的强度与一部已建立蓝牙连接通道的电梯建立蓝牙连接，此时可选定该电梯为服务梯，或者断开与该部电梯的连接再次重新与另外的电梯建立连接。

另一优选的，每部电梯上都设置有蓝牙通信标识码，还可通过蓝牙通信标识码获取单一连接通道，即仅与该一部电梯建立蓝牙连接，避免随机连接而与其他电梯的蓝牙建立连接，并且通过每层安装的蓝牙通信标识码还可对智能终端进行楼层定位，不需要用户在乘梯请求中输入上梯楼层。

较佳地，乘梯请求还包含选定电梯的编号，即自行选择想要乘坐的电梯编号，而不通从随机安排。具体的，若乘梯请求审核通过、且选定电梯编号属于数部与智能终端建立蓝牙连接通道的电梯、且选定电梯编号满足继续载人的条件，则调取该选定电梯作为服务梯。

作为另一种优选的，若乘梯请求审核通过、即使选定电梯编号不属于数部与智能终端建立蓝牙连接通道的电梯、而只要选定电梯编号满足继续载人的条件，则调取该选定电梯作为服务梯。由此用户对电梯的选择将不被限制在是否可与智能终端进行蓝牙配对的条件内，即：即使位于距离很远的位置，无法进行蓝牙连接，也可通过发送请求来实现电梯预定，节省用户时间，更加人性化。

较佳地，用户ID包括锁定账号和自由账号，锁定账号内设置有若干个固定停靠楼层信息。

提交乘梯请求后，当该用户ID为锁定账号，若该锁定账号有通行权限、且该锁定账号的乘梯请求中的上梯楼层和下梯楼层均属于该锁定账号的若干个固定停靠楼层，则审核通过，否则拒绝该锁定账号的乘梯请求。固定停靠楼层信息可变更预设，设定后即为该用户只能达到的楼层，而不属于该固定停靠楼层信息内的楼层则无法通过智能终端进行申请，由此可以实现电梯的使用权限管理。

通行权限为该用户ID可以使用任何一部电梯的权限，可以理解为是否有乘坐电梯的资格，对于某些管制较为严格的大楼，严格禁止外来人员进入大楼，则可通过通行权限实现。而锁定账号则为在有大楼通行权限的前提下再次限制楼层。

参见附图2-3，本发明还公开了一种基于智能终端的呼梯系统，包括：

梯控通信模块，每部电梯设有梯控通信模块，用于获取电梯的各项运行情况，并传输至智能终端；

电梯控制系统，用于对电梯进行控制；

服务器，与智能终端通过无线网络连接。

梯控通信模块通过串口通讯电路与电梯控制系统连接，梯控通信模块包括数个蓝牙通讯单元，每个蓝牙通讯单元提供一个蓝牙连接通道；智能终端通过蓝牙信号与一部以上的电梯建立蓝牙连接通道。

更佳地，每部电梯设有蓝牙通信标识码码，通过每部电梯的蓝牙通信标识码码仅与一部电梯建立蓝牙连接。

智能终端通过无线网络向服务器发送乘梯请求，乘梯请求包含该智能终端所对应的用户ID、上梯楼层和下梯楼层；服务器审核该用户ID的权限，若乘梯请求审核通过，则发送命令至电梯控制系统调取数部与智能终端建立蓝牙连接通道的电梯中的一部作为服务梯，在上梯楼层和下梯楼层停靠；若乘梯请求审核未通过，则无法通过智能终端调用服务梯。

智能终端通过服务器获取当前为止已通过审核的乘梯请求的数量，记为预定数量；并通过服务器获取一电梯的预定数量、已通过审核的乘梯请求中的停靠楼层的数量，以计算获取该电梯的预计等梯时间。智能终端通过无线网络获取电梯当前是否满员、和/或高峰期情况，当电梯满员、和/或高峰期时，则生成与该电梯联结的提示信息。

对于一些实施例，还包括电梯运行显示屏，预计等梯时间和提示信息会同步显示于显示屏上，供等梯人员在电梯轿厢外查看。

智能终端可以以各种形式来实施。例如，本发明中描述的终端可以包括诸如移动电话、智能电话、笔记本电脑、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、导航装置等等的智能终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。下面，假设终端是智能终端。然而，本领域技术人员将理解的是，除了特别用于移动目的的元件之外，根据本发明的实施方式的构造也能够应用于固定类型的终端。

应当注意的是，本发明的实施例有较佳的实施性，且并非对本发明作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种基于智能终端的呼梯方法，其特征在于，包括：

所述智能终端通过蓝牙信号与一部以上的电梯建立蓝牙连接通道，并通过无线网络发送乘梯请求，所述乘梯请求包含该智能终端所对应的用户ID、上梯楼层和下梯楼层和选定电梯的编号；

若所述乘梯请求审核通过，则调取数部与所述智能终端建立蓝牙连接通道的电梯中的一部作为服务梯，在所述上梯楼层和下梯楼层停靠；若所述乘梯请求审核未通过，则无法通过智能终端调用服务梯；

所述智能终端通过无线网络获取当前为止已通过所述审核的所述乘梯请求的数量，记为预定数量；通过一电梯的所述预定数量、已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量获取该电梯的预计等梯时间，包括：所述通过一电梯的所述预定数量、已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量获取该电梯的预计等梯时间包括：检测若干个所述已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的重复楼层并剔除，以获取停靠楼层的数量A；电梯当前位于B层且用户上梯楼层为C，电梯停靠一次开关门的时间为T1，正常运行过一楼层的时间为T2，则所述预计等梯时间为T1*A+T2*（B-C）；以预设时间段为间隔重复获取所述预计等梯时间；若所述重复楼层的数量大于5个，则所述电梯停靠一次开关门的时间为2*T1；还包括：构建基于神经网络的预估模型；采集一个周期内的不同所述预定数量、不同的已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量的等梯实例中的实际等梯时间，获取所述预计等梯时间的预估模型的训练集，用所述训练集训练所述预估模型；采集另一个周期内的不同所述预定数量、不同的已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量，并用其测试优化训练后的所述预估模型；所述一个周期包含乘梯高峰期和普通期，

所述智能终端通过无线网络获取电梯当前是否满员、和/或高峰期情况，当电梯满员、和/或高峰期时，则生成与该电梯联结的提示信息。

2.根据权利要求1所述的呼梯方法，其特征在于，所述智能终端通过无线网络获取电梯当前是否满员情况包括：

电梯内设有重量传感器，将所述重量传感器检测到的实时重量与预设重量值进行比较，当所述重量传感器所检测到的重量大于预设重量值，则生成超重警示信息和满员信息；

生成所述超重警示信息和满员信息后，若所述重量传感器所检测到的实时重量减小，则再次将检测到的重量与预设重量值进行比较并获取差值，当所述差值大于预设差值时，则撤回所述超重警示信息和满员信息。

3.根据权利要求1所述的呼梯方法，其特征在于，所述智能终端通过蓝牙信号与数部电梯中的一部以上的电梯建立蓝牙连接通道包括：

所述智能终端通过蓝牙信号的强度与一部已建立蓝牙连接通道的电梯建立蓝牙连接、或通过每部电梯的蓝牙通信标识码仅与一部电梯建立蓝牙连接。

4.根据权利要求1所述的呼梯方法，其特征在于，所述用户ID包括锁定账号和自由账号，所述锁定账号内设置有若干个固定停靠楼层信息；

所述若所述乘梯请求审核通过，则调取数部与所述智能终端建立蓝牙连接通道的电梯中的一部作为服务梯，在所述上梯楼层和下梯楼层停靠；若所述乘梯请求审核未通过，则无法通过智能终端调用服务梯还包括：

当该用户ID为锁定账号，若该锁定账号有通行权限、且该锁定账号的乘梯请求中的上梯楼层和下梯楼层均属于该锁定账号的若干个固定停靠楼层，则审核通过，否则拒绝该锁定账号的乘梯请求；

当该用户ID为所述自由账号，则仅审核锁定账号的通行权限；

所述通行权限为该用户ID可以使用任何一部电梯的权限。

5.一种基于智能终端的呼梯系统，其特征在于，包括梯控通信模块、电梯控制系统，每部电梯设有所述梯控通信模块；所述梯控通信模块通过串口通讯电路与电梯控制系统连接，所述梯控通信模块包括数个蓝牙通讯单元，每个蓝牙通讯单元提供一个蓝牙连接通道；所述智能终端通过蓝牙信号与一部以上的电梯建立蓝牙连接通道；

还包括与智能终端通过无线网络连接的服务器，所述智能终端通过无线网络向所述服务器发送乘梯请求，所述乘梯请求包含该智能终端所对应的用户ID、上梯楼层和下梯楼层和选定电梯的编号；

所述服务器审核该用户ID的权限，若所述乘梯请求审核通过，则发送命令至电梯控制系统调取数部与所述智能终端建立蓝牙连接通道的电梯中的一部作为服务梯，在所述上梯楼层和下梯楼层停靠；若所述乘梯请求审核未通过，则无法通过智能终端调用服务梯；

所述智能终端通过所述服务器获取当前为止已通过所述审核的所述乘梯请求的数量，记为预定数量；并通过所述服务器获取一电梯的所述预定数量、已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量，以计算获取该电梯的预计等梯时间，包括：检测若干个所述已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的重复楼层并剔除，以获取停靠楼层的数量A；电梯当前位于B层且用户上梯楼层为C，电梯停靠一次开关门的时间为T1，正常运行过一楼层的时间为T2，则所述预计等梯时间为T1*A+T2*（B-C）；以预设时间段为间隔重复获取所述预计等梯时间；若所述重复楼层的数量大于5个，则所述电梯停靠一次开关门的时间为2*T1；还包括：构建基于神经网络的预估模型；采集一个周期内的不同所述预定数量、不同的已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量的等梯实例中的实际等梯时间，获取所述预计等梯时间的预估模型的训练集，用所述训练集训练所述预估模型；采集另一个周期内的不同所述预定数量、不同的已通过所述审核的所述乘梯请求中的停靠楼层的数量，并用其测试优化训练后的所述预估模型；所述一个周期包含乘梯高峰期和普通期；

所述智能终端通过无线网络获取电梯当前是否满员、和/或高峰期情况，当电梯满员、和/或高峰期时，则生成与该电梯联结的提示信息；

还包括电梯运行显示屏，所述预计等梯时间和所述提示信息显示于所述显示屏上。

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