CN208969193U - 一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，包括：与检测台固定连接的底座，所述的底座上固定连接有支撑件，所述支撑件的中部卡接有与检测台端口电连接的电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口，所述支撑件的上侧固定连接有盖板，所述的盖板将电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口固定在支撑件上；所述的电缆接口与汽车后视镜总成的电缆插头电连接，所述的摄像头接口与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接，所述的盲区检测接口与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。本实用新型能在一个工位完成汽车后视镜总成所需要电检测的所有项目，提升汽车后视镜总成的电检测效率和测试的准确性，减少误判率；降低人工成本。

Description

一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置

技术领域

本发明涉及汽车配件自动检测技术领域，具体涉及一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车后视镜也不断更新换代。以现在的轿车为例，外后视镜主要装配在前车门上，控制方式有电动式和手动式。电动式外后视镜的镜片后面装有驱动机构，它由小型可逆式直流电动机、减速齿轮、电磁离合器组成，驾驶者在车内控制开关对外后视镜进行上下左右调整，调整范围30度以内，并可以折叠。手动式外后视镜多采用线缆驱动-杠杆式，驾驶者在驾驶座上摆动车门上相应的小手柄，即可上下左右调整镜面角度，这种手动后视镜的结构比较简单，一般装配在经济型轿车上。汽车后视镜的不断改进，功能不断增加,结构也更加复杂。如今，中高档轿车多数采用多功能的电动后视镜,其功能也在不断发展和完善。

汽车后视镜总成由于组成的零件较多，装配烦杂，产品在生产线上生产、装配完成传下来后，还需经过多道检测工序。后视镜总成的电检测包括后视镜摄像头、折叠电机、镜面转向电机、镜面加热片、转向灯、照地灯和盲区检测的运行电流是否符合标准。而现有的后视镜总成的电检测多数采用人工检测，但是人工检测的测试数据误差较大。目前，已有少数企业采用智能检测设备进行检测，其测试数据准确率高；但是，现有的智能检测需要多道工序才能完成，生产效率比较低。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，能有效克服上述的技术问题。本实用新型具体的技术方案如下 ：

一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，包括：与检测台固定连接的底座，所述的底座上固定连接有支撑件，所述支撑件的中部卡接有与控制器端口电连接的电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口，所述支撑件的上侧固定连接有盖板，所述的盖板将电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口固定在支撑件上；所述的电缆接口与汽车后视镜总成的电缆插头电连接，所述的摄像头接口与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接，所述的盲区检测接口与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。

进一步的，所述电缆接口采用16针的接口, 电缆接口的16个引脚分为指示灯与加热片组、镜面转动电机组、 镜面转动记忆电位计组、后视镜折叠电机组和冗余引脚五组。

进一步的，指示灯与加热片组包含四个引脚，其中3个引脚分别各自独立连接照地灯、转向指示灯和镜面加热片，另一个引脚是公共端，连接照地灯、转向灯指示灯及镜面加热片的另一端。

进一步的，所述镜面转动电机组包含三个引脚，其中两个引脚分别连接镜面左右转动电机和镜面上下转动电机；另一引脚为公共端，与镜面左右转动电机和镜面上下转动电机的另一端连接。

进一步的，所述镜面转动记忆电位计组包含四个引脚，其中两个引脚分别各自接镜面左右转动记忆电位计和上下转动记忆电位计的一端；另外两个引脚，其中一个引脚为电源正极，一个引脚是电源负极，所述的电源正极和电源负极与电源的两端连接；所述的电源负极为公共端，与镜面左右转动记忆电位计和上下转动记忆电位计的另一端连接。

进一步的，所述的摄像头接口采用4针接口，其中两个引脚为信号引脚，两个引脚为电源引脚。

进一步的，盲区检测接口为两针接口，分别与盲区检测传感器的两个信号线连接。

进一步的，所述的底座和支撑件上设置有电缆穿孔。

进一步的，所述支撑件的上端面设置有与电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口外形相匹配的槽口，所述的电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口卡接在槽口内。

有益效果

本实用新型提出的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

（1）将后视镜的电缆插头、摄像机的插头和盲区检测插头分别插入连接器的对应接口，能在一个工位完成汽车后视镜总成所需要电检测的所有项目，减少了检测的工序，增加了生产效率。

（2）电缆接口采用16针的接口，可以同时检测后视镜总成的多个需要被检测电流或电压的装置，使得电检测快速、便捷；减少了检测工序，同时也降低了人工成本。

（3）电缆接口中还设置有冗余引脚，可以便于后期后视镜增加功能后使用。

（4）电缆接口采用16针的接口，摄像头接口采用4针接口，以及盲区检测接口采用2针接口，使得本连接器可以与不同产品、不同型号的汽车后视镜总成连接，实现多种产品共线电检测的功能。

（5）本连接装置可以将汽车后视镜总成带入到智能检测设备中检测，智能检测相对于人工检测，提升了汽车后视镜总成的电检测效率和测试准确性，减少误判率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型中底座的结构示意图。

图3是本实用新型中支撑件的结构示意图。

图4是本实用新型的剖面示意图。

图5是本实用新型中电缆线接口的结构示意图。

图6是本实用新型中摄像头接口的结构示意图。

图7是本实用新型中盲区检测接口的结构示意图。

附图中的标记及零部件标注：1-底座、11-检测台固定孔、12-支撑件固定孔、13-电缆穿孔、2-支撑件、21-底座固定孔、22-盖板固定孔、23-电缆线孔、24-槽口、3-盖板、31-支撑件固定孔、4-电缆接口、5-摄像头接口、6-盲区检测接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围。

实施例：

如图1所示,一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，包括：与检测台通过紧固件固定连接的底座1，所述的底座1上通过紧固件固定连接有支撑件2，所述支撑件2的中部卡接有与控制器端口电连接的电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6，所述支撑件2的上侧通过紧固件固定连接有盖板3，所述的盖板3将电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6固定在支撑件2上。

如图2所示，所述的底座1上设置有两个与检测台固定连接的检测台固定孔11和与支撑件2固定连接的支撑件固定孔12；所述的底座1上还留有供电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6的电缆穿过的电缆穿孔13。

如图3-4所示,所述的支撑件2的底部设置有两个与底座1固定的底座固定孔21，所述的支撑件2两端的侧壁分别设置有两个与盖板3固定的盖板固定孔22，所述的支撑件2的底部还留有电缆线孔23。所述支撑件2的上端面设置有与电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6外形相匹配的槽口24，所述的电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6卡接在槽口24内。

所述的盖板3上，在与盖板固定孔22相对应的位置处设置有支撑件固定孔31。

所述的电缆接口4采用的是一个16针的接口，与汽车后视镜总成的电缆插头电连接；所述的摄像头接口5采用是一个4针的接口，与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接；所述的盲区检测接口6采用的是一个两针的接口，与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。

如图5所示,所述电缆接口4采用16针的接口,接口的引脚命名为：上排引脚从右向左依次为1引脚到8引脚，下排引脚从右向左依次是9引脚到16引脚； 电缆接口4的16个引脚分为指示灯与加热片组、镜面转动电机组、 镜面转动记忆电位计组、后视镜折叠电机组和冗余引脚五组。

指示灯与加热片组：包括1引脚、11引脚、15引脚和3引脚四个引脚。后视镜的电缆插头中：1引脚连接照地灯一端、11引脚连接转向指示灯一端，15引脚连接镜面加热片一端、3引脚是公共端，连接照地灯、转向灯指示灯及镜面加热片另一端。使用中连接器电缆接口的3引脚接24V电源负极，1引脚、11引脚和15引脚接24V电源正极。在1引脚、11引脚和15引脚的电缆上使用感应式电流仪表将照地灯、转向灯指示灯及镜面加热片电流信号给控制器,控制器判断电流是否合格。

镜面转动电机组：包括5引脚、7引脚和8引脚三个引脚。后视镜的电缆插头中：7引脚连接镜面左右转动电机的一端，8引脚连接镜面上下转动电机的一端，5引脚为公共端，连接镜面左右转动电机和镜面上下转动电机的另一端。使用中连接器电缆接口的5引脚接24V电源负极，7引脚和8引脚接24V电源正极。在7引脚和8引脚的电缆上使用感应式电流仪表将镜面左右转动电机和镜面上下转动电机电流信号给控制器,控制器判断电流是否合格。

镜面转动记忆电位计组：包括4引脚、13引脚、14引脚和16引脚三个引脚。后视镜的电缆插头中：4引脚是电源负极；也是镜面左右转动记忆电位计和上下转动记忆电位计的公共端；14引脚是电源正极；13引脚连接镜面左右转动记忆电位计的另一端；16引脚连接镜面上下转动电机的记忆电位计的另一端。使用中连接器电缆接口的4引脚连接24V电源负极，14引脚连接24V电源正极，在4引脚和13引脚之间并联电压仪表测量镜面左右转动记忆位置的电压 ，在4引脚和16引脚之间并联电压仪表测量镜面上下转动记忆位置的电压 。测量的电压传送到控制器，控制器判断镜面镜面转动记忆位置的功能是否正常。

后视镜折叠电机组：由9引脚和10引脚组成。后视镜的电缆插头中：9引脚和10引脚连接后视镜折叠电机的两个端子。使用中连接器电缆接口的9引脚接24电源正极，10引脚接24电源负极。在9引脚的电缆上使用感应式电流仪表将折叠电机电流信号传送到控制器,控制器判断电流是否合格。

冗余引脚：包括2引脚、6引脚和12引脚。后视镜的电缆插头中冗余引脚方便后视镜增加功能使用。

如图6所示,所述的摄像头接口5采用4针接口，其中两个引脚为信号引脚，分别是1引脚、2引脚、3引脚和4引脚；后视镜的摄像头插头中：1引脚和3引脚是摄像头信号线，2引脚是电源正极，4引脚是电源负极。使用中连接器摄像头接口的2引脚接24电源正极，4引脚接24电源负极。1引脚连接控制器的输入端口，3引脚接控制器输入的公共端，控制器判断摄像头信号是否正常。

如图7所示,盲区检测接口6为两针接口，分别是1引脚和2引脚，后视镜的盲区插头中：1引脚和2引脚连接盲区检测传感器的两个信号线。使用中连接器盲区检测接口的1引脚连接控制器的输入端口，2引脚接控制器输入的公共端，控制器判断盲区检测信号是否正常。

在本实施例中，所述的紧固件采用的是螺钉、螺母、螺栓或类似于这种通过螺纹固定连接的紧固件，所述的控制器采用品牌为西门子，型号为S7-1200 PLC的控制器，所述的感应式电流仪表采用的是DRG-007A126一进一出型电流隔离变送器，所述的电压仪表采用的是DRG-003Y176一进一出型电压隔离变送器；所述的电流隔离变送器和电压隔离变送器的电源都是24V直流电源，输出的信号都是0-10V的直流电压信号。

Claims (9)

1.一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于：包括：与检测台固定连接的底座（1），所述的底座（1）上固定连接有支撑件（2），支撑件（2）的中部卡接有与控制器端口电连接的电缆接口（4）、摄像头接口（5）和盲区检测接口（6），所述支撑件（2）的上侧固定连接有盖板（3），所述的盖板（3）将电缆接口（4）、摄像头接口（5）和盲区检测接口（6）固定在支撑件（2）上；所述的电缆接口（4）与汽车后视镜总成的电缆插头电连接，所述的摄像头接口（5）与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接，所述的盲区检测接口（6）与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于 ：所述电缆接口（4）采用16针的接口, 电缆接口（4）的16个引脚分为指示灯与加热片组、镜面转动电机组、 镜面转动记忆电位计组、后视镜折叠电机组和冗余引脚五组。

3.据权利要求2所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于 ：所述的指示灯与加热片组包含四个引脚，其中3个引脚分别连接照地灯、转向指示灯和镜面加热片的一端，另一个引脚是公共端，连接照地灯、转向灯指示灯及镜面加热片的另一端。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于 ：所述镜面转动电机组包含三个引脚，其中两个引脚分别连接镜面左右转动电机和镜面上下转动电机的一端；另一引脚为公共端，与镜面左右转动电机和镜面上下转动电机的另一端连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于 ：所述镜面转动记忆电位计组包含四个引脚，其中两个引脚分别各自接镜面左右转动记忆电位计和上下转动记忆电位计的一端；另外两个引脚，其中一个引脚为电源正极，一个引脚为电源负极，所述的电源正极和电源负极与电源的两端连接；所述的电源负极为公共端，与镜面左右转动记忆电位计和上下转动记忆电位计的另一端连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于 ：所述的摄像头接口（5）采用4针接口，其中两个引脚为信号引脚，两个引脚为电源引脚。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于：所述的盲区检测接口（6）为两针接口，分别与盲区检测传感器的两个信号线连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于 ：所述的底座（1）和支撑件（2）上设置有供电缆穿过的电缆孔。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于 ：所述支撑件（2）的上端面设置有与电缆接口（4）、摄像头接口（5）和盲区检测接口（6）外形相匹配的槽口（24），所述的电缆接口（4）、摄像头接口（5）和盲区检测接口（6）卡在槽口（24）内。