CN112846968A - 一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及精密铸造的技术领域,且公开了一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,包括外壳,所述外壳的内部活动连接有转动齿轮,转动齿轮的外部活动连接有链条,链条的外部固定连接有推杆,推杆的外部固定连接有支撑板,通过本装置所有结构之间的相互作用下,可以使得在车轮轮毂放入本装置后可以及时的对其进行固定,并且将其运输至指定位置对其表面进行加工,并且在打磨过程中,通过电磁阀与喷头之间的作用下,可以及时的对其进行降温,从而达到了可以自动运输并且固定车轮轮毂、可以对车轮轮毂的外表面进行打磨、在打磨过程中对车轮轮毂进行降温的效果,保证对于轮毂表面打磨的精度,提高了加工效率。
Description
技术领域
本发明涉及精密铸造的技术领域,具体为一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置。
背景技术
轮毂是轮中心的部分,中心装在轴上,起支撑轮胎的作用,形状是圆筒形,一般安装轴承以避免摩擦力,最常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。
在汽车轮毂进行生产时,由于其形状较为不规则,所以经常采用铸造的方式来生产汽车轮毂,但是铸造过后的车轮轮毂的精度无法达到使用要求,所以需要对车轮轮毂进行表面处理,由于轮毂周围为圆形,原有的打磨装置无法对其进行充分的打磨,所以需要人工对其进行精修,而且在人工对其精修的过程中会产生较多的高温碎屑,这样在操作者加工时,存在一定的安全隐患,而且由于轮毂的重量较大,操作者不容易将其运送至固定装置的外部,这样就会浪费大量的时间,从而使得生产效率降低。
所以针对这些问题,我们需要一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置来解决。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,具备可以自动运输并且固定车轮轮毂、可以对车轮轮毂的外表面进行打磨、在打磨过程中对车轮轮毂进行降温的优点,解决了车轮轮毂较重不便于放置到固定装置的外部、自动对车轮轮毂不方便固定、车轮在打磨过程中会产生较多的高温碎屑的问题。
(二)技术方案
为实现上述可以自动运输并且固定车轮轮毂、可以对车轮轮毂的外表面进行打磨、在打磨过程中对车轮轮毂进行降温的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,包括外壳,所述外壳的内部活动连接有转动齿轮,转动齿轮的外部活动连接有链条,链条的外部固定连接有推杆,推杆的外部固定连接有支撑板,支撑板的内部固定连接有支撑壳,支撑壳的外部固定连接有气缸一,气缸一的外部活动连接有推动块,推动块的外部活动连接有顶块,顶块的外部活动连接有弯杆,顶块的外部活动连接有支板,支撑板的内部固定连接有灯珠,外壳的内部固定连接有光敏组件,外壳的内部固定连接有打磨壳,打磨壳的内侧活动连接有活动齿轮,活动齿轮的外部活动连接有支架,支架的内部固定连接有气缸二,气缸二的外部活动连接有推动架,外壳的内部固定连接有电磁阀,电磁阀的外部固定连接有喷头。
优选的,所述转动齿轮的数量不少于四个,链条有两个,每个链条的内部活动连接有不少于两个转动齿轮,两个链条呈对称分布。
优选的,所述支撑板的表面开设有凹口,支撑壳固定连接在凹口的外部,支撑壳的表面开设有圆孔,气缸一的固定连接在圆孔的内侧,气缸一的外部活动连接有短杆,推动块固定连接在短杆的外部,顶块的外部固定连接有连接块,连接块的表面开设有转孔,弯杆活动连接在转孔的内侧,支撑壳的内部设置有固定杆,弯杆活动连接在固定杆的外部,支撑壳的表面开设有竖槽,弯杆活动连接在竖槽的内侧,连接块的外部活动连接有支撑弹簧,支板活动连接在支撑弹簧的外部,弯杆的外部设置有触点。
优选的,所述光敏组件主要由遮光壳、透明壳和光敏电阻组成,遮光壳固定连接在外壳的内部,透明壳镶嵌在遮光壳的外部,透明壳与灯珠的位置相对应,光敏电阻活动连接在遮光壳的内部,透明壳的规格与光敏电阻的规格相匹配,灯珠与光敏组件均有两个且呈对称分布。
优选的,所述打磨壳的内部设置有齿牙,打磨壳的外部活动连接有转板,活动齿轮活动连接在转板的外部,打磨壳的内部固定连接有固定齿轮,活动齿轮活动连接在固定齿轮的外部。
优选的,所述支架的表面开设有圆孔,推动架的外部设置有圆杆,圆杆活动连接在圆孔的内侧,圆杆活动连接在气缸二的外部,推动架的外部活动连接有打磨器,电磁阀与喷头均有两个,两个电磁阀与喷头呈对称分布。
优选的,所述转动齿轮、转板均与驱动电源电连接,灯珠、电磁阀、打磨器均与外部电源电连接,驱动电源、外部电源、光敏电阻、触点均与控制中枢电连接。
优选的,所述电磁阀在通电后其内部会出现内部通道,水通过内部通道进入喷头中,喷头将水喷出,对车轮轮毂表面进行降温。
优选的,所述灯珠在初始状态下常亮,光敏电阻接收不到灯珠的光照,这时光敏电阻阻值最大电流最小。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,具备以下有益效果:
1、该用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,通过转动齿轮、链条、推杆、支撑板、支撑壳、气缸一、推动块、顶块、弯杆、支板之间的相互作用下,可以使得在操作者将车轮轮毂放入本装置中后,可以及时的通过弯杆对车轮轮毂进行固定,同时在转动齿轮与链条的作用下使得支撑板到达指定位置,对其进行加工,从而达到了可以自动运输并且固定车轮轮毂的效果。
2、该用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,通过本装置所有结构之间的相互作用下,可以使得在车轮轮毂放入本装置后可以及时的对其进行固定,并且将其运输至指定位置对其表面进行加工,并且在打磨过程中,通过电磁阀与喷头之间的作用下,可以及时的对其进行降温,从而达到了可以自动运输并且固定车轮轮毂、可以对车轮轮毂的外表面进行打磨、在打磨过程中对车轮轮毂进行降温的效果,保证对于轮毂表面打磨的精度,提高了加工效率。
附图说明
图1为本发明局部剖视结构示意图;
图2为本发明图1中A处结构示意图;
图3为本发明图1中B处结构示意图;
图4为本发明图1中C处结构示意图;
图5为本发明打磨壳、活动齿轮、支架、气缸二、推动架之间的连接关系结构示意图;
图6为本发明图5中D处结构示意图。
图中:1、外壳;2、转动齿轮;3、链条;4、推杆;5、支撑板;6、支撑壳;7、气缸一;8、推动块;9、顶块;10、弯杆;11、支板;12、灯珠;13、光敏组件;14、打磨壳;15、活动齿轮;16、支架;17、气缸二;18、推动架;19、电磁阀;20、喷头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,包括外壳1,外壳1的内部活动连接有转动齿轮2,转动齿轮2的外部活动连接有链条3,转动齿轮2的数量不少于四个,链条3有两个,每个链条3的内部活动连接有不少于两个转动齿轮2,两个链条3呈对称分布,链条3的外部固定连接有推杆4,推杆4的外部固定连接有支撑板5,支撑板5的内部固定连接有支撑壳6,支撑壳6的外部固定连接有气缸一7,气缸一7的外部活动连接有推动块8,推动块8的外部活动连接有顶块9,顶块9的外部活动连接有弯杆10,顶块9的外部活动连接有支板11。
支撑板5的表面开设有凹口,支撑壳6固定连接在凹口的外部,支撑壳6的表面开设有圆孔,气缸一7的固定连接在圆孔的内侧,气缸一7的外部活动连接有短杆,推动块8固定连接在短杆的外部,顶块9的外部固定连接有连接块,连接块的表面开设有转孔,弯杆10活动连接在转孔的内侧,支撑壳6的内部设置有固定杆,弯杆10活动连接在固定杆的外部,支撑壳6的表面开设有竖槽,弯杆10活动连接在竖槽的内侧,连接块的外部活动连接有支撑弹簧,支板11活动连接在支撑弹簧的外部,弯杆10的外部设置有触点。
通过转动齿轮2、链条3、推杆4、支撑板5、支撑壳6、气缸一7、推动块8、顶块9、弯杆10、支板11之间的相互作用下,可以使得在操作者将车轮轮毂放入本装置中后,可以及时的通过弯杆10对车轮轮毂进行固定,同时在转动齿轮2与链条3的作用下使得支撑板5到达指定位置,对其进行加工,从而达到了可以自动运输并且固定车轮轮毂的效果。
支撑板5的内部固定连接有灯珠12,外壳1的内部固定连接有光敏组件13,光敏组件13主要由遮光壳、透明壳和光敏电阻组成,遮光壳固定连接在外壳1的内部,透明壳镶嵌在遮光壳的外部,透明壳与灯珠12的位置相对应,光敏电阻活动连接在遮光壳的内部,透明壳的规格与光敏电阻的规格相匹配,灯珠12与光敏组件13均有两个且呈对称分布,灯珠12在初始状态下常亮,光敏电阻接收不到灯珠12的光照,这时光敏电阻阻值最大电流最小。
外壳1的内部固定连接有打磨壳14,打磨壳14的内侧活动连接有活动齿轮15,打磨壳14的内部设置有齿牙,打磨壳14的外部活动连接有转板,活动齿轮15活动连接在转板的外部,打磨壳14的内部固定连接有固定齿轮,活动齿轮15活动连接在固定齿轮的外部,活动齿轮15的外部活动连接有支架16,支架16的内部固定连接有气缸二17,气缸二17的外部活动连接有推动架18,外壳1的内部固定连接有电磁阀19,电磁阀19的外部固定连接有喷头20。
支架16的表面开设有圆孔,推动架18的外部设置有圆杆,圆杆活动连接在圆孔的内侧,圆杆活动连接在气缸二17的外部,推动架18的外部活动连接有打磨器,电磁阀19与喷头20均有两个,两个电磁阀19与喷头20呈对称分布,电磁阀19在通电后其内部会出现内部通道,水通过内部通道进入喷头20中,喷头20将水喷出,对车轮轮毂表面进行降温转动齿轮2、转板均与驱动电源电连接,灯珠12、电磁阀19、打磨器均与外部电源电连接,驱动电源、外部电源、光敏电阻、触点均与控制中枢电连接。
通过本装置所有结构之间的相互作用下,可以使得在车轮轮毂放入本装置后可以及时的对其进行固定,并且将其运输至指定位置对其表面进行加工,并且在打磨过程中,通过电磁阀19与喷头20之间的作用下,可以及时的对其进行降温,从而达到了可以自动运输并且固定车轮轮毂、可以对车轮轮毂的外表面进行打磨、在打磨过程中对车轮轮毂进行降温的效果,保证对于轮毂表面打磨的精度,提高了加工效率。
本装置开始启用,初始状态下灯珠12常亮,光敏电阻接收不到灯珠12的光照,光敏电阻阻值最大,电流最小,操作者将车轮轮毂放置到支撑板5的外部,同时操作这通过控制中枢控制驱动外部电源为气缸一7供电,气缸一7通电后带动短杆运动,短杆运动带动推动块8运动,推动块8运动带动顶块9运动,顶块9运动带动连接块运动,连接块运动在转孔与固定杆的作用下带动弯杆10运动,弯杆10运动对车轮轮毂进行夹持。
当触点与车轮轮毂接触时,这时控制中枢控制驱动电源驱动转动齿轮2转动,转动齿轮2转动带动链条3运动,链条3运动带动推杆4运动,推杆4运动带动支撑板5运动,支撑板5运动带动亮起的灯珠12运动,当灯珠12的位置与光敏电阻位置一致时,这时光敏电阻阻值变小,电流变大,这时控制中枢控制驱动电源不再驱动转动齿轮2转动,控制中枢控制驱动电源驱动转板转动,同时控制中枢控制外部电源为气缸二17、打磨器、电磁阀19供电,转动齿轮2停止转动,从而支撑板5停止运动,打磨器通电运行,气缸二17通电后带动推动架18运动,推动架18运动带动运行的打磨器运动,对轮毂表面进行打磨,转板转动在打磨壳14的作用下带动活动齿轮15运动,活动齿轮15运动带动支架16运动,从而完成对车轮轮毂表面的打磨,电磁阀19通电后其内部会形成内部通道,水通过内部通道流入喷头20中,喷头20将水喷出,从而完成对车轮轮毂表面的降温。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部活动连接有转动齿轮(2),转动齿轮(2)的外部活动连接有链条(3),链条(3)的外部固定连接有推杆(4),推杆(4)的外部固定连接有支撑板(5),支撑板(5)的内部固定连接有支撑壳(6),支撑壳(6)的外部固定连接有气缸一(7),气缸一(7)的外部活动连接有推动块(8),推动块(8)的外部活动连接有顶块(9),顶块(9)的外部活动连接有弯杆(10),顶块(9)的外部活动连接有支板(11),支撑板(5)的内部固定连接有灯珠(12),外壳(1)的内部固定连接有光敏组件(13),外壳(1)的内部固定连接有打磨壳(14),打磨壳(14)的内侧活动连接有活动齿轮(15),活动齿轮(15)的外部活动连接有支架(16),支架(16)的内部固定连接有气缸二(17),气缸二(17)的外部活动连接有推动架(18),外壳(1)的内部固定连接有电磁阀(19),电磁阀(19)的外部固定连接有喷头(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,其特征在于:所述转动齿轮(2)的数量不少于四个,链条(3)有两个,每个链条(3)的内部活动连接有不少于两个转动齿轮(2),两个链条(3)呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,其特征在于:所述支撑板(5)的表面开设有凹口,支撑壳(6)固定连接在凹口的外部,支撑壳(6)的表面开设有圆孔,气缸一(7)的固定连接在圆孔的内侧,气缸一(7)的外部活动连接有短杆,推动块(8)固定连接在短杆的外部,顶块(9)的外部固定连接有连接块,连接块的表面开设有转孔,弯杆(10)活动连接在转孔的内侧,支撑壳(6)的内部设置有固定杆,弯杆(10)活动连接在固定杆的外部,支撑壳(6)的表面开设有竖槽,弯杆(10)活动连接在竖槽的内侧,连接块的外部活动连接有支撑弹簧,支板(11)活动连接在支撑弹簧的外部,弯杆(10)的外部设置有触点。
4.根据权利要求1所述的一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,其特征在于:所述光敏组件(13)主要由遮光壳、透明壳和光敏电阻组成,遮光壳固定连接在外壳(1)的内部,透明壳镶嵌在遮光壳的外部,透明壳与灯珠(12)的位置相对应,光敏电阻活动连接在遮光壳的内部,透明壳的规格与光敏电阻的规格相匹配,灯珠(12)与光敏组件(13)均有两个且呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,其特征在于:所述打磨壳(14)的内部设置有齿牙,打磨壳(14)的外部活动连接有转板,活动齿轮(15)活动连接在转板的外部,打磨壳(14)的内部固定连接有固定齿轮,活动齿轮(15)活动连接在固定齿轮的外部。
6.根据权利要求1所述的一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,其特征在于:所述支架(16)的表面开设有圆孔,推动架(18)的外部设置有圆杆,圆杆活动连接在圆孔的内侧,圆杆活动连接在气缸二(17)的外部,推动架(18)的外部活动连接有打磨器,电磁阀(19)与喷头(20)均有两个,两个电磁阀(19)与喷头(20)呈对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种用于铸造车轮轮毂的表面打磨装置,其特征在于:所述转动齿轮(2)、转板均与驱动电源电连接,灯珠(12)、电磁阀(19)、打磨器均与外部电源电连接,驱动电源、外部电源、光敏电阻、触点均与控制中枢电连接。
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Cited By (1)
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CN114393435A (zh) * | 2021-12-10 | 2022-04-26 | 徐州泰和门窗有限公司 | 一种用于较长铝合金门窗的粉碎回收装置 |
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2021
- 2021-02-08 CN CN202110172318.8A patent/CN112846968A/zh not_active Withdrawn
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