CN112835340B - 一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法，包括控制器调测装置、水泵和电机，所述控制器调测装置的内部设置有水冷组件和风冷组件，所述控制器调测装置的内部还设置有滑动组件和固定组件，所述水冷组件包括设置在控制器调测装置内部的水箱、水泵和环形水管，所述环形水管的两端分别于与水泵的进水孔和水泵的出水口连通，所述水泵的进水口和水箱内部连通。通过设置温度监测和传动连接的方式，能够实时了解调测装置的温度，为后续的调测工作提供了方便，传动连接的方式还可减少调测装置与控制器的故障率，并配有电源故障警报显示灯，当装置发生故障时，使工作人员能迅速判断出故障原因并进行检修。

Description

一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法
技术领域
本发明涉及电动车控制器调测领域，具体为一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法。
背景技术
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
现有的电动车控制器的调测方法较为单一，没有根据调测时调测装置的温度变化做及时的降温处理，从而导致影响调测装置的调测准确性，且高温下没有预警还会导致设备的损坏，造成不必要的财产损失，且调测装置为精密仪器，过高的温度会使其过热甚至起火，对工作人员的工作环境构成了威胁，现有的调测方法还没有便捷的连接方式，从而导致工作人员在调测时效率较低，还会使控制器与调测装置之间连接的接口进入灰尘，从而影响调测设备的使用寿命。
所以我们提出了一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法，以解决上述背景技术提出的调测方法单一和没有高温预警处理功能，同时无法便捷的连接控制器的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法，包括控制器调测装置、水泵和电机，所述控制器调测装置的内部设置有水冷组件和风冷组件，所述控制器调测装置的内部还设置有滑动组件和固定组件，所述水冷组件包括设置在控制器调测装置内部的水箱、水泵和环形水管，所述环形水管的两端分别于与水泵的进水孔和水泵的出水口连通，所述水泵的进水口和水箱内部连通，所述风冷组件包括设置在控制器调测装置内部的电机、风扇和出风口，所述电机的输出轴和风扇固定连接，所述出风口均匀设在控制器调测装置的前侧面。
优选的，所述滑动组件包括设置在控制器调测装置内的伸缩杆、弹簧、第一卡销和拨动杆，所述弹簧的套接在伸缩杆的外表面，所述第一卡销的右侧面与伸缩杆的左侧面固定连接，所述拨动杆的下侧面与第一卡销的上侧面固定连接，所述固定组件包括设置在控制器调测装置内的第二卡销和卡槽，所述卡槽开设在第二卡销的左侧面，所述第一卡销设置在卡槽内，且第一卡销与卡槽卡接配合。
优选的，一种自动检测电动车控制器的调测装置的调测方法包括如下步骤：
①确定待调试控制器，并确认排线是否插接无误；
②开启电源模块，并接通中央处理器，中央处理器下达指令至温度传感器和调测模块；
③温度传感器根据中央处理器的指令探查装置内温度，并反馈至中央处理器，中央处理器根据温度传感器的反馈做出判断下达指令至温度传感器，温度传感器下达指令至水冷、风冷散热模块；
④调测模块根据中央处理器的指令下达至传动模块，传动模块根据调测模块的指令下达指令至连接开关；
⑤连接开关根据传动模块的指令连接控制器，调测模块对控制器进行调试和检测；
⑥控制器根据调测模块的指令下达指令至警报显示灯和数据显示模块。
优选的，步骤③中，具体的运转步骤如下：
①温度传感器接到中央处理器的指令开始监测控制器调测装置内的温度并反馈至中央处理器；
②中央处理器根据温度再次下达指令经由温度传感器至水冷、风冷散热模块；
③水冷、风冷散热模块根据指令做出开启水泵和电机的动作，以达到对控制器调测装置内部进行降温。
优选的，步骤④中，具体的运转步骤如下：
①调测模块下达指令至传动模块，传动模块的滑动组件根据指令会使第一卡销滑动；
②第一卡销滑动会离开固定组件的卡槽并压缩弹簧和伸缩杆，并使第二卡销自由下落，触发连接开关呈开启状态，调测模块和控制器连接完毕；
③调试结束后，中央处理器下达指令使第二卡销向上移动，受到压缩的弹簧和伸缩杆恢复原状，第二卡销的斜边与第一卡销的斜边摩擦使第一卡销向右侧滑动，并再次压缩弹簧和伸缩杆；
④弹簧和伸缩杆恢复原有形态，并将第一卡销推至卡槽内，此时连接开关呈关闭状态，调测模块和控制器断开连接。
优选的，在确认排线插接过程中，通过观察与拉动排线检查排线与接口之间是否存在松动的迹象，当存在这种情况时，将排线从接口上取下，检查排线有误破损，亦或是接口中存在杂物，再将排线和接口连接。
优选的，在调测模块对控制器进行调试和检测过程中，通过观察数据显示模块上的实时数据和警报显示灯，对控制器的参数进行改动和判断。
优选的，警报显示灯根据调测模块所收集的控制器参数呈现不同的状态，同时警报显示灯亦可监测电源模块是否故障。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明采用了间歇可控的电动车控制器调测方法，并增加了温度监测装置和便于控制器排线和接口连接的功能，同时可在不使用时防护调测装置的接口不受灰尘的影响；
1、通过设置温度监测和传动连接的方式，从而能够使在工作人员使用该方法对控制器进行调测时，能够实时了解调测装置的温度，为后续的调测工作提供了方便，且不会因装置过热而造成设备损坏和人员受伤的情况，保证了用户的财产安全，传动连接的方式还可减少调测装置与控制器的故障率，且避免了灰尘进入调测装置的接口，延长了调测装置的使用寿命，并配有电源故障警报显示灯，当装置发生故障时，使工作人员能迅速判断出故障原因并进行检修；
2、通过设置的水冷、风冷散热模块，从而能够使在调测控制器的过程中对控制器调测装置进行温度监测，当温度过高时，中央处理器会下达指令使水泵和电机开启，水泵开启会抽取水箱中的水至环形水管中，环形水管可对调测装置本体进行水循环降温，电机开启后电机的输出轴开始转动，输出轴转动带动风扇转动，风扇转动使控制器调测装置中的空气通过出风口排出，实现了使工作人员在使用该方法调试时，不会受到控制器调测装置内的温度而影响调测的准确性和进展；
3、通过设置的传动模块，从而能够使在调测过程中对控制器与调测装置的连接更加快速便捷，使动力施加在拨动杆上并使其向右移动，从而使连接开关开启，且在连接开关不开启的状态下还能起到当防尘的作用，使调测装置延长了使用寿命，避免灰尘从内部影响调测的准确性和对调测装置造成损害，为后续的控制器调测工作带来了便捷。
附图说明
图1为本发明一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法的流程图；
图2为本发明一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法的风冷组件和水冷组件立体图；
图3为本发明一种自动检测电动车控制器的调测装置及方法的滑动组件和固定组件立体图。
图中：1、控制器调测装置；2、水箱；3、水泵；4、环形水管；5、电机；6、风扇；7、伸缩杆；8、弹簧；9、第一卡销；10、拨动杆；11、第二卡销；12、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种自动检测电动车控制器调测装置及方法，包括控制器调测装置1、水泵3和电机5，控制器调测装置1的内部设置有水冷组件和风冷组件，控制器调测装置1的内部还设置有滑动组件和固定组件，水冷组件包括设置在控制器调测装置1内部的水箱2、水泵3和环形水管4，环形水管4的两端分别于与水泵3的进水孔和水泵3的出水口连通，水泵3的进水口和水箱2内部连通，风冷组件包括设置在控制器调测装置1内部的电机5、风扇6和出风口，电机5的输出轴和风扇6固定连接，出风口均匀设在控制器调测装置1的前侧面。
进一步的，滑动组件包括设置在控制器调测装置1内的伸缩杆7、弹簧8、第一卡销9和拨动杆10，弹簧8的套接在伸缩杆7的外表面，第一卡销9的右侧面与伸缩杆7的左侧面固定连接，拨动杆10的下侧面与第一卡销9的上侧面固定连接，固定组件包括设置在控制器调测装置1内的第二卡销11和卡槽12，卡槽12开设在第二卡销11的左侧面，第一卡销9设置在卡槽12内，且第一卡销9与卡槽12卡接配合，从而能够使工作人员在调测该装置时，可以随时控制装置与控制器之间的连接关系，以免发生意外。
进一步的，一种自动检测电动车控制器的调测装置的调测方法包括如下步骤：
①确定待调试控制器，并确认排线是否插接无误；
②开启电源模块，并接通中央处理器，中央处理器下达指令至温度传感器和调测模块；
③温度传感器根据中央处理器的指令探查装置内温度，并反馈至中央处理器，中央处理器根据温度传感器的反馈做出判断下达指令至温度传感器，温度传感器下达指令至水冷、风冷散热模块；
④调测模块根据中央处理器的指令下达至传动模块，传动模块根据调测模块的指令下达指令至连接开关；
⑤连接开关根据传动模块的指令连接控制器，调测模块对控制器进行调试和检测；
⑥控制器根据调测模块的指令下达指令至警报显示灯和数据显示模块。
进一步的，步骤③中，具体的运转步骤如下：
①温度传感器接到中央处理器的指令开始监测控制器调测装置1内的温度并反馈至中央处理器；
②中央处理器根据温度再次下达指令经由温度传感器至水冷、风冷散热模块；
③水冷、风冷散热模块根据指令做出开启水泵3和电机5的动作，以达到对控制器调测装置1内部进行降温。
进一步的，步骤④中，具体的运转步骤如下：
①调测模块下达指令至传动模块，传动模块的滑动组件根据指令会使第一卡销9滑动；
②第一卡销9滑动会离开固定组件的卡槽12并压缩弹簧8和伸缩杆7，并使第二卡销11自由下落，触发连接开关呈开启状态，调测模块和控制器连接完毕；
③调试结束后，中央处理器下达指令使第二卡销11向上移动，受到压缩的弹簧8和伸缩杆7恢复原状，第二卡销11的斜边与第一卡销9的斜边摩擦使第一卡销9向右侧滑动，并再次压缩弹簧8和伸缩杆7；
④弹簧8和伸缩杆7恢复原有形态，并将第一卡销9推至卡槽12内，此时连接开关呈关闭状态，调测模块和控制器断开连接。
进一步的，在确认排线插接过程中，通过观察与拉动排线检查排线与接口之间是否存在松动的迹象，当存在这种情况时，将排线从接口上取下，检查排线有误破损，亦或是接口中存在杂物，再将排线和接口连接。
进一步的，在调测模块对控制器进行调试和检测过程中，通过观察数据显示模块上的实时数据和警报显示灯，对控制器的参数进行改动和判断。
进一步的，警报显示灯根据调测模块收集的控制器参数呈现不同的状态，同时警报显示灯亦可监测电源模块是否故障。
本实施例的工作原理：当用户使用该装置与方法时，值得说明的是，此处使用的动力可以是现有技术中的电机或液压杆之类的动力来源，通过中央处理器启动电机5，电机5的输出轴开始转动，输出轴转动带动风扇6转动，同时启动水泵3，水泵从水箱2中抽取水，通入环形水管，然后通入水箱2，实现对装置的降温，使动力来源推动第一卡销9向右滑动，第二卡销11失去限位下滑，使连接开关呈开启状态，再动力来源推动第二卡销11上滑，当第一卡销9因弹簧8和伸缩杆7卡入卡槽12时，连接开关呈关闭状态。
尽管参照前实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前各实施例记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自动检测电动车控制器的调测装置，包括控制器调测装置(1)、水泵(3)和电机(5)，其特征在于：所述控制器调测装置(1)的内部设置有水冷组件和风冷组件，所述控制器调测装置(1)的内部还设置有滑动组件和固定组件，所述水冷组件包括设置在控制器调测装置(1)内部的水箱(2)、水泵(3)和环形水管(4)，所述环形水管(4)的两端分别于与水泵(3)的进水孔和水泵(3)的出水口连通，所述水泵(3)的进水口和水箱(2)内部连通，所述风冷组件包括设置在控制器调测装置(1)内部的电机(5)、风扇(6)和出风口，所述电机(5)的输出轴和风扇(6)固定连接，所述出风口均匀设在控制器调测装置(1)的前侧面；
所述滑动组件包括设置在控制器调测装置(1)内的伸缩杆(7)、弹簧(8)、第一卡销(9)和拨动杆(10)，所述弹簧(8)的套接在伸缩杆(7)的外表面，所述第一卡销(9)的右侧面与伸缩杆(7)的左侧面固定连接，所述拨动杆(10)的下侧面与第一卡销(9)的上侧面固定连接，所述固定组件包括设置在控制器调测装置(1)内的第二卡销(11)和卡槽(12)，所述卡槽(12)开设在第二卡销(11)的左侧面，所述第一卡销(9)设置在卡槽(12)内，且第一卡销(9)与卡槽(12)卡接配合。
2.根据权利要求1所述的一种自动检测电动车控制器的调测装置的调测方法，其特征在于：该包括如下步骤：
①确定待调试控制器，并确认排线是否插接无误；
②开启电源模块，并接通中央处理器，中央处理器下达指令至温度传感器和调测模块；
③温度传感器根据中央处理器的指令探查装置内温度，并反馈至中央处理器，中央处理器根据温度传感器的反馈做出判断下达指令至温度传感器，温度传感器下达指令至水冷、风冷散热模块；
④调测模块根据中央处理器的指令下达至传动模块，传动模块根据调测模块的指令下达指令至连接开关；
⑤连接开关根据传动模块的指令连接控制器，调测模块对控制器进行调试和检测；
⑥控制器根据调测模块的指令下达指令至警报显示灯和数据显示模块。
3.根据权利要求2所述的一种自动检测电动车控制器的调测装置的调测方法，其特征在于：步骤③中，具体的运转步骤如下：
①温度传感器接到中央处理器的指令开始监测控制器调测装置(1)内的温度并反馈至中央处理器；
②中央处理器根据温度再次下达指令经由温度传感器至水冷、风冷散热模块；
③水冷、风冷散热模块根据指令做出开启水泵(3)和电机(5)的动作，以达到对控制器调测装置(1)内部进行降温。
4.根据权利要求3所述的一种自动检测电动车控制器的调测装置的调测方法，其特征在于：步骤④中，具体的运转步骤如下：
①调测模块下达指令至传动模块，传动模块的滑动组件根据指令会使第一卡销(9)滑动；
②第一卡销(9)滑动会离开固定组件的卡槽(12)并压缩弹簧(8)和伸缩杆(7)，并使第二卡销(11)自由下落，触发连接开关呈开启状态，调测模块和控制器连接完毕；
③调试结束后，中央处理器下达指令使第二卡销(11)向上移动，受到压缩的弹簧(8)和伸缩杆(7)恢复原状，第二卡销(11)的斜边与第一卡销(9)的斜边摩擦使第一卡销(9)向右侧滑动，并再次压缩弹簧(8)和伸缩杆(7)；
④弹簧(8)和伸缩杆(7)恢复原有形态，并将第一卡销(9)推至卡槽(12)内，此时连接开关呈关闭状态，调测模块和控制器断开连接。
5.根据权利要求3所述的一种自动检测电动车控制器的调测装置的调测方法，其特征在于：在确认排线插接过程中，通过观察与拉动排线检查排线与接口之间是否存在松动的迹象，当存在这种情况时，将排线从接口上取下，检查排线有误破损，亦或是接口中存在杂物，再将排线和接口连接。
6.根据权利要求3所述的一种自动检测电动车控制器的调测装置的调测方法，其特征在于：在调测模块对控制器进行调试和检测过程中，通过观察数据显示模块上的实时数据和警报显示灯，对控制器的参数进行改动和判断。
7.根据权利要求3所述的一种自动检测电动车控制器的调测装置的调测方法，其特征在于：警报显示灯根据调测模块所收集的控制器参数呈现不同的状态，同时警报显示灯亦可监测电源模块是否故障。
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