CN112867644B - 打开运输工具的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于打开运输工具的方法。根据本发明，在运输工具上登记用于打开运输工具的多个钥匙(S1‑S512)，其中，相应钥匙(S1‑S512)应当在运输工具发出第一询问后在预设时隙(T1‑T8)内做出应答以便打开运输工具，其中，设有多个这种前后相继的时隙(T1‑T8)，并且其中，至少其中一个所述时隙(T1‑T8)配属有多个钥匙(S1‑S512)。

Description

打开运输工具的方法
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分特征的打开运输工具的方法。
背景技术
从现有技术中，如DE 10 2016 215 924 A1中所述地知道了一种借助一次性适用的和/或对于第一时间段适用的打开代码来打开运输工具的系统和方法。该系统在运输工具侧包括第一代码生成器，它根据特定的生成规则生成打开代码并且与运输工具外部的对应生成相应打开代码的第二代码生成器同步。在运输工具侧，该系统还包括用于接收源自运输工具外部信号源的信号的接收器，该信号所传递的是用由运输工具外部的第二代码生成器生成的代码调制而成的信号，该系统还包括用于解调由接收器收到的信号的解调器、用于检查在信号中所传输的代码是否满足打开条件的分析装置以及在满足打开条件时打开运输工具的打开装置。运输工具外部的系统包括至少一个对应的第二代码生成器、使在打开代码和对应运输工具之间的配属关系保持最新的数据库、一个或多个用于接收对运输工具用打开代码的请求并发送相应打开代码(如果请求被允许)的通信接口以及检查打开代码请求是否可靠的模块。
WO 2015/176826 A1描述了一种用于访问控制的系统和方法。当用户使用移动访问设备来访问实体设备时，执行用户的身份检查，其中，用户向移动访问设备验明自身。在成功进行身份检查之后，构建在移动访问设备与实体设备的访问控制单元之间的无线通信链接，并且由移动访问设备将身份信息和明确无疑的访问数据传输到访问控制单元。访问控制单元根据收到的信息以及来自中央控制平台的其它信息来确定对实体设备的访问权限。
DE 101 12 573 A1公开一种用于机动车用防盗系统的初始化方法。首先，将防盗系统置于初始化状态。然后发出询问信号。在收到询问信号的每个代码发送器中，借助随机原理产生表征各自代码发送器的发送时间。接着在该发送时间内发出应答信号。然后，在机动车中分析收到的所有应答信号。由于发送时间不同，故可以明确无疑地识别出代码生成器，并且可以直接在客户处用通用代码发送器进行初始化。
DE 10 2005 020 619 A1描述一种移动设备注册系统。该系统包括安装在运输工具中的智能单元，其具有与运输工具相对应的唯一的智能ID并允许移动设备ID的注册，该系统还包括具有唯一的移动设备ID且允许智能ID注册的移动设备。在该系统中，当该智能单元对移动设备的移动设备ID进行注册时，智能单元在移动设备中注册其自己的智能ID。仅当智能单元测知带有在智能单元中注册的移动设备ID的移动设备时，才执行运输工具的解锁或锁定。
DE 197 43 101 A1公开了一种用于将操作件分配给设备的方法。由设置在设备中的发送装置发出搜索信号。布置在操作件中的包括搜索信号接收机构的处理装置在搜索信号与预设的参考信号一致时输出联络信号，其中，由该处理装置在收到搜索信号后的预设等待时间届满之后发出该联络信号。针对尚未分配的操作件，由该设备分配表征该操作件的等待时间以便关联它。仅当某个已分配的操作件处于搜索信号的有效范围内时，才允许关联尚未分配的操作件。
DE 196 52 227 A1描述了一种用于将遥控器分配给基站的方法和设备。该方法包括以下步骤：由基站输出搜索信号，接收搜索信号，与参考信号进行比较以及当搜索信号与参考信号一致时由操作件输出存在信号。如果没有存在信号对搜索信号作出反应，则在重复时间过去之后由基站重复发出搜索信号。该方法的执行是借助基站和遥控器执行的，该基站具有用于检测从搜索信号发出后所经过的时间的机构，该遥控器在收到搜索信号时从基本状态切换到激活状态。
DE 199 41 350 A1公开一种用于释放安全装置、尤其机动车用进入装置的装置和方法。在获得由传输装置的发送器发出的激励序列开始信号后，编码信息(释放信号)由便携式发送单元(遥控钥匙)发出并由传输装置的接收器接收。控制设备将收到的释放信号与预设的编码信息比较，如果一致，则将触发信号发出至安全设备。如果在设备检测范围内存在多个匹配的遥控钥匙，则检查安全设备和遥控钥匙之间的传输质量。仅将正好具有相对于安全设备的最有利传输条件的遥控钥匙考虑用于发出释放信号。
US 2013/0 214 900 A1描述了一种被动访问系统。该系统包括在无钥匙环境中执行钥匙操作的解锁模块和多个钥匙卡，其被配置用于触发解锁模块以执行钥匙操作。每个钥匙卡都分配有唯一的值。解锁模块确定身份识别值的范围，基于身份识别值范围生成认证请求包并发出该请求包。每个钥匙卡接收该请求包并确定相应钥匙卡的唯一身份识别值是否处于身份识别值范围内。如果唯一的身份识别值处于身份识别值范围内，则钥匙卡也生成应答包，并且发送应答包至解锁模块。解锁模块从钥匙卡接收应答包并基于收到的应答包之一执行钥匙操作。
发明内容
本发明所基于的任务是提出一种相对于现有技术有所改进的用于打开运输工具的方法。
根据本发明，该任务通过一种具有权利要求1的特征的用于打开运输工具的方法来完成。
本发明的有利设计是从属权利要求的主题。
在用于打开运输工具的方法中，在运输工具处登记用于打开运输工具的多个钥匙，其中，各钥匙应当在由运输工具发出的第一询问之后在预设时隙内应答以打开运输工具，并且其中，规定多个这种前后接连的时隙。根据本发明，至少其中一个所述时隙、最好是多个时隙或所有时隙分配有多个钥匙。在此将每个钥匙仅分配给一个时隙。
每个钥匙例如也被称为钥匙链路、ID发送器或身份识别发送器。每个时隙也被称为时间槽。各时隙是预设时间段。所有时隙优选是等长的。所述时隙彼此依次相继地跟在由运输工具发出相应询问之后，即在连续度过所述时隙期间，运输工具等待来自在运输工具处所登记的相应钥匙的应答。
本发明的方法用于运输工具的进入系统、特别是用于所谓的无钥匙进入系统，在该系统中运输工具不是借助传统钥匙被机械打开，而是通过作为对运输工具的相应询问的应答而发出正确代码。此时进入运输工具、特别是打开运输工具，其中，打开是指至少解锁至少一个打开机构和/或完全打开至少一个锁闭件如运输工具的盖板或门，做法是由运输工具发出请求，在该方法中，首先将第一询问发送给位于运输工具附近的钥匙、尤其是在运输工具上登记注册的钥匙，该钥匙因此有权打开运输工具。如果相应钥匙收到该询问，即它离运输工具近到足以接收询问，则它对此进行应答以由此打开运输工具。
因此在该方法中，运输工具如上所述地未借助相应钥匙被机械打开，而是通过在运输工具和相应钥匙之间的双向数据通信被打开。运输工具的各次询问在此尤其是所谓的广播消息，即“将广播数据消息或无线电广播数据消息发送至可能位于运输工具附近并在运输工具处登记注册的所有钥匙”。相应钥匙的应答是传至运输工具的数据消息。运输工具与相应钥匙之间的通信以无线方式进行，即尤其通过无线电通信。因此，为了避免与常规钥匙和“通过将钥匙插入运输工具上的门锁并使其在门锁中移动而常见地机械打开运输工具”相混淆，如上所述地，针对本方法所用的钥匙也采用术语ID发送器或身份识别发送器。
借助本发明的方法，可以在运输工具处登记更多的钥匙，特别是，所登记的钥匙的数量可以超过时隙的数量。例如规定八个前后相继的时隙，在所述时隙中，钥匙应当根据其与相应时隙的对应配属关系来应答。如果给其中每个时隙仅分配一个钥匙，则可以相应地在运输工具上只登记注册八个钥匙。但在某些应用中，每个运输工具有八个钥匙并不足够。例如对于每辆车都有大量用户的汽车共享应用有利的是，可以在运输工具上登记超过、尤其是远超过八个的钥匙。例如一个替代可能方式是增大时隙数量。但这将显著延长在运输工具打开之前的时间，因为在最后一个时隙中所登记注册的钥匙需要相应等待更长的时间，才能允许它应答运输工具的相应询问，然后才能通过其应答打开运输工具。
本发明的方法如此避免这一点，即，保持时隙数量不变或规定相对少量的时隙如八个时隙，但并非给每个时隙仅分配一个钥匙，而是给至少一个时隙、最好多个或全部时隙分配多个钥匙，其中，自然地，将每个钥匙还仅分配给其中一个所述时隙。
如果在至少其中一个所述时隙中只有一个钥匙应答运输工具的第一询问，则用该钥匙打开运输工具。在这种情况下显然只有一个钥匙处于相对于运输工具的足以接收运输工具第一询问的接收范围内和相对于运输工具的足以向运输工具发出其应答的发送范围内。然后，用该钥匙打开运输工具。
如果在多个时隙中分别只有一个钥匙应答运输工具的第一询问，则用这些钥匙中的一个、例如具有最低值的钥匙打开运输工具。例如钥匙被连续编号或以其它方式排列，从而可以选择在其时隙中应答的最低值钥匙作为唯一钥匙。由此，即便存在类似于唯一钥匙的多个钥匙处于用于接收运输工具第一询问的接收范围内和用于向运输工具发送应答的发送范围内的情况下，也确保运输工具的顺利打开。代替最低值钥匙，例如可以拟定其它规定条件，例如也可以使用作为其时隙中唯一钥匙来应答的最高值钥匙。即，总是存在明确无疑的规定条件来表明在这种情况下将哪个钥匙用于打开。
如果并非在任何时隙中都只有一个钥匙应答运输工具的第一询问，而是在至少其中一个所述时隙中多个钥匙应答运输工具的第一询问，则通过由运输工具发出第二询问来完成钥匙的重新分配，在第二询问中仅将分配给该时隙的钥匙特别是均匀地分配给所有的时隙，并且这些钥匙应当在其各自所属的时隙内应答运输工具的第二询问以便打开运输工具。其它时隙的钥匙不再被考虑，即不再通过运输工具的第二询问被征询。如果在一个时隙中有多个钥匙应答，则在该时隙中存在冲突，因为如果在一个钥匙的时隙中还有另一个钥匙应答，则未规定用这一个钥匙打开运输工具。因此为了解决这一冲突，该时隙的钥匙、即最初分配给该冲突时隙的所有的钥匙被分配至所有的时隙，最好被均匀分配。由此现在将更少的钥匙分配给每个时隙，从而进一步冲突的概率降低。
如果并非在任何时隙中都只有一个钥匙应答运输工具的第一询问，而是在多个所述时隙中各有多个钥匙应答运输工具的第一询问，则通过由运输工具发出第二询问来完成钥匙的重新分配，在第二询问中仅将分配给这些时隙之一的钥匙、如分配给最低值时隙的钥匙尤其均匀地分配给所有的时隙，并且这些钥匙应当在其各自所属的时隙内应答运输工具的第二询问以便打开运输工具。其它时隙的钥匙不再被考虑，即不再通过运输工具的第二询问被征询。要选择冲突所涉及的时隙中的哪个时隙、即如上所述的最低值时隙或例如最高值时隙或其它时隙，对此已明确无疑地预先规定。如以上已经关于钥匙所描述地，所述时隙例如也被连续编号或以其它方式来排列，从而例如可以相应地选择发生冲突的最低值时隙或最高值时隙。
如果在至少其中一个时隙中只有一个钥匙应答运输工具的第二询问，则用该钥匙打开运输工具。这对应于在发出第一询问且仅有一个钥匙应答之后的上述做法。
如果在多个时隙中分别只有一个钥匙应答运输工具的第二询问，则用这些钥匙之一如最低位钥匙打开运输工具。这对应于在发出第一询问且在不同的时隙中多个钥匙应答之后的上述做法。在此，也可以替代地规定其它的钥匙选择，例如最高值钥匙。有关要使用哪个钥匙的规定优选对应于以上针对运输工具第一询问的上述规定。
如果并非在任何时隙中都只有一个钥匙应答运输工具的第二询问，而是在至少其中一个时隙中多个钥匙应答运输工具的第二询问，即，当尽管现在的冲突概率较低仍再次发生冲突时，重新完成钥匙的重新分配，做法是由运输工具发出第三询问，在第三询问中仅将分配给该时隙的钥匙尤其均匀地分配给所有时隙，并且这些钥匙应当在其各自配属的时隙内应答运输工具的第三询问以打开运输工具。其它时隙的钥匙不再被考虑，即不再通过运输工具的第三询问被征询。因此为了解决这个新的冲突，该时隙的钥匙、即最初被分配给该冲突时隙的所有钥匙被分配给所有时隙，最好被均匀分配。由此现在给每个时隙再次分配更少的钥匙，因此后续冲突的概率进一步降低。例如，依据最初被分配给每个时隙的钥匙的数量和时隙的数量，现在已经给每个时隙仅分配一个钥匙，因此冲突概率为零，进而最迟通过对第三询问的应答来打开运输工具。
如果并非在任何时隙内都只有一个钥匙应答运输工具的第二询问，而是在其中多个时隙中分别有多个钥匙应答运输工具的第二询问，则通过由运输工具发出第三询问来进行钥匙的重新分配，在第三询问中仅将分配给这些时隙之一的钥匙、特别是分配给最低值时隙的钥匙尤其均匀地分配给所有的时隙，并且这些钥匙应当在其各自所属的时隙内应答运输工具的第三询问以打开运输工具。其它时隙的钥匙不再被考虑，即不再通过运输工具的第三询问被征询。要选择涉及冲突的时隙中的哪一个时隙、即如上所述地选择最低值时隙或例如最高值时隙或其它时隙，对此已明确无疑地预先规定。这种规定有利地对应于以上针对运输工具第一询问的规定。
有利地，通过运输工具的进一步询问来一直重复钥匙重新分配，被分配给各时隙的相应钥匙应当在其各自所属的时隙内应答运输工具的上述进一步询问，直到在至少其中一个所述时隙中仅有一个钥匙应答运输工具的相应询问。最迟当每个时隙仅还配属有一个钥匙时就是这种情况，这是因为随后在各时隙中不会再有冲突。如上所述，这例如可以在运输工具的第三询问之后就已发生，对此取决于设有多少个时隙以及最初将多少个钥匙分配给各时隙。
例如，最迟通过一个钥匙对运输工具第三询问的应答来打开运输工具，这是因为基于时隙数量和最初分配给每个时隙的钥匙的数量，最迟在第三询问之后各时隙仅还配属有一个钥匙。由此将确保在运输工具打开之前所需要的最大时间保持足够短，以避免例如由在运输工具打开之前的漫长等待时间所引发的舒适性损失。然而，即便在此做法中，也已经可将很多钥匙用于运输工具。因此，例如在八个时隙和在打开之前运输工具最多只有三次规定询问的情况下，在运输工具上登记注册512个钥匙。对此，一开始、即对于运输工具的第一询问而言每个时隙有64个钥匙。在冲突情况下，通过运输工具的第二询问而将冲突时隙的64个钥匙分配给所有八个时隙，即每个时隙有八个钥匙。在再次冲突情况下，通过运输工具的第三询问将冲突时隙的八个钥匙分配给所有八个时隙，即每个时隙有一个钥匙。现在不会再发生冲突，因此运输工具将伴随其中一个钥匙的应答、例如根据规定而利用最低值的钥匙或最高值的钥匙来打开，所述最低值的钥匙或最高值的钥匙在其时隙中应答第三询问。
因此与每个时隙只有一个钥匙相比，借助所述方法在有八个时隙的情况下可在运输工具上关联即登记504个额外的钥匙。因此，例如在私车共享中有超过八位用户可长期共享该运输工具。即便在商用车共享和个人关联钥匙的情况下也可以有明显更多的用户在相应运输工具上登记，即可以在运输工具上关联即注册其钥匙。
在以上述方式打开运输工具之后，有利地又恢复钥匙与时隙的初始分配，即其与时隙的初始对应分配关系，使得在运输工具处登记的所有钥匙又可以被用于随后的打开过程，并且可以通过所述方式重新执行该方法。
附图说明
以下结合附图来详述本发明的实施例，其中：
图1示意性示出用于打开运输工具的方法的第一方法步骤，
图2示意性示出用于打开运输工具的方法的第二方法步骤，以及
图3示意性示出用于打开运输工具的方法的第三方法步骤。
在所有的图中，彼此对应的部分带有相同的附图标记。
具体实施方式
图1至图3示意性示出用于打开运输工具的方法的示例性方法步骤VS1、VS2、VS3。该方法设置用于运输工具的进入系统、尤其是所谓的无钥匙进入系统，此时不借助传统钥匙来机械打开运输工具、而是作为对运输工具的相应询问的应答由钥匙S1-S512(也称为钥匙链路、ID发射器或身份识别发射器)发出正确代码。
此时进入运输工具、特别是打开运输工具，其中，“打开”至少是指至少一个打开机构的解锁，做法是由运输工具向位于运输工具周围环境的钥匙S1-S512发出询问、在该方法中首先是第一询问，特别是在运输工具处登记的且因此有权打开运输工具的钥匙S1-S512。如果相应钥匙S1-S512收到该询问，即如果它离运输工具近到足以收到此询问，则它会对此应答以打开运输工具。
因此在该方法中，运输工具不是通过相应钥匙S1-S512被机械打开，而是通过在运输工具与相应钥匙S1-S512之间的双向数据通信被打开。运输工具的各次询问在此尤其是所谓的广播消息，即，将广播数据消息或无线电数据消息发送到可能在运输工具附近并在运输工具处登记的所有的钥匙S1-S512。相应钥匙S1-S512的应答是发送给运输工具的数据消息。在运输工具与相应钥匙S1-S512之间的通信以无线方式进行，即尤其通过无线电通信。
在这种用于打开运输工具的方法中，在运输工具处登记有许多用于打开运输工具的钥匙S1-S512。在运输工具发出第一询问之后，相应钥匙S1-S512应当在预设的时隙T1-T8内、即在预设的时间段内应答以便打开运输工具。设有多个这种依次前后接续的时隙T1-T8，在此所示例子中为八个时隙T1-T8。其是跟在运输工具的相应询问之后发生的。
通过将钥匙S1-S512分配到不同的时隙T1-T8来防止多个同时应答的钥匙S1-S512的冲突，但只有当给每个时隙T1-T8只分配一个钥匙S1-S512时才会如此。但由此一来，可在运输工具处登记的钥匙S1-S512的数量被限制到时隙T1-T8的数量。因此，在在此所示的具有八个时隙T1-T8的例子中，在运输工具处仅能够登记八个钥匙S1-S512。提供其它时隙T1-T8将会导致在运输工具打开之前的不可接受的时间延长。
因此，例如在私车共享或商用车共享情况下，可能的用户的数量将被限制为仅八个用户，因此非常有限。例如即便在可在不同运输工具之间套用的钥匙S1-S512、特别是个人关联钥匙S1-S512的情况下，也会相应限制在各运输工具上可同时关联的钥匙S1-S512的数量。
为了解决该问题，在在此描述的方法中规定，这些时隙T1-T8中的至少一个时隙、优选是多个时隙或者如在此所示的例子中那样是所有时隙T1-T8被分配多个钥匙S1-S512。就是说，在这里的八个时隙T1-T8中的每个时隙，并非分别仅一个钥匙S1-S512作出响应，而是有多个钥匙S1-S512作出响应，即应答车辆。在在此所示的例子中，每个时隙T1-T8有64个钥匙S1-S512，因此如图1所示，八个时隙T1-T8共有512个钥匙S1-S512。
如果在一个时隙T1-T8中只有一个钥匙S1-S512应答运输工具的相应询问，则用该钥匙S1-S512继续进一步打开过程，进而用该钥匙S1-S512打开运输工具。如果在多个时隙T1-T8中各有一个钥匙S1-S512应答，则用这些钥匙S1-S512中的一个继续进一步打开过程，例如用在本例子中连续编号的钥匙S1-S512中的最低编号值钥匙，进而用这个钥匙S1-S512打开运输工具。这适用于在此方法中的三次可能的运输工具询问中的每一次询问。
如果并非在任何时隙T1-T8中都仅一个钥匙S1-S512应答，而是在其中一个时隙T1-T8中有超过一个的钥匙S1-S512应答，即在此时隙T1-T8中出现多个钥匙S1-S512的冲突且因此出现由这些钥匙S1-S512发出的数据之间的数据冲突，这是因为这些钥匙S1-S512在运输工具附近、即离运输工具近到足以双向通信，则在运输工具的重复询问中、即在第二询问中，仅还考虑来自冲突时隙、即出现冲突的时隙T1-T8的钥匙S1-S512。所述钥匙S1-S512被分配给时隙T1-T8。因此，每个时隙T1-T8的钥匙S1-S512数量减少，因而进一步数据冲突的概率降低。
因此在具有512个钥匙S1-S512和八个时隙T1-T8的在此所示的例子中，最多三个搜索过程、即运输工具三次相应询问就足以从512个钥匙S1-S512中过滤出一个钥匙S1-S512，这个钥匙依据运输工具的第三询问来打开运输工具，这是因为最迟在第二询问后在冲突时隙中只剩下八个钥匙S1-S512，其通过运输工具的第三询问被分配给八个时隙T1-T8，因而每个时隙T1-T8仅还剩下一个钥匙S1-S512，因此不会再发生冲突。
以下将描述具有在运输工具处登记的512个钥匙S1-S512以及八个时隙T1-T8的方法的可能过程。如图1所示，给每个时隙T1-T8分配64个钥匙S1-S512，即，第一时隙T1配属有钥匙S1-S64，第二时隙T2配属有钥匙S65至S128，第三时隙T3配属有钥匙S129至S192，第四时隙T4配属有钥匙S193至S256，第五时隙T5配属有钥匙S257至S320，第六时隙T6配属有钥匙S321-S384，第七时隙T7配属有钥匙S385至S448，第八时隙T8配属有钥匙S449至S512。
在第一方法步骤VS1中，运输工具发出第一询问，即，用于打开运输工具的钥匙S1-S512是否在附近。
如果只有一个钥匙S1-S512在时隙T1-T8中应答第一询问，则用该钥匙S1-S512继续进一步打开过程，进而用该钥匙S1-S512打开运输工具。
如果在多个时隙T1-T8内分别只有一个钥匙S1-S512应答第一询问，则用这些钥匙S1-S512中的一个钥匙例如用最低编号值钥匙S1-S512继续进行进一步打开过程，进而用这个钥匙S1-S512打开运输工具。
但在在此所示的例子中，并非在任何时隙T1-T8中都仅一个钥匙作出响应，而是在时隙T1-T8中的一个时隙、在在此所示例子中是第一时隙T1内发生了数据冲突，这是因为在这里配属于第一时隙T1的其中多个钥匙S1-S64作出响应，即应答运输工具的第一询问，例如这些钥匙S1到S64中的两个或更多个钥匙。如果在多个时隙T1-T8中会发生这种数据冲突，则将以出现数据冲突的这些时隙T1-T8之一的钥匙S1-S512继续该方法，例如以这些时隙T1-T8中的最低编号值时隙。
但在此所示的例子中，该数据冲突仅出现在第一时隙T1中，或者第一时隙T1是出现由应答运输工具第一询问的多个钥匙S1-S512所引发的数据冲突的这些时隙T1-T8中的最低编号值时隙。
因此，在图2所示的第二方法步骤VS2中进行配属于时隙T1-T8的钥匙S1-S512的重新分配，做法是由运输工具发出第二询问，在第二询问中，仅将配属于发生数据冲突的在此所示例子中是第一时隙T1的钥匙S1-S64尤其均匀地分配给所有时隙T1-T8，并且这些钥匙在其各自所属的时隙内必须应答运输工具的第二询问以打开运输工具。不再考虑其它钥匙S65-S512，并且它们相应地尤其也不再通过运输工具的第二询问而响应。
因此，现在仅给每个时隙T1-T8分配八个钥匙S1-S64，即第一时隙T1配属有钥匙S1-S8，第二时隙T2配属有钥匙S9至S16，第三时隙T3配属有钥匙S17至S24，第四时隙T4配属有钥匙S25至S32，第五时隙T5配属有钥匙S33至S40，第六时隙T6配属有钥匙S41-S48，第七时隙T7配属有钥匙S49至S56，第八时隙T8配属有钥匙S57至S64。
由此已经显著降低冲突概率。
如果只有一个钥匙S1-S64在一个时隙T1-T8中应答第二询问，则用该钥匙S1-S64继续进一步打开过程，因此用这个钥匙S1-S64打开运输工具。
如果在多个时隙T1-T8中分别只有一个钥匙S1-S64应答第二询问，则用这些钥匙S1-S64之一如最低编号值钥匙S1-S64继续进行进一步打开过程，因而用该钥匙S1-S64打开运输工具。
但在在此所示的例子中，并非在任何一个时隙T1-T8中都仅一个钥匙S1-S64作出响应，而是在其中一个时隙T1-T8中、在此是在第一时隙T1中再次出现数据冲突，这是因为在这里有多个配属于第一时隙T1的钥匙S1-S8作出响应，即应答运输工具的第二询问，例如这些钥匙S1-S8中的两个或更多个钥匙。如果在多个时隙T1-T8中出现这种数据冲突，则该方法将以出现数据冲突的其中一个所述时隙T1-T8的钥匙S1-S64继续，例如以这些时隙T1-T8中的最低编号值时隙继续。
但在在此所示的例子中，数据冲突仅出现在第一时隙T1中或者第一时隙T1是如下的时隙T1-T8中的最低编号值时隙，在这些时隙中，数据冲突因多个钥匙S1-S64应答运输工具的第二次询问而引发。
因此，在图3所示的第三方法步骤VS3中，进行配属于时隙T1-T8的钥匙S1-S64的重新分配，做法是由运输工具发出第三询问，在第三询问中，仅将配属于出现数据冲突的、在在此所示例子中是第一时隙T1的钥匙S1-S8尤其均匀地分配给所有时隙T1-T8，并且这些钥匙必须在其各自所属的时隙T1-T8内应答运输工具的第三询问以便打开运输工具。其它钥匙S9-S64和显然还有在第二方法步骤VS2中已不再考虑的其它钥匙S65-S512都不再被纳入考虑，并且相应地尤其也不再通过运输工具的第三询问而被征询。
因此，现在仅给每个时隙T1-T8分配一个钥匙S1-S8，即，第一时隙T1配属有钥匙S1，第二时隙T2配属有钥匙S2，第三时隙T3配属有钥匙S3，第四时隙T4配属有钥匙S4，第五时隙T5配属有钥匙S5，第六时隙T6配属有钥匙S6，第七时隙T7配属有钥匙S7，第八时隙T8配属有钥匙S8。
因此在应答运输工具的第三询问时不再有冲突危险，因为每个时隙T1-T8仅被分配一个钥匙S1-S8，因此不可能有多个钥匙S1-S8在同一时隙T1-T8内应答。
因此，最迟通过对运输工具的第三询问的应答来打开运输工具。
如果在仅一个时隙T1-T8中一个钥匙S1-S8应答运输工具的第三询问，则用该钥匙S1-S8继续进行进一步打开过程，因而用该钥匙S1-S8打开运输工具。
如果在多个时隙T1-T8中各有一个相应的钥匙S1-S8应答运输工具的第三询问，则用这些钥匙S1-S8之一、如最低编号值钥匙S1-S8继续进一步打开过程，因而用该钥匙S1-S8打开运输工具。
尤其当多个无线电用户同时重叠时，发生数据冲突。在此，运输工具可以识别到数据冲突是由在同一时隙T1-T8内应答的两个钥匙S1-S512还是由外部干扰源引起的，因为钥匙S1-S512的相应应答时间是已知的。因此，在哪个时刻做出应答并非是随机的。例如这不适用于外部干扰源。另外，钥匙S1-S512的应答持续时间是已知的。因此例如可以测量：数据冲突已存在多长时间以及它是否处于有效时间窗内。
因此，如果确定数据冲突是由在同一时间窗T1-T8内应答的两个钥匙S1-S512引起的，则执行上述方法过程。但如果识别到它是例如由外部干扰源引起的其它干扰，则优选不采用上述方法。例如在这种情况下，运输工具会再次发出第一询问并等待新的应答，它可能不再受到外部干扰源的干扰。
在以所述方式打开运输工具之后，优选恢复钥匙S1-S512与时隙T1-T8的初始分配关系(如图1所示)、即其对应于时隙T1-T8的初始配属关系，使得在运输工具处所登记的所有钥匙S1-S512可又被用于随后的打开过程并且可以通过所述方式重新执行该方法。

Claims (6)

1.一种打开运输工具的方法，其中，
-在该运输工具处登记用于打开该运输工具的多个钥匙(S1-S512)，
-相应的钥匙(S1-S512)应当在由该运输工具发出的第一询问之后在预设时隙(T1-T8)内做出应答以打开该运输工具，
-规定多个这种前后相继的时隙(T1-T8)，
其特征在于，这些时隙(T1-T8)中的至少一个时隙配属有多个钥匙(S1-S512)；
如果只有一个钥匙(S1-S512)在至少其中一个所述时隙(T1-T8)内应答该运输工具的第一询问，则用该钥匙(S1-S512)打开该运输工具；
如果在多个时隙(T1-T8)内分别仅有一个钥匙(S1-S512)对该运输工具的第一询问做出应答，则用做出应答的其中一个钥匙(S1-S512)打开该运输工具；
如果并非在任何所述时隙(T1-T8)中都仅一个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的第一询问且在至少其中一个所述时隙(T1-T8)中多个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的第一询问，则通过由该运输工具发出第二询问来重新分配所述钥匙(S1-S512)，在该第二询问中只将配属于这个时隙(T1-T8)的钥匙(S1-S512)分配至所有的时隙(T1-T8)，并且这些钥匙应当在其各自所属的时隙(T1-T8)中应答该运输工具的第二询问以打开该运输工具；
通过配属于各时隙(T1-T8)的相应钥匙(S1-S512)在其各自所属的时隙(T1-T8)内应当应答的该运输工具的进一步询问来持续反复地重新分配所述钥匙(S1-S512)，直到在至少其中一个所述时隙(T1-T8)内只有一个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的相应询问。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果并非在任何所述时隙(T1-T8)中都仅一个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的第一询问且在多个时隙(T1-T8)中各有多个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的第一询问，则通过由该运输工具发出第二询问来重新分配所述钥匙(S1-S512)，在该第二询问中仅将配属于这些时隙(T1-T8)之一的钥匙(S1-S512)分配至所有的时隙(T1-T8)，并且这些钥匙应当在其各自所属的时隙(T1到T8)内应答该运输工具的第二询问以打开该运输工具。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果在至少其中一个所述时隙(T1-T8)内只有一个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的第二询问，则用该钥匙(S1-S512)打开该运输工具。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果在多个时隙(T1至T8)中分别只有一个钥匙(S1-S512)对该运输工具的第二询问做出应答，则用这些钥匙(S1-S512)中的一个钥匙打开该运输工具。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，如果并非在任何所述时隙(T1-T8)中都仅一个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的第二询问并且在至少其中一个所述时隙(T1-T8)中多个钥匙(S1-S512)应答该运输工具第二询问，则通过由该运输工具发出第三询问来重新分配所述钥匙(S1-S512)，在该第三询问中只将配属于这个时隙(T1-T8)的钥匙(S1-S512)分配至所有的时隙(T1-T8)，并且这些钥匙应当在其各自所属的时隙(T1-T8)中应答该运输工具的第三询问以打开该运输工具。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，如果并非在任何所述时隙(T1-T8)中都仅一个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的第二询问并且在多个时隙(T1-T8)中各有多个钥匙(S1-S512)应答该运输工具的第二询问，则通过由该运输工具发出第三询问来重新分配所述钥匙(S1-S512)，在该第三询问中只将配属于这些时隙(T1-T8)之一的钥匙(S1-S512)分配至所有的时隙(T1-T8)，并且这些钥匙应当在其各自所属的时隙(T1-T8)内应答该运输工具的第三询问以打开该运输工具。
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