CN112854038A - 一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，包括底座，所述底座上固定安装有防逆行装置，能够在正常情况下防止车辆逆向行驶，所述底座两侧固定安装有动力装置，能够使所述防逆行装置上升，所述动力装置内固定安装有旋转电机，从而使所述防逆行装置在上升到一定距离后能够转动，本发明能够实现在正常情况下对车辆进行减速，同时能够防止车辆逆向行驶，当路面温度过高车辆行驶到本设备上时，能够触发降温装置，及时对车辆轮胎进行降温，降低发生爆胎的危险，当遇到紧急情况时，能够对防逆行装置进行旋转，从而能够使车辆进行倒车。

Description

一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备

技术领域

本发明涉及道路交通相关领域，尤其是一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备。

背景技术

众所周知，减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，一般设置在需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置，现有的减速带上带有防止逆行的设备，使车辆只能够单方向的行驶，但在遇到紧急情况下，不得不倒车时，无法使车辆逆行，同时车辆在长时间行驶时，会使轮胎温度过高，因此有必要设置一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

在优选实施例中本设备能够安装在路面上端，本设备包括底座，所述底座内两侧带有固定孔，当设备放置在路面上时，能够通过所述固定孔上的小孔，通过螺栓的作用，从而使设备能够固定在路面上端，所述底座上固定安装有防逆行装置，能够在正常情况下防止车辆逆向行驶，所述底座两侧固定安装有动力装置，能够使所述防逆行装置上升，所述动力装置内固定安装有旋转电机，从而使所述防逆行装置在上升到一定距离后能够转动，从而能够改变所述防逆行装置的状态，进而能够使车辆在紧急情况下能够倒车，防止车辆碰撞造成损坏，所述防逆行装置内固定安装有降温装置，能够对行驶的车辆进行轮胎降温。

在优选实施例中所述防逆行装置包括防逆行块，所述防逆行块上端两侧内壁上转动安装有逆行转轴，所述逆行转轴上固定安装有尖刺块，所述尖刺块为三角块，只能够使车辆从一个方向行驶，所述防逆行块内壁上固定安装有限制块，所述尖刺块与所述防逆行块内壁之间连接安装有弹力绳，从而使所述尖刺块初始状态如图3所示。

在优选实施例中所述降温装置包括固定安装在所述防逆行块上端的降温台，所述降温台内固定安装有触发滑动空间，所述触发滑动空间内滑动安装有触发长杆，所述触发长杆与所述触发滑动空间内壁之间连接安装有触发弹簧，从而使所述触发长杆在没有外力的情况下处于所述触发滑动空间的上端，所述触发长杆下端固定安装有第一电磁铁。

在优选实施例中所述降温装置包括固定安装在所述防逆行块内的水箱，所述水箱上端固定安装有管道，所述管道上端穿过所述降温台，所述防逆行块内固定安装有开合滑动空间，所述开合滑动空间内滑动安装有管道挡板，所述管道挡板上带有漏口，当所述管道挡板上的漏口与所述管道接合时，能够使所述水箱内的水喷出，从而能够对行驶的车辆轮胎进行降温，所述开合滑动空间内壁上固定安装有第二电磁铁，从而使所述触发长杆能够下降，从而使所述触发长杆能够卡住所述管道挡板，从而使所述管道挡板不能够滑动，进而使所述水箱内的水不能够喷出。

在优选实施例中所述尖刺块与所述管道挡板之间铰接安装有连接杆，所述连接杆为伸缩杆，当车辆经过所述尖刺块时，能够使所述尖刺块转动，从而在所述连接杆的推动下，使管道挡板滑动，从而使所述管道挡板不在挡住管道，从而使所述水箱内的水能够喷出，当不需要降温时，启动电磁铁，从而使触发长杆下降，从而使触发长杆能够卡住管道挡板，此时，有车辆经过尖刺块时，尖刺块继续转动，由于所述管道挡板被卡住，所述伸缩杆进行收缩，此时水箱内的水不会喷出。

在优选实施例中所述底座上端固定安装有支撑直角块，所述支撑直角块能够限制所述防逆行块，从而使车辆在正常行驶时防止所述防逆行块下降。

在优选实施例中所述底座上端两侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆在所述防逆行块两侧，所述支撑杆上端固定安装有支撑面，所述支撑面带有一定的倾斜角度，当车辆行驶时，只能够通过一侧的支撑面。

在优选实施例中所述防逆行块两侧固定安装有旋转空间，所述旋转空间为环形，所述旋转空间边缘安装有摩擦带。

在优选实施例中所述动力装置包括两个对称的动力块，所述动力块内安装有滑动空间，所述滑动空间内滑动安装有提升杆，所述提升杆上固定安装有摩擦球，所述摩擦球能够与所述摩擦带摩擦作用，当在紧急情况下使用时，通过启动底座内的动力液压泵，从而使提升杆上升，从而使防逆行块上升，从而使防逆行块能够旋转。

在优选实施例中所述动力装置包括动力轮，所述防逆行块两侧固定安装有旋转轮，所述旋转轮能够与所述动力轮作用，当所述旋转轮上升到与所述动力轮完全接触时，此时启动动力轮，从而使所述动力轮转动，从而使所述旋转轮转动，从而使所述防逆行块转动。

本发明的有益效果：本发明提供的一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，能够实现在正常情况下对车辆进行减速，同时能够防止车辆逆向行驶，当路面温度过高车辆行驶到本设备上时，能够触发降温装置，及时对车辆轮胎进行降温，降低发生爆胎的危险，当遇到紧急情况时，能够对防逆行装置进行旋转，从而能够使车辆进行倒车。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备整体结构示意图。

图2是图1中A-A的结构示意图。

图3是图1中B的放大结构示意图。

图4是图2中C-C的结构示意图。

图5是图1中D-D的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-5所述的一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，本设备能够安装在路面上端，本设备包括底座11，所述底座11内两侧带有固定孔12，当设备放置在路面上时，能够通过所述固定孔12上的小孔，通过螺栓的作用，从而使设备能够固定在路面上端，所述底座11上固定安装有防逆行装置，能够在正常情况下防止车辆逆向行驶，所述底座11两侧固定安装有动力装置，能够使所述防逆行装置上升，所述动力装置内固定安装有旋转电机，从而使所述防逆行装置在上升到一定距离后能够转动，从而能够改变所述防逆行装置的状态，进而能够使车辆在紧急情况下能够倒车，防止车辆碰撞造成损坏，所述防逆行装置内固定安装有降温装置，能够对行驶的车辆进行轮胎降温。

所述防逆行装置包括防逆行块16，所述防逆行块16上端两侧内壁上转动安装有逆行转轴，所述逆行转轴上固定安装有尖刺块30，所述尖刺块30为三角块，只能够使车辆从一个方向行驶，所述防逆行块16内壁上固定安装有限制块，所述尖刺块30与所述防逆行块16内壁之间连接安装有弹力绳，从而使所述尖刺块30初始状态如图3所示。

所述降温装置包括固定安装在所述防逆行块16上端的降温台33，所述降温台33内固定安装有触发滑动空间，所述触发滑动空间内滑动安装有触发长杆31，所述触发长杆31与所述触发滑动空间内壁之间连接安装有触发弹簧，从而使所述触发长杆31在没有外力的情况下处于所述触发滑动空间的上端，所述触发长杆31下端固定安装有第一电磁铁。

所述降温装置包括固定安装在所述防逆行块16内的水箱34，所述水箱34上端固定安装有管道，所述管道上端穿过所述降温台33，所述防逆行块16内固定安装有开合滑动空间，所述开合滑动空间内滑动安装有管道挡板32，所述管道挡板32上带有漏口，当所述管道挡板32上的漏口与所述管道接合时，能够使所述水箱34内的水喷出，从而能够对行驶的车辆轮胎进行降温，所述开合滑动空间内壁上固定安装有第二电磁铁，从而使所述触发长杆31能够下降，从而使所述触发长杆31能够卡住所述管道挡板32，从而使所述管道挡板32不能够滑动，进而使所述水箱34内的水不能够喷出。

所述尖刺块30与所述管道挡板32之间铰接安装有连接杆，所述连接杆为伸缩杆，当车辆经过所述尖刺块30时，能够使所述尖刺块30转动，从而在所述连接杆的推动下，使管道挡板32滑动，从而使所述管道挡板32不在挡住管道，从而使所述水箱34内的水能够喷出，当不需要降温时，启动电磁铁，从而使触发长杆31下降，从而使触发长杆31能够卡住管道挡板32，此时，有车辆经过尖刺块30时，尖刺块30继续转动，由于所述管道挡板32被卡住，所述伸缩杆进行收缩，此时水箱34内的水不会喷出。

所述底座11上端固定安装有支撑直角块15，所述支撑直角块15能够限制所述防逆行块16，从而使车辆在正常行驶时防止所述防逆行块16下降。

所述底座11上端两侧固定安装有支撑杆14，所述支撑杆14在所述防逆行块16两侧，所述支撑杆14上端固定安装有支撑面13，所述支撑面13带有一定的倾斜角度，当车辆行驶时，只能够通过一侧的支撑面13。

所述防逆行块16两侧固定安装有旋转空间26，所述旋转空间26为环形，所述旋转空间26边缘安装有摩擦带27。

所述动力装置包括两个对称的动力块21，所述动力块21内安装有滑动空间，所述滑动空间内滑动安装有提升杆22，所述提升杆22上固定安装有摩擦球23，所述摩擦球23能够与所述摩擦带27摩擦作用，当在紧急情况下使用时，通过启动底座11内的动力液压泵，从而使提升杆22上升，从而使防逆行块16上升，从而使防逆行块16能够旋转。

所述动力装置包括动力轮24，所述防逆行块16两侧固定安装有旋转轮25，所述旋转轮25能够与所述动力轮24作用，当所述旋转轮25上升到与所述动力轮24完全接触时，此时启动动力轮24，从而使所述动力轮24转动，从而使所述旋转轮25转动，从而使所述防逆行块16转动。

在一个实施例中当车辆正常行驶时，能够使尖刺块30转动，从而在伸缩杆的作用下使管道挡板32滑动，从而使管道挡板32不在挡住管道，从而使水箱34内的水能够喷出，从而能够对轮胎进行降温，当不需要降温时，启动电磁铁，从而使触发长杆31下降，从而使管道挡板32能够得到固定，此时尖刺块30转动，只能够使伸缩杆收缩，管道挡板32不会滑动，进而不会使水箱34内的水喷出，当车辆逆向行驶时，在尖刺块30的作用下能够使轮胎破裂。

在另一个实施例中当在紧急情况下不得不倒车时，使提升杆22上升，从而使防逆行块16上升，当旋转轮25与动力轮24接触时，从而使旋转轮25转动，从而使防逆行块16转动，此时防逆行块16翻转半圈，车辆能够进行倒车处理。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，包括底座（11），所述底座（11）内两侧带有固定孔（12），本设备能够安装在路面上端，当设备放置在路面上时，能够通过所述固定孔（12）上的小孔，通过螺栓的作用，从而使设备能够固定在路面上端，所述底座（11）上固定安装有防逆行装置，能够在正常情况下防止车辆逆向行驶，所述底座（11）两侧固定安装有动力装置，能够使所述防逆行装置上升，所述动力装置内固定安装有旋转电机，从而使所述防逆行装置在上升到一定距离后能够转动，从而能够改变所述防逆行装置的状态，进而能够使车辆在紧急情况下能够倒车，防止车辆碰撞造成损坏，所述防逆行装置内固定安装有降温装置，能够对行驶的车辆进行轮胎降温。

2.如权利要求1所述一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，其特征在于：所述防逆行装置包括防逆行块（16），所述防逆行块（16）上端两侧内壁上转动安装有逆行转轴，所述逆行转轴上固定安装有尖刺块（30），所述尖刺块（30）为三角块，只能够使车辆从一个方向行驶，所述防逆行块（16）内壁上固定安装有限制块，所述尖刺块（30）与所述防逆行块（16）内壁之间连接安装有弹力绳。

3.如权利要求1所述一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，其特征在于：所述降温装置包括固定安装在所述防逆行块（16）上端的降温台（33），所述降温台（33）内固定安装有触发滑动空间，所述触发滑动空间内滑动安装有触发长杆（31），所述触发长杆（31）与所述触发滑动空间内壁之间连接安装有触发弹簧，从而使所述触发长杆（31）在没有外力的情况下处于所述触发滑动空间的上端，所述触发长杆（31）下端固定安装有第一电磁铁。

4.如权利要求1所述一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，其特征在于：所述降温装置包括固定安装在所述防逆行块（16）内的水箱（34），所述水箱（34）上端固定安装有管道，所述管道上端穿过所述降温台（33），所述防逆行块（16）内固定安装有开合滑动空间，所述开合滑动空间内滑动安装有管道挡板（32），所述管道挡板（32）上带有漏口，当所述管道挡板（32）上的漏口与所述管道接合时，能够使所述水箱（34）内的水喷出，从而能够对行驶的车辆轮胎进行降温，所述开合滑动空间内壁上固定安装有第二电磁铁，从而使所述触发长杆（31）能够下降，从而使所述触发长杆（31）能够卡住所述管道挡板（32），从而使所述管道挡板（32）不能够滑动，进而使所述水箱（34）内的水不能够喷出。

5.如权利要求2所述一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，其特征在于：所述尖刺块（30）与所述管道挡板（32）之间铰接安装有连接杆，所述连接杆为伸缩杆。

6.如权利要求1所述一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，其特征在于：所述底座（11）上端固定安装有支撑直角块（15），所述支撑直角块（15）能够限制所述防逆行块（16），从而使车辆在正常行驶时防止所述防逆行块（16）下降，所述底座（11）上端两侧固定安装有支撑杆（14），所述支撑杆（14）在所述防逆行块（16）两侧，所述支撑杆（14）上端固定安装有支撑面（13），所述支撑面（13）带有一定的倾斜角度，当车辆行驶时，只能够通过一侧的支撑面（13）。

7.如权利要求2所述一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，其特征在于：所述防逆行块（16）两侧固定安装有旋转空间（26），所述旋转空间（26）为环形，所述旋转空间（26）边缘安装有摩擦带（27）。

8.如权利要求1所述一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，其特征在于：所述动力装置包括两个对称的动力块（21），所述动力块（21）内安装有滑动空间，所述滑动空间内滑动安装有提升杆（22），所述提升杆（22）上固定安装有摩擦球（23），所述摩擦球（23）能够与所述摩擦带（27）摩擦作用，当在紧急情况下使用时，通过启动底座（11）内的动力液压泵，从而使提升杆（22）上升，从而使防逆行块（16）上升，从而使防逆行块（16）能够旋转。

9.如权利要求1所述一种能够对轮胎降温的防逆行减速带设备，其特征在于：所述动力装置包括动力轮（24），所述防逆行块（16）两侧固定安装有旋转轮（25），所述旋转轮（25）能够与所述动力轮（24）作用，当所述旋转轮（25）上升到与所述动力轮（24）完全接触时，此时启动动力轮（24），从而使所述动力轮（24）转动，从而使所述旋转轮（25）转动，从而使所述防逆行块（16）转动。

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