CN112878771A - 一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备 - Google Patents

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    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

本发明涉及智慧城市技术领域，且公开了一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，所述金属座顶端中间活动连接有感应按钮。该具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，通过汽车前轮会触碰并按压感应按钮往下凹陷运行，作用杆推动中心块向下同步运动，核心杆受到拉紧力作用而逐渐往上运动，支撑架起到了支撑设备稳固运作的效果，核心杆往上对启动杆进行作用，滑板起到了稳固平衡的作用，缓冲弹簧起到减震的效果，启动杆逐渐往上运动，将车位金属座推动至上方，从而将车辆升至上方，一对一增加车位，极大程度的减小停车紧张的情况，继而达到了智能制造的标准，防止会因为车位不够而大打出手的情况发生。

Description

一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备
技术领域
本发明涉及智慧城市技术领域，具体为一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备。
背景技术
智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解大城市病，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量，其本质是全心全意为人民服务的具体措施与体现。
然而在传统的小区停车位当中，普遍都是在底板上绘制出黄色线条，划分出车位，但是这种方式普遍都会发生车位不够的情况，导致私家车停车相对比较紧张，达不到智能制造的标准，严重的甚至会因为争夺车位而大打出手，不仅如此，传统的停车位基本都不具有外部防撞保护能力，停车使用时很容易因为发生碰撞而伤害爱车，因此一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备应运而生。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，具备提高停车效率和自动防撞的优点，有效的解决了上述问题。
(二)技术方案
为实现上述提高停车效率和自动防撞的目的，本发明提供如下技术方案：
一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，包括金属座，所述金属座顶端中间活动连接有感应按钮，感应按钮下端活动连接有安装座，安装座外侧活动连接有锁紧条，锁紧条前端活动连接有活动块，活动块上方活动安装有撑板，撑板中间活动连接有作用杆，作用杆中间活动连接有中心块，中心块左右两侧均活动连接有橡胶块，橡胶块下端活动连接有防护条；
所述中心块底端活动连接有推动件，推动件下端活动安装有转动盘，转动盘下活动连接有金属块，金属块左右两侧均活动安装有下压座，下压座右端活动连接有核心杆，核心杆下方固定安装有支撑架，核心杆上方活动连接有启动杆，启动杆外侧活动套接有缓冲弹簧，缓冲弹簧中间活动连接有滑板，转动盘外侧活动连接有轨道。
优选的，所述安装座中间且位于作用杆上方活动连接有感应按钮，感应按钮外侧且位于锁紧条中间活动连接有安装座，这种结构具有稳定性和易用性。
优选的，所述橡胶块下端且位于推动件左右两侧均活动连接有防护条，防护条为一种不锈钢材质且关于中心块中心对称，这种结构具有适配性和安全性。
优选的，所述转动盘上端且位于橡胶块中间活动连接有中心块，推动件与中心块规格尺寸相互适配且相等联动，这种结构具有易用性和联动性。
优选的，所述下压座中间且位于转动盘下端活动连接有金属块，金属块与转动盘的中轴线在同一直线上且相邻的两个金属块之间的距离和角度相同，这种结构具有易用性和稳定性。
优选的，所述缓冲弹簧内侧且位于滑板左右两侧均活动连接有启动杆，启动杆的规格尺寸均相同且以滑板的中心为参照呈均匀分布，这种具有安全性和对称性。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，具备以下有益效果：
1、该具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，通过汽车前轮会触碰并按压感应按钮往下凹陷运行，感应按钮挤压作用杆往下运作，作用杆推动中心块向下同步运动，核心杆受到拉紧力作用而逐渐往上运动，支撑架起到了支撑设备稳固运作的效果，核心杆往上对启动杆进行作用，滑板起到了稳固平衡的作用，缓冲弹簧起到减震的效果，启动杆逐渐往上运动，将车位金属座推动至上方，从而将车辆升至上方，一对一增加车位，极大程度的减小停车紧张的情况，继而达到了智能制造的标准，防止会因为车位不够而大打出手的情况发生。
2、该具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，通过撑板会带动活动块同步运动，活动块内部设置有扭转弹簧，扭转弹簧逐渐旋转和扭动，一边旋转一边扩张，活动块会带动锁紧条同步往中间运作，安装座起到稳固设备和便于安装的作用，活动块带动锁紧条形成相交的趋势，继而使锁紧条往中间运动，锁紧条最终交织并扣在一起，对车轮胎进行锁定，从而防止汽车乱跑发生碰撞，起到了防撞的保护能力。
附图说明
图1为本发明金属座结构正面示意图；
图2为本发明感应按钮结构正面示意图；
图3为本发明中心块结构正面示意图；
图4为本发明滑板结构正面示意图；
图5为本发明金属块结构金属块示意图。
图中：1、金属座；2、感应按钮；3、安装座；4、锁紧条；5、活动块；6、撑板；7、作用杆；8、中心块；9、橡胶块；10、防护条；11、推动件；12、转动盘；13、金属块；14、下压座；15、核心杆；16、支撑架；17、启动杆；18、缓冲弹簧；19、滑板；20、轨道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5：
一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，包括金属座1，金属座1顶端中间活动连接有感应按钮2，感应按钮2下端活动连接有安装座3，安装座3中间且位于作用杆7上方活动连接有感应按钮2，感应按钮2外侧且位于锁紧条4中间活动连接有安装座3，这种结构具有稳定性和易用性；安装座3外侧活动连接有锁紧条4，锁紧条4前端活动连接有活动块5，活动块5上方活动安装有撑板6，撑板6中间活动连接有作用杆7，作用杆7中间活动连接有中心块8，中心块8左右两侧均活动连接有橡胶块9，橡胶块9下端且位于推动件11左右两侧均活动连接有防护条10，防护条10为一种不锈钢材质且关于中心块8中心对称，这种结构具有适配性和安全性；橡胶块9下端活动连接有防护条10；
中心块8底端活动连接有推动件11，推动件11下端活动安装有转动盘12，转动盘12上端且位于橡胶块9中间活动连接有中心块8，推动件11与中心块8规格尺寸相互适配且相等联动，这种结构具有易用性和联动性；转动盘12下活动连接有金属块13，金属块13左右两侧均活动安装有下压座14，下压座14中间且位于转动盘12下端活动连接有金属块13，金属块13与转动盘12的中轴线在同一直线上且相邻的两个金属块13之间的距离和角度相同，这种结构具有易用性和稳定性；下压座14右端活动连接有核心杆15，核心杆15下方固定安装有支撑架16，核心杆15上方活动连接有启动杆17，启动杆17外侧活动套接有缓冲弹簧18，缓冲弹簧18内侧且位于滑板19左右两侧均活动连接有启动杆17，启动杆17的规格尺寸均相同且以滑板19的中心为参照呈均匀分布，这种具有安全性和对称性；缓冲弹簧18中间活动连接有滑板19，转动盘12外侧活动连接有轨道20。
在使用时，首先检查本发明的安装固定以及安全防护，车主在小区停车的时候，汽车前轮会触碰并按压感应按钮2往下凹陷运行，感应按钮2挤压作用杆7往下运作，作用杆7推动中心块8向下同步运动，橡胶块9起到缓冲减震的辅助作用，中心块8往下推动推动件11同步运动，推动件11通过滑板19后端遮挡住的金属片对转动盘12进行施压，转动盘12逐渐沿金属块13上的内部区域往下滚动，转动盘12往下运动会对下压座14进行作用，下压座14内部设置有与转动盘12相适配的纹理，并且转动盘12与金属块13和之间活动连连接有一根尼龙绳，尼龙绳随着转动盘12的往下压而逐渐拉动核心杆15运动，核心杆15受到拉紧力作用而逐渐往上运动，支撑架16起到了支撑设备稳固运作的效果，核心杆15往上对启动杆17进行作用，滑板19起到了稳固平衡的作用，缓冲弹簧18起到减震的效果，启动杆17逐渐往上运动，将车位金属座1推动至上方，从而将车辆升至上方，一对一的比例增加车位，极大程度的减小停车紧张的情况，继而达到了智能制造的标准，防止会因为车位不够而大打出手的情况发生。
另外，当作用杆7往下运动的时候会对左右两端的撑板6进行推动作用，撑板6逐渐沿着作用杆7外部的边框由下往上滑动，撑板6会带动活动块5同步运动，活动块5内部设置有扭转弹簧，扭转弹簧逐渐旋转和扭动，一边旋转一边扩张，活动块5会带动锁紧条4同步往中间运作，安装座3起到稳固设备和便于安装的作用，活动块5带动锁紧条4形成相交的趋势，另外，启动杆17也会对锁紧条4起到一定的推动作用，在启动杆17和活动块5的共同作用下，继而使锁紧条4往中间运动，锁紧条4最终交织并扣在一起，对车轮胎进行锁定，从而防止汽车乱跑发生碰撞，起到了防撞的保护能力。
上述结构及过程请参考图1-图5。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，包括金属座(1)，其特征在于：所述金属座(1)顶端中间活动连接有感应按钮(2)，感应按钮(2)下端活动连接有安装座(3)，安装座(3)外侧活动连接有锁紧条(4)，锁紧条(4)前端活动连接有活动块(5)，活动块(5)上方活动安装有撑板(6)，撑板(6)中间活动连接有作用杆(7)，作用杆(7)中间活动连接有中心块(8)，中心块(8)左右两侧均活动连接有橡胶块(9)，橡胶块(9)下端活动连接有防护条(10)；
所述中心块(8)底端活动连接有推动件(11)，推动件(11)下端活动安装有转动盘(12)，转动盘(12)下活动连接有金属块(13)，金属块(13)左右两侧均活动安装有下压座(14)，下压座(14)右端活动连接有核心杆(15)，核心杆(15)下方固定安装有支撑架(16)，核心杆(15)上方活动连接有启动杆(17)，启动杆(17)外侧活动套接有缓冲弹簧(18)，缓冲弹簧(18)中间活动连接有滑板(19)，转动盘(12)外侧活动连接有轨道(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，其特征在于：所述安装座(3)中间且位于作用杆(7)上方活动连接有感应按钮(2)，感应按钮(2)外侧且位于锁紧条(4)中间活动连接有安装座(3)。
3.根据权利要求1所述的一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，其特征在于：所述橡胶块(9)下端且位于推动件(11)左右两侧均活动连接有防护条(10)，防护条(10)为一种不锈钢材质且关于中心块(8)中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，其特征在于：所述转动盘(12)上端且位于橡胶块(9)中间活动连接有中心块(8)，推动件(11)与中心块(8)规格尺寸相互适配且相等联动。
5.根据权利要求1所述的一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，其特征在于：所述下压座(14)中间且位于转动盘(12)下端活动连接有金属块(13)，金属块(13)与转动盘(12)的中轴线在同一直线上且相邻的两个金属块(13)之间的距离和角度相同。
6.根据权利要求1所述的一种具有升降车位功能的汽车智能防撞设备，其特征在于：所述缓冲弹簧(18)内侧且位于滑板(19)左右两侧均活动连接有启动杆(17)，启动杆(17)的规格尺寸均相同且以滑板(19)的中心为参照呈均匀分布。
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