CN112849147A - 一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统,包括阈值设定模块,用于预设定酒精浓度阈值和正常心率范围值;酒精检测模块,用于实时采集并发送实时酒精浓度值;心率检测模块,用于实时采集并发送实时心率值;对比模块,用于将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果;预警模块,用于生成并发送预警信息;控制模块,用于生成并发送控制信息。本发明还公开了一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法。本发明可对驾驶员呼出气体的酒精含量以及其心率进行检测,实时的对驾驶员是否酒驾或者疲劳驾驶进行监测,进而提高驾驶安全。

Description

一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统及方法
技术领域
本发明涉及驾驶安全监测技术领域,具体而言,涉及一种酒驾与疲劳 驾驶监测预警系统及方法。
背景技术
目前,随着经济的发展,家家户户都购买了汽车,方便了人们的出行, 扩大了人们的活动范围。但是,人们在驾驶汽车时往往出现较为危险的情 况,人们在长时间驾驶汽车、在疲劳状态下驾驶汽车等等都会给驾驶带来 危险,甚至会发生汽车事故,给驾驶人员和乘车人员都造成了危害。行驶 安全一直是人们关注的焦点,调查显示,酒后驾车和疲劳驾驶是造成交通 事故最主要的原因。目前国内酒驾、疲劳驾驶导致交通事故率居高不下。
发明内容
为了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题,本发明实施例提供 一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统及方法,可对驾驶员呼出气体的酒精含 量以及其心率进行检测,实时的对驾驶员是否酒驾或者疲劳驾驶进行监测, 进而提高驾驶安全。
本发明的实施例是这样实现的:
第一方面,本发明实施例提供一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统,包 括阈值设定模块、酒精检测模块、心率检测模块、对比模块、预警模块以 及控制模块,其中:
阈值设定模块,用于预设定酒精浓度阈值和正常心率范围值;
酒精检测模块,用于通过酒精传感器实时采集并发送驾驶员呼出气体 中的实时酒精浓度值;
心率检测模块,用于通过心率传感器实时采集并发送驾驶员的实时心 率值;
对比模块,用于将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精 浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心 率对比结果;
预警模块,用于根据酒精浓度对比结果和心率对比结果生成并发送预 警信息;
控制模块,用于根据预警信息生成并发送控制信息。
为了保证后续进行精确判断,首先,通过阈值设定模块预设定酒精浓 度阈值和正常心率范围值,提供一个标准参考数据,采用多个高精度的酒 精传感器,安装在方向盘和汽车其他位置,采用高精度心率传感器,安装 在方向盘内,能对驾驶员的心率进行实时监测,主机屏幕实时显示驾驶员 心率。当驾驶员进入车内时,通过酒精检测模块采用酒精传感器实时采集 并发送驾驶员呼出气体中的实时酒精浓度值,通过心率检测模块通过心率传感器实时采集并发送驾驶员的实时心率值,实时采集酒精数据和心率数 据,然后,通过对比模块将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的 酒精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果 和心率对比结果,判断驾驶员是否是酒后驾驶或者疲劳驾驶,当驾驶员的 实时酒精浓度值大于预设的值时或者驾驶员的实时心率值超出预设的范围 值时,生成危险结果,并通过预警模块生成并发送预警信息,及时进行预 警提示,可采用语音播放的方式或信息显示等方式进行预警提示。并在发 生危险预警时,通过控制模块根据预警信息生成并发送控制信息给继电器, 使用继电器对汽车电路进行分馈控制,把继电器接入汽车主电路,实现对 汽车的打火启动或关闭和行驶时速度的控制。
本系统结合酒精传感器和心率传感器,利用继电器进行分馈控制,酒 精传感器和心率传感器等探测传感器安装在汽车内,位于在主驾驶车位上 的方向盘上,在防酒驾方面:当驾驶人员进入驾驶座位后,可以自动对酒 精浓度进行探测,当系统通过对几个测试仪的数据分析后,会判定出驾驶 员是否是饮酒驾车和醉酒驾车,并分别采取对应的措施,以确保行车和驾 驶员的安全。本系统根据检测到的酒精含量是否超标来控制汽车点火器打 开或者关闭,如果超标,则汽车无法工作。本系统可对驾驶员呼出气体的 酒精含量以及其心率进行检测,实时的对驾驶员是否酒驾或者疲劳驾驶进 行监测,进而提高驾驶安全。
基于第一方面,在本发明的一些实施例中,上述对比模块包括酒精判 断子模块和心率判断子模块,其中:
酒精判断子模块,用于判断实时酒精浓度值是否大于预设定的酒精浓 度阈值,如果是,则生成并发送酒精浓度超标对比结果;如果否,则生成 并发送安全提示;
心率判断子模块,用于判断实时心率值是否在预设定的正常心率范围 值内,如果是,则生成并发送心率不稳定对比结果;如果否,则生成并发 送安全提示。
基于第一方面,在本发明的一些实施例中,上述控制模块包括启闭控 制子模块,用于根据预警信息中的危险驾驶提示信息生成并发送关闭点火 器的控制信息给继电器,通过继电器控制汽车打火的启闭。
基于第一方面,在本发明的一些实施例中,该酒驾与疲劳驾驶监测预 警系统还包括音乐播放模块,用于判断驾驶员的实时心率值是否低于60次 /分,如果是,则生成并发送音乐播放指令给音乐播放器;如果否,则生成 并发送安全提示信息。
基于第一方面,在本发明的一些实施例中,该酒驾与疲劳驾驶监测预 警系统还包括限速模块,用于判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分, 如果是,则生成并发送限速指令;如果否,则生成并发送安全提示信息。
第二方面,本发明实施例提供一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法,包 括以下步骤:
预设定酒精浓度阈值和正常心率范围值;
通过酒精传感器实时采集并发送驾驶员呼出气体中的实时酒精浓度 值;
通过心率传感器实时采集并发送驾驶员的实时心率值;
将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和正常 心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果;
根据酒精浓度对比结果和心率对比结果生成并发送预警信息;
根据预警信息生成并发送控制信息。
为了保证后续进行精确判断,首先,预设定酒精浓度阈值和正常心率 范围值,提供一个标准参考数据,采用多个高精度的酒精传感器,安装在 方向盘和汽车其他位置,采用高精度心率传感器,安装在方向盘内,能对 驾驶员的心率进行实时监测,主机屏幕实时显示驾驶员心率。当驾驶员进 入车内时,采用酒精传感器实时采集并发送驾驶员呼出气体中的实时酒精 浓度值,通过心率传感器实时采集并发送驾驶员的实时心率值,实时采集酒精数据和心率数据,然后,将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设 定的酒精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比 结果和心率对比结果,判断驾驶员是否是酒后驾驶或者疲劳驾驶,当驾驶 员的实时酒精浓度值大于预设的值时或者驾驶员的实时心率值超出预设的 范围值时,生成危险结果,并生成并发送预警信息,及时进行预警提示, 可采用语音播放的方式或信息显示等方式进行预警提示。并在发生危险预 警时,根据预警信息生成并发送控制信息给继电器,使用继电器对汽车电 路进行分馈控制,把继电器接入汽车主电路,实现对汽车的打火启动或关 闭和行驶时速度的控制。
本方法结合酒精传感器和心率传感器,利用继电器进行分馈控制,酒 精传感器和心率传感器等探测传感器安装在汽车内,位于在主驾驶车位上 的方向盘上,在防酒驾方面:当驾驶人员进入驾驶座位后,可以自动对酒 精浓度进行探测,当通过对几个测试仪的数据分析后,会判定出驾驶员是 否是饮酒驾车和醉酒驾车,并分别采取对应的措施,以确保行车和驾驶员 的安全。本方法根据检测到的酒精含量是否超标来控制汽车点火器打开或 者关闭,如果超标,则汽车无法工作。本方法可对驾驶员呼出气体的酒精 含量以及其心率进行检测,实时的对驾驶员是否酒驾或者疲劳驾驶进行监 测,进而提高驾驶安全。
基于第二方面,在本发明的一些实施例中,上述将实时酒精浓度值和 实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生 成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果的方法包括以下步骤:
判断实时酒精浓度值是否大于预设定的酒精浓度阈值,如果是,则生 成并发送酒精浓度超标对比结果;如果否,则生成并发送安全提示;
判断实时心率值是否在预设定的正常心率范围值内,如果是,则生成 并发送心率不稳定对比结果;如果否,则生成并发送安全提示。
基于第二方面,在本发明的一些实施例中,上述根据预警信息生成并 发送控制信息的方法包括以下步骤:
根据预警信息中的危险驾驶提示信息生成并发送关闭点火器的控制信 息给继电器,通过继电器控制汽车打火的启闭。
基于第二方面,在本发明的一些实施例中,该酒驾与疲劳驾驶监测预 警方法还包括以下步骤:
判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送 音乐播放指令给音乐播放器;如果否,则生成并发送安全提示信息。
基于第二方面,在本发明的一些实施例中,该酒驾与疲劳驾驶监测预 警方法还包括以下步骤:
判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送 限速指令;如果否,则生成并发送安全提示信息。
本发明实施例至少具有如下优点或有益效果:
本发明实施例提供一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统,结合酒精传感 器和心率传感器,利用继电器进行分馈控制,酒精传感器和心率传感器等 探测传感器安装在汽车内,位于在主驾驶车位上的方向盘上,在防酒驾方 面:当驾驶人员进入驾驶座位后,可以自动对酒精浓度进行探测,当系统 通过对几个测试仪的数据分析后,会判定出驾驶员是否是饮酒驾车和醉酒 驾车,并分别采取对应的措施,以确保行车和驾驶员的安全。本系统根据检测到的酒精含量是否超标来控制汽车点火器打开或者关闭,如果超标, 则汽车无法工作。本系统可对驾驶员呼出气体的酒精含量以及其心率进行 检测,实时的对驾驶员是否酒驾或者疲劳驾驶进行监测,进而提高驾驶安 全。
本发明实施例还提供一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法,结合酒精传 感器和心率传感器,利用继电器进行分馈控制,酒精传感器和心率传感器 等探测传感器安装在汽车内,位于在主驾驶车位上的方向盘上,在防酒驾 方面:当驾驶人员进入驾驶座位后,可以自动对酒精浓度进行探测,当通 过对几个测试仪的数据分析后,会判定出驾驶员是否是饮酒驾车和醉酒驾 车,并分别采取对应的措施,以确保行车和驾驶员的安全。本方法根据检 测到的酒精含量是否超标来控制汽车点火器打开或者关闭,如果超标,则 汽车无法工作。本方法可对驾驶员呼出气体的酒精含量以及其心率进行检 测,实时的对驾驶员是否酒驾或者疲劳驾驶进行监测,进而提高驾驶安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需 要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些 实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统的原理框图;
图2为本发明实施例一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法的流程图。
图标:100、阈值设定模块;200、酒精检测模块;300、心率检测模块; 400、对比模块;410、酒精判断子模块;420、心率判断子模块;500、预 警模块;600、控制模块;610、启闭控制子模块;700、音乐播放模块;800、 限速模块。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本 发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描 述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。 通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配 置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限 制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本 发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获 得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一 旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步 定义和解释。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用 来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者 暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语 “包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一 系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没 有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备 所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定 的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在 另外的相同要素。
在本发明实施例的描述中,“多个”代表至少2个。
实施例
如图1所示,第一方面,本发明实施例提供一种酒驾与疲劳驾驶监测 预警系统,包括阈值设定模块100、酒精检测模块200、心率检测模块300、 对比模块400、预警模块500以及控制模块600,其中:
阈值设定模块100,用于预设定酒精浓度阈值和正常心率范围值;
酒精检测模块200,用于通过酒精传感器实时采集并发送驾驶员呼出气 体中的实时酒精浓度值;
心率检测模块300,用于通过心率传感器实时采集并发送驾驶员的实时 心率值;
对比模块400,用于将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒 精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和 心率对比结果;
预警模块500,用于根据酒精浓度对比结果和心率对比结果生成并发送 预警信息;
控制模块600,用于根据预警信息生成并发送控制信息。
为了保证后续进行精确判断,首先,通过阈值设定模块100预设定酒 精浓度阈值和正常心率范围值,提供一个标准参考数据,采用多个高精度 的酒精传感器,将高精度酒精传感器安装在靠近驾驶座的一侧边上,并在 驾驶座上安装一个触发开关,用于控制酒精传感器的启动,当驾驶员打开 车门坐在驾驶座上时启动触发开关,触发开关给酒精传感器一个启动信号, 进而控制酒精传感器启动进行酒精浓度检测,将酒精传感器设置在靠近驾驶座的一侧,限定酒精传感器的检测范围,只检测驾驶座上驾驶员的呼出 气体中的酒精浓度,提高检测准确度,避免车内其他人员饮酒后对检测数 据的准确度造成影响;采用高精度心率传感器,安装在方向盘内,能对驾 驶员的心率进行实时监测,主机屏幕实时显示驾驶员心率。当驾驶员进入 车内时,通过酒精检测模块200采用酒精传感器实时采集并发送驾驶员呼 出气体中的实时酒精浓度值,通过心率检测模块300通过心率传感器实时 采集并发送驾驶员的实时心率值,实时采集酒精数据和心率数据,然后, 通过对比模块400将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精浓 度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心率 对比结果,判断驾驶员是否是酒后驾驶或者疲劳驾驶,当驾驶员的实时酒 精浓度值大于预设的值时或者驾驶员的实时心率值超出预设的范围值时, 生成危险结果,并通过预警模块500生成并发送预警信息,及时进行预警 提示,可采用语音播放的方式或信息显示等方式进行预警提示,能实现语 音报警功能,并且能够接入汽车内部音响,达到适宜的功放值。并在发生 危险预警时,通过控制模块600根据预警信息生成并发送控制信息给继电 器,使用继电器对汽车电路进行分馈控制,把继电器接入汽车主电路,实 现对汽车的打火启动或关闭和行驶时速度的控制。
本系统结合酒精传感器和心率传感器,利用继电器进行分馈控制,酒 精传感器和心率传感器等探测传感器安装在汽车内,位于在主驾驶车位上 的方向盘上,在防酒驾方面:当驾驶人员进入驾驶座位后,可以自动对酒 精浓度进行探测,当系统通过对几个测试仪的数据分析后,会判定出驾驶 员是否是饮酒驾车和醉酒驾车,并分别采取对应的措施,以确保行车和驾 驶员的安全。本系统根据检测到的酒精含量是否超标来控制汽车点火器打 开或者关闭,如果超标,则汽车无法工作。本系统可对驾驶员呼出气体的 酒精含量以及其心率进行检测,实时的对驾驶员是否酒驾或者疲劳驾驶进 行监测,进而提高驾驶安全。
基于第一方面,如图1所示,在本发明的一些实施例中,上述对比模 块400包括酒精判断子模块410和心率判断子模块420,其中:
酒精判断子模块410,用于判断实时酒精浓度值是否大于预设定的酒精 浓度阈值,如果是,则生成并发送酒精浓度超标对比结果;如果否,则生 成并发送安全提示;
心率判断子模块420,用于判断实时心率值是否在预设定的正常心率范 围值内,如果是,则生成并发送心率不稳定对比结果;如果否,则生成并 发送安全提示。
采用多个高精度的酒精传感器,将其安装在方向盘和汽车其他位置, 通过多个酒精传感器采集检测驾驶员呼出气体的酒精浓度含量,保证酒精 检测的灵敏度和准确度。通过酒精判断子模块410判断实时酒精浓度值是 否大于预设定的酒精浓度阈值,如果是,则表明驾驶人属于酒后驾驶,生 成并发送酒精浓度超标对比结果;如果否,则表明是安全状态,生成并发 送安全提示。
采用高精度心率传感器,将其安装在方向盘内,可对驾驶员的心率进 行实时监测,主机屏幕实时显示驾驶员心率。设定两个心率阈值或者心率 范围值,通过心率判断子模块420判断实时心率值是否在预设定的正常心 率范围值内,当驾驶员心率低于最低阈值或者最高阈值高于时,则进行报 警提示。进而防止酒后驾驶或疲劳驾驶,保证驾驶安全。
基于第一方面,如图1所示,在本发明的一些实施例中,上述控制模 块600包括启闭控制子模块610,用于根据预警信息中的危险驾驶提示信息 生成并发送关闭点火器的控制信息给继电器,通过继电器控制汽车打火的 启闭。
上述预警信息包括危险驾驶提示信息或安全驾驶提示信息,当属于危 险驾驶时,通过启闭控制子模块610生成并发送关闭点火器的控制信息给 继电器,通过继电器控制汽车打火关闭,进而控制汽车无法启动,保证驾 驶安全。同时,如果在驾驶过程中,则根据危险驾驶提示信息生成并发送 一个限速指令,进行减速控制,保证驾驶安全。
基于第一方面,如图1所示,在本发明的一些实施例中,该酒驾与疲 劳驾驶监测预警系统还包括音乐播放模块700,用于判断驾驶员的实时心率 值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送音乐播放指令给音乐播放器; 如果否,则生成并发送安全提示信息。
通过方向盘上的心率传感器测出司机的心跳节奏,并分析其心电图以 判断驾驶者的状态,通过音乐播放模块700判断驾驶员的实时心率值是否 低于60次/分,当驾驶员心率低于60次/分,将生成并发送音乐播放指令 给音乐播放器,自动播放快节奏的进行曲,让司机精神振奋。
基于第一方面,如图1所示,在本发明的一些实施例中,该酒驾与疲 劳驾驶监测预警系统还包括限速模块800,用于判断驾驶员的实时心率值是 否低于60次/分,如果是,则生成并发送限速指令;如果否,则生成并发 送安全提示信息。
通过限速模块800判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,当驾 驶员心率低于60次/分时,生成并发送限速指令,对车进行限速,防止交 通事故的发生;如果在高速路上车速会限速至60KM/H,并接入汽车的导航 系统,自动定位汽车的当前位置,语音播报与下一个服务区的距离并导航。
如图2所示,第二方面,本发明实施例提供一种酒驾与疲劳驾驶监测 预警方法,包括以下步骤:
S1、预设定酒精浓度阈值和正常心率范围值;
S2、通过酒精传感器实时采集并发送驾驶员呼出气体中的实时酒精浓 度值;
S3、通过心率传感器实时采集并发送驾驶员的实时心率值;
S4、将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和 正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果;
S5、根据酒精浓度对比结果和心率对比结果生成并发送预警信息;
S6、根据预警信息生成并发送控制信息。
为了保证后续进行精确判断,首先,预设定酒精浓度阈值和正常心率 范围值,提供一个标准参考数据,采用多个高精度的酒精传感器,将高精 度酒精传感器安装在靠近驾驶座的一侧边上,并在驾驶座上安装一个触发 开关,用于控制酒精传感器的启动,当驾驶员打开车门坐在驾驶座上时启 动触发开关,触发开关给酒精传感器一个启动信号,进而控制酒精传感器 启动进行酒精浓度检测,将酒精传感器设置在靠近驾驶座的一侧,限定酒精传感器的检测范围,只检测驾驶座上驾驶员的呼出气体中的酒精浓度, 提高检测准确度,避免车内其他人员饮酒后对检测数据的准确度造成影响; 采用高精度心率传感器,安装在方向盘内,能对驾驶员的心率进行实时监 测,主机屏幕实时显示驾驶员心率。当驾驶员进入车内时,采用酒精传感 器实时采集并发送驾驶员呼出气体中的实时酒精浓度值,通过心率传感器 实时采集并发送驾驶员的实时心率值,实时采集酒精数据和心率数据,然后,将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和正常 心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果,判 断驾驶员是否是酒后驾驶或者疲劳驾驶,当驾驶员的实时酒精浓度值大于 预设的值时或者驾驶员的实时心率值超出预设的范围值时,生成危险结果, 并生成并发送预警信息,及时进行预警提示,可采用语音播放的方式或信 息显示等方式进行预警提示。并在发生危险预警时,根据预警信息生成并发送控制信息给继电器,使用继电器对汽车电路进行分馈控制,把继电器 接入汽车主电路,实现对汽车的打火启动或关闭和行驶时速度的控制。
本方法结合酒精传感器和心率传感器,利用继电器进行分馈控制,酒 精传感器和心率传感器等探测传感器安装在汽车内,位于在主驾驶车位上 的方向盘上,在防酒驾方面:当驾驶人员进入驾驶座位后,可以自动对酒 精浓度进行探测,当通过对几个测试仪的数据分析后,会判定出驾驶员是 否是饮酒驾车和醉酒驾车,并分别采取对应的措施,以确保行车和驾驶员 的安全。本方法根据检测到的酒精含量是否超标来控制汽车点火器打开或 者关闭,如果超标,则汽车无法工作。本方法可对驾驶员呼出气体的酒精 含量以及其心率进行检测,实时的对驾驶员是否酒驾或者疲劳驾驶进行监 测,进而提高驾驶安全。
基于第二方面,在本发明的一些实施例中,上述将实时酒精浓度值和 实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生 成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果的方法包括以下步骤:
判断实时酒精浓度值是否大于预设定的酒精浓度阈值,如果是,则生 成并发送酒精浓度超标对比结果;如果否,则生成并发送安全提示;
判断实时心率值是否在预设定的正常心率范围值内,如果是,则生成 并发送心率不稳定对比结果;如果否,则生成并发送安全提示。
采用多个高精度的酒精传感器,将其安装在方向盘和汽车其他位置, 通过多个酒精传感器采集检测驾驶员呼出气体的酒精浓度含量,保证酒精 检测的灵敏度和准确度。判断实时酒精浓度值是否大于预设定的酒精浓度 阈值,如果是,则表明驾驶人属于酒后驾驶,生成并发送酒精浓度超标对 比结果;如果否,则表明是安全状态,生成并发送安全提示。
采用高精度心率传感器,将其安装在方向盘内,可对驾驶员的心率进 行实时监测,主机屏幕实时显示驾驶员心率。设定两个心率阈值或者心率 范围值,判断实时心率值是否在预设定的正常心率范围值内,当驾驶员心 率低于最低阈值或者最高阈值高于时,则进行报警提示。进而防止酒后驾 驶或疲劳驾驶,保证驾驶安全。
基于第二方面,在本发明的一些实施例中,上述根据预警信息生成并 发送控制信息的方法包括以下步骤:
根据预警信息中的危险驾驶提示信息生成并发送关闭点火器的控制信 息给继电器,通过继电器控制汽车打火的启闭。
上述预警信息包括危险驾驶提示信息或安全驾驶提示信息,当属于危 险驾驶时,生成并发送关闭点火器的控制信息给继电器,通过继电器控制 汽车打火关闭,进而控制汽车无法启动,保证驾驶安全。同时,如果在驾 驶过程中,则根据危险驾驶提示信息生成并发送一个限速指令,进行减速 控制,保证驾驶安全。
基于第二方面,在本发明的一些实施例中,该酒驾与疲劳驾驶监测预 警方法还包括以下步骤:
判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送 音乐播放指令给音乐播放器;如果否,则生成并发送安全提示信息。
通过方向盘上的心率传感器测出司机的心跳节奏,并分析其心电图以 判断驾驶者的状态,当驾驶员心率低于60次/分,将生成并发送音乐播放 指令给音乐播放器,自动播放快节奏的进行曲,让司机精神振奋。
基于第二方面,在本发明的一些实施例中,该酒驾与疲劳驾驶监测预 警方法还包括以下步骤:
判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送 限速指令;如果否,则生成并发送安全提示信息。
判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,当驾驶员心率低于60次 /分时,生成并发送限速指令,对车进行限速,防止交通事故的发生;如果 在高速路上车速会限速至60KM/H,并接入汽车的导航系统,自动定位汽车 的当前位置,语音播报与下一个服务区的距离并导航。
以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领 域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和 原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保 护范围之内。
对于本领域技术人员而言,显然本申请不限于上述示范性实施例的细 节,而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体 形式实现本申请。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性 的,而且是非限制性的,本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限 定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括 在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要 求。

Claims (10)

1.一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统,其特征在于,包括阈值设定模块、酒精检测模块、心率检测模块、对比模块、预警模块以及控制模块,其中:
阈值设定模块,用于预设定酒精浓度阈值和正常心率范围值;
酒精检测模块,用于通过酒精传感器实时采集并发送驾驶员呼出气体中的实时酒精浓度值;
心率检测模块,用于通过心率传感器实时采集并发送驾驶员的实时心率值;
对比模块,用于将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果;
预警模块,用于根据酒精浓度对比结果和心率对比结果生成并发送预警信息;
控制模块,用于根据预警信息生成并发送控制信息。
2.根据权利要求1所述的一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统,其特征在于,所述对比模块包括酒精判断子模块和心率判断子模块,其中:
酒精判断子模块,用于判断实时酒精浓度值是否大于预设定的酒精浓度阈值,如果是,则生成并发送酒精浓度超标对比结果;如果否,则生成并发送安全提示;
心率判断子模块,用于判断实时心率值是否在预设定的正常心率范围值内,如果是,则生成并发送心率不稳定对比结果;如果否,则生成并发送安全提示。
3.根据权利要求1所述的一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统,其特征在于,所述控制模块包括启闭控制子模块,用于根据预警信息中的危险驾驶提示信息生成并发送关闭点火器的控制信息给继电器,通过继电器控制汽车打火的启闭。
4.根据权利要求1所述的一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统,其特征在于,还包括音乐播放模块,用于判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送音乐播放指令给音乐播放器;如果否,则生成并发送安全提示信息。
5.根据权利要求1所述的一种酒驾与疲劳驾驶监测预警系统,其特征在于,还包括限速模块,用于判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送限速指令;如果否,则生成并发送安全提示信息。
6.一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
预设定酒精浓度阈值和正常心率范围值;
通过酒精传感器实时采集并发送驾驶员呼出气体中的实时酒精浓度值;
通过心率传感器实时采集并发送驾驶员的实时心率值;
将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果;
根据酒精浓度对比结果和心率对比结果生成并发送预警信息;
根据预警信息生成并发送控制信息。
7.根据权利要求6所述的一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法,其特征在于,所述将实时酒精浓度值和实时心率值分别与预设定的酒精浓度阈值和正常心率范围值进行对比,生成并发送酒精浓度对比结果和心率对比结果的方法包括以下步骤:
判断实时酒精浓度值是否大于预设定的酒精浓度阈值,如果是,则生成并发送酒精浓度超标对比结果;如果否,则生成并发送安全提示;
判断实时心率值是否在预设定的正常心率范围值内,如果是,则生成并发送心率不稳定对比结果;如果否,则生成并发送安全提示。
8.根据权利要求6所述的一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法,其特征在于,所述根据预警信息生成并发送控制信息的方法包括以下步骤:
根据预警信息中的危险驾驶提示信息生成并发送关闭点火器的控制信息给继电器,通过继电器控制汽车打火的启闭。
9.根据权利要求6所述的一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法,其特征在于,还包括以下步骤:
判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送音乐播放指令给音乐播放器;如果否,则生成并发送安全提示信息。
10.根据权利要求6所述的一种酒驾与疲劳驾驶监测预警方法,其特征在于,还包括以下步骤:
判断驾驶员的实时心率值是否低于60次/分,如果是,则生成并发送限速指令;如果否,则生成并发送安全提示信息。
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