CN112834851A - 后视镜测试设备和系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种后视镜测试设备和系统，该后视镜测试设备设置有多个测试装置和控制装置，通过该多个测试装置测试待测后视镜的不同功能参数，并根据每种功能参数确定该功能参数对应功能的功能状态，也就是确定该功能是否正常，最后控制装置根据得到多个功能状态综合确定待测后视镜的性能状态。本申请实施例提供的后视镜测试设备可以同时对一个待测后视镜的不同功能进行测试，也可以同时对多个待测后视镜的不同功能进行测试，且全程无需人工参与，大大提高了对于待测后视镜进行功能测试的效率，解决了现有技术中存在的目前流媒体后视镜功能测试的效率较低的技术问题，达到了提高流媒体后视镜功能测试效率的技术效果。

Description

后视镜测试设备和系统

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种后视镜测试设备和系统。

背景技术

流媒体后视镜是一种新型后视镜，在车辆后方设置一个或多个摄像头，可以通过该摄像头采集车辆后方的画面，并将采集到的画面实时发送至车室内的显示屏进行显示。流媒体后视镜可以最大程度上减小驾驶人员的视觉盲区，提高驾驶体验度，同时也具有强大的夜视等功能，因此受到了广泛推广及应用。

为确保驾驶安全性以及驾驶人员的良好体验度，流媒体后视镜在出厂前需要进行严格的功能测试。目前对于流媒体后视镜的功能测试主要以人工测试为主，但是功能测试工序繁多，从而导致目前流媒体后视镜功能测试的效率较低。

发明内容

基于此，有必要针对目前流媒体后视镜功能测试的效率较低的问题，提供一种后视镜测试设备和系统。

一种后视镜测试设备，用于检测待测后视镜的性能状态，该后视镜测试设备包括：

多个测试装置，用于检测待测后视镜的不同功能参数，并根据每个功能参数确定每种功能的功能状态；其中，功能状态包括正常和异常；

控制装置，分别与多个测试装置信号连接，控制装置用于根据多个测试装置输出的多个功能状态确定待测后视镜的性能状态。

在其中一个实施例中，该多个测试装置包括：

供电测试单元，用于检测待测后视镜的电流参数和电压参数，并通过电流参数和电压参数确定待测后视镜的用电状态。

在其中一个实施例中，该供电测试单元包括：

电流检测组件，用于检测待测后视镜的工作电流；

电压检测组件，用于检测待测后视镜的工作电压；

第一控制器，分别与电流检测组件、电压检测组件和控制装置信号连接，第一控制器用于根据工作电流和工作电压确定待测后视镜的功耗；

第一控制器还用于产生激励电平信号并发送至待测后视镜，并根据待测后视镜的响应电平信号确定待测后视镜的点火响应功能状态和/或熄火响应功能状态。

在其中一个实施例中，该多个测试装置包括：

扫描器，用于扫描待测后视镜的标识码；

第二控制器，分别与扫描器和控制装置信号连接，用于根据扫描器的输出信号确定标识码与待测后视镜是否匹配。

在其中一个实施例中，该多个测试装置包括：

车况测试单元，用于检测待测后视镜与车辆之间的响应状态；其中，响应状态包括：车辆震动响应状态、通讯状态和倒车响应状态中的至少一种。

在其中一个实施例中，该车况测试单元，包括：

震动模拟器，用于产生震动模拟信号，并发送至待测后视镜；

第三控制器，分别与震动模拟器和控制装置信号连接，第三控制器用于控制震动模拟器工作，并根据待测后视镜的震动响应信号确定待测后视镜的车辆震动响应状态。

在其中一个实施例中，该第三控制器还用于：

产生通讯模拟信号并发送至待测后视镜，并根据待测后视镜的通讯响应信号确定待测后视镜的通讯状态；其中，通讯模拟信号包括OBD信号、FM信号、蓝牙信号、WIFI信号中的至少一种。

在其中一个实施例中，该第三控制器还用于：

产生倒车触发模拟信号并发送至待测后视镜，并根据待测后视镜的倒车响应信号确定待测后视镜的倒车响应状态。

在其中一个实施例中，该多个测试装置包括：

屏幕测试单元，用于检测待测后视镜的屏幕状态；其中，屏幕状态包括屏幕显示状态和屏幕触摸状态中的至少一种。

在其中一个实施例中，该屏幕测试单元包括：

图像采集器，用于采集待测后视镜的屏幕显示画面；

第四控制器，分别与图像采集器和控制装置信号连接，第四控制器用于根据图像采集器输出的图像确定待测后视镜的显示状态。

在其中一个实施例中，该屏幕测试单元包括：

触摸组件；

驱动组件，用于驱动触摸组件活动；

第四控制器的输入端与控制装置信号连接，第四控制器的输出端与驱动组件信号连接，第四控制器用于控制驱动组件驱动触摸组件动作，并根据待测后视镜的触摸响应信号确定待测后视镜的触摸状态。

在其中一个实施例中，该多个测试装置包括：

音频检测组件，用于检测待测后视镜的声音信号；

第五控制器，分别与音频检测组件和控制装置信号连接，第五控制器用于根据声音信号确定待测后视镜的音频状态。

在其中一个实施例中，该多个测试装置包括：

温度传感组件，用于采集待测后视镜的温度信号；

第六控制器，分别与温度传感组件和控制装置信号连接，第六控制器用于根据温度传感组件输出的温度信号确定待测后视镜的散热状态。

在其中一个实施例中，提供了一种后视镜测试系统，包括：

如上所述的后视镜测试设备；

待测后视镜，分别与多个测试装置信号连接。

本申请实施例提供了一种后视镜测试设备，该后视镜测试设备设置有多个测试装置和控制装置，通过该多个测试装置测试待测后视镜的不同功能参数，并根据每种功能参数确定该功能参数对应功能的功能状态，也就是确定该功能是否正常，最后控制装置根据得到多个功能状态综合确定待测后视镜的性能状态。本申请实施例提供的后视镜测试设备可以同时对一个待测后视镜的不同功能进行测试，也可以同时对多个待测后视镜的不同功能进行测试，且全程无需人工参与，大大提高了对于待测后视镜进行功能测试的效率，解决了现有技术中存在的目前流媒体后视镜功能测试的效率较低的技术问题，达到了提高流媒体后视镜功能测试效率的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一个实施例提供的后视镜测试设备及其应用环境结构示意图；

图2为本申请一个实施例提供的供电测试单元及其应用环境结构示意图；

图3为本申请一个实施例提供的部分测试装置及其应用环境结构示意图；

图4为本申请一个实施例提供的车况测试单元及其应用环境结构示意图；

图5为本申请一个实施例提供的车辆震动响应测试单元及其应用环境结构示意图；

图6为本申请一个实施例提供的屏幕测试单元及其应用环境结构示意图；

图7为本申请一个实施例提供的屏幕显示测试单元及其应用环境结构示意图；

图8为本申请一个实施例提供的屏幕触摸测试单元及其应用环境结构示意图；

图9为本申请一个实施例提供的部分测试装置及其应用环境结构示意图；

图10为本申请一个实施例提供的音频测试单元及其应用环境结构示意图；

图11为本申请一个实施例提供的散热测试单元及其应用环境结构示意图；

图12为本申请一个实施例提供的后视镜测试系统结构示意图。

附图标记说明：

10、后视镜测试设备；100、测试装置；200、控制装置；110、供电测试单元；111、电流检测组件；112、电压检测组件；113、第一控制器；121、扫描器；122、第二控制器；130、车况测试单元；130a、车辆震动响应测试单元；131、震动模拟器；132、第三控制器；130b、通讯测试单元；130c、倒车响应测试单元；140、屏幕测试单元；140a、屏幕显示测试单元；141、图像采集器；142、第四控制器；140b、屏幕触摸测试单元；143、触摸组件；144、驱动组件；150、音频测试单元；151、音频检测组件；152、第五控制器；160、散热测试单元；161、温度传感组件；162、第六控制器；20、后视镜测试系统；21、待测后视镜。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本申请的一种后视镜测试设备和系统进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

流媒体后视镜是一种新型后视镜，在车辆后方设置一个或多个摄像头，可以通过该摄像头采集车辆后方的画面，并将采集到的画面实时发送至车室内的显示屏进行显示。流媒体后视镜可以最大程度上减小驾驶人员的视觉盲区，提高驾驶体验度，同时也具有强大的夜视等功能，因此受到了广泛推广及应用。为确保驾驶安全性以及驾驶人员的良好体验度，流媒体后视镜在出厂前需要进行严格的功能测试。目前对于流媒体后视镜的功能测试主要以人工测试为主，但是功能测试工序繁多，从而导致目前流媒体后视镜功能测试的效率较低。

有鉴于此，本申请实施例提供了一种后视镜测试设备，该后视镜测试设备设置有多个测试装置和控制装置，通过该多个测试装置测试待测后视镜的不同功能参数，并根据每种功能参数确定该功能参数对应功能的功能状态，也就是确定该功能是否正常，最后控制装置根据得到多个功能状态综合确定待测后视镜的性能状态。本申请实施例提供的后视镜测试设备可以同时对一个待测后视镜的不同功能进行测试，也可以同时对多个待测后视镜的不同功能进行测试，且全程无需人工参与，大大提高了对于待测后视镜进行功能测试的效率，解决了现有技术中存在的目前流媒体后视镜功能测试的效率较低的技术问题，达到了提高流媒体后视镜功能测试效率的技术效果。

以下对本申请实施例提供的后视镜测试设备的应用环境进行简要说明：

本申请实施例提供的后视镜测试设备用于对流媒体后视镜进行功能测试，即用于检测待测流媒体后视镜(以下简称待测后视镜)的性能状态，该性能状态是指该流媒体后视镜的各项功能是否正常。其中，上述功能测试可以包括但不限于对供电功能、车况功能、通讯功能、屏幕功能等功能的测试，本申请实施例不作具体限定，可根据实际情况具体设定。需要指出的是，本申请实施例提供的后视镜测试设备需要在待测后视镜处于工作状态，或者模拟工作状态下进行测试，以最大程度保证测试结果的准确性。以下实施例以该后视镜测试设备对处于模拟工作状态下的待测后视镜进行功能测试为例进行具体说明。

请参见图1，本申请一个实施例提供了一种后视镜测试设备10，用于对待测后视镜21进行功能测试，该后视镜测试设备10包括：测试装置100和控制装置200。

该测试装置100的数量为多个，多个测试装置100分别用于检测待测后视镜21的不同功能参数。该测试装置100可以包括例如供电测试装置、车况测试装置、通讯测试装置和屏幕测试装置等，分别用于检测上述供电功能中的供电参数、车况功能中的车况参数、通讯功能中通讯信号参数、屏幕功能中像素参数等。测试装置100在检测得到上述多种功能参数后根据每个功能对应的一种或多种功能参数确定该功能的功能状态，其中，功能状态包括正常和异常。例如若上述通讯信号的强度参数大于或等于预设强度，则确定该待测后视镜21的通讯功能状态为正常，否则，该通讯功能状态为异常。若上述屏幕功能中像素单元数大于或等于预设像素单元数，且亮度大于或等于预设亮度，则确定该屏幕功能的功能状态为正常，否则该屏幕功能的功能状态为异常。以此类推，分别通过其他功能的功能参数确定其对应的功能状态为正常还是异常，得到每种功能的功能状态。

该控制装置200分别与多个测试装置100信号连接，控制装置200用于根据多个测试装置100输出的多个功能状态确定待测后视镜21的性能状态。该性能状态用于表征该待测后视镜21的功能完整程度，本申请实施例对于该性能状态不作任何限定，可根据实际情况具体设定。同时，该控制装置200还可以按照内部存储的预设测试模型控制多个测试装置100的测试顺序，以保证多个测试装置100可以稳定的工作，从而提高本申请实施例提供的后视镜测试设备10的工作稳定性。本实施例中的控制装置200可以为服务器、笔记本电脑、平板电脑、单片机、PLC控制器、MCU控制器、微处理器、控制芯片等其他具有基本数据处理功能的电子设备，本实施例不作具体限定。本实施例提供但不限于该控制装置200在如下两种情况下的控制过程：

第一种情况，控制装置200得到待测后视镜21不同功能的功能状态，然后根据得到的多种功能状态确定是否存在有异常状态。若所有的性能状态均为正常，则确定该待测后视镜21为合格产品；若该多个性能状态中存在有异常状态，则确定待测后视镜21的性能状态为不合格，同时输出该不合格的性能状态对应的功能，以作为后续返回维修的依据，后续只需要针对该项功能进行检修即可。

第二种情况，该性能状态包括合格、待检和不合格三个性能等级。若控制装置200检测确定供电功能、车况功能、通讯功能和屏幕功能四个功能的功能状态均为正常，则确定该待测后视镜21的性能状态为合格，也就无需再进行人工检测，可直接出厂或者使用。若控制装置200检测确定供电功能、车况功能、通讯功能和屏幕功能四个功能的功能状态均为异常，则确定该待测后视镜21不合格，也无需再进行人工检测，直接返厂处理。若控制装置200检测确定供电功能、车况功能、通讯功能和屏幕功能四个功能的功能状态中既包含有异常状态，又包含有正常状态，则确定该待测后视镜21为待检，后续可以通过人工检测进行进一步确定。

本申请实施例提供的后视镜测试设备10的工作原理如下：

在使用时，将该多个测试装置100分别与待测后视镜21信号连接，采集待测后视镜21的不同功能参数，例如供电参数、车况功能中的车况参数、通讯功能中通讯信号参数、屏幕功能中像素参数等。各测试装置100同时并将该不同的功能参数与各测试装置100内部存储的预设参数范围进行比较，若功能参数处于预设参数范围内，则该测试装置100确定该功能参数对应的功能的功能状态为正常，若功能参数超出预设参数范围，则该测试装置100确定该功能参数对应的功能的功能状态为异常。控制装置200分别与该多个测试装置100信号连接，得到多种功能对应的功能状态，然后基于得到的多个功能状态确定待测后视镜21的性能状态，以得到针对该待测后视镜的功能测试结果。

上述后视镜测试设备10设置有多个测试装置100和控制装置200，通过该多个测试装置100测试待测后视镜21的不同功能参数，并根据每种功能参数确定该功能参数对应功能的功能状态，也就是确定该功能是否正常，最后控制装置200根据得到多个功能状态综合确定待测后视镜21的性能状态。本申请实施例提供的后视镜测试设备10可以同时对一个待测后视镜21的不同功能进行测试，也可以同时对多个待测后视镜21的不同功能进行测试，且全程无需人工参与，大大提高了对于待测后视镜21进行功能测试的效率，解决了现有技术中存在的目前流媒体后视镜功能测试的效率较低的技术问题，达到了提高流媒体后视镜功能测试效率的技术效果。

请参见图2，在本申请的一个可选实施例中，多个测试装置100包括：供电测试单元110。

该供电测试单元110用于检测待测后视镜21的电流参数和电压参数，并通过电流参数和电压参数确定待测后视镜21的用电状态。在使用时，将该供电测试单元110与待测后视镜21进行电连接，以采集该待测后视镜21的电流参数和电压参数，并通过该电流参数和电压参数确定待测后视镜21的用电状态。其中，该供电状态可以为待测后视镜21的工作功率、用电损耗等，本实施例对于该供电状态不作具体限定，可根据实际情况具体选择或者设定，只需要可以表征待测后视镜21在工作时的用电状态即可。本申请实施例通过设置有供电测试单元110，可以准确的检测到待测后视镜21的用电状态，通过该用电状态可以确定待测后视镜21中的内部的电子器件、电子电、负载等是否正常，从而提高本申请实施例提供的后视镜测试设备10的功能测试的精准性及全面性，进一步提高本申请实施例后视镜测试设备10的测试效果。

请继续参见图2，在一个可选实施例中，该供电测试单元110包括：电流检测组件111、电压检测组件112和第一控制器113。

该电流检测组件111用于检测待测后视镜21的工作电流，在使用时，电流检测组件111与待测后视镜21电连接，以采集该待测后视镜21的工作电流。该电流检测组件111可以为电流表、电流互感器或者具有电流检测功能的芯片等均可，本实施例不作任何限定，可根据实际情况具体选择，只需要满足可以采集待测后视镜21工作电流的功能即可。需要指出的是，该电流检测组件111的数量可以为一个，也可以为多个，当该电流检测组件111的数量为多个时，多个电流检测组件111可以同时采集多个待测后视镜21的工作电流，可以进一步提高本申请实施例提供的后视镜测试设备10的测试效率。

该电压检测组件112用于检测待测后视镜21的工作电压，在使用时，电压检测组件112与待测后视镜21电连接，以采集该待测后视镜21的工作电压。该电压检测组件112可以为电压表、电流互感器或者具有电压检测功能的芯片等均可，本实施例不作任何限定，可根据实际情况具体选择，只需要满足可以实现采集待测后视镜21工作电压的功能即可。需要指出的是，该电压检测组件112的数量可以为一个，也可以为多个，当该电压检测组件112的数量为多个时，多个电压检测组件112可以同时采集多个待测后视镜21的工作电压，可以进一步提高本申请实施例提供的后视镜测试设备10的测试效率。

第一控制器113分别与电流检测组件111、电压检测组件112和控制装置200信号连接，第一控制器113用于根据上述工作电流和工作电压确定待测后视镜21的功耗。其中，该待测后视镜21的功耗即该待测后视镜21的功率，第一控制器113计算该工作电流和该工作电压的乘积，即可得到该待测后视镜21在单位时间内的功耗。本实施例中的第一控制器113可以为单片机、MCU控制器、微处理器、控制芯片等其他具有基本数据处理功能的电子器件，本实施例不作具体限定。

同时，在一个可选的实施例中，该第一控制器113还用于产生激励电平信号并发送至待测后视镜21，并根据待测后视镜21的响应电平信号确定待测后视镜21的点火响应功能状态和/或熄火响应功能状态。在使用时，第一控制器113与待测后视镜21信号连接，第一控制器113产生激励电平信号，高激励电平信号为高电平信号或低电平信号。第一种情况，该第一控制器113产生的激励电平信号为高电平信号，也就是产生点火激励模拟信号，待测后视镜21在接收到该高电平信号后产生有响应电平信号，该响应电平信号是指待测后视镜21原有的初始电平信号被接收到的高电平信号拉高后的电平信号。若该响应电平信号为高电平信号，则确定该待测后视镜21的点火响应功能状态正常，否则，则确定该待测后视镜21的点火响应功能状态异常。第二种情况，该第一控制器113产生的激励电平信号为低电平信号，也就是产生熄火激励模拟信号，待测后视镜21在接收到该低电平信号后产生有响应电平信号，该响应电平信号是指待测后视镜21原有的初始电平信号被接收到的低电平信号拉低后的电平信号。若该响应电平信号为低电平信号，则确定该待测后视镜21的熄火响应功能状态正常，否则，则确定该待测后视镜21的熄火响应功能状态异常。

本申请实施例提供的后视镜测试设备10可以通过设置有电流检测组件111、电压检测组件112和第一控制器113可以同时确定待测后视镜21的功耗功能、点火响应功能状态、熄火响应功能状态，结构和使用方法均简单，且全程无需人工参与，自动化程度高，可以进一步提高本申请实施例提供的后视镜测试设备10的功能测试的测试精准性和测试效率。

请参见图3，在本申请的一个可选实施例中，多个测试装置100包括：扫描器121和第二控制器122。

该扫描器121用于扫描待测后视镜21的标识码。后视镜在出厂时会附有该待测后视镜21的有身份标识，该身份标识的形式一般表现为：二维码、条形码、数字编号等。本申请实施例后视镜测试设备10中的多个测试装置100包括有扫描器121，该扫描器121用于扫描待测后视镜21的标识码。该扫描器121可以为二维码扫描器、条形码扫描器、数字扫描器或者AR扫描器等均可，本实施例对于该扫描器121不作任何限定，可根据实际情况具体选择，只需要满足可以实现扫描待测后视镜21的标识码的功能即可。

第二控制器122分别与扫描器121和控制装置200信号连接，第二控制器122用于根据扫描器121的输出信号确定标识码与待测后视镜21是否匹配。例如，可以在该第二控制器122内预先存储有一身份信息库，该身份信息库中包括有多个待测后视镜21的身份信息，以及每个身份信号对应的标识码，每个待测后视镜21的身份信息和与该身份信息对应的标识码之间具有一一对应，相互绑定。第二控制器122通过扫描器121扫描得到上述标识码，然后基于该标识码在其内部存储的身份信息库中进行查询，得到与该标识码对应的身份信息，然后将该身份信息与待测后视镜21的身份信息进行比对，以判断该标识码和该待测后视镜21的身份信息是否匹配。第一方面，若该身份信息与待测后视镜21的身份信息一致，则证明该标识码无误，该标识码与该待测后视镜21相匹配；第二方面，若该身份信息与待测后视镜21的身份信息不一致，则确定该标识码有误，该标识码与该待测后视镜21不匹配，可能出现了标识码贴错或者喷绘错误的情况。本实施例中的第二控制器122可以为单片机、MCU控制器、微处理器、控制芯片等其他具有基本数据处理功能的电子器件，本实施例不作具体限定。

本申请实施例通过设置有扫描器121和第二控制器122，可以实现对于待测后视镜21的标识码与后视镜21身份信息之间匹配性的确定，以防止标识码错误情况的出现，保证待测后视镜21与该标识码一一对应，且全程无需人工参与，自动化程度高，可以大大提高本申请实施例后视镜测试设备10进行功能测试的测试精准性和测试全面性。

请参见图4，在本申请的一个可选实施例中，多个测试装置100包括：车况测试单元130。

该车况测试单元130用于检测所述待测后视镜21与车辆之间的响应状态；其中，所述响应状态包括：车辆震动响应状态、通讯状态和倒车响应状态中的至少一种。本申请实施例通过设置有车况测试单元130，可以检测待测后视镜21与车辆之间的响应状态，从而确定待测后视镜21对于车辆状态的响应功能是否正常，且全程无需人工参与，自动化程度高，以提高本申请实施例后视镜测试设备10进行功能测试的测试精准性和测试全面性以及测试效率。

请继续参见图4，在本申请的一个可选实施例中，本申请实施例中的车况测试单元130包括：车辆震动响应测试单元130a、通讯测试单元130b和倒车响应测试单元130c。

请参见图5，该车辆震动响应测试单元130a包括震动模拟器131和第三控制器132，该震动模拟器131用于产生震动模拟信号，并发送至待测后视镜21。该第三控制器132分别与震动模拟器131和控制装置200信号连接，第三控制器132用于控制震动模拟器131工作，并根据待测后视镜21的震动响应信号确定待测后视镜21的震动响应状态。待测后视镜21中的震动传感器芯片在接收得到上述具有特定规律的震动模拟信号后会产生震动响应信号，并将该震动响应信号传输至第三控制器132。其中，该震动模拟器131可以包括有一震动件和一驱动件，该驱动件与第三控制器132信号连接，该驱动件在第三控制器132的控制下驱动该震动件按照预设震动频率进行震动，该待测后视镜21产生震动响应信号。若第三控制器132检测得到该震动响应信号与预设震动频率一致，则确定待测后视镜21对于车辆震动的响应状态为正常，否则，则该震动响应状态为异常。需要指出的是该震动模拟器131可以为震动器、微型马达等均可，本实施例不作任何限定，可根据实际情况具体选择或者设定，只需要满足可以实现在第三控制器132的控制下可以在待测后视镜21上进行震动的功能即可。

本申请实施例通过设置有车辆震动响应测试单元130a，可以实现对于待测后视镜21的车辆震动响应功能状态的确定，且全程无需人工参与，自动化程度高，可以大大提高本申请实施例后视镜测试设备10进行功能测试的测试精准性和测试全面性。

该通讯测试单元130b包括第三控制器132，该第三控制器132用于产生通讯模拟信号并发送至待测后视镜21，并根据待测后视镜21的通讯响应信号确定待测后视镜21的通讯状态。例如，该第三控制器132产生通讯模拟信号并通过信号驱动电路等将该通讯模拟信号转换为待测后视镜21不同通讯接口的标准数据协议并发送至待测后视镜21的不同通讯接口，第三控制器132与待测后视镜21的不同通讯接口实现通讯和逻辑交互。其中，该信号驱动电路可以由CAN总线、RS485、RS232、K线等总线通讯芯片等组成，将该通讯模拟信号转换为不同通讯接口的标准数据协议并发送至待测后视镜21。当第三控制器132检测到可以与待测后视镜21之间进行正确的通讯和逻辑交互，则确定该待测后视镜21的通讯状态正常，否则，该待测后视镜21的通讯状态为异常。需要指出的是，本申请实施例中的通讯模拟信号包括但不限于OBD信号、FM信号、蓝牙信号、WIFI信号，对应的，该第三控制器132可以用于检测OBD通讯、FM通讯、蓝牙通讯、WIFI通讯等，本实施例对于通讯的具体类型不作任何限定，可根据实际情况进行选择。

本申请实施例通过设置有通讯测试单元，可以实现对于待测后视镜21与车辆之间通讯功能状态的确定，且全程无需人工参与，自动化程度高，可以大大提高本申请实施例后视镜测试设备10进行功能测试的测试精准性和测试全面性。

该倒车响应测试单元130c包括第三控制器132，该第三控制器132用于产生倒车触发模拟信号并发送至待测后视镜21，并根据待测后视镜21的倒车响应信号确定待测后视镜21的倒车响应状态。其中，该倒车触发模拟信号是用于模拟车辆在倒车时产生的触发信号。若第三控制器132接收到与发送的倒车触发模拟信号相匹配的响应信号，则确定该待测后视镜21的倒车响应状态为正常，否则，该倒车响应状态则为异常。

本申请实施例通过设置有倒车响应测试单元130c，可以检测待测后视镜21对于车辆倒车响应功能的功能状态确定，且全程无需人工参与，自动化程度高，大大提高本申请实施例后视镜测试设备10进行功能测试的测试精准性和测试全面性。

请参见图6，在本申请的一个可选实施例中，多个测试装置100包括：屏幕测试单元140。

该屏幕测试单元140用于检测待测后视镜21的屏幕状态；其中，屏幕状态包括屏幕显示状态和屏幕触摸状态中的至少一种。本申请实施例通过设置有屏幕测试单元140，以检测待测后视镜21的屏幕状态，保证待测后视镜21的显示性能，进一步提高本申请实施例后视镜测试设备10进行功能测试的测试精准性和测试全面性。

请继续参见图6，在一个可选的实施例中，该屏幕测试单元140包括屏幕显示测试单元140a和屏幕触摸测试单元140b。

请一并参见图7，该屏幕显示测试单元140a包括图像采集器141和第四控制器142。其中，该图像采集器141用于采集待测后视镜21的屏幕显示画面，该图像采集器141可以通过如下两种方式获取得到待测后视镜21的屏幕显示画面：第一种，该图像采集器141为图像截取设备，例如存储有截图软件的微处理器、控制器等，该图像采集器141直接对待测后视镜21进行画面截取，得到待测后视镜21最本真的显示画面；通过这种方式，可以进一步深入检测待测后视镜21的图像显示状态。第二种，该图像采集器141为照相机等具有拍摄功能的电子设备，对待测后视镜21的显示画面进行拍摄，以获取待测后视镜21最直观的显示画面，可以直接检测到通过待测后视镜21展现出来的画面，以进一步检测待测后视镜21的屏幕是否破损或者问题。本实施例对于图像采集器141的具体类型以及获取待测后视镜21的屏幕显示画面的具体途径等均不作任何限定，可根据实际情况具体选择，只需要满足可以采集待测后视镜21的屏幕显示画面的功能即可。

该第四控制器142分别与图像采集器141和控制装置200信号连接，第四控制器142用于根据图像采集器141输出的图像确定待测后视镜21的显示状态。第四控制器142将得到的图像采集器141输出的图像进行分析，若该图像显示完整，无残缺点，则确定待测后视镜21的显示功能的功能状态为正常，否则，则确定该待测后视镜21的显示功能的功能状态为异常。

本申请实施例通过设置有图像采集器141和第四控制器142，可以检测确定待测后视镜21的屏幕显示功能状态，且全程无需人工参与，自动化程度高，大大提高本申请实施例后视镜测试设备10进行功能测试的测试精准性和测试全面性。

请一并参见图8，该屏幕触摸测试单元140b包括：触摸组件143、驱动组件144和第四控制器142。

该触摸组件143用于模拟手指触摸屏幕或键盘，例如可以为一触摸笔、触摸指等均可，该触摸组件143可以为杆状、条状、圆柱状等均可，该触摸组件143的材料为硬质材料，以方便敲击屏幕或键盘，本实施例对于该触摸组件143不作任何限定，可根据实际情况具体选择或者设定，只需要满足可以实现触摸待测后视镜21显示屏幕的功能即可。

该驱动组件144用于驱动触摸组件143活动，该驱动组件144可以为带有微型马达的驱动杆、驱动轴等，以产生驱动力，带动触摸组件143在待测后视镜21的显示屏幕上或者键盘上进行触摸。本实施例对于该驱动组件144不作具体限定，可根据实际情况具体选择或者设定，只需要满足可以产生驱动力，以带动触摸组件143在待测后视镜21的显示屏幕上进行触摸的功能即可。

第四控制器142的输入端与控制装置200信号连接，第四控制器142的输出端与驱动组件144信号连接，第四控制器142用于控制驱动组件144驱动触摸组件143动作，并根据待测后视镜21的触摸响应信号确定待测后视镜21的触摸状态。第四控制器142内部存储于预设设定的触摸路线，第四控制器142控制驱动组件144带动触摸组件143沿该触摸路线对该待测后视镜21进行触摸，当第四控制器142检测到待测后视镜21中出现与该预设触摸路线相一致的响应信号时，则确定待测后视镜21的显示屏触摸功能的功能状态正常，否则，则确定该待测后视镜21的显示屏触摸功能的功能状态异常。

本申请实施例通过设置有触摸组件143、驱动组件144和第四控制器142，可以检测确定待测后视镜21的屏幕触摸功能状态，且全程无需人工参与，自动化程度高，大大提高本申请实施例后视镜测试设备10进行功能测试的测试精准性和测试全面性。

请参见图9，在本申请的一个可选实施例中，多个测试装置100包括：音频测试单元150和散热测试单元160。

请参见图10，该音频测试单元150包括音频检测组件151和第五控制器152。该音频检测组件151用于检测待测后视镜21的声音信号，该音频检测组件151可以为耳麦、收音器等，该音频检测组件151可以包括多个声音采集器，以同时采集不同待测后视镜21播放出来的声音，提高本申请实施例提供的后视镜测试设备10的测试效率。该声音信号可以为待测后视镜21内载的FM广播声音、喇叭播放声音、麦克风声音等，本申请实施例对于该声音信号和该音频检测组件151的具体类型等均不作任何限定，可根据实际情况具体选择。

第五控制器152分别与音频检测组件151和控制装置200信号连接，第五控制器152用于根据声音信号确定待测后视镜21的音频状态。该第五控制器152在接收到音频检测组件151检测到的声音信号后，与其内部预先存储的声音信号进行比对，若该声音信号的内容与预设的声音信号相匹配，且该声音信号的音量达到预设音量，则确认该声音信号正常，也就待测后视镜21的音频功能的功能状态正常，否则，确定该待测后视镜21的音频功能状态异常。

请参见图11，该散热测试单元160包括温度传感组件161和第六控制器162，该温度传感组件161用于采集待测后视镜21的温度信号。该温度传感组件161可以为红外温度测试仪等，实时采集待测后视镜21的工作温度。特别的，该温度传感组件161可以采集待测后视镜21散热器位置的温度，该位置为散热性最强、温度最高，只要该位置的温度小于预设的温度阈值，则其他位置的温度必然处于正常温度范围，通过采集散热器位置的温度可以最大程度保证待测后视镜21的散热功能的功能状态的准确性，进一步提高本申请实施例后视镜测试设备10的测试精准度。需要指出的是，该温度传感组件161的数量可以为一个，也可以为多个，当该温度传感组件161的数量为多个时，可以采集待测后视镜21的不同位置的温度或者同时采集不同待测后视镜21的温度信号，以最大程度提高本申请实施例后视镜测试设备10的测试效率。

该第六控制器162分别与温度传感组件161和控制装置200信号连接，第六控制器162用于根据温度传感组件161输出的温度信号确定待测后视镜21的散热状态。该第六控制器162在接收到温度传感器发送来的温度信号后，将该温度信号与其内部预先存储的预设温度阈值范围进行比对，若检测得到的温度信号处于该预设温度阈值范围，则确定该待测后视镜21的散热功能的功能状态正常，否则，则确定该待测后视镜21的散热功能的功能状态为异常。

本申请实施例该散热测试单元160包括温度传感组件161和第六控制器162，可以实时检测待测后视镜21的温度信号，然后将该温度信号和预设温度阈值范围进行比对，从而确定待测后视镜21的散热功能状态是否正常，结构与测试方法均较简单，且无需人工参与，智能化程度高，可以大大提高本申请实施例提供的后视镜测试设备10的测试自动化程度和测试效率。

请参见图12，本申请一个实施例提供了一种后视镜测试系统20，包括：后视镜测试设备10和待测后视镜21。

该后视镜测试设备10已经在上述实施例中详细阐述，在此不再赘述。但需要指出的是，该后视镜测试设备10的数量可以为一个，也可以为多个，当该后视镜测试设备10的数量为多个时，可以形成多个测试通道，同时对多个待测后视镜21进行功能测试，进一步提高本申请实施例提供的后视镜测试系统20的测试效率。

该待测后视镜21分别与多个测试装置100信号连接。该测试后视镜的数量可以为一个，则上述控制装置200控制该多个测试装置100依次对该待测后视镜21进行功能测试。同时，该待测后视镜21的数量也可以为多个，上述控制装置200控制多个测试装置100分别对待测后视镜21进行不同的功能测试。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种后视镜测试设备，其特征在于，用于检测待测后视镜的性能状态，所述后视镜测试设备包括：

多个测试装置，用于检测所述待测后视镜的不同功能参数，并根据每个所述功能参数确定每种功能的功能状态；其中，所述功能状态包括正常和异常；

控制装置，分别与所述多个测试装置信号连接，所述控制装置用于根据所述多个测试装置输出的多个所述功能状态确定所述待测后视镜的性能状态。

2.根据权利要求1所述的后视镜测试设备，其特征在于，所述多个测试装置包括：

供电测试单元，用于检测所述待测后视镜的电流参数和电压参数，并通过所述电流参数和所述电压参数确定所述待测后视镜的用电状态。

3.根据权利要求2所述的后视镜测试设备，其特征在于，所述供电测试单元包括：

电流检测组件，用于检测所述待测后视镜的工作电流；

电压检测组件，用于检测所述待测后视镜的工作电压；

第一控制器，分别与所述电流检测组件、所述电压检测组件和所述控制装置信号连接，所述第一控制器用于根据工作电流和所述工作电压确定所述待测后视镜的功耗；或

所述第一控制器用于产生激励电平信号并发送至所述待测后视镜，并根据所述待测后视镜的响应电平信号确定所述待测后视镜的点火响应功能状态和/或熄火响应功能状态。

4.根据权利要求1所述的后视镜测试设备，其特征在于，所述多个测试装置包括：

震动模拟器，用于产生震动模拟信号，并发送至所述待测后视镜；

第三控制器，分别与所述震动模拟器和所述控制装置信号连接，所述第三控制器用于控制所述震动模拟器工作，并根据所述待测后视镜的震动响应信号确定所述待测后视镜的车辆震动响应状态。

5.根据权利要求4所述的后视镜测试设备，其特征在于，所述第三控制器还用于：

产生通讯模拟信号并发送至所述待测后视镜，并根据所述待测后视镜的通讯响应信号确定所述待测后视镜的通讯状态；其中，所述通讯模拟信号包括OBD信号、FM信号、蓝牙信号、WIFI信号中的至少一种；或

产生倒车触发模拟信号并发送至所述待测后视镜，并根据所述待测后视镜的倒车响应信号确定所述待测后视镜的所述倒车响应状态。

6.根据权利要求1所述的后视镜测试设备，其特征在于，所述多个测试装置包括：

图像采集器，用于采集所述待测后视镜的屏幕显示画面；

第四控制器，分别与所述图像采集器和所述控制装置信号连接，所述第四控制器用于根据所述图像采集器输出的图像确定所述待测后视镜的显示状态。

7.根据权利要求6所述的后视镜测试设备，其特征在于，所述屏幕测试单元包括：

触摸组件；

驱动组件，用于驱动所述触摸组件活动；

所述第四控制器的输入端与所述控制装置信号连接，所述第四控制器的输出端与所述驱动组件信号连接，所述第四控制器用于控制所述驱动组件驱动所述触摸组件动作，并根据所述待测后视镜的触摸响应信号确定所述待测后视镜的触摸状态。

8.根据权利要求1所述的后视镜测试设备，其特征在于，所述多个测试装置包括：

音频检测组件，用于检测所述待测后视镜的声音信号；

第五控制器，分别与所述音频检测组件和所述控制装置信号连接，所述第五控制器用于根据所述声音信号确定所述待测后视镜的音频状态。

9.根据权利要求1所述的后视镜测试设备，其特征在于，所述多个测试装置包括：

温度传感组件，用于采集所述待测后视镜的温度信号；

第六控制器，分别与所述温度传感组件和所述控制装置信号连接，所述第六控制器用于根据所述温度传感组件输出的温度信号确定所述待测后视镜的散热状态。

10.一种后视镜测试系统，其特征在于，包括：

如权利要求1-9任一项所述的后视镜测试设备；

待测后视镜，分别与所述多个测试装置信号连接。

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