CN112894655B - 一种轮毂轴承装配加工用定位工装及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轮毂轴承装配技术领域，尤其为一种轮毂轴承装配加工用定位工装及其使用方法，包括底座和轮毂轴，所述底座的顶端中央位置处固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有竖直设置的转轴，所述转轴的外侧转动连接有与底座滑动连接有的第二调节装置，所述第二调节装置的内侧滑动连接有对轮毂轴进行限位的固定块，本发明中，通过设置的限位板、锁死螺钉和移动架，通过移动架带着固定块绕着转轴的一端转动，使固定块处于不同的位置，便于实现对轮毂轴上不同位置的孔位进行限位固定，且配合第一调节装置，便于实现对轮毂轴的限位，保证轮毂轴在装配时不会出现偏移的现象，从而提高装配时的稳定性以及装配的质量，便于装配。
Description
技术领域
本发明涉及轮毂轴承装配技术领域，具体为一种轮毂轴承装配加工用定位工装及其使用方法。
背景技术
轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分，轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
在轮毂轴承生产时需要把轮毂轴与外圈、ABS传感器组装在一起，目前都是人工拿住轮毂轴然后再把剩余的构件组装在一起，导致组装麻烦，且在组装过程中不能保证轮毂轴的稳定性，影响组装的质量，因此，针对上述问题提出一种轮毂轴承装配加工用定位工装及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轮毂轴承装配加工用定位工装及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种轮毂轴承装配加工用定位工装，包括底座和轮毂轴，所述底座的顶端中央位置处固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有竖直设置的转轴，所述转轴的外侧转动连接有与底座滑动连接有的第二调节装置，所述第二调节装置的内侧滑动连接有对轮毂轴进行限位的固定块，所述固定块的一端固定连接有对固定块位置进行调节的第一调节装置，且第一调节装置与第二调节装置固定连接。
优选的，所述固定块的内侧开设有与轮毂轴内侧螺纹孔大小相同的安装孔。
优选的，所述第二调节装置包括与转轴转动连接的移动架，所述移动架远离转轴的一端固定连接有与底座相互滑动的限位板。
优选的，所述固定块的内侧开设有与移动架相适应的滑槽，且固定块通过滑槽与移动架滑动连接。
优选的，所述第二调节装置还包括对限位板进行限位的锁死组件，所述锁死组件包括与限位板螺旋连接的锁死螺钉，且锁死螺钉的一端与底座的外壁贴合，所述锁死螺钉的一端固定连接有便于转动锁死螺钉的把手。
优选的，所述第一调节装置包括与固定块固定连接有的滑块，所述滑块的内侧螺旋连接有对滑块起到移动作用的调节螺杆，所述调节螺杆的两端分别转动连接有第一固定板和第二固定板，且第一固定板以及第二固定板均与移动架固定连接。
优选的，所述调节螺杆远离第二固定板的一端固定连接有便于转动调节螺杆的手轮。
优选的，所述滑块的内侧设置有螺纹，且滑块通过螺纹与调节螺杆螺旋连接。
优选的，所述固定块的个数总共有四个，且分布在底座的四周。
一种轮毂轴承装配加工用定位工装的使用方法，包括以下步骤：
（A）、在使用之前先通过外接电源供电，首先调节固定块的径向位置，通过手轮带着调节螺杆在滑块的内侧转动，使滑块带着固定块沿着移动架滑动，直到固定块处于合适的位置；
（B）、然后再调节固定块的之间的位置，通过把手转动锁死螺钉，使锁死螺钉与底座分离；
（C）、通过限位板带着移动架绕着转轴转动，同时移动架也会带着固定块绕着转轴转动，直到固定块之间处于合适的位置；
（D）、再通过把手带着锁死螺钉在限位板的内侧螺旋转动，使锁死螺钉与底座贴合，通过锁死螺钉与底座之间的摩擦力实现对限位板的限位，进而实现对移动架以及固定块的限位；
（E）、最后通过外接螺栓与轮毂轴上面的螺纹孔与固定块内侧的安装孔固定连接在一起。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设置的手轮、第一固定板、调节螺杆、滑块和第二固定板，在手轮的作用下可以使调节螺杆带着滑块以及固定块沿着底座的径向方向移动，使固定块适应不同规格的轮毂轴，从而增加了本装置的使用范围；
2、本发明中，通过设置的限位板、把手、锁死螺钉和移动架，通过移动架带着固定块绕着转轴的一端转动，使固定块处于不同的位置，便于实现对轮毂轴上不同位置的孔位进行限位固定，且配合第一调节装置，便于实现对轮毂轴的限位，保证轮毂轴在装配时不会出现偏移的现象，从而提高装配时的稳定性以及装配的质量，便于工作人员的装配。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的俯视结构示意图；
图3为本发明固定块的侧视结构示意图。
图中：1、第一调节装置；101、手轮；102、第一固定板；103、调节螺杆；104、滑块；105、第二固定板；2、第二调节装置；201、限位板；202、把手；203、锁死螺钉；204、移动架； 3、固定块；4、安装孔；5、转轴；6、轮毂轴；7、底座；8、支撑柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：
一种轮毂轴承装配加工用定位工装，包括底座7和轮毂轴6，底座7的顶端中央位置处固定连接有支撑柱8，支撑柱8的顶端固定连接有竖直设置的转轴5，转轴5的外侧转动连接有与底座7滑动连接有的第二调节装置2，第二调节装置2的内侧滑动连接有对轮毂轴6进行限位的固定块3，固定块3的一端固定连接有对固定块3位置进行调节的第一调节装置1，且第一调节装置1与第二调节装置2固定连接。
固定块3的内侧开设有与轮毂轴6内侧螺纹孔大小相同的安装孔4，便于固定块3实现对轮毂轴6的安装，第二调节装置2包括与转轴5转动连接的移动架204，移动架204远离转轴5的一端固定连接有与底座7相互滑动的限位板201，固定块3的内侧开设有与移动架204相适应的滑槽，且固定块3通过滑槽与移动架204滑动连接，便于固定块3在移动架204内侧的移动；
第二调节装置2还包括对限位板201进行限位的锁死组件，锁死组件包括与限位板201螺旋连接的锁死螺钉203，且锁死螺钉203的一端与底座7的外壁贴合，锁死螺钉203的一端固定连接有便于转动锁死螺钉203的把手202，通过把手202便于转动锁死螺钉203；
第一调节装置1包括与固定块3固定连接有的滑块104，滑块104的内侧螺旋连接有对滑块104起到移动作用的调节螺杆103，调节螺杆103的两端分别转动连接有第一固定板102和第二固定板105，且第一固定板102以及第二固定板105均与移动架204固定连接，调节螺杆103远离第二固定板105的一端固定连接有便于转动调节螺杆103的手轮101，通过手轮101便于转动调节螺杆103，滑块104的内侧设置有螺纹，且滑块104通过螺纹与调节螺杆103螺旋连接，便于调节螺杆103在滑块104的内侧转动，固定块3的个数总共有四个，且分布在底座7的四周，便于实现对轮毂轴6的限位固定。
一种轮毂轴承装配加工用定位工装的使用方法，包括以下步骤：
（A）、在使用之前先通过外接电源供电，首先调节固定块3的径向位置，通过手轮101带着调节螺杆103在滑块104的内侧转动，使滑块104带着固定块3沿着移动架204滑动，直到固定块3处于合适的位置；
（B）、然后再调节固定块3的之间的位置，通过把手202转动锁死螺钉203，使锁死螺钉203与底座7分离；
（C）、通过限位板201带着移动架204绕着转轴5转动，同时移动架204也会带着固定块3绕着转轴5转动，直到固定块3之间处于合适的位置；
（D）、再通过把手202带着锁死螺钉203在限位板201的内侧螺旋转动，使锁死螺钉203与底座7贴合，通过锁死螺钉203与底座7之间的摩擦力实现对限位板201的限位，进而实现对移动架204以及固定块3的限位；
（E）、最后通过外接螺栓与轮毂轴6上面的螺纹孔与固定块3内侧的安装孔4固定连接在一起。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种轮毂轴承装配加工用定位工装，包括底座（7）和轮毂轴（6），其特征在于：所述底座（7）的顶端中央位置处固定连接有支撑柱（8），所述支撑柱（8）的顶端固定连接有竖直设置的转轴（5），所述转轴（5）的外侧转动连接有与底座（7）滑动连接有的第二调节装置（2），所述第二调节装置（2）的内侧滑动连接有对轮毂轴（6）进行限位的固定块（3），所述固定块（3）的一端固定连接有对固定块（3）位置进行调节的第一调节装置（1），且第一调节装置（1）与第二调节装置（2）固定连接；所述第二调节装置（2）包括与转轴（5）转动连接的移动架（204），所述移动架（204）远离转轴（5）的一端固定连接有与底座（7）相互滑动的限位板（201）。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承装配加工用定位工装，其特征在于：所述固定块（3）的内侧开设有与轮毂轴（6）内侧螺纹孔大小相同的安装孔（4）。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承装配加工用定位工装，其特征在于：所述固定块（3）的内侧开设有与移动架（204）相适应的滑槽，且固定块（3）通过滑槽与移动架（204）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承装配加工用定位工装，其特征在于：所述第二调节装置（2）还包括对限位板（201）进行限位的锁死组件，所述锁死组件包括与限位板（201）螺旋连接的锁死螺钉（203），且锁死螺钉（203）的一端与底座（7）的外壁贴合，所述锁死螺钉（203）的一端固定连接有便于转动锁死螺钉（203）的把手（202）。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承装配加工用定位工装，其特征在于：所述第一调节装置（1）包括与固定块（3）固定连接有的滑块（104），所述滑块（104）的内侧螺旋连接有对滑块（104）起到移动作用的调节螺杆（103），所述调节螺杆（103）的两端分别转动连接有第一固定板（102）和第二固定板（105），且第一固定板（102）以及第二固定板（105）均与移动架（204）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种轮毂轴承装配加工用定位工装，其特征在于：所述调节螺杆（103）远离第二固定板（105）的一端固定连接有便于转动调节螺杆（103）的手轮（101）。
7.根据权利要求5所述的一种轮毂轴承装配加工用定位工装，其特征在于：所述滑块（104）的内侧设置有螺纹，且滑块（104）通过螺纹与调节螺杆（103）螺旋连接。
8.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承装配加工用定位工装，其特征在于：所述固定块（3）的个数总共有四个，且分布在底座（7）的四周。
9.基于权利要求1-8任一项所述的一种轮毂轴承装配加工用定位工装的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：
（A）、在使用之前先通过外接电源供电，首先调节固定块（3）的径向位置，通过手轮（101）带着调节螺杆（103）在滑块（104）的内侧转动，使滑块（104）带着固定块（3）沿着移动架（204）滑动，直到固定块（3）处于合适的位置；
（B）、然后再调节固定块（3）的之间的位置，通过把手（202）转动锁死螺钉（203），使锁死螺钉（203）与底座（7）分离；
（C）、通过限位板（201）带着移动架（204）绕着转轴（5）转动，同时移动架（204）也会带着固定块（3）绕着转轴（5）转动，直到固定块（3）之间处于合适的位置；
（D）、再通过把手（202）带着锁死螺钉（203）在限位板（201）的内侧螺旋转动，使锁死螺钉（203）与底座（7）贴合，通过锁死螺钉（203）与底座（7）之间的摩擦力实现对限位板（201）的限位，进而实现对移动架（204）以及固定块（3）的限位；
（E）、最后通过外接螺栓与轮毂轴（6）上面的螺纹孔与固定块（3）内侧的安装孔（4）固定连接在一起。
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